浅谈汽车售后服务的重要性

浅谈汽车售后服务的重要性
浅谈汽车售后服务的重要性

浅谈汽车售后服务的重要性

胡以珍

摘要:市场的竞争归根结底是对顾客的竞争,无论是出售产品还是出售服务,最终顾客的满意度才是检验营销工作成败的标准。所谓售后服务就是充分了解顾客,研究顾客心理,注重售后细节,改进工作缺点,提高服务质量,通过全程优质服务,以换取顾客的品牌忠诚度。

关键字:竞争售后服务销售量4S店理念

有人问过一位刚踏入社会的新人:“校园与社会的区别是什么?”那位新人笑笑回答:“是竞争,学校中的竞争与社会中的竞争不同,社会中的确竞争是一种优胜劣汰的形式,残酷。”多年以后,面对同样的问题,那位曾经的新人回答:“竞争的涵义就是竞优质服务,争顾客之心,商家以诚心、细心、热心、耐心的服务,赢得顾客称心、舒心和欢心。”虽然顾客在购买产品时或许会更看重产品的质量,但不可否认的是顾客同时也很在意服务的质量。而服务往往具有高度的无形性,消费者很难直接判定所消费的好坏优劣,只能从服务过程中的感受来评价和判断服务的价值,只有高质的服务才能吸引更多的顾客。

如今,随着我国居民生活水平的不断提高,汽车这一昔日的奢侈品目前已进入千家万户。预计未来五年中国汽车保有量将保持20%~30%的年增长速度,2015年将会达到4435万辆~4719万辆。随着,我国汽车保有量的急剧增加,给汽车售后服务业带来了极大的商机,假如把整车销售作为汽车市场的“前市场”,那么维修保养、配件供给、汽车美容、汽车改装等等服务都可以称为是汽车“后市场”。在利益驱动下,市场竞争已经从“前市场”转移到售后服务竞争,甚至汽车售后服务业已成为商家赢得市场的关键。下面是一些关于汽车销售及售后服务满意度与销售量的数据。

2012进口车销量排行榜 (2012-10-21更新)

表1是近日汽车满意度权威调查机构联信国际对外发布《2012中国汽车品牌售后服务满意度报告》,我们从表1可以看出无论是销售服务还是售后服务,梅赛德斯·奔驰、奥迪、进口大众三个德系品牌包揽高端/进口品牌服务满意度前三名,德系的三个品牌本身定位较高,这些品牌近几年在中国市场也越来越活跃,为了抢占更多的市场份额,这些品牌都开始重视售后服务建设,不但流程管控到位,而且各自推出富有深刻内涵的服务品牌战略。而日系品牌斯巴鲁的渠道由经销商管理,斯巴鲁没有向经销商提供相应的技术培训,服务技术能力较其他品牌并没有达到应有的水准,这也是导致斯巴鲁的服务满意度得分遭遇滑铁卢的主要原因。而雷诺品牌为了提高销售量,采用经销商发展策略增加网点布局,直接导致培训导入不足,并且在目前市场情况下,经销商为了增加销量的降价促销,使原本体现个性的雷诺品牌变成了产品竞争的品牌,直接导致客户对品牌形象的不认同,最终导致雷诺在服务满意度排名中败下阵。对此,国际汽车分析师Sylvia建议在拓展市场的过程中,要有客户满意度先行的意识,在此基础上拓展销售服务能力、完善渠道管理激励政策,同时还要提高渠道营销能力。我们可以很明显的从表2、表3、表4中看出,在2011年销售量排行榜上出现的雷诺与斯巴鲁因为产品的竞争和监督的缺乏,在2012年的两个表中没有露面,而奔驰、宝马、雷萨克斯等顾客满意度较高的品牌依旧榜上有名。联信国际的相关负责人也对此表示,消费者需要的是迅速、简洁、可靠并有价值的服务。当今市场上,制造商已经把汽车售后放在了很高的地位,各企业都在采用各种方式了解客户以前沟通经历的感想,以提升客户的满意度和忠诚度。虽然汽车售后服务还有很多的问题,但是随着汽车市场的完善,经销商也越来越注重售后服务了。修车快,服务热情,设施到位,作为豪华品牌的奔驰和奥迪,在各项服务上确实也一直都处于优势地位。但随着客户保有数量的增加,各企业需要保证经销商网络拓展提高承载能力的同时,提升服务质量。

在现实生活中,顾客的满意程度通常分为三种情况:第一种是需求没有得到满足,顾客感到服务不满意。既而就是不满、有怨言、发牢骚,发生投诉,甚至还会出现过激的行为。第二种是没有不满意,也没有十分满意。做为服务的提供者,承诺给消费者的东西给予了兑现,顾客没有太多的感觉,既没有表示出什么满意也没有反应哪里不满意,他觉得你所做的都是应该的,很多消费者都是这样的。第三种就是满意,服务的提供者所提供的服务,超出了消费者的预期,顾客的反应就是满意、心存感激。既而会为产品和品牌说好话、做宣传,产生我们所说的口碑效应。第三种情况才是所有商家所努力的目标,也是大多数汽车企业售后服务的宗旨。让顾客满意可以说是售后服务的最高标准和最高境界。而服务质量的好坏是也是以客户是否满意为标准来衡量的。

今年来我国汽车销售在市场占有份额越来越大,但国外的汽车售后服务水平遥遥领先于我国。面对如国外企业的强烈竞争,我国的汽车售后服务业必须对国外先进的服务体系进行研究和学习,吸取现有成功案例的经验,不断改进和完善,建立起一套健康、可持续发展的服务体系,才能使我国的汽车售后服务业

在巨大的商机中得以更加辉煌的发展,达到满意的第三种情况。那么该如何提高汽车的售后服务质量呢?我认为应从以下几方面着手,提高售后服务的质量:

1、规范服务标准,提高工作人员的整体素质

曾经有一句话这样说:“我们首先制造人,其次才是制造产品”。售后服务工作是靠售后服务人员与消费者的交流和沟通来完成的。实际生活中,只有业务专业、心态平和、态度良好的服务人员,才可能提供高质量的令顾客满意的服务。每个人在生活和工作中,都会有喜怒哀乐、都会遇到快乐或者烦心的事情。所以要提供给顾客满意的服务,作为售后服务的从业人员,一定要具备强烈的服务意识。心态一定要平稳,保持不急不燥,不卑不亢。服务人员服务意识的好坏是决定能否给顾客提供优质、令顾客满意的服务的基础。无论采用哪一种售后服务方式,首先要对所有工作人员进行培训,无论是销售人员还是管理人员,都要进行提升顾客满意度的培训,从提升售后服务理念和提高顾客服务管理能力入手,帮助其明确提升顾客满意度对提升盈利能力和竞争力具有深远的战略意义。还要对技术工程师和维修人员进行专业技能培训和提升顾客满意度的培训,主要是培训处理汽车故障的技术方法以及客户服务的处理原则、程序和技巧。力争做到目标明确,顺利实施。例如,在这方面做的突出的则是沃尔沃公司旗下的各汽车4S店或汽车经销商,他们聘请行业专家,定期对员工进行维修技术和提升顾客满意度的培训和考核,每一位工作人员经过严格的考核后,方能上岗,他们专业化的服务获得了消费者的赞誉。

2、树立服务核心理念

目前, 成熟的汽车产品在功能与品质上极为接近, 汽车品牌竞争质量本身差异性越来越小,价格大战已使许多汽车4S店和汽车经销商精疲力竭。款式、品牌、质量以及售后服务等各个方面的差异性成为汽车4S 店和汽车经销商确立市场地位和赢得市场竞争优势的尖锐利器。汽车售后服务的市场竞争不仅仅靠名牌的汽车品牌, 更需要优质的品牌售后服务作为保障,。以奔驰为例,奔驰的售后服务理念——“修养之道,一脉相承”。中国客户对自身“修养”的关注,体现出身后的文化传承。而梅赛德斯-奔驰对“修车养车”的专注,亦承自百年用心造车的历史。梅赛德斯-奔驰全球售后服务的核心理念——客户至上。这一切都体现在它的三个核心价值:传承,实力,用心。通过关注售后服务中的细节,倾听客户的诉求,发现个性化需求,致力于为客户提供量身打造的售后服务解决方案,使其获得贴心的服务体验,从而获得了忠诚的顾客,争夺了市场份额。

3、提供纯正配件,使服务质量和成本双重保证

许多配件生产厂商为了扩大生产规模和销售数量而不顾产品的生产质量,生产低质量的伪劣产品,以低价向汽车4S店或汽车经销商销售。而汽车4S店或汽车经销商因贪图利益,引进劣质配件,却以纯正配件的价格出售给顾客和向维修车间提供。这样,不仅影响到汽车的整体工作状况和使用寿命,增加了消费者的使用成本,更维系到人的生命和财产的安全。日本丰田公司就向它的4S店或经销商提供纯正的机油产品和原厂的纯正配件,保证了配件的规格、材料、尺寸及容差都与其要更换的配件完全相同,确保新的配件才能与整车协同工作,消除运行干扰。避免了顾客的重复维修成本,保证了汽车的正常安全运行,提高车辆的使用率,降低了汽车的使用成本,使丰品牌赢得了顾客的信赖和多次惠顾。

汽车4S店或汽车经销商向消费者提供纯正的原厂配件,保证了产品的生产技术、产品质量,才能确保汽车的维修质量,稳定其使用安全系数,保证生命和财产的安全。同时也使服务质量和顾客的维修成本得到了双重的保证,增加客户对产品和服务的信赖度和满意度,提升企业自身的品牌形象。

3、提供超出顾客预期或者超值的服务

在售后服务工作中,经常提供超出顾客预期或超值的服务,是赢得顾客满意的最好的途径。令顾客满意的好的服务会让顾客帮你推介产品,并能为企业和品牌做免费宣传。口碑效应所产生的销售是非常有效的,成交率和顾客忠诚度都比较高。这也就是现在所说的“服务营销”的道理。随着科技的进步与发展, 促使汽车的相关产品及保养、维修等售后服务的水准也越来越高。由于一些消费者对汽车方面的知识认识不够,往往在外面的小维修店更换非原厂配件,加上服务站维修人员技术上的疏忽,造成汽车方向盘异响、里程表软轴和各拉线经常松动和拉断、各部位电器不稳、刹车失灵等状况经常发生,因此再好的4S 店也难免出现与客户的争议。因此用心指导消费者怎么用车, 并且为客户提供咨询服务, 成为保证汽车消费者权益的最有效途径。在出现客户投诉的时候, 售后服务就充当了调解员的角色, 及时补救失误、改正错误, 做到维护消费者的权益, 使顾客满意。

4、做好与顾客的沟通,一切从顾客利益出发

顾客购车对汽车4S店或汽车经销商来说并不是一次性的买卖交易,而是以后长期“合作”的开始。顾客购车后的使用情况怎么样,使用性能如何,是否满意,是否有不满意的地方需要我们改进,或者是否需要为他们的新的需求提供一些帮助呢,这些都需要我们与顾客进行沟通。沟通并不是售后服务人员简单地说出自己的想法,而是要详细了解顾客的想法和需求,站在对方的立场和利益想问题。一个好的售后服务人员不仅要了解自己所扮演的角色,还要清楚顾客的期待是什么。只有做好了与顾客的积极沟通,并帮他解决了实际问题,他自然也就很乐意接受你的意见和建议。这样就既解决了服务问题,同时又赢得了顾客的好感和口碑。定期给顾客做回访,了解顾客的心理及需求,倾听顾客的意见,认真做好记录,建立客户档案,可以为汽车4S店或汽车经销商带来新的商机。同时,为企业的服务理念的提升指明了新的发展方向,也给企业的整体的发展方向及制定长远的战略目标提供了有利的依据。现在不少汽车4S店或汽车经销商在回访过程征求顾客的意见,定期组织一些活动,如为顾客介绍一些保养方面的小知识,给顾客邮寄企业期刊或小卡片,通过这些活动了解顾客的心理,接受顾客的要求,把企业的最新动态告知顾客,增加顾客与企业的感情,让顾客真心感受到企业的服务体贴、周到。

除了上面这些,还可以通过增加服务网点;加强各的行业沟通,提供完善的保险和信贷业务;加强团队合作,全面完善售后服务系统等方法来提高汽车的售后服务质量。

综上所述,提高汽车4S店或汽车经销商的售后服务,对汽车行业的发展有着很大的推动作用。在汽车服务行业中,谁能提供消费者满意的服务,谁就会加快销售步伐,占有市场份额。要想使顾客满意,就应做出高于竞争对手做不到、不愿意做或没有想到的超值服务,建立一个完善、完整的业务流程和科学的管理体系,并及时予以践诺,提高各方面的服务质量。使汽车售后服务在汽车营销中真正的发挥其独特的作用,推动汽车行业向良好、健康的市场发展,也为汽车汽车4S店或汽车经销商的长期发展做一块夯实的基石。

参考文献

[1] 威文,邢何明,杨利强:《第一流的汽车营销[M]》,北京机械工业出版社, 2002年。

[2] 冯丽云,程化光:《服务营销[M]》,北京经济管理出版社, 2002年。

[3] 孙大鹏,李文涛:《售后服务在汽车营销中的作用与地位》,载《民营科技》2008年12期。

[4] 宋景芬,杨士敏:《汽车售后服务质量信息评价系统研究》,载《汽车研究与开发》1998年6期。

浅谈我国汽车维修企业的经营模式(1)

引言:目前我国维修企业主要有特约维修站、专业维修店、路边个体修理店和品牌连锁经营四种经营模式。品牌连锁经营作为刚刚兴起的一种新型的经营模式是指包括汽车养护和汽车维修等在内的综合性连锁,是由强势品牌发起,众多中小企业加盟,是未来汽车产业发展的主力军,必将在汽车维修市场中占据一席之地。 1、我国汽车维修企业经营模式的发展概况 1.1特约维修站的发展 特约维修站稳固占据了新车保修期内和本品牌中、高档轿车的维修市场。保修期外及事故车市场占据份额则比较小。目前特约维修站还处在成长发展期,名牌主流车型的4S店还会在近几年内继续建成,新的轿车品牌还会随着其销售的扩大而建立4S店,一般车型还会以服务站的形式进行售后服务。但特约维修站资格的取得是以高投入为条件的,一旦该品牌汽车销售下滑,新车型又不能一炮走红,服务商的日子就会很难过。以天津汽车为例:夏利轿车大批进入出租车市场,服务站生意空前红火,但三个月跑出包修期后,大批个体修理店,大批仿冒的配件就包围这个技术含量不高,车主又想低投入的车型。这样的恶性竞争就导致了特约服务站得不到很好的发展。 1.2 专业修理店的发展 专业修理店也称为“独立品牌店”。该类维修店因其资质不同,差别很大。有些近似路边店,但他们都以专业维修为重。目前该类维修店的发展方向主要是靠资源的整合,形成专业服务中心;或是通过

加盟连锁专业店,提升企业形象,获得专业技术、设备、材料等方面的支持,在竞争中生存发展。 1.3. 路边个体修理店的状况 路边个体修理店有点象城市的早餐摊点群,夜晚大排档和路边的招手饭店。环境条件差,质量没保证,诚信度不高。 1.4. 品牌连锁维修企业的发展状况 随着国民经济的持续快速发展,在经济全球一体化、贸易自由化、资本多元化、信息网络化的今天。加之国际品牌汽车服务企业的到来,对国内汽车服务业的极大冲击,中国的汽车服务市场将不可避免地要快速步入世界化的轨道,成为世界市场的一部分。有关资料表明:在中国加入WTO后,在中国市场的巨大诱惑下,跨国汽车零部件企业,特别是跨国汽车巨头在国外的零部件配件商,纷纷抢占中国市场,以各种方式进行投资合作。德尔福已经在中国建立了30多家独资或合资汽车零配件企业,1个技术中心和1个培训中心;美国威斯蒂昂公司在中国设立了5家汽车零配件合资企业;德国博士公司在中国建立了150多家汽车售后服务站;美国AC德科公司在未来的三年内将在华东地区发展200家以上的汽车快修连锁经营企业;日本的汽车零部件公司已在中国投资设立了130多家企业……。上海大众汽车公司在全国建立了连锁经营特约维修服务站450多家,广州本田汽车公司在全国建立了180多家,江铃汽车公司建立了300多家。在保修设备方面:深圳“元征GD”目前已经有加盟企业50家以上;北京广达

G公司汽车售后服务质量的现状和问题分析

G 公司汽车售后服务质量的现状和问题分析 一、 G 公司简介 G 公司(简称G 公司)隶属于GH 集团,从事本田系列轿车销售代理及售后服务工作,该公司占地面积12180平方米,总投资2500万元人民币,是严格遵照本田技研全球统一规范而建立的集整车销售、售后服务、纯正零部件供应和信息反馈“四位一体”的本田系列车型特约销售服务店。 服务项目包括:广州本田/HONDA 汽车免费首次保养服务;广州本田/HONDA 汽车定期保养服务;广州本田/HONDA 车辆索赔服务;汽车的机电、钣金、油漆、修理服务;汽车美容服务;24小时救急、拖车服务;代办保险及保险索赔服务;免费技术咨询服务;维修预约服务;汽车精品销售与安装服务;上门保养服务(对边远地区);定期保养提醒服务。GH 售后服务部总人数60余人,其中工程师8名,高级及中级技师30名,占总人数50%以上,这些专业技师及质检员均经过广州本田专业培训及国家相关部门培训考核合格。公司备有专用急救车、客户服务车,24小时急救热线随时准备解决车主所遇到的困难。对边远地区的车主,还提供上门保养服务。顾客的接待及休息环境明亮、舒适,电视、报刊杂志、各种饮料、糖果一应俱全让客户自得其所;透过宽敞的全景玻璃和车辆维修状况滚动显示屏,客户对自己车辆的维修情况一目了然,倍感放心。 通过前面对中国汽车产业现状和目前维修行业服务质量分析,不难看出对于G 公司来讲,有机遇也有挑战,虽然G 公司现在行业内售后服务工作情况总体居中上水平,但由于其代理的品牌特点,反而掩饰了很多在服务质量方面的问题,因此,有必要通过对其现状的分析,形成对G 公司服务质量存在的缺陷和问题的深刻认识。 汽车售后维修服务基本是一个顾客全程参与的过程,服务质量的好坏取决于顾客的亲身 体验。根据汽车售后维修服务的特点,我们可以看到,提高汽车售后维修服务质量的关键就在于对服 务质量的评估,优化服务流程,对 服务流程中可能产生的失误点进 行保证设计,并设计一套行之有效的服务补救系统。图1为G 公司汽车售后服务质量分析模型。 上述模型说明: 服 务 需 求

论售后服务重要性

论售后服务重要性 售后服务是汽车流通领域的一个重要环节,它涵盖了汽车销售以后有关汽车的质量保障、索赔、零部件供应、维修保养服务、维修技术培训、技术咨询及指导、市场信息反馈等与产品和市场有关的一系列内容。 作为汽车销售经营的重要组成部分,售后服务不仅是一种经营,更是文化理念,是体现企业对客户的人文关怀与情感,是生产商与客户沟通、联系的一个纽带。生产商可以通过它与客户的关系更加紧密,树立企业的形象,提高产品的信誉,扩大产品的影响,培养客户的忠诚度;可以对产品销售、市场推广起到有力的支持和促进作用。 企业的发展离不开客户的满意度,没有优质的服务就没有客户,随着汽车工业的迅速发展,21世纪是一个对汽车行业充满挑战的时代,汽车维修的售后服务需要接受新的经营理念、管理理念和服务理念,同时也体现出了售后服务在汽车行业中的重要性。 一、客户满意度理念 客户是企业最大的投资者,坚持客户第一的原则,这是市场经济本质的要求。任何企业都以追求经济效益为最终目的,如何实现自己的利润目标,从根本上讲必须满足客户的需求,愿望和利益,才能获得企业自身所需的利润,客户满意可以为企业创造价值,企业经营活动的每一个环节都必须眼里有客户,心里要有客户,全心全意为客户服务,最大限度让客户满意,这样才能在激烈的市场竞争中获得持久的发展。

二、“客户总是对的”理念 “客户总是对的”的理念,是建立良好的客户关系的关键所在,在处理客户抱怨时,这是必须遵循的黄金准则。 客户总是对的并不意味着事实,不一定符合客观实际客户的绝对正确,而是意味着客户得到了绝对的尊重。客户品尝到了"上帝"滋味的时候,就是企业提升知名度,美誉度,拥有更多的忠诚客户,更大的市场、更大的发展的时候。 三、以质为重理念 在当今日趋激烈的市场中,销售就是服务。而服务是以质为重,而不是以量取胜。所出售的商品货真价实,能赢得顾客的情,优质的服务能赢得顾客的意,而良好的售后服务,方能赢的顾客的心。 销售前的恭维不如销售后的服务,这是制造永久顾客的永恒法则。为别人服务的同时也在接受别人的服务,想客户所想,做客户未做,以真诚面对客户,是售后服务的宗旨。 四、顾客第一与利润第一的关系理念 顾客是企业最大投资者、是企业生存的关键资源。丢失客户,就丢失了钱财,丢失了利润。 如何在汽车市场竞争中脱颖而出,完善售后服务? 1、规范服务流程 规范服务流程是汽车售后维修服务的关键,拥有一个完善的服务流程不仅能够主动地减少服务质量事故发生的可能性,增强企业的控制能力,而且可极大地提高整体服务质量。完善的服务流程,还应该

浅谈汽车维修行业的现状及发展方向(汽修专业论文)

毕业论文(设计) 题目浅谈汽车维修行业的现状及发展方向 学生姓名:学号 班级: _____ 专业: 分院: 指导教师: 年月日

I

摘要 随着电子产品在汽车上不断应用,带动了汽车维修行业的迅速发展,教学模式的改革在维修车上的应用、现代汽车诊断设备的应用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业应用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。在世贸组织的新形势下,重视提高汽修企业自身素质、改变汽修经营的原有方式,才能使我国汽车维修业获得较快发展。 [关键字] 汽车维修现状发展方向问题对策

目录 毕业论文(设计)诚信声明.............................................. 错误!未定义书签。摘要.......................................................................................... 错误!未定义书签。第一章汽车维修行业概述................................................ 错误!未定义书签。 1.1汽车维修的概念和分类 (1) 1.2汽车维修行业的有关概念 (1) 1.2.1汽车维修行业的概念 (2) 1.2.2汽车维修行业管理的概念 (2) 1.2.3汽车维修行业管理的管理内容 (2) 1.3汽车维修行业的特性 (3) 1.3.1汽车维修行业的存在必然性 (3) 1.3.2汽车维修行业的重要性 (3) 第二章我国汽车维修行业现状分析 (4) 2.1汽车工业发展迅猛 (4) 2.2存在问题 (4) 2.2.1汽车维修行业缺乏健全、有效的管理体制 (4) 2.2.2汽车维修行业技术发展不平衡 (4) 2.2.3汽修行业的人员素质满足不了行业发展需要 (5) 第三章汽车维修专业的发展前景 (6) 3.1专业方向电子电控化 (6) 3.2专业课程教学项目化.................................................................................... ..6 3.3专业人才培养综合化.................................................................................... ..7 结论.. (8) 参考文献 (9) 致谢 (10)

汽车售后服务调研报告

汽车售后服务调研报告 一、调查时间:xxxx年x月xx日——x月x日 二、调查人员:xxxx 三、调查目的:了解汽车售后服务现状,调查客户满意度 四、调查地点:xxxx 五、调查方式:随机提问 六、调查结果如下: 摘要:近年来,随着成都经济的快速发展,人们已无法仅限于对基本生活的满足,商用、家用汽车市场适机出现,国际国内品牌车如上海大众、广州本田、北京现代、三菱、雪佛兰、奇瑞以及hrv别克凯越等等各种品牌车特约店的不断进驻,使得成都的汽车销售服务市场快速发展、成熟与壮大,各品牌车特许经营店也是利用自身售前、售中与售后的一条龙服务来赢得市场竞争力与品牌忠诚度。 汽车售后服务,一项最具体、最讲究细节的综合服务,近年来随着消费者渐趋理性,谁能提供消费者满足的服务,谁就会加快步伐,占有市场份额。全力提升服务满足度、打

造服务品牌正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识,使汽车售后服务真正的发挥其独特的作用,推动汽车行业良好、健康的发展,也为汽车4s店或汽车维修企业的长期发展打下夯实的基础。 1、汽车售后服务的现状与分析 XX中国汽车售后服务满足度调研报告显示,售后服务普遍存在不规范的竞争,将严重制约中国汽车行业的健康发展。93%的被调查者对“多次返修率”不满足;56%的被调查者担心,4s店或特约经销商在维修过程中“偷工减料”,提供劣质配件;51%的被调查者认为,服务观点淡薄是4s店或特约经销商存在的比较普遍的问题;68%的被调查者认为,顾客的反馈信息并未得到满足回应或解决;73%的被调查者表示,质量保修期后会选择社会修理厂;但是,对社会修理厂的维修质量表示担心的被调查者竟达62%①。我们很多消费者称:售后服务的消费太高。因此消费者实际接受服务的代价是:高昂的工时费及不规范的零部件。 (一)、标准和法规体系不完善 为发展国内汽车工业,政府及相关的部门出台了各项法规政策来推进汽车工业的发展,但相对于汽车制造业来说,汽车售后服务的发展明显滞后,长期以来,汽车售后服务业没有统一的服务标准和行业规范,在一定程度上造成了从事

汽车售后服务 论文

目录 摘要 (1) 引言 (3) 第一章汽车服务的概述 (4) 1.1汽车服务的基本概念 (4) 1.2汽车服务的基本特征 (4) 1.3汽车服务的主要特征 (4) 第二章我国汽车服务的发展现状及发展趋势 (6) 2.1汽车服务的发展现状 (6) 2.2汽车服务发展趋势 (8) 第三章售后服务的必要性和必然性 (10) 3.1售后服务的必要性 (10) 3.2售后服务的必然性 (10) 第四章售后服务的标准流程 (12) 4.1.导入服务 (13) 4.2.招徕预约 (14) 4.3.预约准备 (16) 4.4.来店接待 (17) 4.5.车辆维修作业 (18) 4.6.车辆交付 (19) 4.7.跟踪回访 (21) 第五章.汽车售后服务的管理 (22) 结束语 (23) 参考文献 (23)

摘要 文章对汽车服务基本概念、特征进行阐述,分析我国的汽车售后服务的现状和发展趋势,汽车售后服务的必然性和必要性,对比国内外的现在服务。得出的结论是汽车售后服务是汽车行业未来的核心竞争力,而改进的手段是要制定标准的售后服务流程和健全的售后管理。 本文从两个方面阐述了售后服务在汽车行业中是核心竞争力,首先是随着我国汽车保有量的增加,这将导致消费者购买欲的下降,必须为客户提高售后服务,提高客户的购买欲。其次汽车产品的同质化导致汽车行业竞争里的减少,要提高竞争力增加产值,必需转向售后服务。要提高售后服务的服务品质,必须制定标准的汽车售后服务流程和健全的管理体系。在加快我国汽车服务业方面,我国应该借鉴国外的政府参与的管理体系和机构。借鉴国外的先进制度,注重经营行为,建立诚信机制,增加交易透明度。在服务标准、市场管理、从业人员资格培养标准、市场建设与规划等环节加强宏观调控,适应时代需求发展汽车服务业的产业政策,以推进汽车市场服务规范化、秩序化发展;企业应加强服务人员的资格认证。从而提高我国的汽车服务业。 关键词:售后服务概念服务流程服务现状管理

我国汽车4S店售后服务存在的问题分析 更新时间

我国汽车4S店售后服务存在的问题分析更新时间:2011-7-12 11:41:00 来源:网络新浪微博腾讯微博【我要评论】[导读]当我国汽车销售不断增长的同时,整车销售竞争激烈,导致汽车售后服务变得越来越重要,并逐渐成为我国汽车4S店的主要利润来源。但是我国4S 店的售后服务并不成熟规范,还存在很多问题,本文择其重点三个问题进行分析并提出改进的初步建议。当我国汽车销售不断增长的同时,整车销售竞争激烈,导致汽车售后服务变得越来越重要,并逐渐成为我国汽车4S店的主要利润来源。但是我国4S店的售后服务并不成熟规范,还存在很多问题,本文择其重点三个问题进行分析并提出改进的初步建议。 汽车售后服务市场,又称汽车后市场,源于20世纪30年代初在英美等国。它涵盖了汽车销售以后有关汽车的质量保障、索赔、维修、保养服务、汽车零配件供应、维修技术培训、技术咨询及指导、市场信息反馈等一系列内容。其体系建立的制约因素是多方面的,既包括技术、资金、设备,也包括市场意识、服务意识、政府相关政策等。 目前,国内外汽车售后服务的经营方式主要有以下几类:(1)汽车4S店的形式,所谓“4S”即整车销售(sale),零部件供应(spare parts),售后服务(service),信息反馈(survey)。汽车4S 店就是将这四项功能集于一体(简称为四位一体)的汽车销售服务企业;(2)“连锁经营”;(3)“特约服务站”;(4)“独立经营”,即多品牌经营。 目前,我国主要的汽车售后服务基本都采取的是第一种方式,故本文着重从汽车4S店的角度探讨我国汽车的售后服务问题并提出对策建议。 一、我国汽车4S店售后服务存在的问题 (一)服务人员良莠不齐,综合素质不高 这主要表现为两方面:一方面是服务人员服务态度差,比如个别4S店服务人员接待态度生硬,对顾客提出的疑问,回答不诚实,敷衍了事;顾客进店维修汽车时,维修人员聊天、插科打诨,置顾客于不顾;汽车维修时间长,无效率,少有4S店能够免费提供客户维修期间的代步车,严重造成顾客的不便等等。另一方面是服务人员的知识水平低,很多服务人员缺乏甚至是没有专业知识,对顾客汽车的问题不能及时正确的“对症下药”;甚至出现汽车一修再修,问题仍未解决的现象。出现这一问题,主要是因为我国对汽车服务业人才的培养投入不足,与国外将汽车服务人才引入高等职业教育的做法不同,我国汽车服务业从业人员往往源于师傅带徒弟的培养方式,甚至更有个别服务人员完全没有相关专业知识,边工作边学习。此外,我国也缺少具备一定师资力量、科学培养理念的专业培训机构。 (二)4S店售后服务质量不高 1、轻检查,重换件。由于保养时的例行检查是免费项目,因此很多品牌4S店对厂家要求的检查项目很少严格执行,一般都是粗略地目查一下灯光,测试一下轮胎气压,紧固一下底盘螺丝……其它需要深入检查的项目,多是由顾客提出车辆故障现象,才可能会深入检查。而厂家要求的更换项目,由于可以显著提高企业收入和增加维修工工时费,很多4S店维修人员都会严格遵守厂家更换项目政策换件,不考虑顾客车辆的这些辅料和配件是不是真的需要更换,譬如刹车片,很多厂家都要求20000-30000公里更换刹车片,但由于顾客驾驶习惯不同,经常驾驶的路面不同,可能会有部分顾客车辆即使到这个公里数,刹车片仍完全不需要更换,但为了提高企业收入,维修人员以厂家质保政策做幌子:如果不换,以后车辆索赔就麻烦等等,以此要挟顾客为不必更换的配件不情愿地买单。造成很多顾客过了质保期以后,再做保养都会选择离开4S店。 2、滥用乱用养护产品。许多4S店在提供汽车保养服务的时候,服务人员往往千方百计地给客户推销这样那样的养护产品,原因就是4S店的配件只能使用厂家的原厂配件,配件销售价格又有厂家的限价,利润空间不大,但养护产品则多来自市面上,价格相当低廉,能够带来巨额的利润。而市面上的养护产品五花八门,一瓶瓶的养护产品没有任何技术含量地倒

汽车维修的作用1

汽车维修的作用1、满足汽车设计的需要。2、满足汽车运输的要求。3、汽车更新的需要。 4、节省资源的需要。 5、减少公害的需要。 可靠性历史1.摇篮期:二战时期。2.奠基期:20世纪50年代。3.普及期:20世纪60年代。 4.成熟期:20世纪70年代以后。 可靠性:指产品在规定的使用条件下和规定的时间内,完成规定功能的能力 1、产品:作为单独研究或单独试验对象的任何元器件、零件,甚至一台完整的设备。 2、规定的时间:用户要求设计的时间。包括汽车行驶的保用期、第一次大修里程、报废期等。 可靠度:指产品在规定的使用条件下和规定的时间内,完成规定功能的概率。 累积故障概率(也叫失效度):产品在规定的条件下,在规定的时间内丧失规定功能(即发生故障)的概率称为累积故障概率或失效度。 故障率函数产品工作到t时刻为止尚未发生故障的条件下,在该时刻后的单位时间内发生故障的条件概率。 平均首次故障里程(时间)MTTF汽车出现第一次故障时的里程数 维修度M(t):产品在规定条件下,规定时间内完成维修的概率。 有效度A:可维修产品在某一特定的瞬时能维持其功能的概率。 其他寿命 ①特征寿命:可靠度R(t)=e-1=36.8%的可靠寿命称为特征寿命,记为η,亦即累积故障概念F(t)=63.2%时的寿命。 ②中位寿命:可靠度R(t)=50%的可靠寿命称为中位寿命,记为t0.5 ③额定寿命:可靠度R(t)=90%的可靠寿命称为的额定寿命,记为t0.9。 汽车故障:指汽车在规定的使用条件下和规定的时间内,不能完成规定功能的现象。 2、分类 (1)按故障模式分: a .损坏型故障 b .退化型故障 c .松脱型故障 d .失调型故障 e .功能失效型故障 f .堵塞与渗漏型故障 (2)按故障危害程度分: ?a、致命故障(ε1=100) ?i)涉及人身安全,可能导致人身伤亡。 ?ii)引起主要总成报废,造成重大经济损失。 ?iii)不符合制动、排放、噪声等法规要求。 ?b、严重故障(ε2=10) ?i)导致整车性能显著下降。 ?ii)造成主要零件损坏。 ?iii)用随车工具,备件在30min内不能修复。 ?C、一般故障(ε3=1 ) ?i)造成停驶。 ?ii)不会导致主要零件损坏。 ?iii)用随车工具,备件在30min内可以修复。 ?d、轻微故障(ε4=0.2) ?i)不会导致停驶和正常使用。 ?ii)不需要更换零件。 ?iii)5min内能轻易排除 典型故障率曲线(浴盆曲线):1、早期故障期A、2、偶然故障期B 、3、耗损故障期C

汽车售后服务管理带答案教学总结

2014-2015学年第一学期 《汽车售后服务管理》试卷A 一、 名词解释(每词3分,共15分) 1. 4S 店: 2. 环保检查/维修制度: 3. 备件订货指导思想: 4.缺陷汽车产品召回: 5. CRM(Customer Relationship Management)系统: 二、 填空题(每空1分,共20分) 1、汽车维修服务流程是以 为中心的服务系统。 2、打电话时间要回避用户休息时间、会议高峰、活动高峰,上午 比较合适,下午 比较合适。 3、全面质量管理的工作程序又可以称为PDCA 循环,其中P 指 ,D 指 ,C 指 ,A 指 。 4、备件验收是按照一定的程序和手续对备件的数量和质量进行检查,以验证它是否符合订货合同的一项工作 主要验收程序有 、 、 。 5、零配件的采购主要分为 和 。 6、备件在一年内且里程不超过 公里,出现质量问题,用户有权向汽车生产企业的特许经销商提出索赔。 7、客户服务体系的宗旨是 。 8、为达到客观真实的效果,最低要求每年每个售后服务企业抽样 次客户满意度对话。 9、汽车贷款的期限一般为 年,最长不超过 年。 10、按汽车装饰的部位分类 可分为汽车 、汽车 及 。 三、判断题(每题1分,共10分) ( )1、老用户优先安排,无须预约。 ( )2、会客室离门口较远的席位为上席。 ( )3、在客户电话打进来以后,电话铃声响了3声以后才能接起。 ( )4、无需向用户说明定单外工作和发现但没去解决的问题。 ( )5、不同厂家的润滑油可以混合使用。 ( )6、提高返修率是提高客户满意度的有效途径。 ( )7、保修索赔工作由特约销售服务站来完成。 ( )8、客户要求拿走索赔件,凡是索赔件粘有油污、泥土等污物,必须清洗干净。 ( )9、被取消索赔申请的旧件,各特约销售服务站有权索回,须承担相应运输费用。 ( )10、因为环境、自然灾害、意外事件造成的车辆故障不属于保修索赔范围 ,如:……………………………………………………………装………………订………………线……………………………………………………班级__________姓名___________学号____________

汽车4S店售后服务发展现状及对策分析

汽车4S店售后服务发展现状及对策分析

摘要 目前,在我国汽车发展总体状况下,汽车4S店的售后服务市场有着广阔的发展空间,服务在整个4S店销售过程中的重要作用,以及售后服务对顾客满意度提高的关键作用,更没有意识到主动追求品牌形象塑造的重要性,导致目前4S店的售后服务仍然停留在维修、保养、检测上,近80%的购车者认为配件价格高的离谱,客户在维修服务过程中很被动,一些合理建议得不到应有的重视等。当我国汽车销售不断增长的同时,汽车售后服务变得越来越重要并逐渐成为我国汽车4S店的主要利润来源。但目前我国4S店的售后服务存在着很多问题,使得4S 店的经营模式受到强大的挑战和威胁。 引言 随着我国居民生活水平的不断提高,汽车这一昔日的奢侈品目前已进入千家万户。预计未来五年中国汽车保有量将保持20%~30%的年增长速度。随着,我国汽车保有量的急剧增加,给汽车售后服务业带来了极大的商机,假如把整车销售制造作为汽车市场的“前市场”,那么维修保养、配件供给、汽车美容、汽车改装等等服务都可以称为是汽车“后市场”。在利益驱动下,市场竞争已经从“前市场”转移到售后服务竞争,甚至汽车售后服务业已成为商家赢得市场的关键。但我国的汽车售后服务水平与国外相比还处于初级阶段,从法律法规、经济模式到服务理念、品牌创造都存在巨大差异。面对如国外企业的强烈竞争,我国的汽车售后服务业必须对国外先进的服务体系进行研究和学习,吸取现有成功案例的经验,不断改进和完善,建立起一套健康、可持续发展的服务体系,才能使我国的汽车售后服务业在巨大的商机中得以更加辉煌的发展。 1、售后服务的重要性

目前,成熟的汽车产品在功能与品质上极为接近,汽车品牌竞争质量本身差异性越来越小,价格大战已使许多汽车4S店和汽车经销商筋疲力尽。款式、品牌、质量、以及售后服务等各个方面的差异性成为汽车4S店和汽车经销商确立市场地位和赢得市场竞争优势的尖锐利器。汽车售后服务的市场竞争不仅仅靠汽车的品牌,更需要优秀的品牌售后作为保障,以丰田为例,丰田的宗旨是“做用户没想到的”,为此,他们制定了服务行动“亲切、切实、快速、合理”4个标准,要求所有的丰田经销商都按这个要求和标准去做。经销商对每一位客户都制定了用户档案,在每次修理维护完以后和用户联系,处处体现了充满专业的服务和充满人性的关怀,只有这样才能赢得顾客争夺市场的份额。 2、我国汽车4S店售后服务现状与分析 中国汽车售后服务满足度调研报告显示,售后服务普遍存在不规范的竞争,将严重制约中国汽车行业的健康发展。93%的被调查者对“多次返修率”不满足,56%的被调查者担心,4S店或特约经销商在维修过程中“偷工减料”,提供劣质配件,51%的被调查者认为,服务观点淡薄是4S店或特约经销商存在的比较普遍的问题“68%的被调查者认为,顾客的反馈信息并未得到满足回应或解决,73%的被调查者表示,质量保修期后会选择社会修理厂。”但是,对社会修理厂的维修质量表示担心的被调查者竟达62%。我们很多消费者称:售后服务的消费太高。因此消费者实际接受服务的代价是:高昂的工时费及不规范的零部件。 2.1售后服务理念淡薄 在我国,汽车售后服务企业自身的服务意识是相对落后的,这主要表现为两方面:一方面是服务人员服务态度差,比如个别4S店服务人员接待态度

浅谈我国汽车售后服务市场

浅谈我国汽车售后服务市场 二十一世纪的世界经济将是一个出售服务的经济。从重制造到重服务,也是中国经济发生结构性升级的一个大转型。汽车业作为国民经济支柱产业的“领头羊”地位已经获得人们的共识。但是,市场的扩大和竞争的日益激烈,也催生了售后服务品牌化的提升。因此,汽车售后服务业更存在着巨大的挑战。 标签:汽车售后服务市场 1 中国汽车售后服务市场成为竞争焦点 中国汽车售后的服务领域是一个大市场,今后一定将是各方竞争的重要阵地。一个企业如何在此立足,关键的问题不仅仅是企业的资本,还有企业对市场的掌控情况。 近年来我国汽车市场得到了飞速的发展,年销量保持着每年百万量级的增长,已成为世界上第一大汽车消费国,我国的汽车用户已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主,这就对汽车售后服务提供了丰富的个性化市场需求。据有关机构对北京、上海、重庆等20个城市家用轿车消费情况调查的结果表明,有59.3%的消费者把服务看作是购买轿车时仅次于价格的关注点,汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,可占据总利润的60%左右,相对于目前整车销售的利润缩水,中国的汽车售后服务市场利润率仍高达40%。 从汽车下线进入用户群开始,到整车成为废弃物为止的全过程,都是汽车“后市场”各环节服务所关注的范畴。汽车后市场在成熟的汽车大国如美国、日本、德国等国家,其与汽车前市场的利润分配比例是7:3。我国的汽车产业连续多年都在以两位数增长,国内汽车保有量已超过5200万辆。来自中国汽车工业协会的数据显示,2007年中国汽车销售达到了849万辆的规模,超过了日本550万辆的总销量,位居全球第二大市场,而2010年的最新统计数字显示我国的汽车销售量已经突破1000万辆,跃居全球汽车消费第一大市场。据相关数据显示,到2010年我国汽车后市场的总规模将达到3700~4000亿元。从以上数据不难发现,无论从前景、规模还是利润来分析,都显示行业发展尚存无限空间。 长期以来,售后服务是中国汽车市场的软肋,没有受到重视。中国在计划经济时期,由于受经济和购买力的制约,汽车主要由社会集团及企事业单位所拥有,产品供不应求,制造商根本无需考虑售后服务。但是,在市场经济的今天,售后服务就显得十分重要了。随着市场经济进一步深入人心和信息化时代的到来,消费者通过各种途径,有更多机会接触和认识售后服务这一理念,也对如何保护自己的合法权益有更深的了解,因而对售后服务有更高的要求。我们可以在汽车市场看到,消费者不再单单关注产品的性能、价格,更注重产品的售后服务。一旦出现产品质量、维修等方面的问题,也势必影响一个品牌的市场销售。近两年来,国内媒介不断披露的汽车质量问题,在社会上引起很大的影响,也反映售后服务对市场和产品的巨大影响力。因此,汽车行业的竞争,最终将演变成为售后服务

汽车市场的售后服务毕业论文

目录 摘要 (3) 引言 (4) 第一章汽车售后服务的概述 (5) 1.1 汽车售后服务的基本概念 (5) 1.2 汽车售后服务的经营方式 (5) 第二章汽车售后服务的作用 (7) 2.1. 售后服务是买方市场条件下的尖锐武器 (7) 2.2 售后服务是保持顾客满意度与忠诚度的有效举措 (7) 2.3. 售后服务是摆脱价格战的一剂良方 (8) 第三章我国汽车售后服务的现状与分析 (9) 3.1. 服务意识单薄 (9) 3.2. 提供劣质配件 (10) 3.3. 维修理念落后 (10) 第四章提高汽车4S店或其经销商的售后服务质量 (11) 4.1. 规范服务标准,提高工作人员整体素质 (11) 4.2. 保证派件质量,做到服务和成本质量双赢 (13) 4.3. 建立客户档案,定期进行客户回访 (14) 4.4. 多设服务网点,尽力做到精细 (14) 结束语 (15) 参考文献 (16) 后记 (17)

摘要 汽车市场的“售后服务”,是由市场的发展造成的必然结果,汽车产品在发展到一定程度,制造技术已经没有太大的区别,而且汽车市场从产品到服务的主要原因,而现实的汽车售后服务有很多问题都是消费者知道,从而影响了消费者对汽车产品的购买和接受的汽车售后服务产生了诸多负面影响。因此,销售服务后做精做汽车产品,汽车4S店或汽车经销商打动客户的心,提高客户满意度,也赢得了市场。因此,对汽车售后服务的重要性,售后服务有一个特殊的“使命”,在汽车营销过程中,汽车产品和服务进入市场在促进转型起到了积极的作用,是具有深远意义的汽车市场的繁荣。 关键词:汽车售后服务推动作用汽车市场汽车4S店

汽车售后服务在汽车营销中的作用

汽车售后服务在汽车营销中的地位和作用 【摘要】:售后服务,是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。汽车售后服务在汽车营销中的地位和作用不容取代。对大部分汽车企业来说,如果能有效考核汽车售后服务绩效,则不仅要掌握汽车售后服务绩效对公司的财务贡献,更可在整体上为汽车企业的管理提供决定性的评估资料。绩效评价是做企业战略决策时重要的参考指标,诸如市场销售方略、服务方向、车型更新、零部件生产销售决策,都涉及到绩效的评估。在日常销售过程中,很多人都忽略售后服务重要性,殊不知售后服务非常重要,良好的售后服务是下一次销售前最好的促销。同样,在预测市场动向和实施具体方案之前,如果不进行绩效评价,就失去了选择的标准。 【关键字】:售后服务4S店工作流程

目录 前言 (1) 一、汽车售后服务的含义 (2) 1、汽车售后服务 (2) 2、售后服务工作的内容 (2) 3、客户得到的服务 (3) 二、汽车售后服务的工作制度 (4) 1、售后服务工作规定 (4) 2、业务接待工作程序 (5) 3、业务接待工作内容规定 (6) 4、工作要求 (7) 5、业务答询与诊断 (7) 6、业务洽谈 (7) 三、汽车售后服务的现状 (13) 1、质量问题比例最大 (14) 2、安全隐患较突出 (15) 3、维修质量没有保障 (16) 4、检测难题困扰消费者 (16) 结语 (20) 谢辞 (21) 参考文献 (22)

浅谈汽车售后服务管理 汽车的售后服务是指汽车为商品销售出去以后,由制造商、销售商、维修商、配件、供应商和以汽车为服务对象的各类服务商以及为客户其拥有的汽车提供的全过程、全方位服务。汽车售后服务涉及到各个领域,包括汽车的金融服务、汽车保险服务、汽车维修服务、汽车配件服务、汽车美容装饰服务、旧车交易服务以及汽车租赁、汽车停车、汽车信息等服务。 汽车售后服务分为两种经营方式:一是汽车销售与服务相分离的方式,提供服务的制造商、经销商、维修商、配件商等各秋服务商分别在自己的经营范围提供相应的服务。 一种是汽车销售与服务一体化的方式以汽车特约销售服务站为主体,通过汽车专营各类服务商与客户的利益紧密连接在一起,形成一个有机的服务链,由于有汽车品牌的强大优势和汽车制造厂强有力的技术、培训和配件供应的支持,汽车特约销售服务站在我国汽车售后服务业中处于主导地位。 那么,汽车售后服务管理中有那些问题需要注意呢?现在,就从了解汽车售后服务开始。 一、汽车售后服务存在的意义和作用 汽车市场"售后服务"的出现,是市场竞争所致的必然结果。汽车产品在发展到一定程度上,制造技术已相差无几,也是汽车市场从产品转向服务的主要原因,然而,售后服务往往也是汽车4S店或汽车经销商的主打战略王牌,而现实的汽车售后服务中存在诸多的问题

我国汽车售后服务水平现状分析

我国汽车售后服务水平现状分析 汽车售后服务是指自汽车出厂到汽车报废期间,人们在汽车上进行的花费所带来的商机,包括技术培训、汽车质量保修以及配件供应等方面。在市场竞争等因素的刺激下,我国汽车售后服务得到了快速发展,取得了一定的成绩,但仍存在一些不足,这主要是当前我国售后服务模式陈旧、国内资源不足、法律法规滞后等多方面的因素导致的。对此,需要努力建构汽车售后服务标准体系建设,以满足我国汽车服务业的发展需求。 标签:汽车;售后服务;标准体系 在研究西方国家汽车行业发展史过程中,我们发现这些国家的汽车产业均是沿着“营销—品牌—服务”的道路在前进。在我国,汽车销售模式的主要导向包括4S店以及社会有形市场,且我国的汽车销售业一般都坚持追求数量优势的理念,故而在我国汽车销售行业中,各个4S店十分注重硬件设施工作,但却对售后服务工作重视不够。随着科技的进步,汽车设计以及制造技术得到快速的发展,各品牌汽车之间的差异逐渐缩小,因此提高汽车售后服务水平,在当前竞争日益激烈的中国汽车行业显得越来越重要。 在汽车售后服务方面,各汽车销售公司需要努力构建和谐的企业与客户关系,这就需要努力健全企业的汽车售后服务标准体系。本文根据中国汽车行业发展状况,从汽车售后服务标准体系建设角度进行分析研究,以供参考。 1 我国汽车售后服务现状分析 在市场竞争等因素的刺激下,我国汽车售后服务得到了快速发展,取得了一定的成绩,但仍存在一些不足。 1.1 汽车售后服务已基本得到人们的认同 经过几年的发展,我国汽车售后服务得到了快速发展,获得了人们的肯定,这集中表现为对汽车售后服务的认同等。 在我国汽车销售行业,汽车售后服务一般包括以下几个方面:第一,技术培训。技术服务在汽车售后服务中占据重要地位,汽车作为一个技术密集性产业,其售后服务工作必将大量接触各种技术性问题。这就需要企业的汽车售后服务部门对自己的工作人员开展技术培训工作,然后由这些工作人员提供各种技术性服务。第二,汽车质量保修。又称为汽车质量担保,这主要是指当客户所用汽车在质量上出现问题的时候,需要对客户的汽车的质量索赔工作进行处理,包括质量鉴定、实施赔偿等,同时也为厂商反馈相关信息。这项工作一般是由处于一线位置的售后服务网点来承担的。第三,配件供应服务。汽车零部件供应的作用,一方面表现在为企业需要做好充分的准备,以保障其售后服务工作的质量,另一方面则表现为汽车零部件供应对汽车生产的经济价值已经得到国际市场和国内市

4s店售后经理述职报告,汽车售后经理述职报告

4s店售后经理述职报告,汽车售后经理述 职报告 述职报告是检验我们工作的试金石。以下是为大家搜集整理的4s店售后经理述职报告,供大家参考和借鉴!更多资讯尽在经理述职报告栏目! 4s店售后经理述职报告(一) 时间总是在忙忙碌碌中过去了。但在4s店我学到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、学习情况在一个总结,不当之处请批评指正。xx年04月我入新乡店,在汽车售后任职,在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下,思想、工作取得较大进步。回顾入职来的工作情况,主要有以下几方面的收获和体会: 一、从严要求的环境下,认识工作,进一步认识自己。 我入职以后才发现,我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西,有很多东西是我从前没有想到的,因此,我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到,一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低,往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉,与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况,就

是六个字,即:严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。 特别推荐 从模糊到清晰,我充分认识到自己工作的重要性。工作中,面对领导的高标准、严要求,面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度,面对紧张高效的工作节奏,使我深受感染,充分认识到,作为这个集体中的一员,我首先不能给这个集体“抹黑”,拖这个集体“后腿”,在此基础上,要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下,我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作,在这一想法的实现中,我的工作标准也不断提高,总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态,时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。 二、在勤奋努力的学习中,素质得到提升。 特别推荐 应该说,过去的一年,是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短,要想在同样标准的工作中做

2020年汽车售后服务调研报告

2020年汽车售后服务调研报告 这是一篇关于调研报告的范文,可以提供大家借鉴! 1、汽车售后服务的现状与分析 2020年中国汽车售后服务满足度调研报告显示,售后服务普遍存在不规范的竞争,将严重制约中国汽车行业的健康发展。93%的被调查者对“多次返修率”不满足;56%的被调查者担心,4S店或特约经销商在维修过程中“偷工减料”,提供劣质配件;51%的被调查者认为,服务观点淡薄是4S店或特约经销商存在的比较普遍的问题;68%的被调查者认为,顾客的反馈信息并未得到满足回应或解决;73%的被调查者表示,质量保修期后会选择社会修理厂;但是,对社会修理厂的维修质量表示担心的被调查者竟达62%①。我们很多消费者称:售后服务的消费太高。因此消费者实际接受服务的代价是:高昂的工时费及不规范的零部件。 (一)、标准和法规体系不完善 为发展国内汽车工业,政府及相关的部门出台了各项法规政策来推进汽车工业的发展,但相对于汽车制造业来说,汽车售后服务的发展明显滞后,长期以来,汽车售后服务业没有统一的服务标准和行业规范,在一定程度上造成了从事汽车售后服务业的服务水平低下,以及企业治理水平参差不齐,难以满足消费者需求。 在我国,汽车售后服务企业自身的服务意识是相对落后的,国外售后服务的

立足点是提高保质期,保证正常使用期,推行“保姆式”售后服务,而我国的售后服务的口号是:“坏了保证修理”,许多工作人员在利益的驱动下,不是想方设法解决疑难问题,而是诱导顾客更换不必要换的零配件,从而增加消费者的使用成本。国外售后服务的项目多,咨询服务、对客户进行技术培训、配件供给、维修、保养是一条龙,国内则是维修服务单一,国外服务连锁化,网络化,而我国目前还处于单个企业独立经营,连锁、网络还处于喊口号阶段。 目前流行的汽车销售方式是4S专卖店,也就是集“整车销售”、“零部件供给”、“修理”、“信息反馈”四大功能。信息是决策的基础,信息越具体,决策就越有“底气”。4S店处于市场竞争的最前线,天天直接接触用户,把握着市场的每一个细微变化。在技术上,4S店天天都要接待用户进行检查、保养、维修、索赔等等,这些信息对改进产品具有极大的价值。虽然现在的汽车4S店或汽车经销商也知道收集顾客的信息反馈,但顾客的反馈信息最终并未得到满足回应或解决。客户回访只是表面的一种形式,真正做到及时回访,认真做回访记录,建立客户档案的并不多。顾客的信息得不到及时的反馈,不能让顾客的满足,也不能为公司的竞争及战略决策提供依据。 、汽车零配件价格高,质量不稳定 随着轿车保有量的不断扩大,为配件和服务市场的发展提供了基础,也给大量的假冒配件企业和低质修理厂提供了生存空间。在大量关于汽车维修的投诉中,零配件的质量问题和零配件的价格不合理的案例较多。目前中国的零配件比较突出的问题是“劣质件”。客观地说,国家没有出台全面具体的零配件质量标准,也是劣质件问题长期以来难以解决的重要原因,除了43类与安全直接相关的核心零配件有

汽车售后服务的重要性

汽车售后服务的重要性摘要: 文章认为, 伴随着汽车制造技术的不断更新, 汽车产品也逐渐成熟起来, 价位相近的车在技术含量和整车质量上也相差无己.因此,厂家要在汽车市场立足, 服务就成了竞争的主打战略王牌。汽车售后服务为顾客提供维修、保养、调试、技术咨询指导等多项服务, 对顾客服务的满意度关系着服务站的生死存亡, 所以做好、做细售后服务这一环节至关重要。关键词: 汽车售后服务; 汽车4S 店; 经销商随着我国汽车市场经营模式的重大转变, 汽车售后服务业商机也不断增多。目前, 我国各类汽车维修企业有20 多万户, 从业人员240 多万人, 各汽车维修企业已初具规模, 汽车行业充满了挑战, 汽车市场从产品的竞争转向了服务的竞争, 因此汽车售后服务显得非常重要。 1 汽车售后服务是参与市场竞争的尖锐武器目前, 成熟的汽车产品在功能与品质上极为接近, 汽车品牌竞争质量本身差异性越来越小, 价格大战已使许多汽车4S 店和汽车经销商精疲力竭。款式、品牌、质量以及售后服务等各个方面的差异性成为汽车4S 店和汽车经销商确立市场地位和赢得市场竞争优势的尖锐利器。汽车售后服务的市场竞争不仅仅靠名牌的汽车品牌, 更需要优质的品牌售后服务作为保障, 以丰田为例, 丰田的宗旨是“做用户还没想到的” 为此, 他们制定了服务行动, “亲切、切实、快速、合理” 个 4 标准, 要求所有的经销商都按丰田的要求和标准去做。经销商( 维修站) 对每一位客户都制订了用户档案, 在每次修理之后定期和用户联系, 获取各种信息, 处处体现了专业的服务和充满人性的关怀, 从而获得了忠诚的顾客,争夺了市场份额。2 汽车售后服务是保障产品质量和消费者权益的有力保障随着科技的进步与发展, 促使汽车的相关产品及保养、维修等售后服务的水准也越来越高, 汽车4S 店只有向消费者提供实用、优质、安全可靠的汽车产品和售后服务才是其发展的有利条件。但由于消费者对汽车方面的知识认识不够, 往往在外面的小维修店更换非原厂配件, 加上服务站维修人员技术上的疏忽, 造成汽车方向盘异响、里程表软轴和各拉线经常松动和拉断、各部位电器不稳、刹车失灵等状况经常发生, 因此再好的4S 店也难免出现与客户的争议, 用心指导消费者怎么用车, 并且为客户提供咨询服务, 成为保证汽车消费者权益的最有效途径。在出现客户投诉的时候, 售后服务就充当了调解员的角色, 及时补救失误、改正错误, 做到维护消费者的权益, 使顾客满意。3 汽车售后服务是提高顾客满意度和忠诚度的有效举措随着经济水平的提高, 人们的物质文化和精神文化的需求日益丰富, 但物质方面的需求远远赶不上精神方面的追求, 所以在现代社会和市场经济下, 汽车4S 店要想长期发展, 就要从各个方面满足消费者的精神需求, 例如建设宽松、优雅、够档次的服务环境, 实施和谐有序的服务流程, 保证及时周到的服务效果等, 保持对顾客的忠诚度, 提高顾客的满意度, 从而争取与顾客取得长期合作, 例如长城汽车就打出了“售后重于销售, 服务技能高于营销技巧” , “以创新服务塑造品牌竞争优势”的口号,多次在全国范围内展开爱心服务大行 动, 平均每两个月就有一次大规模服务活动, 范围广、耗资大、免费项目多, 让长城汽车的用户都能从中得到实实在在的益处, 正因为这样, 作为海外上市公司的长城汽车, 是国内规模最大的皮卡、SUV 专业厂, 具有15 年的造车历史, 具有“中国工业企业500 强”、“中国机械500 强”“中国制造500 强”之一的美名。一汽大众也秉承“全心全意, 专业专注”的客户服务理念, 建立了完善高效的客户服务体系, 并以优秀的品牌、高质量的服务赢得了用户的满意, 将冷冰冰的轿车变成一个富有生命力与时代动感的朋友,将车、用户、汽车4S 店连成一个整体, 让用户真实感受到舒适与温馨, 满足了客户精神上的需求。4 汽车售后服务是摆脱价格战的有效方法我国汽车4S 店或汽车经销商高速成长期已经结束, 汽车产品市场总需求较为稳定, 竞争格局已进入白热化的状态。不少汽车4S 店或汽车经销商为了求得市场份额的增长, 不惜一切代价, 连续开展价格大战, 不少汽车品牌价格一再大幅度下降,同时开展各种促销活动, 变向下调价格, 使得客户在汽车行业平均利润率持续下滑, 从而使消费者不得不在各个4S 店之间奔走、砍价, 经销商不得不屡屡冲破厂家价

相关文档
最新文档