截补料-截关-截放行条
AMS-ENS-ISF词语释义
AMS：America manifest system（美国仓单系统）的简称。
这是美国出于反恐怖需要而建立的一个制度。
货代必须于开船之前48小时把货物等资料报给承运人。
承运人必须于开船之前24小时将货物资料通过AMS 系统报美国海关，必须向美国海关提供真正的货主和收货人。
AMS: 美国舱单录入系统费American Manifest System（信息费）。
AMS ——Automated Manifest System ( for anti-terrorism ) 自动舱单（反恐）申报系统美国在911之后加强了反恐的力度，2002年10月30日美国海关颁布了最新反恐条例，该条例要求对于前往或途经美国港口的货物，海运承运人必须将所有的收、发货人真实信息以及其他货物资料在装船前二十四小时通过AMS（自动舱单系统）送抵美国海关进行预检，在该24小时内货物不允许装船，而且船开后的提单信息必须与AMS提交信息一致，否则承运人将面临美国海关的严厉处罚，所涉货物也将不允许在美国港口卸下。
所以去美国的提单上不允许存在TO ORDER 了。
1.补料就是把提单内容提供给船公司（如果你是货主，通过货代订舱，只要在指定时间内补料给货代就好），柜号封号之类的只是这些内容的一部分。
注意：会有一个截补料时间的，另外很多公司现在要求一次性补料（修改就要给钱）。
2.截关，就是指最后的放行时间，如果你要赶上这水船，就要必须要在这个时间前放行才行。
3.截报关，就是指这条柜子必须最迟要在这个时间前进行申报（报关）。
这个一般在大船码头才会出现，错过这个时间，海关系统上就没有这水船的信息资料，你也无法报关了。
一般来说，截报关时间会在截关前的半天。
比如这条柜子的截关时间是今天下午5点，截报关时间一般会是中午12点。
4.截放行条时间，等于截关时间。
放行后，在截关时间前去交放行条，代理会把所有赶这水船的并且已经放行的柜子进行最终配载。
一般来说，这个时间可以申请延迟半天到一天的。
船运术语
船运术语Booking number：订舱号码Vessel：船名Voyage：航次CY Closing DATE：截柜日期，截关日closing Date/Time：截柜日期SI CUT OFF date/time：截提单补料日期/时间Expiry date：有效期限，到期日期Sailing date：航行日期/船离开港口的日期ETA（ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：预计到达时间，到港日ETD（ESTIMATED TIME OF DELIVERY）：开船日ETC（ESTIMATED TIME OF CLOSING）：截关日Port of loading（POL）：装货港Loading port：装货港From City:起运地EXP（export)：出口Final destination：目的港，最终目的地Place of Delivery（POD）或To City：目的地，交货地Port of discharge：卸货港Discharge port：卸货港Load Port:卸货港Dry：干的/不含液体或湿气Quantity：数量cargo type：货物种类container number：集装箱号码container：集装箱specific cargo container:特种货物集装箱Number of container：货柜数量container Size：货柜尺寸CU.FT：立方英尺Cont Status:货柜状况seal number：封条号码seal No：封条号码seal type：封条类型weight：重量Gross weight：总重（一般是含柜重和货重）Net Weight：净重Actual weight:实际重量，货车，集装箱等运输工具装载后的总重量Laden：重柜remarks：备注remarks for Terminal：堆场/码头备注piace of receipt：收货地Commodity：货物品名intended：预期ETD:预计开船日期Booking NO: SO号码/订仓号码Shipper:发货人Container No（Number）:集装箱号码Equipment Number：货柜号码Reefer Tetails:冷柜参数contact：联络人,联系方式contact person：联络人intended fcl container delivery CUT-OFF：指定的重柜交柜时间，装箱整箱交付截止intended shipping instruction CUT-OFF：指定的文件结关时间，航运指示截止DOC CUT-OFF：文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律)像上面都是有特指的）Cargo nature：货物种类booking Party：Full return location：Full return CY：Awkward:Break bulk:service contract NO：服务合同编号，Wquipment size/type：SI CUT:截提单补料或截关BKG Staff: BKG是Booking的简写，那就是订舱人员Regional BKG#:预订区域，Sales Rep:销售代表BILL of Lading#:提单号，提单方案Expected Sail Date:Empty Pick up CY:提空柜地点Empty Pick up Date:提空柜时间，提柜有效期Pre Carrier:预载Est.Arrival Date:EIS到达时间CY CUT:结关时间（具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间）CY open:整柜开仓时间Port of delivery：交货港口Receive Term:接收期限Delivery Term:交货期限Ocean Route Type:海运路线类型，多指印度洋航线类型EQ Type/Q＇ty:集装箱数量，类型EQ是Equipment的简写Address:地址Special cargo information:特别货物信息Please see attached,if exists:如果有,请见附档/如果存在，请参阅附件Shipper＇own container:托运人自己的集装箱Dangerous:危险或危险品/危险标志Internal：中心的，内部的Released:释放，放行MT就是指吨，英文叫METRE TONECustomer:客户FCL full container load：整柜FCL：整箱，整箱货LCL less than container load：拼箱，拼箱货Carrier：承运人Trucker:拖车公司/运输公司Tractor NO：车牌号码Depot:提柜地点Pickup Location：提柜地点Stuffing:装货地点Terminal:还柜地点Return Location：交柜地点Full Container Address:还重柜地点revised:修改后，已经校正，已经修订Size/Type:柜型尺寸尺寸/种类Discharge Port:卸货港Destination:目的地Special Type:特殊柜型S/O No:订舱号Shipping Order No. :托运单号码Temp:温度Vent:通风Humidity:湿度PTI:检测Genset:发电机Instruction:装货说明Special Requirement:特殊要求GWT：（货物毛重）限重/柜，一般是柜和货物的总重量SOC：货主的集装箱Feeder Vessel/Lighter：驳船航次WT(weight)：重量G.W.(gross weight)：毛重N.W.(net weight)：净重MAX (maximum)：最大的、最大限度的MIN (minimum)：最小的，最低限度M或MED (medium)：中等，中级的P/L (packing list)：装箱单、明细表船公司的集装箱箱门上英文表示：1.GROSS WT 71，650 LB. 32，500 KG总重/表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重是71650磅或32500千克2.PAYLOAD 60，850 LB. 27600 KG有效载荷/表示该柜容许装载的最大货物重量，27600千克但是并不表示运输中的货物就能够装那么重3.TARE WT. 10，800 LB 4，900 KG车身重量的扣除/表示该柜的自身重量4900千克4.CUBE 3，040 CU.FT. 86.0 CU.M立方/表示该柜可以的内容积，也就是可以装货的最大体积是3040立方英尺祸6立方米5.MAX.G.W. 30.480 KGS 67.200 LBS总重/表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重30480千克6.TARE 4.850 KGS 10.690 LBS车身重量的扣除/表示该柜的自身重量4850千克7.MAX.C.W 25.630 KGS 56.510 LBS有效载荷/表示该柜容许装载的最大货物重量，25630千克但是并不表示运输中的货物就能够装那么重8.CU.CAP. 86.0 CU.M 3，040 CU.FT.立方/表示该柜可以的内容积，也就是可以装货的最大体积86立方米9. MGW. 32，500 KGS 71.650 LBS总重/表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重32500千克. 28，600 KGS 63.050 LBS净重/有效载荷/表示该柜容许装载的最大货物重量，28600千克但是并不表示运输中的货物就能够装那么重。
海运出口操作流程
3：报关行凭发货人所提供的资料进行报关
五提单补料
1：¡°提单¡±是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，
以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证。
2：提单内容
¢Ù?船名航次
¢Ú?提单号
¢Û?承运人名称
¢Ü?发货人
¢Ý?收货人
??通知人
¢ß?装货港、卸货港、转运港
¢à?货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积
¢á?运费的支付条款
¢â?提单签发日期、地点、份数承运人或由其授权人的签字或盖章
3：核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理，以免产生不必要的改单费
用
4：签发提单或做电放，需要到船东或是指定的船代办理，同时必目费用的银行付款水单。
按发货人的要求，通知拖车公司按时拖柜到指定地点装柜，并在上柜期间及时跟踪上柜情况。
如果遇到提不到柜，或未能及时按照客户要求到达工厂的，及时与船东和堆场联系并跟工厂打好招呼。货柜到达后，由发货人自行安排工人装柜，装完柜封好封条后，再由拖车公司负责将货柜运送至码头。
4、报关
1：一般情况下，发货人提供的报关资料是装箱清单（包柜），正常退税的话，就要提供装箱单，发票，合同，报关关，报关委托书
海运出口流程
大概流程：
订舱→检查SO→跟客户确认装柜时间，安排拖车（发SO和派车单给车行）→装柜→还柜后报关→截关当天提交补料→核对提单等资料→申请付款
具体操作
一、订舱
1：发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间内，填制订舱单，向船公司或者货运代理公司申请订舱。
2：出口货物代理委托书（委托书、订舱单），如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。
船务资料整理汇总
船务单证资料汇总一：船务流程下BOOKING-催要S/O-凭S/O安排拖车提柜-做柜-还柜-报关-放行-提供补料-对单-DEBIT NOTE–付Forwarder费用-收提单-催收核销单1、客人把订单下到公司，经公司各部门的产能评估后，作出的生产日期和出货日期的安排。
2、船务部接到业务部下达的订单后，根据订单出货日期录入出货排程。
2.按PO 数量排柜按可以拼柜的货算出总材积再分别看能装多少个柜，什么柜型？一般货柜有20’GP--（L）591*（W）234*（H）238CM=32.91CBM40’GP--（L）1204*（W）234*（H）238CM=67.05 CBM40’HQ--（L）1204*（W）234*（H）268CM=75.50 CBM45HQ--（L）1360*（W）234*（H）268CM=85.28 CBM以上为理论尺寸,即完全没有空隙的地方,实际因为箱子的大小不同,不可能装柜率达到100% 一般货柜实际尺寸为20’GP-----28CBM40’GP-----50~53CBM40’HQ-----60~65CBM45’HQ-----68~72CBM(PO----Purchase Order 采购订单,长X宽X高（米）=CBM长X宽X高(inch英寸)/1728/35.315=CBM1inch=2.54CM3.BOOKING(订舱)BOOKING 一般做FOB的客户都会指定它的货代来帮他出货，不同的客户向不同的货代订舱，现在网络通讯发达，一些比较大的货代要求客户在网上系统中订舱。
比如马士基（MEARSK）要求在MPS上订舱，NKY要求在它的NYK E-BOOKING 上进行订舱。
其他的小公司一般要求填写他们公司的BOOKING FORM。
然后E-MAIL或传真给它就行。
BOOKING需填写的内容有：SHIPPER（出货人），CONSIGNEE（收货人）NOTIFY（通知人）；PORT OF LOADING（装运港）PLACE OF RECEIP（收货地）；PORT OF DISCHARGE （目的港），MARKS & NUMBERS 唛头；NO OF PKGS（件数）DESCRIPTION OF GOODS （产品描述）KG （总重）CBM （总材积）若付款条件是L/C是话，以上内容必须跟L/C 一致，（最好大小写，标点符号也一致）还要在FREIGHT PERPAID （预付）或FREIGHT COLLECT （到付）后面打个V，DOCUMENT REQUIRED 后面选择是文件要出B/L，还是FCR形式的提单。
外贸海运术语
海运常识你都知道了吗？Booking number：订舱号码Vessel：船名Voyage：航次CY Closing DATE：截柜日期，截关日closing Date/Time：截柜日期SI CUT OFF date/time：截提单补料日期/时间Expiry date：有效期限，到期日期Sailing date：航行日期 / 船离开港口的日期ETA （ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：预计到达时间，到港日ETD（ESTIMATED TIME OF DELIVERY）：开船日ETC（ESTIMATED TIME OF CLOSING）：截关日Port of loading（POL）：装货港Loading port：装货港From City:起运地EXP（export)：出口Final destination：目的港，最终目的地Place of Delivery（POD）或To City：目的地，交货地Port of discharge：卸货港Discharge port：卸货港Load Port: 卸货港Dry：干的/不含液体或湿气Quantity：数量cargo type：货物种类container number：集装箱号码container：集装箱specific cargo container:特种货物集装箱Number of container：货柜数量container Size：货柜尺寸CU.FT ：立方英尺Cont Status:货柜状况seal number：封条号码seal No：封条号码seal type：封条类型weight：重量Gross weight：总重（一般是含柜重和货重）Net Weight：净重Actual weight:实际重量，货车，集装箱等运输工具装载后的总重量Laden：重柜remarks：备注remarks for Terminal：堆场/码头备注piace of receipt：收货地Commodity：货物品名intended：预期ETD:预计开船日期Booking NO: SO号码/订仓号码Shipper:发货人Container No（Number）:集装箱号码Equipment Number：货柜号码Reefer Details:冷柜参数contact：联络人,联系方式contact person：联络人intended fcl container delivery CUT-OFF：指定的重柜交柜时间，装箱整箱交付截止intended shipping instruction CUT-OFF：指定的文件结关时间，航运指示截止DOC CUT-OFF：文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律)像上面都是有特指的）Cargo nature：货物种类booking Party：订舱单位; 订舱人;Full return location：重柜交柜地点Full return CY：重柜还柜码头Break bulk:下货，卸货service contract No：服务合同编号，Equipment size/type：外形尺寸/设备型号SI CUT: 截提单补料或截关BKG Staff: BKG是Booking的简写，那就是订舱人员Regional BKG#:预订区域，Sales Rep: 销售代表BILL of Lading#:提单号，提单方案Expected Sail Date:Empty Pick up CY:提空柜地点Empty Pick up Date:提空柜时间，提柜有效期Pre Carrier: 预载Est.Arrival Date:EIS到达时间CY CUT: 结关时间（具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间）CY open: 整柜开仓时间Port of delivery：交货港口Receive Term: 接收期限Delivery Term: 交货期限Ocean Route Type: 海运路线类型，多指印度洋航线类型EQ Type/Q＇ty:集装箱数量，类型EQ是Equipment的简写Address:地址Special cargo information: 特别货物信息Please see attached,if exists: 如果有,请见附档/如果存在，请参阅附件Shipper＇own container:托运人自己的集装箱Dangerous:危险或危险品 / 危险标志Internal：中心的，内部的Released: 释放，放行MT就是指吨，英文叫METRE TONECustomer:客户FCL full container load：整柜FCL：整箱，整箱货LCL less than container load ：拼箱，拼箱货Carrier：承运人Trucker:拖车公司/运输公司Tractor NO：车牌号码Depot:提柜地点Pickup Location：提柜地点Stuffing:装货地点Terminal:还柜地点Return Location：交柜地点Full Container Address:还重柜地点revised:修改后，已经校正，已经修订Size/Type:柜型尺寸尺寸/种类Discharge Port:卸货港Destination:目的地Special Type:特殊柜型S/O No:订舱号Shipping Order No. :托运单号码Temp:温度Vent:通风Humidity:湿度PTI:检测Genset:发电机Instruction:装货说明Special Requirement:特殊要求GWT：（货物毛重）限重/柜，一般是柜和货物的总重量SOC：货主的集装箱Feeder Vessel/Lighter：驳船航次WT(weight) ：重量G.W.(gross weight) ：毛重N.W.(net weight) ：净重MAX (maximum) ：最大的、最大限度的MIN (minimum)：最小的，最低限度M 或MED (medium) ：中等，中级的P/L (packing list) ：装箱单、明细表船公司的集装箱箱门上英文表示：1.GROSS WT 71，650 LB. 32，500 KG总重/ 表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重是71650磅或32500千克2.PAYLOAD 60，850 LB. 27600 KG有效载荷/表示该柜容许装载的最大货物重量，27600千克，但是并不表示运输中的货物就能够装那么重。
上海港SITC日本线开港截单
上海港SITC日本线开港截单
截单：是指船公司截止提交或修改提单样本的时间点，还包括AMS，ENS，VGM之类的，超过这个时间有晚截单费或改单费。
每个船公司的每个航线都很有可能不一样。
截港：是指码头截止收柜的时间，在这个时间之前，装好货的货柜可以入码头或仓库，过了这个时间就不可以再进码头了。
有时候也称载重柜，显示为CY cutoff或CY closing。
截关：是指截至报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。
在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。
注意：每个船公司截关时间不同，有的船公司船靠前7小时截关有的是ETD前2天截关。
作为货代很容易碰到超过截关时间才放行的情况，所以一般在做箱前，询问船公司销售什么时候截关。
一般电话打过去，船公司都会直接告诉你。
千万不要仅仅去看港区截港时间，按照那个来做箱的话，六成会落箱。
关于截关、截单、截港的时间
截关和截港：一般是在船开日前1-2天。
如果是散货的话，一般是提前5-7天。
截单：这个时间并没有标准，各个船公司都不一样，有的在开船日，有的则是在开船一周之内。
需要注意的是，这些都是针对普货的，危险品不受这些影响。
船公司常用英语
船公司常用英文知识来源：杨超萌qiang 的日志Vessel：船名Voyage：航次CY Closing DATE：截柜日期，截关日closing Date/Time：截柜日期SI CUT OFF date/time：截提单补料日期/时间Expiry date：有效期限，到期日期Sailing date：航行日期 / 船离开港口的日期ETA （ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：预计到达时间，到港日ETD（ESTIMATED TIME OF DELIVERY）：开船日ETC（ESTIMATED TIME OF CLOSING）：截关日Port of loading（POL）：装货港Loading port：装货港From City:起运地EXP（export)：出口Final destination：目的港，最终目的地Place of Delivery（POD）或To City：目的地，交货地Port of discharge：卸货港Discharge port：卸货港Dry：干的/不含液体或湿气Quantity：数量cargo type：货物种类container number：集装箱号码Equipment Number：货柜号码container：集装箱specific cargo container:特种货物集装箱Number of container：货柜数量container Size：货柜尺寸CU.FT ：立方英尺Cont Status:货柜状况seal number：封条号码seal No：封条号码seal type：封条类型weight：重量Gross weight：总重（一般是含柜重和货重）Net Weight：净重Actual weight:实际重量，货车，集装箱等运输工具装载后的总重量Laden：重柜remarks：备注remarks for Terminal：堆场/码头备注piace of receipt：收货地Commodity：货物品名intended：预期Booking NO: SO号码/订仓号码Shipper:发货人Reefer Tetails:冷柜参数contact：联络人,联系方式contact person：联络人intended fcl container delivery CUT-OF F：指定的重柜交柜时间，装箱整箱交付截止intended shipping instruction CUT-OFF：指定的文件结关时间，航运指示截止DOC CUT-OFF：文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律)像上面都是有特指的）Cargo nature：货物种类booking Party：Full return location：Full return CY：Awkward:Break bulk:service contract NO：服务合同编号，Wquipment size/type：SI CUT: 截提单补料或截关BKG Staff: BKG是Booking的简写，那就是订舱人员Regional BKG#:预订区域，Sales Rep: 销售代表BILL of Lading#:提单号，提单方案Expected Sail Date:Empty Pick up CY:提空柜地点Empty Pick up Date:提空柜时间，提柜有效期Pre Carrier: 预载Est.Arrival Date:EIS到达时间CY CUT: 结关时间（具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间）CY open: 整柜开仓时间Port of delivery：交货港口Receive Term: 接收期限Delivery Term: 交货期限Ocean Route Type: 海运路线类型，多指印度洋航线类型EQ Type/Q＇ty:集装箱数量，类型 EQ是Equipment的简写Address:地址Special cargo information: 特别货物信息Please see attached,if exists: 如果有,请见附档/如果存在，请参阅附件Shipper＇own container:托运人自己的集装箱Dangerous:危险或危险品 / 危险标志Internal：中心的，内部的Released: 释放，放行MT就是指吨，英文叫METRE TONE Customer:客户FCL full container load：整柜FCL：整箱，整箱货LCL less than container load ：拼箱，拼箱货Carrier：承运人Trucker:拖车公司/运输公司Tractor NO：车牌号码Depot:提柜地点Pickup Location：提柜地点Stuffing:装货地点Terminal:还柜地点Return Location：交柜地点Full Container Address:还重柜地点revised:修改后，已经校正，已经修订Size/Type:柜型尺寸尺寸/种类Discharge Port:卸货港Destination:目的地Special Type:特殊柜型S/O No:订舱号Shipping Order No. :托运单号码Temp:温度Vent:通风Humidity:湿度PTI:检测Genset:发电机Instruction:装货说明Special Requirement:特殊要求GWT：（货物毛重）限重/柜，一般是柜和货物的总重量SOC：货主的集装箱Feeder Vessel/Lighter：驳船航次WT(weight) ：重量G.W.(gross weight) ：毛重N.W.(net weight) ：净重MAX (maximum) ：最大的、最大限度的MIN (minimum)：最小的，最低限度M 或MED (medium) ：中等，中级的P/L (packing list) ：装箱单、明细表。
海运术语及翻译
Vessel：船名Voyage：航次CY Closing DATE：截柜日期，截关日closing Date/Time：截柜日期SI CUT OFF date/time：截提单补料日期/时间Expiry date:有效期限，到期日期Sailing date：航行日期/ 船离开港口的日期ETA （ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：预计到达时间，到港日ETD（ESTIMATED TIME OF DELIVERY)：开船日ETC（ESTIMATED TIME OF CLOSING）：截关日Port of loading（POL）：装货港Loading port：装货港Load Port: 装货港From City：起运地EXP（export)：出口Final destination：目的港，最终目的地Place of Delivery(POD）或To City：目的地，交货地Port of discharge：卸货港Discharge port：卸货港Dry：干的/不含液体或湿气Quantity：数量cargo type：货物种类container number：集装箱号码Equipment Number：货柜号码container:集装箱specific cargo container:特种货物集装箱Number of container：货柜数量container Size:货柜尺寸CU。
FT :立方英尺Cont Status：货柜状况seal number:封条号码seal No：封条号码seal type：封条类型weight：重量Gross weight：总重(一般是含柜重和货重)Net Weight：净重Actual weight:实际重量，货车,集装箱等运输工具装载后的总重量Laden：重柜remarks：备注remarks for Terminal:堆场/码头备注place of receipt：收货地Commodity：货物品名intended：预期Booking NO: SO号码/订仓号码Shipper:发货人Reefer details：冷柜参数contact：联络人,联系方式contact person：联络人intended fcl container delivery CUT-OFF：指定的重柜交柜时间，装箱整箱交付截止intended shipping instruction CUT—OFF：指定的文件结关时间,航运指示截止DOC CUT—OFF：文件结关时间(可能没有额外指定，按船公司一般的规律）像上面都是有特指的）Cargo nature：货物种类booking Party：Full return location：Full return CY：Awkward：Break bulk：service contract NO：服务合同编号，equipment size/type:SI CUT: 截提单补料或截关BKG Staff: BKG是Booking的简写，那就是订舱人员Regional BKG#：预订区域，Sales Rep: 销售代表BILL of Lading#:提单号，提单方案Expected Sail Date：Empty Pick up CY:提空柜地点Empty Pick up Date：提空柜时间，提柜有效期Pre Carrier: 预载Est.Arrival Date:EIS到达时间CY CUT：结关时间（具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间) CY open: 整柜开仓时间Port of delivery：交货港口Receive Term：接收期限Delivery Term: 交货期限Ocean Route Type: 海运路线类型，多指印度洋航线类型EQ Type/Q＇ty:集装箱数量，类型EQ是Equipment的简写Address:地址Special cargo information：特别货物信息Please see attached,if exists: 如果有，请见附档/如果存在,请参阅附件Shipper＇own container：托运人自己的集装箱Dangerous:危险或危险品/ 危险标志Internal:中心的，内部的Released: 释放，放行MT就是指吨，英文叫METRE TONECustomer：客户FCL full container load：整柜FCL：整箱,整箱货LCL less than container load :拼箱，拼箱货Carrier：承运人Trucker：拖车公司/运输公司Tractor NO：车牌号码Depot：提柜地点Pickup Location:提柜地点Stuffing：装货地点Terminal：还柜地点Return Location：交柜地点Full Container Address:还重柜地点revised:修改后，已经校正，已经修订Size/Type：柜型尺寸尺寸/种类Discharge Port：卸货港Destination:目的地Special Type：特殊柜型S/O No:订舱号Shipping Order No. :托运单号码Temp:温度Vent:通风Humidity:湿度PTI：检测Genset：发电机Instruction：装货说明Special Requirement：特殊要求GWT:（货物毛重)限重/柜,一般是柜和货物的总重量SOC：货主的集装箱Feeder Vessel/Lighter：驳船航次WT(weight) :重量G.W.(gross weight）：毛重N.W。
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SI:補料（装箱单） CY:截重柜時間 CV:截放行條時間截关时间？？現在有兩船期：1)EMC SI:20/7 10:00 CY:22/7 12:00 CV:22/7 17:00 ETD:26/7 ETA:21/82)OOCL SI:22/7 10:00 CY:24/7 12:00 CV24/7 17：00 ETD:25/7 ETA:19/8截关,截柜时间和截放行条时间:只有拿到S/O才能去取柜子，只有柜子还到码头并且报关资料寄到报关行才可以报关，才能拿到放行条。
截重柜时间- 每条船在码头的操作时间有限，所以有一个截重柜时间，称为CY cutoff 或CY closing。
这个是码头截至收柜的时间。
SI时间- SI cutoff，出了货当然就要货代或者船东出海运提单，这个就是常说的提单补料截止时间。
全称是shipping instruction cutoff time设备交接单- EIR (Equipment Interchange Receipt)，这个就是常说的提/还柜单了。
作用就是向指定地点交还或提取集装箱。
放行条- Customs Release Voucher 海关放行条，出进口必须报关，这是海关审批放行的凭证。
截重柜时间: CY closing,就是码头停止收装完货物的集装箱时间截放行条：voucher-release receiving cut off 停止收取海关的放行条时间（货物通过后，海关给的）截关,截柜时间和截放行条时间:载关就是说你在载关时间内要报好关,过了这个时间就不能报了.载柜就是要在这个时间内还柜,要不码头就不收你的柜啦.载放行条就是,报好关后,海关会给报关员放行条,要在载放行条前交放行条给船公司,这样,你的柜才能上船.截放行条和截关有区别吗?截关就是指柜子上船前报关后，海关发放行条之时间，即是柜子要在截重（还重柜的截止时间）前送达码头，在截关前报好关，则在发放行条时段（一般为截关日的12点和5点）可获得放行条。
PS:二截四开就是星期二截关，星期四开船。
简单的说，还重柜后报关，得到放行条。
截关时间在前，截放行条时间在后。
先后顺序。
时间顺序：发票日期—装箱单日期—提单日期注意:提单日等于开船日海运里CLS和ETD ETA是什么意思ETD的意思是Estimated time of Departure预计开船时间ETA的意思是Estimated time of arrival预计到港时间CLS：closing=closing date =ETC(estimated time of closing),指截关日期或截关时间。
2，寄给客户：A.装箱单 B.发票（我司做） C.原产地证CO D.提单3，export procedure1）订舱booking 向船货代下booking2）在船货代那里拿到SO 得知船名，截关日，开船日等，3）发SO给报关货代，让其安排拖车。
按照我们要求把拖车拖到工厂，这时我们得知柜号和封条号。
4）装货，并要求工厂寄报关资料给报关行。
装完货后得到装箱单，将装箱单发给我司并转发给船货代----所谓的截补料。
装箱单做错---需要该单—交改单费。
5）拖车把柜子跟单工作职责：确认工艺，辅料，款式，尺寸。
注意事项：1，物料，辅料，工艺，尺寸是否正确2，成品颜色-洗水颜色-是否正确3，有无遗漏物料4，成品出来的时间是否赶得上货期5，（二)提单(Bill of Landing,B/L)它是由船长或船公司或其代理人签发的、证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定目的地，并交付给收货人的凭证。
提单是代表货物所有权的凭证，因而也是卖方提供的各项单据中最重要的一种，所以在制作提单时须注意提单的各项内容(如提单的种类、收货人、货物的名称和件数、目的港、有关收取运费的记载、提单的份数等)一定要与信用证相符。
申报：1.出口货物的发货人在根据出口合同的规定，按时、按质、按量备齐出口货物后，即应当向运输公司办理租船订舱手续，准备向海关办理报关手续，或委托专业（代理）报关公司办理报关手续。
2.需要委托专业或代理报关企业向海关办理申报手续的企业,在货物出口之前,应在出口口岸就近向专业报关企业或代理报关企业办理委托报关手续。
接受委托的专业报关企业或代理报关企业要向委托单位收取正式的报关委托书，报关委托书以海关要求的格式为准。
3.准备好报关用的单证是保证出口货物顺利通关的基础。
一般情况下，报关应备单证除出口货物报关单外，主要包括：托运单（即下货纸）、发票一份、贸易合同一份、出口收汇核销单及海关监管条件所涉及的各类证件。
申报应注意的问题：报关时限:报关时限是指货物运到口岸后,法律规定发货人或其代理人向海关报关的时间限制。
出口货物的报关时限限为装货的24小时以前。
不需要征税费、查验的货物，自接受申报起1日内办结通关手续。
查验：查验是指海关在接受报关单位的申报并已经审核的申报单位为依据，通过对出口货物进行实际的核查，以确定其报关单证申报的内容是否与实际进出口的货物相符的一种监管方式。
1.通过核对实际货物与报关单证来验证申报环节所申报的内容与查证的单、货是否一致，通过实际的查验发现申报审单环节所不能发现的有无瞒报、伪报和申报不实等问题。
2.通过查验可以验证申报审单环节提出的疑点，为征税、统计和后续管理提供可靠的监管依据。
海关查验货物后，均要填写一份验货记录。
验货记录一般包括查验时间、地点、进出口货物的收发货人或其代理人名称、申报的货物情况，查验货物的运输包装情况（如运输工具名称、集装箱号、尺码和封号）、货物的名称、规格型号等。
需要查验的货物自接受申报起1日内开出查验通知单，自具备海关查验条件起1日内完成查验，除需缴税外，自查验完毕4小时内办结通关手续。
征税：根据《海关法》的有关规定，进出口的货物除国家另有规定外，均应征收关税。
关税由海关依照海关进出口税则征收。
需要征税费的货物，自接受申报1日内开出税单，并于缴核税单2小时内办结通关手续。
放行：1.对于一般出口货物，在发货人或其代理人如实向海关申报，并如数缴纳应缴税款和有关规费后，海关在出口装货单上盖"海关放行章"出口货物的发货人凭以装船起运出境。
2.出口货物的退关:申请退关货物发货人应当在退关之日起三天内向海关申报退关,经海关核准后方能将货物运出海关监管场所。
3.签发出口退税报关单:海关放行后,在浅黄色的出口退税专用报关单上加盖"验讫章"和已向税务机关备案的海关审核出口退税负责人的签章，退还报关单位。
在我国每天大约出口价值1.5亿美元的货物,出口核销退税每延迟一天,就要给广大客户造成很大损失。
如何加快出口核销退税速度呢？在单证操作方面最重要的一点就是正确填写出口报关单。
报关单的有关内容必须与船公司传送给海关的舱单内容一致，才能顺利的核销退税。
对海关接受申报并放行后，由于运输工具配载等原因,部分货物未能装载上原申报的运输工具的,出口货物发货人应及时向海关递交《出口货物报关单更改申请单》及更正后的箱单发票、提单副本进行更正，这样报关单上内容才能与舱单上内容一致。
截关、截放行条同结关是很容易混淆的概念不清楚的朋友，看了这篇文章就不会不明白啦截关截关日=截数日期（‘中山外运’用）=截载日=截货日期（结关日期≠截关日）结关：海关放行后几日内，报关行（货主）办理出口退税等后续工作的程序。
申报→纳税→查验→放行→结关截关通常是指截重柜的时间CLOSING TIME 截放行条时间在截关时间之后, 因为要重柜还回码头后才能向海关申请清关或转关, CUT-OFF OF CUSTOMS RELEASE VOUCHER1>Clearance结关货物、行李物品、船舶等，由所有人或代理人办完海关进出口手续，经海关放行，称结关。
但一般所谓结关，往往仅指船舶办清海关出口手续而言。
2>Closing date 截关（收货日期）指将货物交给指定船舶装运的最迟日期。
这个用语在班轮船期表或广告上经常使用。
船公司为保证货柜能及时赶上班轮, 就对每一个s/o一个截关的时间, 叫做截关日.货物报关通过后在出口装货单上加盖放行章,出口方的货柜就能上船,这里的截关就是最迟交盖了放行章的装货单的时间,所以又叫截文件日.实践中卖方因为某种原因报关晚了,可以向船公司申请Latecome,即相应的推迟截文件的时间,一般能推迟半天到一天左右,但不一定什么情况下都能拿到Latecome.报关资料一定要在截关之前做好并在海关备案通关,头程和二程,就是说一般是指转船的航班.头程船一般是指你的签单船舶,也就是说你的提货单显示的船舶,二程是指船公司的货运流程安排需要在特定港口转有小船运输的叫二程清关即结关，习惯上又称通关。
3>结关是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务；只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。
同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关手续，得到海关的许可。
货物在结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在海关监管之下，不准自由流通。
4>截关日期，有两个时间点，一个是截重柜时间，一个是结海关放行条时间。
一船是中午12：00截重柜，下午5：00截放行条，就是在规定时间把货装柜送回指定的地方（码头），在规定时间把行放条交到码头指定地点指定人手中。
5>通过货车可以找报关行帮你买单报关，你只需提供货物的详细资料给报关行，他们会帮你搞掂一切手续。
在深圳港码头要还柜后才可以报关,顺序是截重柜,截关,截放行条.但是陆路(文锦渡\皇岗)通香港的出口报关,有司机资料可以提前3天报关.本人于1986年中国制造,长170cm,净重56kg.采用人工智能,各部分零件齐全,运转稳定,经二十多年的运行,属信得过产品.该产品手续齐全,无限期包退包换.现因发展需要,诚招志同道合者(仅限女性)共同研制开发第二代产品,有意者请联系307406565。