截关、截港、截单的时间区分

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货代知识

货代知识

船公司SO文件的英文简单解释Booking number:订舱号码Vessel:船名Voyage:航次CY Closing DATE:截柜日期,截关日closing Date/Time:截柜日期SI CUT OFF date/time:截提单补料日期/时间Expiry date:有效期限,到期日期Sailing date:航行日期 / 船离开港口的日期ETA (ESTIMATED TIME OF ARRIVAL):预计到达时间,到港日ETD(ESTIMATED TIME OF DELIVERY):开船日ETC(ESTIMATED TIME OF CLOSING):截关日Port of loading(POL):装货港Loading port:装货港From City:起运地EXP(export):出口Final destination:目的港,最终目的地Place of Delivery(POD)或To City:目的地,交货地Port of discharge:卸货港Discharge port:卸货港Load Port: 卸货港Dry:干的/不含液体或湿气Quantity:数量cargo type:货物种类container number:集装箱号码container:集装箱specific cargo container:特种货物集装箱Number of container:货柜数量container Size:货柜尺寸CU.FT :立方英尺Cont Status:货柜状况seal number:封条号码seal No:封条号码seal type:封条类型weight:重量Gross weight:总重(一般是含柜(_zong zhong _yi ban shi han gui)重和货重)Net Weight:净重Actual weight:实际重量,货车,集装箱等运输工具装载后的总重量Laden:重柜remarks:备注remarks for Terminal:堆场/码头备注place of receipt:收货地Commodity:货物品名intended:预期ETD:预计开船日期Booking NO: SO号码/订仓号码Shipper:发货人Container No(Number):集装箱号码Equipment Number:货柜号码Reefer Details:冷柜参数contact:联络人联系方式contact person:联络人intended fcl container delivery CUT-OFF:指定的重柜交柜时间,装箱整箱交付截止intended shipping instruction CUT-OFF:指定的文件结关时间,航运指示截止DOC CUT-OFF:文件结关时间(可能没有额外指定按船公司一般的规律)像上面都是孕特指的)Cargo nature:货物种类booking Party:Full return location:Full return CY:Awkward:Break bulk:service contract NO:服务合同编号,Equipment size/type:SI CUT: 截提单补料或截关BKG Staff: BKG是Booking的简写,那就是订舱人员Regional BKG#:预订区域(yu ding qu yu),Sales Rep: 销售代表BILL of Lading#:提单号,提单方案Expected Sail Date:Empty Pick up CY:提空柜地点Empty Pick up Date:提空柜时间,提柜有效期Pre Carrier: 预载Est.Arrival Date:EIS到达时间CY CUT: 结关时间(具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间)CY open: 整柜开仓时间Port of delivery:交货港口Receive Term: 接收期限(jie1 shou1 qi1 xian4)Delivery Term: 交货期限Ocean Route Type: 海运路线类型,多指印度洋各项型最大体积为:( 长*宽*高) 可装体积,可装重量1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.381×45’GP=86CBM(注:GP general purpose 浦通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨;HC high cubic 高箱)和客户交谈时,业务员需要掌握的资料:一、托运1、托运人提供:(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出运时间(5)货物品名(美国线,必需报品名)(6)货物所在地(7)公司是否有进出口权二、定舱货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价胳,向船公司定舱。

船期表

船期表

ETA
Osaka Yokohama
Ocean
Ocean
V115
V117
AUG-14 AUG 16
AUG-16 AUG 18
AUG -20
AUG -22
AUG AUG -24 -22
AUG AUG -26 -24
AUG -26
AUG -28
三、阅读练习册P51 五.实务训练题 1.表中的“中 远鹿特丹”号轮船相关信息 四、总结:看船期表的主要方法
ETD
ETS ETB
班轮运输——船期表
船期表上的时间
BOOKING CLOSING
截单期 船公司接受订舱的最后日期。 超过截单期,如果船公司同意 再次接受订舱,称之为“加载”
开港日 重柜可以还回船公司码头的时间
CYHale Waihona Puke OPENCY CLOSING
截港时间 码头截至收柜的时间
截关时间 截止报关放行的时间
ETA Estimated time of departure Estimated time of sailing Estimated time of berthing Estimated time of arrival
船舶预计开 航时间 船舶预计停靠 码头的时间 船舶预计离港 的时间 船舶预计抵达 的时间
班轮运输——船期表
班轮船期表(Liner shipping schedule)
是船公司或船舶代理人定期向不特定的社会公
众发出的班轮航线和船期营运安排表.
船期表的主要内容包括:航线、船名、航次编
号、始发港、中途港、终点港的港名,到达和驶 离各港的时间,其他有关的注意事项等。
班轮运输——船期表
船期表上的英文缩写

物流内部业务术语

物流内部业务术语

物流内部业务术语1、VMI:Vendor Managed Inventory,供应商管理库存,指供应商将货物交给海格进行库存管理,海格接受客户指令进行入库、出库、调拨、交仓等一系列活动的业务。

2、RTV:Return To Vendor,指经过商场售卖后因库存过量或次品等原因需退回给供应商处理的货物,由仓库集中对这批货物进行进、出、存储管理的一项仓库业务。

3、LLP:Lead Logistics Provider,海格供应链管理服务,通过对客户订单履行过程的全生命周期管理、资源的整合及供应链全链信息的协同,为客户提供集成综合高效的专业化供应链物流服务。

4、Inbound:泛指采购环境5、Outbound:泛指销售环境6、PO:Purchase Order 采购订单,这是市场公认的理解方式,但在海格的PLD(原LOMS)体系中细分为CPO和VPO7、CPO:销售订单8、VPO:采购订单9、LO:Logistics Order 物流订单,可理解为物流计划订单10、DO:Delivery Order 交付订单,可理解为物流执行订单11、PMS:商品及价格管理12、DMS:渠道管理13、CRM/SRM:客户管理14、OMS:全渠道订单管理15、Milk-Run:循环取货,是指一辆运输工具按照既定的路线和时间依次到不同的装货点装货物,同时卸下上一次收走货物的空容器,并最终将所有货物送到指定仓库、码头或生产线的一种公路运输方式。

16、CFS:集装箱货运站(Container Freight Station),是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY(Container Yard,集装箱(货柜)堆场),并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱,理货,保管,最后拨给各收货人。

同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。

17、吉柜:空集装箱/空柜,说“空”不吉利,改说“吉”。

18、重柜:内有货物的柜子。

AMS信息 装箱 报关 订舱流程

AMS信息 装箱 报关 订舱流程

一、AMS信息1、根据每家船公司的要求在规定时间内工厂向货代提供准确的品名、箱数、毛重、立方、集装箱箱号、集装箱封号。

2、AMS信息发送成功后如需修改将产生更改费用。

3、AMS信息、报关资料、去工厂装箱司机携带的随车进港箱单,三单信息必须完全一致否则货物不能上船。

二、拖柜时间1、落箱费:由于港区或是船公司的原因,导致港区没有开港收集装箱,车队装箱回来先落回货代的仓库而产生的费用。

每家货代收取的费用不同。

2、预提箱费:装柜在AMS截止日之后,但是AMS发送舱单的时候却需要提供集装箱箱号、封号。

所以在这种情况下就必须先提出集装箱,放在堆场里面而产生的费用。

每家货代收取的费用不同。

3、待时费:因为工厂自身的原因,导致长时间不能装箱,车队会收取待时费用。

每家车队收取的费用不同。

三、报关1、洋山港除大部分LA是外港以外都是进洋山港,洋山港会产生进洋山港的费用。

洋山港的货物是先报关后进港。

一旦报关数据不能更改。

2、外港大部分LA是外港,外港的货物是先进港后报关。

如果工厂装箱过程中发现货物有短少,请及时通知货代更改AMS信息和报关资料。

3、海关查验是海关在接受报关单位的申报后,抽查进出口货物的性质、原产地、货物状况、数量和价值是否与货物申报单上已填报的详细内容相符。

4、截港时间是码头停止收取货物的时间,超过时间货物无法上船。

5、截单时间又称截关时间是停止报关的时间,超过时间货物无法上船。

6、搞定上船费:因为工厂自身货物原因,未能正常时间内进港导致船公司甩柜。

货代找人帮忙上船的费用。

7、船只计划所载的集装箱总重量超出的船只承载能力时,船公司会将部分集装箱做甩箱处理,然后由下航次的船来运载。

8、配舱回单是指船公司接受货代订舱并放舱位的凭证。

工厂自拖自报时,订舱货代会提供配舱回单,工厂要把配舱回单给他们自己找的货代。

四、订舱1、美国订舱的原则是订便宜的船,因此没有客人没有取消日时会选择慢船,价格便宜。

如有客人和取消日需订快船请先和美国确认,快船一般贵到500美金左右。

船公司SO文件和集装箱上的英语

船公司SO文件和集装箱上的英语

船公司SO文件和集装箱上的英语截关(closing date),也叫截放行条时间,是指截止报关放行的时间,货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作,递交海关放行条给船公司。

“结关日”就是大家常说的“截关日”,而且这个说法主要在宁波或者广东那里比较流行。

截关含义在此时间之后再递交海关放行条,船公司将视该货物未能清关放行,不允许上船。

一般是船开日前1-2天(散货是提前5-7天),而且一般是在截港时间后半个工作日。

Reefer Tetails:冷柜参数contact:联络人,联系方式contact person:联络人intended fcl container delivery CUT-OFF:指定的重柜交柜时间,装箱整箱交付截止intended shipping instruction CUT-OFF:指定的文件结关时间,航运指示截止DOC CUT-OFF:文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律)像上面都是有特指的)Cargo nature:货物种类service contract NO:服务合同编号,SI CUT: 截提单补料或截关BKG Staff: BKG是Booking的简写,那就是订舱人员Regional BKG#:预订区域,Sales Rep: 销售代表BILL of Lading#:提单号,提单方案Empty Pick up CY:提空柜地点Empty Pick up Date:提空柜时间,提柜有效期Pre Carrier: 预载Est.ArrivalDate:EIS到达时间CY CUT: 结关时间(具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间)CY open: 整柜开仓时间Port of delivery:交货港口Receive Term: 接收期限Delivery Term: 交货期限Ocean Route Type: 海运路线类型,多指印度洋航线类型EQ Type/Q'ty:集装箱数量,类型EQ是Equipment的简写Address:地址Special cargo information: 特别货物信息Please see attached,if exists: 如果有,请见附档/如果存在,请参阅附件Shipper'own container:托运人自己的集装箱Dangerous:危险或危险品/ 危险标志Internal:中心的,内部的Released: 释放,放行MT就是指吨,英文叫METRE TONECustomer:客户FCL full container load:整柜FCL:整箱,整箱货LCL less than container load :拼箱,拼箱货Carrier:承运人Trucker:拖车公司/运输公司Tractor NO:车牌号码Depot:提柜地点Pickup Location:提柜地点Stuffing:装货地点cargo type:货物种类container number:集装箱号码container:集装箱specific cargo container:特种货物集装箱Number of container:货柜数量container Size:货柜尺寸CU.FT :立方英尺Cont Status:货柜状况seal number:封条号码seal No:封条号码seal type:封条类型weight:重量Gross weight:总重(一般是含柜重和货重)Net Weight:净重Actual weight:实际重量,货车,集装箱等运输工具装载后的总重量Laden:重柜remarks:备注remarks for Terminal:堆场/码头备注piace of receipt:收货地Commodity:货物品名intended:预期ETD:预计开船日期Booking NO: SO号码/订仓号码Shipper:发货人Container No(Number):集装箱号码Equipment Number:货柜号码Terminal:还柜地点Return Location:交柜地点Full Container Address:还重柜地点revised:修改后,已经校正,已经修订Size/Type:柜型尺寸尺寸/种类Discharge Port:卸货港Destination:目的地Special Type:特殊柜型S/O No:订舱号Shipping Order No. :托运单号码Temp:温度Vent:通风Humidity:湿度PTI:检测Genset:发电机Instruction:装货说明Special Requirement:特殊要求GWT:(货物毛重)限重/柜,一般是柜和货物的总重量SOC:货主的集装箱Feeder Vessel/Lighter:驳船航次WT(weight) :重量G.W.(gross weight) :毛重N.W.(net weight) :净重MAX (maximum) :最大的、最大限度的MIN (minimum):最小的,最低限度M 或MED (medium) :中等,中级的P/L (packing list) :装箱单、明细表Booking number:订舱号码Vessel:船名Voyage:航次CY Closing DATE:截柜日期,截关日closing Date/Time:截柜日期SI CUT OFF date/time:截提单补料日期/时间Expiry date:有效期限,到期日期Sailing date:航行日期/ 船离开港口的日期ETA (ESTIMATED TIME OF ARRIVAL):预计到达时间,到港日(船到目的港日期)ETD(ESTIMATED TIME OF DELIVERY):开船日(起运港船离港日期)ETC(ESTIMATED TIME OF CLOSING):截关日Port of loading(POL):装货港Full Delivery Pickup Terminal: 提重柜码头Empty Cntainer Depot:交空柜场站Loading port:装货港From City:起运地EXP(export):出口Final destination:目的港,最终目的地Place of Delivery(POD)或To City:目的地,交货地Port of discharge:卸货港Discharge port:卸货港Load Port: 卸货港Dry:干的/不含液体或湿气Quantity:数量。

fba海运美国一般都是什么时间截单

fba海运美国一般都是什么时间截单

fba海运美国一般都是什么时间截单fba海运美国一般都是当天14点截单
国际海上货物运输是指承运人按照海上货物运输合同的约定,以海运船舶作为运载工具,以收取运费作为报酬,将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。

国际海运(International Ocean Freight)是国际贸易中最主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。

海洋运输的运量大,海运费用低,航道四通八达,是其优势所在。

但速度慢,航行风险大,航行日期不易确定,是其不足之处。

按照船舶的经营方式,国际海运可分为班轮运输和租船运输。

班轮运输的特点:
(l)班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率;
(2)班轮运费中包括装卸费,故班轮的港口装卸由船方负责;
(3)班轮承运货物的数量比较灵活,货主按需订舱,特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。

班轮运费。

班轮运费由班轮运价表规定,包括基本运费和各种附加费。

基本运费分成两大类:一类是传统的件杂货运费;一类是集装箱包箱费率。

件杂货也有按商品价格或件数计收运费的。

大宗低值货物,可由船、货双方议定运价。

货代流程3

货代流程3
区别:
MB/L 谁出具的单据 船公司出具的提单,只要有 MB/L,任何人都可以在目的 港直接向船公司提货 HB/L 货代基于MB/L出的提单, 需要在目的港的指定代 理或分公司换取MB/L
作用
想预付运费并快捷提货
想控制货权、运费到付& 约价,是不是要用到约 价,就必须是出具分单?
散货只能出HB/L 如付款方式是LC,但到期 无法上船,则可以出具 HB/L,并要求货代倒签提 单??
名词解释: 约号:OCEAN SERVICE CONTRACT NO 约号一般是船公司给大客户的编号,他会按这个约号给大客 户比较好的价格,同时在旺季也尽量保证能给客户提供舱位。 所以约号在订舱时并不是必须的。?? 船名:name of vessel 装货的这条船的名字 航次:Voy No船舶从某港口至某港口运一次货物就叫做一个航 次。 举例:CSCL LE HAVRE V.0003W,其中CSCL LE HAVRE这个 是船名,也就是说你装货的这条船的名字,v.是海运缩略词 语voyage的缩写 ,而后面0003w就是航次号码,因为每条船 都会有这个航期的,过了这个航期就会进入下一下航次,航 次是随着时间慢慢往上累加的,并不是一层不变的,每个航 次都对应着一下船期,但是船还是那条船没有变。
业务联系单 三、收到委托后填写业务联系单
业务代表在收到客户委托之后,先给操作,之后填写《业务联 系单》, 注意事项:1. 业务代表将船公司、箱型、目的港、运价等信 息填写完整,并在联系单中体现是申请价格或订舱,并将相 应的船公司、代理及客户的联系人、电话、传真等信心填写 完整。凡是阴影部分都需要填写。 2. 信息填写完整后立即看委托中是否有中文品名及H.S编码, 若没有及时联系客户要求提供。
相关费用将做另外的PPT 相关的时间节点: 开船日:就是船舶离港日期,这个日期和提单签发日期应该是 一样的 装船日:货物装船的日期,通常在截关日之前 截关日:也是截放行条时间,是指截止报关放行的时间,货物 必须要在此时间之前做好报关放行的工作,递交海关放行条 给船公司。在此时间之后再递交海关放行条,船公司将视该 货物未能清关放行,不允许上船。一般是船开日前1-2天(散 货是提前5-7天),而且一般是在截港时间后半个工作日。 截港日:也叫截重时间,是指该时间之前,装好货的货柜可以 入码头或入仓库,过了之后就不可以再进入码头,一般是船 开日前1-2天。(散货是提前5-7天)

找船网教你看懂船公司SO文件英文解释

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找船网教你三分钟看懂船公司SO文件英文解释Booking number:订舱号码Vessel:船名Voyage:航次CY Closing DATE:截柜日期,截关日closing Date/Time:截柜日期SI CUT OFF date/time:截提单补料日期/时间Expiry date:有效期限,到期日期Sailing date:航行日期/ 船离开港口的日期ETA (ESTIMATED TIME OF ARRIVAL):预计到达时间,到港日(船到目的港日期)ETD(ESTIMATED TIME OF DELIVERY):开船日(起运港船离港日期)ETC(ESTIMATED TIME OF CLOSING):截关日Port of loading(POL):装货港Full Delivery Pickup Terminal: 提重柜码头Empty Cntainer Depot:交空柜场站Loading port:装货港From City:起运地EXP(export):出口Final destination:目的港,最终目的地Place of Delivery(POD)或To City:目的地,交货地Port of discharge:卸货港Discharge port:卸货港Load Port: 卸货港Dry:干的/不含液体或湿气Quantity:数量cargo type:货物种类container number:集装箱号码container:集装箱specific cargo container:特种货物集装箱Number of container:货柜数量container Size:货柜尺寸CU.FT :立方英尺Cont Status:货柜状况seal number:封条号码seal No:封条号码seal type:封条类型weight:重量Gross weight:总重(一般是含柜重和货重)Net Weight:净重Actual weight:实际重量,货车,集装箱等运输工具装载后的总重量Laden:重柜remarks:备注remarks for Terminal:堆场/码头备注piace of receipt:收货地Commodity:货物品名intended:预期ETD:预计开船日期Booking NO: SO号码/订仓号码Shipper:发货人Container No(Number):集装箱号码Equipment Number:货柜号码Reefer Tetails:冷柜参数contact:联络人,联系方式contact person:联络人intended fcl container delivery CUT-OFF:指定的重柜交柜时间,装箱整箱交付截止intended shipping instruction CUT-OFF:指定的文件结关时间,航运指示截止DOC CUT-OFF:文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律)像上面都是有特指的)Cargo nature:货物种类service contract NO:服务合同编号,SI CUT: 截提单补料或截关BKG Staff: BKG是Booking的简写,那就是订舱人员Regional BKG#:预订区域,Sales Rep: 销售代表BILL of Lading#:提单号,提单方案Empty Pick up CY:提空柜地点Empty Pick up Date:提空柜时间,提柜有效期Pre Carrier: 预载Est.Arrival Date:EIS到达时间CY CUT: 结关时间(具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间)CY open: 整柜开仓时间Port of delivery:交货港口Receive Term: 接收期限Delivery Term: 交货期限Ocean Route Type: 海运路线类型,多指印度洋航线类型EQ Type/Q'ty:集装箱数量,类型EQ是Equipment的简写Address:地址Special cargo information: 特别货物信息Please see attached,if exists: 如果有,请见附档/如果存在,请参阅附件Shipper'own container:托运人自己的集装箱Dangerous:危险或危险品/ 危险标志Internal:中心的,内部的Released: 释放,放行MT就是指吨,英文叫METRE TONECustomer:客户FCL full container load:整柜FCL:整箱,整箱货LCL less than container load :拼箱,拼箱货Carrier:承运人Trucker:拖车公司/运输公司Tractor NO:车牌号码Depot:提柜地点Pickup Location:提柜地点Stuffing:装货地点Terminal:还柜地点Return Location:交柜地点Full Container Address:还重柜地点revised:修改后,已经校正,已经修订Size/Type:柜型尺寸尺寸/种类Discharge Port:卸货港Destination:目的地Special Type:特殊柜型S/O No:订舱号Shipping Order No. :托运单号码Temp:温度Vent:通风Humidity:湿度PTI:检测Genset:发电机Instruction:装货说明Special Requirement:特殊要求GWT:(货物毛重)限重/柜,一般是柜和货物的总重量SOC:货主的集装箱Feeder Vessel/Lighter:驳船航次WT(weight) :重量G.W.(gross weight) :毛重N.W.(net weight) :净重MAX (maximum) :最大的、最大限度的MIN (minimum):最小的,最低限度M 或MED (medium) :中等,中级的P/L (packing list) :装箱单、明细表。

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截关、截港、截单
截关:也叫截放行条时间,是指截止报关放行的时间,货物必须要在此时间之前做好报关放
行的工作,递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条,船公司将视该货物
未能清关放行,不允许上船。一般是船开日前1-2天(散货是提前5-7天),而且一般是在
截港时间后半个工作日。

截港:也叫截重时间,是指该时间之前,装好货的货柜可以入码头或入仓库,过了之后就不
可以再进入码头,一般是船开日前1-2天。(散货是提前5-7天)

截关:必须在此日期之前报关
截港:必须在此之前让箱子回场站
截单:必须在此之前确认好提单,否则会产生改单费!

顺序应该是截关、截港、截单。
截关就是指柜子上船前报关后,海关发放行条之时间,即是柜子要在截重(还重柜的截止时
间)前送达码头,在截关前报好关,则在发放行条时段(一般为截关日的12点和5点)可
获得放行条。

二截四开就是星期二截关,星期四开船。
简单的说截关时间就是在此时间前必须要通关,截单就是在此时间前提单必须要确认好,截
港就是箱子在此时间前必须要送到指定的地点.

货代订到仓位后根据报关日期会给你一个有效的进仓时间,最晚在报关前一天必须进仓。过
了有效进仓时间就截关,也就不能报关了。
货代订仓后会及时告诉进仓时间和地点,具体的要和货代联系。

截港期也叫截重时间,是指该时间之前,装好货的货柜可以入码头货入仓,过了之后就不可
以再进入码头,一般是船开日前1-2天。(散货是提前5-7天)
截关日也叫截放行条时间,是指截止报关放行的时间,货物必须要在此时间之前做好
报关放行的工作,递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条,船公司将视
该货物未能清关放行,不允许上船。一般是船开日前1-2天(散货是提前5-7天),而且一
般是在截港时间后半个工作日。
截单日,是指船公司最后更改提单格式的时间,在此之前,提单格式和资料可以多次
修改,在此之后,提单修改将会产生改单费用,这个时间没有标准,各个船公司不一样,有
的是开船日,有的是开船后一周之内。
结关就是结重柜时间,一般在S/O表示为:CY CLOSING
海关输单截止时间:CUSTOMS DATA INPUT
结放行条是结报关文件,一般在S/O表为:CUSTOMS VOUCHER RELEASE
截补料时间:表示为:SI CUT TIME
时间顺序:结关在前,结放行条在后

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