路基填筑施工作业指导书
路基A、B料填筑施工作业指导书
路基A、B组填料填筑施工作业指导书1、适用条件及范围本作业指导书适用于xxxxxx标管段内路基A、B组填料填筑施工。
2、施工方法路基基床底层采用A、B组填料或改良土填筑；路基本体采用A、B组及C 组中的不易风化块石、碎石、砾石类填料。
采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。
按“三阶段，四区段、八流程”进行施工。
“三阶段”是指准备、施工、检修验收三个阶段，“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量，碾压范围和碾压遍数，防止漏压。
“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。
整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范要求。
3、施工工艺A、B组填料填筑压实工艺流程3.1 基底处理路基填筑前完成基底处理，并经过质量检查验收，基底设置向两侧4%的横向排水坡。
3.2 施工测量准备（1）做好测量放线和施工前的复查，划分作业区段，严禁跨区作业。
（2）根据设计文件做好永久或临时防排水设施，尤其在路堤与路堑搭接处,应首先做好排水设施，以免地表集水冲刷、浸湿路堤。
3.3 填料准备（1）土工试验按照《铁路工程土工试验方法》（TBJ102－96）的要求进行土工试验，开工前进行填料击实试验，采用重型击实标准，填筑时按规定进行压实度检测试验。
通过填料击实试验确定路基各种填料的最佳含水量、最佳密实度，填好《取土送样单》和《路基填土土工试验报告》，并报监理工程师审批签认。
（2）现场工艺试验选取实验室确定的合格填料，开工前，各项目部自选一段作为试验段进行现场压实工艺试验，并按试验结果填写《现场压实机具试验记录表》报监理工程师审批。
试验时记录压实设备的类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度及含水量等。
根据试验结果总结适合于该种路基填料的标准施工方法，报监理工程师批准后作为该种填料施工控制的依据。
13路基填筑作业指导书
路基填筑施工作业指导书1．适用范围适用于普通土方路基填筑施工。
2．作业准备2.1内业技术准备认真审核图纸，明确路基填筑设计方案，调查土源，制定土方调配方案，制定路基填筑施工方案，报请监理审批。
2.2外业技术准备修建施工道路，并及时组织好设备、人员及材料进场。
对设计提供的测量控制网按照要求进行复测，补充施工需要的水准点、导线点。
3．技术要求3.1 路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，并按要求对基底处理。
3.2 路基填料应符合设计和规范要求，并经试验合格后使用。
3.3填方路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
3.4施工临时排水系统应与设计排水系统相结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。
4．施工程序与工艺流程4.1施工程序施工准备测量放线运土填筑摊铺平地机整平碾压成型检测4.2工艺流程图5．施工要求5.1施工准备5.1.1土方试验根据现场分布的土源状况，现场取样，进行室内土质分析，采用重型击实试验的方法，确定各类型填料相应的最佳含水量、最大干密度及满足设计要求的含水量的变化范围等，用以指导路堤填筑过程中的质量控制。
5.1.2试验段施工选择有代表性的一段路基作为试验段，进行填筑压实工艺试验。
根据试验室确定的最佳含水量、最大干密度度及我单位进场的机械特性，用不同型号的压路机，采用“正交试验法”进行压实试验，确定不同压路机、不同压实厚度相应的最佳含水量、最大干密度、各种机械效率系数和核子密度仪、灌砂法等适合的试验检测方法，从而得到不同的压实厚度、不同填料相应的最佳机械组合和施工控制参数，用以指导大面积路基堤筑施工。
5.2施工工艺5.2.1基底清理及处理对路基表面进行清表，对有软土路基地段，应先进行基底处理。
5.2.2测量放样每层填土上料前，均用全站仪准确放出中线、边线位置，确保填筑平面准确。
5.2.3分格放桩每层上土前根据中线位置放出10×10m方格网，确保上土均匀。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、场地清理为防止原地面上草木残株腐烂变质使地基产生松软和不均匀沉陷，路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地范围之外。
清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm 内的草皮、农作物的根系和表土，堆放在弃土场内。
路基用地范围内的坑穴用原地土填平夯实。
路堤填土高度小于0.8m的路段，对于原地表清理与挖除之后的土基行填前碾压，压实度不小于95％；路堤填土高度小于0.3m的路段，要将原地表土翻松至0.3m，然后整平压实，压实度不小于95％。
路堤填土高度大于0.8m时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行全面冲击碾压，其压实度不小于90%。
二、施工排水地面水不仅能对路基产生冲刷与破坏，还能渗入路基内部，使土体软化。
因此，路基必须具备合适完备的排水系统，保证及时排除路基范围内的地面水，以保证路基有足够的强度和稳定性。
在施工中，首先校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时补充或修改，同时，根据实际情况在施工现场设置一些必要的临时性排水设施，从而保证施工质量和施工的顺利进行。
路基施工中，为避免由于施工层表面排水不畅或有积水渗入土中，超过土的压实最佳含水量，使土难于压实，甚至影响已完成的工作段，各施工层表面不能有积水，填方路堤做成2%～4%的排水横坡。
雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。
路基施工前先做好排水沟等排水防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作，以保证路基正常施工，不被水毁。
排水沟的出口通至桥涵进出口处或天然排水系统；排水沟挖出的土，堆放在要求的位置使其起挡水作用。
三、特殊路基处理1.预压段处理填筑前分别在清理好的地表上安装沉降观测仪，沉降观测仪在每个断面设置3处，分别于路中和土路肩内。
施工过程中，对沉降观测仪采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。
预压段分层填筑，每层最大松铺厚度不超过30cm，并分层压实，压实度按规范控制，将路床60cm石灰改善土底部抬高10cm并填筑到高于路槽设计高度10cm处，根据路基填土实际高度填筑相应厚度的预压土，并压实到80%的压实度，进入为期150～180天的预压期。
铁路路基填筑施工作业指导书
新建西安至平凉铁路XPS-1标段路基工程编号：路基填筑施工作业指导书单位：建安公司项目部编制：审核：批准：年月日发布年月日实施西平铁路路基填筑施工作业指导书1 适用范围该作业指导书适用于西平铁路XPS-1标中铁三局西平铁路建安公司项目部DK27+114～DK38+600段范围内的所有路基填筑施工作业。
2 作业准备⑴. 内业技术准备图纸会审已完成、施工方案已编制完成。
施工组织设计已编制完成。
新工人入场教育和岗位技能教育已实施进行。
安全文明、环保、水保等各种标识牌已上墙。
施工时要特别注意路基内预埋管线及设施的施工，施工前根据设计图纸和相关文件要求作出详细的技术交底，确保预埋管线及设施不受到损害，同时要确保此部分的路基压实质量符合要求⑵.外业技术准备完成贯通测量，并将地亩桩测放出来，然后进行路基边桩施工放样，确定准确无误后，可进行清除地表工作。
施工前，必须对地基进行复查及处理，并随即填筑。
发现地基范围内有泉眼、坑穴或果窖等，处理时，应有设计、监理、业主见证。
施工前应及时做好防排水，施工前应结合永久排水设施做好地表排水设施，排水沟应随挖随砌，铺砌必须及时完成。
3、技术要求3.1、基床底层填料：茂陵至太峪段采用黄土填筑。
基床底层压实标准填料压实系数K 地基系数K30 孔隙率N 黄土≥0.93 ≥110 ---3.2基床以下填料：茂陵至太峪段采用黄土填筑。
基床以下路堤填料及压实标准表填筑部位压实标准细粒土、粉砂、黄土砂类土（粉砂除外）砾石类碎石类块石类不浸水部分地基系数K30≥80 ≥80 ≥110 ≥120 ≥130压实系数K≥0.9 - - - -相对密度(D r )- ≥0.7 - - -孔隙率n（%）- - ＜32 ＜32 -1）填料中的二项指标要求同时检测，均必须满足压实标准；2）本表适用于边坡高度小于15m的路堤。
3.3 路堤基床表层和过渡段填料：茂陵至太峪段采用掺5%的水泥改良土（5%=复合硅酸盐水泥重/干黄土重量）填筑。
项目部路基底层及以下填筑施工作业指导书
路基底层及以下填筑施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建标段路基基床底层及基床底层以下土方填筑施工。
2.作业准备2.1 内业技术准备2.1.1图纸会审已完成、施工方案已编制完成。
2.1.2施工组织设计已编制完成。
2.1.3新工人入场教育和岗位技能教育已实施进行。
2.1.4安全文明、环保、水保等各种标识牌已上墙。
2.1.5施工时要特别注意路基内预埋管线及设施的施工，施工前根据设计图纸和相关文件要求作出详细的技术交底，确保预埋管线及设施不受到损害，同时要确保此部分的路基压实质量符合要求。
2.2外业技术准备2.2.1完成贯通测量，并将地亩桩测放出来，然后进行路基边桩施工放样，确定准确无误后，可进行清表工作。
2.2.2施工前，必须对地基进行复查及处理，并随即填筑。
发现地基范围内有泉眼、坑穴或果窖等，处理时，应有设计、监理、业主见证。
2.2.3施工前应及时做好防排水，施工前应结合永久排水设施做好地表排水设施，排水沟应随挖随砌，铺砌必须及时完成。
3.技术要求3.1A、B或C组土填料原材料必须合格，各项指标满足要求后方可运送至作业现场；3.2施工前确定好配料比例；3.3在大面积填筑前，根据初选的拌和出的填料及摊铺、碾压机械，选取不小于200m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，形成试验段总结报告，报监理单位确认后方可大面积开展施工。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工，具体填筑工艺流程详见图一般路堤填筑施工工艺流程图。
施工顺序：下层面处理→卸填料土→推土机摊铺整平→压路机初压→压路机复压→平地机精平→压路机终压。
4.2工艺流程路堤填筑施工工艺流程图：5.施工要求按照试验段总结参数执行。
5.1基床底层以下路基的施工5.1.1施工方法⑴分层填筑每200m或两结构物之间划为一个小施工区段，每10～15m设一组标高点，画在两侧放样的竹杆上，挂线控制每层松铺厚度。
高速铁路路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书1. 适用范围适用于中国铁建股份有限公司新建吴忠至中卫铁路第三项目经理部路基填筑施工。
2。
作业准备2.1内业技术准备⑴组织作业队技术人员认真阅读、审核施工图纸，优化施工技术方案；熟悉高速铁路路基施工技术指南、质量验收标准。
⑵对有关施工人员进行技术培训和技术交底;特殊工种必须持证上岗.2。
2外业技术准备⑴核对地形、地貌、水文和地质资料.⑵中线及水准复测、工点放线已完成,施工桩撅完备。
⑶工地试验室已经建立并通过认证，各种原材料检测、试验设备取得认证并经验收合格；与开工有关的材料试验已完成.3。
技术要求3。
1路基填料分组应符合«高速铁路路基工程施工技术规程»的要求。
3。
2地基和原地面必须按设计要求进行处理。
3.3路堤各部应分层填筑，并碾压至规定的压实标准。
填筑前应通过工艺性试验段确定不同填料的压实工艺参数。
3.4施工允许含水率控制范围应根据填料的性质、要求的压实标准和机械的压实能力综合确定.3.5路堤施工及时做好防排水.3.6路堤填筑按设计要求进行沉降变形观测，路堤工后沉降量及沉降速率应符合设计要求。
4。
施工工艺流程4.1基床以下一般填料路基填筑施工流程见下图。
路堤填筑施工工艺流程图4。
2基床底层施工工艺流程见图。
基床底层填筑工艺流程图4.3基床表层级配碎石施工工艺流程见下图。
验收基床底层区段基床表层施工工艺流程图5. 施工要求5。
1施工准备填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料进行抽样检验.当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
路基填筑前对地基和原地面处理结果进行验收,其质量必须达到设计要求。
路堤填筑前选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段进行填筑压实工艺试验，确定不同的压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。
试验段长度不宜小于200米，压实机械选用重型振动压路机.5。
2施工工艺5。
路基填筑作业指导书.
路基填筑施工作业指导书交底人:施工队接收人:交底日期汉十铁路HSSG-10三工区路堤填筑作业指导书武康铁路路基堤填筑施工方法。
根据具体情况，编制了以下作业指导书。
（1）泥质路堤填筑1、泥岩路堤填筑时摊铺厚度要减薄，振动压路机压实功率要增大。
根据我部以往施工经验，振动压路机用自重15t以上激振力34t以上的拖式压路机，摊铺厚度基床为30cm，基床以下为40cm，压实遍数为基床6-8遍，基床以下4-6遍，上述工艺参数及填料含水量待工艺试验验证后确定，泥岩的块径应按有关规定和摊铺厚度决定。
鉴于泥岩松动爆破后大块率较高，为减少填筑后填料之间的孔隙，避免产生过大沉降，泥岩岩块用于基床时最大块径小于15cm，用于基床以下路堤填筑时，不能大于分层厚度的2/3，为保证填筑质量，应配以人工摆放（大面朝下，以碎碴填充块间空隙），每层整平后用振动压路机压实。
2、路基每一压实层均应做成不小于4%的横向排水坡，每填一层都要用挖掘机改装的专用边坡夯实机将边坡及时拍平拍实，每班最后一层填土必须整平压实后才能收工。
3、密实度检测用核子密度仪和荷载板相结合的方法，在边坡处测点数量比验收标准增加一倍的数量布点；站场内的填方需先将其宽度换算成区间正线宽度后再加密布测点。
基床以下部分路堤的密实度要比一般路堤增加3-5个百分点。
4、预留沉落量比一般路基大。
在施工中除要加强对填料的压实和及时检测严格控制填料的含水量外，还需对有代表性的路基工点进行下沉定期观测，根据沉降曲线求出它与填土高度的关系，以此为依据，确定预留沉落量。
（二）膨胀土路堤填筑1、膨胀土填层应用自重14t以上的重型振动压路机压实；碾压时应严格控制土的含水量在施工允许范围之内；压实铺土厚度一般为30～40cm；用旋耕犁将土块击碎至块径15cm以下，以便尽最大可能破坏土块的原生结构。
边坡一般采用超填30～50cm宽度，保证压实效果。
2、对膨胀土路堤实施比一般路堤要求更高、更严格的施工控制和质量检验。
路基填筑作业指导书
新建吉林至珲春铁路JHSⅢ标段三工区路基工程编号：路基填筑施工作业指导书2021年3月发布路基填筑作业指导书一、利用范围本作业指导书针对DK134+580～DK142+920管段内所有设计路基填筑路段。
二、作业预备1）、修筑便道及便桥，加宽、加固原有乡村道路，2）、完成测量放线工作，成立测量操纵网络，便于工程测量及施工质量的操纵。
3）、对机械设备进行调试、维修、保养，保证施工正常持续进行。
4）、土样的室内实验①、液限、塑限、天然含水量；④、有机物含量；②、粘土粉粒含量；⑤、土的膨胀性实验；③、重型击实实验；⑥、颗粒密度。
3、技术要求1）、路堤填筑应依照“三时期、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每一个区段的长度应依照利用机械的能力、数量确信，宜在200m以上或以构筑物为界。
各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。
2）不同类别的填料应别离填筑，不该混填，每一摊铺填料中的粗细料应摊铺均匀。
3）填筑时应横断面全宽、纵向分层填筑压实。
原地面高低不平常，应从最低处分层填筑。
4）路基分段填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填层厚度。
5）每次作业下班前应将铺填的松土层摊铺碾压完毕，压实层面做成向路基双侧4%的横向排水坡，严禁雨天进行非渗水土的填筑。
4、施工程序与工艺流程1）、原地面、基底清表⑴、基底处置浸水地段，挖好纵横向排水沟，进行排水晒田疏干工作，地形低洼处采取挖集水井集中排水方法。
取土场内、填土区段内的树头、树根挖出并清理干净。
利用推土机对原地面的杂草、耕耘物及表层腐植土等有机质清除干净，⑵、对原地面进行碾压，填土高度小于的低路堤，测试天然地基土的静力触探比Ps≥，不能知足要求时，采取挖出换填渗水土或整平碾压至基床土压实标准。
当松软土地基厚度大于2m时，依照软土地基处置（换填渗水土和铺设土工格栅加筋）。
⑶、对路堤基底有松软土或耕植土的原地面，松土厚度小于时应碾压密实；假设松软土大于，应翻挖松土并分层回填压实，静力触探比Ps≥或承载力不小于。
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路基填筑施工作业指导书
1．适用范围
适用于铁路路基填筑施工。
2．作业准备
2.1 内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备
施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。
地基和原地面按设计要求进行处理。
3．技术要求
3.1 路堤填料应符合设计要求。
3.2 路堤均应分层填筑，并碾压至规定的压实标准。
3.3 大面积填筑前应选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。
4．施工程序与工艺流程
4.1 施工程序
路基填筑严格按“四区段、八流程”作业方法分层填筑、分层压实，实行程序化、标准化施工，施工工艺流程。
四区段为：填筑区→平整区→碾压区→检验区，每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按50～100m划分。
八流程为：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整（洒水、晾晒、拌合改良）→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。
各区段或流程内只允许进行该段或该流程的作业，不允许几种作业交叉进行。
施工程序为：施工准备→填筑试验段→确定工艺→基底处理→测量放样→分层填筑→摊铺
平整（洒水、晾晒、拌合改良）→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。
4.2 工艺流程见下图：
5．施工要求
前期中心试验室对各分部试验人员选送的土样进行土壤分析实验、击实试验，确定填料类别，按规定填写土工试验报告，经监理工程师审查签认后方可投入试验段的施工。
土质试验结果为A、B类的填料可以作为路基本体和基床底层的填料，挖方段和半填半挖段采用改良土，基床表层的级配碎石从选定的采石场获得。
故按试验段路堤的三个部位选取相应的填料，再分别进行各个工艺的填筑试验，以满足整体路堤填筑的要求。
5.1 清表及填前碾压
试验段位于地势较为平坦的耕地地段，清表前放出清表线，然后由推土机配合平地机清表，对基底有松土或耕作土的原地面，松土或耕作土厚度小于30cm时应碾压密实，松土或耕作土厚度大于30cm时，应进行翻挖并分层回填压实，原地面压实度满足路堤相应部位设计及规范要求。
5.2 试验段的施工注意事项
5.2.1 测量放样
用全站仪放出中桩、边桩，确定好填筑边界，在界外打好控制桩，作好标识，用石灰划出中线及左、右边线（两边各加0.5 米），并测量好各断面的标高（左、左中、中、右中、右）。
计为H
i
5.2.2 上料
根据松铺厚度和自卸车容量，估算出多大面积卸料一车，然后沿路基纵横轴线方向用石灰线格来控制卸料车数及位置。
每一水平层的全宽只能用同一种填料填筑。
5.2.3 测定填料含水量
上料前测定填料含水量，若填料含水量偏低，应及时采取洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，在路堤内洒水搅拌；当填料含水量过大，可采用推土机松土器拉松晾晒的方法，测定其含水量接近最佳含水量方可进入整平碾压工序。
5.2.4 摊铺整平
先用推土机大致整平，用人工检查松铺厚度，推土机整平两遍后，再用人工配合平地机进行整平，形成不小于2%的排水坡，同时表层无明显的局部凹凸。
5.2.5 压实
碾压前应向压路机司机进行技术交底，内容包括压实遍数、行走速度、强弱振控制等；压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后弱振、再强振的操作顺序进行碾压。
各区段的交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，上下两层填筑接头应错开不小于3m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于0.4m。
5.2.6 路基试验段进行第二层填土，重复第一层填土施工工艺，对试验段施工工艺进行验证，路堤各部位均按此方法重复施工试验，记录其各项试验结果。
6．劳动组织
6.1 劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2 为搞好试验段的施工和总结，须专门成立试验段施工小组，请建设单位项目管理机构、设计现场配合工作组及监理站路基监理工程师及试验工程师现场指导见证，由项目经理部总工程师牵头，组织项目经理部工程部长、安质部长、试验室主任等主要技术管理人员，安排经验丰富的施工队伍，参加实验段的施工工作。
施工人员根据试验段确定的施工作业指导书、机械、人员组合、进行合理配置。
7．材料要求
由试验室对选送的土样进行土壤分析实验、击实试验，确定填料类别，按规定填写土工试验报告，经监理工程师审查签认后方可投入试验段的施工。
土质试验结果为A、B类的填料可以作为路基本体和基床底层的填料，挖方段和半填半挖段采用改良土，基床表层的级配碎石从选定的采石场获得。
故按试验段路堤的三个部位选取相应的填料，再分别进行各个工艺的填筑试验，以满足整体路堤填筑的要求。
8．设备机具配置
主要配置有推土机、挖掘机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。
9．质量控制及检验
9.1 每种填料的施工工艺试验分三步进行：
第一步：试验松铺厚度、碾压遍数
试验条件：四种松铺厚度（即30cm、35cm、40cm和45cm）的试验，压路机行进速度为2km/h。
每一种松铺厚度情况下，按照下面的碾压顺序：先静压1遍+弱振2遍，以后按强振2遍+
值，静压1遍作为一次组合碾压连续重复4次，每一次组合碾压后都进行密实度、含水量、K
30
值的试验点数不小于3，Evd值的试验点数不小于12，Evd值等测试，且密实度、含水量、K
30
不同检测选点满足如下要求：每测1个K
点，在该点0.5m范围内选取1个密度测试点以及对
30
称的4个Evd测试点。
根据试验结果，确定碾压机械，以满足下表的压实要求。
第二步：试验压路机行进速度
在第一步得到的合理松铺厚度为基础，振动压路机碾压，分别以1km/h、2km/h、4km/h 和6km/h的速度，按第一步确定合理的碾压次序和遍数进行碾压，测试不同行进速度碾压后的密实度、含水量、K
值、Evd值，根据试验结果提出合理经济可行的压路机行进速度。
30
第三步：试验压路机械以光轮拖式振动压路机为振动碾压机械，重复第一步和第二步，比较三种压路机械的合理经济的松铺厚度、碾压遍数和行进速度，提出各自的施工工艺以及设备配套方案。
注：括号内为砂类土（粉砂除外）、砾石类、碎石类、块石类中渗水填料的压实标准。
K30为直径30cm平板荷载试验的地基系数；K 为重型击实试验的压实系数。
当改良土采用物理改良方法时，其压实标准应符合本表规定；当采用化学改良方法时，其压实标准除符合本表规定外，还应符合设计提出的技术要求。
9.2 质量检测方法
试验人员应根据填料的不同选定不同的检测方法，对改良细粒土应采用压实系数和地基系数为控制指标；对砂类土及细砾土、碎石类及粗砾土应采用孔隙率和地基系数作为控制标准。
和Evd，通过相关分析，研究填料压实指标间如孔工艺参数试验测试的密度、含水量、K
30
隙率、压密系数、K
和Evd之间的相关关系，检测数据必须建立数据库。
30
9.3 试验结果整理分析
通过记录、整理、分析各种变换参数情况下的数据，绘制松铺厚度、碾压遍数、碾压速度等压实参数与设计指标之间相关性曲线，确定施工最佳参数，并编写相应的施工工艺指南。
10．安全及环保要求
10.1 安全要求
10.1.1 施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
10.1.2 施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
10.1.3 为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
10.2 环保要求
10.2.1 清淤过程中挖出的大量淤泥要卸入项目部划定的弃土场范围内，严禁乱卸。
10.2.2 各种车辆进出村镇，文明驾车、慢速行驶，遇地方车辆礼让三先，尽可能不鸣笛或少鸣笛，以免惊扰附近村镇居民。
10.2.3 各种运输车辆采取相应措施防止扬尘，污染空气。
施工便道保持路面干净，经常洒水，减少扬尘。
10.2.4 紧邻村庄地段尽可能避开深夜施工，以免影响附近居民的正常生活、工作和休息。
10.2.5 施工废水集中排放，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流、乱淌，污染水源，破坏环境。