11117东运输石门作业规程
辅助运输石门2与3煤回风大巷车场施工作业规程
辅助运输石门2与3煤回风大巷车场施工作业规程第一章工程概况第一节概述一、巷道名称辅助运输石门2与3煤回风大巷车场二、目的及巷道用途方便3煤辅助运输大巷2（辅助运输石门2）上山掘进及3煤回风大巷运料。
三、巷道工程量及服务年限巷道设计总长度约56.385m，同3煤辅助运输大巷2服务年限。
第二节编写依据一、《辅助运输石门二与3煤回风大巷车场平、断面图》二、《大南湖煤矿2012-2-6号工作联系书》三、《大南湖煤矿二、三期施工组织设计》第二章地质概况第一节地质构造地质构造简单，主要揭露岩层：以泥岩、砂岩为主，岩性硬度较低，岩石硬度f=2-3。
局部比较破碎，应加强巷道临时支护，岩层倾角近于水平。
第二节水文地质水文地质情况：水文地质情况较简单，偶尔会出现裂隙滴、淋水现象。
第三章巷道布置及支护说明第一节巷道布置一、辅助运输石门二与3煤回风大巷车场1、附：辅助运输石门二与3煤回风大巷车场平面位置图2、辅助运输石门二与3煤回风大巷车场开口位置位于三中车行“FC”导线点向南57.308m处，按方位角205°33′24″开门。
设计长度56.385m，设计坡度-4.5‰。
巷道左帮布置有水沟，水沟规格为300×300mm。
第二节支护设计一、巷道断面辅助运输石门二与3煤回风大巷车场设计为直墙半圆拱形。
巷道一次支护断面积：1—1断面S荒=19.4m2 S净=17.6m2净宽×净高=4800mm×4000mm 喷厚150mm 铺底200mm二、临时支护及一次支护1、开门点的巷道加固及临时支护（1）开门点及贯通点巷道加固对3煤辅助运输石门2开门处及3煤回风大巷贯通点巷道内上下各5m范围内进行加强支护，加强支护采用锚索梁支护。
锚索使用直径15.24 mm钢绞线，长度为：6200 mm，每根锚索使用5支CK2335树脂锚固剂锚固，锚索抗拔力不低于200KN；间排距为：1500×2000 mm；托盘规格为300×300×10mm；顶梁采用16﹟槽钢，长度为2400 mm。
矿山井下运输车操作规程
矿山井下运输车操作规程矿山井下运输车操作规程第一章总则第1条为了保障矿山井下运输车的安全运行，保护人身安全和财产安全，制定本操作规程。
第2条本规程适用于矿山井下运输车的操作人员。
第3条井下运输车操作人员应熟悉井下运输车的结构、原理和功能，具备一定的机械操作技能和井下工作经验。
第二章设备操作第4条井下运输车操作人员在每次出发前，应检查车辆的机械结构、照明设备、制动系统、仪表和信号设备等是否正常。
第5条井下运输车操作人员在操作车辆时，应听从指挥人员的指挥，严禁超速行驶或疲劳驾驶。
第6条井下运输车操作人员在进入巷道时，应注意障碍物、地质条件和交叉口等情况，保持适当的车速和安全距离。
第7条井下运输车操作人员在通过交叉口时，应先观察左右通车情况，确认安全后再行驶。
第8条井下运输车操作人员在停车时，应寻找平整、不影响其他车辆行驶的地方，停车后应拉紧手刹、扣好安全带。
第三章陡坡行驶第9条井下运输车操作人员在陡坡行驶时，应注意以下事项：（一）在下坡过程中，应选择适当的齿数，降低车速，保持足够的制动距离；（二）在上坡过程中，应选择适当的挡位，并保持足够的车速和动力；（三）在上下坡过程中，应避免急刹车和急加速，以免造成车辆失控。
第四章应急处理第10条井下运输车操作人员在遇到井下突发情况时，应及时采取以下措施：（一）停车时，应立即向相关人员汇报情况，并根据指示采取应急措施；（二）如果车辆出现故障，应立即停车并采取必要的维修措施，如无法修复，应呼叫相关人员进行修复；（三）在紧急情况下，应集中注意力，保持冷静，按照指示进行自救或等待救援。
第五章事故处理第11条井下运输车操作人员在发生事故后，应立即停车，采取以下措施：（一）确保自身安全后，对事故现场进行评估，并立即报告给相关人员；（二）保护现场，防止次生事故发生；（三）协助相关人员进行事故调查和处理；（四）向领导报告事故情况，并配合做好善后工作。
第六章处罚规定第12条井下运输车操作人员违反本规程的，将受到相应的处罚，包括但不限于口头警告、书面警告、挂牌批评、经济处罚和职务调整等。
矿石运输安全作业规程模版
矿石运输安全作业规程模版矿石运输是一个涉及到多方面安全风险的作业过程，为了确保矿石运输的安全性，制定一套完善的作业规程是必不可少的。
下面是一份矿石运输安全作业规程的模板，供参考使用：第一章总则第一条目的和依据为了规范矿石运输作业，有效预防事故的发生，保障人身安全和财产安全，制定本规程。
本规程制定依据《中华人民共和国安全生产法》、《道路运输管理条例》等相关法律法规。
第二条适用范围本规程适用于矿石运输过程中的所有人员和车辆。
第三条安全责任矿石运输企业应当明确安全管理责任，建立健全安全生产责任制和安全管理机构，明确各级管理人员和作业人员在矿石运输安全中的职责义务。
第二章安全管理第四条安全培训矿石运输企业应当对所有从业人员进行安全培训，确保其具备必要的安全知识和技能。
培训内容包括但不限于矿石运输安全规程、紧急救援知识、防火防爆知识等。
第五条安全检查矿石运输企业应当定期对车辆、工具和设备等进行安全检查，发现问题及时进行整改。
安全检查内容包括但不限于车辆的制动系统、灯光系统、防抱死系统等。
第六条安全保障设施矿石运输企业应当根据实际情况，设置符合安全要求的设施，确保作业区域的安全。
安全保障设施包括但不限于防护栏、灭火器、逃生通道等。
第三章作业操作第七条装车作业装车作业前，矿石运输企业应当检查车辆的承载能力，确保装车量不超过其承载能力。
同时，确保装车过程中作业人员的人身安全，采取必要的防护措施。
第八条运输路线矿石运输企业应当制定合理的运输路线，避免经过重要建筑物、人口密集区和危险区域。
运输路线的选择应当考虑交通流量、道路状况等因素。
第九条事故应急处置在矿石运输过程中，如果发生交通事故或其他突发事件，矿石运输企业应当立即组织人员进行事故应急处置。
处置过程中，应当确保人员的安全，并尽力避免二次事故的发生。
第四章安全监管第十条监督检查相关监管部门应当对矿石运输企业进行定期监督检查，检查内容包括但不限于安全管理制度的执行情况、车辆的安全状况等。
矿石运输安全作业规程范文
矿石运输安全作业规程范文一、概述矿石运输是矿业生产过程中不可或缺的环节，但由于矿石具有一定的危险性，因此在运输过程中必须严格按照相关规程以确保运输过程的安全。
本文将就矿石运输安全作业规程进行详细说明，以保障矿石运输过程中的安全。
二、运输前准备1. 车辆检查在进行矿石运输之前，必须对运输车辆进行全面检查，包括轮胎、刹车系统、车桥等关键部件，以确保车辆在运输过程中能够稳定、安全地行驶。
2. 货物固定在将矿石装载到运输车辆上之前，必须对货物进行固定，防止其在运输过程中出现滑动或倾斜现象，以避免发生安全事故。
3. 鼓风作业如果运输的矿石对于鼓风后可能发生自燃的，必须在运输之前进行鼓风处理，并将鼓风后的矿石进行堆场降温处理，以确保矿石的安全运输。
三、运输过程1. 路线选择在选择运输路线时，必须选择安全、稳定且通行顺畅的道路，并避免经过人口密集区、交通堵塞区等危险地段，以降低运输事故的发生概率。
2. 倒车操作在进行倒车操作时，必须确保周围没有人员或障碍物，必要时应有指挥员协助，并在车辆后方设置警示标志，以避免发生人员伤亡或车辆碰撞事故。
3. 速度控制在矿石运输过程中，必须根据道路条件、车辆状况等因素合理控制速度，遵守交通规则，确保安全驾驶。
4. 天气条件在恶劣天气条件下，如雨雪、大风等，必须减速慢行，并且注意行车安全，防止发生因天气原因导致的交通事故。
四、紧急情况处置1. 火灾如果在矿石运输过程中发生火灾，必须立即停车并切断车辆电源，通知有关部门进行救火，并将车辆周围人员疏散到安全区域。
2. 突发事故如果在矿石运输过程中发生突发事故，如车辆失控、撞车等，必须立即采取措施保护现场，并通知交警部门进行处理，同时及时报告公司有关负责人。
3. 人员伤亡如果在矿石运输过程中发生人员伤亡，必须立即拨打急救电话，并采取有效措施进行紧急救助，同时全力配合相关部门进行事故调查和善后工作。
五、事故报告与分析1. 事故报告在矿石运输过程中发生事故后，必须立即向公司有关负责人报告事故情况，并详细记录事故现场的照片、视频等证据材料。
石料装运操作规程(3篇)
第1篇一、目的为确保石料装运过程中的安全、高效、环保，特制定本操作规程。
二、适用范围本规程适用于本公司在石料装运过程中的各项操作。
三、操作规程1. 装运前的准备工作（1）检查装运车辆：确保车辆完好，制动系统、转向系统、灯光系统等均符合要求。
（2）清理装运场地：确保装运场地平整、无障碍物。
（3）检查石料：确保石料质量符合要求，无杂物、石块等。
2. 装运操作（1）装载：将石料均匀分布在车厢内，注意不要堆积过高，以免影响行驶安全。
（2）固定：使用绳索、铁链等将石料固定在车厢内，防止在行驶过程中发生滑动、坠落等事故。
（3）覆盖：用篷布等材料将车厢覆盖，防止石料在运输过程中产生扬尘、污染环境。
（4）车辆行驶：驾驶员应严格遵守交通规则，保持安全车距，注意观察路况，确保行车安全。
3. 装卸操作（1）卸载：在卸载过程中，驾驶员应缓慢减速，确保车辆平稳停下。
（2）卸料：打开车厢盖板，将石料倾倒至指定地点，注意倾倒角度和速度，避免石料砸伤人或损坏设备。
（3）清理：卸载完成后，清理车厢内残留的石料，确保车辆整洁。
四、注意事项1. 装运过程中，严禁超载、超限。
2. 装卸操作人员应穿戴好安全防护用品，如安全帽、手套、防护眼镜等。
3. 装卸过程中，严禁在车辆周围进行无关操作，确保人员安全。
4. 遇到恶劣天气，如雨、雪、雾等，应暂停装运，确保行车安全。
5. 装运过程中，如发现异常情况，应立即停车检查，排除隐患后方可继续行驶。
五、监督检查1. 公司安全管理部门负责对石料装运操作规程的执行情况进行监督检查。
2. 发现违反操作规程的行为，应立即制止，并追究相关人员责任。
六、附则本规程自发布之日起实施，由公司安全管理部门负责解释。
如遇特殊情况，可由公司领导审批后进行调整。
第2篇一、目的为确保石料装运过程中的安全、高效和环保，特制定本规程。
二、适用范围本规程适用于我公司所有石料装运作业。
三、职责1. 装运负责人：负责组织、协调和监督装运作业，确保作业安全、高效、环保。
C8煤运输石门掘进作业规程word精品文档34页
富源县大河镇五里德煤矿C8煤运输石门掘进作业点作业规程编制人员：施工负责人：二O一一年月十日煤炭分局备案意见煤炭分局挂矿人员备案意见：煤炭分局备案意见：煤矿会审意见会审单位及人员签字：生产科：年月日地测科：年月日通风科：年月日安检科：年月日机电科：年月日调度室：年月日总工程师：年月日注：会审单位可根据本矿生产技术安全管理部门设置决定。
作业规程学习和考试记录负责人：传达人：班次：贯彻时间听传达人贯彻时间听传达人年月日姓名成绩签字年月日姓名成绩签字作业规程复查记录作业规程名称施工单位复查时间参加复查人员签字一、存在主要问题：二、处理意见第一章概况第一节概述一、巷道名称本（作业规程）掘进的巷道为C8煤运输石门。
二、掘进目的及用途掘进的目的是为探明C8煤层赋存情况。
三、巷道设计长度和服务年限巷道设计长度：150m工程量共计：150m服务年限：6个月。
四、预计开、竣工时间经矿有关领导决定：本掘进工作面自2019年9月30日开工，预计2019年12月30日竣工。
五、矿压观测资料煤层和煤层的底板应力较集中。
第二章地面相对位置及地质情况第一节地面相时位置待掘巷道地面相对位于我矿区内山地，地面无建筑、河流，地面标高＋1900-＋1910m。
待掘巷道井下位于我矿井田东翼，南为1760运输巷，北、西、南均为采空区。
第二节煤（岩）层的赋存特征一、煤（岩）层产状、厚度、结构说明：1、煤层上部为灰，浅灰色簿至中厚层粉砂岩夹簿层状泥质粉砂岩，含植物碎片化石，底板含灰，浅灰色泥质粉砂岩及砂质泥岩。
2、此煤层层位较稳定。
煤层厚1.2至1.4米，中间含2层夹矸。
3、煤层为半暗形及暗形结构，煤质较好，属气肥煤类灰份一般17.01%左右，挥发份27%，属主焦煤类。
二、煤层瓦斯涌出量、瓦斯等级、发火期、煤尘爆炸指数该煤层绝对瓦斯涌出量为0.67m3／min,属低瓦斯；该煤层自燃倾向性为自燃，不存在自然发火；煤尘爆炸指数V daf为27.36,该煤尘具有爆炸性，但未发生过煤尘爆炸。
矿区运输作业安全操作规程（三篇）
矿区运输作业安全操作规程第一章总则第一条为规范矿区运输作业行为，提高操作人员的安全意识和技能水平，确保运输作业的安全顺利进行，特制定本规程。
第二条本规程适用于矿区内的所有运输作业，包括物资运输、人员运输等各类作业。
第三条所有从事运输作业的人员必须严格遵守本规程的要求，加强安全意识，严守操作规程，严禁违规行为，确保运输作业的安全。
第二章运输作业管理第四条运输作业的管理应严格按照矿区的安全规定进行，并制定详细的作业计划和安全预案。
运输作业前应对相关部门进行申报，经负责人批准后方可进行。
第五条矿区应设置运输作业的专门区域和通道，并进行明确标识和划定范围。
运输作业区域应保持平整、无杂物，通道两侧应设置固定护栏。
第六条运输作业区域应定期进行巡视，发现问题及时处理，确保作业区域的安全。
第七条所有从事运输作业的人员必须参加矿区的安全培训，了解并熟悉相关操作规程，并持有相应的岗位资格证书方可从事作业。
第八条运输作业应配备足够数量和种类的安全设施，包括防护帽、安全带、安全鞋等，并定期检查和维护。
第三章运输设备操作规范第九条运输设备的操作人员必须具备相应的操作资格证书，了解设备的结构和性能，并严格按照操作规程进行操作。
第十条所有运输设备必须经过专业维修人员的定期检查和维护，并做好相应的记录。
第十一条运输设备的驾驶员要严格遵守交通规则，确保行车安全。
驾驶员必须保持清醒，禁止饮酒驾驶和疲劳驾驶。
第十二条运输设备的驾驶员要保持车辆的整洁和正常工作状态，不得擅自更改设备的结构和性能。
第十三条运输设备的驾驶员要随时保持与其他车辆的距离，并根据实际情况调整车速，确保安全行驶。
第十四条运输设备在行驶过程中，不得擅自停车、逆行或超速行驶，严禁闯红灯和强行让行。
第四章物资运输安全第十五条物资运输前必须进行货物清点和装车确认，确保装载的物资数量、品种和规格与运输单一致。
第十六条在装车过程中，应采取防滑和防滚措施，确保装载物资的安全。
第十七条物资运输过程中，必须保持车辆的稳定，防止超载和超限。
运输石门和回风石门交替作业安全技术措施
运输石门和回风石门交替作业安全技术措施1. 引言运输石门和回风石门是在石门行业中常见的作业方式之一。
在这个过程中，为了确保作业安全性，应采取一系列的安全技术措施。
本文将介绍运输石门和回风石门交替作业的安全技术措施，以确保作业过程中人员的安全和设备的稳定运行。
2. 准备工作在进行运输石门和回风石门交替作业之前，必须进行必要的准备工作。
以下是准备工作的安全技术措施：•现场勘察：在作业开始之前，应对现场进行仔细勘察，并确保没有障碍物或其他潜在的安全风险。
•风险评估：对于每个作业任务，都应进行风险评估，以确定可能存在的安全隐患，并采取相应的措施进行防范。
•装备检查：在作业开始之前，必须对使用的设备进行全面检查，确保其正常工作并具有符合安全标准的操作能力。
•操作培训：在作业开始之前，对参与作业的人员进行必要的操作培训，以提高其对安全措施的认识和操作技能。
3. 作业过程中的安全技术措施在运输石门和回风石门交替作业过程中，应采取以下安全技术措施，以确保作业的安全性和顺利进行：3.1 安全防护措施•围栏设置：在作业区域周围设置围栏，并标明禁止入内的标识，以防止未经授权的人员进入作业区域。
•安全帽：所有进入作业区域的人员应佩戴安全帽，以保护头部安全。
•防护眼镜：对于可能有飞溅物或其他可能伤害眼睛的地方，作业人员应佩戴防护眼镜。
•防滑鞋：作业人员应穿戴防滑鞋，以避免在移动过程中发生滑倒的危险。
3.2 设备操作措施•安全固定：在运输石门和回风石门时，必须确保石门牢固地安装在运输设备上，并进行充分的固定，以防止在运输过程中石门松动或脱落。
•平稳操作：在运输石门和回风石门的过程中，操作人员必须要平稳地操作设备，防止石门发生倾斜或过度摇摆的情况。
•设备维护：定期对使用的设备进行维护保养，确保其运行状况良好，减少设备故障和事故风险。
3.3 紧急情况处理措施无论采取多种安全措施，意外情况总是可能发生。
因此，也需要制定相关的紧急情况处理措施，以迅速应对可能的事故或紧急情况。
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第一章概况第一节概述一、巷道名称本《作业规程》掘进的巷道为11117东运输石门。
二、掘进目的及巷道用途掘进目的是为形成11117东（1）工作面生产系统，满足回采时安装运输设备、通风、行人、管线敷设的需要。
三、巷道设计长度及服务年限巷道设计长度：150米服务年限：3个月。
四、预计开、竣工时间本掘进工作面自2005年3月下旬开工，预计2005年4月下旬竣工。
第二节编写依据一、采区设计说明书及批准时间采区设计说明书名称为《一采后组－700下山采区设计说明书》，批准时间为2002年12月。
二、地质说明书及批准时间地质说明书名称为《11117东运输石门掘进工作面地质说明书》，批准时间为2005年1月12日。
三、矿压观测资料：断层附近围岩应力集中。
第二章地面相对位置及地质水文情况第一节地面相对位置及邻近采区开采情况地面相对位置及邻近采区开采情况表：179.1m。
第二节煤（岩）层赋存特征一、煤(岩)层产状、厚度、结构、坚固性系数、层间距11117东运输石门开门点位于煤11底板粉砂质泥岩中，掘进时将穿过煤11到煤13之间的各岩层。
各煤岩层厚度及层间距详见煤岩层综合柱状图。
二、煤层瓦斯涌出量、瓦斯等级、发火期、煤尘爆炸指数。
煤11二氧化碳相对涌出量为0.284m3/t.d，沼气相对涌出量为0.131m3/t.d，煤尘爆炸指数为30.81%，煤层自然发火期为6～12个月，为低瓦斯煤层；煤13二氧化碳相对涌出量为0.591m3/t.d，沼气相对涌出量为0.213m3/t.d，煤尘爆炸指数为44.68%，煤层自然发火期为6～12个月，为低瓦斯煤层。
附图：煤岩层综合柱状图2第 3 页共39 页第三节地质构造煤岩层倾向35°，走向125°，平均倾角约19°。
及分支断层的据已掘巷道和地质资料可知，该巷地质构造复杂，施工中将受F11影响，届时请技术科实测断层落差，同时加强断层处的支护。
第四节水文地质一、水文情况：影响生产的主要含水层为第四层石灰岩，井田内疏干。
二、隔水层在煤系地层中，除上述含水层外，其余为粉砂质泥岩、细砂岩等，这类岩层均具有良好的隔水性能，隔断了各含水层之间的水力联系。
施工中无水害威胁。
4第三章巷道布置及支护说明第一节巷道布置11117东运输石门位于一采后组下山采区17E区段，与11117E回风巷相通，由－600运输上山预掘反井中开门，按方位93度，坡度为＋4‰掘进，从113轨道下山上面经过，掘至煤11后停掘。
巷道平面布置图（1：2000）巷道剖面图（1：200 ）片口施工大样图（1：100）第二节支护设计一、巷道断面：皮带机头：S荒=10.61㎡，S净=8.69㎡运输石门：S荒=7.43m2 ，S净=6.16m2。
巷道永久支护断面（1：50）。
二、支护方式（一）临时支护临时支护：采用3根∮×L=3英寸×3.8米的的厚壁钢管做为前探梁，上用专用方木（规格: 1.3×0.15×0.1米）、板枇、木楔接实顶板，炮后及时前移，端面距≯0.3米。
若受地质条件变化影响前探梁无法正常使用时,则采用2～3棵∮≥180㎜优质木点柱作临时支护，严禁空顶作业。
片口施工时采用初喷作临时支护，初喷厚度30㎜～50㎜，初凝20分钟后方可进入迎头作业。
临时支护断面图见图（1：50）。
（二）永久支护：（1）皮带机头采用半圆拱断面、锚网带支护，中净高×净宽=2.8×3.6米，周圈布置9根锚杆，使用长度为4.2米的m钢带，排间距为1.0×1.0米，锚固方式均为加长锚。
（2）运输石门采用半圆拱形断面、锚网带支护，中净高×净宽=2.6×3.0米，周圈布置9根锚杆，使用长度为4.2米的m钢带，排间距顶板为1.0×1.0米，邦为1.0×0.8米，加长锚。
当围岩特别破碎时锚杆排距缩小于为0.8米。
（3）片口开邦后采用锚网喷加锚索支护，锚杆排间距为1.0×1.0米，锚杆数量根据现场进行确定，砼厚度为100㎜，锚固方式为加长锚。
巷道施工过程中若顶板破碎、围岩压大、顶板锚杆锚不到硬岩上时则加打五花锚杆并使用大托盘，同时每5米打一根锚索，锚索成五花布置。
11117东运输石门：锚网带支护，锚杆排间距均拟定为1000mm；按悬吊理论计算锚杆参数：1、锚杆长度计算：L = KH + L1 + L2式中：L—锚杆长度，m；H—冒落拱高度，m；K—安全系数，一般取K=2；L1—锚杆锚入稳定岩层的深度，一般按经验取0.7m；第 5 页共39 页L—锚杆在巷道中的外露长度，一般取0.1m；2其中：H = B/2f = 3/2×4 = 0.375(m)式中：B—巷道开掘宽度，取3.0m；f—顶板岩石坚固性系数，取4；则L=2×0.375+0.7+0.1=1.55(m)2、锚杆间距、排距计算，通常排间距相等，取A：A =Q/KHR式中：A—锚杆间排距，m；Q —锚杆设计锚固力，100KN/根；H —冒落拱高度，取0.4m；R —被悬吊砂岩的重力密度，取76.5KN/m3；K —安全系数，一般取K=2；a = 100/2×0.4×76.32 =1.64(m)通过以上计算及相邻巷道支护情况，采用工程类比法11117东运输石门采用直径20mm、长度2200 mm、等强度全螺纹钢锚杆，锚网带支护,加长锚固方式，锚杆紧跟迎头的支护方式，排间距为1000㎜×1000mm。
当围岩稳定性较差时，为加强支护强度锚杆排距缩小800㎜。
6（三）锚网工程质量规定锚网支护巷道工程质量规定见表第7 页共39 页第三节支护工艺一、支护材料：1、锚杆及锚固剂：锚杆为φ×L=20×2200mm金属全螺纹钢等强锚杆；树脂药卷，规格φ×L=28×350mm；平托盘及异形托盘，采用屈服强度大于235MPa的钢材或球墨铸铁制作；球墨铸铁大托盘；锚杆均使用配套标准螺母紧固，锚固剂型号为MSZ2535。
M钢带长度为4.1米、3.2米；。
2、金属网：金属菱形网使用10#以上铁丝编织，（长×宽=5.0×1.1米）,网格尺寸为50×50mm，网与网之间每隔100㎜扭结一处。
二、锚杆安装工艺1、打锚杆眼：打眼前，首先按照中、腰线严格检查巷道断面规格，不符合作业规程要求时，必须先进行处理；打眼前要先敲帮问顶，仔细检查顶帮围岩情况，找掉活矸、危岩，确认安全后，方可开始工作，锚杆眼的位置要准确，眼位误差不得超过100mm，眼向误差不得大于15度。
锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钎子上做好标志，严格按锚杆长度打眼，锚杆眼打好后，应将眼内的煤岩粉、积水清理干净。
打眼时，必须在临时支护的掩护下操作，严禁空顶作业。
打眼的顺序，应按由外向里先顶后帮的顺序依次进行。
2、安装锚杆安装前，应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。
吹眼时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔方向不得有人；把2块树脂锚固剂送入眼底，把锚杆插入锚杆眼内，使锚杆顶住树脂锚固剂，外端头套上螺帽，用带有专用套筒的风煤钻卡住螺帽，开动风煤钻，使风煤钻带动杆体旋转将锚杆旋入树脂锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度，方可撤去风煤钻，搅拌时间为40秒后，卸下螺帽，挂好网，上好托盘，拧上螺帽，3分钟之后，拧紧螺帽给锚杆施加一定预紧力，预紧力矩不小于300N·M。
3、使用临时支护放炮后进行敲帮问顶，摘除危岩悬矸，找好巷道成型，前移前探梁，前探梁使用大吊环,以调整打锚杆位置,先打顶板及两腮2根,在前探梁的掩护下使钢带挂网，钢带提前弯成拱形，在锚网带及前探梁的掩护下,再打拱基及两邦锚杆。
8第四章施工工艺第一节施工方法1、开门点为锚网喷支护，支护完整，施工前，首先对开门点附近10m范围内的支护进行加固，保护好巷道内的风筒、风水管、电缆等设备，防止放炮打坏，确认安全后，方可开门掘进。
2、开门前由地质科测放中腰线，按片口大样图刷片口，刷片口由南向北逐米进行；片口施工完毕后按930方位、坡度为＋4‰，采用锚网带支护向东掘进，皮带机头硐室长度为10米。
3、、施工前先拆除开门处的轨道，将扒装机挪到开门以南15米，扒装机固定牢固，采用扒装机拐弯扒装。
停掘的11117E回风巷迎头分三通通风。
4、由于地质条件复杂，顶板破碎处必须加强支护，每5米打一根锚索，锚索成三花布置。
4、巷道采用光面爆破法向前掘进时，根据煤岩层硬度周边眼距定为煤中为500～600mm、岩石中为300－400㎜；最小抵抗线煤中不小于500mm、岩石中不小于300㎜。
第二节凿岩方式本规程所施工的巷道均采用钻眼爆破的施工方法。
一、打眼机具：采用7665M或7655 型风钻、MQT-90型锚杆机打眼，安装锚杆时使用MSZ-60型风煤钻，风源来自－450水平压风机房。
二、降尘方法：(1)湿式打眼(2)定炮使用水炮泥 (3)放炮前后洒水(4)冲刷巷帮(5)爆破喷雾(6)安设辅助水棚(7)设置手动水幕、冲击波水幕（8）潮料喷浆（9）个体防护。
第三节爆破作业一、炸药、雷管全岩巷道使用水胶炸药；煤矿许用毫秒延期电雷管（1～5段）,电雷管必须编号。
二、装药结构全岩巷道采用串联、反向爆破,不偶合装药结构。
三、起爆方式起爆使用MFB-100B型发爆器，采用全断面二次打眼、二次起爆的施工方法，四、光面爆破法：①全岩采用光面爆破方法，眼痕率不低于50％。
②及时进行爆破观测，若该设计不能保证施工质量时，必须及时修改光爆设计。
附：炮眼布置图：爆破说明表：第9 页共39 页附：爆破说明书断面名称：半圆拱断面（运输石门）10附：爆破说明书断面名称：皮带机头第11 页共39 页附：爆破说明书断面名称：刷片口第四节装、运岩(煤)方式一、装岩（煤）方式：施工前将扒装机挪到开门以南10米，将扒装机固定牢固，采用拐弯扒装。
巷道掘进时迎头煤矸采用ZYP-17KW型耙斗式耙装机装煤岩，耙装机尾轮的固定位置应高出岩堆800～1000mm以上，尾轮用钩挂在固定楔上，固定楔长度为600～800mm，固定楔的孔深岩石中不小于400㎜，煤中不小于600mm。
耙装机机身上方装岩槽上两侧应正常安设封闭式挡绳栏栏杆，固定牢固。
耙装距离最大为60m，最小为6m。
二、运输方式1、运输：迎头煤矸经ZYP-17KW耙装机装一吨标准矿车，11117E运输巷、11117石门内采用人力或小电车运输，，113轨道下山采用∮2.5米提升，11117片口一次提升四个一吨标准矿车。
2、运料：从地面经三立井松至三立井井底，经－210井底车场，-210 东大巷，矸石井送到－450一采后组石门上车场，经113轨道下山运输到11117石门，11117E运输巷到11117东运输石门迎头。