公路运输安全技术参考文本

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公路运输安全技术参考文本

公路运输安全技术参考文

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

公路运输安全技术参考文本

使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

一、道路交通安全基础指示

道路交通系统的基本要素;人、车、路、环境。人是

核心。

行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。

提高车辆被动安全性措施:配置安全带、安全气囊,

安装安全玻璃,设置安全门、配备灭火器等。

*特种和特殊车辆的安全运行要求:

警、救、消和工程抢险车执行紧急任务时,可使用警

报器、标志灯具;不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和

信号灯的限制。

道路养护车、工程作业车进行作业时,不受交通标

志、标线限制。

洒水车、清扫车不受车辆分道行驶的限制,但是不得逆向行驶。

消防车的车身颜色应为大红,标志灯为红色回转;救护车的车身颜色为白色,标志灯为蓝色回转。

运送易燃易爆物品的专用车,,应在驾驶室上方安装红色标志灯,并在车身两侧喷有明显的“禁止烟火”字样或标记;排气管应装在车身前部,车尾安装接地装置。座位数大于9的客车应装备灭火器。

*车辆超限要求:

高度4m,长度18m,宽度2.5m;单车、半挂车、全挂车40t,集装箱半挂46t;车辆轴载重量,单轴2轮胎为6t,单轴4轮胎为10t,双联轴4轮胎10t,双联轴6轮胎14t,双联轴8轮胎18t;三联轴6轮胎为12t,三联轴12轮胎22t。

(三)道路交通安全设施。包括交通标志、路面标

线、护栏、隔离栅、照明、视线诱导标、防炫设施等

1、交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志;

2、路面标线有禁止标线、指示标线、警告标线。

3、护栏有路侧、路中央和特殊地点护栏。

4、隔离栅,使告诉公路得以实现全封闭。

二、道路交通安全影响因素分析

(一)人员因素

包括驾驶人、行人、乘客。约90%的道路交通事故与驾驶人有关。

(三)道路因素

1、路面;

2、视距;

3、线形;包括平曲线、竖曲线、坡度和线形组合。其中坡度中的平原、丘陵与山地事故率7%、18%、25%。

4、交叉口特性;

5、安全设施。

三、道路交通安全技术措施

道路交通安全技术包括道路交通安全设计技术、道路交通安全监控与检测技术、道路交通安全救援技术和道路交通安全评价技术四大类。

(一)通过设计从源头上减少事故发生,是保障交通安全的最佳手段。道路交通安全设计技术包括路面设计、线形设计和安全设施设计。

安全护栏布设地点:路堤填土高度大于3m的路段;路侧有河流、池塘等危险路段;互通立交进出口三角地带及小半径匝道外侧;路侧有需要提供保护的结构物;路侧护栏最小设置长度为70m。

(二)道路交通安全监控与检测技术

一类是基于事故预防的监控与检测技术,另一类是基于维护和维修的检测与诊断技术。

1、基于事故预防的监控与检测技术。

包括驾驶警报系统、视觉增强系统、汽车行驶记录仪、车辆导航系统、速度控制系统。

2、基于维护和维修的检测与诊断技术。包括汽车检测技术、道路的养护、安全设施的维护和管理。

(三)道路交通事故救援技术

包括事故调查和救护救援两部分。

一次死亡30人及以上或直接经济损失在500万元及以上的道路交通事故为特别重大事故。

保护现场:在来车方向距事故现场100m处树立警告标志。

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公路运输经济管理研究论文(10篇)

公路运输经济管理研究论文(10篇) 第一篇:公路运输经济管理改善策略 摘要:国民经济的发展带动了基础设施的建设,基础设施的不断完善也反推了国民经济的发展。“车轮一响,黄金万两”,要发展县域经济,核心的一项就是要发展县域公路运输事业。新的市场经济条件下,公路运输事业条件发生了一些变化,对公路运输事业的经济管理提出了一些新的要求,探究县级公路运输经济管理的现状,针对当前存在的问题对县级公路运输经济管理进行改善,已经成为县域经济发展的必然道路,这也是本文研究目的所在。 关键词:县级公路;公路运输;经济管理 交通运输是人们生产生活中必不可少的物资资料,公路运输是交通运输的核心组成部分。由于公路运输的便捷性、快速性、经济性特点,公路运输依旧是我国交通运输行业中的支柱,在国民经济的发展中扮演了不可或缺的角色。 一、县级公路运输经济管理的重要性

(一)县级公路运输发展影响县域经济发展速度 公路运输网将物质资料生产部门联系起来,是维系产业结构的基本纽带,能够促进区域经济的发展。现代城市整体运输结构通常表现为便利、通畅的状态,落后地区呈现的现象正好相反。建设通畅、高效的公路运输网,保障了区域经济发展中的资源流通,能够促进招商引资、技术引进、行业交流等重要事项开展,因此,构建规范、高效的公路运输管理模式对县域经济的发展有着极大的意义,也是各级部门亟待解决的重要问题。 (二)保障县级公路覆盖地区的物价稳定及供给正常 公路运输是基本生产、生存资料流通的主要手段,具有稳定、安全、经济等特点。市场经济理论中,商品的正常供给直接决定了物价,当市场经济中商品供给不足,将直接拉高物价,商品价格会直线上涨,相反,当供大于求,物价会下跌。县级公路覆盖范围一般是乡、镇等广大农村地区,供给的失衡最为直接的表现形式就是农产品的滞销,会导致农产品的滥产、滥卖,为农村经济带来重大打击。因此,强化县级公路运输经济管理,对县级公路覆盖地区物价、供给起到了稳定作用,根本上提高了农村经济的发展能力。

特许经营合同文本(示范合同)

特许经营合同文本(示范合同) Effectively restrain the parties’ actions and ensure that the legitimate rights and interests of the state, collectives and individuals are not harmed ( 合同范本 ) 甲方:______________________ 乙方:______________________ 日期:_______年_____月_____日 编号:MZ-HT-014588

特许经营合同文本(示范合同) 特许经营合同文本 特许人: 受许人: 各方对下列事项达成一致 第1条宗旨 特许人授予受许人在特许经营下商品化经营(制造)下述产品(服务)之权,或者接受根据本合同条款在该建筑物内和在第4条所规定的区域执行特许经营协定 第2条受许人的法律地位 2.1受许人以自身名义,自付费用,作为单独的商人进行其活动。因此,他须尊重对所有商人共同的法律要求,特别是有关资格的规则以及社会的、财务的和商业的要求。作为一个独立的商人,受许

人应就其活动自负一切风险和从一切赢利中获利 2.2受许人不是特许人的代理人、买卖代表,也不是他的雇员或合伙人。受许人不是作为特许人的佣金代理人,受许人无权以特许人的名义签订合同,使特许人在任何方面对第三人承担责任,或由特许人负担费用,承担任何义务 第3条授予的各项权利 为了使受许人正常经营,特许人授予受许人下列各项权利: (a)使用代表______(加以描述)的式样的权利,经依照______登记为产品(服务)的商标(使用登记为……专利的制造技术的权利); (b)使用______名字/标志的权利 (c)查阅并使用作为本协议附件,称作______文件所规定专有技术的权利 (d)在引进以及经营过程中协助受许人从技术、商业、法律和经营受益的权利,第5节和第6节中有规定。 (e)出售和使用特许人制造的产品(由指定的供应商)意即 第4条区域

工资集体协商相关文书范本

职工方首席代表委托书 委托单位: 法定代表人: 职务: 现委托同志为职工方工资集体协商首席代表,全权行使首席代表职权,代表职工方与企业进行协商。 委托单位(章): 法定代表人(签字): 年月日 说明:该文本用于工会主席不能担任首席代表,需委托其他职工代表担任首席代表,以此委托书确认首席代表资格。

企业方首席代表委托书 委托单位: 法定代表人: 职务: 现委托为企业工资集体协商首席代表,全权行使首席代表职权,代表企业与职工方进行协商。 委托单位(章): 法定代表人(签字): 年月日 说明:该文本用于企业法定代表人不能担任首席代表,需委托其他管理人员担任首席代表,以此委托书确认首席代表资格。

职工方工资集体协商代表资格认定书 经工会组织推荐,次职工(代表)大会审议通过,确定、、………同志为年度职工方工资集体协商代表,代表全体职工与企业方进行工资集体协商。 工会(章): 年月日

职工方工资集体协商要约书 (适用职工方提出要约) 总经理(董事长): 根据《劳动法》、《劳动合同法》、《工资集体协商试行办法》等有关规定和职工要求,结合公司实际情况,建议劳资双方就年度工资问题进行协商。具体事宜如下: 一、协商的时间和地点 1、时间:建议定于年月日进行协商。 2、地点:协商地点建议在会议室。 二、协商的内容(可视具体情况选择) 1、工资分配制度、工资标准和工资分配形式。 2、职工年度平均工资水平及其调整幅度。 3、超时加班工资计发基数。 4、企业劳动定额和计件单价。 5、企业最低工资标准。 6、奖金、津贴、补贴等分配办法。 7、其他与工资有关需要协商的事项。 三、协商代表的确定

交通运输安全技术作业

JIANGXI AGRICULTURAL UNIVERSITY 交通运输安全技术大作业 作业名称:交通运输安全监理大作业 学院:工学院 专业:交通运输 年级:交通运输1201 组号:第二组 策划人:伍京安 二零一五年六月

随着社会的发展,交通安全问题越来越凸显,传统的汽车安全理念也在逐渐发生变化,传统的安全理念很被动比如安全带、安全气囊、保险杠等多是些被动的方法并不能有效解决交通事故的发生,随着科技的进步,汽车的安全被细化,目前汽车安全分为主动安全、被动安全两种概念。 交通安全问题已成为世界性的大问题。据报载,全世界每年因交通事故死亡的人数约50万,因此汽车的安全性对人类生命财产的影响是不言而喻的。随着高速公路的发展和汽车性能的提高,汽车行驶速度也相应加快,加之汽车数量增加以及交通运输日益繁忙,汽车事故增多所引起的人员伤亡和财产损失,已成为一个不容忽视的社会问题,汽车的行车安全更显得非常重要。而传统的被动安全已经远远不能避免交通的事故发生,因此主动安全的概念慢慢的行成并不断的完善。 汽车安全设计要从整体上来考虑,不仅要在事故发生时尽量减少乘员受伤的机率,而且更重要的是要在轻松和舒适的驾驶条件下帮助驾驶员避免事故的发生。现代汽车的安全技术包括主动安全技术和被动安全技术两方面。而被动安全技术和主动安全技术是保证汽车乘员安全的重要保障。过去,汽车安全设计主要考虑被动安全系统,如设置安全带、安全气囊、保险杠等。现在汽车设计师们更多考虑的则是主动安全设计,使汽车能够主动采取措施,避免事故的发生。在这种汽车上装有汽车规避系统,包括装在车身各部位的防撞雷达、多普勒雷达、红外雷达等传感器、盲点探测器等设施,由计算机进行控制。在超车、倒车、换道、大雾、雨天等易发生危险的情况下随时以声、光形式向驾驶员提供汽车周围必要的信息,并可自动采取措施,有效防止事故发生。另外在计算机的存储器内还可存储大量有关驾驶员和车辆的各种信息,对驾驶员和车辆进行监测控制。例如,根据日本政府“提高汽车智能和安全性的高级汽车计划”,由日本丰田公司研制成功的“丰田高级安全汽车”即具有驾驶员瞌睡预警系统、轮胎压力监测警告系统、发动机火警预报系统、前照灯自动调整系统、盲区监控系统、汽车间信息传输系统、道路交通信息引导系统、自动制动系统、紧急呼叫(SOS)停车系统、灭火系统以及各向安全气囊系统等,其中有些单项设备已投放市场。 汽车100多年的发展史中,有关汽车的安全性能的研究和新技术的应用也发生了日新月异的变化,从最初的保险杠减振系统、乘客安全带系统、安全气囊到汽车碰撞试验、车轮防抱制动系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR),到无盲点、无视差安全后视镜及儿童座椅系统的研究,汽车的安全性能正日趋完善。特别是近几年,随着科学技术的迅速发展,越来越多的先进技术被应用到汽车上。目前,世

超载公路运输论文-公路运输论文-工业论文

超载公路运输论文-公路运输论文-工业论文——文章均为WORD文档,下载后可直接编辑使用亦可打印—— 1超载运输的经济利润模型分析 作为理性人,公路运输承运人在从事运输活动过程中往往把利润放在首位。如果用R表示运输利润,S表示运输收入,C表示运输成本,那么运输利润R可以表示为:R=S-C (1)运输的收入主要由货运量、运输的价格、运输距离决定,如果用n表示货运量,p表示运输价格,l表示运输里程,则有:R=S-C=p×n×l-C (2)根据是否随着运输里程的变化而变化,运输成本可以分为固定成本Cf和变动成本Cv,其中,固定成本包括车辆的折旧C1、管理人员工资C2、司机工资C3、职工福利费C4、运输管理费C5、保险费C6等;可变成本包括燃料费C7、修理费C8、轮胎费C9、过路过桥费C10、货运附加费C11、罚金C12等。由于变动成本Cv与运输活动的距离及货运量成正比,那么Cv可以表示为:Cv=k×n×l (3)其中,k由燃料费C7、修理费C8、轮胎费C9、过路过桥费C10、

货运附加费C11、罚金C12等变动成本项目决定,表示单位运输里程所需要的可变成本。则最终有:R=S-C=p×n×l-k×n×l-Cf=(p-k)×n×l -Cf (1)由于k和Cf在一定期限内是不变的,所以承运人的收益取决于p、n、l。我国公路运输市场是一个完全竞争市场,其竞争程度甚至比市场经济成熟国家还要激烈,为了获取更多的货物,很多承运人竞相压价,期望以提高运价来获取更大的收益的愿望目前还不现实。运输距离取决于客户的需求,与承运人无关。要货运量n是承运人可以控制的,所以承运人愿意尽可能地多装货物,来获取更大的收益。 (2)关于运输成本。在固定成本和变动成本中,车辆的折旧、管理人员工资、司机工资、职工福利费、保险费、修理费、轮胎费、货运附加费等基本没有下降的空间。对于燃料费,机动车到达一定年限后,如果不更换发动机,该项费用也很难减低,但是,更换发动机需要较多的资金,很多运输企业不愿意采用此方法。过路过桥费是由高速公路公司收取的,在整个物流成本中所占比重很大,根据陈荫三的研究,通行费在区域运输中的比例为33.20%,在干线运输中的比例为27.36%。如果国家降低目前高速公路的收费标准,对于运输企业利益的提升有很大帮助。 (3)关于运输价格。在我国目前过度竞争的状况下,价格竞争往往

特许经营合同参考文本实用版_1

YF-ED-J8317 可按资料类型定义编号 特许经营合同参考文本实 用版 An Agreement Between Civil Subjects To Establish, Change And Terminate Civil Legal Relations. Please Sign After Consensus, So As To Solve And Prevent Disputes And Realize Common Interests. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

特许经营合同参考文本实用版 提示:该合同文档适合使用于民事主体之间建立、变更和终止民事法律关系的协议。请经过一致协商再签订,从而达到解决和预防纠纷实现共同利益的效果。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 特许人: 受许人: 各方对下列事项达成一致: 第1条宗旨 特许人授予受许人在特许经营下商品化经营(制造)下述产品(服务)之权,或者接受根据本合同条款在该建筑物内和在第4条所规定的区域执行特许经营协定。 第2条受许人的法律地位 2.1 受许人以自身名义,自付费用,作为单独的商人进行其活动。因此,他须尊重

对所有商人共同的法律要求,特别是有关资格的规则以及社会的、财务的和商业的要求。作为一个独立的商人,受许人应就其活动自负一切风险和从一切赢利中获利。 2.2 受许人不是特许人的代理人、买卖代表,也不是他的雇员或合伙人。受许人不是作为特许人的佣金代理人,受许人无权以特许人的名义签订合同,使特许人在任何方面对第三人承担责任,或由特许人负担费用,承担任何义务。 第3条授予的各项权利 为了使受许人正常经营,特许人授予受许人下列各项权利: (a)使用代表______(加以描述)的式样的权利,经依照______登记为产品(服

道路运输安全生产操作规程

道路运输安全生产操作规程 一、车辆和设备基本要求 (一)车辆技术性能必须符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)的要求。车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值》(GB1589)的要求 (二)建立车辆技术管理制度,按照国家规定的技术规范对货运车辆进行定期维护,确保货运车辆技术状况良好。 (三)车辆必须依据进行检测,按照《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198)评定车辆技术等级。 (四)车辆车厢地板必须平整完好,周围栏板要牢固, (五)各种装卸机械、工具,要有可靠的安全系数;卸货物的机械及工具,要消除产生火花的措施。 (六)根据装运货物性质的需要,必须配备相应的捆扎、防水和防散失等用具。 (七)运输车辆必须配备消防器材并定期检查、保养,发现问题应立即更换或修理。 二、运输规则 (一)普通货物运输车辆严禁超范围运输。严禁超载、超限。 (二)运输不同性质货物,其配装必须按相关规定的要求执行。 (三)运输货物必须根据货物性质,采取对应的遮阳、控温、防爆。

防静电、防火、防震、防水、防冻、防撒漏等措施。 (四)运输货物时,必须采取防污染环境的措施,并遵守国家有关货物运输的管理规定。 (五)运输货物的车厢必须保持清洁干燥,不得任意排弃车上残留物;运输结束后被污染过的车辆及工具,必须按规范性的方法到具备条件的地点进行车辆清洗消毒处理。 (六)夏季高温期间限制运输的货物,必须按有关规定执行。 (七)运输货物的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景浏览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车,必须采取安全措施。 (八)运输货物的车辆禁止搭乘无关入员。 三、具体作业要求 (一)通则 1.汽车运输必须符合汽车运输普通货物规则的规定。 2.货物的装卸必须在装卸人员的现场指挥下进行。 3.无关人员不得进入装卸作业区。 4.进入货物装卸作业区必须遵守作业区规定。 5.雷雨天气装卸时,必须确认雷电、防湿潮措施有效。 6.运输普通货物车辆在一般道路上最高车速为每小时60公里,在高速公路上最高车速为每小时80公里,必须确认足够的安会距离。如遇雨天、雷天、雪天、雾天等恶劣天气,最高车速为每小时20公里,并打开指示灯,警示后车防止追尾。

信息化管理在公路运输经济发展的优势论文

信息化管理在公路运输经济发展的优势论文 摘要:公路运输经济要摆脱传统的营运方式、进一步提高运输效益,更有效地服务于 信息时代的各种服务需求,就必须引入信息化管理。本文就信息化管理在公路运输经济发 展中的优势进行简要分析并提出了信息化管理的实现路径。 关键词:公路运输;信息化;经济发展 一、信息化管理在公路运输经济中的基本内容 从接到客户的货物起,运输企业要将以上订单的详细内容制作并录入电脑程序,负责 配送的工作人员也要在将货物进行重新外包装的同时,对每个货物独有的条码进行扫面识 别以确认货物信息和相关负责人。信息化的管理可以使运输企业便捷准确地把握运输情况,及时掌控运输的各个环节。 二、信息化管理在公路运输经济发展的优势 (一)及时调整资源配置 对内部:一方面,实施公路运输的信息化管理,可将正在运行的各大运输要素进行准 确和及时的信息记录,运输资源能够在自动化的信息平台上实现统一管理。另一方面,运 输企业将生产的不同时期的经营状况通过信息化手段准确记录在案,方便企业统计各种各 个时期的运作数据,便于更好地分析过去存在的问题并能及时制定新的资源配置措施,提 高运输效率。对外部:与互联网的连接可以迅速获取企业以外的市场信息,了解同行状况,并以此为根据调整自身的资源规模发展方向,提高市场竞争力。 (二)提升企业管理水平 信息化管理使企业生产运作各个环节的信息查询便捷、透明清晰,方便企业可以在最 短时期内发现生产经营活动中存在的问题,如运营成本过大、资产无效流失、人员结构冗杂、资源周转滞后等。信息化管理也为运输企业各部门提供了及时沟通交流的平台,便于 内部及时相互协调,团结协作,有效地解决由于沟通不畅带来的各种问题。 (三)有效提高服务质量 经济的发展和人民生活质量的`提高对公路运输服务行业提出了高要求,安全、便捷、高效的服务水平才能满足客户的需求。信息化管理下的运输生产,使运输过程中的各个环 节可通过信息端口一览无余,信息的透明性和历史记录的可倒查性,无疑成为促进工作人 员提高责任心的有力支撑。 (四)防范经营风险方面

加盟店区域特许经营合同专业版参考文本

加盟店区域特许经营合同专业版参考文本 In Order To Protect Their Legitimate Rights And Interests, The Cooperative Parties Reach A Consensus Through Consultation And Sign Into Documents, So As To Solve And Prevent Disputes And Achieve The Effect Of Common Interests 某某管理中心 XX年XX月

加盟店区域特许经营合同专业版参考文 本 使用指引:此合同资料应用在协作多方为保障各自的合法权益,经过共同商量最终得出一致意见,特意签订成为文书材料,从而达到解决和预防纠纷实现共同利益的效果,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 第一章总则 第一条宗旨 签署本合同,旨在通过分部使加盟店获得总部 (_________公司)开发的经营(制造/销售)_________的 特许经营权的使用权,设立加盟店,并获得分部给予的支 持,共同努力,实现特许经营的经营效益。 第二条特许经营项目 分部许可加盟店实施的特许经营项目为_________。 总部根据经营(制造/销售)_________的成功经验, 建立起以_________商标(品牌)为代表的特许经营系统, 并许可分部以分许可的形式发展加盟店。

第三条特许经营关系 分部基于与总部签署的《区域特许经营合同》,获得总部的许可,在_________区域范围内发展加盟商,许可其设立加盟店。 分部与加盟商基于本合同产生的法律关系是一种合作关系,加盟店作为独立的民事主体对外开展经营活动,执行本合同。加盟店应当遵守法律的要求,独立对外承担民事责任。 总部对分部与加盟商之间签订的本合同的审查,总部依据本合同对加盟店享有的权利,以及在实施本合同过程中对加盟店的管理与监督行为,并不表示总部与加盟商之间存在直接的特许经营合同关系,总部不是本合同的当事人。 在本合同中涉及的总部的特许经营权,除本合同有明确规定之外,均由分部行使权利或承担义务,总部不对加

工资集体协商协议(参考文本)(标准版)

编号:_________________ 工资集体协商协议(参考文本) 甲方:________________________________________________ 乙方:________________________________________________ 签订日期:_________年______月______日

为建立与社会主义市场经济相适应的企业内部分配决定机制,保障劳动关系双方合法权益,促进劳动关系和谐稳定。根据《中华人民共和国劳动法》、《工资集体协商试行办法》及有关法律法规的规定,甲乙双方本着平等、自愿、协商一致的原则达成如下协议: 第一条甲乙双方决定工资时遵循平等、自愿、协商一致,劳动权利与义务相统一,遵守国家法律法规,维护正常工作秩序,保持和谐稳定的原则。 第二条本协议制定的工资条款对本公司全体员工有效。员工个人与公司签订的劳动合同中有关条款,不得低于本协议制定的标准。 第三条本协议自依法生效之日起至年月日止。 第四条公司实行——————工资制度。 第五条公司员工月工资额不得低于深圳市政府公布的当年度最低工资。 第六条公司实行工资月度发放制度。以人民币发放员工工资,每月发放一次。工资发放约定日为每月——日。如遇到休息日,工资发放可以提前或顺延。 第七条员工加班工资计算标准以本人的工资标准(包括基础工资、岗位工资、工龄工资)为基数。 按平时、休息日、法定休假日加班分别支付150%、200%、300%工资报酬。 第八条员工病假、事假工资支付办法——————————————。

第九条奖金、津贴、补贴分配形式———————————————。第十条根据政府公布的——年工资指导线和上年度本企业员工平均工资水平,及企业生产经营效益,经协商,确定本年度员工工资增(减)——%。员工增(减)工资具体办法是————————————。第十一条每年——月为甲乙双方集体协商,确定下一年度工资协议内容的时间,协商前企业代表要向工会代表通报企业上年的经营情况和工资执行情况。 第十二条本协议对公司和全体员工具有同等约束力。双方必须全面履行本协议的规定。任何一方不得擅自变更或解除本协议。 第十三条甲方不得克扣或者无故拖欠乙方工资,否则,除在规定时间内全额支付乙方工资外,还应加发相当于员工工资25%的经济补偿金。第十四条乙方违反有关规定,给甲方生产、经营和工作造成直接经济损失的,应负赔偿损失的责任。 第十五条本协议期满自行终止。在协议履行期间发生不可抗力因素,经双方协商可提前终止。 第十六条本协议一式四份甲乙方各执一份,劳动行政部门和总工会各存一份。 甲方乙方

公路运输业向物流发展论文

公路运输业向物流发展论文 e),和适当的价格(At the right price),提供给顾客日益成为衡量客户服务的质量标准。为此,运输企业必须提高自己物流服务的水平,以满足日益提高的客户服务的要求。门到门运输曾经是公路运输业引为自豪的一大优势,但在越来越高的客户服务需求中,仅仅做到门到门运输还远远不够,作为运输企业把货物运到客户的门口就算完事是不行的,它还必须能够为客户提供许多相关的物流服务。 制造业及零售商业对专业物流服务需求有所增长。近年来,我国的一些大型生产制造企业和零售商业企业,开始逐步重视对物流管理的研究和应用。一些生产企业开始转向寻求由专业运输企业为其生产和产品在全国范围内进行运输和组织配送,特别是那些在我国的跨国公司,对于选择由有实力的专业物流企业负责其物流运作有较高的需求。制造业对物流服务的需求,归根到底可以说,是由于竞争的激烈使人们看到,通过在生产过程中降低成本获得竞争优势的空间已经非常有限了。因此,许多生产企业在搞好技术开发和进行产品全面质量管理的同时,把寻求成本优势和差别化优势的目光转向向生产前后延伸的物流领域,并开始在这一领域里实行全过程质量管理。在这方面,国内一些先进的制

造企业已经有了相当的认识并且开始付诸实践。如青岛海尔集团在制定正确的企业制造战略的同时,制定了正确的企业物流战略。海尔集团产品生产所用的原材料、零部件75%在国内市场采购,25%实行全球化采购。他们在采购、生产和销售的各个环节引人现代物流管理,同时集中“主业”,对国外的1万多个经营网点的运输和仓储服务,委托著名的专业物流服务企业负责;在国内的1万多个经营网点,80%以上的仓储和运输业务,也是由社会专业仓储和运输企业提供的。同时对销售和运输信息全部实行计算机联网,提高了供应链的透明度,提高了企业在国际、国内市场上的竞争力。 潜在的需求市场。有资料显示,根据我国居民收人和消费增长情况测算,到2000年,我国国内社会消费品零售额可达5万亿元左右。巨大的商机为发展物流提供了广阔的天地。另外,据有关资料,目前我国一般工业品从产品出厂经过装卸、储存、运输等各个物流环节到消费者手中的流通费用约占商品价格的50%左右。而新鲜水果、易变质食品、某些化工产品的流通费用有时高达商品售价的70%。我国汽车零配件的生产中90%以上的时间是原材料、零配件的储存、装卸和搬运时间。这些费用和时间上的消耗正是潜在的实施物流管理的领域,为物流的发展留下了巨大的空间。

2020新版特许经营合同参考文本

2020新版特许经营合同参考文 本 What the parties to the contract ultimately expect to get or achieve through the conclusion and performance of the contract ( 合同范本 ) 甲方:______________________ 乙方:______________________ 日期:_______年_____月_____日 编号:MZ-HT-022723

2020新版特许经营合同参考文本 说明:签订合同的目的是指合同双方通过合同的订立和履行最终所期望得到的 东西或者达到的状态,可以下载修改后或直接打印使用(使用前请详细阅读内 容是否合适)。 特许人: 受许人: 各方对下列事项达成一致: 第1条宗旨 特许人授予受许人在特许经营下商品化经营(制造)下述产品(服务)之权,或者接受根据本合同条款在该建筑物内和在第4条所规定的区域执行特许经营协定。 第2条受许人的法律地位 2.1受许人以自身名义,自付费用,作为单独的商人进行其活动。因此,他须尊重对所有商人共同的法律要求,特别是有关资格的规则以及社会的、财务的和商业的要求。作为一个独立的商人,受许人应就其活动自负一切风险和从一切赢利中获利。

2.2受许人不是特许人的代理人、买卖代表,也不是他的雇员或合伙人。受许人不是作为特许人的佣金代理人,受许人无权以特许人的名义签订合同,使特许人在任何方面对第三人承担责任,或由特许人负担费用,承担任何义务。 第3条授予的各项权利 为了使受许人正常经营,特许人授予受许人下列各项权利: (a)使用代表______(加以描述)的式样的权利,经依照______登记为产品(服务)的商标(使用登记为……专利的制造技术的权利); (b)使用______名字/标志的权利; (c)查阅并使用作为本协议附件,称作______文件所规定专有技术的权利 (d)在引进以及经营过程中协助受许人从技术、商业、法律和经营受益的权利,第5节和第6节中有规定。 (e)出售和使用特许人制造的产品(由指定的供应商)意即……

深圳市工资集体协商协议书(参考文本)

编号:_______________ 本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 深圳市工资集体协商协议书(参考文本) 甲方:___________________ 乙方:___________________ 日期:___________________

说明:本合同资料适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务,同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 为建立与社会主义市场经济相适应的企业内部分配决定机制,保障劳动关系双方合法权益,促进劳动关系和谐稳定,根据《中华人民共和国劳动法》、《工资集体协商试行办法》及有关法律法规的规定,甲乙双方本着平等、自愿、协商一致的原则达成如下协议: 第一条甲乙双方决定工资时遵循平等、自愿、协商一致,劳动权利与义务相统一,遵守国家法律法规,维护正常工作秩序,保持和谐稳定的原则。 第二条本协议制定的工资条款对本公司全体员工有效。员工个人与公司签订的劳动合同中有关条款,不得低于本协议制定的标准。 第三条本协议自依法生效之日起至_____年_____月____日止。 第四条公司实行工资制度。 第五条公司员工月工资额不得低于深圳市政府公布的当年度最低工资。 第六条公司实行工资月度发放制度。以人民币发放员工工资,每月发放一次。工资发放约定日为每月__日。如遇到休息日,工资发放可以提前或顺延。 第七条员工加班工资计算标准以本人的工资标准(包括基础工资、岗位工资、工龄工资)为基数。 按平时、休息日、法定休假日加班分别支付150%,200%、300%工资报酬。 第八条员工病假、事假工资支付办法____________。 第九条奖金、津贴、补贴分配形式_____第+条根据政府公布的_年工资指导线和上年度本企业员工平均工资水平,及企业生产经营效益,经协商,确定本年度员工工资增(减)_____ %。员工增(减)工资具体办法是

《道路危险货物运输安全技术要求》

道路危险货物运输安全技术要求The technical requirements for road transportation of dangerous goods 北京市质量技术监督局发布

DB11/ 415—2007 目次 前言 (Ⅱ) 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 一般要求 (2) 4 车辆及设备安全要求 (2) 5 人员要求 (4) 6 自备停车场安全要求 (9) 7 运输安全要求 (11) 8 安全管理要求 (14) 附录A(规范性附录)安全评价要点 (18) 附录B(资料性附录)劳动防护用品配备 (21)

DB11/ 415—2007 前言 本标准中,第3.3、5.1.2.1、5.2.2.1、5.2.2.2、5.2.3.1条为强制性条文,必须严格执行。 本标准的附录A为规范性附录,附录B为资料性附录。 本标准由北京市运输管理局提出。 本标准由北京市交通委员会归口并解释。 本标准起草单位:北京危险化学品应急技术中心。 本标准主要起草人:于傑、陶文宪、汪彤、阮继锋、刘艳、吕良海、赵明。 本标准于2007年01月11日首次发布。

DB11/ 415—2007 道路危险货物运输安全技术要求 1 范围 本标准规定了道路危险货物运输企业或单位的一般要求、车辆及设备、人员、自备停车场、运输及安全管理等方面的安全技术要求。 本标准适用于从事道路危险货物运输的企业和单位。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB 150 钢制压力容器 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 5306 特种作业人员安全技术考核管理规则

市场经济条件的公路运输经济管理问题【论文】

市场经济条件的公路运输经济管理问题 关键词:市场经济;公路运输;经济管理 一、引言 新时代交通运输行业供给侧结构性改革要使交通运输行业规范化、市场化运行,充分发挥市场调控作用,促进公路运输持续稳定发展。当前市场经济发展背景下,工具交通运输经济管理尤为重要,不断提高我国公路运输经理管理水平,显著提升管理效率,为实现企业经济持续稳定发展奠定坚实基础。企业应该注意交通运输管理面临的主要问题,分别从企业财务管理、人才队伍建设以及经费预算等层面加以完善,构建系统完善的交通运输管理经济体系。 二、公路运输经济与市场经济的关系阐述 (一)经济正比例关系在国民经济发展进程中,交通运输经济管理与社会经济息息相关,为推动经济欠发达地区发展注入新的活力。加强公路运输经济管理能够促进社会经济发展,公路运输对工程项目建设发挥至关重要的作用,一定程度上决定社会经济的发展水平。随着国内公路运输网络的

不断完善,我国公路里程与规模显著增加,公路运输为推动社会经济发展发挥重要作用,公路运输与社会经济逐渐呈正比关系。 (二)明显的辐射和带动作用我国经济发展呈现出不平衡性,经济发达地区与欠发达地区的经济、资源以及文化差异尤为显著,经济欠发达地区社会经济发展水平低,经济发达地区发展速度越来越快,从而导致差距显著增加。加强公路运输建设和管理,有效缩短经济发达地区与经济欠发达地区的差距,为实现经济可持续发展奠定坚实基础。 (三)公路经济管理水平与社会的稳定公路运输直接影响着人们的生活,交通网络的完善使人们的生活更加便捷,为促进区域经济发展发挥重要作用,同时也为信息传播提供渠道。此外,公路运输网络建设可以让人们的物质需求与文化需求得到最大化的满足,增强人们的幸福感与满足感,因此,公路运输为促进社会经济发展、社会秩序稳定以及信息流通提供重要保障,为实现经济共同繁荣发展注入新的活力。 三、优化运输经济管理的必要性 首先,优化运输经济管理是提高人民生活水平和社会主

特许加盟合同文本完整版

特许加盟合同文本完整版 In the legal cooperation, the legitimate rights and obligations of all parties can be guaranteed. In case of disputes, we can protect our own rights and interests through legal channels to achieve the effect of stopping the loss or minimizing the loss. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方:________________________ 乙方:________________________ 签订时间:________________________ 签订地点:________________________

特许加盟合同文本完整版 下载说明:本合同资料适合用于合法的合作里保障合作多方的合法权利和指明责任义务,一旦发生纠纷,可以通过法律途径来保护自己的权益,实现停止损失或把损失降到最低的效果。可直接应用日常文档制作,也可以根据实际需要对其进行修改。 特许经营合同是特许人与受许人之间法律协议,是双方之间权利与义务的约定。与一般合同有所区别的是特许人会在合同中规定一些强制性条款,对这些条款,受许人没有讨价还价的余地。但加盟者不能因此就放松对特许经营合同的审查,因为有许多特许人利用合同设置陷阱,加盟者应小心。以下是我们提供的特许经营合同样本,供参考。 近年来,特许经营在我国的发展趋势是越来越火热,业内人士迫切希望了

企业工资集体协商文本范本

企业工资集体协商文本(2013范本) (2)

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企业工资集体协商文本 单位(行政盖章): 签订年度:

工会方工资集体协商要约书 企业(公司): 为构建和谐劳动关系,维护企业和职工双方合法权益,促进 企业持续健康发展,根据《劳动法》、《劳动合同法》、《工会法》、 《集体合同规定》、《工资集体协商试行办法》、《云南省企业工资 集体协商条例》等法律法规,依据当地经济增长水平、物价水平、 平均工资等因素,结合当地企业工资指导线、劳动力市场工资指 导价位等信息,我方拟同你方就年度职工工资等问题进 行集体协商。 为使本次协商顺利进行,提出如下建议: 一、本次协商的主要内容 1.企业工资分配制度、(职位)工种工资标准和分配关系; 2.企业职工工资总额、工资水平、分配形式和调整幅度; 3.企业职工工资发放时间和支付办法; 4.企业职工奖金、津贴、补贴发放标准和办法; 5.加班工资、节假日、年休假、婚假、丧假、产假、看护假 等期间工资待遇及参加社会活动等特殊情况下的工资待遇; 6.与劳动报酬相关的工作时间、劳动安全卫生、劳动保护和 企业奖惩制度等内容; 7.变更工资协商内容的条件、程序及责任; 8.职工福利以及其他有关事项; 双方需协商的与工资有关的其它问题 。 二、确定双方协商代表 按照国家和省市的有关规定,建议双方各选派____名协商代 表。 我方首席代表为__ __,其他代表为__ __ 。 请你方提供协商代表名单,在对本要约作出回应时书面通知 我方,以便做好协商前的沟通准备工作。

道路运输安全技术模拟5

道路运输安全技术模拟5 一、单项选择题 (每题的备选项中只有一个最符合题意) 1. 驾驶机动车,必须遵守______的原则。 A.右侧通行 B.左侧通行 C.内侧通行 D.中间通行 答案:A [解答] 《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定,机动车、非机动车实行右侧通行。 2. 机动车遇有交通警察现场指挥时,应当按照______通行。 A.道路标志 B.交通信号灯的指挥 C.交通警察的指挥 D.道路标线 答案:C [解答] 《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定,车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。 3. 机动车在没有交通标志、标线的道路上,应当______。 A.随意行驶 B.加速行驶

C.停车观察周围情况后行驶 D.在确保安全、畅通的原则下通行 答案:D [解答] 《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定,车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。 4. 机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时,______。 A.不得超过标明的最高时速 B.允许超过标明最高时速的10% C.可以超过车辆的最高设计时速 D.按规定的最高车速行驶 答案:A [解答] 《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定,机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。 5. 机动车在夜间或者容易发生危险的路段,应当______。 A.以最高设计车速行驶 B.降低速度,谨慎驾驶 C.保持现有速度行驶 D.以超过规定的最高车速行驶 答案:B [解答] 机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度。

公路运输企业存在的问题及发展策略【论文】

公路运输企业存在的问题及发展策略 摘要:在新经济常态之下,各个行业管理经济的方式发生了变化,公共运输企业也不例外。我国不断推进的工业化进程也带动了城市化工作进程产生极大的发展,公路运输企业作为城市化工作进程中不可或缺的部分,其存在的问题得不到解决将会很大程度地影响国民生计。国内公路运输企业管理在当下的经济情况下不容乐观,本文就此分析了新经济常态下公路运输企业存在的问题并提出相应的发展策略。 关键词:新经济;公路运输;现状;应对策略 一、我国公路运输企业存在的问题 1.资金管理 公路运输企业属于基础建设产业,也需要保持持续性发展的态势和经济收益,所以,优化公路运输企业经济管理的资金管理尤为重要。当下在我国公路运输企业经济管理中资金管理的问题不是很好。企业中资金链相对紧张,公路运输企业经济资产的流动性相对较低,担负的经济风险也相对较大。在公路建设之时,急于完工导致不规范的资金筹备渠道,

同时企业没有以发展的角度考虑问题,致使资金管理并没有应用科学的管理体制。随着公路的迅速建设,公路运输企业经济管理的流动资金总量增加。但对于流动资金,公路运输企业并没有合理科学化的利用,严重影响了公路运输企业经济管理的发展,从而阻碍了新经济常态下公路运输企业的发展。 2.人员综合素养 和发达国家的工作人员相比,我国公路运输企业内部的职员配置以及综合水平都相对落后很多,很难与现今日益发展的公路运输的要求相符合。除了工作业务能力和工作人员配置不够以外,在公路运输企业内部常常有职能责任不清楚、职位任务相重复的现象发生,使得企业内部管理相对混乱。还有一些管理层工作人员虽然能力与职位相称,但是在思想工作积极性方面却远远不够,没有想要提高自身管理水平的想法和认识,只想着身居高职在企业内部勉强工作。这一现象是长期一成不变的工作模式导致的,同时也有现今国内的发展水平带来的影响。 3.财政事务预算

特许经营合同协议书参考文本

特许经营合同协议书参 考文本 文件编号TT-00-PPS-GGB-USP-UYY-0089

特许人: 受许人: 各方对下列事项达成一致: 第1条?宗旨 特许人授予受许人在特许经营下商品化经营(制造)下述产品(服务)之权,或者接受根据本合同条款在该建筑物内和在第4条所规定的区域执行特许经营协定。 第2条?受许人的法律地位 ?受许人以自身名义,自付费用,作为单独的商人进行其活动。因此,他须尊重对所有商人共同的法律要求,特别是有关资格的规则以及社会的、财务的和商业的要求。作为一个独立的商人,受许人应就其活动自负一切风险和从一切赢利中获利。 ?受许人不是特许人的代理人、买卖代表,也不是他的雇员或合伙人。受许人不是作为特许人的佣金代理人,受许人无权以特许人的名义签订合同,使特许人在任何方面对第三人承担责任,或由特许人负担费用,承担任何义务。

第3条?授予的各项权利 为了使受许人正常经营,特许人授予受许人下列各项权利: (a)?使用代表______(加以描述)的式样的权利,经依照______登记为产品(服务)的商标(使用登记为……专利的制造技术的权利); (b)使用______名字/标志的权利; (c)查阅并使用作为本协议附件,称作______文件所规定专有技术的权利 (d)在引进以及经营过程中协助受许人从技术、商业、法律和经营受益的权利,第5节和第6节中有规定。 (e)出售和使用特许人制造的产品(由指定的供应商)意即…… 第4条?区域 使用授予受许人特许经营的权利应在本协议附件3所载地区和建筑物中行使。受许人未经特许人事前书面许可不应变更其建筑物地址。 第5条?专属性

工资集体协商工作相关参考文本

工资集体协商工作相关参考文本 以下文本是企业方和职工方在工资集体协商以及签订工资集体合同过程中需要制订的相关程序性文书和法定标准合同的参考文本,以便于企业方和职工方建立和完善合法、规范的工资集体协商制度。

一、协商前常用文本 (一)企业方首席代表托付书 托付单位: 法定代表人: 职务: 受托付人: 职务: 现托付为企业方工资集体协商首席代表,全权行使首席代表职务,代表企业与职工方进行协商。

托付单位(章): 法定代表人(签字): 年月日 讲明:该文本用于企业法定代表人不能担任首席代表,需托付其它治理人员担任首席代表,以此托付书确认首席代表资格。 (二)职工方首席代表托付书 托付单位: 法定代表人: 职务: 受托付人: 职务: 现托付同志为职工方工资集体协商首席代表,全权行使首席代表职权,代表职工方与企业进行协商。

托付单位(章): 法定代表人(签字): 年月日 讲明:该文本用于工会主席不能担任首席代表,需托付其他职工代表担任首席代表,以此托付书确认首席代表资格。 (三)外聘工资集体协商代表托付书 托付单位: 首席代表: 职务: 受托付人: 职务: 现托付同志为方工资集体协商代表,履行代表职责,参与本次工资集体协商。

托付单位(章): 首席代表(签字): 年月日 讲明:该文本用于协商双方聘请企业外专业人士担任本方协商代表,以此托付书确认协商代表资格。 (四)职工方工资集体协商要约书 (适用职工方提出要约) 总经理(董事长): 依照《劳动法》、《劳动合同法》、《工资集体协商试行方法》等有关规定和职工要求,结合公司实际情况,建议劳资双方就年

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