木塑环保型汽车内装饰产品
pur有关厂家
主要成分 聚氨酯
固体含量 100%
比重 1.12
粘度（120℃） 约6000cp
外观 白色固体
使用方法
PUR产品的包装适合各种加热盘和加热容器，具体的应用工艺条件如下
熔胶/施胶的温度 120~150℃
开放时间（和温度，基材有关） 4~7分钟
粘胶后放置8小时进行下一步工序。
注意事项
◆ 油污，粉尘等各类污染物都会影响胶的粘接性能，因此基材表必须干净，干燥，确保没有污染物。
鞋材用PUR
PUR-9763用于运动鞋材的贴合,粘接强度优异,耐水洗强度高
电子胶
• PUR-8665：对多种塑料材质显示出极好的粘接性，比较适宜应用在电子和微电子行业塑料基材的粘接，有很好的粘度稳定性和设备适应性，在固化之后，有着较高的剥离强度，较好的耐湿热性和耐化学性。
PUR-8810：用在电子和微电子行业各种基材的粘接，适用基材：ABS、聚碳酸酯、玻璃钢、聚酯（含DCPD改性）、亚克力、胶衣、环氧树脂、PVC、铝（铝合金）、不锈钢、铜、铁合金
PUR- 3061，PUR-D3
PUR-3061主要用于各种塑料的粘接，如洗衣机板盖等。
PUR-D3主要用于PET透明包装盒的贴合。
深圳力邦新材料科技有限公司
/
LB-3545 PUR热熔胶（手机后盖）
产品简介：
具有优秀的压敏性，能提供非常优秀的瞬时初粘力
氏度到105摄氏度之间，以避免胶水被反复加热；工人下班时必须及时检查针嘴是否堵塞或熔融，如有，请参照第4条；
8．一旦胶水离开要求的储存环境，开封，加热并且投入使用，应该在12小时内（从点胶开始计算）用完。如果有需要延长，应该在确保胶水粘度无明显变化的情况下继续使用，如有变化，必须立刻更换。
生物基高分子材料
8000 7000
7400
6000
5000
4000
3329
3000
1726
2000
872
864
1000
2 0 3 10 3 3 5
0
1999
2005
表观消费 生产
4800
进口
2600
2011
面对挑战，高分子材料如何做贡献？
人类面临的挑战：资源（水、能源等）、粮食、医疗与健康等等。 能源：世界70亿人，12亿人在发达国家，目前40亿人在搞工业化。世界人均消费
高分子材料主要包括塑料、橡胶和纤维三大材料，还包括涂料、胶 粘剂和高分子基复合材料等。
高分子材料体积消费量早已超过钢材。其中塑料是消费量最大的高 分子材料，2007年全世界共消费2.6亿吨塑料，约是钢材体积消费量 的1.5倍。
4
高分子材料在日常生产中发挥了重要作用
塑料是汽车工业的重要原材料
和聚乳酸及淀粉等有良好的相容性良好的耐水性耐热性和综合力学性能这是相对其他可降解塑料的优加工性能非常好温度窗口宽可在通用加工设备上注射热热成型和吹膜等各类成型加工是目前通用型降解塑料中加工性能最好的物理性能物理性能加工性能加工性能工艺性能工艺性能性能pbsplapphdpeldpe玻璃化转变温4255120120熔点c114170180164130108热变形温度97551108249拉伸强度mpa3566322812断裂伸长率800650400缺口冲击强度5211566949降解15天后的pbsa20薄膜表面降解15天后的pbsm20薄膜表降解15天后的pbs2m20薄膜表面降解15天后的pbsbs20薄膜表生产厂家产品商品名实际产能宣传产能特性日本三菱pbsgreenpla1500注塑和吸塑日本昭和pbsbionolle1000食品领域应用受到限制德国巴斯夫ecoflex7000薄膜中国安庆和兴pbs10000注塑和吸塑中国杭州鑫富pbs3000注塑和吸塑全球全球pbspbs产业化情况产业化情况
木塑复合材料的增长持续到2011年
到 ２ 亿美元 。在铺板上的强劲需求将继续 推动木 塑材料 的需求增长 。 ６ 此外 ， 门窗应用 以及 一些细分终端用品（ 在 门廊 ， 建筑 、 休闲家具 ） 方面 的需求将支持需求继续增长。 在木塑材料主要产 品类别中 ， 门窗方面 的 应用预计到 ２ １ 年将获得最快的增长（ ０１ 尽管基数较小 ） 木塑门窗组件 。 快速增长的主要是因为与其他方 面应用相 比， 它们维护方面的低要求 ， 在户外使用 的耐久性和与天然木 材的相 似性 。铺板方面 的应用预计到 ０ １ ２ １ 年强劲增长 ， 其在木塑复合材料工业 的相对份额将继续 扩大。到 ２１年， ０ １ 铺板将是这些木塑材料 最大 的终端产品 ， 占总需求 的 ４ ％ 以 ４ 上。型材和装饰仍将是木塑材料的一个关键市场 ， 但到 ２ １ 年低于平 ０１ 均增长率 。 由于居住环境改善方面的需求增长缓慢 ， 熟的木塑产品市 成 场份额增 长有 限。由于成熟木塑制品增加市场份额增长有 限 ， ２ １ 到 ０１ 年栅栏应用方面的增长将低于年平均增 长率 。 木塑制品中， 占市场份额 较小的其他品种的发展将超过预期。 由于木塑复合材料 的环境友好 ， 以 及他们 的性能和维护的特点 ， 预计到 ２ １ 年在游乐场设备和建筑休闲 ０１ 家具方面 的应用将呈现强劲上扬 。美 国木塑复合材料和塑木板材工业 高度分散 ， 有数百家公司 ， 成包括 小型区域性生产商 ， 组 也包括大 型全
科技信息
职教 与成教
木塑复合初料昀增长持续到 ２ １ ０ １年
常州工程职业技术学院 马立波
木塑复合材料 （ Ｃ 是指 由热塑性塑料和各种形 式的木粉所 组成 ＷＰ ） 的复合材料。 大多数情况下， 无论是聚合物或木粉 ， 或两者兼而有之， 都 可以来 自循环利用材料 。由于木材的热稳定性有限 ，只加 工温度低 于 ３２ ９ 华氏度（ 氏 ２ ０ 的塑料才能用于木塑复合材料的生产。 塑制 摄 ０ 度） 木 品中通常含有约 ５ ％的木粉 ， ０ 大多数是 粉状 或短纤维的形式 。在塑料 工业中木塑复合材料的市场份额增长迅速。预计 到 ２ １ 年 ， ０ １ 作为建筑 及相关应用领域传统木材的替代品 ，木塑复合材料将 以两位数 的速度 增长。木塑复合材料的应用市场极为广泛 ， 包括 ： 楼宇及建造
陕西大辰实业有限公司简介
陕西大辰实业有限公司简介陕西大辰实业有限公司，成立于2011年，注册地址：陕西省榆神经济开发区清水工业园，法人代表：牛文彦，注册资金3000万元，公司现有员工及技术人员120人。
专业从事木塑复合材料产品研发、制造与销售的创新技术企业，基于环保观念日益受到重视，公司创建之初就全面导入绿色环保及资源可持续应用的理念，积极开发适合生态环境的景观材料，为客户实现景观效益的最大展现。
现公司向榆神经济开发区管理委员会提交了年产2万吨木塑复合材料及木塑制品生产线项目申请报告。
该项目总投资12000万元，总占地40000平方米；主要生产木塑复合材料及木塑产品；建设期2年。
项目建成后，预计年产值22000万元。
该项目的设施，符合产业结构调整指导目录中第一类：鼓励类，一农林业53.次小薪材、沙生灌木和农林三剩物的深度加工及系列产品开发，属于国家支持发展项目。
本项目所用的原料主要为再生塑料和废弃木质纤维（包括秸秆、锯末、枝叉木材等）。
拟开发的产品为环保型塑木制品，如包装和运输用的托盘铺垫仓板、建筑用模板、门、窗框、地板、汽车配件等，其产品完全属于利旧利废、变废为宝、不消耗有限资源的环保产品。
该产品废弃后仍可百分之百回收再生。
项目的实施不但缓解了森林资源的紧张，而且减少了环境污染，使废弃资源的到充分的利用，促进了人居环境的改善，同时为社会提供就业机会，增加了农民收入，具有良好的社会效益和经济效益，同时对于促进经济社会可持续发展和构建全国森林资源安全战略有着长远的意义。
该项目在设施过程中，无任何废水、废气、噪音、固定废弃物产生，整个生产过程无化学变化，全部为物理变化，项目用水需求极低，生活用水即可满足，用电需求适中，非高耗能生产，属于纯环保项目。
项目完成后，市场需要量很大，塑木复合系列产品可以更多的推广应用到建筑业（如模板、地板、施工垫板、门、窗、护墙板等）、家俱制造业等行业。
综上所述，该项目可行。
产品介绍木塑复合材料（WPC）是以木材为主要原料（形式有锯末、木屑、木屑、稻壳、麦秸、大豆皮、花生壳、甘蔗渣、棉秸秆等），经过适当的处理使其与各种塑料（用于木塑复合材料的热塑性塑料主要有聚氯乙烯(PVC}，聚乙烯PEA ，聚丙烯(PPS) ，聚苯乙烯(PST) ，聚甲基丙烯酸甲酷（CPMM），以及聚乙烯（PE），聚丙烯（PP）、聚苯乙烯（PS）等)按一定比例混合并添加特制的助剂，如偶联剂、分散剂、增塑剂、润滑剂、热稳定剂、着色剂、阻燃剂、防霉剂等加工助剂，经高温、挤压、成型等工艺制成的一种新型复合材料，是一种高性能、高附加值的绿色环保复合材料，它具有环保、无毒、阻燃、防虫、防水、易施工、循环利用、造型美观等诸多优点。
汽车内外饰件常用材料资料
汽车内外饰件常用材料资料1.金属材料：金属材料常用于汽车车身和车架等结构部件。
铝合金是常见的金属材料，它具有轻质、高强度和抗腐蚀等优点，可以减少车辆的自重，提高燃油经济性和操控性能。
不锈钢也是常用的金属材料，它具有耐腐蚀性和机械强度高的特点，常用于制作车辆的排气管和进气管等部件。
2.塑料材料：塑料材料在汽车内外饰件中广泛应用。
ABS是常用的塑料材料，它具有优良的耐冲击性和刚度，常用于制作汽车的前保险杠、侧裙和内饰件。
PP是聚丙烯的缩写，具有良好的耐热性、耐腐蚀性和机械强度，常用于制作汽车的引擎罩和底盘防护板等部件。
PC是聚碳酸酯的缩写，具有优异的耐冲击性和透明性，常用于制作汽车的头灯罩和后视镜外壳等部件。
3.木材：木材在汽车内饰件中常用于装饰面板和方向盘等部件。
实木是一种常用的木材材料，它具有天然的美观性和纹理效果，能为车辆营造高级感和舒适感。
但实木容易受潮和变形，所以在车辆上较少直接使用实木材料。
目前，常用的是利用薄木材料进行车辆内饰的贴面加工，可以达到类似实木的效果，同时克服了实木的缺点。
4.皮革：皮革是汽车内饰件中常用的奢华材料，它具有柔软、富有质感和舒适的特点，能为车辆内部营造高级感和豪华感。
汽车座椅、方向盘和仪表台等部件常用皮革进行包裹。
目前，为了提高皮革材料的耐久性和质量稳定性，常常采用合成皮革或半合成皮革替代天然皮革。
这些材料的外观和触感与真皮接近，但价格较低，同时还具有更好的耐磨、抗污和防水性能。
5.织物：织物在汽车内饰件中主要用于座椅和车门板等部件。
织物具有柔软、透气和舒适的特点，可以提供良好的坐感和减震效果。
汽车织物通常采用化纤材料如尼龙和涤纶等，它们具有耐磨、耐褪色和易清洗的特点，适合长期使用。
此外，还有一种被称为Alcantara的材料，它是一种合成织物，具有类似皮革的外观和手感，常用于高端汽车的内饰件。
综上所述，汽车内外饰件常用材料具有各自的特点和应用。
金属材料提供了强度和耐腐蚀性能；塑料材料轻量化且可塑性好；木材和皮革提供了高级感和舒适感；而织物则提供了良好的坐感和透气性能。
替代自然木材解决方案(3篇)
第1篇随着全球森林资源的日益减少和生态环境的恶化，木材资源的可持续利用成为了一个亟待解决的问题。
自然木材的过度采伐不仅威胁着生物多样性，还加剧了气候变化。
因此，寻找替代自然木材的解决方案势在必行。
本文将从多个角度探讨替代自然木材的解决方案，以期为我国木材产业的可持续发展提供参考。
一、替代材料的选择1. 生物质材料生物质材料是指由生物质（如植物、动物、微生物等）转化而来的材料。
以下是一些常见的生物质材料：（1）木塑复合材料：将木材纤维与塑料混合制成的复合材料，具有木材的质感和塑料的耐腐蚀性。
（2）竹材：竹材是一种速生植物，生长周期短，具有良好的弹性和韧性。
（3）秸秆：农作物秸秆是一种可再生的生物质资源，可加工成各种生物质材料。
2. 合成材料合成材料是指通过化学合成方法制备的材料，以下是一些常见的合成材料：（1）聚乙烯醇（PVA）：一种环保型塑料，具有良好的生物降解性和可回收性。
（2）聚乳酸（PLA）：一种可生物降解的塑料，可替代传统塑料用于包装、家居等领域。
（3）聚氨酯（PU）：一种具有良好弹性和耐磨性的合成材料，可用于家具、地板等。
3. 金属及合金材料金属及合金材料具有优良的强度和耐腐蚀性，以下是一些常见的金属及合金材料：（1）铝合金：轻质、高强度、耐腐蚀，可用于家具、建筑等领域。
（2）钛合金：高强度、耐腐蚀、耐高温，可用于航空航天、医疗器械等领域。
二、替代材料的加工技术1. 木塑复合材料加工技术木塑复合材料加工技术主要包括以下几种：（1）挤出成型：将木纤维与塑料混合料加热熔融，通过挤出机挤出成型。
（2）注塑成型：将木纤维与塑料混合料加热熔融，通过注塑机注入模具成型。
（3）热压成型：将木纤维与塑料混合料加热熔融，通过热压机在模具中成型。
2. 竹材加工技术竹材加工技术主要包括以下几种：（1）刨切加工：将竹材刨切成一定厚度的板材。
（2）胶合加工：将刨切后的竹材板材进行胶合，制成竹胶板。
（3）雕刻加工：对竹材进行雕刻，制作成各种工艺品。
国内外木塑板生产的原料选择与技术发展方向
国内外木塑板生产的原料选择与技术发展方向今天看了下这篇2年前的别人写的文章，感觉还是写的不错哈。
就拿来分享一下。
利用废旧木材和废旧塑料生产“原木”的时代已经来临, 木塑板就是这样一种集木材和塑料优点于一体的新型复合材料。
木塑板本身的名字已经表明了这是一种原材料来源广泛的复合材料, 包括了从聚丙烯到的聚合材料、从木粉到亚麻的勃合剂和添加剂。
木塑板的出现拓展了传统的木材加工技术里压缩板材的概念, 压缩板材从刨花板、中密度板扩展到了木塑板。
广州木帝特建材有限公司位于广州市南沙自贸区新开发区，厂区周边交通便利，港口，高速，机场和城市高铁轻轨均近在咫尺。
我公司经济实力雄厚，设备先进，拥有完善的塑木产品生产线，专业从事各种型号塑木产品和加工业。
公司依托科学的管理体系，倍加注重人才的培养，建立了以一线专业技工为核心的产品研发。
公司始终以构建低碳、环保的产品体系为发展方针，注重新产品的研发不断推出新型环保替代产品，并凭着富有竞争力的产品引领着装饰材料的新消费。
部分产品已成功打入国际市场，深受国内外广大客户的欢迎！欢迎广大客户来电咨询。
木塑板从环保和节约资源的角度, 特别是在公共场所和社会的基础建设设施方面, 有着非常广泛的市场潜力。
这种广泛的市场潜力来自于木塑板本身的良好性能。
良好的性能主要体现在这种产品可以应用在户外围栏、门窗以及旅游度假村和码头栈桥上。
除了具备木材的优良特性外, 木塑复合板还可以抵御腐蚀和虫子的侵蚀, 比如, 木塑板在码头上的大量应用, 主要原因是人们发现原来采用纯粹的木材, 要经过防腐处理。
防腐处理的材料里面含有有毒物质, 对海洋生物的影响较大, 而采用木塑板, 这些问题就迎刃而解了。
同时木塑板又具备了超过塑料的强度和硬度。
这些集木材和塑料于一体的优点保证了木塑复合板的应用优势和市场前景。
据统计材料显示, 仅仅在欧美市场, 木塑复合材料的市场需求已经达到万吨。
其中, 以美国和加拿大的消费为主, 达以上, 主要应用在码头和铁路以及建筑门窗方面而其他地区主要体现在工业和民用上, 特别是交通运输方面。
木塑复合材料在园林景观中应用论文
小议木塑复合材料在园林景观中的应用摘要：本文介绍了木塑复合材料的原材料和生产工艺，阐述了其材料和用途，分析了木塑复合材料在园林景观中的应用现状及前景，有一定参考价值。
关键词：园林景观；木塑复合材料；环保材料abstract: this article describes the wood-plastic composite materials and production processes of raw materials, expounds its materials and use, analyzes the wood plastic composite application in present landscape situation and prospect, which has a certain reference value.keywords: landscape; wood-plastic composite materials; environmentally friendly materials中图分类号：tu986文献标识码： a 文章编号：1木塑复合材料原材料和生产工艺wpc 的原材料主要是木质材料（方材、板材、单板、积层材、纤维、木片等）为主和合成树脂的单体（苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯、醋酸乙烯、丙烯腈、聚乙烯、亚氯乙烯），这两种原料的组合决定着wpc的物理性能和用途。
虽然wpc对木质材料的材种选择有很多限制，但作为原材料不管是数量还是质量都可以稳定供给，而且很可能是比较便宜的。
材种的选择要考虑选用特定的抽出成分不会影响树脂固化和木塑复合，以及复合后不会开裂的木材，要求制成木塑复合材的表面木纹和装饰性要好。
选用树脂注入性好的阔叶树散孔材（桦木类、槭树类、山毛榉、赤杨、柳树等），针叶树的心材树脂注入性差，很难均匀地浸透，因此针叶树材的利用受到限制，大都作为薄单板利用。
在欧美，通常住宅内也不脱鞋，使用栎木类的环孔材、桦木类的散孔材、水曲柳类的环孔材等硬且耐磨的阔叶树材。
新型木塑复合材
空同时， 真空罐中温度没定在 ５ ０ ％为宜。２ 小时后释压 ， 利用压力将液态 力学 Ｉ 生 能试验。有的木种由于木质致密， 或有油脂影响， 树脂浸渍效果对 树脂原料挤压到木材纤维内。 基材 ｌ 生 能改变不大， 只有椴木、 色木、 桦木等木种。浸渍前后硬度 ， 吸水变 （ ８ ） 同化： 将浸入树脂的木材再放 ＾ ： 哄箱中， 缓慢升温， 以每小时不超 形率 有明显改变 。 过４ ０ — ５ ０ ＇ １ ２ 的速度升温到树脂固化的温度后， 恒温一小时以上。 ５木塑 复合材 的应 用范 围及社 会效益 （ ９ ） 打磨 、 抛光、 后处理 ： 刚制成的木塑复合材需要进行打 处理 ， 使 我国是一个木材资源不足的国家， 建国以来 ， 特别是改革开放初期 ， 其表面光滑细腻。 随着经济建设的需要 ， 木材作为工业、 建筑、 民用各行各业的建设材料， 需
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科技 论坛
新型木塑复合材
周 敏 （ 黑龙 江省 塑 料 工 业 科 学研 究所 ， 黑 龙 江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ ０ １ ） 摘 要： 新 型 木 塑 复 合 材是 一种替代 高档优质 木材的新 型复合材料 。 这种新 型复合 材料 在机械 制造行 业、 汽车行业 的 内部装饰 方面 、 家具制 造 行业及彖庭装修方面、 木雕、 木刻行业均有用武之地 ， 用途广泛。 关键词 ： 木 塑 复合 材 ； 研 制； 应用范围
２研 制工作过 程
（ ３ ） 配色： 选取适当的水溶性染料， 配成合适的颜色。 内部的深度。并且增加树脂的浸渍量。 （ ４ ） 着色： 将木材放 人 染色溶液中， 完全浸没到染料中后 ， 加热煮沸一 ３ ． ６固化 温 度 定时间后， 取出木材晾干。 酚醛树脂是热固型树脂， 需要加温固化， 它有一定的固化温度。
木塑板用途
木塑板用途一、引言木塑板是一种新型的环保材料，由于其具有优异的性能和广泛的应用领域，已经成为建筑、家居装饰等领域不可或缺的材料。
本文将从多个角度详细介绍木塑板的用途。
二、建筑领域1. 墙体装饰木塑板可以作为墙体装饰材料，其表面可加工成各种图案和花纹，具有良好的装饰效果。
同时，木塑板具有防潮、防腐、防虫等优点，在湿润环境下也能保持稳定性。
2. 地面装饰木塑板可以作为地面装饰材料，其表面可以仿制各种纹理和色彩，使地面更具质感和美观度。
与传统地板相比，木塑板更加耐磨损、易清洁，并且不会出现开裂等问题。
3. 屋顶材料木塑板可以作为屋顶覆盖材料，其具有优良的耐候性和防水性能。
同时，在高温和低温环境下都能保持稳定性，并且不会因为紫外线的影响而变色。
4. 隔断材料木塑板可以作为隔断材料，其具有隔音、隔热等优点，能够有效地提高室内环境的舒适度。
同时，木塑板还具有防火性能，能够有效地避免火灾的发生。
三、家居装饰领域1. 家具制作木塑板可以用于制作各种家具，如衣柜、书柜、电视柜等。
其表面光滑平整，可以仿制各种纹理和色彩，使家具更加美观大方。
与传统实木家具相比，木塑板更加环保、易清洁，并且不会因为湿润环境而变形。
2. 厨房卫浴木塑板可以用于厨房和卫生间的装修材料。
其具有防潮、防霉等优点，在潮湿的环境下也能保持稳定性。
同时，木塑板还具有耐磨损、易清洁等优点，在使用过程中更加方便。
3. 门窗材料木塑板可以用于制作门窗材料，其表面可仿制各种纹理和色彩，使门窗更加美观。
同时，木塑板具有防虫、防腐等优点，在使用过程中更加耐用。
四、其他领域1. 花园景观木塑板可以用于花园景观的装饰材料，如花架、园路等。
其具有环保、防腐等优点，在户外环境下也能保持稳定性。
2. 包装材料木塑板可以用于制作包装材料，如箱子、托盘等。
其具有轻便、耐用等优点，在运输过程中更加方便。
3. 其他领域除了以上几个领域之外，木塑板还可以用于各种其他领域的应用，如船舶制造、汽车内饰、广告牌制作等。
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木塑环保型汽车内装饰产品
现在国际汽车内饰产品生产技术采用了新型的塑木片材一次或多次与其它多种不同装
饰材冷压成型，可加工成多种异型产品再次复合成型，此种加工生产工艺，主要优点为材料
成本仅为现在的1/3，并具有改型快、投资小并可加工生产多种复杂形状异型产品，此项加
工技术已成为国际汽车内饰产品生产技术潮流走向，诸如：宝马、奥迪、捷达、菲亚特、克
莱斯勒、福特、奔驰车等流行车型中使用。
本报告所称的汽车内装饰产品，通常是指汽车内部的车门面板、车门嵌入板、车门立柱、
车顶蓬蒙皮、后窗台板、行李箱侧壁板、后备箱盖等等。
汽车内装饰产品因汽车品牌、档次、种类的不同而呈现出多样性，为便于对这类市场进行
分析，我们在基于对一些基本情况调查的基础上，建立了以下的分析模型：
每辆轿车的内装饰产品按1套计算。不同种类的轿车，内装饰产品大多由10～16件组成，
分析模型可按12件/套计算。不同档次的车辆，内装饰产品的价值不等，分析模型可按4500
元/套计算。
木塑车内装产品普及率由2003年的10%上升到2010年按60%计算，增长曲线为渐变线。
2002年，中国汽车的总产量为325万辆，其中轿车109万辆，占汽车总量的33.54%，同
比增长幅度为38%。2003年，预计中国汽车工业总体增速在20%左右，轿车总量为140～150
万辆。到2010年，预测中国汽车的总产量为800万辆，按照同比增长速度计算，轿车总量
将达到350万辆左右。
随着汽车工业的成熟与发展，以及汽车消费理念的成熟与进步，中国汽车工业经济的运行
呈现出车辆种类增多、内饰文件次提升、价格趋于合理、定位日趋多元化等特点。与此同时，
基于上述特点的激烈市场竞争，孕育了车内饰产品的良好商机。
木塑片材用料厚度按4mm计算。每吨片材可生产车内饰产品28套，每条生产线的年生产
能力按3500吨计算。
冷压设备加工进度按每3分钟加工1件，每台设备年生产能力为12000套。
生产设备:
1、 塑木片材生产设备及辅助系统
1.1公用工程部分由木粉干燥系统、冷水机组、冷却循环水、压缩气站；
1.2混料系统OT-800L-1600L高冷混料机组 一台
1.3主挤出机BG-MD-125平行双螺杆大功率挤出机组
1.4片材机头模具BG185
1.5片材辅机机组MD-125-185（冷却、定型、牵引、切割、堆料）
1.6全线自动控制系统
每套片材机组年产量为3500T~4000T，可配3.5~4万台套汽车内饰
2、 冷压成型设备
2.1片材加温床
2.2各制品冷压复合成型机
2.3成品切边机
2.4电子自控机械手
2.5成品组装机
以上设备各为6~8台，6~8台机组年产量8~10万台套（每套约用10~12kg片材）
3、 冷压成型模具
3.1根据不同车型一般为12~16套模具
3.2分件异型模具一般为6~8套
产品制造、开发与技术保障:
1、 技术源：片材生产技术由加拿大KIND提供，主要为配方、工艺生产技术、设备设计
技术、模具设计技术、项目实施、技术培训、交钥匙工程，已成功在中国建立大型塑木产品
生产厂4家；型材生产线40条；片材生产线3条，并为以上4家企业提供长期的技术支持
和技术升级服务。
2、 设计、模具
由意大利CR&S公司提供，CR&S公司主要为汽车内饰产品设计、结构设计、模具加工制造，
CR&S公司已同KIND签定10年合作协议，在中国以KIND为唯一合作人，并长期技术合作和
技术支持及保障产品技术升级合作。
冷压生产工艺技术由加拿大凯帝集团提供技术保障，并负责项目实施技术培训和长期技术服
务。
3、 生产设备
片材挤出机成套设备由意大利BG公司负责生产制造，BG公司已有50余年的设备生产史，
该公司的设备质量和技术等级早已被世界塑料加工设备界所公认。并早在80年代初意大利
政府同中国政府合作贸易时，其公司产品经意大利政府推荐进入中国，产品进入中国已有
20多年历史。在此塑木项目生产设备上已同KIND公司签定5年在中国市场唯一合作人协议，
在此项整体汽车内饰产品技术、设备、服务、开发三家公司的合作有了长期的根本保障。
投资与回报:
木塑车内饰产品进入汽车行业不仅会为该类企业带来巨大的经济效益，而且也将使其配套
的相关行业产生可观的经济效益。
注：为了减少前期资金的投入降低风险，可在二期或三期上片材机组。所需汽车内饰片材由
凯帝的四个合资企业提供。
技术与设备加工行业的效益分析:
车内饰产品成本分析
根据对汽车行业的初步分析，每套车内饰产品的数量平均为12件，使用4mm的木塑片材
约8m2(约合36Kg)，皮革、纤维面料等覆盖物10m2，按此推算，材料成本计算。
每套的加工成本（含工时、水电、设备、厂房折旧、设计费及模具费用摊销）平均在1500
元左右，合计每套的成本约为2650元。
车内饰产品价格及利润分析
车内饰产品因轿车品牌、种类、档次的不同而差异较大，如猎豹汽车的车内饰产品为7800
元/套，奇瑞轿车的车内饰产品为3800元/套，考虑到市场承受、消费心理、发展趋势等多
方面的因素，我们可暂时假设中国汽车内饰品的平均售价为4500元/套，每套平均可获利（含
税金及相关费用）1850元。其产值及利润分析。
综上所述，汽车内装饰行业在中国的市场前景无量。而且经济效益也是不可估量，是非常
看好的行业。由此引伸，火车内饰、轮船内饰、建筑装修内饰等等市场均大有潜力可挖。
上述文中所提到的汽车内饰所需木塑片材生产线)，可暂不考虑。因为我集团公司在中国已
建有三条生产线，其产量已达到11000吨/年左右。而只上汽车内饰深加工生产线，可大大
减少先期投资。