墩柱钢筋技术交底
技术交底通知单(墩柱)

钢筋加工分两次进行,第一次施工内容:中横梁、端横梁、底板、腹板钢筋绑扎成型;第二次施工内容:内模就位后,桥面板、护栏预埋钢筋及加强钢筋绑扎成型。
(三)钢筋绑扎
钢筋均现场绑扎焊接成型。绑扎焊接钢筋位置,间距严格按照设计图纸规定尺寸,尤其是箱梁顶板的“环型”钢筋②#、2a、2a′要牢固固定其位置,保证各类钢筋净保护层厚度;
5、施工用电必须由专业人员操作。
6、要增强防火意识,施工现场应设置灭火设施。
7、高空作业时必须系好安全带。
主要
附件
1、设计图纸
4、质量自检记录
2、施工草图
5、
3、配料单
6、
项目经理
项目总工
质量检查员
安全员
经办技术人员
交底时间
2004年3月10日
任务接受部门签知
QA/B11/R02
技术交底通知单
单位工程名称;滨州黄河公路大桥南引桥2002年4月10日编号:004
4、压浆排气管设置在相应区段管道曲线的最高点,每一现浇段设置2个排气管;
、千斤顶在使用前到指定的实验机构进行检验校准,并建立张拉力与压力表读数之间的关系曲线;
3、千斤顶在使用过程中张拉超过200次或使用时间超过6个月时要重新校核千斤顶;
4、千斤顶在使用过程中出现不正常现象,如压力表指针抖动严重、压力表指针不回零、调换千斤顶油表、伸长值与压表读数之间不符合律定曲线、千斤顶漏油时均要重新进行标定;
求
技术要求及操作要点
一、施工测量 (一)施工控制网校核:在箱梁施工前,首先组织测量班人员对用于工程施工的以下几个导线点SA、SB、SC、SD进行校核,并经测量监理工程师批准后用于工程施工;
二、模板 (一)模板选型:现浇砼结构施工用的模板是保证砼结构按设计要求浇筑砼成型的一种临时模型结构,。经过计算对比,并考虑到为了减少箱梁底板及侧模拼缝提高箱梁外观美观,使用12mm厚钢框竹胶合板作底模,侧模用大片钢模板,木制活动式内模。
墩柱技术交底书 三级

工程名称泗安塘特大桥交底人交底级别三级交底时间墩台技术交底为了确保墩柱施工规范、有序进行,结合我分部现场实际情况制定本交底。
请遵照执行。
1、交底范围本交底适用于泗安塘特大桥墩台施工。
2、施工准备2.1、准备施工机具和防护材料。
2.2、测量班放样的墩身控制点必须经钢尺复核无误后再进行使用,测量班放样的墩身轴线4个点,作为立模控制依据。
3.施工工艺3.1墩身施工3.1.1 测量放线与基顶处理采用全站仪准确测设出墩身十字线,并将水准基点引测至承台上,根据测设出墩身十字线,定出墩身的外轮廓线。
承台沿预埋筋边缘线采用环切施工工艺,承台顶面凿毛、清除浮浆、油污及泥土等杂质,冲洗干净,加强基础与墩身的连接效果。
凿毛的标准按照4*3cm或5*4cm(水平尺寸与深度)凿坑,并且前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。
3.1.2 施工支架搭设墩身支架搭设采用盘扣式脚手架,支架搭设完后,检查各连接处的牢固情况,有无松动现象,保证支架的整体刚度和稳定性。
以泗安塘特大桥122#墩搭设脚手架为例:墩身脚手架采用10m高墩身形式进行布置,脚手架顶部高出墩顶1.2m。
墩身采用双排盘扣式脚手架,施工时应满足《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010中相关要求。
脚手架距墩顶每侧距离为500mm,双排间距为900mm;脚手架扫地杆高度为200mm,底部设置100*100mm底托;脚手架立杆的纵距为1.5m,横距为0.9m,立杆的高度为2m;在每孔脚手架内设置一道斜杆支撑。
上下人行通到沿脚手架内逐级上升布置,采用定制材料挂接。
3.1.3.1.定距定位根据模板构造要求,在墩身四角用尺量出内、外立杆离墩身的距离,并做好标记;分出立杆位置,标记;垫板(垫木)、底座应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平整,不得悬空。
3.1.3.2施工步骤3.1.3.3.1地基处理根据现场实际情况,承台边缘距墩身距离足够的情况下,脚手架立杆可直接立在承台上,只需设钢垫板垫木,不需要进行地基处理。
墩柱施工的技术交底

墩柱施工的技术交底一、引言墩柱作为现代建筑工程中常见的结构构件,广泛应用于桥梁、建筑、地下工程等领域。
墩柱施工涉及到多个环节和技术要点,本文将就墩柱施工的技术交底进行详细阐述,以确保施工过程中的安全与质量。
二、施工前准备1.工程准备在进行墩柱施工之前,必须进行充分的工程准备。
首先需要明确施工范围、工期和施工要求,确保能够按计划完成施工任务。
同时,还需调查勘测地质情况,了解地下水位和土层情况,以便做出相应的施工方案,并准备必要的工器具和材料。
2.施工方案墩柱施工需要制定详细的施工方案,包括施工方法、施工顺序、施工流程等。
施工方案应经过专业人员审核,并获得相关部门的批准。
方案中应包含详细的施工步骤和要点,以及安全措施和应急预案。
3.现场布置施工现场要进行合理布置,确保施工区域的安全与通畅。
现场应设立明显的警示标志和安全警告牌,划定工作区域,并设置施工防护设施,如安全网、防护栏等。
同时,要对施工现场进行清理和整理,确保施工所需的材料和设备有序摆放。
三、墩柱施工过程1.基础施工墩柱的基础施工是墩柱施工的重要环节,直接影响墩柱的稳定性和承载能力。
基础施工前,应进行基础坑的开挖和清理,然后根据设计要求进行混凝土浇筑或预制构件安装。
在浇筑或安装过程中,要注意控制混凝土的浇筑速度和质量,确保基础的牢固可靠。
2.柱身施工柱身施工是墩柱施工的另一个重要环节。
柱身施工前,需要根据设计要求进行模板的搭设和钢筋的安装。
模板的搭设要牢固可靠,确保柱身的几何尺寸和表面光洁度。
钢筋的安装要按照设计要求进行,保证钢筋与模板之间的间距和连接的牢固性。
在进行混凝土浇筑时,要控制浇筑速度和质量,并采取相应的措施防止混凝土温度过高或出现裂缝。
3.柱顶施工在柱身施工完成后,进行柱顶的施工。
柱顶施工前,要进行柱身的清理和预处理,确保柱顶的平整度和粘结性。
柱顶的施工方式根据实际情况选择,可以采用现浇混凝土施工或预制构件安装。
在施工过程中要注意施工工艺和规范要求,确保柱顶的质量和形状达到设计要求。
桥梁墩柱施工技术交底

桥梁墩柱施工技术交底一、施工组织1、人员、设备准备墩柱由专业施工队进行施工,根据墩柱工程数量及施工进度计划安排,配备技术先进、种类齐全的施工机械设备,做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。
并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加的设备数量。
2、具体施工组织根据T梁施工顺序安排墩柱施工。
墩柱分为两种形式:矩形、圆形柱式桥墩,均考虑采用大面积定型钢模板。
本工程施工时根据墩柱高度不同可以分多次浇筑。
地势条件较好的桥墩采用砼运输车配送、20T汽车吊吊运料斗灌注。
为方便施工,用钢管脚手架搭立施工工作平台及人员上下通道。
施工顺序紧跟承台施工。
根据墩柱的不同形式、不同高度分别安排施工,矮墩柱一次装模一次浇注,高墩柱分次装模分次浇注。
二、施工工艺流程说明具体工艺如下:图:矩形及圆形柱式桥墩柱施工工艺流程图三、具体施工方案(一)施工准备工作工程技术人员对施工图纸进行复核计算(包括墩柱中心桩位、高程和坐标)。
经审核无误后才进行现场施工。
墩柱施工场地的四周应平整压实,合理堆放材料和机具,确保大型起重、砼泵车及运输机械的停放。
墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛处理,调直承台预留钢筋。
利用全站仪准确定出墩柱的中心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线,并加防护桩以备墩柱中心复位用。
根据测出的墩周线,复测墩柱底标高,采用高标号砂浆在墩柱外边线抹带并利用水平尺找平,使带高一致,以利支模。
(二)矩形及圆形柱式桥墩施工1、支架及工作平台a.支架采用钢支架,为了使支架立于稳固可靠的地基上,防止不均匀沉陷造成梁体开裂,因此支架地基要进行夯实,上面铺设截面为30cm×20cm的方木,支架立于方木上。
b.在墩台身周围搭建脚手架及工作平台。
脚手架采用碗式支架搭设,立杆间距≯1.5m,横杆步距≯1.2m,剪刀撑自架体端头起以与地面45~60度角每3m一组连续布置。
为了满足工作需要搭设双排架,工作平台以上设1.5m高的安全护栏网。
系梁、墩柱施工技术交底

施工单位:中铁二十一局集团第六工程有限公司编 号:ACTJ-2-系梁墩柱
工程名称
交底部位
系梁、墩柱
里 程
交底日期
一、工艺流程
定位放线→基坑开挖→破桩头→桩基检测→浇筑系梁垫层→安装系梁钢筋骨架→放墩柱中心点→安装墩柱钢筋→安装系梁及接桩模板→浇筑系梁及接桩混凝土→振捣→养护→拆模→基坑回填夯实→接桩头顶面凿毛清洗→搭设脚手架→吊装墩柱钢模板→模板支撑加固→模板顶位置校核→标记浇筑顶面标高线。
3、施工机具
吊车1台,挖掘机1台。顶两侧标高一致。
2、凿桩头标高与系梁底标高一致,系梁基槽开挖底标高比系梁底标高低10cm。
3、接桩及系梁基槽底部浇筑10cm厚C20混凝土垫层。
4、桩头顶面在检测合格后顶面凿毛并清洗干净。
5、模板内表面涂刷脱模剂,保证外观质量,浇筑完成后保湿养护时间不得少于7天。
6、混凝土浇筑采用吊车加料斗或者溜槽施工,垂直下落高度不得超过2m。
7、模板要加固牢靠,防止侧移及上浮,顶部设对拉筋防止胀模。
8、墩柱模板外部采用对称钢管斜撑加缆风绳定位固定,保证墩柱浇筑过程中不移位。
9、墩柱浇筑前,底部先浇筑3-5cm厚同标号砂浆封底,防止根部石子扎堆,蜂窝麻面。
10、桩柱钢筋在系梁部分连接,单面搭接焊,焊缝长度10d,接头百分率不超过50%,错开35d。
11、混凝土试件,每个系梁2组,每个墩柱2组,试验室统一编号。
四、系梁、墩柱结构尺寸、配筋、平面布置图(后附)
交底人
接底人
复核
工地负责人
二、施工准备
1、作业条件
1)桩基混凝土浇筑后14天,且标养试件强度不小于70%。
2)接桩及系梁混凝土根据天气温度情况,在强度符合要求后继续墩柱施工。
高速公路桥梁工程桥墩墩柱技术交底

7、钢筋骨架尺寸宽、高或直径允许偏差为±5mm
8、钢筋保护层厚度墩柱允许偏差为±10mm
技术措施:
1、钢筋加工
⑴、钢筋接头位置、同一截面的接头数量、搭接长度应符合设计及规范要求
⑵、钢筋焊接接头质量应符合国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》JGJ18的规定和设计要求
分项工程名称
桥墩墩柱钢筋工程
交底内容:
2、钢筋绑扎要求:主筋连接,箍筋等的制作采用场外集中制作,钢筋主要采用对焊连接、搭接焊接及符合规范要求的焊接方法,钢筋制作采取机械弯曲成型,钢筋的焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。
3、钢筋的绑扎成型要求主筋平直,箍筋圆顺,绑扎要牢固、尺寸准确,主筋接头互相错开,保证同一截面内的接头不多于主筋总数的50%,两接头距离大于50厘米且钢筋焊接时应采用采用闪光对焊或电弧连接,并以闪光对焊为主。
4、为使钢筋达到图纸要求的保护层,在主筋上每隔2米左右对称设置四个保护层垫块。保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。
5、钢筋绑扎成型后应及时报验,及时浇注,防止浇注,防止钢筋锈蚀。锈蚀较轻的应予除锈,严重者,应予换除。
安全措施:
1、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽,施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。严禁疲劳作业及酒后作业。
施工技术交底记录
工程名称
大广高速S20标竹坑2号桥
分部工程
桥梁下部工程
分项工程名称
桥墩墩柱钢筋工程
质量标准:
1、受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸允许偏差为±10mm。
2、弯起钢筋的弯着允许偏差为±20mm。
3、箍筋内净尺寸允许偏差为±5mm
4、受力钢筋间距(基础、墩柱、柱)允许偏差为±20mm。
墩柱工程安全技术交底模板

一、交底单位名称:____________________二、接受交底单位名称:__________________三、交底内容:墩柱工程施工安全技术四、交底日期:____________________五、交底人:____________________六、被交底人数:__________________七、交底部位:墩柱工程一、施工准备工作1. 施工现场布置:施工前,应对施工现场进行规划,合理布置施工区域,确保施工安全。
2. 施工材料:选用符合国家标准的施工材料,并确保材料质量合格。
3. 施工机械:选用适合墩柱工程的施工机械,确保机械状态良好。
4. 施工人员:对施工人员进行岗前培训,确保其具备相应的施工技能和安全意识。
二、施工安全技术措施1. 高处作业安全措施:(1)高处作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
(2)高处作业平台应搭设牢固,搭设高度符合规范要求。
(3)高处作业时,严禁攀登、跳跃,上下通道应设置扶手。
2. 脚手架搭设安全措施:(1)脚手架搭设应符合规范要求,搭设高度、间距、材料等应符合设计要求。
(2)脚手架底部地面应进行硬化处理,保证脚手架的稳定性。
(3)脚手架外侧应设置安全防护网,确保施工安全。
3. 钢筋加工及安装安全措施:(1)钢筋加工场地应设置安全警示标志,确保施工人员注意安全。
(2)钢筋加工时应佩戴防护手套,避免钢筋划伤。
(3)钢筋安装时,应确保钢筋位置准确,绑扎牢固。
4. 模板安装及拆除安全措施:(1)模板安装前,应检查模板质量,确保模板无裂缝、变形等缺陷。
(2)模板安装时,应使用专用工具,避免用手直接操作。
(3)模板拆除时,应按顺序进行,严禁突然拉拔,防止模板脱落伤人。
5. 混凝土浇筑安全措施:(1)混凝土浇筑前,应检查混凝土配合比,确保混凝土质量。
(2)混凝土浇筑过程中,应确保施工人员站在安全位置。
(3)混凝土浇筑完毕后,应及时进行养护,防止混凝土裂缝。
6. 施工用电安全措施:(1)施工现场用电线路应按照规范要求布置,确保线路安全。
墩柱技术交底

模板支设里面图 ② 模板验收:
技术负责人:
交底人:
接交人:
技术交底记录
施工单位:山西建筑工程(集团)总公司 工程名称 晋中市城区东、南外环道路快速化改造 工程 年 月 日 墩柱 编号:00 共8页 交底部位
模板的长度和宽度 肋高 面板端偏斜 模板制 作允许 偏差 钢 模 板 连接配 件的孔 眼位置 孔中心与板面的间距 板端孔中心与板端的间距 沿板长宽方向的孔 板面局部不平 板面和板侧挠度
0,-1 ±5 0.5 ±0.3 0,-0.5 ±0.6 1 ±1.0
③墩柱混凝土达到 2.5MPa 方可拆模,采用人工和吊车配合进行拆模,为保证墩柱外观质量,拆模时不 得强行撬模,以免损伤混凝土表面光洁度及钢模板。拆下的模板按照部位摆放,并由专人保养,确保模板正 常周转使用。
技术负责人:
交底人:
接交人:
2、操作工艺:
技术负责人:
交底人:
接交人:
技术交底记录
施工单位:山西建筑工程(集团)总公司 工程名称 晋中市城区东、南外环道路快速化改造 工程 年 月 日 墩柱 编号:00 共8页 交底部位
2.1 工艺流程: 施工准备工作完成
墩底凿毛、清洗
测量放样
安
墩柱钢筋安装
钢筋加工
安
模板安装
安
模板制作
安
砼试件 安
因选用较低坍落度的混凝土,其流动性损失较快,如浇筑时间过长会影响混凝土的分散能力,容易形成蜂窝 等缺陷; ⑦ 砼浇注分层进行,每层厚度不大于 30cm,振捣由专人负责,保证振捣密实不漏振,入模后的混凝土
及时振捣,防止过振。振动棒与侧模保持 5~10cm 距离,插入下层砼 5~10cm。振捣时混凝土不再显著下沉, 不再出现大量气泡,砼表面均匀、平整,并已泛浆表明已经密实,不可再振。振捣过程中,防止振捣棒冲击 模板、预埋件,造成模板损坏和预埋件移位; ⑧ 考虑到钢筋网片密集,施工人员在内部转移振捣棒不方便,考虑采用长振捣棒进行振捣作业,拔起
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新许特大桥双柱式墩柱钢筋施工技术交底
单位名称:中铁四局石武客专(河南段)项目部六分部 日期:2009年 04 月 28日 编号:
工程名称 新许特大桥 里程
DK764+577.150~DK766+834.83
设计文件图号 肆桥设(2008)4383-I 施工部位 桥梁墩柱
技术交底内容:
施工要点及注意事项:本交底为桥梁墩柱结构尺寸、规范要求等,施工时应严格
按照本技术交底施工。
458#墩墩身高7m、459#墩墩身高7m、460#墩墩身高7.5m、461#墩墩身高8m。
460#、461#墩设四电槽道,每墩设置EHMQ-41槽道24个,墩身施工前预埋。
施工工艺:
新许特大桥双柱式墩柱结构尺寸为6.8m*3.0m*H,墩柱钢筋采用HRB335钢筋
(螺纹钢)及Q235钢筋(圆钢)。承台施工时必须预埋墩身钢筋及综合接地预埋件
(详见承台钢筋技术交底及综合接地技术交底),预埋墩身钢筋时应根据墩身高度合
理预埋钢筋长度。墩柱钢筋直径较小,施工时要采取有效措施保证钢筋骨架不变形。
墩身钢筋保护层为4cm,弯钩均为标准弯钩。墩柱施工前由技术组测量放样确定平面
位置及标高,根据位置及高度搭设井字架再进行钢筋安装及绑扎。钢筋焊缝质量、搭
接长度均应满足规范及设计要求。
质量标准:
钢筋骨架的制作和安装允许偏差:主筋间距±10mm,箍筋间距±10mm。
钢筋制作及安装就位后各项偏差值严格控制在规定之内,主筋在同一截面内接头数不
得超过主筋根数的50%且错开距离不小于1米。接头部位应焊接,焊接质量、焊接长
度符合要求,钢筋骨架顺直。各部位钢筋结构布置形式,长度及保护层厚度严格按照
交底施工。钢筋质量必须经验收合格后方可使用。
其它要求:
1、现场用电设施安装、电力线架设均由专职电工实施。
2、注意安全文明施工及环境保护,控制噪音污染。
3、任何工序在没有通过复核、检查验收前不得施工,否则后果自负。
4、如有疑问请及时与技术组联系。
附图:
1、墩柱钢筋布置图及下料长度表;
2、支承垫石技术交底;
3、墩身系梁预埋角钢交底图;
4、脚手架施工技术交底。
交底人: 复核人: 接收人: