燃气轮机培训试题（3）
燃气发电机组培训班考试试题答案
燃气发电机组使用维护培训班结业考试试题带答案单位：姓名：分数：一、填空题（每空0.5分，共30分）1、燃气发电机组是一种将燃料热能转换为电能输出的动力装置。
2、燃气发动机每个气缸的一个工作循环包括四个工作冲程，分别是吸气、压缩、作功、排气冲程。
3、如果面向燃气发电机组的功率输出端，则发动机工作时曲轴逆时针方向旋转。
4、请在下图中填写本单位使用的胜动燃气发电机组气缸编号。
5、燃气发电机组使用的内、外循环冷却水应选用清洁、略呈碱性的软化水。
6、机组的高温循环冷却水的工作路径为机体、气缸盖、气缸套；低温循环冷却水的工作路径为（中冷器）、机油冷却器。
7、燃气发动机共有 3 个机油泵，分别是手动预供油泵、电动预供油泵、装在油底壳内的齿轮泵。
备注：允许答“4个，把装在油底壳内的齿轮泵说成2个。
8、机组起动前，应预供油到油压表指示 0.1 MPa以上，方可按起动按钮起动机组。
预供油的方法有手动预供油泵供油和电动预供油泵供油两种，正确的操作方法是二者配合使用，先用手动预供油泵供油，待油压上升后再用电动预供油泵供油，直至油压表指示0.1 MPa以上。
9、当机油液面下降到标准范围以下时，可以从呼吸器向油底壳加机油，加油前应清洗呼吸器及滤网。
10、机油滤清器内部共有 5 个机油滤芯，每两个滤芯之间装有密封胶圈，共有 6 个胶圈。
11、影响火花塞点火有两个因素：电极间隙与火花塞内阻。
火花塞电极间隙一般为 0.65 mm，当间隙值增大到 0.89 mm时，火花塞将出现失火现象，使发动机运转不稳定，甚至停车。
新火花塞内阻一般为 1 kΩ。
随着使用环境（主要是环境湿度）的改变，内阻会变大，当阻值增大到 20 kΩ左右时，会大大影响点火效果。
12、离心滤清器的保养周期一般为 250 小时,用户可根据实际情况延长或缩短清洗周期。
13、燃气发电机组点火系统包括磁电机、点火线圈、高压点火线、火花塞。
14、本单位使用的胜动燃气发电机组的点火顺序为1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12（12缸燃气机）或1-5-3-6-2-4（6缸燃气机）或1-2-4-3（4缸燃气机）。
燃气轮机原理与应用复习题50及答案
燃气轮机原理与应用复习题50及答案本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March燃气轮机原理与应用复习题2013-05-281 同汽轮机相比，燃气轮机的特点有哪些优点：（1）重量轻、体积小、投资省。
（2）启动快、自动化程度高、操作方便。
（3）水、电、润滑油消耗少，少用或不用水。
（4）燃料适应性强、公害少。
（5）维修快、运行可靠。
缺点：A. 热效率较低。
B.使用的经济性和可靠性较差。
2 燃气轮机涡轮叶片有哪几种冷却方式？每种冷却方式的大概降温范围？1)对流冷却 可使温度降低200-250℃ 2)冲击冷却 可使温度降低200-300℃ 3)气膜冷却 可使温度降低400--600℃ 4)发散冷却 可使温度降低500-800℃ 普遍使用前三种的混合3 航空用燃气轮机有哪几种类型？涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机 4 什么是燃气轮机循环的压比、温比？*1*2*p p =π*1*3*T T =τ压比 *：压气机出口的气流压力与其进口的气流压力的比值。
温比*：涡轮前进口燃气温度与压气机进口气流温度的比值。
5 什么是燃气轮机循环的比功、热效率、有用功系数燃气轮机的循环比功：进入压气机内1kg 空气完成 一个循环后，对外界输出的有效轴功。
热效率：燃气轮机输出的有用功与其所耗燃料的热量的比值。
有用功系数：燃气轮机比功w i 与涡轮比功w T 的比值。
6 燃气轮机理想简单循环的比功与哪些因素有关？影响理想简单循环的比功ws 的重要因素：压比*和温比*。
（1） 压比*一定时，温比*增大，循环比功ws 增大。
（2） 温比*一定时，有一最佳比L *使比功最大，且*增大时，L *增大。
7 燃气轮机理想简单循环的效率与哪些因素有关？（1） 理想简单循环的热效率s只与压比*有关，而与温比*无关。
（2） 理想简单循环的热效率s随压比*增加而提高。
船用燃气轮机维护与保养考核试卷
A.燃油滤清器堵塞
B.冷却水流量不足
C.机油液位过高
D.环境温度过高
18.船用燃气轮机在运行过程中，哪种现象表明可能存在轴承故障？（）
A.振动增大
B.噪音增大
C.转速下降
D.排气温度升高
19.以下哪种原因可能导致船用燃气轮机无法启动？（）
A.燃油泵损坏
A.油泵
B.油滤清器
C.油冷却器
D.油压传感器
10.以下哪些措施有助于延长船用燃气轮机的使用寿命？（）
A.避免频繁的冷启动
B.定期进行性能检测
C.避免长时间满负荷运行
D.及时更换磨损的部件
11.船用燃气轮机在运行中，以下哪些监控是必要的？（）
A.涡轮进口温度
B.排气温度
C.轴承温度
D.燃油压力
12.以下哪些因素可能导致船用燃气轮机振动加剧？（）
船用燃气轮机维护与保养考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.船用燃气轮机的工作原理主要是基于（）
A.燃烧
B.涡轮
A.燃油类型
B.环境温度
C.负载率
D.润滑油品质
7.船用燃气轮机在启动过程中，以下哪些步骤是必要的？（）
A.检查燃油压力
B.打开冷却水系统
C.检查电气系统
D.确认安全装置已解除
8.以下哪些情况可能导致船用燃气轮机排气温度升高？（）
A.燃油过量
B.冷却水流量减少
《燃气轮机原理》复习题
《燃气轮机原理》复习(一) 基本概念[1]燃气轮机是一种以空气和燃气为工作介质、将热能转变为机械能的高速回转式动力机械。
与内燃机、蒸汽轮机一样，为原动力机。
[2]燃气轮机排气温度分散度——为了监测燃气轮机高温部件工作是否正常，通过均匀分配安装在排气通道上的热电偶测温元件来获取温度场的分布信息。
理想工况下，这些热电偶所测得的排气温度数据完全相同，但实际总存在一些偏差，这个偏差被称为燃气轮机排气温度分散度。
[3]干式低NOx燃烧(DLN)技术——即通过合理控制燃烧火焰温度而实现燃气以低氮氧化物(NOx)含量排放的技术。
主要是通过对燃气轮机燃料预混，实现对燃料、空气掺混的合理控制，使燃料在火焰筒中处于“贫燃料”燃烧，以降低火焰中心温度，减少氮氧化物的生成。
[4]功比率——功比率是指汽轮机与燃气轮机的轴功之比，记为S CC。
(二)填空题[1]燃气轮机是以空气和燃气为工质的热机。
它一般由压气机(compres-sor)、燃烧室(combustion)和透平(turbine)三大部件构成，其中：压气机的作用与汽轮机循环中给水泵的作用类似，是提高工质的压力；燃烧室的作用与汽轮机循环中锅炉的作用类似，是提高工质的温度，将燃料的化学能转换为工质的热能。
[2]燃烧室是将压气机出来的高压气体与燃料混和并进行燃烧的装置。
燃烧室的功能为将燃料的化学能转变为热能，使气体温度大大增加。
燃烧室流出的高温、高压燃气具有很高的能量(热能和势能)，用以进入涡轮进行膨胀作功。
[3]三级轴流式透平主要由两大部分构成：一是以转轴为主体的转子，转子上装有沿周向按照一定间隔排列的动叶片(或称工作叶片)；二是以气缸及装在气缸上的各静止部件为主体的静子，静子上装有沿周向按照一定间隔排列的静叶片(或称喷嘴叶片)。
[4]透平的基本工作单元是级，在结构上，每一级由一列静叶片和其后的一列动叶片所构成的一组流道组成。
气流流过这样的工作单元时，在静叶片流道中，压力降低，绝对速度提高，热能转化为动能；在动叶片流道中，通过冲击动叶片并使叶轮旋转向外界输出功，绝对速度降低，动能转化为输出到外界的机械功。
燃气轮机复习题
电站燃气轮机课程复习思考题1. 词语解释：（1）循环效率：当工质完成一个循环时，把外界加给工质的热能q转化成为机械功的百分数。
（2）装置效率（发电效率）:当工质完成一个循环时，把外界加给工质的热能q转化成为电功的百分数。
（3）净效率（供电效率）: 当工质完成一个循环时，把外界加给工质的热能q转化成为净功的百分数。
（4）比功:进入燃气轮机压气机的1的空气，在燃气轮机中完成一个循环后所能对外输出的机械功（或电功）（）,或净功（）.（5）压气机的压缩比:压气机的出口总压与进口总压之比。
（6）透平的膨胀比:透平的进口总压与出口总压之比。
（7）压气机入口总压保持系数:压气机的入口总压与当地大气压之比。
（8）燃烧室总压保持系数:燃烧室的出口总压与入口总压之比。
（9）透平出口总压保持系数:当地大气压与透平的排气总压之比。
（10）压气机的等熵压缩效率:对于1同样初温度的空气来说，为了压缩达到同样大小的压缩比，等熵压缩功与所需施加的实际压缩功之比。
（11）透平的等熵膨胀效率:对于1同样初温度的燃气来说，为了实现同样的膨胀比，燃气对外输出的实际膨胀功与等熵膨胀功之比。
（12）温度比:循环的最高温度与最低温度之比。
（13）回热循环:在简单循环回路中加入回热器，当燃气透平排出的高温燃气流经回热器时，可以把一部分热能传递给由压气机送来的低温空气。
这样，就能降低排气温度，而使进到燃烧室燃料量减少，从而提高机组的热效率。
（14）热耗率：当工质完成一个循环时，把外界加给工质的热能q，转化成机械功（或电工）或的百分数。
（15）最佳压缩比（16）燃烧效率：一个小于1的参数，用来描写燃烧过程中燃料能量的实际利用程度。
（17）间冷循环：采用为了减少压气机的耗功量，把气体稍微加压后，就引出来冷却降温，然后再使之增压，从而提高比功的这种分段冷却、逐渐加压方法的燃气轮机热力循环，就叫做间冷循环。
（18）再热循环：为了在T3* 恒定的条件下增大透平的膨胀功，可以使燃气在透平中稍微膨胀降温后，把它抽出来再喷油燃烧，使其温度恢复到T3* ，然后再去膨胀，这样，就可以增加燃气在透平后几级的的膨胀作功量，从而达到提高机组比功的目的。
燃气轮机试题
1.以一台12缸四冲程机为例，分析进行脉冲增压时，其排
气管分支应该如何连接。
答：如图所示，将无排气干扰的三个缸共用一根排气管，即，1-2-3,4-5-6,7-8-9,10-11-12
2.汽油机增压相对柴油机增压的困难之处.
答：1）汽油机使用的燃料是汽油，汽油容易蒸发，且具有较高的自燃着火温度，因此，汽油机有爆震倾向。
汽油机采用增压后，进入汽缸的混合气，因受压气机压缩的影响，其温度比非增压时高30K-60K，这样就更增加了爆震的倾向。
2）汽油机的过量空气系数较小，工作温度比柴油机高，膨胀比小，排气温度高，因此，汽油机和增压器的热负荷较高。
3）车用汽油机的转速和功率范围较宽，工况变化频繁，扭矩储备要大，因而对涡轮增压器与汽油机的匹配特
性要求较高。
燃气轮机复习题完整版
燃气轮机复习题HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】电站燃气轮机课程复习思考题1. 词语解释：（1）循环效率：当工质完成一个循环时，把外界加给工质的热能q 转化成为机械功l c 的百分数。
ηη=ηηη⁄（2）装置效率（发电效率）: 当工质完成一个循环时，把外界加给工质的热能q 转化成为电功l s 的百分数。
ηηη=ηηη⁄（3）净效率（供电效率）: 当工质完成一个循环时，把外界加给工质的热能q 转化成为净功l e 的百分数。
ηηη=ηηη⁄（4）比功:进入燃气轮机压气机的1kg 的空气，在燃气轮机中完成一个循环后所能对外输出的机械功（或电功）l s （kJ/kg ）,或净功l e （kJ/kg ）.（5）压气机的压缩比: 压气机的出口总压p 2∗与进口总压p 1∗之比。
ε∗=p 2∗p 1∗⁄ （6）透平的膨胀比: 透平的进口总压p 3∗与出口总压p 4∗之比。
δ∗=p 3∗p 4∗⁄（7）压气机入口总压保持系数:压气机的入口总压p 1∗与当地大气压p a 之比。
εy =p 1∗p a ⁄（8）燃烧室总压保持系数:燃烧室的出口总压p 3∗与入口总压p 2∗之比。
εr =p 3∗p 2∗⁄ （9）透平出口总压保持系数:当地大气压p a 与透平的排气总压p 4∗之比。
εt =p a p 4∗⁄（10）压气机的等熵压缩效率:对于1kg 同样初温度T 1∗的空气来说，为了压缩达到同样大小的压缩比ε∗，等熵压缩功l ys 与所需施加的实际压缩功l y 之比。
ηy ∗=l ys l y=h 2s ∗−h 1∗h 2∗−h 1∗（11）透平的等熵膨胀效率:对于1kg 同样初温度T 3∗的燃气来说，为了实现同样的膨胀比，燃气对外输出的实际膨胀功l t 与等熵膨胀功l ts 之比。
ηt∗=l tl ts=h 3∗−h 4∗h 3∗−h 4s∗（12）温度比:循环的最高温度与最低温度之比。
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燃气轮机培训试题（3）
一、填空题
1.三菱M701F3燃机压气机共（17 ），压比（17 ）。
透平进口温度（1400℃）
2.三菱M701F3燃机抽气分别位于压气机第（6，11，14）其作用是（密封防
喘）
3.三菱M701F3燃机每个燃烧器有（8 ）个主燃料喷嘴和（1 ）个值班燃料
喷嘴。
4.三菱M701F3燃机透平上下缸温差大于（90℃）压气机上下缸温差大于
（65℃。
）禁止启动机组。
5.燃气供气系统中燃料压力控制阀的作用是：（控制流量控制的前后压差）流
量控制阀的作用是：（控制天然气的流量）
6.天然气主要成分是：（CH4）其爆炸极限为：（5%-15% ）爆炸下限10%LEL
等于实际浓度：（0,5%）VOL
7.汽包水位三冲量是通过：（汽包水位，给水流量，蒸汽流量）三个量来自动
控制的。
8.轴封蒸汽来源是：（机组辅助蒸汽和高压主蒸汽）
9.交流电A，B，C三相的标识色分别为：（黄，绿，红）直流电正极为：（赭）
色，负极为：（蓝）色。
10.电气设备状态的定义有：（检修，热备用，冷备用，运行）。
11.电气五防的内容：（①防止误分、合断路器。
②防止带负荷分、合刀闸③防
止带电挂（合）接地线（接地开关）。
④防止带接地线（接地开关）合断路器（隔离开关）。
⑤防止误入带电间隔。
）
12.6KV电动机测绝缘是应选择摇表电压等级为：（2500V）其值不低于（6M?）
380V电动机测绝缘时应该选择摇表电压等级为：（500V）其值不低（0.6M?）
13.两票三制中的两票是指：（工作票，操作票）
二、判断题
1、燃机的压比越高，输出功率越大。
（×）
2、燃机防揣措施有，IGV，静叶可调，级间放气，双转子。
（√）
3、燃机调压站监控调压器的设定值比工作调压器的设定值低。
（×）
4、余热锅炉实际上是一种复杂化的热交换器。
（√）
5、锅炉升压速度的大小取决于汽包升温速度的限制。
（√）
6、凝汽器真空越高，汽轮机组效率越高。
（×）
7、汽轮机主气门的主要作用就是在危急情况下，迅速切断汽轮机的气源。
（√）
8、发电机的氢气置换可用氮气作为中间置换气体。
（×）
9、同步发电机就是利用电磁感应原理，将机械能转化为电能的旋转机械。
（√）
10、燃机停机后一小时内，不能重新启动或高盘运行。
不是因为燃机弓形变形（猫拱背），而是因为压气机内缸的椭圆形变形。
（√）
三、选择题
1、____和____是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术指标。
2、燃气透平输出的有效功率，约(2/3）用于驱动压气机，其余部分用来带动发动机旋转发电。
3、水洗对燃气型燃气轮机的那个部位最好(压气机)
4、进口空气温度降低，燃气轮机满负荷功率的变化趋势是（升高）
5、
6、联合循环机组冷态启动时，应（送轴封）
7、密封油的作用是（防止氢气外泄）
8、机组启动时，下面那个系统应最先启动（机组闭冷水）
9、满负荷运行是，一台M701F3燃机机组消耗的天然气是（50t/h）
10、天然气减压后其自身的温度也相应降低，当压力降低1MPa 时温度应降低约（6℃）
11、三菱M701F燃机压气机第11级抽气用于冷却燃气透平的（第三级静叶）
12、下面哪项不是燃机高盘冷却的作用（冷却燃烧器喷嘴）。
13、燃气轮机温度控制系统的主要作用是（保护燃机进口温度不超过允许值，保护热部件）。
14、停机后下列相关系统停运步骤正确的是哪个（控制油-盘车-顶轴油-密封油-润滑油）。
15、设备停电操作必须先按照开关—母线侧刀闸—线路侧刀闸）的顺序。
16、发电机承受负序电流的能力取决于（定子发热条件）。
四、简答题
1、燃气轮机有哪几部分组成，分别有何作用。
2、三菱M701F燃机IGV作用主要是什么。
3、天然气调压系统的作用和组成。
4、盘车装置的作用。
5、什么是高速盘车，什么情况下需要高盘。
6、简叙水环式真空泵的工作原理。
7、燃气轮机压气机为什么要定期水洗。
8、燃气轮机停机后为什么要通于压缩空气进行冷却，三菱M701F燃机有何相关规定。
五、问答题
1、按顺序写出机组冷态启动从送辅气、抽真空到启动完成需要进行操作及其注意事项。