船舶开航前自查制度
船舶开航前自查制度-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
船舶开航前自查制度
1. 目的
根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，中国籍船舶实施开航前自查制度，制定本规则为落实航运企业安全生产主体责任，保障船舶安全。 2. 适用范围：
本规则适用于公司内的船舶。 3. 职责
3.1 保证船舶安全是船长和驾驶员的基本职责。
3.2 船长在船舶每次开航前组织船舶自检自查，并向公司报告。
3.3 公司海务机务部每季组织对船舶进行船舶安全管理和设备维护保养的检查检查。
4. 实施步骤
4.1船舶每次开航前，责任船员应对船舶安全技术状况和货物装载情况认真自查，填写《开航前安全自查清单》见附件1，并由船长在开航前签字确认。 4.2 船舶在进行自查时应根据本船实际情况在《自查清单》填写。
4.3.《自查清单》对选择“否”的项目，责任船员要在“航海日志”或“轮机日志”中准确记载所存在的问题，并及时进行整改。 4
.4 航运公司按照规定的
4.5
公司检查 4.5.1 公司每季度安排熟悉安检知识及安检技巧的海务机务人员按《自查清单》）(
附件1)中的检查项目对船舶进行船舶安全管理和设备维护保养的检查，检查人员将检查情况填写在“船舶安全检查表”上，并将该表第二联交受检船舶，对发现的缺陷或不符合项，要同时告知船舶进行整改。
4.5.2
对公司检查人员提出的缺陷及整改要求，船长应按4．3项规定及时组织实施整改，并在规定期限内完成整改任务。 5保存期限
《自查清单》应装订成册，并在船上保存至少2年。附件1
中国籍船舶开航前安全自查清单
(通用)
船名: ________ 港口: _______ 下一港：__________
船长签名：日期：
注：
1.船舶在进行自查时应根据本船实际情况在“是”、“否”、“不适用”相应的项目下方的方框中“√”。
2.本自查表内每一项要求均包含多项内容，如果选择“是”则表示该要求的所有方面均符合要求，有一项不符合则应选择“否”。
3.对选择“否”的项目，要在“航海日志”或“轮机日志”中准确记载所存在的问题，并及时进行整改。
中国籍船舶开航前安全自查清单
附件1 中国籍船舶开航前安全自查清单 (通用) 船名: 港口: 下一港： 船长签名：日期： 注： 1.船舶在进行自查时应根据本船实际情况在“是”、“否”、“不适用”相应的项目下方的方框中“√”。 2.本自查表内每一项要求均包含多项内容，如果选择“是”则表示该要求的所有方面均符合要求，有一项不符合则应选择“否”。 3.对选择“否”的项目，要在“航海日志”或“轮机日志”中准确记载所存在的问题，并及时进行整改。
(客船、渡船、高速客船增项) 船名: 港口: 下一港： 船长签名：日期： 注： 1.船舶在进行自查时应根据本船实际情况在“是”、“否”、“不适用”相应的项目下方的方框中“√”。 2.本自查表内每一项要求均包含多项内容，如果选择“是”则表示该要求的所有方面均符合要求，有一项不符合则应选择“否”。 3.对选择“否”的项目，要在“航海日志”或“轮机日志”中准确记载所存在的问题，并及时进行整改。
(客滚船增项) 船名: 港口: 下一港： 船长签名：日期： 注： 1.船舶在进行自查时应根据本船实际情况在“是”、“否”、“不适用”相应的项目下方的方框中“√”。 2.本自查表内每一项要求均包含多项内容，如果选择“是”则表示该要求的所有方面均符合要求，有一项不符合则应选择“否”。 3.对选择“否”的项目，要在“航海日志”或“轮机日志”中准确记载所存在的问题，并及时进行整改。
(散货船增项增) 船名: 港口: 下一港： 船长签名：日期： 注： 1.船舶在进行自查时应根据本船实际情况在“是”、“否”、“不适用”相应的项目下方的方框中“√”。 2.本自查表内每一项要求均包含多项内容，如果选择“是”则表示该要求的所有方面均符合要求，有一项不符合则应选择“否”。 3.对选择“否”的项目，要在“航海日志”或“轮机日志”中准确记载所存在的问题，并及时进行整改。
船舶管理公司新业务奖励制度资料讲解
船舶管理公司业务提成奖励办法 经过公司经理办公会议研究，决定对于公司员工开拓的公司现有业务之外的新业务给予业务收入的部分提成作为奖励。 具体实施办法如下： 1 给予提成奖励的业务需为公司现有业务之外，通过员工开拓的新的能够给公司带来现金收益的业务。 2 提成标准为公司收益的30%。该收益是指公司的税前毛收入，包含该项业务在公司正常经营过程中的日常办公费用及与该业务相关的公司人员的差旅、食宿、招待等费用。受益人员为开拓业务人员及辅助执行业务相关的人员，具体分配办法由总经理确定，辅助执行人员的分配比例不超过提成总额的20%。 3 该业务为公司带来的受益为一次性收益的，提成基准为该次收益总额；为公司带来的收益为连续性收益的，提成基准为公司年度收益总额。 4 业务开拓人员在公司收到相关款项并完成相关支出之后，填写“业务提成奖金结算表”报请商务部申请奖金提成。 5 所涉及部分业务包括：为公司以外船员申办证书收取的手续费；招收学生参加培训收取的服务费；派遣船员到公司船舶以外的船上工作收取的管理费；招聘市场船员到公司船舶工作节省的船员管理费；承揽船舶管理或船员套派公司收取的管理费。 6 部分业务中公司承诺给予业务中间人的佣金作为一项支出费用，在收入总额中减扣。例如：招生培训时承诺给当地招生代理的佣金；承揽船舶管理业务时给予中间介绍人的佣金；承揽船员套派业务时给予中间介绍人的佣金等等。
7 前款涉及的佣金在公司收到相关款项后15日内支付予相关人员，由商务部安排通过业务拓展人员支付。 8 辅助执行业务相关人员的界定： 1）为公司以外船员申办证书业务中，相关的辅助执行业务人员为公司实际进行证书申办的办证员。 2）招生培训业务中，相关的辅助执行业务人员为财务部和证培部人员，3）派遣船员到公司船舶以外的船上工作中，相关的辅助执行业务人员为财务部和证培部人员 4）招聘市场船员到公司船舶工作中，相关的辅助执行业务人员为财务部和证培部人员 5）承接船舶管理业务中，相关的辅助执行业务人员为财务部和证培部人员6）承接船员套派业务中，相关的辅助执行业务人员为财务部和证培部人员 9 本办法未尽事宜由总经理解释。 10 本办法自2015年1月1日起实施
船舶质检大全
船舶建造质量检验大全 船舶建造质量检验 内容简介 本书系统地阐述了船舶建造质量检验的原理和方法。内容包括：质量检验概论，以及船用材料、船体、船装、机装、电装、涂装、内装和试验等方面的检验方法和接受准则。全书共由十一章组成：第一章概论，第二章船用金属材料检验， 本书可供船舶质量检验人员，设计和工艺师、验船师、监理人员，工程管理人员使用，也可供专业人员作为培训教材和工作参考书。 第一章概论 第一节质量检验的概念和历史 一．质量检验的历史 二．船舶的入级、法定和监督检测 三、质量检验方面的术语 第二节质量检验过程 一．质量检验活动和职能 二．质量检验的实施 三．不合格品的控制和纠正措施 四、质量问题的处理 第三节质量检验组织 一．质量检验部门的设置 二．质量检验人员的配置
第二章船用金属材料检验 第一节概述 一、材料检验的基本要求 二、材料复检的程序和内容 第二节钢材检验 一、钢板和型钢检验 二、钢管检验 第三节焊接材料检验 一、概述 二、焊接材料的检验程序 三、电弧焊条检验 四、埋弧自动焊焊丝和焊剂检验 五、电焊条保管 第四节铸钢件和锻钢件检验 一、铸钢件检验 二、锻钢件检验 第一章概论 第一节质量检验的概念和历史 一、质量检验的历史 质量检验，包括船舶检验，作为一项管理手段，它是随着生产力和科学技术水平的提高而产生、发展起来的。 （一）质量检验的产生和发展
早在一万年以前的石器时代，人类已经对所制作的器物的质量有所意识，开始对石器进行极为简陋的检查。 在古代，制造工场的规模都很小，罕有超过１２人的工场。由工场主主持所有的生产活动，包括监视和检验产品的质量。 那时，基本上没有专职检验员。 随着生产力的发展，工场规模的扩大，产量的提高，工场主亲自承担全部管理事务显得力不从心。于是，由工场主的助手，各生产领班来分管检验。检验是一项费时较多的工作。随着工人人数的增加，检验工作量超过了领领所能支配的时间限度，就产生了专门从事质量检验工作的专职检验员这一岗位。 关于最早出现的检验员，在国外，在埃及的塞增斯(Thebes)城发现的公元前１４５０年建造的墓上的浮雕，描绘了检验人员在检查加工后的石块的平面度。我国是世界四大文明古国之一，早在公元前四面多年的春秋战国时代，在文献上已有了有关质量检验的记载。例如，在《周礼?考工记》一书中就有“命百工审查五库器材，审曲面势，以饰五材和以辨民器”的记述。 工业革命导致了大型公司的产生和发展。随着生产的发展和检验员人数的增加，这种趋势促使工厂的管理发生变化。在本世纪初，泰勒（Ｅ.W.Taylor）提出了科学管理的理论和方法。他认为，“策划”（相当于科室职能）与撝葱袛两者要分开。改变的根据是，在那个时代，工长和工人缺乏制订计划应具备的知识。泰勒提出将制订计划的工作交给工程师和经理，而工长和工人的工作就限于执行计划。泰勒制在
船舶PSC检查表(全船)汇总
船舶PSC检查表(全船)汇总
船舶抵港前PSC自查项目表（船长） 2
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术档案已完整保存在船上。 油水分离器型式认可证书及产品证书应保存在船备查。 装载手册中含有申请装运的货物，其产生的最大弯矩和应力应在许可范围内，该《手册》已被主管机关或船级社批准认可。稳性计算书应包括完整稳性计算书、破舱稳性计算书（适用时）、谷物装载稳性计算书（适用时），稳性计算书中包含对装载货物状况校核，该《计算书》已被主管机关或船级社批准认可。 货物系固手册（适用时）已被主管机关或船级社批准认可。 使用工作语言和英文编制并经主管机关或船级社批准认可，符合最新要求；所附图纸齐全，防止油污器材列出清单；防污器材充足，质量良好；防油污沿岸联系信息及时更新（季度）；溢油演习按时进行并记录。 手提式及舟车灭火器手提式（包括舟车式）灭火器每年应由认可检验机构进行拆检换药，每具灭火器5年一次或船旗国要求的频次进行水压试验，上述检验/试验证明有效并保存在船；已按照公约要求及船旗国要求配备足够数量的备用灭火器或药粉；灭火器存放位置与防火控制图一致。 固定CO2或其他气体灭火系统应由认可检验机构每 4
船。 救生艇证书和使用说明书保存在船；救生艇及降落释放回收装置，每年由认可的检验机构进行全面检查，每五年一次的艇架负荷试验，吊艇索按公约要求间隔予以换新（不超过5年），上述检验/试验证明有效并保存在船。 LRIT测试证书远程识别与跟踪系统（LRIT）已通过的符合性试验并取得试验报告。 救生筏及其属 具和静水压力释放器证书不超过12个月间隔，应由认可的检验机构对气胀式救生筏及其静水力压力释放器进行拆检，上述证明有效并保存在船。 EPIRB及其静水压力释放器证书EPIRB及其静水力压力释放器每年由认可检测机构进行检测，每5年送认可的岸基维修站进行维修，上述检验证明有效并保存在船。 《航海日志》《航海日志》除按扉页要求记载外，至少还包括： 1、对钟、试舵、冲试车及备车（尤其是记录开航前12小时内 操舵装置的核查和试验）； 2、更换压载水记录、时间、船位等； 3、每次演习详情（包括对演习评估）； 5
船舶抵港前PSC自查项目表船长
如有你有帮助，请购买下载，谢谢! 船舶抵港前PSC自查项目表（船长） 1页
应急演习救生艇的检验/ 试 验 救生艇证书和使用说明书保存在船；救生艇及降落释放回收装置，每年由认可的检 验机构进行全面检查，每五年一次的艇架负荷试验，吊艇索按公约要求间隔予以换 新（不超过5年），上述检验/试验证明有效并保存在船。 LRIT测试证书远程识别与跟踪系统（LRIT ）已通过的符合性试验并取得试验报告。 救生筏及其属具和 静水压力释放器证 书 不超过12个月间隔，应由认可的检验机构对气胀式救生筏及其静水力压力释放器进 行拆检，上述证明有效并保存在船。 EPIRB及其静 水压力释放器证书 EPIRB及其静水力压力释放器每年由认可检测机构进行检测，每5年送认可 的岸基维修站进行维修，上述检验证明有效并保存在船。 《航海日志》记录 情况 《航海日志》除按扉页要求记载外，至少还包括： 1、对钟、试舵、冲试车及备车（尤其是记录开航前12小时内操舵装置的核查 和试验）； 2、更换压载水记录、时间、船位等； 3、每次演习详情（包括对演习评估）； 4、每周救生艇筏外观及降落装置外观和吊艇架移动检查，艇机启动及正倒车试 验，全船通用应急报警系统（声、光、公用广播系统）试验； 5、每月检查救生设备的情况； 6 .标注本轮的工作语言，船长、值班船员的签字。 《医疗指南》 （HMS0002） 船上应保存最新有效的《医疗指南》。 GMDSS岸基协 议 GMDSS岸基维修协议应由船公司与主要设备生产厂商或其授权的服务商、或船级社 认可的机构签署，应保持有效，内容应与实船一致。 船舶文件配备及管 理 船长清楚船舶SMS文件管理要求。本船有效文件、资料的配备符合公司要求（包括 SMS文件、本船适用的公约、规则、规范和指南等）。 不合格、事故、险 情的报告及分析 船长清楚公司SMS文件中关于不合格/事故/险情”的报告、分析及预防程序，及时 分析和报告船上存在的不合格/事故/险情（包括设备缺陷）；船上发现或存在的不 合格/事故/险情已经得到妥善处理或安排。 船长评审、内外 审、管理复查等记 录 船长清楚公司SMS文件中关于复查和评审SMS的程序，按要求定期复查和评审SMS 运行情况并向公司报告存在的问题和建议；内外审中发现的不合格已按要求及时纠 正。 PSC/FSC/ 或其他 行业组织检查记录 船长应保留历次PSC、FSC、船级社及其他外部机构/行业组织检查记录，对提出的 缺陷应及时纠正和报告，并采取措施，避免重复发生。 弃船演习 每月至少举行一次演习（客船为每周一次），若有25%以上的船员未参加船 上的上个月演习，应在该船离港后24小时内举行该项演习。当船舶在经重 大改建后首次投入营运时，或有新船员时，应在开航前举行这些演习。；每艘救生 艇3个月内至少一次降落水面进行操纵训练；自由降落式救生艇每6 个月至少进行一次上述操纵训练；船长清楚弃船演习程序和步骤，每次演习应确认 船员清楚自己的应变职责和任务并按分工熟练将救生艇降落水面；演 习详情和评价应记入《航海日志》。 消防演习 每月至少举行一次演习（客船为每周一次），若有25%以上的船员未参加船 上的上个月演习，应在该船离港后24小时内举行该项演习。当船舶在经重 大改建后首次投入营运时，或有新船员时，应在开航前举行这些演习。船长清楚演 习程序和步骤，每次演习应确认船员清楚自己的应变职责和任务，并
船舶日常管理制度
《宿迁市千百纳物流有限公司》船舶日常管理制度 1 范围 本标准规定了船舶日常管理的内容和要求。 本标准适用于山东港湾建设集团有限公司船舶日常管理。 2 职责权限 2.1 船务工程公司 负责船舶的日常管理，负责相关管理制度的制修订并组织实施。 3 船舶各类证书的管理 3.1 船舶各类证书包括： a）船舶检验证书； b）船舶国籍证书； c）船舶所有权证书； d）油水记录簿； e）船舶安全检查记录簿； f）垃圾记录簿。 3.2 每年初由船长登记《船舶检验和证书一览表》，记录年检情况。 《船舶检验和证书一览表》的内容应包括： a）证书名称； b）主管科室； c）签发日期/有效期； d）年检日期； e）其它检验日期。 3.3 船舶证书由船长直接负责管理、登记、保管，按照《船舶检验和证书一览表》的有效期，船长应提前通知证书主管科室办理有关船舶证书的年度检验或更换，确保船舶证书的有效性。 3.4 船舶证书未经船长同意不得携走，如有遗失须报船机管理科申请补办。因公司需要船舶证书原件离船，需经公司领导同意，船长负责办理登记，经办人签字。 4 船舶图纸及技术资料的管理 4.1 图纸及技术资料管理的分工： a）甲板部图纸及技术资料由大副负责管理、登记、保管、清点和领退，也是大副交接班工作内容之一。 b）轮机部图纸及技术资料由轮机长负责管理、登记、保管、改正、清点和领退，也是轮机长交接班工作的内容之一。 4.2 为了便于查阅，图纸和资料应放在固定位置，如因工作需要借阅，应做好出借登记，并按时收回。 4.3 应每月清理盘点图纸和资料，如有短缺或残损应报呈船机管理科申请补领。 4.4 对于船体某些部位及有关设备的改动，应对相应的图纸或资料进行必要的说明，以保证其有效性。 5 船员证书的管理 5.1 船员证书包括： a）船员服务簿； b）船员适任证书（包括船长、大副、二副、三副、值班水手、轮机长、大管轮、二管轮、
船舶用水管理办法
宁波光明码头有限公司 船舶供水管理制度 一、编制目的 为了规范外来船舶在公司码头用水的管理，降低公司水资源的损耗，保障港口正常的用水秩序，特制订本制度 二、适用范围 此制度适用于宁波光明码头有限公司码头船舶供水管理 三、职责归属 此制度由操作部负责执行 四、具体要求 1、操作部为公司审批船舶加水的管理部门，业务部为船方结算水费的管理部门。操作部指导员具体负责供水操作，必须持健康证上岗，确保供水工具的卫生。 2、凡靠公司码头并需加淡水的船舶，均需向操作部提出申请，未经操作部同意，船方不得擅自加水。 3、操作部在批准船方加水申请后，立即安排指导员供水。 4、船舶在供水结束后，指导员应当立即将船舶供水签证单给业务部费收人员，业务部凭签证单上用水量和水费率向船公司计费。 5、通常情况下，用水量以水表为准；在无表计量情况下，指导员应事先告诉船方水管流量，并记录供水起止时间。 6、各责任部门要加强对船舶用水的检查管理，发现擅自接水的应及时阻止，并报操作部处理。 五、解释部门
此制度由办公室负责解释 六、实施日期 此制度自发文之日起开始实施 附件：《宁波光明码头有限公司供水清洁消毒流程》《宁波光明码头有限公司码头供水操作流程》
供水清洁消毒流程 1、加水前必须对阀门、接口等加水设施进行消毒处理。 2、每次加水前须对加水用软管（食品级）、接头等进行3-5分钟冲洗 3、加水前进行余氯检测（检测标准：大于0.05mg/L） 4、每次加水完毕后及时收齐加水管，并加装保护膜。 5、配制有效氯浓度为250mg/L的消毒液。(使用泡腾片，每片250毫克，即一升水加一片药) 6、做好消毒液配制记录。 7、消毒液不用时应加盖存放于阴凉清洁处。
公司船艇使用管理制度
公司船艇使用管理制度 一、目的 为规范公司船艇管理，保障船艇的安全航行，合理调度和有效使用船艇，节约费用开支，特制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于公司所有船艇：1.锰龙号游钓艇 三、管理责任 （一）公司船艇管理责任单位为船艇班，责任人为船艇班班长，负责公司船艇保管（停泊和钥匙）、调度、保养维护、油料管理、备品备件管理。 （三）船艇的驾驶由船艇班班长指派驾驶员驾驶。 （四）船艇驾驶员负责船艇安全航行和清洁卫生。出航前要全面检查船只动力、电路、导航、油、水、电瓶等设备是否良好，发现故障及时汇报排除，避免病船上路。开船前督促全休登船人员必须穿戴好救生衣，按安全规定乘船。航程结束后要停放好船艇、绑好缆绳、锁好船。 （五）除公司允许的特殊人员之外，严禁驾驶员以外的人员驾驶
公司船艇。 （六）船艇使用人按照舰艇使用和管理办法规定填写派船单申请用船。 （七）所有登船人使用我公司的船艇出航均属个人自主行为，所有责任均由登船人负责，与我公司无关，全体登船人员均需作出书面免责声名。 三、船艇使用范围 公司船艇原则上只供公司活动和接待宾客自用。特殊情况经公司总经理批准后，可酌情满足公司员工私人活动使用或公司外其他人员使用。 四、船艇使用程序 （一）船艇使用人按照船艇使用和管理办法规定填写派船单申请用船；船艇班长根据船艇、天气和日程安排提出初审意见；提交公司总经理审批。 （二）船艇班长联系指派驾驶员，确定具体出航时间和航程，填写《船艇交接登记表》，将钥匙交驾驶员。 （三）用船人、驾驶员登船，填写《船艇使用和油料登记表（船上）》。
（四）驾驶员负责搭载用船人员安全航行往返。全休登船人员必须按照驾驶员的要求穿戴好救生衣，按安全规定乘船。 （五）船艇返港，用船人、驾驶员再次填写《船艇使用和油料登记表（船上）》，驾驶员负责停放锁好船艇、搞好清洁卫生。 （六）驾驶员填写《船艇交接登记表》，将钥匙交还船艇班长。 五、船艇使用费用 （一）公司自用：驾驶员费用和油料费用由公司负责。 （二）公司员工私人活动使用、公司外其他人员使用：驾驶员费用和油料费用由用船人负责。油费按《船艇使用和油料登记表》所登记的使用量×92号汽油单价实收。费用由船艇班长代收，驾驶员费用交驾驶员，油费交回公司。 （三）公司船艇日常保养维护费用由船艇班长按实际产生费用报公司报销。 （四）油料采购和使用由船艇班长负责，每次出入库填写《船艇油料采购和使用登记表》。 本办法从2018年10月日开始执行。
船舶管理制度
船舶管理制度 第一条进一步加强船舶管理，维护水上交通安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》等法律法规，特制定本制度。 第二条加入我船队的船舶均应遵守本制度。 第三条船队船舶安全管理坚持“安全第一，预防为主”的方针，由船队统一监督管理。实行船队、码头、船工三级安全管理责任制。 第四条船队负责组织乡镇船舶的安全宣传教育和船员的安全培训工作；督促船舶所有者、经营者和船员按规定办理证照和保险；协助有关部门处理船舶所有人或者经营人的违法行为和事故。 第五条各船船工要积极协助上级相关主管部门做好船舶的日常安全检查管理工作 第六条船队要督促加入船队的船舶按船舶安全管理的法律法规办理证书、证照、保险；掌握好所有船舶的准确数及违章行为，协助处理违章行为和水上交通事故。 第七条船员办理证书、证照，必须经船队严格审查，再上报办理。 第八条船队的营运船舶必须按规定办理保险，否则不予办理相关证照。 第九条合下列条件，方可航行：
（七）不具备夜航条件夜航; （八）违反规定，人、畜混装； （九）酒后作业； （十）其他水上交通安全的行为； 第十二条各类船舶必须按时参加上级部门具体实施的定期安全学习。无故不到会者，每次收取学习补课费50元/人次，迟到者收取学习补课费20元/人次。 第十三条船队所管船舶必须依法从事生产经营活动，对违反船舶安全管理的行为，依法予以重罚。 第十四条本办法从二〇一二年九月一日起施行。
安全生产经营管理制度 第一章总则 安全生产经营是公司生产发展的一项重要方针，实行“防火、防盗、防事故”的安全生产是一项长期艰巨的任务，因此必须贯彻“安全生产、预防为主、全民动员”的方针，不断提高全体员工的思想认识，落实各项安全管理措施，保证生产经营秩序的正常进行。根据国家有关法令、法规，结合船队的实际情况制订本制度。 第二章安全生产组织架构 安全生产领导小组是安全生产的组织领导机构。公司负责人为安全生产第一责任人，任安全生产小组组长，负责本公司的安全事务的全面工作；各部门负责人任安全生产经营管理领导小组成员，负责落实执行本部门安全生产经营事项。各科室设立一名兼职安全员，负责监督、检查、上报安全事项。 第三章安全生产经营管理岗位职责 一、安全生产经营管理领导小组负责人职责 1、贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规和规章制度，对本公司的安全生产、劳动保护工作负全面领导责任。 2、建立健全安全生产管理机构和安全生产管理人员。 3、把安全管理纳入日常工作计划。 4、积极改善劳动条件，消除事故隐患，使生产经营符合安全技术标准和行业要求。 5、负责对本公司发生的重伤、死亡事故的调查、分析
船舶制度大全
经理岗位职责 一、负责组织管理公司安全生产经营工作； 二、根据生产经营活动的实际情况，合理调整公司的各项工作，并制定工作计划； 三、负责制定公司工作实施细则； 四、严格遵守各项规章制度，水路运输中做到安全无误； 五、在旺季旅游工作中，要做到因地制宜，有计划的安排； 六、加强公司人员管理，搞好各部门及各船之间的密切协作及相互联络，做到分工不分家； 七、搞好基础管理工作，按公司要求，做好各项规章制度的建立健全工作； 八、抓好对职工的政治思想教育，提高职工诚信服务、优质服务的良好素质，弘扬正气，抵制歪风，培养良好工作作风，坚持每月的各项学习制度，做到记录齐全； 九、按照各项海事、水运管理部门及其它相关部门要求，全力做好安全生产管理工作； 十、组织公司内船舶、船员做好海事、水运管理部门每年的船舶检验、运输资质年度审验及船员审验。 经理安全生产工作职责 公司经理是本单位安全生产的第一负责人，对落实安全生产主体责任全面负责，职责如下： 一、建立健全公司安全生产责任制，与公司各船员签订安全生产责任书； 二、组织制订公司安全生产管理制度和操作规程；
三、保证安全生产投入的有效实施； 四、定期组织公司分管负责人以及船员研究安全生产问题； 五、督促其他分管负责人的安全生产工作； 六、及时消除生产安全事故隐患； 七、组织制定并实施生产安全事故应急救援预案； 八、及时报告生产安全事故，有效组织事故救援，协助、配合、事故查处； 九、法律、法规规定的其他职责。 副经理岗位职责 一、配合经理搞好公司内各项工作； 二、负责公司船舶调度、安全生产、应急救援等工作； 三、负责公司内各类船舶的日常管理； 四、加强船员培训，不断提高船员素质； 五、随时了解掌握各部门工作情况，采取有效的措施，保证不断提高服务质量，安全生产工作质量； 六、落实安全责任制，加强水上安全生产管理。 副经理安全生产工作职责 公司主管安全生产的副经理，对安全生产负直接领导责任，协助经理做好安全生产工作，具体职责如下： 一、定期组织召开公司安全生产会议，听取安全生产管理机构和船员的汇报，研究解决安全生产问题（每月不少于一次）； 二、落实安全生产的管理制度、操作规程和安全生产责任制； 三、定期组织对公司内各类船舶进行全方位检查，保证船舶适航性及设施设备完好性；
船舶及设备状况检查表
格式号:IM04-03 清远市重大船业运输有限公司 船舶及设备状况检查表 船名：检查日期： 港名：航次： 船长：轮机长：大副： 二副：管事：三副： 填表说明：请在□打√表示正常、 打X表示不符合、打—表示本轮不适用一、甲板部分 1．船舶外貌、舷梯口卫生等□2．甲板上有无垃圾及油污□□3．甲板水管液压管有无泄漏□4．梯口、大舱内有无禁止吸烟牌□5．甲板各种管是否按规定颜色标识分明□6．甲板及下导门等警戒标志线是否分明□7．舱口货灯是否按时收放保管好□8．船上油漆和危险品舱室整齐及防爆灯□□9．船舶垃圾管理是否按规定执行□二、生活环境 1．公共卫生间是否清洁、整齐，有无失修和异味 □□2．各层地板、墙壁是否清洁卫生,有无失修□□3．紧急出口是否畅通无阻□4．全船安全与警戒警示标志□三、船长管理工作 1．船长交接报告表填报和保管□ 5．对开航前技术检查是否记入航海日志□ 6．每次对货物配载及完整稳性计算记录□ 7．航行中对货物监管、通风、系固检查□ 8．对甲板的维修保养计划制定和完成情况□ 9．对全船水密系统检查是否符合要求□ 10．对各种属具的测量记录□ 11．有条件时校测磁罗经的自差□ 12．是否坚持多种方式定位□ 13．对各种台帐的建立负有责任□ 14．交接班时正确填报报告表交接清楚□ 15．甲板部设备操作及标识□ 五、二副管理工作 1．驾驶台和导航设备保持干净整洁□ 2．VHF工作是否正常，通话有无记录□□ 3．磁罗经工作是否正常，养护情况如何□□ 4．磁罗经自差表有效期至年月 5．G.P.S.工作是否正常，是否有工作记录□□ 6．天文钟工作是否正常□ 7．天文钟误差是否每日校对记录□ 8．测深仪工作是否正常和工作记录□□ 9．雷达工作是否正常和工作记录□□ 10．电罗经工作是否正常和工作记录□□ 11．自动舵和手动舵是否正常□□ 12．应急舵工作是否经常检查并记入航海日记□ 13．航行灯是否正常□□ 14．各信号灯是否正常□ 15．汽笛和雾笛工作是否正常□□ 35．各种航海仪器维修保养记录□ 36．各种必用的航海资料配备情况□ 37．信号旗和各国国旗台帐是否完善□ 38．各种备品仓库是否整洁、台帐健全□□ 39．二副交接班报告表和交接是否清楚□□ 40．变流机马达是否定期保养□ 六、三副管理工作 1．船舶应变部署表和床头卡是否按要求及时编制和张贴 □ 2．船消防设备布置测检数量是否清楚□□ 3．对各种设备和器材是否标识清楚□ 4．是否会使用各种消防设备器材□ 5．消防员装备是否配齐，是否很好保管会用□□ 6．手提式灭火机是否定期检查,并建立好卡片□□ 7．消防报警系统是否良好□ 8．对CO2的使用、养护是否规范及称重记录□□ 9．消防水龙箱是否完好、水龙带是否配齐□□ 10．水枪是否按规定配齐和种类要求□□ 11．甲板上消防水栓开关是否灵活、有无渗漏□□ 12．手提防爆灯工作是否正常□ 13．防火控制图是否按规定配备，养护情况□□ 14．居室和机舱防火门是否完好□ 15．消防演习是否正规，记录是否完善□□ 16．甲板消防水管状况有无破裂漏水现象□ 17．应急消防泵工况如何□ 18．消防知识是否按规定培训、记录□□ 19．国际通岸接头及螺栓保管情况（驾驶台）□ 37．在驾驶台两侧救生圈有何具体要求□ 38．船上抛绳器有几具是否有效□□ 39．救生设备及器材检查记录和台帐□□ 40．救生演习有何要求和规定□□ 41．最近一次救生或弃船演习时间□ ▁▁年▁▁月▁▁日 42．训练手册是否配齐□ 43．全船生活区通道标志是否符合要求□ 44．三副中午船位报是否正规□ 45．航海日志记载和各种记录是否完善□□ 46．航行中是否能保持正规了望，驾驶台纪律如何 □□ 47．进出港口和狭水道航行是否正确执行命令□ 48．中午报告是否正确及时□ 49．是否能多种方法测定船位□ 50．是否经常罗经差□ 51．在船长和引水员航行时能否正确监舵□ 52．离港前能否坚持看水尺和记录□ 53．三副工作交接是否清楚并填写交接报告□□
船舶检查表
船舶检查表 证书资料及文件 1.消防设备及属具证书 序号证书名称备注 1.1 CO2/1211灭火系统钢瓶检验及管路畅通检验证书 1.2 泡沫液检验证书 1.3 灭火机检验证书 1.4 舟车式灭火机检验证书 1.5 手提泡沫装置检验证书 1.6 消防栓、水龙带、水枪、水龙带箱等检验证书 1.7 消防员装备（呼吸器、空气瓶、防火服、电筒、防火绳、太平斧等）检验证书 2.救生设备及属具证书 序号证书名称备注 2.1 气涨救生筏、静水释放器检验证书 2.2 救生烟雾信号检验证书 2.3 压缩饼干检验证书 2.4 淡水检验证书 2.5 急救药品检验证书 2.6 救生艇罗经检验证书（后备的） 2.7 保温救生服及保温用具检验证书 2.8 抛绳器（枪、绳、弹头）检验证书 2.9 救生衣、救生圈自亮浮灯检验证书 2.10 救生衣、救生圈检验证书 2.11 救生艇空气箱检验证书 2.12 封闭式救生艇空气瓶检验证书 2.13 救生艇检验证书（无专门检验证书时应查检验记录） 2.14 绞艇装置检验证书（无专门检验证书时应查检验记录） 2.15 登艇软梯检验证书 2.16 吊艇索及放艇钢丝（有此装置的救生艇）检验证书 2.17 EEBD检验证书 3.手册、指南、资料（不限于此） 序号证书名称备注 3.1 消防、救生相关的IMO标志 3.2 分管设备技术资料及操作说明书：有序存放
航行 1.班作业会 序号检查内容备注 1.1 航行接班前由接班驾驶员组织召开 1.2 会议前接班驾驶员应查阅“班作业会记录簿”、“航道通电记录簿”、“航海安全信息簿”、“夜航命令簿”（夜航时）等 1.3 根据本工班的计划航段的船舶密度、活动规律、航道环境、航行条件（天气、能见度）、航次会决定及船长对本班的安全指令亲自制定安全措施，并在会议上布置 2.海图作业与定位 序号检查内容备注 2.1 定位方法和定位间隔时间是否符合航行计划和当时环境的要求，环境许可应用两种定位方法（GPS / 陆标） 2.2 定位时应同时准确在《航海日志》上记录和海图上划船位 3.船长监航 序号检查内容备注 3.1 船长监航段是否在航行计划中标注 3.2 是否在班作业会上明确监航水域和要求 3.3 是否提前15分钟通知船长 3.4 是否按规定在《航海/ 行日志》进行记录 4.利用随船进行动态检查以下航行操作规定（不限于此）是否有效执行 序号检查内容备注 4.1 能见度不良时的操作规定 4.2 锚泊、系离泊、掉头安全操作要求 4.3 驾驶台规则 4.4 航行值班规定 4.5 海图作业规定（海船） 4.6 船舶防台操作规定 4.7 船舶冰区操作规定 4.8 海上限制水域航行规定（海船） 4.9 恶劣天气航行操作特殊要求 4.10 液货船防污染管理规定 4.11 关键性设备和系统故障时的行动 4.12 VTS报告规定 4.13 长江水域航行操作规定 4.14 长江下游分道航行规则及其它有关水域（海域）分道航行规则 4.15 长江航段船舶定线制规定 4.16 国际海上避碰规则和内河避碰规则 4.17 航次会、班作业会 4.18 应急演习与训练 4.19 航行中洗舱操作及货物保管
XX海运有限公司船舶费用管理规定 (2)
上海XX海运有限公司船舶费用管理规定 司属各轮： 现将上海XX海运有限公司船舶费用管理规定印发至各轮，请遵照执行。具体规定如下： 一、费用管理的原则 费用管理规定的制定主要考虑以下原则： 1.服务于生产的原则； 2.节约的原则； 3.严格管理的原则。 二、费用申请程序 1.船舶每月申请的各种费用和开支必须全部登记在费用申请表上，和其他报表一起，向公司每月申请一次，由公司审核批复后发放。 2.公司每月只批复一次。 3.船舶当月的费用申请表和其他船舶报表如：考勤表、航次总结、月度工作小结等须在次月5日前书面电邮给公司，公司原则上在次月20日前批复给船舶。船舶根据批复发放完毕后应尽快将月度费用报表原件邮寄给公司。 4.所有费用必须凭公司批复和船员签收表或发票向公司对帐。 三、奖金分配的原则
1.奖金是对船员额外劳动的奖励，用来激励船员努力工作以加快船舶运转、保证货物运输质量、搞好船舶维护保养等。 2.由船长负责奖金分配。奖金应分配给实际参加相应劳动的部门和船员，必须做到公平、公开和合理。 四、费用标准 1.办公费,船员娱乐费,电脑耗材等 1.1办公费是指船舶用于购买笔墨、纸张、电脑耗材、杂支（复印，邮寄）等办公用品和船舶自购娱乐用品，如书报杂志、象棋扑克、碟片等的费用。 1.2根据本船航线特点,办公用品全部由船舶自行购买。 1.3标准：RMB200/月。 1.4凭发票向公司报销，并在月度费用申请表中列名申请。 2.医药费 2.1船舶医药费是根据SMS文件规定及实际生产的需要，用于购买普通应急性药品的费用，保证满足海事法规对本轮药品配备的最低要求。 2.2船舶须指定专人负责药品的使用和管理。 2.3船舶药品原则上由船舶自行购买，船舶须凭发票向公司报销，并在月度费用申请表中列明申请。 2.4标准：RMB450/季度，不得超支。
船舶开航前自查制度
船舶开航前自查制度 1. 目的 根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，中国籍船舶实施开航前自查制度，制定本规则为落实航运企业安全生产主体责任，保障船舶安全。 2. 适用范围： 本规则适用于公司内的船舶。 3. 职责 保证船舶安全是船长和驾驶员的基本职责。 船长在船舶每次开航前组织船舶自检自查，并向公司报告。 公司海务机务部每季组织对船舶进行船舶安全管理和设备维护保养的检查检查。 4. 实施步骤 船舶每次开航前，责任船员应对船舶安全技术状况和货物装载情况认真自查，填写《开航前安全自查清单》见附件1，并由船长在开航前签字确认。 船舶在进行自查时应根据本船实际情况在《自查清单》填写。 .《自查清单》对选择“否”的项目，责任船员要在“航海日志”或“轮机日志”中准确记载所存在的问题，并及时进行整改。 航 公司检查 运 公
员将检查情况填写在“船舶安全检查表”上，并将该表第二联交受检船舶，对发现的缺陷或不符合项，要同时告知船舶进行整改。 对公司检查人员提出的缺陷及整改要求，船长应按4．3项规定及时组织实施整改，并在规定期限内完成整改任务。 5保存期限 《自查清单》应装订成册，并在船上保存至少2年。 附件1 中国籍船舶开航前安全自查清单 (通用) 船名: ________ 港口: _______ 下一港：__________ 检查结果 序号检查项目及要求 是否不适用 驾驶台 1船舶证书、文书、图书资料、船员证书是否齐全有效□□□2船舶配员是否满足最低配员要求□□□3导助航、通信设备是否状态良好、工作正常□□□4号灯、号型、声响信号等是否功能良好□□□5船舶自动识别系统(AIS)是否工作正常，是否及时更 □□□新船舶动态参数 6是否完成离港前保安检查□□□ 救生、消防部分 1救生（助）艇、救生筏及其属具是否配备齐全、登乘 □□□装置、应急照明状况是否良好
船舶抵港前PSC自查项目表船长
船舶抵港前PSC自查项目表船长
船舶抵港前PSC自查项目表（船长）
社批准资料册》 《船上油污应 急计划》 (SOPEP)及 《船上有毒液 体物质海洋污 染应急计划》 (SMPEP ) （适用 时） 便用工作遇古和英文絵制并乞主■机天或16级II批准认可.W 合 MS求*所附图纸齐全.防止油污器材列出清单：防污JB 材充足.质 H良好：防油污沿岸联系信息及时更新（季度h溢油演习按时进 行井记录? 其他检验/ 测试报告船上所有灭火 设备的检验报 消防员装备的 检验报告/产品 说明书救生艇 的检验 /试验 手提 式及 舟车 灭火 器 手提式（包括舟车式）灭火各毎年应由认可检购机 构进行拆檢換药.每具灭火器5年一次或組纓国要 求的頻次进行水压试鲨.上述检验/试脸证明有效 并保存在韵；已按照公约嬰求及船nne求配备足够 数■的备用灭火鸟威药粉；灭火器存放位■与防火 控制图一致. CO2或其他气体灭火系统应由认可检骏机构毎2 年对洌瓶进行一次称M检査和管路吹通试验. 瓶头 何至分配??1t段每10年进行一次压力试鲨,泡沫 灭火系统应保证药剂在有效期内，上述检笑证明 有效井保存在畑? 消防员装备的敷It与设签安全证书附件记彼一致：存放位■与防火 控制图一致并张贴标志】每會消防员转备应由认可检骏机构进行年 度检验.并备有2个备用气瓶.气瓶压力充足. 空代瓶每、年一次水 圧试鲨.上述检鲨/试16证明有效并保存在 敘生艇证书和使用说明书保存在紺：敘生艇及降落释放回牧装每年 由认可的检於机恂进行全面检査.毎五年一次的JB架负荷试验， 吊艇囊按公约嘤求间陽予以换新（不超过5年〉? 上址检絵/试鲨 证明有效井保存在!》?
内河船舶坞检报告范本
葛洲坝船舶修造厂 船舶修理质量技术说明书 船名：政涛中华958 出厂编号： GC2015003 出厂日期： 2015.01.20 葛洲坝船舶修造有限公司
一、船舶主要技术参数 船名：政涛中华958；船籍港：荆州；船舶类型：半舱货船；船检登记号：2003P4300019；检验类别：特检；总吨位：1991；主机额定功率：218X2；载客人数：--；主电源容量：40KW；建造完工日期：2003.02.12 ； 二、质量证明 该船于2015年01月08日至2015年01月20日在我厂进行水上保养、坞内修理，经检查、检测和试验，符合规范和安全技术要求，准予出厂。 2015年01月20日（盖章）
三、主要修理情况概述 主要检修项目： 1.中部靠前长24m宽13m、靠后长12m宽13m换底板，船底板t=8mm。 2.全船水线以下吹砂除锈，油漆。
四、修理检查记录 1、全船油漆喷涂检查记录 2、全船阀门及管系试验记录 3、全船门、窗、盖检查及密性试验 4、锌块更换记录 5、通信导航设备检查记录 6、救生、消防、信号设备检查记录 7、固定灭火系统检查、试验记录 8、锚链检测记录 9、车叶测量检查记录 10、各种泵（风机）效用试验记录 11、管系压力、密性试验记录 12、艉轴磁粉探伤报告 13、艉轴、艉轴承及间隙测量记录（左、右） 14、轴系安装测量记录（左、右） 15、舵杆磁粉探伤报告 16、舵系安装测量报告 17、油柜速闭阀试验 18、泵类系统效用试验记录 19、电动机试验记录 20、电气设备的一般性检查
21、付机测量记录 22、发电机组试验记录 23、发电机并联运行试验报告 24、火警报警、风油切断等试验 25、救生艇航行及吊艇试验记录 26、空压机组及空气瓶试验记录 27、主机活塞检查记录 28、主机气缸套检查记录 29、主机连杆检查记录 30、主机活塞轴检查记录 31、主机曲轴检查记录 32、主机曲臂检查记录 33、主机冷车起动试验记录 34、主机系泊检查记录 35、主机航行检查记录 36、船舶操舵、抛锚试验记录 37、船体性能试验记录 38、锅炉试验报告 39、舱底水油分离器试验记录 40、外壳板测厚报告
船舶修理检验试验记录
船舶修造厂 船舶修理质量技术说明书 船名 出厂编号 出厂时间
一、船舶主要技术参数 船名：；船籍港：；船舶类型：；船检登记号：；检验类别：；总吨位：；主机额定功率：；载客人数：；主电源容量：；建造完工日期：； 二、质量证明 该船于年月日至年月日在我厂进行水上保养、坞内修理，经检查、检测和试验，符合规范和安全技术要求，准予出厂。 年月日（盖章）
三、主要修理情况概述主要检修项目：
四、修理检查记录 1、全船油漆喷涂检查记录 2、全船阀门及管系试验记录 3、全船门、窗、盖检查及密性试验 4、锌块更换记录 5、通信导航设备检查记录 6、救生、消防、信号设备检查记录 7、固定灭火系统检查、试验记录 8、锚链检测记录 9、车叶测量检查记录 10、各种泵（风机）效用试验记录 11、管系压力、密性试验记录 12、艉轴磁粉探伤报告 13、尾轴、尾轴承及间隙测量记录 14、轴系安装测量记录 15、舵杆磁粉探伤报告 16、舵系安装测量记录 17、油柜速闭阀试验 18、泵类系统效用试验记录 19、电动机试验记录 20、电气设备的一般性检查 21、付机测量记录
22、发电机组试验记录 23、发电机并联运行试验报告 24、火警报警、风油切断等试验 25、救生艇航行及吊艇试验记录 26、空压机组及空气瓶试验记录 27、主机活塞检查记录 28、主机汽缸套检查记录 29、主机连杆检查记录 30、主机活塞销检查记录 31、主机曲轴检查记录 32、主机曲臂检查记录 33、主机冷车起动试验记录 34、主机系泊检查记录 35、主机航行检查记录 36、船舶操舵、抛锚试验记录 37、船体性能试验记录 38、锅炉试验报告 39、舱底水油水分离器试验记录 40、外壳板测厚报告
CCS提供船舶抵港前PSC自查项目表
CCS提供船舶抵港前PSC自查项目表CCS提供船舶抵港前PSC自查项目表(船长) 类别检查项目检查要求检查结果 核查适用的船舶入级和法定等证书齐全有效、与实际相符。证书签证栏完整、船舶证书 签证齐全。证书 * 核查公约和船旗国要求的船员证书齐全有效、符合最低配员要求及船旗国要船员证书 求(包括必要的船旗国签证)。 与法定证书相关的检验/审核报告保存完整、有效，船长清楚上次检验种类及法定检验/审核 日期，检查法定遗留项目(如有时)已做出了相应的处理和纠正，保存相应 报告检验/ 证据。 审核 与船级证书相关的检验报告保存完整、有效，船长清楚上次检验种类及日期，报告 检查船级条件和/或遗留项目(如有时)，已做出了相应的处理和纠正并保存* 船级检验报告 相应证据。《船体测厚记录》完整保存在船;船上保存ESP检验报告(对散货船和油船)和支持性文件如:状况评估报告。 船长清楚硫氧化物控制区(SECA)及欧盟各港口(适用时)最新要求，公柴油机技术文
约强制要求的柴油机EIAPP证书及其相对应的技术档案已完整保存在船上。件 油水分离器型式认可证书及产品证书应保存在船备查。油水分离器 装载手册中含有申请装运的货物，其产生的最大弯矩和应力应在许可范围主管《装载手册》 内，该《手册》已被主管机关或船级社批准认可。 机关 稳性计算书应包括完整稳性计算书、破舱稳性计算书(适用时)、谷物装载或船 稳性计算书(适用时)，稳性计算书中包含对装载货物状况校核，该《计算《稳性计算书》 级社 书》已被主管机关或船级社批准认可。 批准 《货物系固手 资料货物系固手册(适用时)已被主管机关或船级社批准认可。 册》 * 《船上油污应 使用工作语言和英文编制并经主管机关或船级社批准认可，符合最新要求; 急计划》 所附图纸齐全，防止油污器材列出清单;防污器材充足，质量良好;防油污(SOPEP)及 沿岸联系信息及时更新(季度);溢油演习按时进行并记录。
完整版中国籍船舶开航前安全自查清单2017新版
1附件中国籍船舶开航前安全自查清单 )通用(船名: 港口: 下一港： 序号检查项目及要求检查结果 注： 1.船舶在进行自查时应根据本船实际情况在“是”、“否”、“不适用”相应的项目下方的方框中“√”。
2.本自查表内每一项要求均包含多项内容，如果选择“是”则表示该要求的所有方面均符合要求，有一项不符合则应选择“否”。 3.对选择“否”的项目，要在“航海日志”或“轮机日志”中准确记载所存在的问题，并及时进行整改。 附件2 中国籍船舶开航前安全自查清单 )客船、渡船、高速客船增项(船 名: 港 口: 下一港： 序号 检查项目及要求 检查结果 注： 1.船舶在进行自查时应根据本船实际情况在“是”、“否”、“不适用”相应的项目下方的方框中“√”。 2.本自查表内每一项要求均包含多项内容，如果选择“是”则表示该要求的所有方面均符合要求，有一项不符合则应选择“否”。 3.对选择“否”的项目，要在“航海日志”或“轮机日志”中准确记载所存在的问题，并及时进行整改。 附件3 中国籍船舶开航前安全自查清单 (客滚船增项) 下一港：口: 名: 港 船
注：。相应的项目下方的方框中“√”“不适用”“是”1.船舶在进行自查时应根据本船实际情况在、“否”、则表示该要求的所有方面均符合要求，如果选择“是”2.本自查表内每一项要求均包含多项内容，。有一项不符合则应选择“否”对选择“否”的项目，要在“航海日志”或“轮机日志”中准确记载所存在的问题，并及时进3. 行整改。 附件4 中国籍船舶开航前安全自查清单 (散货船增项增) 船名: 港口: 下一港：
注：“√”相应的项目下方的方框中。“否”1.船舶在进行自查时应根据本船实际情况在“是”、、“不适用”则表示该要求的所有方面均符合要求，“是”本自查表内每一项要求均包含多项内容，2.如果选择有一项不符合则应选择“否”。对选择“否”的项目，要在“航海日志”或“轮机日志”中准确记载所存在的问题，并及时进3. 行整改。 附件5 中国籍船舶开航前安全自查清单 (液化气船增项) 船名: 港口: 下一港： 序号检查项目及要求检查结果 注： “否”、“不适用”相应的项目下方的方框中“√”。 1.船舶在进行自查时应根据本船实际情况在“是”、 2.本自查表内每一项要求均包含多项内容，如果选择“是”则表示该要求的所有方面均符合要求，有一项不符合则应选择“否”。 3.对选择“否”的项目，要在“航海日志”或“轮机日志”中准确记载所存在的问题，并及时进行整改。