商业规划以及规划规范
商店建筑设计规范jgj48-2014
商店建筑设计规范jgj48-2014
2014年7月1日，由住房和城乡建设部综合体制发布的《商店建筑设计规范(JGJ 48-2014)》在建筑领域发挥了积极影响。
在新规定中，尊重科学与现代技术
的融合，实现节能减排、智能化建筑和室内空间功能，全面布局商店功能优化成为主线。
针对商店建设规划，这部新规定强调了商店规划项目要完善营销服务，优化商
业环境，不仅推动现代化的商业体系的形成，而且还明确规范了体系及其构成元素，以满足当前信息技术发展水平。
《商店建筑设计规范》从建筑结构、给排水、暖通、电气布置等方面明确了标
准要求，规定商店建筑的外观应具有品牌特征，应使用绿化材料，营造良好的室内空间气氛，并注重节能开发。
新规定也关注建筑安全，给出了消防安全、电梯安全、垃圾处理等一系列安全
管理相关标准要求，以确保建筑的安全与舒适性。
因此，在设计新建或重建的商店时，应充分考虑和综合《商店建筑设计规范》，严格实施规定，为解决建筑节能减排、开发智能化建筑、优化室内空间功能，为消费者提供更加舒适和安全的环境，共同营造现代商业体系。
01杭州市地方标准商业分级设置规范
杭州市地方标准商业分级设置规范一、范围本标准适用于指导杭州市行政区域内各级商业的规划与建设管理。
已形成的各级商业的调整可参照执行。
二、术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
1、超广域。
指该级商业吸引消费者的能力。
服务对象以本区域以外的消费者为主，外来消费人口占80%以上。
2、广域。
指该级商业吸引消费者的能力。
服务对象为区域内外的消费者，外来消费人口占60%以上。
3、市中心商业区。
指商业高度集聚、经营服务功能完善，服务范围为超广域的城市商业中心区。
共商业街长度一般在1200米以上，或商业集聚在25公顷区域范围内。
4、区域商业中心。
指商业中度集聚，经营服务功能比较完善，服务范围为广域的地区商业中心。
共商业街长度一般在800米以上，或商业集聚在8公顷区域范围内。
5、社区（居住区）商业。
指商业一定程度集聚，主要配置居民日常生活消费必需品的商业行业和生活服务业，服务对象主要为当地居民的社区商业中心。
6、街坊商业。
是指方便居民就近购买生活必需品，为居民提供必要的生活服务的社区便民商业。
7、专业街。
指同一系列的专业店、专卖店高度集聚，提供专门商品和专业服务的特色商业街，一般街长在200米以上，专业店在30家以上。
8、新城商业中心。
指郊区旧城改造扩建为新城后，在其中心区域形成的商业中度集聚、商业服务行业比较完善、服务对象主要为新城居民及部分外来消费者的新城商业主要集聚地。
9、中心镇商业。
指商业一定程度集聚，主要配置居民和村民日常生活消费品，以及提供农业生产资料供应服务所需的商业服务行业，服务对象为木镇居民和附近村民的郊区中心镇商业中心。
10、一般镇商业。
指为方便木镇居民及附近村民购物和消费，以及提供一般农业生产资料供应服务的便民利民商业。
11、市场园区。
指由市政府规划定点、专门用于批发市场建设的商业区，一般规划区内的批发市场要达到5个以上，占地面积达30公顷以上。
12、功能定位。
指该级商业设置经营服务的主要方向和满足消费所应发挥的作用。
商圈的法律规定(3篇)
第1篇一、引言商圈，即商业区域，是指在一定地理范围内，以商业活动为核心，集购物、餐饮、娱乐、休闲等多种功能于一体的区域。
随着我国经济的快速发展，商圈已经成为城市经济的重要组成部分。
然而，商圈的发展也伴随着一系列法律问题，如商圈规划、土地使用、环境保护、商业竞争等。
为了规范商圈的发展，保障各方权益，我国制定了一系列法律法规。
本文将从商圈的法律规定入手，对相关法律制度进行梳理和分析。
二、商圈规划与建设1. 商圈规划的法律依据《中华人民共和国城乡规划法》是商圈规划与建设的基本法律依据。
该法规定了城乡规划的编制、审批、实施、监督等程序，明确了城乡规划的法律地位和作用。
2. 商圈规划的内容商圈规划主要包括以下内容：（1）商圈定位：根据城市发展战略、区域功能定位和市场需求，确定商圈的功能、规模和范围。
（2）土地利用：合理配置土地资源，确保商业用地供应。
（3）建筑布局：合理布局商业设施，优化商业空间结构。
（4）交通组织：完善交通网络，保障商圈交通便捷。
（5）配套设施：完善公共服务设施，提升商圈品质。
3. 商圈建设的法律要求（1）依法取得土地使用权：建设单位在建设商圈前，必须依法取得土地使用权。
（2）严格执行规划：建设单位必须严格按照规划要求进行建设，不得擅自改变规划。
（3）环境保护：建设单位在建设过程中，必须遵守环境保护法律法规，减少对环境的影响。
三、土地使用与转让1. 土地使用权的取得（1）出让方式：政府通过公开招标、拍卖、挂牌等方式出让土地使用权。
（2）划拨方式：符合特定条件的，政府可以划拨土地使用权。
2. 土地使用权转让（1）转让条件：土地使用权人符合法定条件，可以依法转让土地使用权。
（2）转让程序：土地使用权转让应当依法办理审批、登记手续。
（3）转让限制：法律法规对土地使用权转让有特殊规定的，从其规定。
四、商业竞争与反垄断1. 商业竞争的法律依据《中华人民共和国反垄断法》是规范商业竞争的基本法律依据。
景点式商业规划设计方案
空间布局
根据地形和游客流线，合 理安排商业空间布局，确 保游客能够便捷地找到所 需商品或服务。
休闲区规划
休闲设施
规划充足的休闲设施，如 座椅、亭子、绿地等，供 游客休息和放松。
活动策划
定期策划和组织各类休闲 活动，如音乐节、艺术展 览、文化演出等，增加商 业区的活力和吸引力。
景观设计
注重休闲区的景观设计， 营造宜人的休闲环境，让 游客能够愉悦地享受休闲 时光。
确定零售业态
根据景点特色和游客需求，选择 适合的零售业态，如特色商品店
、纪念品店、书店等。
布局与动线设计
合理规划商铺布局，设计流畅的 购物动线，方便游客浏览和选购
商品。
商品陈列与展示
采用多种陈列方法，如悬挂、摆 台、展柜等，展示商品特点，吸
引游客注意。
餐饮区规划
餐饮类型选择
根据景点类型和游客需求，选择适合的餐饮类型 ，如中式小吃、西式快餐、主题餐厅等。
客提供便捷的服务体验。
04
建筑设计及材料选择
建筑风格与特色
古典风格
01
采用古典建筑元素，如罗马、希腊、文艺复兴等时期的建筑风
格，以体现历史文化的厚重感。
现代风格
02
运用现代设计理念和材料，如玻璃、钢构、混凝土等，塑造简
洁、流畅的现代感。
自然风格
03
结合自然元素，如木材、石头、竹子等，以营造与自然和谐共
进行市场调研，确定 项目定位、目标客户 群体，制定初步的商
业规划。
设计阶段
根据市场调研结果， 进行建筑设计、室内 设计、景观设计等工
作。
建设阶段
根据设计方案进行施 工，并确保施工符合 相关规定和标准。
商业街建设标准
商业街建设标准一、建设选址1.1 地理位置选择：在商业街建设之前，首先需要对其地理位置进行科学的选择。
应优先考虑城市中心或交通便利、人流量大的地段，确保商业街的可达性和吸引力。
1.2 周边环境分析：在选址过程中，应对周边环境进行细致的分析，包括但不限于人口密度、消费水平、竞争对手分布等，以便更好地确定商业街的定位和经营策略。
二、规划设计2.1 整体规划：商业街的规划设计应从城市整体发展的角度出发，考虑其与周边环境的协调性，同时注重功能的完善和空间的舒适性。
2.2 建筑设计：商业街的建筑设计应体现其独特的风格和魅力，同时与当地的文化和历史相融合。
在建筑形态和立面设计上，应注重采光、通风和视觉效果，提高商业街的整体形象。
2.3 景观设计：商业街的景观设计应注重与建筑设计的协调性，通过绿化、照明、水景等元素的合理运用，营造舒适宜人的购物环境。
三、设施配备3.1 基础设施：商业街应配备完善的基础设施，包括道路、停车设施、公共休息区、公共卫生间等，以满足消费者基本的购物和生活需求。
3.2 便利设施：商业街应提供各种便利设施，如信息咨询台、金融服务点、快餐店等，以提高消费者的购物体验和便利性。
3.3 休闲娱乐设施：商业街应设置一定比例的休闲娱乐设施，如咖啡馆、电影院等，以满足消费者多样化的休闲需求。
四、经营管理4.1 运营模式：商业街可采用自主经营或合作经营的模式，通过合理的招商策略和经营管理手段，提高商业街的知名度和美誉度。
4.2 营销策略：商业街应制定有针对性的营销策略，通过促销活动、会员制度、线上线下的融合等方式，吸引消费者并促进销售增长。
4.3 服务质量：商业街应注重提高服务质量，加强员工培训和管理，确保消费者能够享受到优质的服务体验。
五、宣传推广5.1 宣传渠道：商业街应充分利用各种宣传渠道，如广告、社交媒体、线下活动等，扩大其知名度和影响力。
5.2 品牌建设：商业街应注重品牌建设，通过打造独特的品牌形象和文化内涵，增强消费者对商业街的认同感和忠诚度。
住宅用地配建商业标准
住宅用地配建商业标准
住宅用地配建商业标准是指在住宅区建设过程中，将商业用地与住宅用地相结合的一套规范和标准。
这些标准包括以下几个方面：
1. 商业用地规划原则：商业用地的规划应根据周边住户的需求和商业发展的趋势进行确定。
商业用地应具有便利的交通和停车设施，并考虑避免对住宅区居民的噪音和空气污染的影响。
2. 商业用地的数量和大小：商业用地的数量和大小应根据住宅区的规模和居民的需求进行合理的确定。
商业用地的面积应足够容纳周边住户的日常购物和服务需求。
3. 商业设施配套：商业用地应配备必要的商业设施，如超市、便利店、餐饮店、医疗设施等，以满足住宅区居民的基本生活需要。
商业设施的布局和规模应根据住宅区的规模和居民的需求进行合理的确定。
4. 商业用地管理和运营：商业用地的管理和运营应按照相关规定进行，包括商业租赁管理、商业设施的维护和更新等。
商业用地的管理和运营应注重居民的意见和建议，以提供优质的商业服务。
5. 商业用地环境保护：商业用地应注重环境保护，包括减少噪音和空气污染的措施、合理利用水资源和能源等。
商业用地周边的绿化和景观设计也应考虑到居民的生活质量和健康。
综上所述，住宅用地配建商业标准应通过合理规划和管理商业用地，为住宅区居民提供便利的商业服务，同时注重环境保护和居民的生活质量。
城市规划规范
城市规划规范城市规划规范城市规划是为了使城市能够更好地满足人们居住、工作、生活的需要，提高城市的功能和品质。
规划工作的规范化是保证城市建设质量的重要手段。
下面是城市规划规范的主要内容：一、空间布局规范城市的空间布局应符合人口分布、经济发展和环境保护的要求。
规划应合理确定城市规模、功能定位和居住、商业、工业、交通、绿地等区域的位置和面积。
居住区域应合理布局，保证居民的基本生活需求。
商业区应与居住区相结合，为居民提供方便快捷的购物和娱乐场所。
工业区要与居住区保持一定的距离，减少对居民的污染和噪音影响。
交通规划要考虑城市交通流量和交通需求，建设便捷、高效的交通网络。
二、环境保护规范城市规划要注重环境保护和可持续发展。
规划中要合理利用自然资源，保护自然景观和生态环境。
建设绿地、公园和植被覆盖面积，提高城市空气质量，改善人居环境。
同时，要合理规划城市排水系统、垃圾处理系统和污水处理系统，减少环境污染。
三、文化保护规范城市规划要注重保护和传承地域文化和历史遗产。
规划中要保留和修复历史建筑和文化景观，合理规划博物馆、图书馆和文化活动场所。
同时，要鼓励开展文化创意产业，加强文化交流与交融，营造浓厚的文化氛围。
四、安全规范城市规划要注意安全问题，确保城市的抗震、防火、防洪等安全标准。
规划中要确定安全避难所、消防站等设施，保障居民生命财产安全。
同时，要合理规划自然灾害防治和交通安全设施，提高城市抵御自然灾害和交通事故的能力。
五、社会公平规范城市规划要注重社会公平，保障居民的基本权益。
规划中要合理分配公共资源，建设公共设施如学校、医院、体育场馆等，提高城市公共服务水平。
同时，要保障住房供应，合理规划经济适用房和公租房。
此外，城市规划中还要考虑老年人和残疾人的特殊需求，建设无障碍环境。
以上是城市规划规范的主要内容，规范的城市规划是城市健康、可持续发展的基础。
在城市化进程中，需要加强城市规划队伍建设，提高规划人员的专业素质和工作水平，确保城市规划科学、合理、高效地实施。
商店建筑方案设计书规范78498文件
第一章总则第1.0.1条为保证商店建筑设计符合适用、安全、卫生等基本要求，特制定本规范。
第 1.0.2条本规范适用于全国城镇及工矿区新建、扩建和改建的商店建筑（含综合性建筑的商店部分）。
第1.0.3条商店建筑设计应符合城市规划和环境保护的要求，并应合理地组织交通路线，方便群众和体现对残疾人员的关怀。
第1.0.4条商店建筑的规模，根据其使用类别、建筑面积分为大、中、小型，应符合表1.0.4的规定。
第1.0.5条商店建筑设计，除应符合本规范的规定外,还应符合《民用建筑设计通则》（JGJ37－87）以及国家和专业部门颁发的有关设计规范、规范和规定。
第二章基地和总平面第一节选址和布置第 2.1.1条大中型商店建筑基地宜选择在城市商业地区或主要道路的适宜位置大中型菜市场类建筑基地，通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点处不应小于70m。
小区内的商店建筑服务半径不宜超过300m。
第2.1.2条商店建筑不宜设在有甲、乙类火灾危险性厂房、仓库和易燃、可燃材料堆场附近；如因用地条件所限，其安全距离应符合防火规范的有关规定。
第2.1.3条大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接。
或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。
第2.1.4条大中型商店基地内，在建筑物背面或侧面，应设置净宽度不小于4m的运输道路。
基地内消防车道也可与运输道路结合设置。
第2.1.5条新建大中型商店建筑的主要出入口前，按当地规划部门要求，应留有适当集散场地。
第2.1.6条大中型商店建筑，如附近无公共停车场地时，按当地规划部门要求，应在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库第二节步行商业街第2.2.1条步行商业街内应禁止车辆通行，并应符合城市规划和消防、交通部门的有关规定。
第2.2.2条原有城市道路改为步行商业街时，必须具备邻近道路能负担该区段车流量的条件。
第2.2.3条步行商业街的宽度，根据不同情况，应符合下列规定：一、改、扩建两边建筑与道路成为步行商业街的红线宽度不宜小于10m；二、新建步行商业街可按街内有无设施和人行流量确定其宽度，并应留出不小于5m的宽度供消防车通行。
解析新版《商业建筑设计规范2023版》
解析新版《商业建筑设计规范2023版》
介绍
本文档将对新版《商业建筑设计规范2023版》进行解析，该
规范是商业建筑设计领域的重要参考文件。
目标
本文档的目标是简要概述新版《商业建筑设计规范2023版》
的主要内容，以帮助读者了解该规范的重要要点。
主要内容
1. 规范适用范围：新版规范明确了适用于商业建筑设计的范围，包括建筑的结构、功能、布局等方面的要求。
2. 建筑设计原则：规范对商业建筑的设计原则进行了详细说明，包括建筑的可持续性、人性化设计、安全性等方面的考虑。
3. 空间规划要求：规范对商业建筑的空间规划提出了具体要求，包括功能分区、通道设计、照明要求等方面的内容。
4. 建筑外观设计：规范对商业建筑的外观设计提出了指导性意见，包括建筑形态、立面材料、色彩搭配等方面的要求。
5. 建筑设备与设施：规范对商业建筑的设备与设施进行了规定，包括空调系统、照明设备、消防设施等方面的规范。
6. 环境保护要求：规范对商业建筑的环境保护要求进行了详细
说明，包括噪音控制、能源节约、水资源管理等方面的要求。
7. 安全防护措施：规范对商业建筑的安全防护进行了规定，包
括防火安全、防盗措施、紧急疏散等方面的要求。
结论
新版《商业建筑设计规范2023版》是商业建筑设计领域的重
要参考文件，规范了商业建筑的设计原则、空间规划、外观设计、
设备设施、环境保护和安全防护等方面的要求。
建筑设计者应当熟
悉并遵守该规范，以保证商业建筑的质量和安全性。
(完整word版)商店建筑设计规范.docx
商店建筑设计规范JGJ48-88第1 章总则第2 章基地和总平面2.1选址和布置2.2步行商业街第3 章建筑设计3.1一般规定3.2营业部分3.3仓储部分3.4辅助部分3.5专业商店第4 章防火与疏散4.1防火4.2疏散第5 章建筑设备5.1给水排水5.2暖通空调5.3电气附录一名词解释附录二本规范用词说明第1 章总则第1.0.1 条为保证商店建筑设计符合适用、安全、卫生等基本要求，特制定本规范。
第 1.0.2 条本规范适用于全国城镇及工矿区新建、扩建和改建的商店建筑(含综合性建筑的商店部分 ) 。
第1.0.3 条商店建筑设计应符合城市规划和环境保护的要求，并应合理地组织交通路线，方便群众和体现对残疾人员的关怀。
第1.0.4 条商店建筑的规模，根据其使用类别、建筑面积分为大、中、小型，应符合表 1.0.4 的规定。
商店建筑的规模表 1.0.4类别百货商店、商场建筑面积(m 2)菜市场类建筑面积(m2)专业商店建筑 (m 2)规模大型>15000>6000>5000中型3000-150001200-60001000-5000小型<3000<1200<1000第1.0.5 条商店建筑设计，除应符合本规范的规定外，还应符合《民用建筑设计通则》 (JGJ37-87)以及国家和专业部门颁发的有关设计标准、规范和规定。
2.1 选址和布置第2.1.1 条大中型商店建筑基地宜选择在城市商业地区或主要道路的适宜位置。
大中型菜市场类建筑基地，通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点处不应小于70m。
小区内的商店建筑服务半径不宜超过300m。
第2.1.2 条商店建筑不宜设在有甲、乙类火灾危险性厂房、仓库和易燃、可燃材料堆场附近；如因用地条件所限，其安全距离应符合防火规范的有关规定。
第2.1.3 条大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接；或基地应有不小于 1/4 的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。
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商业街规划设计要点 一、尺度近人 建筑物的尺度设计是影响人对建筑空间感受的关键要素之一。商业街的理想气氛应该是使用人觉得亲切、放松“平易近人”，使人有愉悦的消费心情，而不是“以势压人”。 商业街的尺度应该以行人的活动为基准，而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间，而超过20米宽的商业街，行人很可能只关注街道一侧的店铺，不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。 建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型，也就是天际轮廓线。著名建筑的外观轮廓往往都很醒目，使人过目不忘，如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面，也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比，立面横竖线条的划分等。而第三个层面则是人到建筑近前，与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上，包括门窗的形式，骑楼雨罩的应用，台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上，缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求，必然会空洞没有人情味。 国外商业街经常被作为设计样板，这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。 二、空间的限定 人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定，没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间，它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两端需要某种形式的空间标志物和限定物，标志着商业街的起和终。同时也起到把车行交通空间同步行购物空间隔离的目的。 例如在北京珠江国际城商业街设计中，入口一端的一座中西合璧的牌楼作为标志，不但使入口更加醒目和吸引人，也起到屏障的作用，把城市交通与步行空间隔开。小区中心一端以一座高耸的钟塔既作为商业街结束也标示着小区的中心。两端标志的建立确立了商业街的宽间范围，购物人能随时感知自身在这一空间内的位置，预知未走的路程。这一手法避免了购物者在大市场内常有的混乱与迷失感。 从人的行为模式来看，一般步行商业街的宽度宜在10——20米之间，超过20米宽的街道难有近人的尺度。从建筑高度与街道比例来看，街宽宜在楼高的1/3——1/4。商业街的宽度也与商业规模有关，但不等于说街越长楼越高，街应该越宽。空间的舒适度也是必须考虑的。若宽于20米，“街”的感觉则可能被“广场”的感觉取代。 商业街空间的高度方向的限定应遵循以行人为模数的原则，并考虑二次空间的应用。住宅区的商业街经常是同住宅建筑合二为一的，也就是底层商业。顶部住宅，特别是高层建筑因与商业建筑个性不同，与商业街的建筑设计手法不必相同。多层、低层住宅如有可能，在尺度和色彩上适当加以商业特点能提高商业街与住宅的整体性。 在首层商业与二层住宅之间用雨罩、骑楼、遮阳等形式将商业空间与居住空间在室外区分开是必要的。既能降低噪音和视觉干扰，也可使上下不同的建筑个性有一个明确的区分带。雨罩骑楼这样的空间划分手段能将建筑主体所形成的外部空间划分成次一级的二次空间。骑楼这样的空间正好适应购物行人的尺度，无论建筑主体有多高，这样的二次购物空间给人稳定的舒适感。 三、风格色彩的多元化 自然形成的传统商业街的诱人之处在于其不同时期建造，风格迥异的铺面杂拼在一起，造成以极其的多元化而达到统一的繁华效果。新设计的商业街往往因人为的统一而流于单调乏味。为追求传统商业街的意境，设计师应有意识地放弃追求立面手法简单的统一，甚至应刻意创造多种风格的店铺共生的效果。 不同风格的建筑单元拼在一起使人联想起小镇风情。即便是同样设计的不同单元，也通过材质、颜色的变化，加强外观差异化。商业街的魅力就在于繁杂多样立面形态的共生。这也是商业街与大型百货商厦的区别。 四、面材的软化与精化 商业街建筑与其它建筑外观的重要不同是店家需要根据自身商业的性质特点，二次装修店铺外观。建筑的外观设计仅仅是一个基础平台。店家最起码需要安装招牌，有些连锁店还需要改为特定的颜色、样式。而招牌、广告、灯箱等室外饰物往往成为建筑外观中最惹眼的元素。失控的第二次外装可能会同原建筑设计立意冲突，甚至破坏建筑空间的效果。所以成熟的商铺外观设计应考虑改造外装的可能，预留店名、招牌、广告和其它饰物的位置。 为突出人情味，商业街表面构件上越来越多地应用了软性面材，例如蓬布遮阳、竹木材料外装、悬挂的旗帜和其它织物招牌等饰件。这一趋势使得建筑立面设计更趋近装修装饰设计、也要求设计师不能停留在建筑框架的设计深度上，必须以装修的精度来做商业街立面设计。换句话说，商业街的外观设计已经很室内化。 五、重视非建筑元素 商业街室外空间与气氛的形成，主要决定于建筑的空间形态和立面形式，但也取决于其它一些建筑元素的运用，比如室外餐饮座、凉亭等功能设施，花台、喷泉、雕塑等、灯具、指示牌、电话亭等器材、灯笼、古董、道具等装饰，铺地、面砖、栏杆等面材。这些元素是商业街与人发生亲密接触的界面。若想使这一界面更“友善”，就需要从景观、园林的角度深化商业街的设计。 总之，商业街的设计不应是简单满足规模、流量、流程等技术指标，也应重视它所给人的心理感受。而为达到一个舒适、活跃而有新意的视觉与空间效果，设计师必须考虑人的尺度，从装修装饰与景观设计的深度来要求商业街外观的设计成果。 一．设计前期和场地设计（90） 201. 规划确定的新建居住区、统建住宅和大型公共建筑应建人防地下室
202. 市区新建9层以下、非深基础的民用建筑项目，总建筑面积超过7000M2者应修建人防地下室
203. 公共建筑物的出入口宜设置在主干道两侧 204. 地震设防的城市，干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退让5--8M
205. 次干道两侧可设置公共建筑物的出入口，并可设置机动车和非机动车的停车场等设施
206. 市区建筑容积率大于4的地区（城市规模≤200万人口的城市），其道路支路的密度应在6--8公里/公里2
207. 建筑物一级耐久年限 100年以上 建筑物二级耐久年限 50--100年 建筑物三级耐久年限 25--50年 建筑物四级耐久年限 15年以下 208. 居住区规划设计中综合技术经济指标中总建筑密度为第二位、绿地率位第三位
209. 建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水 210. 综合医院设计规范要求在门诊、急诊入口附近均应设车辆停放场地
211. 改扩建步行商业街的红线宽度不宜小于10M（不按人流量确定） 新建步行商业街，应留出不小于5M的宽度供消防车通行 步行商业街如设有上空顶盖时，净高不宜小于5.5M 步行商业街长度不宜大于500M 步行商业街的各个出入口附近应设置停车场地 212. 商业步行区的道路宽度可采用10-15M 紧急疏散出口的间距为160米 距城市次干道距离不宜大于200米，距公交站不宜大于100米
步行区应进行无障碍设计 213. 村镇道路是规划范围内的宽3.5M以上道路的总称。 分四级：一级14--20M，二级10--14M，三级6--7M，四级3.5M
214. 山地南低北高，依山势平行建住宅群，可在满足日照要求条件下，缩小建筑间距，对提高建筑密度有利
215. 夏季主导风向应朝向长的建筑吹，并引导风穿堂过 216. 居住区级公建服务半径800-1000M； 小区级公建服务半径400-500M； 组团级公建服务半径150-200M； 217. 居住区级道路按红线宽度计算20M,道路车道宽为9米 小区路按路面宽度计算5-8M 组团路按路面宽度计算3-5M 宅间小路也应计入道路用地面积2.5M 218. 道路旁设骑楼，柱外缘距道路红线大于0.45；骑楼底层外墙到道路红线3.5米；净高3.6米；骑楼地面应于人行道地面相平，无人行道时高出路边界0.1-0.2
219. 小区路设人行便道时，人行便道不计算 220. 配建停车场属于公建用地,居民小汽车停方场属道路用地 221. 居住区规划的总用地分别为居住区用地和其他用地二类 222. 居住区内公共绿地的总指标为1.5M2/人 223. 居住区的室外儿童游戏场的适用坡度应为0.3-2.5% 224. 机动车与非机动车混行的道路,其纵坡宜按非机动车道要求控制
225. 公共汽车站停车场停车总数不超过50辆时可设一个出入口 客车进出口应用文字和灯光分别标明进站口和出站口 每组停车数量不宜超过50辆 站场停车超过50辆，应按组设汽车水箱供水点 226. 一类高层民用建筑主体部分与建筑耐火等级为一、二级的汽车库之间的防火间距为20米
227. 广场地面坡度，一般满足排水0.3%--3%，尤以0.5%--2%为宜 228. 消防车道宽度不应小于3.5M 消防车道净高不宜小于4M 建筑的沿街部分超过160M时，应设穿过建筑物的消防通道