等高线地形图中交通线选址的技巧
第2讲 等高线地形图
第2讲等高线地形图特征、通视等。
基础全面梳理一地面高度的表示1．海拔(绝对高度)：01海平面的垂直距离，如图中甲点海拔为02 1_500米，乙点海拔为03500米。
2．相对高度：一个地点高出另一个地点的垂直距离，如图中甲点相对于乙点041_000米。
二等高线地形图101相等的点连接而成的线。
2．等高线地形图的基本特征(1)“同线等高”——02相等。
(2)“同图等距”——03等高距一致。
(3)“密陡疏缓”——04陡；反之越05缓。
(4)“凸低为脊”——06低值凸出为山脊。
(5)“凸高为谷”——07高值凸出为山谷。
(6)“重叠为崖”——08陡崖。
3．地形部位序号地形在等高线地形图中的表现特点A 山顶等高线闭合，等高线数值09内高10外低(一般在图中有黑三角图例)B 山谷等高线向11数值增大的方向弯曲C 山脊等高线向12数值减小的方向弯曲D 陡崖多条海拔不同的等高线13重合，一般图中用“”符号表示E 鞍部两侧均为闭合的等高线，山谷的最高处，山脊的最低处4．地形类型类型主要特征平原海拔一般在14200米以下，等高线稀疏，地势平坦高原海拔多在500米以上，顶部等高线15稀疏，地势起伏小；边缘等高线16密集，地势陡峭续表类型主要特征17山地海拔一般在18500米以上，相对高度大；等高线19密集，地势起伏大。
山脉处等高线多呈带状延伸丘陵海拔一般在20200～500米之间，相对高度21较小，地势起伏和缓盆地22周高中低，内部地势起伏较小，边缘地势陡峭5．等高线地形图的应用(1)判断自然地理特征：地形、23水文、24气候、植被等。
(2)为人类生产活动提供依据：工程选址、道路25选线、生产布局等。
三等深线与等潜水位线1．等深线：在地图上把01深度相同的点连成的平滑曲线。
一般数值越大，表示深度越大。
2．等潜水位线：将潜水位海拔相等的点连成的线称作等潜水位线。
潜水位与地面的相对高度就是潜水02埋藏深度。
1．小王到黄土高原旅游时，发现该地梯田田埂的延伸方向非常有规律。
2025年新人教版高考地理一轮复习课件 第1章 课时2 等高线地形图的判读和计算
考向预测
(2023·江苏宿迁模拟)如图为“我国某高原(石灰岩广布)局部
区域等高线地形图”。为了促进该区域社会经济的发展，当地
计划修建一条由周边地区通往P地的公路。据此完成1～3题。
2.在甲、乙、丙、丁四地中，最可能发育有瀑布的是
√A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
考向预测
观察四地可发现，四地都位于陡崖附近，但是只有甲地 的等高线向高处凸，说明甲地位于山谷中，可能有河流 发育，容易形成瀑布，而其余三地没有这种特点，故选 A。
考向预测
考向1 通过“地貌类型”考查“综合思维”
(2023·江苏宿迁模拟)如图为“我国某高原(石灰岩广布)局部
区域等高线地形图”。为了促进该区域社会经济的发展，当地计
划修建一条由周边地区通往P地的公路。据此完成1～3题。
1.该地貌类型为
A.冲积扇 C.黄土地貌
B.三角洲
√D.天坑
考向预测
由图可知，该地四周高、中间低，说明其地形大致呈 盆状，同时材料中提到此地是位于我国石灰岩广布的 某高原，故最有可能是云贵高原的喀斯特地貌。在喀 斯特地貌中，这种地形叫作天坑，D项正确。
分析、解决问题
①计算相对高度； ②判读区域地形特征； ③判断坡向(迎风坡、背风坡、阳坡、阴坡)； ④判断地面径流流向
等高线地形图的判读方法
➢ 读疏密程度 陡
250m 200m
缓
150m
100m
等高线密集
等高线稀疏
①判断坡度陡缓(密陡疏缓)、流速快慢
等高线地形图的判读方法
➢ 读疏密程度
凹坡
凸坡
②判断凹凸坡(高疏低密为凸坡，高密低疏为凹坡)
问题：(1)简述北欧三国的地形特点。(4分)
高中地理 区域地理 等高线地形图(共34张ppt)
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从图中F点 俯视能否看
到A点？
地形剖面图的应用 ——通视
DE F
B
A
C
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①凸凹坡的判断：等高线先疏后密——凸坡 等高线先密后疏——凹坡
②是否经过山脊山丘
低B
高
低
高
A
D
C
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挡住视线
凸坡
凹坡
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●
最高处
700＜H＜800
B
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地形剖面图的判读
判读技巧：
一看：关键点
起止点（起点、终点）；
观察剖面线中（起止、极值）四点的高度
极值点（最高点、最低点）； 值是否与等高线图一致
二看：高低起伏趋势
从起点开始，对比分析等高线地形图与地形剖面图的 高低起伏是否一致
三看：特殊部位
看剖面线是否经过河流陡崖山脊鞍部等特殊地形部位及海拔 高度范围
2.桥梁附近河岸与山峰的高差最接近 ( C )
A.260米 B.310米 C.360米 D.410米
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陡崖的相关高度计算
海拔（米） t
850
b
800
t
750
700
650
崖顶上限
<750
崖顶下限
≥700
崖底上限
≤650
高度计算： H顶 H底
600
b
0
崖底下限
>600
(n-1)*d＜H相≤（n+1)*d
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等高线地形图的判读
1. 判断水系水文特征
① 山地：放射状水系； ② 盆地：向心状水系； ③ 山谷：常有河流；流向与等高线弯曲相反 ④ 陡崖：常有瀑布。 ⑤ 等高线密集，流速快，水能丰富，但不利航运。 ⑥ 出山口处常形成冲积扇 ⑦ 流量与流域面积有关
2024届高考一轮复习地理教案(新教材湘教版)：等高线地形图的应用
课时3等高线地形图的应用1．等高线地形图与河流(1)根据等高线的形状和疏密判断水系、水文特征判断水系特征①山地常形成放射状水系；②盆地常形成向心状水系；③山脊常形成河流的分水岭(山脊线)；④山谷常有河流发育(山谷线)；⑤等高线穿越河谷时向上游弯曲，等高线在山脊处向低处弯曲判断水文特征①等高线密集的河谷，流速大、水能资源丰富，在陡崖处形成瀑布；②河流流量除与降水量有关外，还与流域面积(集水区域面积)有关；③河流流出山口处常形成冲积扇(洪积扇)(2)判断河流流向、流域面积及水库储水面积判断流向由海拔高处流向低处。
发育于河谷，河流流向与等高线凸出方向相反判断流域面积根据山脊线作为河流的分水岭，确定河流的流域范围，估算流域面积判断水库储水面积找到最高水位的海拔，根据此海拔等高线围绕的范围，估算其面积思考坡面径流流向与等高线有怎样的关系？答案坡面上的径流流向与等高线垂直并指向海拔低处。
2．等高线地形图与气候判断气候特征气候特征应结合纬度位置、海陆位置、地势高低、坡向(阳坡气温高，蒸发强；阴坡气温低，蒸发弱)等因素分析判断气候差异气温差异求出高度差，再用气温垂直递减率0.6 ℃/100 m计算温度差，地势越高气温越低降水差异迎风坡降水多于背风坡光照差异阳坡多于阴坡，同一种植被在阳坡的分布上界高于阴坡3.等高线地形图与人类活动(1)选点点的类型区位要求水库坝址：①选在两侧等高线密集的河流峡谷出口最窄处，理由是该处筑坝工程量小、造价低、库区容水量大；②应避开喀斯特地貌区、地质断裂带，并考虑移民、生态环境等问题。
库区：宜选在河谷、山谷地区，或“口袋”形的洼地或小盆地，以保证有较大的集水面积和库容港口①应建在等高线稀疏、等深线密集的海湾地区，避开含沙量大的河流，以免引起航道淤塞；②要建在经济发达、腹地广阔的地区。
图中丙处筑港最佳，理由是：丙在海湾内，可避风浪；且等深线较密集，水深；陆上地势平坦开阔，利于建港宿营地①应避开河谷、河边，以防暴雨造成的山洪暴发；②避开陡坡、陡崖，以防崩塌、落石造成伤害；③应选在地势较高的缓坡或较平坦的鞍部宿营。
等高线小专题及例题讲解
等高线地形图小专题：1.⑴ 水库大坝建设选择在河流峡谷处，原因：① 地处峡谷处，利于筑坝（工程量小，节省建设投资）；② 有盆地地形，库区面积大，蓄水量大。
（此外还要考虑淹没土地的多少、迁移人口和城镇的规模等）⑵ 交通运输线路（铁路、公路）选择某地的理由：等高线稀疏，地形坡度和缓，建设周期短，投资少，施工容易；运行安全；地质稳定。
⑶ 确定某地为盆地，判断理由：河流向中部汇集，表明地势中间低，四周高。
⑷ 引水工程选择某地，原因：该地地势较高，河水可顺地势自流。
⑸ 选择某地为梯田，理由：该地地势平缓，坡度较小，在此开垦梯田，既扩大耕地面积，又利于水土保持，达到生态、经济、社会效益的统一，实现可持续发展。
⑹ 登山选择某线路，原因：该地等高线稀疏，地形坡度较小，爬坡容易。
导学设计：水库大坝的选址。
大坝一般选在峡谷处，水库库址应选在河谷、山谷地区“口袋形”盆地或洼地处。
二、水库范围的确定水库范围应是由大坝及接触到的最高一条等高线共同所组成的闭合区域。
图中阴影区域为库区范围。
三、大坝高度的确定大坝高度应根据其所接触到的等高线来判定。
但经常由于在山区会有各种小山丘存在，故按蓄水要求，大坝往往只能修建到一定高度。
例：下图中如果只修建一个大坝，则大坝的高度约为米。
解析：图中等高距为100米，根据大坝修建在峡谷地段，可选定大坝的位置。
如果大坝修300米高（即左侧修至小山丘，右侧修至300米等线），则我们发现大坝与300米等高线无法形成闭合区域。
要形成闭合区域，必须再修建另一座大坝（如图中红色虚线）。
这不符合题中修建一座大坝的要求。
故只大坝只能修建至约200米高度。
即学即练：1.分别沿着下图中①、②、③、④四条线路上山顶，下面每两条线路比较，正确的是（）A.沿线路①上山比线路③容易B.沿线路①上山比线路④容易C.沿线路①上山比线路②困难D.沿线路③和线路④上山难度一样答案C2、读下面的等高线地形图，完成要求。
(1)图中地区的主导风向是。
12个等高线地形图答题技巧
12个等高线地形图答题技巧1.坡度问题：一看等高线疏密，密集的地方坡度陡，稀疏的地方坡度缓;计算：坡度的正切=垂直相对高度/水平实地距离2.通视问题：通过作地形剖面图来解决，如果过已知两点作的地形剖面图无山地或山脊阻挡，则两地可互相通视;注意凸坡(等高线上疏下密)不可见，凹坡(等高线上密下疏)可见;注意题中要求，分析图中景观图是仰视或俯视可见。
3.引水线路：注意让其从高处向低处引水，以实现自流，且线路要尽可能短，这样经济投入才会较少。
4.交通线路选择：利用有利的地形地势，既要考虑距离长短，又要考虑路线平稳(间距、坡度等)，一般是在两条等高线间绕行，沿等高线走向(延伸方向)分布，以减少坡度，只有必要时才可穿过一、两条等高线;尽可能少地通过河流，少建桥梁等，以减少施工难度和投资;避免通过断崖、沼泽地、沙漠等地段。
5.水库建设：要考虑库址、坝址及修建水库后是否需要移民等。
①选在河流较窄处或盆地、洼地的出口(即“口袋形”的地区，“口小”利于建坝，“袋大”腹地宽阔，库容量大。
因为工程量小，工程造价低);②选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，防止诱发水库地震;③考虑占地搬迁状况，尽量少淹良田和村镇。
④还要注意修建水库时，水源要较充足。
6.河流流向：由海拔高处向低处流，发育于河谷(等高线凸向高值)，河流流向与等高线凸出方向相反。
7.水系特征：山地形成放射状水系，盆地形成向心状水系，山脊成为水系分水岭。
8.水文特征：等高线密集的河谷，河流流速大，水能丰富;河流流量除与气候特别是降水量有关外，还与流域面积大小有关。
9.农业规划：根据等高线地形图反映出来的地形类型、地势起伏、坡度缓急、结合气候和水源条件，因地制宜地提出农林牧渔业合理布局的方案;如平原地区发展耕作业，山地、丘陵地区发展林业、畜牧业。
10.城市布局形态与地形：平原适宜集中紧凑式;山区适宜分散疏松式。
11.地形特征的描述：地形类型(平原、高原、山地、丘陵、盆地);地势及起伏状况;主要地形区分布;重要地形剖面图特征。
（公开课）等高线地形图3稿 课件ppt（20张PPT）
(5)为了解决未来小城镇的用水问题，该地区应该在__④___处修建水库大
坝，选择该处建坝的理由是
_峡__谷_地__带__，__筑_坝__工__程_量__小__，_投_资__省_；_其__上_游_为__盆_地_，__集_水_面__积大； 但随之可能带来的问题是___淹_没_村__庄_和_农__田_(_需_要_移__民_)______ 。
4.实际应用
b a
读“我国东部沿海某地等高 线示意图”，完成下列问题。
c d
(1).图中显示有a、
b、c、d四条河流，
上游流速最急的支
c 流是（
），
理由是
c 河流上游等高
线较其余几处密
集，坡度相比更
陡峭，河流流速
最急
读“我国东部沿海某地等高线示意图”，完成下列问题。
(2).欲从河流引水到村
庄，图中显示引水线有
处再建一个以最大限度扩大瞭望 范围。
冲关演练 1.数值的读取和计算
读左图回答下列问题： 若A、D两村测得实地距离是1千米，
则两村的图上距离为( A ) 厘米
A 2 B 1 C 0.2 D 5
解题思路： 1.比例尺=图上距离 ⁄ 实地距离
→图上距离=实地距离×比例尺
注意：单位要求一致
2.方向的判断
e、f、g，最合适的是
f （
ef g
），理由是
f线路线短，可
自流
(3)如果在甲村和乙村之间修建一条公路，应选择__②__(② 或③)，理由是_沿__等__高__线__修__建__，__坡__度__小__，_。工程量小
(4)如果在该地区建设小城镇，甲、乙、丙、丁四个村庄 发展条件最有利的是_丁__村，理由是_地__势__平__坦__开__阔__，__水__陆__交__通__便_。利
高考地理《高线地形图》高频考点归纳
（一）数值1.等值线的数值判断地形类型。
地形类型平原丘陵山地高原盆地判读依据稀疏，200m以下起伏和缓，200m～500m起伏较大；500m以上中间稀疏，边缘密集；内部数值大，1000m以上中间稀疏，边缘密集；海拔没有一定标准2.等值线数值判断地形部位山地VS盆地闭合曲线，内高外低闭合曲线，外高内低山脊VS 盆地等高线凸向低处，中间高于两侧等高线凸向高处，中间低于两侧鞍部陡崖山峰的等高线之间的区域若干条等高线重合3.描述地形特征：地形类型平原、高原、山地、丘陵、盆地①类型（复杂）多样或单一（地形以××××为主）；②主要分布在××地形区地势高、低①地势××低、地势自××向××倾斜；②地形崎岖(平坦)或地面起伏大(小)海岸线平直、曲折①海岸线平直；②海岸线曲折，多半岛、岛屿等特殊地貌喀斯特地貌发育、冰川地貌发育、风力地貌发育多火山（位于板块交界处，多火山地震）1．（2019·汤原县高级中学高二月考）读下图，完成下列问题。
(1)简述该区域的地形特征，并说出①、②两地地形类型。
【答案】(1)以山地高原为主；西北高，东南低；相对高差大；海岸线平直。
①丘陵；②高原(山地)【解析】（1）根据图示的等高线分布和河流分布可直接判断①、②两地主要的地形类型和地势高低特征，图示①处等高线处于200—500米之间，等高线分布较密，故判断为丘陵；②处等高线分布较为稀疏，地势较平坦，海拔位于1000---2000米之间，故判断为高原。
（二）疏密1.坡度陡缓。
同一幅图中的等高线越密集，表示坡度越陡。
2.通视问题。
两点之间从高处到低处，如果等高线是先密集后稀疏，表明为凹坡，可通视；如果等高线是由稀疏到密集，表明为凸坡，不可通视。
注意：通视还有另一中考法，如果两点之间存在山脊或者其他障碍物，也不可通视。
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等高线地形图中交通线选址的技巧
1 平原地区地形平坦，地质条件稳定，是交通线建设的最理想环境。
因此交通线首选在海拔200米以下的平原地区布局。
2 在山区修建公路铁路线时，要从以下几点考虑；
1一般要沿等高线修建，这样可以减少工程量，同时道路平坦，利于车辆安全行驶，而且不易造成水土流失。
2鞍部相对较低，可修建铁路线；河谷地区海拔较低，修建铁路线工程量比较小适合修建铁路线
3如果交通线要穿越等高线，应选择比较稀疏的地方，这里坡度较缓，利于建设，且更加安全
4选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段。
要尽可能少跨越河流，以减少工程投资和保证工程安全。
5如果要修建隧道应选择背斜部位来进行。
背斜岩层向上拱起，抵抗垂直压力的能力较强，同时不易积水。
交通运输线区位的分析方法
1宏观选线方面；交通线的建设一般投资大，主要考虑社会经济的需要（资源开发与调配、促进区域间的经济区域间的经济联系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等）；自然因素（地质地貌气候水文）影响线路的选择（趋利避害减少工程量，如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利条件）；科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。
1微观选线方面；不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待。
如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路可选择沿等高线延伸或‘之’字形爬坡；国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多地连接一些居民民点。
当然，方便快捷、少占耕地、减少对居民区的不必要干扰是共同原则。
把握交通运输线的区位分析要点
1分析自然区为因素
地形
平原—地势平坦，对交通线的选择限制少
山区—地形起伏大，工程难度大，线路最好沿等高线延伸，以降低坡度
地质
喀斯特地貌区—防渗漏、塌陷
地质不稳定区—加固地基，避开断层带等
气候
暴雨洪涝、冻土、泥石流—不利公路、铁路建设
气象灾害（大风、雾等）—不利于水运、航空运输
土地—少占耕地是首选
2评价社会经济区位因素
1合理布局交通网—分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益
2经济发展—客货运量大增，资金充足。
3资金—尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。
4人口分布—尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。
5污染—干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。
6政治；京九线—维持香港的长期稳定与繁荣；青藏铁路——加强援藏、巩固国防等3强调科学技术的保障作用。
港口选址要求河港要求河宽水深，位于或靠近城市且陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，且与其他交通干道系统联系方便的地方，要依托城市
1依据同一自然带在南北坡向分布的海拔高度判定南北半球：南坡同类自然带高于北坡，则该山地一般位于北半球。
2依据山地基带类型判定热量带：山麓的自然带（基带）反映山地所处的热量带。
如上题该I山地北坡山地基带为暖温带荒漠带，说明位于暖温带，属于温带大陆性气候区。
3依据山地自然带谱的数量判读纬度高低：通常山地带谱数量越多，山地所在纬度位置越低4依据雪线分布的坡向差异判读迎风坡：迎风坡降水较为丰富，自然带的数量较多.雪线的海拔较低。
如上题图中甲地出现冰雪带的最低海拔高度明显比乙、丙两地要低得多，说明甲地降水较多。
5关注山地垂直带谱判读中的特殊点
1一般而言，从山麓到山顶的自然带分布类似于从赤道到两极的自然带分布，但是由于降水量从山麓到山顶呈“少----多------少”的变化，有时基带为草原或荒漠的高山，随山地海拔升高，降水增多，可能会出现森林带，如图中甲地在海拔3000米左右出现了森林景观
2一般情况下，向阳坡的热量条件较好，同一植被的形成比同海拔高度的阴坡条件优越。
但是有两种情况可能会使阴坡的植被发育好一些：一是阴坡气温低蒸发弱、土壤条件好，自然植被可能会比阳坡发育好；二是如果阴坡是迎风坡，降水条件要比阳坡好，如天山北坡是迎风坡，降水多出现了森林带。
3由于人类活动的影响，可能会对原来有自然带造成破坏，出现次生林或农业带。