覆膜焊缝预留技术的研究
双金属复合管焊接技术分析
双金属复合管焊接技术分析李发根;孟繁印;郭霖;常泽亮【摘要】双金属复合管的焊接接头结构复杂，焊接难度较大。
通过对双金属复合管端面处理工艺和对接焊接工艺分析，提出了端部堆焊工艺较端部封焊工艺易于焊接但不够经济的现状，指出对于薄壁小直径双金属复合管道的焊接宜采用合金焊丝对接焊工艺，而对于厚壁大直径双金属复合管道则宜采用过渡焊方法焊接。
另外，还分析了当前的焊接评定标准，强调了制定适宜复合管的焊接工艺评定标准的必要性。
%The welded joint structure of bimetal-lined pipe is complex and is difficult to be welded. Through analysis on pipe end treatment and butt welding procedure for bimetal-lined pipe, it indicated the overlaying was easy to weld but not to be economic comparing with seal welding, it also pointed out that alloy wire butt welding might be used to weld thin wall and small diameter bimetal-lined pipes, while for thick wall and large diameter pipes the buffer layer welding method can be used. Additionally, the existing standards about welding procedure qualification were analyzed in the paper, and the necessity of drafting welding procedure qualification standard about bimetal-lined pipes was emphasized.【期刊名称】《焊管》【年(卷),期】2014(000)006【总页数】4页(P40-43)【关键词】焊接;双金属复合管;端面处理;对接焊接;焊接工艺评定【作者】李发根;孟繁印;郭霖;常泽亮【作者单位】中国石油集团石油管工程技术研究院石油管工程重点实验室，西安710077;中国石油塔里木油田公司，新疆库尔勒 841000;西安向阳航天材料股份有限公司，西安 710025;中国石油塔里木油田公司，新疆库尔勒 841000【正文语种】中文【中图分类】TE441.30 前言双金属复合管以其低廉的价格、较高承压能力和优异耐腐蚀性能，已经逐渐得到我国油气田领域认可，累计应用近2 000 km。
基于超声TOFD法的钢结构焊缝无损检测技术分析
基于超声TOFD法的钢结构焊缝无损检测技术分析摘要：钢结构焊缝作为焊接结构件中较为常见的一种缺陷，对焊接结构件的使用性能与使用安全具有不利影响。
科学合理的钢结构焊缝检测技术至关重要，及时发现焊接结构缺陷，为提高钢结构的稳定性与牢固性提供保障。
现阶段，我国在钢结构焊缝无损检测方面的研究逐渐成熟。
本文主要分析基于超声TOFD法的钢结构焊缝无损检测技术。
关键词：复杂工程问题超声TOFD法；无损检测；钢结构焊缝引言传统的钢结构焊缝无损检测技术，其焊缝检测结果的精度偏低，面对不同类型的焊缝缺陷时，无法获取准确的焊缝缺陷尺寸，降低了焊接结构的力学性能。
一旦钢结构焊缝没有被及时检测出来，可能导致焊缝缺陷扩大，严重情况下，引发钢结构质量恶化，造成较大的安全事故。
超声TOFD法能够有效改善这一问题，通过测量钢结构缺陷端部动态回波信号的传播时间，确定焊缝缺陷的尺寸信息与位置信息，进而实现焊缝缺陷检测的目标，具有较高的定位检测精度，整体检测环境相对安全稳定，焊缝缺陷检测能力较强。
1、TOFD法的原理和机制TOFD（Time-Of-FlightDiffraction）法是一种基于超声波传播和衍射原理的无损检测技术。
TOFD法利用超声波在材料中传播的特性进行检测。
通过超声波的产生和传播，可以探测到材料中的缺陷或界面。
TOFD法使用两个超声发射器和接收器。
首先，一个发射器发出一个短脉冲的超声波信号，该信号在材料中传播并与缺陷或界面发生相互作用。
然后，另一个接收器记录并接收这些经过散射的超声波信号。
当超声波遇到材料中的缺陷或界面时，会发生散射和衍射现象。
散射是指超声波在缺陷周围反射、散射并改变传播方向，而衍射是指超声波沿着缺陷的边缘传播并弯曲。
TOFD法中使用的关键概念是“双晶点”。
这是指超声波的传播路径，其中一条路径从发射器直接到接收器（直到TOF），另一条路径经过缺陷并通过衍射返回到接收器。
通过测量这两条路径之间的时间差，可以计算出缺陷的位置和尺寸。
钢桥面板U肋焊缝抗疲劳设计及焊接新工艺
钢桥面板U 肋焊缝抗疲劳设计及焊接新工艺张华阮家顺沈俊杰黄超李立明乐凯宏（武船重型工程股份有限公司，武汉430415）摘要：针对U 肋与桥面板焊缝易产生疲劳开裂问题，结合相关研究成果，分析了焊缝尺寸对T 型接头角焊缝疲劳特性的影响，指出双面焊接条件下U 肋焊缝的尺寸要求，建议设计焊缝熔深不低于U 肋板厚的75%，焊脚尺寸不小于4mm 。
此外，提出了基于聚弧深熔气保焊的U 肋双面焊接新工艺，可大幅提高焊接工效，降低焊接成本。
关键词：U 肋焊缝；双面焊接；抗疲劳设计；聚弧深熔气保焊；焊接工艺DOI ：10.13206/j．gjg201901016ANTI-FATIGUE DESIGN AND WELDING PＲOCESS OF U-ＲIB WELD OF STEEL BＲIDGE DECKZHANG HuaＲUAN JiashunSHEN JunjieHUANG ChaoLI LimingLE Kaihong（Wuchuan Heavy Engineering Co．Ltd ，Wuhan 430415，China ）ABSTＲACT ：In view of the fatigue cracking problem of the weld of U-rib and steel bridge ，combined with the related research results ，the effect of weld size on the fatigue characteristics of T-joint fillet was analyzed．Therefore ，the size requirements of U-ribbed weld under the condition of double-sided welding were put forward．It was suggested that the design required that the weld penetration was no less than 75%of U-ribbed plate thickness and the size of welding foot was no less than 4mm．In addition ，a new U-rib double-sided welding process based on poly-arc deep-melt gas-shielded welding was proposed ，which could avoid welding groove ，greatly improve welding efficiency and reduce welding cost．KEY WOＲDS ：U-rib weld ；double-sided welding ；anti-fatigue design ；poly-arc deep-melt gas-shielded welding ；welding process第一作者：张华，男，1981年出生，硕士，高级工程师。
集成电路平行缝焊封装技术
集成电路平行缝焊封装技术本文介绍了平行缝焊机的焊接原理及焊接过程，针对平行缝焊机焊接特点，分析了影响集成电路气密性、内部水汽含量、PIND波动的原因，提出了相关解决措施。
标签：集成电路；平行缝焊；滚轮电极；盖板半导体集成电路已广泛应用航空航天、海洋极地等领域，这些领域的环境条件给外壳封装提出了更高的要求，外壳封装不断改进封装形式与技术以保护器件的内部芯片，同样的平行缝焊外壳封装技术也在不断提高与完善。
1 平行缝焊原理平行缝焊是单面双电极接触电阻焊，是滚焊的一种[1]。
利用两个圆锥形滚轮电极与盖板相对运动，脉冲焊接电流从一个滚轮电极通过盖板和焊框，到达另一个滚轮电极回到电源，电流通过滚轮电极与盖板及盖板与焊框之间存在的接触电阻，产生焦耳热量，局部熔融形成焊点，组成连续焊缝。
与熔封炉焊接相比，缝焊工艺热量集中在密封区局部，器件内部芯片未受到高温的作用[2]。
平行缝焊的特点是局部产生高温，外壳内部的芯片温度低，对芯片不产生热冲击。
2 平行缝焊生产条件环境温度20℃～25℃；湿度35%～50%；洁净度≤1000级；风速≥0.2m/s。
电路烘焙温度150℃；时间48 h；氮气流量8L/min ；预烘温度150℃；时间60min。
焊接夹具、镊子、指套、放静电腕带、铝盘。
焊接电极、配套盖板。
显微镜、氦质谱检漏仪。
3 主要参数的设置可以采用的封装形式有：矩形封，圆形封，椭圆封，阵列封[3]。
焊接电流：1）扁平陶瓷0.26～0.40kA；2）双列陶瓷0.28～0.42kA；3）镀镍盖板0.30～0.46kA。
焊接时间1ms～3ms；压力600g～1500g；速度0.4～0.6in/s；露点≤-40℃；含氧量≤400ppm；4 缝焊封盖过程控制检查手套箱，氮气，冷却水离子水水面，机械泵油面。
管道接头处求密封良好。
机械泵抽真空达到0.2Torr以下。
打开电源、启动计算机。
进入计算机控制界面，选择封装程序，将外壳放置在封装夹具上，进行缝焊操作。
关于压力容器环缝封底焊接技术的探究
这 就 需要 焊接 单位 参数 制定 较 大 。 压 力容 器 生产 企业 工 电弧焊作为主要方法 ，例如压力容器 内所应用到 主要对 电弧穿透能力进行 的蒸 汽导 管 或 者 是 汽包 等 ，这 些 元 件全 部 都 是 通 过 在对脉冲参数设定过程 中， 确定 ， 脉 冲频 率 数 学 方程 式 应 该 为 ／ ’ ＝１ ／ ｔ ； 脉 冲宽 度 手 工 电弧焊 进 行封 底 。 ｌ ／ ｔ ； 脉 冲能 量转 化方 程 式应该 为 ： 蒸 汽 导管 内 壁厚 底 大 约 为 ７ ０ ｍｍ，材料 型 号 为 数 学 比值 应该 为 ｔ ｘ ２ ０ ｃ ｒ Ｍ ０ ｗＶ１ ２ ｌ ，半 径 为 １ ８ ４ ｍ ｍ． 压 力 容 器 内集 箱
过程 中所 需 要 的平 均 电压 ； 厶表示 电弧 在 焊接 过 程 中
汽 包 内壁 厚 度 大 约 为 ８ ０ ｍ ｍ， 材 料 型 号 为 所 需 要 的平 均 电流 。 ． １ ． １ 焊 接 电流 Ｂ ＨＷ３ ５ ． 汽包 在 焊 接 过 程 中 ， 内部 焊 条 型号 为 结 ６ ０ ７ ２ 焊 接 电弧 所 具 有 的穿 透 能 力 与 焊 接 电 流之 间有 低氢 ， 外部焊条型号为 ０ ８ Ｍ ｎ ２ Ｍｏ ．
《 装备制造技术） ） ２ ｏ １ ７ 年第 ０ ４ 期
程 中能 够 形 成 等离 子 小 孔 。等离 子 在 运 动 过 程 中会 冲， 才 能够充 分发 挥 出脉 冲焊接 所具 有 的优势 。
摘 要： 在分析研 究 中， 对 国内外 压力容器环缝封 底焊接技 术进 行 了分析研 究 ， 了解压 力容器环缝封 底焊接技 术对 焊缝
成形 所造成的影响 ， 希望能够真正发挥 出环缝封 底焊接技术在压 力容器 内的作用。
探伤焊缝技术
探伤焊缝技术焊接是现代工业重要的一项加工工艺，探伤则是焊接品质保证的重要手段之一。
探伤焊缝技术是利用非破坏性检测手段，对焊接接头进行缺陷探测和评价的过程。
本文将详细介绍探伤焊缝技术的常见方法及操作流程，以便读者了解和运用此项技术。
探伤焊缝技术的常见方法目前，探伤焊缝技术主要有以下三种常见方法：1.超声波检测（UT）超声波探伤是利用超声波在材料内部传播的特点，检测焊接接头内部缺陷的一种探伤方法。
其原理是将超声源固定在焊接接头上，并让其发出一定频率和能量的超声波。
如果焊接接头中存在缺陷，超声波就会受到散射、反射等物理现象，探伤人员通过对反射信号的分析，判断焊接接头的品质。
2.磁粉探伤（MT）磁粉探伤是通过在焊缝表面施加交变电流，使之产生磁场，再通过磁粉在磁场中的吸附和聚集，来检测焊缝表面、近表面等处的缺陷的探伤方法。
其原理是磁粉在有缺陷处会形成磁粉堆，从而反映出焊接接头的缺陷情况。
3.涡流探伤（ET）涡流探伤是将交变电流通过针头状的探头或线圈，使其在焊接接头中产生交变磁场，从而在接头的表面产生涡流。
如焊接接头有缺陷，涡流在接触提高缺陷处时，会产生异常的磁场变化，检测人员通过对异常信号的判断，来判断焊接接头的质量。
探伤焊缝技术的操作流程1.确定焊接接头的检查范围以及探伤方法；2.对探伤设备进行检查和测试，确保各部件工作正常；3.在焊接接头表面进行清理，确保焊接接头表面无遮阳物，无较大的表面粗糙度；4.进入探伤工作状态，开始对焊接接头进行探伤，探伤人员需要准确掌握探头的位置、角度、速度，并对反射信号进行其声学或电学表征的测量；5.记录探伤数据及结果，包括缺陷的位置、形态、大小、数量等信息；6.针对检测结果进行评价和处理，判定焊接接头的质量。
总之，探伤焊缝技术是一项重要的非破坏性检测方法，可用于评估焊接接头的质量、发现缺陷。
利用探伤焊缝技术，可以避免质量责任和事故的发生，帮助保证焊接接头的安全和稳定。
厚板奥氏体不锈钢焊接技术及焊缝超声波检测的研究进展
２ 厚板奥 氏体不锈钢 的焊接 工艺
２１厚 板奥 氏体 不锈 钢焊接 存在 的 问题及其 原 因 ．
奥 氏体不锈钢 比其他 不锈 钢 的焊接 性好…。在任何 温度 下都 不会 发生相 变 ，对 氢脆不 敏感 ，在 焊
态 下奥 氏体不锈钢 接头也 有较 好 的塑性和 韧性 。但 焊接 的主要 问题 是 ：焊接 热裂纹 、脆 化 、晶间腐 蚀
的含量 ； 合金元素和杂质的影响；③ 偏析的影响；④ 脱氧还原的影响； 材料的焊接工艺参数 ② ⑤
的影 响 ：⑥ 结构设计 的影 响 。前 ４个 因素是 冶金方 面 的，而 结构 设计 的影 响属于 力学 因素 。材 料 的 厚度和 焊接参 数 ，既有 冶金 的因 素也有 力学 的因素 。这两 种 因素相 互 作用 ，不仅 影 响凝 固 、结 晶的过
优 良性 能 的奥 氏体不 锈钢 厚板 ，在 石油 、化 工、核能和海 洋 工程等 部 门的设 备上应 用越来越 广泛 。焊 接 是这 些设备制 造 中的一个 关键 工序 ，焊接 质量 的好坏 、焊接 接头 的可 靠性 将直接 影响设 备质量 ，影 响其可 靠性及 安全性 。奥 氏体 不锈 钢 厚板 的焊 缝质量 控制 一直 是 国内外关 注 的问题 。焊缝 质量 直接 由 焊接工 艺设计是 否合理 决 定的 ，无损 检测 是压力容 器 中焊缝质 量检 测 的主要 手段 。到 目前 为止 ，已有 相 当多 的研究人 员投身 于奥 氏体 不锈钢 厚板 的焊接 及检测 研 究 中，并取 得 了很 大成果 。
接热 输入会 造成焊缝 开裂 ，降低抗蚀 性能 ，变形 严重和 接头力 学性 能改变 。采用 小电流 、低 电压 （ 短
弧焊 ）和 窄焊道快速 焊可 使热输 入减 小 ，采用 必要 的急冷措 施可 以防止接 头过热 的不利影 响 。
螺旋焊管成型控制技术研究
螺旋焊管成型控制技术研究作者：刘军来源：《中国科技博览》2017年第21期[摘要]随着油气输送管线的不断开发建设，焊接钢管在不断向大口径、大壁厚、高钢级发展。
螺旋焊管由于设备的投资成本较低、生产线的设备重量比较轻、生产效率高、可以用宽度小的带钢生产出不同管径的钢管等特点使其成为国内外输油输气管线用管的基本管型。
本论文重点对螺旋焊管在成型过程中存在的具体问题进行了分析硏究，解析了影响螺旋焊管成型稳定的各种原因，并提出了相应的解决问题的方法。
[关键词]螺旋焊管成型控制技术中图分类号：G274 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）21-0018-01螺旋埋弧成型焊管是一种大口径钢管的制管工艺，特别适合生产壁厚小、直径大、定尺长、中低压气液输送用管。
螺旋焊管在生产成型过程中由于某些原因会产生一些成型缺陷，进而影响焊管的质量，降低产品合格率。
因此查找缺陷产生的原因并加以解决对于成型的质量控制至关重要。
1、螺旋焊管成型缺陷产生的原因在成型过程中常见的钢管缺陷主要有：错边、管径超标、成型焊缝不合适、开缝、撅嘴及裂纹等。
1.1 错边产生的原因错边即钢带或钢板边缘间的径向偏移，它不仅影响焊管直径的大小还会加大焊缝间隙，由于错边是不可修复的，所以它是造成钢管降级的主要因素之一。
造成错边原因包括：（1）带钢"月牙弯"。
月牙弯越大，错边量越大。
（2）焊垫辊顶得过紧。
生产时焊垫辊的正确位置应该在偏向成型辊10-15mm处，高度以钢管下表面标高偏上一点为佳，偏离距离过小造成正错边，距离过大则造成反错边。
（3）成型器小辊角度调整过小。
（4）生产中后桥输出辊道调整不平，导板间隙过大，外控辊压得过紧。
（5）对带有预弯装置的成型器，带钢两端预弯量不合适。
带钢表面不平整、边缘状况不好、跑偏、递送边与自由边变形不均匀等都非常容易造成错边。
1.2 管径超标产生的原因（1）钢递送线位置偏离递送线位置，产生了错边从而造成管径偏大或偏小。
用射线检测技术确定焊缝缺陷深度
（） 标 识 与 定 位 标 记 ８
式 中， 几何不清晰度值 （ ｍ ；ｄ ｍ ） －射线源尺 寸 （ ｍ ；一 被检 区入射表面和暗盒之 间 ｍ ）
的距 离 （ ｍ） ｍ ；卜 射 线 源到 胶 片 之 间 的距
离 （ｍ 。 ａ ｒ ）
经计算 ，焦距ｆ ２ ０ ｍ即可满足要求。 ＞０ ｍ
（） 变 换 射 线 原 垂 直 位 置 ３
不同深 度位置 ，对焊缝强度的影 响也不 同 ，因而
质量评定等级也不同。
保 持射 线 源水 平 位 置 不 变 ，在 垂 直 方 向上 上
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力、 高温 、高湿 、有害烟雾或蒸汽 以及穿透性辐射
的影 响 。有 关胶 片贮藏 的细则 按胶 片生产 厂说 明要
求执行 。 胶片 应按 照胶 片生产 厂所推荐 的安 全灯 光条件
下进 行处 理 。
（） 透 照方式 ９
采用 单壁 外透方 式进行 。
的数 据 ，它 是判 定 从 板 的哪 一 侧 进行 返 修 的基 本 依据 。 目前 ，缺 陷 深 度 定 位 大 多 是 采 用 超声 波 检 测
利用射线检测焊缝缺陷深度就是 通过变换射 线 源角度使缺陷在射线底 片上产生不同位置的影 像 ，再根据相似三角形原理计算 出缺陷 的深度位
（０ 源到 工件 距 离 １）
本 试验 中将源 到试板 距离 定为 ２ｍ。
（ １ 确 定 焦 距 １）
装 片 台 、暗盒 和各种 增感屏 必须保 持清 洁 ，否 则 污 垢 会 使 射 线胶 片在 曝 光 或 处 理 过 程 中产 生伪
热压超声倒装焊工艺研究
热压超声倒装焊工艺研究热压超声倒装焊是一种高效、环保的焊接技术，广泛应用于电子、汽车、航空航天等领域。
本文将对热压超声倒装焊工艺进行研究，探讨其原理、优势以及应用前景。
一、热压超声倒装焊的原理热压超声倒装焊是利用超声振动和热压力的作用，将两个金属材料倒装后，通过高频的振动和加热，使两个材料之间的界面得到强化粘结。
其原理主要包括以下几个方面：1.超声振动：超声振动是通过超声波的传导，使焊接界面产生微小的振动，从而打破金属表面的氧化膜，增加界面间的接触面积，提高焊接强度。
2.热压力：热压力是通过加热和外力施加，使焊接界面处于高温高压的环境下，通过金属材料的扩散和交流，实现材料的互穿和粘结。
3.倒装：倒装是将两个金属材料相对倒置，使焊接界面处于较高的温度和压力下，有利于焊缝的形成和强化。
二、热压超声倒装焊的优势热压超声倒装焊具有以下几个优势：1.高强度焊接：热压超声倒装焊能够在较短的时间内实现高强度的焊接，焊接强度可达到母材的80%以上。
2.无需焊接材料：热压超声倒装焊不需要额外的焊接材料，只需将两个金属材料倒装后进行焊接，节约了成本和资源。
3.环保节能：热压超声倒装焊不产生焊接烟尘和有害气体，符合环保要求；同时，由于焊接时间短，能够节约能源，提高生产效率。
4.适用范围广：热压超声倒装焊适用于各种金属材料的焊接，包括铝合金、镁合金、不锈钢等，具有较广泛的应用前景。
三、热压超声倒装焊的应用前景热压超声倒装焊在电子、汽车、航空航天等领域具有广泛的应用前景：1.电子领域：热压超声倒装焊可以用于电子器件的封装，如集成电路、电容器等；由于焊接过程无需额外的焊料，能够减小器件尺寸、提高器件性能。
2.汽车领域：热压超声倒装焊可以用于汽车零部件的焊接，如车身结构件、发动机零部件等；焊接强度高、焊接过程环境友好，能够提高汽车的安全性和可靠性。
3.航空航天领域：热压超声倒装焊可以用于航空航天器件的焊接，如航空发动机、航天器结构等；焊接强度高、重量轻，能够提高航空航天器件的性能和可靠性。
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覆膜焊缝预留技术的研究
文/ 张国兴
金属包装印铁工业对环境及食品安全的影响愈来愈被人们重视和关注，世界上许多国
家及专业生产厂家纷纷研制和推出了各有特色的覆膜铁专利及其产品，但美中不足的是各
国的覆膜铁尚未应用焊接边缝预留技术，只局限于生产二片冲压罐。
我们中国江阴瑞兴科技有限公司在2003 年就已完成预留焊接边缝覆膜铁的研制并获得
了专利。
多年来我们利用这一技术制造了几十亿个各种三片罐，特别是在中国南方连续新建了
二十多条覆膜铁生产线，取得了明显的经济效益和社会效益。
一、实现预留边覆膜生产的方法1
卷状连续覆合纵向预留焊接边缝
一些对材料拉伸方向要求不高且批量较大的产品可采用这种方法，因生产速度快，产
量高，可达到80 米/ 分钟，实现方法是在膜与带料覆合前先通过多组气压圆刀将膜切除
4~5mm，并由高速气流将切下来的膜吸走，然后再压合，实现纵向预留焊缝。
留空覆膜生产线
二、实现预留边覆膜生产的方法2
片状任意方向预留焊接边缝在制作三片罐过程中一些品种需要横向胀罐，有拉伸方向
要求且批量不大的产品，适宜用单片覆合机来完成，实现横向预留焊缝。该设备是通过多
个光电开关和一套电器系统来控制一张张片料与膜的色标对应后同步运行，焊接位废膜切
除方法与卷状连续覆合废膜切除相同。该方法可在片料的任意方向预留焊接边缝，但产量
较低，热能回收比较困难。
三、粘合方式选择
目前膜与金属板材接着方法有2 种：
1、接着剂粘合
2、是热熔合膜直接覆合
目前方法一常可以用来生产一些小批量低速和不预留焊接边的产品，同时还有少量的
溶剂排放；热熔合膜要受热到一定温度后才产生粘合性，在预留边的生产中可完全实现清
洁、高速生产。
四、薄膜的选择
1、热变形小
2、接着面极性强
3、表面爽滑性、抗磨性好
4、延伸率大
5、与紫外光固油墨、光油亲合力强
6、阻隔性好
7、选用与食品安全接触类树脂和助剂的膜
共挤膜示意图
五、印刷设备的选择
适合覆合用膜一般抗拉强度小，印刷设备应选用LED 冷光固的轮转全伺服柔版印膜设
备，实现与覆膜设备的零排放相配合。
当今世界已进入能源保护、低碳和零排放时代，这对于我们的金属包装行业使用三片
制罐覆膜技术是十分重要的。