北京市各区县气象资料

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北京地区一次持续性雾霾天气分析

北京地区一次持续性雾霾天气分析
前期 研究 表 明 ,经济 快速发 展 、城市化 进程 加快 等人 类 活动增 强所 造成 的大气 气溶 胶浓度 的上 升是 霾 日数 增 多 的 一 个 重 要 原 因 j,其 中 PM 等 细 粒 子 浓度 对能 见度 的影 响 最 大[ 。地 面 附 近 为 小 风 或 静风 等不利 于 污染 物 水 平 扩散 的条 件 ,稳 定 的边 界 层结 构有 利于 污染物 排放 量大 的地 区气溶 胶 的生 成 、增长 和 累 积[5 。 由于有 一 些 气 溶 胶 粒 子具 有 很 强 的吸湿性 ,因此湿度 高 的环境 下 ,干气 溶 胶粒子 也 会 吸湿增 长 ,就 会 出现 雾 和霾相 互转换 ,或 者雾 和
第 46卷 第 4期 2018年 8月
气 象 科 技
M ETEOROI OGICAI SCIENCE AND TECH N()I ()GY
V o】.4 6,N O.4 A ug. 20l8
北京地区一次持续性雾霾天气 分析
孟 金平 杨璐 陈 明轩 赵 晨。 陈 学玲。
(1北 京 市 气象 局 ,北 京 100089;2中 同气 象 局 北 京 城 市 气 象 研 究 所 ,北 京 100089 3北 京 市 大 兴 区气 象 局 ,北 京 100026)
摘 要 2Ol5年 11月 27日至 12月 1日,北 京 地 区 出现 了一 次 十 分 严 重 的 雾 、霾 天 气 过 程 。 综 合 分 析 此 次 雾 、霾 天 气 过 程 的天 气 形 势 、加 密 自动 站 、探 空 、风廓 线 雷 达 以及 连 续 观 测 的 PM j资 料 ,结 果 表 明 :本 次 雾 、霾 过 程 .能 见 度 的恶 化 与 天 气 形 势 、PM 持 续 性 波 动 增 长 、相 对 湿 度 增 加 、逆 温 出 现频 率 高 、近 地 层 风 速 小 及 近 地 面 偏 南 风 输 送 有 密 切 关 系 :① 此 次 雾 、霾 过 程 期 间 ,华 北 地 区较 长 时 间 被 地 面 高 压 后 部 的 弱 气 压 场 和 低 压 辐 合 区 控 制 ,地 面 风 速 和 近地 层 风 速 较 小 ,北 京 大 部 分 地 区 处 于 弱 的偏 南 风或 偏 东 风 控 制 中 ,很 不 利 于 污 染 物 的水 平 扩 散 ;② 地 面 增 湿 趋 势 明显 ,低 层 偏 南 和偏 东气 流将 水 汽 和上 游 污 染 物 向北 京 地 区输 送 ,加 之 29 日气 温 明 显 回升 ,导 致 地 面 积 雪 融 化 ,近 地 面相 对 湿 度 增 加 ,有 时 接 近 饱 和 ;③ 边 界 层 逆 温 一 直 存 在 ,很 不 利 于污 染 物 的垂 直 扩 散 。 关 键 词 雾 、箍 ;重 污 染 ;气 象 条 件 ;污 染 物 输 送 中 图分 类号 :P458 DOI:10.19517/j.1671 6345.201703 京地 区频 繁 出现 雾 、霾 天 气 ,能 见 度 的降低 和 空气质 量 的下 降 ,对 生态 环 境 、公 路 、航 运 及人 的身 心健康 和 生 活造 成 极 大 危 害 ,引起 了社 会 各界 的广泛 关 注 。按 照地 面 气 象 观测 规 范 ,霾 是 大 量极 细微 的干尘 粒 等 均匀 地 浮 游 在 空 中 ,使 水 平 能 见度 小 于 10 km 的天 气 现象 ;雾 是 指 大气 中的大 量 微小 水滴 浮游 空 中 ,使 水 平 能 见 度 小 于 1 km 的天 气 现 象 ,能 见 度 在 1~ 10 km 之 间 的 称 为 轻 雾 [ 。

北京市朝阳区一次冰雹强对流天气成因分析

北京市朝阳区一次冰雹强对流天气成因分析

北京市朝阳区一次冰雹强对流天气成因分析戴高菊;张子曰;王玮琦【期刊名称】《贵州气象》【年(卷),期】2016(040)005【摘要】利用Micaps资料、华北区域雷达拼图及北京地区区域自动站数据,对2015年8月7日发生在北京市朝阳区的一次冰雹强对流天气过程环流形势、物理量场及地面自动站要素场进行分析,并对此次过程的预警服务情况进行总结,得出以下结论:此次冰雹强对流天气过程临近时,从雷达上看,回波对流云团发展强烈,较小对流云团合并后移速减慢、停滞,是造成局地暴雨的主要原因.高空各层较好的动力条件,上干下湿,上冷下暖及低层能量锋等不稳定能量条件,超低空东南风急流的建立,为冰雹强对流天气发生提供有利条件.地面风场存在多小尺度辐合区,有利于对流云团发展,能量锋密集带与强对流发生区域较为对应,移动方向一致.风廓线图上急流及风切变的出现对提前发布局地强对流天气预警有一定指示意义.【总页数】7页(P7-13)【作者】戴高菊;张子曰;王玮琦【作者单位】北京市朝阳区气象局,北京100016;北京市朝阳区气象局,北京100016;北京市朝阳区气象局,北京100016【正文语种】中文【中图分类】P458.1+21.2【相关文献】1.基于肇州县对流天气成因分析一次强对流天气的气象服务过程 [J], 孙勇;安菲2.一次冰雹天气过程不同站点冰雹成因分析 [J], 申李文;苗爱梅;袁怀亭;王思慜;赵海英3.华南西部高架冰雹强对流天气过程的特征及成因分析 [J], 董良淼;农孟松;梁俊聪;李佳颖;赖珍权;苏洵4.青藏高原一次冰雹强对流天气过程的诊断及\r雷达回波特征分析 [J], 刘欣;王咏青;胡志群;周玉淑5.成都春夏之交一次冰雹强对流天气过程分析 [J], 王勤因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

北京市城区冬季雾霾天气PM2.5中元素特征研究

北京市城区冬季雾霾天气PM2.5中元素特征研究
染影响空气质量,威胁人群健康,是具有区域性特征、危害 严重的大气f‘染物。随着社会经济的快速发展,近年来在我 国京津冀、乍东等地区雾霾天气频发,特别是在2013年1 月,多地遭遄人!i{c【围持续雾霾,北京市有26天为雾霾天气, 为1954年以来同期最多,已引起了国内外的广泛关注。 雾霾天气下大气颗粒物中重金属等污染物分布特征引起 人们的广泛关注。作为颗粒物携带的无机成分,重金属具有 蓄积性毒性,能够对人体呼吸、免疫和心脑血管系统产生急 性或慢性损害[2’3]。目前用于大气样品中元素分析方法主要 有荧光分光光度法、原子吸收法、原子荧光法和X射线荧光 光谱法等h引,但这些方法不能用于多元素同时测定,且分 析周期较长,满足不了大气颗粒物中多元素快速分析检测的 要求。电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)是近年快速发展 和应用的无机元素分析技术之一,具有高灵敏度、低检出
收稿日期:2013—03-05.修订日期:2013—04—24 基金项目:卫生行业科技专项(201002001)资助
段,广泛应用于大气颗粒物、土壤、水系沉积物等介质的环
境评价[7-9|,国内用于雾霾天气下大气PM2.s污染特征的分析 报道较少。本文结合国内外标准方法和研究结果[1”“,通过 连续采集2013年1月一2月北京雾霾和非雾霾天气PM2.s样 品,应用ICP-MS对其中的元素进行分析测试,并采用富集 因子法分析北京雾霾天气时大气PM2.s元素污染特征。
(24 24
前后滤膜的质量差和标准状况采样体积,计算PM2.。的24 平均质量浓度。
1.4

PM2.5样品中元素分析 滤膜样品制备采用50 mL聚丙烯塑料离心管,其他所用
1.4.1样品前处理 容器均依次采用0.1%EDTA溶液和10%HN03浸泡,清洗 后晾干使用。将采集的滤膜和滤膜标准品剪碎置于洁净的聚 丙烯塑料离心管中,准确加入20.0

北京市朝阳区人民政府办公室关于印发朝阳区气象灾害监测预警及突

北京市朝阳区人民政府办公室关于印发朝阳区气象灾害监测预警及突

北京市朝阳区人民政府办公室关于印发朝阳区气象灾害监测预警及突发事件预警信息发布工作实施意见的通知【法规类别】气象综合规定【发文字号】朝政办发[2012]44号【发布部门】北京市朝阳区人民政府【发布日期】2012.11.15【实施日期】2012.11.15【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件北京市朝阳区人民政府办公室关于印发朝阳区气象灾害监测预警及突发事件预警信息发布工作实施意见的通知(朝政办发〔2012〕44号)各街道办事处、地区办事处(乡政府),区政府各委、办、局,各区属机构:经区政府同意,现将《朝阳区气象灾害监测预警及突发事件预警信息发布工作实施意见》印发给你们,请遵照执行。

二O一二年十一月十五日朝阳区气象灾害监测预警及突发事件预警信息发布工作实施意见为进一步增强朝阳区气象灾害防御能力,切实做好气象灾害监测预警和突发事件预警信息发布工作,建立顺畅的预警信息发布与抗灾救灾机制,最大程度降低灾害损失,确保人民生命财产安全,根据《北京市人民政府关于进一步加强气象灾害监测预警和突发事件预警信息发布有关工作的意见》(京政发〔2012〕9号),结合我区实际,现就有关工作提出以下意见:一、总体要求和工作目标1、总体要求深入贯彻落实科学发展观,坚持以人为本、防灾与抗灾并举、预防为主,政府主导、部门联动、统一发布、分级负责,加大气象灾害预警信息发布建设投入,全面推进突发事件预警信息发布系统建设,着力解决我区气象灾害监测预警及突发事件预警信息发布的瓶颈问题;优化政策环境,健全预警信息发布与抗灾救灾各环节的应急响应机制;加快气象信息服务站建设,实现预警信息城乡全覆盖。

努力做到监测到位、预报准确、预警及时、应对高效,最大程度减轻灾害损失,为推进“新四区”建设创造良好条件。

2、工作目标到2015年,建成功能齐全、科学高效、覆盖全区的突发事件预警信息发布系统;完善预警信息发布机制和手段,提高预警信息发布时效和快速响应能力;加快以预警信息接收和应急联动为主的街乡气象信息服务站建设;加大气象科普宣传力度,推动气象防灾减灾等公共安全科普知识在机关、企业、社区、农村、学校等的宣传普及工作。

北京市气象局、中国民航华北局空中交通管理局关于印发《北京市施放气球管理办法》的通知

北京市气象局、中国民航华北局空中交通管理局关于印发《北京市施放气球管理办法》的通知

北京市气象局、中国民航华北局空中交通管理局关于印发《北京市施放气球管理办法》的通知文章属性•【制定机关】北京市气象局•【公布日期】2003.09.02•【字号】京气发[2003]79号•【施行日期】2003.09.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】气象综合规定正文北京市气象局、中国民航华北局空中交通管理局关于印发《北京市施放气球管理办法》的通知(京气发[2003]79号)各有关单位:根据国务院《通用航空飞行管制条例》和中国气象局《施放气球管理办法》的规定,为加强对本市施放气球活动的监督管理,北京市气象局和中国民用航空华北管理局空中交通管理局共同制定了《北京市施放气球管理办法》及附件《北京市充灌和施放气球安全技术规程(试行)》,现予以发布,自发布之日起施行。

附件:北京市充灌和施放气球安全技术规程(试行)北京市气象局中国民用航空华北管理局空中交通管理局二00三年九月二日附件:北京市施放气球管理办法第一条为加强对施放气球活动的管理,保障航空飞行和人民生命财产安全,根据国务院《通用航空飞行管制条例》及中国气象局《施放气球管理办法》,结合本市实际情况,制定本办法。

第二条在本市行政区域内从事施放气球活动的单位应当遵守本办法。

本办法所称气球,包括无人驾驶自由气球和系留气球。

第三条从事施放气球活动,应当坚持安全第一的原则,严格执行国家和本市制定的有关技术规范和标准。

第四条市、区县气象局及当地空中交通管理部门按照职责分工,依法管理施放气球活动。

第五条市、区县气象局及当地空中交通管理部门按照下列分工负责对施放气球活动的审批:施放总质量大于4千克的无人驾驶自由气球,先经施放气球所在地气象局同意后,再报当地空中交通管理部门审批。

施放总质量小于4千克的无人驾驶自由气球,由所在地气象局审批,气象局在审批前应征得当地空中交通管理部门的同意。

施放系留气球,由所在地气象局审批。

可能危及飞行安全的,由气象局会同当地空中交通管理部门审批。

2016年6月30日北京强冰雹天气分析

2016年6月30日北京强冰雹天气分析

2016年6月30日北京强冰雹天气分析李杰;吴剑坤;宋歌;雷蕾【摘要】利用常规气象观测、加密自动站、北京南郊观象台多普勒天气雷达、FY-2F静止卫星和微波辐射计等资料,对2016年6月30日凌晨北京地区一次罕见强冰雹天气过程进行了系统的分析,结果表明:此次强冰雹过程是在槽后西北气流的背景下发生的.多普勒天气雷达图上有明显的低层弱回波区和中高层回波悬垂及“三体散射”TBSS特征.TBB小于220K,对流云发展旺盛.降雹前垂直累积液态水含量出现一次明显的跃增,地面热低压减弱转为冷高压控制,气压升高、气温降低、风速明显增大.此次强冰雹过程具有较大的CAPE值及适当的CIN值,为强冰雹的发生提供了较好的能量条件,较强的垂直风切变为降雹过程提供了很好的动力条件.0℃层、-20℃层高度适宜,沙氏指数、K指数均有利于强冰雹天气的发生发展.【期刊名称】《贵州气象》【年(卷),期】2017(041)005【总页数】7页(P51-57)【关键词】强冰雹;TBSS;TBB;垂直风切变;回波悬垂【作者】李杰;吴剑坤;宋歌;雷蕾【作者单位】北京市房山区气象局,北京102488;成都信息工程大学,四川成都610000;中国气象局北京城市气象研究所,北京100089;北京市房山区气象局,北京102488;北京市气象台,北京100089【正文语种】中文冰雹是北京地区夏季主要的灾害性天气之一,其具有局地性强、历时短、破坏力强等特点。

冰雹可摧毁建筑物,击伤人畜,重伤农作物,严重威胁着人民的生命财产安全。

但因其时空尺度小、突发性强,所以冰雹的预报和预警成为了天气预报中的难点。

近年来,国内外许多学者(俞小鼎[1]、廖玉芳[2]、葛润生[3]等)对强冰雹天气进行了系统的分析,取得了一定的研究成果,为我们认识北京地区冰雹灾害的形成机理、寻找预报着眼点提供了较好的天气动力学基础。

本文利用常规气象观测、加密自动站、北京多普勒天气雷达和FY-2F静止卫星等资料,对造成这次北京地区强冰雹的环境场和中尺度过程进行分析,揭示冰雹天气的成因,为今后中小尺度灾害性天气的预报提供重要的参考依据。

北京市物价局北京市财政局关于调整气象专业服务收费标准的函

北京市物价局北京市财政局关于调整气象专业服务收费标准的函

北京市物价局北京市财政局关于调整气象专业服务收费标准的函文章属性•【制定机关】北京市物价局,北京市财政局•【公布日期】1997.08.12•【字号】京价[收]字[1997]第255号•【施行日期】1997.08.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】价格正文北京市物价局北京市财政局关于调整气象专业服务收费标准的函(1997年8月12日京价(收)字〔1997〕第255号京财综〔1997〕1269号)市气象局:你局“关于调整气象专业有偿服务收费项目及收费标准的函”(京气发〔1997〕46号)收悉。

根据国家计委、财政部的有关规定,经研究,我市气象部门气象专业服务收费按以下规定执行:一、一般气象专业服务本着自愿原则,按不高于规定的收费标准收费,具体收费标准见附表。

二、气象公证材料按项目总额的1%收费,不足300元按300元收费。

三、为党、政、军领导机关指挥生产、组织防灾抗灾而提供的气象服务和为军事、国防科学试验而提供的气象服务不得收费。

四、市、区县气象部门持本函到市、区县物价局办理《北京市收费许可证》,并使用市财政局印制的“北京市行政性事业性收费统一票据”后方可收费。

本函自文到之日起执行。

特此复函。

附件:一般气象预报服务一、气象预报服务1.使用气象警报机和气象专用电台的,每台每年20000元,按月收费每台每月2000元;县城以外农村地区每台每年500—1500元,按月收每台50—150元。

2.使用电话机、传真机服务的,每户每年15000元,按月收费每户2000元。

3.提供计算机终端服务的,每台每年50000元,按月收费为每台每月5000元,4.文字气象预报服务,周预报每户每年1200元,按月收费每户每月120元;旬预报每户每年1000元,按月收费每户每月90元;月预报每户每年600元,按月收费每户每月60元;季(讯期)预报每户每年600元,按月收费每户每月200元。

二、提供气象资料服务1.地面、高空、定时、日、旬、月统计资料、数据每组不超过15元。

北京机场灾害性低云的气候特征及影响因子分析

北京机场灾害性低云的气候特征及影响因子分析

O 引 言
北 京机 场 昼 间开放 条件 的 云底 高 为 6 一 0m,
般 当天空 云量 大 于 3成 , 云底 高低 于 1 0m 时 , 且 0
备 降或返 航 。另据 我 国上世 纪 5 0年代 至 8 O年代
共产 生 与 气 象有 关 的 2 5次 飞 行事 故 统计 来 看 , 4 低 云造 成 的 飞行 事 故 最多 , 造 成 1 6次 飞 行事 共 3 故 。其 主要原 因是 : 行 员 因 云底 高 太 低 而 看 不 飞 清地 标 或跑道 发 生 事故 ; 云量 太 多 造 成 云 蔽 山 低 发生 事故 ; 飞行 员 因心 理压 力 而产 生 错 觉 导致 降 落失 败等 。云的预 报也是 机 场气象 预报 中难 以把
结果 表 明 : 害性 低 云 出现 所 伴 随 的 天 气 现象 有 灾
中心东 南 , 成 西 北 冬季 风 , 冷 干燥 , 利 于 云 形 寒 不
Y ePi g Z o Qu n n , u a 2
( . t r lg n t u e PL n v ri f S in ea d T c n lg Na jn 1 i 1 2 No 9 8 0A" o L , 1 Mee oo y I s tt , A U ie s y o ce c n eh oo y, n i g 2 1 0 ; . . 5 2 帆 f P A o i t
和 西风 带天 气系 统交错 影 响 , 行东 南夏 季风 , 盛 降
水 充 沛 , 夏季 地 面 增温 强 烈 , 流 旺盛 , 于 云 且 对 利 的形成 。冬 季受 强 大 蒙 古 冷 高压 控 制 , 于 高 压 处
北京 机场 灾 害性 低 云 一 般不 会 单 一 出 现 , 基 本都 伴 随某一 天气 现象 同 时 出现 , 过 对 1 7 ~ 通 91 20 0 0年 出现 灾 害性低 云时 的 天气 现 象进 行 统 计 ,
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北京市各区县气象资料北京市位于中国华北地区,是一个拥有丰富气象资源的城市。

北京市的气象资料对于各区县的发展和规划具有重要意义。

本文将介绍北京市各区县的气象资料,包括气温、降水量、风速、日照时间等方面的数据。

一、气温北京市各区县的气温差异较大,其中城区的气温普遍高于郊区。

以夏季为例,城区的最高气温通常比郊区高出3-5摄氏度。

而冬季则相反,城区气温普遍低于郊区。

这主要是由于城市热岛效应所引起的。

二、降水量北京市的降水量呈现出明显的季节性特征。

春季和夏季是雨季,降水量较多,而秋季和冬季则相对干燥。

北京市各区县的年降水量在600毫米左右,其中城区略高于郊区。

三、风速北京市的风速较为强劲,尤其是在冬季。

这是由于北京市处于山前迎风坡的地形所造成的。

在夏季,由于受到副热带高压的影响,风速会相对较小。

北京市各区县的风速差异不大,但城区由于建筑物密集,风速可能会略低于郊区。

四、日照时间北京市的日照时间较为充足,全年日照时间在2000小时以上。

由于城市的光污染和建筑物密集等原因,城区的日照时间可能会略低于郊区。

综上所述,北京市各区县的气象资料存在一定的差异。

了解这些差异对于各区县的发展和规划具有重要意义。

例如,在城市规划中需要考虑建筑物对风速和日照的影响;在农业发展中需要考虑降水量和气温的季节性变化等。

因此,我们应该加强对气象资料的研究和应用,为城市的可持续发展提供科学依据。

陕西省各区县行政区划代码行政区划代码是地理行政单元的唯一标识符,对于研究和规划地方行政区划具有重要的意义。

本文将介绍陕西省各区县的行政区划代码。

在陕西省,各区县的行政区划代码由六位数字组成。

这些代码通常由数字组成,但有些地方也可能包括字母。

以下是陕西省各区县的行政区划代码:01、碑林区:02、莲湖区:03、灞桥区:04、未央区:05、雁塔区:06、阎良区:07、临潼区:08、长安区:09、高陵区:10、鄠邑区:请注意,以上仅列举了部分区县的行政区划代码,具体代码可能因地区而异。

如果大家需要查询其他区县的行政区划代码,请参考相关官方资料或当地政府民政部门。

基于中国气象资料的趋势检验方法对比分析随着全球气候变化的加剧,气象数据趋势分析在预防和应对气候变化方面变得越来越重要。

中国作为全球最大的国家之一,其气象数据趋势分析具有重要意义。

本文将对比分析基于中国气象资料的趋势检验方法,以期为相关部门提供有益的参考。

近年来,趋势检验方法逐渐成为气象数据分析的一个重要方向。

常用的趋势检验方法主要包括时间序列分析和概率分析法。

时间序列分析法主要通过时间序列数据变化来分析气象要素的趋势变化,而概率分析法则通过统计检验方法来分析气象要素的趋势变化。

在对比分析中,我们发现时间序列分析法和概率分析法各有优劣。

时间序列分析法的优点在于它可以有效地分析出时间序列数据的变化趋势,且算法相对简单,易于实现。

然而,它对数据预处理的要求比较高,需要去除异常值和噪声数据,否则可能会影响趋势分析的准确性。

相比之下,概率分析法对数据预处理的要求较低,算法也比较成熟,可以有效地分析出气象要素的趋势变化。

但是,概率分析法的缺点是它需要设定多个参数,如显著性水平、自由度等,这些参数的设定可能会影响趋势检验的结果。

在基于中国气象资料的趋势检验方法应用中,我们认为时间序列分析法和概率分析法都是比较合适的方法。

在实际应用中,可以根据具体的数据情况和需求来选择合适的方法。

如果数据时间序列比较长且数据质量较高,那么时间序列分析法可能更适合。

如果数据量比较大且存在较多异常值,那么概率分析法可能更适合。

总之,基于中国气象资料的趋势检验方法在预防和应对气候变化方面具有广泛的应用前景。

未来,可以进一步完善和拓展这些方法,提高它们在实际应用中的准确性和稳定性,以更好地服务于气象预测和气候变化研究。

同时,随着大数据和人工智能等新技术的不断发展,可以探索更多的新技术和方法来提高趋势检验的精度和效率,从而更好地满足气象预报和服务的需求。

此外,加强区域合作和数据共享也是未来发展的重要方向。

中国气象数据的应用和研究应该加强与国际社会的合作和交流,共同推动气象数据的分析和利用,提高全球应对气候变化的能力。

气象数据的共享也是非常重要的,未来的研究应该注重数据的共享和开放,促进数据的有效利用和发展。

最后,我们建议相关部门和机构加强气象数据趋势分析的投入和支持,提高数据质量和技术水平,以更好地服务于社会和经济发展。

面对全球气候变化的挑战,我们需要更好地了解和掌握气象数据的变化趋势,以便做出更加科学和有效的应对措施。

我国主要农业气象灾害指标研究进展引言农业气象灾害是影响国家粮食安全和生态安全的重要因素。

近年来,随着全球气候变化和极端天气的增多,农业气象灾害的发生频率和影响程度不断加大。

为了更好地应对农业气象灾害,保障国家粮食安全和生态安全,需要对我国主要农业气象灾害指标进行深入系统的研究。

本文将探讨我国主要农业气象灾害指标的研究进展。

研究现状我国是一个农业大国,农业气象灾害的发生对农业生产产生严重影响。

据统计,每年因气象灾害导致的农业损失占到农业生产总值的30%以上。

为了降低农业气象灾害的影响,我国科学家已经开展了一系列针对主要农业气象灾害指标的研究。

目前,我国主要农业气象灾害指标研究主要集中在洪涝、干旱、冷害、雹灾和风灾等方面。

研究人员利用气象数据和农业生产数据,采用数理统计方法和GIS技术等手段,对各类农业气象灾害指标进行研究和评估。

例如,在洪涝灾害方面,研究人员通过分析暴雨洪涝灾害的时间、空间分布特征,建立了基于致灾因子和孕灾环境的洪涝灾害指标体系;在干旱方面,研究人员利用气候变化模型和遥感技术,对区域尺度的干旱情况进行监测和评估;在冷害方面,通过对历史气象数据的分析,建立了基于温度条件的冷害风险评估模型;在雹灾和风灾方面,研究人员通过对灾害历史数据和影响的分析,分别建立了基于位置和强度的雹灾风险评估模型以及风灾风险评估模型。

研究方法我国主要农业气象灾害指标的研究方法主要包括以下几个方面:1、文献回顾:梳理国内外相关研究成果,明确研究重点和研究方向。

2、数据收集和分析:利用气象、水文、农业生产等相关数据,对农业气象灾害的致灾因子、影响等进行深入分析。

3、指标构建和评估:结合研究目的,利用数理统计方法和GIS技术等手段,构建农业气象灾害指标体系,并对各类指标进行评估和分析。

4、模型建立与优化:根据实际需求,建立农业气象灾害评估模型,并通过交叉验证和参数优化等方法,提高模型的预测精度和可靠性。

5、综合集成:将各类研究成果进行集成,形成对我国主要农业气象灾害指标的全面认识,提出相应的应对策略和建议。

研究成果通过近年来对我国主要农业气象灾害指标的研究,已经取得了显著的成果。

在洪涝灾害方面,研究人员建立了基于致灾因子和孕灾环境的洪涝灾害指标体系,并提出了相应的预警方法和应对措施。

例如,针对长江中下游地区的洪涝灾害,研究人员提出了基于实时雨情数据的洪水预报模型,并应用于抗洪抢险决策中。

在干旱方面,研究人员利用气候变化模型和遥感技术,对区域尺度的干旱情况进行监测和评估。

他们发现,气候变化导致我国干旱频率和强度的增加,尤其是西北地区。

针对这种情况,研究人员提出了一系列抗旱措施,包括推广节水灌溉技术、加强旱情监测预警等。

在冷害方面,通过对历史气象数据的分析,建立了基于温度条件的冷害风险评估模型。

该模型可以提前预测冷害发生的概率和影响程度,为农业生产提供了重要的参考依据。

此外,研究人员还提出了一系列应对冷害的措施,包括选育抗寒品种、加强田间管理等。

在雹灾和风灾方面,通过对灾害历史数据和影响的分析,分别建立了基于位置和强度的雹灾风险评估模型以及风灾风险评估模型。

这些模型可以定量评估不同地区雹灾和风灾的风险程度,为保险赔偿和灾后重建提供了科学依据。

此外,研究人员还提出了加强天气预报和预警、做好灾前准备工作等应对措施。

结论本文从我国主要农业气象灾害指标的研究现状、研究方法、研究成果等方面进行了全面阐述。

通过近年来的研究进展,已经在洪涝、干旱、冷害、雹灾和风灾等方面取得了显著成果。

这些成果对于提高我国农业生产的抗灾能力和保障国家粮食安全具有重要意义。

然而,仍有一些不足之处需要进一步探讨和完善,例如加强跨学科合作、提高模型的预测精度、完善农业气象灾害保险制度等方面的问题。

未来需要继续加强我国主要农业气象灾害指标的研究力度,为农业生产提供更加科学、可靠的保障。

论气象导航在航海上的地位气象导航在航海上的地位在航海领域,气象导航扮演着至关重要的角色。

它不仅关系到船舶的安全和效率,还对整个航行过程的经济性产生深远影响。

本文将从气象导航的背景、重要性、技术发展及挑战等方面,探讨其在航海上的地位。

一、背景介绍气象导航始于20世纪初,当时人们开始意识到天气对航海安全的影响。

随着科技的发展,尤其是卫星通信和遥感技术的广泛应用,气象导航逐渐成为航海不可或缺的组成部分。

现在,许多船舶都要依赖气象导航系统来制定航行计划,避免恶劣天气,确保航行安全。

二、气象导航的重要性1、保障航行安全气象导航的核心作用是预测和避开恶劣天气,如风暴、台风等,这些天气条件对船舶的安全构成严重威胁。

通过气象导航,船舶可以在这些危险区域外航行,或者在必要时采取紧急措施,以避免潜在的危险。

2、提高航行效率除了保障安全,气象导航还对提高航行效率起着关键作用。

通过预测气象条件,船舶可以优化航线设计,尽可能地减少燃料消耗,从而提高经济效益。

3、增加决策依据气象导航不仅提供了航行所需的天气信息,还为船舶提供了更全面的决策依据。

例如,借助气象导航,船舶可以在了解气候变化的基础上,合理安排船期,避免运输延误。

三、技术发展随着科技的进步,气象导航技术在不断创新和发展。

例如,利用人工智能和大数据技术,可以对气象数据进行更精准的分析和预测,提高气象导航的准确性和时效性。

此外,还出现了基于地理信息系统的气象导航软件,可以提供更具针对性的航行建议和服务。

四、面临的挑战虽然气象导航技术取得了显著的进步,但在实际应用中仍然存在一些挑战。

首先,气象数据的准确性和及时性对于气象导航的效用至关重要,但目前仍存在数据误差和传输延迟的问题。

其次,气象导航系统的智能化发展尚处于初级阶段,需要进一步的技术突破和优化。

此外,随着全球气候变化的加剧,气象导航面临着预测难度加大和极端天气事件增多等新挑战。

五、前景展望面对挑战,气象导航技术在航海上的地位仍将持续上升。

未来,随着5G、物联网等新技术的广泛应用,气象导航的数据获取和分析能力将得到进一步提升。

通过加强国际合作,推动统一的气象导航标准和技术规范,可以促进气象导航的全球应用和发展。

此外,随着环保意识的提高,气象导航将更加注重节能减排和低碳航运的实施,为绿色航运做出更大的贡献。

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