凝汽器作业指导书

凝汽器检修作业指导书（附空气冷却器）

1凝汽器

1.1检修项目及工艺要求

1.1.1检修项目

1．水侧检查：包括结垢、腐蚀、冲蚀、铜管脱锌等情况。

2．汽侧检查：包括铜管的破损、腐蚀、结垢、汽挡板及热水井滤网等情况。

3．附件的检查：包括水位计、水位自动调整器、空气门、真空破坏门、水侧进出口门、汽水侧放水门、凝汽器弹簧座等情况。

4．灌水、查漏、消除缺陷。

5．更换铜管及对铜管胀口的处理。

1.1.2工艺要求

1.检修前应按照“电业安全工作规程”的有关要求办理好凝汽器检修工作票，搭制好脚手架，关闭凝汽器进出水门，打开凝汽器放水门、空气门，将凝汽器内水放尽。断掉电动阀门电源，并挂警告牌。作好与检修有关的准备工作。

2.开大门

(1).拆下螺栓，把螺丝螺母拧在一起原套放妥。

(2)．打开大门，并将其固定好。

(3)．检查端盖及水室内隔板胶垫否损坏，有否水走短路沟痕。

(4)．检查结垢情况，确定清洗铜管的措施。

3.对凝汽器水侧检查及人工通洗处理

(1)．用专用工具（如铁铲、钢丝刷等）清除水室及端盖、隔板的污垢后，用水冲净。

(2)．根据铜管的污垢情况，软垢可用专用毛刷联接在专用的通条上通刷。如结的是硬垢可用专用的麻花钻头（不会损伤铜管的专用限制钻头）焊接在专用的通条上。上述两种通洗方法都必须在对面用胶皮管冲水。刷洗一根，则用水冲洗一根。

(3)．有阻塞的铜管、毛刷通不过时，可用光条试通，但不可过分用力。

(4)．待铜管全部通刷后，将水室用水冲洗干净。

(5)．当全部铜管通刷、清洗结束后，应用压缩空气吹干管内、水室内的积水（为灌水查漏做好先决条件）。

(6)．检查水室、隔板及固定装置是否有变形、开焊，如有异常应进行整形和补焊。

(7)．将端盖内侧、水室内部、管板、水室隔板全部涂以防锈漆。

(8)．检查水室橡皮垫子损坏情况，并注意修补，防止水走短路或漏水。

(9)．清除螺丝、螺帽丝扣上的油漆，修理好丝扣及损伤的螺栓。并将清洗干净的螺丝均涂上黑铅粉油。

4.对凝汽器水侧的化学处理

(1)．打开冷凝器窥视孔，清理水室、管板和铜管胀口处的杂物，并用卡钳测量铜管结垢厚度，然后将窥视孔扣好。

(2)．用3~6mm厚的钢板将凝汽器的进、出口水侧堵盲板。

(3)．利用水室放水门、空气门或在上下窥视孔盖上接上酸的进出口管，并用截门控制调整。

(4)．由化学人员配制好酸液（酸液浓度为0.05~0.08％，并在酸内加入适量的缓蚀剂），用酸泵把酸液送入凝汽器内（上进下出），又回到酸箱内来回循环。

(5)．待化学人员分析酸箱内酸浓度和酸泵出口经凝汽器排出的酸液浓度相等时，证明垢基本除完。根据本厂酸洗设备情况一次可清洗凝汽器半侧或两侧。

(6)．两半侧用酸清洗完后，用清水加碱进行冲洗，待化学人员分析水中不含酸成份时，工作即为结束。

(7)．酸清洗结束后，拆除凝汽器进、出口水侧盲板和酸洗设备，打开凝汽器端盖，根据酸洗情况决定人工通洗，并做灌水试验检查，确认凝汽器无问题可扣端盖，工作全部完毕。

5.凝汽器化学清洗有用206除垢剂清洗（此方法对铜管腐蚀性小）。

6.对铜管结的硬水垢也可用高压水冲洗。

7.对汽侧的检查处理

(1)．将汽侧的水全部放尽。

(2)．进入凝汽器内部检查时应按照“电业安全工作规程”的有关规定进行。

(3)．将杂物、脏物全部清理干净。

(4)．检查铜管的破损、腐蚀结垢情况。

(5)．检查热水井滤网是否破裂和有杂物。

(6)．检查汽挡板是否完好无损。

8.附件的检修

(1)．检查大气门薄膜是否完整无损。

(2)．检查汽侧放水门、真空破坏门是否严密。

(3)．检查水侧的进出口门、放水门的严密性。

(4)．检查弹簧支座情况。弹簧应平直无歪斜，四周间隙均匀。对同一弹簧座下的每个弹簧的压缩量以压缩后的高度不超过1mm。

9.凝汽器的灌水查漏

(1)．凝汽器每次清洗或更换铜管后，必须灌水查漏。其工作顺序如下：

用木柱或千斤顶支撑凝汽器的四脚弹簧支座，以防灌水后弹簧受力过大而损坏。(2)．关闭循环水进出口门，用压缩空气吹净管内存水，并用棉纱将水室管板及管孔擦干，以便检查轻微的泄漏。

(3)．关闭热井的放水门、凝结水泵的出口门。

(4)．在凝汽器的喉部装水位计或将喉部真空表拆掉，并将其阀门打开，以便作溢水信号。严防水进入汽缸。

(5)．开启凝汽器除盐水进水门，向汽侧灌水。在灌水的过程中，应仔细检查凝汽器的铜管及其胀口、各法兰及附件、热井放水门，真空系统各密封点如发现泄漏应做标记，通过排汽缸人孔观察水位不超过未级叶片底部为准，否则停止进水。

(6)．灌水中发现铜管的胀口处渗水，应予补胀。如发现管内漏水应用木塞或紫铜棒两头堵死，若被堵管子数目超过总数的10％时，应采取更换漏管的措施。

一般大修中灌水发现泄漏的铜管应予更换。小修中发现的漏管可以采取堵头将两头堵死，待大修时更换。

(7)．灌水试验，应在检修工作开始前和检修工作结束后分别进行。

检修开始前的灌水目的是为检漏，以便消除缺陷。检修后的灌水试验，应在更换铜管后将真空系统各阀件装复后进行，目的是为检查检修质量和遗漏缺陷。

10.更换铜管的工艺

(1).铜管更换的规定

a.凝汽器铜管经长期运行，取样鉴定确认普遍磨损、脱锌或腐蚀严重、泄漏频繁，难于维持正常运行时，应全部更换。

b.机组大修时应将上次大修以来历次小修中所堵的铜管及本次大修时发现的泄漏的铜管一起更换。

(2)．新管的准备

a.应按本凝汽器所用铜管的牌号、规格、数量购进铜管。

b.要对铜管进行质量鉴定。要求对每根铜管都必须进行外观检查，铜管表面应无裂纹、砂眼、腐蚀、凹陷、折纹和毛刺等缺陷。管内透光检查无杂物堵塞，管子平直。

c.抽查铜管总数的5％进行水压试验，试验压力为0.3~0.5Mpa，铜管应无渗漏现象。如发现铜管质量低管均应进行单根水压试验。

d.当制造厂无检验铜管内部剩余应力的出厂证件时，应抽铜管总数的1~2％，用氨熏法，并

配以切开法进行试验。如任何一方法检验不合格，则全部铜管应进行整根退火。

(3).切管工艺处理

a.在凝汽器四角复测管板外侧的距离。

b.按铜管在胀管前每端能伸出管板1~1.5mm左右截取铜管。

c.修去切管所产生的毛刺。

d.将铜管两端100mm用细砂布打光。

(4).铜管退火工艺处理

a.若需整根用蒸汽退火，其蒸汽退火罐装置如图4.1.2，罐应有一定斜度，放置铜管不与外壳接触，使疏水顺利排出，管子放置应均匀，使通汽加温前后、上下均匀。

b.升温速度为20~30℃/分钟。

c.保温温度为350~400℃，保温时间依铜管在退火罐中存放情况和保温温度的高低而定。温度偏高限，保温时间略短；温度偏低限，保温时间放长，一般取4~6小时。

d.待罐内温度冷至100℃以下时方可出罐。

e.取出试样再做残余应力试验。如不合格应提高退火温度，或延长保温时间（退火温度最高不超过425℃）。

f.按1~2％比例抽出铜管（可用切掉的管头随炉退火代替正料铜管）进行压扁和扩管工艺性能的试验。

g.压扁试验：切取20mm长铜管，压成椭圆，短径相当于原管径的一半。试样应无裂纹或其他损坏现象。

h.扩管试验：切取50mm长的试样，打入45°的车光锥体，管内径比原管径扩大30％时，试样不出现裂纹。若上述两项工艺性能试验中任何一项不合格，应用火焊退火法处理。

i.火焊把退火法即用火焊把管两端加热至暗红后（400~450℃），在空气中冷却后，以达到退火的目的。退火范围约100mm左右，退火后用砂布打磨干净。

j.应特别注意用火焊退火时，不可将铜管的温度升高到550℃以上，导致锌的挥发，使铜管脱锌，降低铜管强度。

k.对于大批量的安装或更换铜管，铜管退火最好用新蒸汽退火方法来完成。

l.回火设备应有压力表，有排大气的直通管，并要有专人看管调整进汽门，防止进汽过多超压发生爆裂。

(5)．取管和管孔的处理

a.制作取铜管的工具，如图4.1.3。

b.将需要更换的铜管的两端管口用鸭嘴扁錾挤成如图4.1.4形状，然后用平头冲子从一端向

另一端冲出。冲出管板一定距离。可把冲出的管头锯掉，塞进一节钢棍，利用拔管夹子，将铜管夹紧，然后拔出。

用鸭嘴扁錾挤铜管时，注意不得使管板受损。更不可用锐刃錾子或其他经淬火的錾子进行上述工作。

c.按管板孔径小2~3mm车制木芯，在木芯上开槽如图4.1.5，以夹卷砂布，利用手枪电钻夹住木芯清扫管孔。要求管孔呈金属光泽中，无槽道。

d.对于管孔在取管时錾起的毛刺或槽道，应先用铰刀修整槽道，再用砂布刷光。铰孔时注意，只要铰去毛刺即可，不得扩大管孔。管孔内径与铜管外径之差一般为0.2~0.4mm。

(6).胀管工艺

a.胀管工作在铜管全部穿好后进行，穿管前应每项检查管孔光滑、洁净、无锈，穿管后应尽快胀管，以防管孔生锈。

b.全部更换铜管或部分换管，应采用专用胀管器，为使铜管轴向定位和胀紧一致，胀管工作应分两遍进行，第一遍为定位，第二遍为胀紧。

c.定位：将管子胀到刚好与管孔结合，要求保证铜管在两端管板上的露头长度为1~1.5mm，特别注意要在进水端必须保持一致。

d.胀紧：将铜管在管板上胀牢，要求严格控制胀紧力量，防止过胀或欠胀。在胀口处铜管的管壁胀薄约4~6％左右为宜，可采用测量胀口内径来进行鉴定合格的胀口。内径应等于：

D2=D1+δ+C

式中：D2-----胀管后的铜管内径（mm）；

D1-----胀管前的铜管内径（mm）；

δ-----管孔内径与胀管前铜管外径差值（mm）；

C-----2×（4~6）％×管壁厚。

胀口深度应为管板厚度的75~90％，但不得小于16mm。

e.应首先将中部铜管部分胀紧，然后再胀其余部分，以防止两端管板鼓起。

f.定位和胀紧工作都应两端同时进行，以防铜管的轴向移动。

胀管中如使用的是带有翻边的胀管器，翻边与胀紧可一次完成。如使用无翻边滚柱的胀管器，应在胀紧后，再用翻边冲子进行翻边。其翻边冲子如图4.1.6翻边角度为15°左右，且应光亮、平滑、无裂纹及显著切痕。

g.胀管后应认真检查质量，铜管应无裂纹、层皮、剥落和凹坑。无紧胀不均，无局部因过胀管壁减薄过多，无欠胀。不能有超过规定的过胀。整圈管壁减薄或有明显环形台肩。另外进行汽侧灌水试验和发现铜管有问题或漏水，应给予处理正常。

11.凝汽器汽侧清理

(1)．进入凝汽器内的工作人员，身上不允许带任何无关东西，手电筒应用带子系牢挂在脖子上。

(2)．检查各隔板、阻震条的状况。

(3)．检查铜管夹缝、热井各处是否余留有工具锯片、砂纸、木块、塑料布等物件。

(4)．用胶皮管接好除盐水，向凝汽器内壁向铜管表面进行冲洗，清洗后的污水锈垢，从热井中放走。

12.凝汽器大门的装复

(1)．检查水室内不得有零件及工具。

(2)．将橡皮垫子以胶布定位放妥，橡皮垫接头应做成燕尾形连接，并涂上白铅油再用行车或葫芦吊上端盖，并装上螺丝。

(3)．对称地拧紧端盖上的螺丝。

(4)．仔细检查各螺丝是否真正紧固，结合面应严密不得张口。

(5)．开启循环水出口门，关闭水室放水门，开启循环水进水阀门，开启水室空气门，有水后关闭。做运行水压力的通水试验，外观检查应无漏水。

2.1空气冷却器

汽轮发电机的空气冷却器是由管束排列组成的，管内通以冷却水，需要冷却的空气在管束之间循环而得到冷却。为强化冷却，冷却器水管的外表面带有许多铝质合金鳞片状薄片或螺旋形散热丝。如图4.5.1为发电机空气冷却系统。

2.1.1空气冷却器的设备规范详见表

3.5.1

表3.5.1空气冷却器规范

机号项目

型号

带出损耗（kw）----------

水流量（m3/h）-----------

空气量（m3/s）-----------

进水温度（℃）10—30

冷却气体温度（℃）40--50

水流程（次）-----------

水压降（MPa）0.0087

组数 4

厂家

2.1.2检查清洗

此设备在机组大修或小修时，视情况水侧应进行清洗，空气侧进行外观检查，一般在运行中，水侧被堵塞而造成空气温度较正常温度高出5℃时，则应顺次分组进行清洗。1．拆开循环水进、出口阀（或分组拆开进出口阀）法兰螺丝，分别拆下进出口阀门的连接短管。

2．拆下前后水室结合面的螺丝，分别将前后水室取下。

3．用管毛刷和水枪配合对铜管进行通洗，通洗时注意保护管口，毛刷的接长杆要采用比铜管更软的材料如紫铜管，工作时注意刷杆尽量不碰击管口。

4．用钢丝刷清扫水室内侧的锈垢及泥尘，然后用水冲洗干净。

5．用刮刀修刮水室的结合面，冷却水进出口法兰的垫子残留物。

6．检查空气侧管及散热丝是否有破损。

7．检查水室是否有裂纹，隔板是否有破损。

8．用3~5mm厚的橡胶垫按结合面的尺寸做好垫子。

9．用煤油刷洗螺栓，干后涂抹黑铅粉油。

10．将水室的内侧，进出管板均涂上一层红丹防锈漆。

11．检查空冷器组与组之间，空冷器与四周墙壁之间的接缝应严密不漏风，空冷器组间漏空气可揩油灰并刷漆补严。空冷器与墙壁的接缝应采用石棉绳堵好，外表抹以水泥灰浆。12．汽机如在冬季停车时，为防止将空冷器冻裂，将空冷器进水阀门关严，并折下空冷器上

的放水螺丝，放净存水。

2.1.3水压试验

1．主机大修时或对空冷器严密性有怀疑时，应作水压试验。

2．水压试验可用两种方式进行：

（1）当循环水在汽机零米层压力达到或接近0.3Mpa时，可用循环水通入空冷器水侧，灌满后关闭出水门，此时空冷器水侧维持循环水进口压力，对空气侧进行检漏。这种方式的试验可各组同时进行。

（2）当循环水在机房零米层压力较低时，可利用循环水进水后，关闭进出水阀，再用手压泵升压到0.3Mpa，检查空气侧是否有漏水迹象。这种方式的试验应单组进行。

（3）要求：在空气侧检查，铜管不漏水，铜管胀口不漏水或渗水。检查水侧各结合面严密。（4）胀口漏水可进行补胀，铜管漏水应予闷堵，铜管补胀或堵后应重压试验。

（5）某组一个回路闷堵管超过本回路管数的5％，应更换此组空冷器。