既有线施工“十不准”“十严禁”
施工安全十不准内容
施工安全十不准内容哎呀呀，施工安全可太重要啦！下面就来说说施工安全十不准：1. 不准不带安全帽进入施工现场。
你想想啊，要是脑袋上没个保护，那多危险啊，就像鸡蛋没了壳，轻轻一碰不就碎了嘛！有一次我就看到一个工人没戴安全帽，被掉下来的小石子砸了一下，可吓人了！2. 不准穿拖鞋、高跟鞋上班。
你穿着拖鞋或高跟鞋，能跑得快吗？一旦有突发情况，那不就惨啦！这就好比让一个穿着松糕鞋的人去跑步比赛，能行嘛！3. 不准在高处随意抛物。
哇塞，如果随便扔东西，下面的人怎么办呀，这不是把人家置于危险之中嘛，就像天上突然掉下个石头砸在你身上一样，多可怕！我听说过一个工地就有人高空抛物，差点砸到人呢！4. 不准在起重机吊臂下停留或穿行。
那起重臂可是个大家伙，万一它不小心晃下来，你还在那待着，那不就成肉饼啦！就如同站在一头凶猛的大象脚下，多吓人呀！5. 不准在没有防护的外墙和外壁板等建筑物上行走。
那多不稳当啊，稍不注意就会掉下去的，这不是在悬崖边走嘛！上次就看到有人在那走，真为他捏把汗！6. 不准在未设安全网的脚手架上施工。
没有安全网，你就像在没有保险绳的情况下攀岩，一不小心就会掉下去的呀！7. 不准非电气人员私自安装、维修电气设备。
电可不是好惹的呀，你不懂就乱动，那不是给自己找麻烦嘛，就像不懂医术就去做手术一样可怕！8. 不准在没有防护的情况下进入挖孔桩内作业。
那里面可危险了，没有保护怎么行呢，就好似没有氧气面罩就去深海一样危险！9. 不准在木工场地和防火禁区吸烟和动用明火。
哎呀，那可是很容易引发火灾的呀，万一着起来了，那不就完蛋啦，这就像在火药桶边玩火一样！10. 不准在施工现场打闹嬉戏。
施工场地是工作的地方，可不是玩耍的场所呀，你在那闹，不仅自己危险，还会影响别人呢，就像在马路上乱跑一样不靠谱！总之，施工安全无小事，大家可一定要牢牢记住这十不准啊！一定要对自己的生命负责！。
既有线施工规定
既有线施工时施工人员应执行以下规定：
1、在区间步行上下班时，严禁在铁路旁或路肩上行走。
通
过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”严禁来车时抢越。
2、不得在轨道上行走，如在两旁路肩行走时，所拿工具不
得侵入限界。
3、横过车站股道或通过无人看守道口时，应止步嘹望，确
认两端均无列车开来时方可通过。
4、不得在车底下避雨乘凉，从车底下穿过或递送工具。
5、列车开动时严禁抓车、扒车、跳车。
6、冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽。
7、施工人员在既有线施工时必须听从施工负责人指挥和防
护员所发出的警告信号，不得随意、盲目施工。
8、施工时要在防护线以内，施工人员严禁穿越防护绳，所
用工具、机具不得侵限。
9、所有参建人员必须严格执行《行规》﹑《技规》。
10、施工人员必须统一着装，一切行动听指挥。
11、接触网下施工或卸车时，严禁把工具举过头顶；接触网
下严禁大型机械施工。
12、严禁攀爬接触网电杆。
铁路工程施工安全十不准
铁路工程施工安全十不准是指在铁路建设和维护过程中，十大不容忽视的安全事项。
下面将详细介绍这十大不准，以提高大家的安全意识和注意事项。
一、不准违反作业规程。
在铁路工程施工安全中，作业规程是非常重要的，违反规程可能导致事故的发生。
因此，严格遵守作业规程，确保施工按照规程进行，是确保安全的关键。
二、不准擅自改变工艺。
在施工过程中，有时会遇到问题需要临时调整工艺。
但擅自更改工艺可能导致安全隐患，因此任何工艺变更都必须经过专家评审和相关部门批准。
三、不准疲劳作业。
疲劳是事故的催化剂，无论是工程师还是施工人员，在进行高强度的工作时都应该注意避免疲劳作业，适时休息，确保身心健康。
四、不准无视防护设施。
铁路施工中有许多安全防护设施，例如安全帽、防护眼镜、护肩等。
施工人员必须佩戴和正确使用这些防护设施，有效防止施工过程中的伤害。
五、不准违章操作。
铁路工程施工中，违章操作是非常危险的行为，不仅可能导致自己的伤害，还会对他人和工程造成不可估量的损失。
因此所有施工人员都必须遵守工程规范，杜绝违章操作。
六、不准忽视地质条件。
铁路工程施工必须充分考虑地质条件，特别是对于复杂的地质情况，必须通过勘探、测试等手段，了解地质特征，确保施工的安全性。
七、不准随意施工。
施工过程中，必须按照设计要求和作业规程进行，不准随意更改施工方案和方法。
任何施工都必须严格遵守标准和要求，确保施工质量和安全。
八、不准忽视设备检修。
铁路工程施工中使用的设备必须经常进行检修和维护，确保设备的正常工作，并及时排除设备故障。
不准因设备故障或不完好而继续作业。
九、不准忽视交通安全。
铁路工程施工往往会涉及交通运输，所以施工人员必须严格遵守交通规则，确保施工区域和周边的交通安全。
在需要占用交通线路时，必须采取相应的措施确保行车安全。
十、不准忽视环境保护。
铁路工程施工必须注重环境保护，减少对周围环境的污染和破坏。
在施工过程中必须将产生的废水、废气、废渣等进行合理处理，确保环境的卫生和安全。
既有线施工安全管理制度(5篇)
既有线施工安全管理制度一、既有线施工必须坚持“十必须”制度1、“工前讲话”必须全体人员在场，做到人人明确作业分工、施工项目、对象、范围和安全注意事项。
2、施工防护、监护人员必须明确防护、监护对象、施工范围，做好施工登记簿的登、消记，堵截违章作业，违章指挥，防止意外事故。
3、施工前要认真检查安全用具和工具，状态良好方准使用，大型施工作业必须有第一责任人到场指挥。
4、监护、施工作业人员必须精力充沛，注意力集中，禁止做与监护施工作业无关的其它事宜。
5、各作业队的安全员、防护员、领工员、工班长必须经过培训合格后持证上岗，未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工队领导的责任，发生事故，按奖罚规定进行处罚。
6、在营业线施工或穿越营业线时，必须按规定设立防护人员和防护标志。
7、劳务人员上道必须有安全员带领。
8、防护人员必须备齐防护用品，必须熟知防护知识。
9、机械设备在营业线施工时，必须设置警示标志。
10、机械设备在施工现场停放时，必须选择安全地点，并设有制动和防滑措施。
二、既有线施工必须坚持“十不准”制度1、没有安全上岗合格证的施工负责人，没有经过培训并考试合格的施工作业人员不准施工。
2、没有切实可行的安全措施、施工方案并未经审批不准施工。
3、没有准备好必须的施工料具不准施工。
4、没有完善的规章制度，作业人员对制度熟悉不够不准施工。
5、爆破作业现场主管领导不在位不准施工。
6、爆破作业线路封锁时间少于____分钟或紧后列车为客车时不准施工。
7、爆破作业没有有关站段人员现场指导和旁站监督不准施工。
8、对通信电缆等隐蔽设施位置不明、施工现场领导不在位、没有制定保护措施的不准施工。
9、没有签订各级安全施工责任状不准施工。
10、没有保证行车安全的应急措施不准施工。
三、既有线施工必须坚持施工安全“卡死”制度1、配齐防护用具，按规定设置防护人员。
2、坚决杜绝施工机械、料具及人员侵入铁路行车限界。
3、凡接触既有线设施的施工区段，必须按审批的施工方案组织施工，严禁超量超范围施工。
铁路工程施工安全十不准
铁路工程施工安全十不准1. 不准违反相关法规和规定进行施工。
在铁路工程施工过程中，施工方必须严格遵守国家和地方的法规和规定，合理安排施工计划，并配备合格人员进行施工作业。
2. 不准使用不合格的材料和设备。
施工方在选择施工材料和设备时，必须严格按照国家标准和相关规定进行选择，不得使用不合格的材料和设备，以确保施工过程中的安全。
3. 不准擅自改变工程设计。
施工方在进行铁路工程施工时，必须严格按照设计方案进行施工，不得擅自改变工程设计，以免影响工程的安全性。
4. 不准违反施工规范和程序进行施工。
施工方在进行铁路工程施工时，必须按照相关施工规范和程序进行作业，不得随意调整或忽略规范要求，以确保施工过程的安全和质量。
5. 不准忽视施工现场安全。
施工方在进行铁路工程施工时，必须重视施工现场的安全，采取必要的防护措施，如设立安全警示标志、张贴作业区域限制提示等，以保障施工人员和周围环境的安全。
6. 不准草率施工和急于求成。
施工方在进行铁路工程施工时，必须严格按照施工计划进行作业，不得草率施工或急于求成，以免引发事故和质量问题。
7. 不准缺乏施工人员培训和技术交底。
施工方在进行铁路工程施工之前，必须对施工人员进行必要的培训和技术交底，确保施工人员具备相应的技能和知识，减少施工过程中的人为失误。
8. 不准违章操作和违反工作纪律。
施工方在进行铁路工程施工时，必须严格遵守工作纪律，不得违章操作和违反安全规定，以保障施工过程的安全和质量。
9. 不准缺乏有效的沟通和协调。
施工方在进行铁路工程施工时，必须与其他相关单位和部门进行有效的沟通和协调，共同做好施工过程中的安全措施和管理，及时解决问题。
10. 不准缺乏安全意识和风险防范意识。
施工方在进行铁路工程施工时，必须时刻保持安全意识和风险防范意识，认真负责地履行施工任务，确保施工过程的安全和质量。
总结：铁路工程施工安全十不准主要是要求施工方必须合法合规进行施工，确保施工材料和设备的合格性，严格按照设计规范和程序进行施工，重视施工现场的安全，严禁草率施工和违章作业，加强施工人员培训和技术交底，遵守工作纪律，并与其他相关单位和部门进行有效沟通和协调，时刻保持安全意识和风险防范意识。
工地十不准
施工现场“十不准”一、不戴安全帽，不准进现场。
二、酒后和带小孩不准进现场。
三、井架等垂直运输不准乘人。
四、不准穿拖鞋、高跟鞋及硬底鞋上班。
五、模板又易腐材料不准作脚手板使用，作业时不准打闹。
六、电源开关不能一闸多用。
未经训练的职工，不准操作机械。
七、无防护措施不准高空作业。
八、吊装设备未经检查（或试吊）不准吊装，下面不准站人。
九、木工场地和防火禁区不准吸烟。
十、施工现场备种材料应类堆放整齐，做到文明施工。
施工现场脚手架作业“十不准”一、未持特种操作证和未岗前安全培训不准作业。
二、不按规定佩戴劳动保护用品不准作业。
三、未进行安全技术交底或不清不准作业。
四、工具材料不准相互和上下抛掷。
五、六级以上强风和恶劣天气不准作业。
六、作业中不准跳跃架子。
七、搭拆过程中不符合方案要求不准继续施工。
八、与电线距离不够或未设防护措施不准作业。
九、搭拆时地面未设置围栏或警戒标志不准作业。
十、其他安全措施不完备不准作业。
施工现场钢筋作业“十不准”一、未经岗前安全培训不准作业。
二、不按规定佩戴劳动保护用品不准作业。
三、未进行安全技术交底或不清不准作业。
四、工具和机械设备不合格不准作业。
五、夜间照明不足不准作业。
六、靠近架空线路未采取有效隔离措施不准作业。
七、雷雨天气不准进行露天作业。
八、操作平台不稳定不准作业。
九、不准在绑扎好的钢筋或模板支撑上行走和攀登。
十、其他安全措施不完备不准作业。
宿舍防火安全“十不准”一、不准私拉乱接电线。
二、不准卧床吸烟、乱扔烟头。
三、不准占用、堵塞疏散通道。
四、不准在楼内焚烧杂物。
五、不准携带易燃易爆物品入舍。
六、不准使用“热得快”等大功率电器设施。
七、不准使用酒精炉等明火器具。
八、不准擅自变动电源设备。
九、不准离开宿舍不关电源。
十、不准损毁灭火器和消防设备。
施工现场混凝土作业“十不准”一、未经岗前安全培训不准作业。
二、不按规定佩戴劳动保护用品不准作业。
三、作业场所的环境和安全状况不符合规定不准作业。
铁路营业线施工安全十不准
铁路营业线施工安全十不准随着中国铁路建设的不断发展，施工队伍的数量和规模不断扩大，施工过程中的安全问题也日益突出。
其中，施工人员无视安全规章制度、违反操作规程的现象愈发严重。
特别是铁路营业线，是保障公众安全的要道，施工安全更是不容忽视。
为了确保施工的安全可靠，避免事故的发生，铁路部门制定了铁路营业线施工安全十不准规定，以期起到规范施工行为、确保施工安全的作用。
1. 不准未经审批擅自施工施工前必须经过审批，未经审批擅自施工是违反规定的。
施工单位必须按照有关规定，提前向铁路部门进行申请，并严格按照审批结果进行施工。
否则，将被视为危及施工安全，严重的甚至会导致重大事故的发生。
2. 不准使用不合格的安全防护装备施工安全防护装备必须符合国家标准，否则不能投入使用。
只有经过质量检验合格、具有使用价值的安全防护装备才能使用，否则会给施工人员带来安全隐患。
3. 不准违章操作施工人员必须按照铁路部门的规章制度、操作规程进行作业，不得有违章操作、擅自更改施工方案等行为。
一旦发现有违章操作，将依据《安全生产法》和《铁路安全管理条例》等法律法规，对相关责任人进行严厉惩罚。
4. 不准使用劣质施工材料施工时使用的材料必须符合国家标准，保证优质、优价和安全性。
不得使用劣质施工材料，否则会给整个工程造成重大的隐患，直接影响到铁路线路的安全运营。
5. 不准施工中使用明火在铁路营业线施工中，不准使用明火进行焊接、切割等工艺。
铁路行业高度重视防火工作，任何明火的存在都可能引发火灾事故，严重时都可能直接造成人员伤亡和资产损失。
因此，铁路营业线施工必须采用冷热修复、电烙铁、红外线透视设备等手段进行焊接、切割等作业。
6. 不准操作泄漏液体施工机具铁路营业线施工机具中常涉及液压油、水、乳化液等液体物质。
对这些液体物质必须妥善进行存储和运输，并在操作过程中向周边环境做好密封防护措施以防止泄漏。
一旦发现泄漏现象，现场施工人员必须迅速进行处理以减少对环境的污染。
既有线施工安全管理的规定
既有线安全施工管理1.严禁施工人员在既有线范围内佩戴红色安全帽，穿着红色衣服。
施工人员须佩戴白色或黄色安全帽，穿着黄色防护服背心。
夜间施工时，施工人员必须穿着带有反光标志的工作服。
2.严禁施工机具、材料以及临时设施侵入规定界限，严禁施工人员上、下班时在线路及轨道上行走，横跨既有线，坐、卧在轨道上休息，严禁施工人员横跨围栏、施工标识警戒线等。
3.严禁非施工人员进入施工场地。
4.临近既有线施工时，场地严禁悬挂红色标语，彩旗不应使用红色和绿色，以免影响司机瞭望。
在施工过程中，跟班防护员必须跟班防护。
5.严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施，严禁夜间在既有线附近生火。
6.在既有线旁测量放线时，严禁使用钢卷尺等金属测量工具测量既有线线路轨距，严禁用金属将两股轨道连接一体。
穿越铁路的人员应遵守“一看、二慢、三通过”原则。
7.在既有线旁搭设防护排架时，应注意上方的接触网，应与其保持一定的安全距离。
8.作业未完成，人员未撤离施工地点时，不得撤除防护。
既有防护设施拆除时，应按规定拆除。
9.应及时向施工作业人员书面告知危险岗位的操作规程及注意事项。
- 1 -10.设有防护员的，应站在指定位置，不得兼做其它工作或扎堆聊天。
防护员的防护用品应配备齐全，不得使用过期、失效的防护用品。
11.防护员、驻站联络员和安全员须经有关部门培训合格，持证上岗。
12.开挖基坑时，应从上向下开挖，不得任意放陡坡度，严禁掏底挖土。
在同一坡面的垂直线上，不得上下同时开工，不得在上层挖土时下层运土。
13.靠近基坑上方不得堆土、放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1米，高度不超过1.5米。
14.临边作业必须设置防护围栏和安全网。
悬空作业应设置可靠的安全防护设施。
15.桥面系及附属工程施工时按规定设置防坠落设施。
16.路基填筑进行碾压时，压路机距路基边缘小于0.5米。
17.不得擅自损坏、开启护网进入施工现场或因施工需要必须开启防护网，施工后必须按标准及时修复。
铁路工程施工安全十不准
行业资料：________ 铁路工程施工安全十不准单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共7 页铁路工程施工安全十不准1、采用新技术、新工艺、新机具和新的施工方法，无相应单项的安全技术措施，不准施工。
2、从事爆破、电力、建筑登高架设、起重、焊接、锅炉压力容器等作业人员，以及各种机动车辆驾驶人员和瓦斯检测人员，未经培训和考试合格，不准独立工作。
3、施工现场所有用电施备，末安装漏电保护器，不准使用。
4、施工所用劳动保护用品(如安全带、安全网等)，未进行定期检查和试验，不准使用。
5、轮班作业施工的工点、各班组间未建立完善的交接班制度，不准施工。
6、各种脚手架、机械搭架、末设在稳固的地基上或无安全防护设施，不准施工。
7、从事登高作业和水下等作业的人员，未进行定期体格检查，不准上岗工作。
8、遇雷电、暴风雨等不良气候，不准从事露天爆破、登高和水下作业等工作。
9、不按照《爆破安全规程》规定进行爆破作业，不准施工。
10、照明行灯，电压不准大于36V；特别潮湿的场所，或在金属容器内，行灯电压不准大于12V。
第 2 页共 7 页铁路建设工程安全保证体系及说明1.1.1项目经理职责负责安全体系的建立，监督组织安全大检查，及时消除隐患，对检查出来的问题，组织、督促、检查有关部门认真研究，限期解决。
组织事故现场处理，按照三不放过的原则，组织审批事故调查报告和调查处理意见，并上报下达。
1.1.2副经理职责受项目经理委派负责施工现场的安全管理。
深入现场，检查生产操作、工地布置、生产设备和安全生产方面存在的问题，随时加以纠正。
参加安全大检查和事故的调查处理，对事故原因作出分析，对安全隐患提出整改措施，防止同类事故重复发生。
负责制定防洪、防寒、防震和确保行车安全与运营设备安全措施并组织实施。
1.1.3总工程师职责在编制施工组织设计、施工方案的同时，制定安全技术措施，经上级批准后认真贯彻实施。
营业线施工人身安全十不准
营业线施工人身安全十不准营业线是城市经济发展的重要标志，是城市建设的重要组成部分。
但是，营业线施工也是危险作业，需要高度重视施工人员的人身安全。
因此，特制定以下十项不准，以保障施工人员的安全。
一、不准超负荷作业在营业线施工中，承担任务的设备和工具必须符合工作需要，不得超负荷进行作业。
否则会导致设备和工具的损坏，更有可能造成施工人员的人身伤害。
二、不准未穿防护装备作业在进行营业线施工必须穿着符合要求的防护服装与个人防护用品，保护好头部、眼部、呼吸系统及四肢，防止因发生意外而造成的人身伤害。
三、不准随意改变施工方案营业线施工方案确定后，不能因为各种原因进行随意变动，否则可能导致工作难度和风险增加，增加施工人员的安全风险。
四、不准擅自维修设备在营业线施工中，设备如果出现故障，必须由专业的维修人员进行维修，施工人员不得私自进行任何拆卸，以免造成更大的安全隐患。
五、不准未进行安全培训就上岗在对施工区域和操作进行全面了解、学习掌握、接受正规安全技术培训后，方可上岗作业。
未进行安全培训就上岗作业，是对施工人员安全的不负责任行为。
六、不准在施工区域内烟火营业线是易燃易爆物质的密集区域，所以，在施工期间，施工人员不得在施工区域内抽烟或燃放火种，以免引发火灾事故。
七、不准违规操作在进行营业线施工时，必须遵守国家的劳动安全规章制度、施工标准，坚决杜绝违规操作，否则会增加施工人员的安全风险。
八、不准在高温、低温天气下作业在高温和低温天气下，必须加强环境监测，确保施工人员的身体状况得到保障，避免人员不适而引发事故。
九、不准私自调整设备参数在营业线施工中，设备需要进行参数调整才能正常启动工作。
但是，在调整过程中，一定要严格按照操作规程进行操作，不得私自进行任何调整，避免因为调整不当而引发事故。
十、不准疲劳作业长时间连续作业会使身体疲劳，出现失误也就不难理解。
认真对待疲劳问题，避免在疲劳状态下作业，特别是在高空、以及针对经常需要进行高度超越的施工任务中更为明显。
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1、营业线施工“十不准”
①没有签订安全协议不准施工；
②没有制定安全防护措施不准施工；
③隐蔽设备没查清不准施工；
④准备工作不到位不准施工
⑤无设备监管人员不准施工；
⑥没有在车站登记不准施工；
⑦防护人员无资质不准施工；
⑧无相应职级的人员带工不准施工；
⑨安全措施不落实不准施工；
⑩无突发事项处理预案不准施
2、既有线施工“十严禁”
①严禁违章指挥、违规作业、违犯劳动纪律三违行为。
②严禁在无安全防护、无安全保证措施、无施工方案、无专人指挥、
无设备管理单位人员配合、无有关地埋电缆、光缆及其它管网书面交底
的情况下擅自施工。
③严禁未经路局批准在施工计划外，进行爆破作业、倒运路料、插入
道岔、拨接等危机行车安全的一切施工。
④严禁损坏既有路基、线路、通信、信号、接触网支柱等设施。
⑤严禁施工机械、机具、人员、路料、隔离防护侵入限界。
⑥严禁施工人员擅自挪动或破坏防护设施和安全标志，在既有线附近
生火。
⑦严禁既有线和邻近既有线施工的管理人员和作业人员在上班期间
戴红色安全帽、穿红色服装。
⑧严禁施工人员走道心、横跨铁路、跳车、钻车、扒车和由车底下、
车钩上传递工具材料；坐在车底下、钢轨、枕木头及道床边坡上休息。
⑨严禁既有线施工项目经理、副经理，安全、技术、质量等主要负责
人，以及施工作业安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长未经培
训或培训不合格担任施工作业项目。
⑩严禁无正式职工（即带班人员）带领，劳务工单独上道作业或劳务
工单独担任既有线控爆施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工
作，单独使用各类作业车辆、机具。