XX市高清卡口解决方案

合集下载

高清视频监控系统和卡口系统视频传输网络建设方案

高清视频监控系统和卡口系统视频传输网络建设方案

高清视频监控系统和卡口系统视频传输网络建设方案一、背景随着社会的发展和城市化进程的加快,公共安全问题日益突出。

为了提高公共安全水平,实现城市智能化管理,高清视频监控系统和卡口系统已成为城市安防体系的重要组成部分。

视频传输网络作为高清视频监控系统和卡口系统的基础设施,其建设质量和性能直接影响到整个系统的运行效果。

因此,针对高清视频监控系统和卡口系统视频传输网络的建设,提出以下方案。

二、建设目标1. 实现高清视频和卡口系统视频的实时传输,确保视频质量满足监控需求。

2. 构建稳定、可靠、安全、高效的视频传输网络,满足大规模视频监控业务的需要。

3. 支持多种视频传输协议和设备,实现不同系统和设备之间的互联互通。

4. 满足未来视频监控业务的发展需求,具备良好的扩展性和升级能力。

三、建设内容1. 网络架构设计(1)核心层:构建高速、稳定、可靠的核心层网络,实现视频数据的高速传输和高效处理。

采用高性能的核心交换机,支持大容量、高并发、低延迟的数据传输。

(2)汇聚层:负责连接核心层和接入层,实现视频数据的有效汇聚和分发。

采用高性能的汇聚交换机,支持大容量、高并发、低延迟的数据传输。

(3)接入层:负责连接前端视频设备,实现视频数据的接入和传输。

采用高性能的接入交换机,支持大容量、高并发、低延迟的数据传输。

2. 传输协议选择(1)采用成熟的视频传输协议,如H.264、H.265等,确保视频数据的实时性和稳定性。

(2)支持多种传输协议,如TCP/IP、UDP、HTTP 等,满足不同设备和系统的接入需求。

(3)针对视频监控业务特点,优化传输协议,提高视频数据传输的效率和可靠性。

3. 网络安全保障(1)采用防火墙、入侵检测系统、病毒防护系统等安全设备,实现网络安全防护。

(2)采用VPN、加密等安全技术,保障视频数据在传输过程中的安全性。

(3)建立完善的网络安全管理制度,加强网络安全监控和维护。

4. 网络管理(1)采用网络管理系统,实现对视频传输网络的统一管理和维护。

高清卡口型电子警察系统施工方案

高清卡口型电子警察系统施工方案

高清卡口型电子警察系统(线圈检测型)施工规范目录第一章简介 (6)1.1 编写目的 (6)1.2 适用范围..................................................................................................................... 错误!未定义书签。

1.3 读者范围..................................................................................................................... 错误!未定义书签。

1.4 系统设备介绍 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。

1.4.1高清智能卡口型电子警察系统的组成............................ 错误!未定义书签。

1.4.2主要设备介绍................................................ 错误!未定义书签。

1.4.2.1 DH-ITC512-GB3A/GRB3A高清卡口型电子警察系统记录仪............. 错误!未定义书签。

1.4.2.2 镜头 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。

1.4.2.3 线缆 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。

触发一体机高清卡口系统标准技术方案

触发一体机高清卡口系统标准技术方案

触发一体机高清卡口系统标准技术方案一、技术方案概述触发一体机高清卡口系统是一种通过视频监控技术对车辆进行自动识别、实时监控、违规告警等功能的安全交通管理设备。

系统以卡口为基础,在卡口高处安装高清摄像机,通过图像识别技术对过往车辆进行自动抓拍,实现车牌自动识别,同时可以对车辆类型、颜色等信息进行判断。

该方案主要是依托传感器、计算机、网络通信等尖端科技,采用先进的车牌识别技术,从而实现对驾驶员和过往车辆的实时监控、信息采集和数据管理,为城市的交通管理、安全生产和公共安全提供保障。

二、系统组成1.高清摄像机:选择高清分辨率以上的数码摄像机,达到清晰度和分辨率的最好效果。

摄像机应该具备防雨防尘的特点,适合任何环境。

2.视频采集卡:将模拟信号转换为数字信号,方便存储和处理。

采集卡通常带有多路视频输入,可以同时接收多个摄像机的信号。

3.计算机:计算机是整个系统的核心部分,负责车牌识别算法的处理、数据存储和管理等功能。

4.无线通信设备:通过GPRS或CDMA等无线通信技术,将采集到的数据和图像传输到远程服务器,实现远程数据监控和管理。

5.车牌识别软件:采用高速图像处理技术,对车辆的车牌进行自动识别和比对。

识别率应该高,误报率应该低。

6.报警装置:当系统识别到有违规行为时,能够第一时间发出声光报警信号。

三、系统工作流程1. 触发:当有车辆经过预设的卡口时,摄像机自动抓拍车辆的图像,同时对车辆的车牌、车型、颜色等信息进行自动识别。

2. 感知:通过车牌识别算法,实时分析并提取车牌信息,并与系统的数据库进行比对,判断车辆是否符合规定。

3. 判断:当车辆违规时,系统立即发出声光警报,提醒工作人员及时处理。

4. 数据保存:系统将采集到的数据保存到本地数据库中,同时还会将数据上传到云端数据库中,方便后期分析和管理。

5. 远程监控:系统可以通过远程监控平台进行实时报警和数据查询,及时处理违规行为,维护公共秩序和城市交通安全。

卡口布置方案

卡口布置方案

卡口布置方案1. 引言卡口布置是一种为了监控和管理交通流量的方法。

随着交通违法行为的增加,以及交通事故的频繁发生,卡口布置方案变得越来越重要。

本文将介绍一个卡口布置方案,包括选址、硬件设备选择和联网系统的建设。

2. 选址在选择卡口设立位置时,需要考虑以下因素:2.1 交通密集度选择交通密集的地区,例如主干道、交叉口等,这样可以收集到更多的交通信息。

2.2 安全性确保选择位置的安全性,避免在恶劣天气或道路状况不佳的地方设立卡口,以减少交通事故的风险。

2.3 便利性选择交通便利的位置,方便施工和日后的维护。

3. 硬件设备选择卡口布置需要一套完善的硬件设备来监控交通流量和交通违法行为。

以下是常见的硬件设备选择:3.1 摄像头选择高清的摄像头来捕捉交通画面以及车辆违法行为。

摄像头需要具备远距离拍摄和良好的夜视功能,以保证监控质量。

3.2 车牌识别系统车牌识别系统能够识别并记录车辆的牌照信息,以便于后续查询和追踪。

选择支持高精度识别的车牌识别系统。

3.3 数据存储设备选择高容量的数据存储设备,例如硬盘、服务器等,以便于存储大量的交通数据。

3.4 告示牌和标志杆为了提醒驾驶员注意安全和遵守交通规则,安装告示牌和标志杆是必要的。

选择耐用的材料和明显的标志,以确保其可见性。

4. 联网系统建设为了能够实时监控和管理卡口,需要建立一个联网系统。

以下是联网系统的建设要求:4.1 网络连接确保卡口设备能够与网络连接。

可以选择有线或无线的网络连接方式,具体根据实际情况来选择。

4.2 数据传输设立数据传输通道,确保卡口设备能够将数据传输到远程服务器或监控中心。

可以选择互联网、专网或局域网等传输方式。

4.3 数据分析和管理建立一个数据分析和管理系统,用于对卡口收集到的数据进行分析和管理。

可以使用数据挖掘和可视化工具来帮助分析和展示数据。

5. 结论卡口布置方案涉及选址、硬件设备选择和联网系统建设等多个方面。

选址需要考虑交通密集度、安全性和便利性等因素;硬件设备选择需要选择适合的摄像头、车牌识别系统、数据存储设备以及告示牌和标志杆;联网系统建设需要确保设备能够与网络连接,建立数据传输通道以及建立数据分析和管理系统。

卡口系统(视频检测)施工方案

卡口系统(视频检测)施工方案

卡口系统实施方案XXX项目XXXXXX客户起草人Project Manager起草日期: [Date Prepared]第2页, 共100页文档信息修订记录审批发布第3页, 共100页第4页, 共100页目录第一章简介 (10)1.1目标 (10)1.2适用范围 (10)1.3阅读对象 (10)1.4设备介绍 (10)1.4.1 主要设备介绍 (10)1.4.2 主要设备规格 (11)1.4.2.1 HC121/122/151-FE (11)1.4.2.2 镜头 (19)1.4.2.3 AE-LAMP-F25-A爆闪补光灯 (20)1.4.2.4 AE-LAMP-S/SF25LED补光灯 (22)1.4.2.5 立杆及杆件 (25)1.4.2.6 室外防护箱 (25)1.4.2.7 空气开关、防雷器 (26)1.4.2.8 安装支架 (28)1.4.2.9 线缆 (32)1.5工程实施流程 (33)1.5.1 工程勘察 (34)1.5.2 方案设计 (35)第5页, 共100页1.5.3 工程准备 (35)1.5.3.1 预埋基础件 (35)1.5.3.2 基础开挖 (36)1.5.3.3 基础地笼放置 (38)1.5.3.4 基础混凝土浇筑 (39)1.5.3.5 管道施工 (39)1.5.3.6 机箱基础制作 (40)1.5.3.7 接地施工 (40)1.5.3.8 立杆吊装 (44)1.5.3.9 机柜安装 (45)1.5.4 线缆敷设 (46)1.5.5 设备安装 (47)1.5.6 上电调试 (47)1.5.7 系统联调 (47)1.5.8 项目验收 (47)1.5.9 项目整改 (48)1.5.10 系统移交 (48)第二章工勘原则 (49)2.1卡口安装位置要素 (49)2.2检测方式介绍 (50)2.3卡口工堪需要考虑因素 (51)第6页, 共100页第三章方案选型指导 (54)3.1选择方案需要考虑的因素 (54)3.2道路监控标准方案推荐 (54)3.2.1 200W摄像单元单车道35mm镜头方案 (54)3.2.2 200W摄像单元单车道50mm镜头方案 (55)3.2.3 200W摄像单元双车道35mm镜头方案 (56)3.2.4 200W摄像单元单双车道35mm镜头共杆方案 (57)3.2.5 500W摄像单元单车道75mm镜头方案 (58)3.2.6 500W摄像单元双车道50mm镜头方案 (59)3.2.7 500W摄像单元三车道35mm镜头方案 (60)3.2.8 200W和500W摄像单元四车道共杆方案 (61)3.2.9 200W和500W摄像单元五车道共杆方案 (62)第四章卡口系统工程施工准备 (64)4.1工具准备 (64)4.2软件准备 (65)4.3地址/编码规划 (66)4.4基础、立杆和户外配电箱检查 (66)4.5供电检查 (67)4.6开箱验货 (67)第五章工程安装 (68)第7页, 共100页5.1摄像单元的安装 (68)5.1.1 平台支架与万向节之间的固定 (68)5.1.2 将万向节固定到摄像单元上 (69)5.1.3 将镜头安装到相机上 (70)5.1.3.1 C/CS转接环的使用 (70)5.1.3.2 镜头光圈调节 (71)5.1.3.3 安装镜头 (72)5.1.4 将摄像单元固定到杆件上 (73)5.2LED灯的安装 (73)5.2.1 平台支架与万向节之间的固定 (73)5.2.2 将万向节固定到LED灯上 (74)5.2.3 将LED灯固定到杆件上 (75)5.3爆闪灯的安装 (76)5.4机房设备安装 (77)第六章线缆连接 (80)6.1常用线缆 (80)6.1.1 线缆类型 (80)6.1.2 线缆外径 (80)6.1.3 线缆管道选择 (80)6.2连接机箱 (81)6.3摄像单元接线 (82)第8页, 共100页6.4补光灯接线 (85)6.4.1 LED灯、爆闪灯与200W单车道摄像单元之间的连接 (87)6.4.2 LED灯、爆闪灯与200W双车道摄像单元之间的连接 (88)6.4.3 LED灯、爆闪灯与500W三车道摄像单元之间的连接 (89)6.5系统典型连接 (89)第七章上电调试 (92)7.1系统调试流程 (92)8.1.1上杆前进行的调试 (93)8.1.2上杆后进行的调试 (94)7.2相机调试 (95)8.2.1 图像清晰度调试 (95)8.2.6 摄像机角度 (96)8.2.3 摄像头参数设置 (97)7.3爆闪灯调试 (97)7.3.1 爆闪灯调试 (97)7.3.2 LED频闪灯调试 (97)7.4速度测试 (97)7.5网络、光纤数据传输调试 (98)第八章安全施工条例 (99)第9页, 共100页第一章简介1.1目标本手册主要介绍HTS系列卡口系统的工程设计和安装,指导工程人员按照标准要求进行工程实施,保障工程质量。

高速卡口执勤安保方案

高速卡口执勤安保方案

高速卡口执勤安保方案高速卡口执勤安保方案高速卡口是连接城市与城市之间的重要通道,执勤安保工作对于维护交通秩序、确保道路安全至关重要。

为了能够有效地开展执勤安保工作,下面提出以下方案。

一、合理设置卡口合理设置卡口是保障执勤安保工作顺利开展的基础。

卡口的设置应该考虑以下几个因素:1. 交通流量:应选择高速交通流量较大的路段设置卡口,避免过于拥堵,同时也能够更好地掌握交通情况。

2. 地理位置:卡口的地理位置应该选择在高速公路上一个比较宽敞的区域,以便执勤人员能够进行一系列的执勤工作。

3. 辐射区域:卡口应选择能够辐射覆盖到周边重要地区的区域,方便及时响应紧急情况。

二、配备先进的设备卡口的执勤工作需要使用到一些先进的设备,以提高工作效率和执勤安全性:1. 视频监控系统:在卡口周围布设高清视频监控,对经过的车辆进行实时监控,方便后期溯源及取证。

2. 智能识别系统:利用先进的车牌识别技术,实现对车辆的自动识别、提取信息等功能,提高辨识性能。

3. 大功率扬声器:安装大功率扬声器,在特殊情况下能将重要信息传达给过往车辆。

三、建立健全的协调机制在卡口执勤安保工作中,需要与其他相关部门进行协同配合:1. 联动警务:与公安、交通、消防等部门建立信息共享机制,随时掌握交通情况,便于及时响应并协调处置突发事件。

2. 建立联络通道:与高速公路收费站、医院等建立紧急联系通道,便于协调调遣资源。

3. 定期会商:定期召开会商会议,交流工作中的问题和经验,在卡口执勤安保中形成合力。

四、加强执勤人员培训执勤人员的素质和技能对于执勤安保工作至关重要,因此应加强其培训,提高其工作能力和应急处理能力:1. 业务培训:加强对执勤人员道路交通安全法规、卡口执勤流程等方面的培训,确保执勤人员掌握相关知识。

2. 应急处理:开展执勤人员的应急处理演练,针对不同情况下的处理方式进行模拟和训练,提高执勤人员的应变能力。

3. 心理辅导:定期组织执勤人员进行心理辅导,缓解工作压力,保持良好的心态。

大华卡口方案

大华卡口方案简介大华卡口方案是基于大华科技的视频监控技术和智能算法的一种综合解决方案。

通过将高清视频监控技术与智能辨识算法相结合,可以实现对车辆的自动识别、记录和管理,从而提升交通管理的效率和准确性。

方案组成大华卡口方案主要由以下几个组成部分构成:1. 视频监控系统视频监控系统是大华卡口方案的核心组成部分。

它由多个高清摄像头和视频录像设备组成,可以对卡口区域进行全方位的监控。

视频监控系统将实时的视频画面传输到中央控制中心,供运营人员进行监视和录像。

同时,视频监控系统还可以与其他系统进行集成,如车牌识别系统、车辆管理系统等。

2. 车牌识别算法车牌识别算法是大华卡口方案中的重要部分。

它采用大华科技独有的智能辨识算法,可以对车辆的车牌号进行自动识别。

通过对视频画面的实时分析和处理,车牌识别算法可以对车辆的车牌号进行准确的提取和识别。

同时,车牌识别算法还可以对车辆的颜色、型号等信息进行分析和判定。

3. 中央控制中心中央控制中心是大华卡口方案的核心管理部分。

它由一台或多台监控主机组成,负责集中管理和监控卡口区域的视频画面和车辆信息。

中央控制中心将车辆的识别信息和监控画面进行整合,通过界面直观地展示给运营人员。

此外,中央控制中心还可以进行警报和报警处理,以提醒和预警操作人员。

4. 数据分析与管理平台数据分析与管理平台是大华卡口方案的后续处理和数据管理部分。

它可以对卡口区域的车辆识别信息进行分析和统计,提供丰富的数据报告和查询功能。

数据分析与管理平台还可以与其他系统进行集成,如交通违法处理系统、交通调度系统等,实现更多的功能和应用。

方案优势大华卡口方案相比传统的人工交通管理方式具有以下几个优势:1.高效性:大华卡口方案通过自动化的车辆识别和监控,能够大幅提升交通管理的效率。

无需人工干预,即可实时抓拍车辆的车牌信息,并进行分析和记录。

这种自动化的处理方式,节省了大量的人力资源和时间成本。

2.准确性:大华卡口方案采用先进的车牌识别算法,能够准确地识别车辆的车牌号码。

高清卡口设计方案2024

引言:随着科技的不断发展,高清卡口系统在交通管理中起到越来越重要的作用。

本文将详细介绍一个高清卡口设计方案(二),包括系统组成、硬件设备选型、视频图像处理、业务功能应用以及系统优势。

一、系统组成1. 采集设备:高清摄像机、高清图像传输设备、车牌识别摄像机。

2. 嵌入式服务器:用于处理视频图像及车牌识别。

3. 存储设备:高容量硬盘或网络存储器,用于保存大量的视频图像数据。

4. 网络设备:用于实现设备间的数据传输和网络连接。

二、硬件设备选型1. 高清摄像机:选择分辨率高、低照度性能好的摄像机,以获取更清晰的图像。

2. 图像传输设备:选择高带宽、稳定的传输设备,确保图像能够及时传输到服务器端。

3. 车牌识别摄像机:选择具备车牌识别算法的高清摄像机,以提高车牌识别的准确性。

4. 嵌入式服务器:选择性能强大、稳定可靠的嵌入式服务器,以满足图像处理的要求。

5. 存储设备:选择高容量、可靠性好的硬盘或网络存储器,以保证数据的可靠保存。

6. 网络设备:选择高带宽、稳定可靠的网络设备,以实现高效的数据传输和连接。

三、视频图像处理1. 实时图像传输:通过高清图像传输设备,将采集的高清图像实时传输到服务器端。

2. 图像压缩:对传输过来的高清图像进行压缩处理,减少数据的传输量。

3. 图像增强:通过图像处理算法对图像进行增强,提高图像的清晰度、对比度和亮度。

4. 车牌识别:采用车牌识别算法,对图像中的车牌进行识别,以获取车辆的相关信息。

5. 图像存储:将处理后的图像数据存储到硬盘或网络存储器中,方便后续查询和分析。

四、业务功能应用1. 实时监控:通过高清卡口系统,可以实现对卡口周边交通的实时监控,保障交通安全。

2. 违章识别:利用车牌识别技术,可以快速准确地识别违章车辆,提高交通管理效率。

3. 数据分析:通过对存储的图像数据进行分析,可以提取交通流量、车辆类型等数据,为交通管理决策提供参考。

4. 告警功能:设置相应的规则,当发生违法违规行为时,系统可以自动发出告警,提醒相关人员及时处理。

14、高清治安卡口系统项目方案(10-26)

错误!未找到索引项。

高清治安卡口系统项目方案中国移动通信集团广东有限公司河源分公司2015年月目录1、概述 (1)2、业务功能规划 (1)2.1业务介绍 (1)2.2业务功能目标 (2)3、建设方案 (3)3.1建设目标 (3)3.2建设原则 (4)3.2.1先进性原则 (4)3.2.2开放性原则 (5)3.2.3可靠性原则 (5)3.2.4经济性原则 (5)3.2.5服务性原则 (5)4、网络组织 (5)4.1总体描述 (5)4.1.1对机动车的信息需求 (6)4.1.2对人的信息需求 (6)4.1.3查报亭的告警信息需求 (6)4.1.4LED显示屏以及语音报号 (6)4.2系统工作方式 (7)4.3系统原理和拓扑结构 (7)4.4系统组成 (8)4.5前端子系统组成 (9)4.5.1车辆检测及测速单元 (9)4.5.2图像抓拍单元 (10)4.5.3识别处理单元 (10)4.5.4网络传输单元 (11)4.6系统现场布局 (1)4.6.1现场布局俯视图 (1)4.6.2现场布局侧视图 (1)4.7前端系统功能 (2)4.7.1车辆捕获功能 (2)4.7.2车辆测速功能 (2)4.7.3高清照片抓拍功能 (2)4.7.4全天候高清成像 (2)4.7.5车辆牌照识别功能 (4)4.7.6设备状态数据上传、显示 (5)4.7.7交通及违法数据上传 (5)4.7.8流量检测/车辆监测和记录 (5)4.7.9取证图片水印加密 (5)5、智能卡口系统优势分析 (5)5.1无缝集成式解决方案,一套软件统一管理 (5)5.2前端处理核心设备采用低功耗嵌入式主机 (6)5.3管理中心采用L INUX服务器+J2EE体系的BS模块式架构 (6)5.4前端触发、测速、抓拍采用硬件模块化设计 (6)5.5先进的网络上传技术及断点续传功能 (6)5.6实用的业务处理流程,一站式解决 (6)5.7警情上传迅速,支持快速检索处理 (7)5.8视频监控与交通记录联动,截获取证更加说服力 (7)5.9特色的黑车牌管理以及语音读号功能 (7)5.10特色的局部放大功能 (7)5.11界面布局,主题色、按钮自定义,满足个性化设置 (7)5.12车辆轨迹跟踪,深层数据挖掘 (7)5.13支持违法数据手动导入功能 (7)5.14支持设备维护集中档案式管理 (8)6、前端主要设备参数 (8)6.1高清网络摄像机 (8)6.2嵌入式车牌识别主机 (10)6.3车检器 (11)6.4闪光灯 (12)6.5护罩连接用万向头 (13)6.6现场全天候防护控制柜 (14)6.7摄像机倒L型立杆 (15)7、传输网络子系统设计 (16)8、智能交通综合管理平台介绍 (17)8.1智能交通平台概况 (17)8.1.1平台体系结构 (19)8.1.2平台硬件介绍 (20)8.1.3平台软件介绍 (22)8.2视频综合管理平台E ASY7介绍 (26)8.2.1平台功能介绍 (28)8.2.2其他详细功能设计 (38)9、中心建设 (42)9.1主要功能 (42)9.2中心机房建设 (42)10、交通施工要点 (43)10.1地感线圈施工标准 (43)10.2路口立杆的安装和避雷 (45)10.3路口机箱及摄像机防护罩的安装 (45)10.4夜间补光灯的安装 (46)10.5地下管道埋设 (46)10.6沙井施工 (46)10.7线缆 (46)10.8布线 (47)11、建设条件 (47)11.1电源要求 (47)11.2环境要求 (47)1、概述随着人们生活水平的提高,生活节奏的加快,和人口慢慢向大中型城市转移,城市交通所面临的问题越来越严重。

智能交通解决方案介绍—卡口篇


可侧装设计、应用更灵活
卡口系统优势——摄像子系统
车牌识别使用了纹理+模型算法,定位准确、识别速度快、识别精度高基于3D模型的车型识别,能准确识别大客车、中巴、小轿车等使用基于颜色特征提取算法
应用举例: 使用了牌照识别、基于运动检测与跟踪的车身检测,不但能够检测并识别出有牌的车辆,并且对无牌的车辆也能够准确检测。 可根据需求的不同检测视野内的行人、自行车、摩托车、车辆;也可以根据需求使用车辆模型算法的车辆检测,可有效过滤路口的行人,自行车的干扰,仅仅检测车辆。
应用举例:
卡口系统优势——摄像子系统
图像处理能力对比
卡口系统优势——摄像子系统
结论: * 相同“工作量”,“2人”比“1人”处理效率高,质量更有保障。 * “2人”可承担的“工作量”大于“1人”。
双核DSP设计图像编码,视频分析分别由独立DSP处理(传统摄像机只采用1颗DSP):
雷达检测
卡口系统方案——雷达检测
卡口系统方案——前端设备配置清单
物料名称
数量
备注
智能交通高清摄像机
1
含车牌识别软件,140万、200万、500万可选
智能交通终端管理设备
1
可选配,前端大容量存储(标配1T硬盘)
闪光灯
1
图片抓拍补光
频闪灯
1
可选配,晚上录像补光,光线不足时自动开启
卡口专用雷达
1
24G平板窄波雷达
ITALE-070AA
ITALE-090BA
ITALF-300AA
卡口系统方案——前端设备介绍
雷 达 车辆检测器 闪光灯分路器
ITAFS-003A
支持闪光灯一分三分路功能支持拨码开关配置参数功能支持LED状态指示功能支持5V~12VDC宽电压供电应用于视频卡口系统
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

高清卡口车辆记录系统 解决方案 II 目 录 第1章 项目概述 .................................................................................................................... 1 1.1 建设背景 ...................................................................................................................................... 1 1.2 需求分析 ...................................................................................................................................... 1 1.3 建设依据 ...................................................................................................................................... 2 1.4 建设原则 ...................................................................................................................................... 2 第2章 项目建设目标和内容 .............................................................................................. 4 2.1 建设目标 ...................................................................................................................................... 4 2.2 建设内容 ...................................................................................................................................... 4 第3章 系统总体设计 ........................................................................................................... 5 3.1 系统工作方式 ............................................................................................................................... 5 3.2 系统原理和拓扑结构 ................................................................................................................... 5 3.3 系统组成 ...................................................................................................................................... 6 3.4 智能卡口系统优势分析 ................................................................................................................ 7 3.4.1 无缝集成式解决方案,一套软件统一管理 ........................................................................... 7 3.4.2 前端处理核心设备采用低功耗嵌入式主机 ........................................................................... 7 3.4.3 管理中心采用Linux服务器+J2EE体系的BS模块式架构 ..................................................... 8 3.4.4 先进的线圈加视频触发、测速、抓拍采用硬件模块化设计 ................................................ 8 3.4.5 先进的网络上传技术及断点续传功能 ................................................................................... 8 3.4.6 贴近业务实战的业务处理流程,一站式解决 ....................................................................... 9 3.4.7 警情上传迅速,支持快速检索处理 ....................................................................................... 9 3.4.8 视频监控与交通记录联动,截获取证更加说服力 ............................................................... 9 3.4.9 特色的黑车牌管理以及语音读号功能 ................................................................................... 9 3.4.10 特色的局部放大功能 ............................................................................................................. 10 III

3.4.11 界面布局,主题色、按钮自定义,满足个性化设置 ......................................................... 10 3.4.12 车辆轨迹跟踪,深层数据挖掘 ............................................................................................. 10 3.4.13 支持违法数据手动导入功能 ................................................................................................. 10 3.4.14 支持设备维护档案式管理 ..................................................................................................... 10

第4章 系统详细设计 ......................................................................................................... 11 4.1 前端监控点设计 ......................................................................................................................... 11 4.1.1 前端子系统组成 ..................................................................................................................... 11 4.1.2 系统现场布局 ......................................................................................................................... 14 4.1.3 前端系统功能 ......................................................................................................................... 15 4.1.4 前端布点列表 ......................................................................................................................... 17

4.2 前端主要设备参数 ..................................................................................................................... 18 4.2.1 高清网络摄像机 ..................................................................................................................... 18 4.2.2 嵌入式车牌识别主机 ............................................................................................................. 20 4.2.3 车检器 ..................................................................................................................................... 21 4.2.4 闪光灯 ..................................................................................................................................... 22 4.2.5 护罩连接用万向头 ................................................................................................................. 24 4.2.6 现场全天候防护控制柜 ......................................................................................................... 24 4.2.7 摄像机倒L型立杆 ................................................................................................................. 25

相关文档
最新文档