汽车控制系统英文简写
汽车行业的英文缩写(中文含义)对应表
汽车行业的英文缩写（中文含义）对应表 APQP 产品先期质量策划 Quattro-全时四轮驱动系统 Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器 ABC-车身主动控制系统 DSC-车身稳定控制系统 VSC-车身稳定控制系统 TRC-牵引力控制系统 TCS-牵引力控制系统 ABS-防抱死制动系统 ASR-加速防滑系统 BAS-制动辅助系统 DCS-车身动态控制系统 EBA-紧急制动辅助系统 EBD-电子制动力分配系统 EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统 HBA-液压刹车辅助系统 HDC-坡道控制系统 HAC-坡道起车控制系统 DAC-下坡行车辅助控制系统 A-TRC--车身主动循迹控制系统 SRS-双安全气囊 SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统 i-Drive--智能集成化操作系统 Dynamic.Drive-主动式稳定杆 R-直列多缸排列发动机 V-V 型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机 WA-汪克尔转子发动机 W-W 型汽缸排列发动机 Fi-前置发动机（纵向） Fq-前置发动机（横向） Mi-中置发动机（纵向） Mq-中置发动机（横向） Hi-后置发动机（纵向） Hq-后置发动机（横向） OHV-顶置气门，侧置凸轮轴 OHC-顶置气门，上置凸轮轴 DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴 CVTC-连续可变气门正时机构 VVT-i--气门正时机构Un Re gi st er edVVTL-i--气门正时机构 V-化油器ES-单点喷射汽油发动机 EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机 TDi-Turbo 直喷式柴油发动机 ED-缸内直喷式汽油发动机 PD-泵喷嘴D-柴油发动机（共轨） DD-缸内直喷式柴油发动机 TA-Turbo（涡轮增压） NOS-氧化氮气增压系统 MA-机械增压 FF-前轮驱动 FR-后轮驱动 Ap-恒时全轮驱动 Az-接通式全轮驱动 ASM 动态稳定系统 AYC 主动偏行系统 ST-无级自动变速器 AS-转向臂 QL-横向摆臂 DQL-双横向摆臂 LL-纵向摆臂 SL-斜置摆臂 ML-多导向轴 SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥 VL-复合稳定杆式悬架后桥 FB-弹性支柱DB-减震器支柱 BF-钢板弹簧悬挂 SF-螺旋弹簧悬挂 DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂 LF-空气弹簧悬挂 HP-液气悬架阻尼 HF-液压悬架 QS-横向稳定杆 S-盘式制动Si-内通风盘式制动 T-鼓式制动Un Re gi st er edSFI-连续多点燃油喷射发动机 FSI-直喷式汽油发动机 PCM - 动力控制模块~ EGR -废气循环再利用 BCM - 车身控制模块~ ICM - 点火控制模块~ MAP - 空气流量计 ST-无级自动变速器FF-“前置引擎前轮驱动” FR-“前置引擎后轮驱动” RR-“后置引擎后轮驱动”AAE American Association of Engineers 美国工程师协会 AB air bag 安全气囊ABS anti-lock brake system 防抱死制动系统 AC alternating current 交流电 air conditioner 空调器 automobile club 汽车俱乐部ADL automatic door clock 自动门锁AEC automobile emission control 汽车排放控制AIME American institute of mechanical engineers 美国机械工程师协会 AIAE American institute of automobile engineers 美国汽车工程师协会 A/M automatic/manual 自动/手动AMT automatic machincal transmission 机械式自动变速器 APC automatic performance control 爆震自动控制系统 ASC anti-slip control 驱动防滑控制系统 AT automatic transmission 自动变速器 ATA anti-thief alarm 防盗报警ATC automatic temperature control 自动温度控制 ATS anti-thief system 防盗系统 AWD all-wheel drive 全轮驱动AWS all-wheel steering 全轮转向 BWI body in white 白车身CAD computer-aided design 计算机辅助设计 CAM computer-aided management 计算机辅助设计 CAN controller area network 控制器区域网络 CCS cruise control system 巡航控制系统 CNG compressed natural gas 压缩天然气CIM computer-integrated manufacturing system 计算机集成制造系统 CVT continuously variable (belt) transmission （带式）无级变速器 CR-V comfortable recreational vehicle(本田)舒适休闲车 DC drag coefficient 风阻系数 digital control 数字控制l direct current 直流电Un Re gi st er edDCI direct cylinder injection 直接喷入汽缸 DCS deceleration control system 减速控制系统DEFI digital electronic fuel injection 数字式电子控制燃油喷射 D-EFI 压力计量空气流量的电控燃油系统 DFI digital fuel injection 数字式燃油喷射 Direct fuel injection 直接燃油喷射 DCM diagnostic control mode 诊断控制模块 DI direct injection 直接喷射 DI diesel engine 直喷式柴油发动机 DI gasoline engine 直喷式汽油发动机 DOHC double overhead camshaft 双顶置凸轮轴 DPB dual power brake 双回路助力制动 DTC diagnostic trouble code 诊断故障码EAT electronic automatic transmission 电控自动变速器 EAS electronic (control) air suspension 电子控制空气悬架 EBS electronic brake system 电子制动系EBTC electronic brake and traction control 制动和牵引力电子控制 ECD electronic control diesel 电子控制柴油机 ECI electronic control injection 电子控制喷射ECI-turbo electronic control injection turbo 电子控制燃油喷射涡轮增压发动机 ECS Engine Control System 发动机控制系统Electronic control suspension 电子控制悬架 Electronic Control System 电子控制系统 ECU electronic control unit 电子控制模块EFI electronic fuel injection 电子控制燃油喷射 EGR exhaust-gas recirculation 废气再循环EHPS electronic hydrostatic power steering 电子液压蛀力转向 EHV electric and hybrid vehicle 电动和混合动力汽车ECVT eletro-continuously variable (belt) transmission 电子控制（带式）无级变速器EGI electronic gasoline injection 电子汽油喷射 EPI electronic petrol injection 电子汽油喷射 ESC electronic spark control 电子点火控制electric suspension control system 电子控制悬架电子控制悬架 ESP electronic stability program 电子稳定程序ESCS electronic suspension control system 电子悬架控制系统 ETC electronic traction control 电子牵引力控制装置 ETS exhaust-gas-turbo-supercharger 废气涡轮增压器 Euro 2 欧洲第二阶段排放限制标准EEC European economic community 欧共体ETCC European touring car championship 欧洲房（旅游、高性能）车锦标赛 F1 Formula 1 一级方程式（汽车赛）FES Federal emission standard (美)联邦排放标准 FF front front（发动机）前置前驱动Un Re gi st er edFMS flexible manufacturing system 柔性制造系统 FR front rear（发动机）前置后驱动 FWD four wheel drive 四轮驱动 Front wheel drive 前轮驱动 FWS four-wheel steering 四轮转向GT grand touring(轿车分类)高性能类，房车类，旅游类 GTCC German touring car championship 德国房车冠军赛 GPS global positioning system 全球卫星定位系统 HTV hybrid test vehicle 混合动力试验车HUD head up display 抬头显示，前窗玻璃映像显示 HV hybrid vehicle 混合动力车 HC hydrocarbon 碳氢化合物ICE internal combustion engine 内燃机 ICS intercooler system 中冷系统IDI indirect fuel injection 间接燃油喷射IEEE institute of electrical and electronics engineers（美）电气与电子工程师学会IFS independent front suspension 前轮独立悬架 INFLATABLE RESTRAINT （仪表板字符）安全气囊指示灯ISO international standard organization 国际标准化组织 LAN local area network 局域网LCD liquid crystal display 液晶显示 LNG liquefied natural gas 液化天然气 LPG liquefied petroleum gas 液化石油气 LMG liquefied mathane gas 液化甲烷气 MAN manual 手动的MT manual transmission 手动变速器MIL malfunction indicator lamp 故障指示灯 MPFI multi port fuel injection 多点燃油喷射 MPI multi point injection 多点喷射 MPV multipurpose vehicle 多用途车NCAP new car assessment program 新型汽车鉴定程序 NG netural gas 天然气NOX nitrogen oxide 氮氧化和物OBD system on-board diagnostic system 车载诊断装置 PCV positive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风 PS power steering 动力转向PUC pickup car 客货两用小汽车，皮卡 PU foam polyurethane foam 聚氨酯泡沫塑料 PVC polyvinyl chloride 聚氯乙烯RC engine rotary combustion engine 转子发动机 RR rear rear（发动机）后置后驱动 RV recreational vehicle 休闲车 RWD rear-wheel drive 后轮驱动Un Re gi st er edSAE society of automotive engineers,Inc. （美）汽车工程师学会 SAMT semi-automatical transmission 半自动机械式变速器 SFI sequential fuel injection 顺序式燃油喷射SEPFI sequential electronic port fuel injection 顺序电子燃油喷射 SLV sport luxury vehicle 运动型豪华多用途车 SLS sport luxury sedan 运动型豪华轿车 ST sport touring car 运动型旅行车SUV sport utility vehicle 运动型多用途车 SRD spin resistant differential 防滑差速器SRS supplemental restraint system 辅助约束装置（又称安全气囊） SRT street racing technology 公路赛车技术TBI throttle body fuel injection 节气门体燃油喷射 TC technical center 技术中心 Traffic control 交通控制 Turbo charger 涡轮增压器Turbocharged coupe 涡轮增压双门跑车TCC transaxle converter clutch 变矩器离合器，变速驱动桥 TCCS Toyota computer controlled system 丰田计算机控制系统 TCS traction control system 牵引力控制系统 TD turbo diesel 涡轮增压柴油机 TDI turbo-DI 涡轮增压柴油机TFT thin film transistor 薄膜液晶管TUV Toyota universal vehicle 丰田多用途车T-VIS Toyota variable induction system 丰田可变进气系统 TWC three-way catalyst 三元催化转换器 TWD two-wheel drive 两轮驱动UTCS urban traffic control system 城市公交管理系统 VSC vehicle speed control 车辆速度控制Vehicle stability control 车辆稳定控制装置VTSS vehicle theft security system 车辆防盗安全系统 VIVT variable inlet-valve timing 可变进气门正时V-TCS viscous traction control system 粘性牵引力控制系统 ABSanti-lock brake system 防抱死制动系统 ASRacceleration slip regulation 加速防滑转调节（控制）系统AT（ATM）automatic transmission 自动变速器Un Re gi st er edABVair bypass valve 旁通空气阀 CCScruise control switch（system） 巡航控制开关（系统） CDMchassis dynamometer 底盘测功仪 CKPcrankshaft position 曲轴位置 CMPcamshaft position sensor 凸轮轴位置传感器 CCMcentral control module 中央控制模块 EBDelectronic brake（force）distribution 电子控制的制动力分配（系统） ECMengine control module 发动机控制模块ECTSengine coolant temperature 发动机冷却液温度传感器 ECUelectronic control unit 电子控制单元 EGRexhaust gas recirculation 废气再循环Un Re gi st er edEFIelectronic fuel injection 电子控制燃油喷射 EPIelectronic petrol injection 电子控制汽油喷射EVAPevaporative emission control system 燃油蒸发排放控制系统 ESPelectronic stability program 电控稳定系统EVAP-CPCSEVAP-canister purge control solenoid EVAP 碳罐净化控制电磁阀EVAP-TPCVEVAP-tank pressure control valve EVAP 油箱压力控制阀 FPRfuel pump relay 燃油泵继电器HO2Sheated oxygen sensor 加热型氧传感器 IACidle air control 怠速空气控制 IDLidle throttle position sensor 怠速节气门位置传感器 IGTignitor（primary frigger） 点火装置（初级触发器）Un Re gi st er edISCidle speed control 怠速控制 IATintake air temperature 进气温度 KNKknock sensor 爆震传感器 MAFmass air flow 质量空气流量 MAPmanifold absolute pressure 进气歧管绝对压力 MATmanifold air temperature 进气歧管空气温度 MFImultiport fuel injection 多点燃油喷射 PCVpositive crankcase ventilation 曲轴箱强制通风 PFIport fuel injected（system）进气道燃油喷射系统（即多点喷射） PSPpower steering pressure 动力转向压力 P/Spower steering 动力转向Un Re gi st er edSPDvehicle speed sensor 车速传感器 SIRsupplemental inflatable restraint 辅助充气式气囊保护（约束）装置 TCStraction control system 牵引力控制系统TP（TPS）throttle position （sensor） 节气门位置（传感器） TVVthermal vacuum valve 热力真空阀 THAintake air temperature sensor 进气温度传感器 THWcoolant temperature sensor 冷却水温度传感器 TBIthrottle body fuel injection 节气门体燃油喷射（单点喷射） TWCthree way catalyst converter 三元催化转换器 VSVvacuum solenoid valve 真空电磁阀 VCVvaccum control valve 真空控制阀Un Re gi st er edVTAthrottle position sensor 节气门位置传感器 VSSvehicle speed sensor 车速传感器变速器M（Manual）：手动变速器A（Automatic）：自动变速器A4：四速自动变速器发动机LLengtn：气缸排列法，代表直列。
汽车系统简称大全
汽车系统简称大全(共22页) -本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-汽车系统简称大全AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统JKLLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature) Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARU BOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机XYZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
汽车电子控制系统英文缩写
•汽车电子控制系统英文缩写AFM 空气流量计AIC 空气喷射控制AIS 空气喷射系统ALT 海拔开关A/M 自动—手动ASC 自动稳定性控制AT(A/T) 自动变速器ATS 空气温度传感器B+ 蓄电池正极BPA 旁通空气BPS 大气压力传感器BTSC 上止点前CCS 巡航控制系统CFI 中央燃油喷射CFI 连续燃油喷射CID 判缸传感器CIS (燃油)连续喷射系统CIS气缸识别传感器(判缸传感器) CNG 天然气CNGV 天然气汽车CPS 轮轴位置传感器CPS 曲轴位置传感器CPU 中央处理器CTP 节气门关闭位置CTS 冷却液温度传感器CYL 气缸（传感器）DC 直流电DI 分电器点火DIS 无分电器点火系统DIAGN 诊断DLC 数据线接DLI 无分电器点火DTC 诊断故障码ECA 电子控制点火提前ECCA发动机集中控制系统ECD 电子控制柴油机ECM 发动机控制模块ECT 电控变速器ECT 发动机机冷却液温度ECU 电子控制单元(电脑) EDS 柴油机电控系EEC 发动机电子控制EFI 电控燃油喷射EGI 电控汽油喷射EGR 废气再循环EIS 电子点火系统EPA 环保机构ER 发动机运转ESA 电子点火提前EST 电子点火正时EUT 电子控制燃油喷射系统EVAP燃油蒸气排放控制装置FP 燃油泵FTMP 燃油温度FFM 热膜式空气质量流量计HAC 海拔(高度)补偿阀HEI 高能点火HEUI液压电子控制燃油喷射系统HIC 热怠速空气补偿阀HO2S 加热型氧传感器HZ 故障灯IAA 怠速空气调整IAB 进气旁通控制系统IAC 进气控制IACV 进气控制阀常用汽车英文缩写含义全攻略Quattro-全时四轮驱动系统Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器控制系统ABC-车身主动控制系统DSC-车身稳定控制系统VSC-车身稳定控制系统TRC-牵引力控制系统TCS-牵引力控制系统ABS-防抱死制动系统ASR-加速防滑系统BAS-制动辅助系统DCS-车身动态控制系统EBA-紧急制动辅助系统EBD-电子制动力分配系统EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统HAC-坡道起车控制系统DAC-下坡行车辅助控制系统A-TRC--车身主动循迹控制系统SRS-双安全气囊SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统i-Drive--智能集成化操作系统Dynamic.Drive-主动式稳定杆发动机R-直列多缸排列发动机V-V型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）Mi-中置发动机（纵向）Mq-中置发动机（横向）Hi-后置发动机（纵向）Hq-后置发动机（横向）气门OHV-顶置气门，侧置凸轮轴OHC-顶置气门，上置凸轮轴DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴CVT C-连续可变气门正时机构VVT-i--气门正时机构VVTL-i--气门正时机构V-化油器ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机TDi-Turbo直喷式柴油发动机ED-缸内直喷式汽油发动机PD-泵喷嘴D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）TA-Turbo（涡轮增压）NOS-氧化氮气增压系统MA-机械增压FF-前轮驱动FR-后轮驱动Ap-恒时全轮驱动Az-接通式全轮驱动ASM 动态稳定系统AYC主动偏行系统ST-无级自动变速器AS-转向臂QL-横向摆臂DQL-双横向摆臂LL-纵向摆臂SL-斜置摆臂ML-多导向轴SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥 VL-复合稳定杆式悬架后桥FB-弹性支柱DB-减震器支柱BF-钢板弹簧悬挂SF-螺旋弹簧悬挂DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂LF-空气弹簧悬挂HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架QS-横向稳定杆S-盘式制动Si-内通风盘式制动T-鼓式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机FSI-直喷式汽油发动机PCM - 动力控制模块~EGR -废气循环再利用BCM - 车身控制模块~ICM - 点火控制模块~MAP - 空气流量计ST-无级自动变速器FF-“前置引擎前轮驱动”FR-“前置引擎后轮驱动”RR-“后置引擎后轮驱动”CDI-common-rail diesel injection 共轨柴油直喷 GDI-gasoline direct injection 汽油直喷IAR 进气谐振器IAT 进气温度IC 点火控制IC 集成电路ICM 点火控制模块IDL 怠速IDM 点火诊断监控器IDM 喷油器驱动模块IGD点火检测信号(缸序判别)IGF 点火反馈信号IGN 点火IGSW 点火开关IGT 点火正时信号IMV 进气歧管真空度INJ 喷油器ISA 怠速执行器ISC 怠速控制ISCA 怠速控制执行器ISCV 怠速控制阀KC 爆燃控制KS 爆燃传感器LED 发光二极管LH 热线式空气流量计LPGV 液化石油气LPGV 液化石油气汽车MAF 空气质量流量MAP 进气管绝对压力传感器MAT 进气管空气温度MFI 多点燃油喷射MIL 故障指示灯MPI 多点喷射N/C空档起动开关/离合器开关NPS 空档/驻车开关NSW 空档起动开关O2氧传感器OBD 随车电脑诊断系统OC 氧化催化O2S 氧传感器OX、OXS 氧传感器PCV 曲轴箱强制通风PFI 进气口燃油喷射P/N 停车/空档PNP 停车/空档位置RAM 随机存储器ROM 只读存储器SABV 二次空气旁通阀SAE 汽车工程学会(美国) SAMC 一次空气控制系统SEFI 顺序电子燃油喷射SFI 顺序燃油喷射SPI 单点喷射SPD 速度传感器SSD 专用维修工具STA 起动STJ 冷起动喷油器TAP 节气门转角(开度)位置TBI 节气门体燃油喷射TC 涡轮增压器TDC 上止点TDCL 丰田诊断插座THA 进气温度THW 冷却液温度TP 节气门位置TPI 进气口喷射TPS 节气门位置传感器TWC 三元催化转化器TRC 驱动力控制(牵引)系统VAF 叶片式空气流量计VAF 体积式空气剂量计VAT 进气温度AAS 怠速空气调节螺丝ABV 空气旁通阀ABS 制动防抱死系统AC 交流电A/C 空调ACC 活性炭罐ACIS 声控进气系统ACT 进气温度ACU空调怠速提升真空开关阀ACV 二次空气喷射阀A/F 空燃比AFS 空气流量传感器ASR 加速防滑控制系统TCS 循迹控制系统ETS 电子循迹支援系统ESP 电子稳定系统EBD 电子制动力分布EBA 电子控制制动EPS 电子方向助力系统PCM 动力控制单元汽车英文缩写字母代表的含义不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字，现将汽车规格表的内容介绍如下：一、车型车型英文及缩写轿车二门2D 三门3D 四门4D 五门5D二、传动系统三、发动机系统即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6表示“6缸V型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。
汽车系统英文缩写大全之欧阳结创编
汽车系统英文大全AAFS：自适应照明系统主动前轮转向系统AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制AXCR：亚洲越野拉力赛ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器Asian festival of speed：亚洲赛车节AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AIAC：奥迪国际广告大赛AVS：适应式可变悬架系统Audi AAA：奥迪认证轿车ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制APRC：亚太汽车拉力锦标赛ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置BRIDGESTONE：普利司通轮胎Biometric immobilizer：生物防盗系统BCI：蓄电池国际协会国际电池大会BAR：大气压BDC：下止点BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BCS：博世汽车专业维修网络BMBS：爆胎监测与制动系统BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司CCCS：智能定速巡航控制系统CSI：中国售后服务满意度调研CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CCC：全国汽车场地锦标赛CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CHAC：本田汽车（中国）有限公司CAE：电脑辅助工程CAM：电脑辅助制造CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CSC：全国汽车超级短道拉力赛CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CTIS：悍马中央轮胎充气系统C1：超级赛车劲爆秀CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车C3P技术：整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：杂交车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真CRC：全国汽车拉力锦标赛Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP ：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DUNLOP：邓禄普轮胎DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC3：第三代动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）德迪戎式独立悬架后桥DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EEVC：欧洲车辆安全促进委员会EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：路虎牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统Formula 1：世界一级方程式锦标赛FHI：富士重工FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FIA：国际汽联FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GOODYEAR：固特异轮胎GT：世界超级跑车锦标赛GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架Hankook：韩泰轮胎IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理IIHS：美国高速公路安全保险协会Intelli Beam：灯光高度自动调节IFC：国际方程式冠军赛IQS：美国新车质量调查IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IASCA：汽车音响委员会IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统ITARDA：日本交通事故综合分析中心IVDC：交互式车身动态控制系统LLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：明仕单燃料车明仕双燃料车液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MICHELIN：米其林轮胎MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW ：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MES：汽车制造执行系统MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNHTSA：美国高速公路安全管理局NICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PIM：专案信息管理系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature)Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RSM：雷诺三星汽车公司RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量RayTracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SAE：美国汽车工程师协会SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向STC：上海天马山赛车场SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SAIC：上海汽车工业集团公司SSUV：超级SUVSSI：中国汽车销售满意度指数SID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞STI：斯巴鲁国际技术部SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR 技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SF\CD：汽油\柴油通用机油SAV：运动型多功能车SAIS：上海汽车信息产业投资有限公司SUBARUBOXER：斯巴鲁水平对置发动机TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：（化油器体的）节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator ：道路讯息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆UAA：联合汽车俱乐部VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统Volvo Safety Center：沃尔沃安全中心VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWRC：世界汽车拉力锦标赛WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WTCC：世界房车锦标赛WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机ZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放数字4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱。
汽车相关英文缩写
汽车相关英文缩写AFS:自适应照明系统AYC :主动偏航控制系统ASC:主动式稳定控制系统ABS :防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL :音量自动调节系统/排档自动锁定装置AUX :音频输入端口ADS :自适应减振系统ACC:自适应巡航控制系统/车距感应式定速巡航控制系统AWD :全时四轮驱动系统ACD :主动中央差速器AMT :电子自动变速箱/电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS :电子控制进气流程系统/丰田可变进气歧管系统ABD :自动制动差速系统AUTO :自动切换四驱ASC+T :自动稳定和牵引力控制系统ABC :主动车身控制ARP :主动防侧翻保护AFM :动态燃油管理系统APEAL :新车满意度AT:自动变速器AOD :电子控制按需传动装置AACN :全自动撞车通报系统ARTS :智能安全气囊系统AWS :后撞头颈保护系统AVS :适应式可变悬架系统ATA :防盗警报系统ALS :自动车身平衡系统ARS:防滑系统ASPS :防潜滑保护系统ASS:自适应座椅系统AQS :空气质量系统AVCS :主动气门控制系统ASF/Audi Space Frame :奥迪全铝车身框架结构A-TRC :主动牵引力控制系统AHC :油压式自动车高调整AMG :快速换档自动变速箱AHS2 : “双模”完全混合动力系统AI :人工智能换档控制ARTS :自适应限制保护技术系统ACU :安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ:接通式全轮驱动ASM :动态稳定系统AS:转向臂APC :预喷量控制Active Light Fun ction :主动灯光功能ACE :高级兼容性设计AWC :全轮控制系统ASTC :主动式稳定性和牵引力控制系统BBA :紧急制动辅助系统BEST:欧盟生物乙醇推广项目Brake En ergy Rege nerati on :制动能量回收系统BLIS:盲区信息系统BAS :制动助力辅助装置Biometric immobilizer :生物防盗系统BAR:大气压BDC :下止点B:水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM :车身控制模块BMBS :爆胎监测与制动系统CCCS:智能定速巡航控制系统CVVT :连续可调气门正时CVT:无级变速器CZIP :清洁区域内部组件CVTC:连续可变气门正时机构连续可变配气正时CBC:弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG :压缩天然气CDC :连续减振控制C-NCAP :中国新车评价规程CCA :冷启动电池CRDI :电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK:碳纤维合成材料CPU :微处理器CZ3 : 3门轿车CATS :连续调整循迹系统CRV :紧凑休闲车CUV :跨界车CZT :增压车型CTS:水温传感器CKP:曲轴位置传感器CC:巡航系统CFD:计算流力仿真Cuprobraze Allia nee :铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Tech no logy :铜硬钎焊技术CCD :连续控制阻尼系统Curb weight :汽车整备质量Cross weight :汽车总质量CKD :进口散件组装DSC :动态稳定控制系统DSP:动态换档程序DSTC :动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC :双顶置凸轮轴DSG :双离合无级变速箱直接档位变速器DCS:动态稳定系统DBW :电子油门DSR:下坡速度控制系统DATC :数位式防盗控制系统DLS :差速器锁定系统DSA :动态稳定辅助系统DAC :下山辅助系统DDC :动态驾驶控制程序DIS :无分电器点火系统DLI :丰田无分电器点火系统DSC :动态稳定控制程序DOD :随选排量Dyn amic Drive :主动式稳定杆D:共轨柴油发动机DD :缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧）DQL :双横向摆臂DB :减振器支柱DS:扭力杆Delphi Com mon Rail :德尔福柴油共轨系统DTC :动态牵引力控制系统DHS :动态操纵系统DRL :白天行车灯Doppel Van os :完全可变正时调节DPF :柴油颗粒过滤器EECT-I:智能电子控制自动变速系统ESP:电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDL:电子差速锁EGR:废弃再循环系统EFI :电子燃油喷射控制系统EVA :紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS:电控液压动力转向ECU:电控单元EMS :发动机管理系统ECC:电子气候控制ETCS-I:智能电子节气门控制系统EBA:电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM :防眩电子内后视镜电子控制组件（模块）EPAS:电动助力转向EMV :多功能显示操控系统EHPAS:电子液压动力辅助系统ETC:牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD:电子限滑差速锁ECVT :无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM :多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机ESP Plus :增强型电子稳定程序EPB:标准电子手刹电子停车制动系统ESC:能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS:电子循迹支援系统ECT:电子控制自动变速系统EBD:电子制动力分配系统EHB :电子液压制动装置EGO:排气含氧量EBCM :电子制动控制组件EECS|EEC电控发动机ESA:电控点火装置ENG :发动机ECS:电子悬架ECO:经济曲线EVM :压力调节电磁阀EVLV :变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESP Plus :增强型电子稳定程序EDS:电子差速锁ERM :防侧倾系统FFSI:汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS:衰减制动辅助FPS:防火系统FF:前置前驱Four-C :连续调整底盘概念系统FR:前置后驱FFS:福特折叠系统FCV:燃料电池概念车Front Impact :正面碰撞FAP:粒子过滤装置FWD:前驱左右对称驱动总成FRV:多功能休闲车FI:前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB:弹性支柱Full-time ALL :全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GDI :汽油直喷GF:橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON :全球小型时尚三厢车HHPS:液压动力转向HBA :可液压制动辅助HDC :坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV :两厢掀背休闲车HMI :人机交流系统HSLA :高强度低合金钢HSD :混合动力技术概念HSA :起步辅助装置HUD :抬头显示系统HPI :汽油直喷发动机HAC :上山辅助系统坡道起步控制系统HC :碳氢化合物Haldex :智能四轮全时四驱系统HID :自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI :后置纵向发动机HQ:后置横向发动机HP:液气悬架阻尼HF :液压悬架IICC:智能巡航控制系统IAQS :内部空气质量系统IDIS :智能驾驶信息系统I-DSI :双火花塞点火I-VTEC :可变气门配气相位和气门升程电子控制系统In sta nt Traction :即时牵引控制In tellige nt Light System :智能照明系统ITP：智能化热系统IMES :电气系统智能管理In telli Beam :灯光高度自动调节IMA :混合动力系统ITS:智能交通系统IDS :互动式驾驶系统ILS:智能照明系统ISC:怠速控制IC :膨胀气帘IDL :怠速触电I-Drive :智能集成化操作系统ICM :点火控制模块In tellige nt Light System :智能灯光系统IVDC :交互式车身动态控制系统LLSD:防滑差速度LED:发光二极管LOCK :锁止四驱LPG:液化石油气LDW :车道偏离警示系统LDA :气动供油量调节装置LVA :供气组件LL:纵向摆臂LF:空气弹簧悬架Low Pressure System :低压系统LATCH :儿童座椅固定系统MMRC :主动电磁感应悬架系统MPS :多功能轿车MDS :多排量系统MSR :发动机阻力扭矩控制系统MUV :多用途轿车MSLA :中强度低合金钢MMI :多媒体交互系统MT:手动变速器MPV :微型乘用厢型车MBA :机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP :进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR :发动机介入的牵引力控制MAF :空气流量传感器MTR :转速传感器MIL :故障指示灯Multi-Crossover :多功能跨界休旅车Multitro nic :多极子自动变速器MI :中置纵向发动机MQ :中置横向发动机MA :机械增压ML :多导向轴MIVEC :智能可变气门正时与升程控制系统NNICS :可变进气歧管长度NCAP :欧洲新车评估体系Nivomat :车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR :常规模式NVH :噪音和振动减轻装置NOS :氧化氮气增压系统OOBD :车载自诊断系统OHB :优化液压制动OHV :顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC :顶置气门，上置凸轮轴PPASM :保时捷主动悬架管理系统PSM :保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM :保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE:预防性安全系统PCC:人车沟通系统遥控系统PODS :前排座椅乘坐感应系统PCCB:保时捷陶瓷复合制动系统PATS:电子防盗系统PDC:电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI :智能控制燃油喷射Pole Test :圆柱碰撞Pedestria n Impact Test :行人碰撞PTS:停车距离探测PCV :曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM :动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR :动力模式PSI:胎压PD:泵喷嘴PDCC :保时捷动态底盘控制系统PAD :前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time :兼时四驱PEM :燃油泵电子模块QQLT :检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality Level Temperature) Quattro :全时四驱系统QL :横向摆臂QS :横向稳定杆RRSC:防翻滚稳定系统RAB:即时警报制动ROM :防车身侧倾翻滚系统RISE:强化安全碰撞RSCA:翻滚感应气囊保护RR:后置后驱RFT:可缺气行驶轮胎RDK :轮胎压力控制系统RWD :后驱RSS:道路感应系统RC:蓄电池的储备容量Ray Tracing :即时光线追踪技术R:直列多缸排列发动机RES:遥控启动键Real-time :适时四驱SSFS:灵活燃料技术SRS:安全气囊SH-AWD :四轮驱动力自由控制系统SMG:顺序手动变速器Symmetrical AWD :左右对称全时四轮驱动系统SBW :线控转向SIPS :侧撞安全保护系统SUV :运动型多功能车SBC:电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic :随速转向助力系统SSUV :超级SUVSID :行车信息显示系统Side Impact :侧面碰撞SDSB:车门防撞钢梁SLH :自动锁定车轴心S-AWC :超级四轮控制系统SSS:速度感应式转向系统SVT:可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA:全美运动轿车俱乐部SS4-11 :超选四轮驱动SPORT :运动曲线SACHS :气液双筒式避震系统SOHC :单顶置凸轮轴SAHR :主动性头枕SDI :自然吸气式超柴油发动机ST:无级自动变速器SL:斜置摆臂SA :整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI:内通风盘式制动SFI :连续多点燃油喷射发动机SFCD:汽油柴油通用机油SAV :运动型多功能车TTCL:牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统TRC:主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI :轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA:拖车稳定辅助TPMS :轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus :增强型牵引力控制系统TDO :扭力分配系统TCU :自动变速箱的控制单元TRACS:循迹控制系统TDC :上止点TBI:（化油器体的）节气门喷射TPS:节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator :道路信息告知系统Tiptronic :手动换档程序TFP:手控阀位置油压开关TNR :噪音控制系统Tiptronic :轻触子-自动变速器TDI: Turbo直喷式柴油发动机TA: turbo涡轮增压T:鼓式制动TCM :变速器控制单元TSI:双增压Turn-By-Turn Navigati on :远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC :四区域自动恒温控制系统UULEV:超低排放车辆VVDC :车辆动态控制系统VTG :可变几何涡轮增压系统VIN :车辆识别代码VSA :车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统VSC:车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM :汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统VCM :可变气缸系统VVT-I :智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS :可变惯性进气系统VGRS:可变齿比转向系统VSES:动态稳定系统Variable Turbi ne Geometry :可变几何涡轮增压系统VIS:可变进气歧管系统VCU :黏性耦合差速器VDS :汽车可靠性调查VCC:多元化概念车VTI-S :侧安全气帘VVT:内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS :可变进气歧管系统VTD:可变扭矩分配系统VE:容积效率Valvetronic :无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS:车速传感器VGT:可变截面涡轮增压系统V: V型气缸排列发动机VL :复合稳定杆式悬架后桥VTCS :可变涡轮控制系统VAD :可变进气道系统VANOS :凸轮轴无级调节技术WWHIPS :头颈部安全保护系统防暴冲系统Welcomi ngLight :自动迎宾照明系统WOT :节气门全开WA :汪克尔转子发动机W : W型汽缸排列发动机ZZBC:笼型车体概念ZEV :零废气排放4WD :四轮驱动4C:四区域独立可调空调4WS :四轮转向4MATIC :全轮驱动系统4HLC :高速四轮驱动配中央差速器4H :高速四驱4L :低速四驱4LC :低速锁止四驱。
汽车驾驶辅助系统英文缩写大全
汽车驾驶辅助系统英文缩写大全以下是一些常见的汽车驾驶辅助系统的英文缩写：
1. ABS - 防抱死制动系统（Anti-lock Braking System）
2. ESP - 电子稳定程序（Electronic Stability Program）
3. TCS - 牵引力控制系统（Traction Control System）
4. EBD - 电子制动力分配系统（Electronic Brakeforce Distribution）
5. AEB - 自动紧急制动系统（Automatic Emergency Braking System）
6. ACC - 自适应巡航控制系统（Adaptive Cruise Control）
7. LDW - 车道偏离警示系统（Lane Departure Warning）
8. FCW - 前方碰撞警示系统（Forward Collision Warning）
9. BSD - 盲点侦测系统（Blind Spot Detection）
10. RCTA - 后方交叉车辆警示系统（Rear Cross Traffic Alert）
11. LKA - 车道保持辅助系统（Lane Keep Assist）
这些缩写代表了现代汽车上广泛应用的各种驾驶辅助系统。
它们帮助驾驶员提高行车安全性和驾驶舒适性，有效减少交通事故的发生。
请注意，以上为常见缩写，具体的汽车型号可能会有不同的系统名称和缩写方式。
在研究特定汽车型号时，建议查阅相关文档或参考生产商提供的资料以获得准确的信息。
希望以上内容对您有所帮助！。
汽车相关英文缩写
汽车相关英文缩写AAFS：自适应照明系统AYC：主动偏航控制系统ASC：主动式稳定控制系统ABS：防抱死制动系统ASR：防滑系统ASL：音量自动调节系统/排档自动锁定装置AUX：音频输入端口ADS：自适应减振系统ACC：自适应巡航控制系统/车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统ACD：主动中央差速器AMT：电子自动变速箱/电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS：电子控制进气流程系统/丰田可变进气歧管系统ABD：自动制动差速系统AUTO：自动切换四驱ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统ABC：主动车身控制ARP：主动防侧翻保护AFM：动态燃油管理系统APEAL：新车满意度AT：自动变速器AOD：电子控制按需传动装置AACN：全自动撞车通报系统ARTS：智能安全气囊系统AWS：后撞头颈保护系统AVS：适应式可变悬架系统ATA：防盗警报系统ALS：自动车身平衡系统ARS：防滑系统ASPS：防潜滑保护系统ASS：自适应座椅系统AQS：空气质量系统AVCS：主动气门控制系统ASF/Audi Space Frame：奥迪全铝车身框架结构A-TRC：主动牵引力控制系统AHC：油压式自动车高调整AMG：快速换档自动变速箱AHS2：“双模”完全混合动力系统AI：人工智能换档控制ARTS：自适应限制保护技术系统ACU：安全气囊系统控制单元AP：恒时全轮驱动AZ：接通式全轮驱动ASM：动态稳定系统AS：转向臂APC：预喷量控制Active Light Function：主动灯光功能ACE：高级兼容性设计AWC：全轮控制系统ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统BBA：紧急制动辅助系统BEST：欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统BAS：制动助力辅助装置Biometric immobilizer：生物防盗系统BAR：大气压BDC：下止点B：水平对置式排列多缸发动机BF：钢板弹簧悬架BCM：车身控制模块BMBS：爆胎监测与制动系统CCCS：智能定速巡航控制系统CVVT：连续可调气门正时CVT：无级变速器CZIP：清洁区域内部组件CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统CNG：压缩天然气CDC：连续减振控制C-NCAP：中国新车评价规程CCA：冷启动电池CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统CFK：碳纤维合成材料Child Protection：儿童保护CPU：微处理器CZ3：3门轿车CATS：连续调整循迹系统CRV：紧凑休闲车CUV：跨界车CZT：增压车型CTS：水温传感器CKP：曲轴位置传感器CC：巡航系统CFD：计算流力仿真Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术CCD：连续控制阻尼系统Curb weight：汽车整备质量Cross weight：汽车总质量CKD：进口散件组装DDSC：动态稳定控制系统DSP：动态换档程序DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC：双顶置凸轮轴DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器DCS：动态稳定系统DBW：电子油门DSR：下坡速度控制系统DATC：数位式防盗控制系统DLS：差速器锁定系统DSA：动态稳定辅助系统DAC：下山辅助系统DDC：动态驾驶控制程序DIS：无分电器点火系统DLI：丰田无分电器点火系统DSC：动态稳定控制程序DOD：随选排量Dynamic Drive：主动式稳定杆D：共轨柴油发动机DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧) DQL：双横向摆臂DB：减振器支柱DS：扭力杆Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统DTC：动态牵引力控制系统DHS：动态操纵系统DRL：白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF：柴油颗粒过滤器EECT-I：智能电子控制自动变速系统ESP：电子稳定系统EBD：电子制动力分配系统EDL：电子差速锁EGR：废弃再循环系统EFI：电子燃油喷射控制系统EVA：紧急制动辅助系统EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS：电控液压动力转向ECU：电控单元EMS：发动机管理系统ECC：电子气候控制ETCS-I：智能电子节气门控制系统EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件(模块)EPAS：电动助力转向EMV：多功能显示操控系统EHPAS：电子液压动力辅助系统ETC：牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统ELSD：电子限滑差速锁ECVT：无级自动变速器ED：缸内直喷式汽油发动机EM：多点喷射汽油发动机ES：单点喷射汽油发动机ESP Plus：增强型电子稳定程序EPB：标准电子手刹电子停车制动系统ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECS|EEC：电控发动机ESA：电控点火装置ENG：发动机ECS：电子悬架ECO：经济曲线EVM：压力调节电磁阀EVLV：变矩器锁止电磁阀EPDE：流量调节电磁阀ESP Plus：增强型电子稳定程序EDS：电子差速锁ERM：防侧倾系统FFSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术FBS：衰减制动辅助FPS：防火系统FF：前置前驱Four-C：连续调整底盘概念系统FR：前置后驱FFS：福特折叠系统FCV：燃料电池概念车Front Impact：正面碰撞FAP：粒子过滤装置FWD：前驱左右对称驱动总成FRV：多功能休闲车FI：前置纵向发动机FQ：前置横向发动机FB：弹性支柱Full-time ALL：全时四驱GGPS：全球卫星定位系统GDI：汽油直喷GF：橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车HHPS：液压动力转向HBA：可液压制动辅助HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统HRV：两厢掀背休闲车HMI：人机交流系统HSLA：高强度低合金钢HSD：混合动力技术概念HSA：起步辅助装置HUD：抬头显示系统HPI：汽油直喷发动机HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统HC：碳氢化合物Haldex：智能四轮全时四驱系统HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯HI：后置纵向发动机HQ：后置横向发动机HP：液气悬架阻尼HF：液压悬架IICC：智能巡航控制系统IAQS：内部空气质量系统IDIS：智能驾驶信息系统I-DSI：双火花塞点火I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant Traction：即时牵引控制Intelligent Light System：智能照明系统ITP：智能化热系统IMES：电气系统智能管理Intelli Beam：灯光高度自动调节IMA：混合动力系统ITS：智能交通系统IDS：互动式驾驶系统ILS：智能照明系统ISC：怠速控制IC：膨胀气帘IDL：怠速触电I-Drive：智能集成化操作系统ICM：点火控制模块Intelligent Light System：智能灯光系统IVDC：交互式车身动态控制系统LLSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：锁止四驱LPG：液化石油气LDW：车道偏离警示系统LDA：气动供油量调节装置LVA：供气组件LL：纵向摆臂LF：空气弹簧悬架Low Pressure System：低压系统LATCH：儿童座椅固定系统MMRC：主动电磁感应悬架系统MPS：多功能轿车MDS：多排量系统MSR：发动机阻力扭矩控制系统MUV：多用途轿车MSLA：中强度低合金钢MMI：多媒体交互系统MT：手动变速器MPV：微型乘用厢型车MBA：机械式制动助力器MPW：都市多功能车MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计MASR：发动机介入的牵引力控制MAF：空气流量传感器MTR：转速传感器MIL：故障指示灯Multi-Crossover：多功能跨界休旅车Multitronic：多极子自动变速器MI：中置纵向发动机MQ：中置横向发动机MA：机械增压ML：多导向轴MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统NNICS：可变进气歧管长度NCAP：欧洲新车评估体系Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统OOBD：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD档：超速档OHC：顶置气门，上置凸轮轴PPASM：保时捷主动悬架管理系统PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统PRESAFE：预防性安全系统PCC：人车沟通系统遥控系统PODS：前排座椅乘坐感应系统PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统PATS：电子防盗系统PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI：智能控制燃油喷射Pole Test：圆柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停车距离探测PCV：曲轴箱强制通风PCV阀：曲轴箱通风单向阀PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR：动力模式PSI：胎压PD：泵喷嘴PDCC：保时捷动态底盘控制系统PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止Part-time：兼时四驱PEM：燃油泵电子模块QQLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality Level Temperature) Quattro：全时四驱系统QL：横向摆臂QS：横向稳定杆RRSC：防翻滚稳定系统RAB：即时警报制动ROM：防车身侧倾翻滚系统RISE：强化安全碰撞RSCA：翻滚感应气囊保护RR：后置后驱RFT：可缺气行驶轮胎RDK：轮胎压力控制系统RWD：后驱RSS：道路感应系统RC：蓄电池的储备容量Ray Tracing：即时光线追踪技术R：直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time：适时四驱SSFS：灵活燃料技术SRS：安全气囊SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统SMG：顺序手动变速器Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统SBW：线控转向SIPS：侧撞安全保护系统SUV：运动型多功能车SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置Servotronic：随速转向助力系统SSUV：超级SUVSID：行车信息显示系统Side Impact：侧面碰撞SDSB：车门防撞钢梁SLH：自动锁定车轴心S-AWC：超级四轮控制系统SSS：速度感应式转向系统SVT：可变气门正时系统SCR技术：选择性催化还原降解技术SCCA：全美运动轿车俱乐部SS4-11：超选四轮驱动SPORT：运动曲线SACHS：气液双筒式避震系统SOHC：单顶置凸轮轴SAHR：主动性头枕SDI：自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL：斜置摆臂SA：整体式车桥SF：螺旋弹簧悬架S：盘式制动SI：内通风盘式制动SFI：连续多点燃油喷射发动机SFCD：汽油柴油通用机油SAV：运动型多功能车TTCL：牵引力控制系统TCS：循迹防滑系统TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA：拖车稳定辅助TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统TC Plus：增强型牵引力控制系统TDO：扭力分配系统TCU：自动变速箱的控制单元TRACS：循迹控制系统TDC：上止点TBI：(化油器体的)节气门喷射TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator：道路信息告知系统Tiptronic：手动换档程序TFP：手控阀位置油压开关TNR：噪音控制系统Tiptronic：轻触子-自动变速器TDI：Turbo直喷式柴油发动机TA：turbo涡轮增压T：鼓式制动TCM：变速器控制单元TSI：双增压Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC：四区域自动恒温控制系统UULEV：超低排放车辆VVDC：车辆动态控制系统VTG：可变几何涡轮增压系统VIN：车辆识别代码VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统VDIM：汽车动态综合管理系统VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统VCM：可变气缸系统VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统VICS：可变惯性进气系统VGRS：可变齿比转向系统VSES：动态稳定系统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统VIS：可变进气歧管系统VCU：黏性耦合差速器VDS：汽车可靠性调查VCC：多元化概念车VTI-S：侧安全气帘VVT：内置可变气门正时系统VDI阀：可变动态进气阀VGIS：可变进气歧管系统VTD：可变扭矩分配系统VE：容积效率Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构VSS：车速传感器VGT：可变截面涡轮增压系统V：V型气缸排列发动机VL：复合稳定杆式悬架后桥VTCS：可变涡轮控制系统VAD：可变进气道系统VANOS：凸轮轴无级调节技术WWHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统WelcomingLight：自动迎宾照明系统WOT：节气门全开WA：汪克尔转子发动机W：W型汽缸排列发动机ZZBC：笼型车体概念ZEV：零废气排放4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速锁止四驱欢迎您的下载，资料仅供参考！致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习资料等等打造全网一站式需求。
汽车重要术语及英文简称
汽车重要术语及英文简称Quattro-全时四轮驱动系统Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器ABC-车身主动控制系统DSC-车身稳定控制系统VSC-车身稳定控制系统TRC-牵引力控制系统TCS-牵引力控制系统ABS-防抱死制动系统ASR-加速防滑系统BAS-制动辅助系统DCS-车身动态控制系统EBD-电子制动力分配系统EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统HAC-坡道起车控制系统DAC-下滦谐蹈ㄖ刂葡低?br>A-TRC--车身主动循迹控制系统SRS-双安全气囊SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统i-Drive--智能集成化操作系统Dynamic.Drive-主动式稳定杆R-直列多缸排列发动机V-V型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）Mi-中置发动机（纵向）Mq-中置发动机（横向）Hi-后置发动机（纵向）Hq-后置发动机（横向）OHV-顶置气门，侧置凸轮轴OHC-顶置气门，上置凸轮轴DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴CVTC-连续可变气门正时机构VVT-i--气门正时机构VVTL-i--气门正时机构V-化油器ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机TDi-Turbo直喷式柴油发动机ED-缸内直喷式汽油发动机PD-泵喷嘴D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）TA-Turbo（涡轮增压）NOS-氧化氮气增压系统MA-机械增压FF-前轮驱动FR-后轮驱动Ap-恒时全轮驱动Az-接通式全轮驱动ST-无级自动变速器AS-转向臂QL-横向摆臂DQL-双横向摆臂LL-纵向摆臂SL-斜置摆臂ML-多导向轴SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥VL-复合稳定杆式悬架后桥FB-弹性支柱DB-减震器支柱BF-钢板弹簧悬挂SF-螺旋弹簧悬挂DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂LF-空气弹簧悬挂HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架QS-横向稳定杆S-盘式制动Si-内通风盘式制动T-鼓式制动MPV-----MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。
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AAFS：旬适应黑期糸统圭动肴轮转向糸轨AYC：主动備航雄制糸统主动横抿疑制糸统ASC：全动式稳定雄制余規令动稳走和牵引力控*1车枪打灣拴制ABS：防抱死制动糸規ASR：防滑索统ASL：音査令动调节糸饶排林令动徴龙轶賣AUX：音頻输入蹲口ADS：令追应减报索统ACC： t迫应逍航竝创糸僥车距咸应式走速遐航疑制索统AWD：全对四轮驱动系统ACD：主动中共差速蓉AMT：电子令册支速需电雄机械武令动隻速屋All-Speed TCS:全速段牵引力雄制系统ACIS：电子竝制进亀浇程系统丰田可变遠毛皮管糸统ABD：令动制动差遠余统AGF：亚醐古利方程式国际公开赛AUTO：令动切换呵驱ASC+T：令动稳走和牵引力雄•*!余统ABC：宝幼车才桂制AXCR：亚洌越呼拉力春ARP：宝动防侧狗保护AFM：动态燃诂管理余统APEAL：新车淆盘度中国汽车牲能、运行和设计调研AT：令动变速乐Asian festival of speed:亚洲界车节AODt电子拉制按需传动裝置AACN：全令动按车通掖糸统ARTS：毎能安全亀囊系统AWS：后掖头硕保护余扯AIAC：典迪国际广合大赛AVS：迫应武可雯悬撫余统Audi AAA：典迫认证榦车ATA：防蜚眷抿*统ALS：令动车身平衡糸規ARS：防滑余统ASPS：防潜滑椽护系统ASS：旬适应座椅东统AQS：金龟横査余统AVCS：主动亀门雄制糸统ASF：结构A-TRC：圭劝牵引力竝创索统AHC：诂屋式令册丰需谄整AMG：快速揍林令动变遠缶AHS2：“双模"克全海仝动力余饶AI：人工栩能携林拴制APRC：亚太现车拉力锌林赛ARTS：令贬应限创榇护技求余規ACU：央全毛袁余饶施创阜无AP：桓肘全枪J6劝AZ：接通武全杓驱动ASM：动去猿丈余统AS：轴向臂APC：预喷査竝龟Active Light Function：圭劝灯光功能ACE：窝圾兼丘性役计Audi Space Frame:典血4侣丰身技术AWC：全转桂创余统ASTC：主动武稳定性和牵引力疑创糸统BA：紧您制劝轴助余统BEST：欧更生畅乙暮推户项EBrake Energy Regeneration:制动能童回收余统BLIS：肓区岔息余统BAS：创动助力楠助裝_! BRIDGESTONE：普利司通轮於Biometric immobilizer：生畅防釜余僥BCI：普电池国际协会国除电池大会BAR：大亀庄BDC：下止点BBDC：补驰■戢克汽车新工厂B：未平对置式排列多缸发动机BF：钢板郵簧悬撫BCM：车身雄创模块BCS：博世九车专业维修网络BMBS：与创劝余统BFCEC：福田浪明寓发动机C CCS：韧能定速迴航拉创索统CSI：中00©后服务满壽废询研CVVT：逢姨可谄亀门正时CVT：无圾变遠蓉CZIPj请诸区域部俎件CCCj全圏现车场地饰标春CVTC：逢姨可雯毛门正肘机构连碘可雯報亀正对CHAC：本田现车（中国丿CAE：电脳辅助工程CAM：电脑辅助创凌CBC：审道制动雄制余僥转专防滑余统CNG：屋端夭然亀CSC：会国现车起圾短道拉力赛CDC：建续臧舉施制C-NCAP：中国新丰评价规程CTIS：悍马中央转廃充亀余饶C1：起级赛车劲曙枣CCA：冷g册电池CRDI：电拉朮喰共轨柴诂机嵩压共轨柴诂直喷糸统CFK：联昨维仝成材料Child Protection:儿查保护CPU：做处理孝CZ3： 3门轿车C3P技术：整金电脳.瑞助设计、工程、创楚數据岸技术CATS：建姨谒養循境余疣CRV：紧滦休讯半CUV：余夾车CZT：增压车愛CTS：水沒传威轟CKP：曲粘住JL传威春CC:逍航糸统ICFD：计算冰力仿真CRC：全国九车拉力榨極赛Cuprobraze Alliance：禽硬/烽技术*9L4f坏技术Cuprobraze Technology：钊哽CCD：逢姨拴创阻尼系统Curb weight：现车jt备廣量Cross weight:淡车总壇査CKD：进口散件组裝DDSC：劝态魏定雄创系统DSP ：动态换林程序DSTC：动去猿龙和牵引力拴制*统动去循迹猿龙施制余统DOHC：玖顶JLD枪黑DSG：反雷金无级变速箱速黑DCS：动态稳定糸统DUNLOP：平椽普轮卅DBW：电子诂门DSR：下以速废雄创余统DATC：救住式防宣雄创*規DLS：差速晟徴定糸统DSA：动条稳岌辅助索统DAC：下山辅助余僥DDC：劝态乌*Ui制程序DIS：无分电尿点大糸僥DLI：丰田无分电晟点大余统DSC3：第王代动去稳楚妊制程序DOD：随遗排童Dynamic Drive:圭动武稳皮杆D：共筑柴油发动机DD：缸直啧武感油发动机缸直咬武发动机（分屋燃烧.1均虞燃烧丿A 道戎式独立悬様后林DQL：双横向抿骨DB：减掖豪支杜DS：扭力杆Delphi Common Rail：淀余福柴油共轨*统DTC：动去牵引力疑创余统DHS：册恚捺纵糸僥DRL；如夭行丰灯Doppel Vanos：丸全可变正对調节DPF：柴油鑽粒过猱星E ECT-I：皆能电子疑创令动变速糸统ESP：电子猿定糸晓EBD：电子制动力分紀余規EDL：电子差遠礙EGR：废弃再循环*饶EFI：电子撚诂•♦射疑制余统EVA：紧您制动辅助索規EPS：电子戒应武劝力转向电雄椅向助力糸统EHPS：电雄液压劝力林向ECU：电雄草元EMS：发动机管理余统ECC：电子毛候拴制ETCS-I •皆能电子节毛口捡制糸统EBA：电雄轴助制动余统紧念制劝辅助余規ECM：陆舷电子后视镜电子雄制俎件（模块丿EEVC：欧洲车辆安全促进妥贡会EPAS：电劝助力林向EMV：多功能显示捺竝糸统EHPAS：电子液压动力辅助余僥ETC：珞尤牵引力按制索扯动力施制与號补糸規僥ELSD：电子限滑左速锁ECVT：无级侖动雯速孝ED：缸直喷式现油发劝机EM：多点*t射现油发动机ES：单点啧射汎油发动机ESP Plus：增務燮电子穗走程序EPB：林准亀子手刹电子停车制动余统ESC：能量艮收式方向盍杜电子动态稳走程序ETS：电子循遽支按索疣ECT：电子雄制自动变遠余统EBD：电子制动力分紀系统EHB：电子炭压制动裝畳EGO：排毛舍氣童EBCM：电子制动竝制组件EECS|EEC：电技发动机ESA：电卷点大製JLENG：发动机ECS：电子悬様ECO：经济曲筑EVM：压力调节电礙闿EVLV：变矩豪徴止电球闿EPDE：浇童调节电我闿ESP Plus：增務熨电子稳定程序EDS：电子差速徴ERM：防刨倾索純FSI：汎油立喷发劝机汽油分农直喷技求FBS：表减电动辅助FPS：防大系统FF：首置前軀Four-C：逢娱诵整戍盍机念糸饶Formula 1:世尿一级方程式筛林赛FHI：需士童工FR：甫置.后閱FFS：福箱折金糸统FCV：燃料电池机念车Front Impact :正面攻按FAP：粒子过it裝JLFWD：前屜左右对称屜动总成FRV：多功能休讯车FIA：罔嫁汽娱FI：甫JL纵向发动机FQ：肴賣横向发动机FB：暉性支粒Full-time ALLj 全肘切46G GPS：仝球卫星良住糸统GOODYEAR：囲特异轮於GT：世界起圾起丰钵林春GDI：汎油直*GF：橡険暉餐悬撫GLOBAL SMALL STYLISH SALOON:全球小燮对商三厢车HHPS：液压动力榜向HBA：可液压制动辅助HDCj败道圾阵桂制余统下姝拴电糸規HRV：两厢枝皆休讯车HMI:人机交流糸统HSLA：嵩瞩度低仝"HSD：混仝动力技术桃念HSA：超步鞘助裝JLHUD：拍头臭示糸统HPI：汽沽直咬发劝机HAC：上山辅助糸统败道起步雄制余僥HC：玖養化仝输Haldexj创能闻枪会对闻鬼余僥HID：令劝开囲反筑亀大灯高霍度违近光履朋大灯HI：后JL以向发册机HQ：后JL横向发册机HP：液亀悬撫阻尼HF：液压悬撫Hankook：来枪廃IICC：皆能遐航桂制糸统IAQS：祁交龟墳査余規IDIS：智能驾賊传息余規I-DSI：双大植盘点大I-VTEC：可变龟门驰亀相住和亀门升程电子雄制余規Instant Traction：即对牵引雄钢Intelligent Light System:皆能照朗糸冼ITP：智能化热余規IMES：电亀余统智能管理IIHS：其的£速忝炼安全锋险协会Intelli Beam：灯光jfeJl自动钥节IFC：国嫁方程式冠军赛IQS：其国新车壇査询查IMA：漏仝册力余统ITS：柯能炙通余统IASCA：现车音喰委员会IDS：互动式为农系统ILS：智能照期糸统ISC：怠速雄制IC：膨脈龟*IDL：怠遠触电卜Drive：智能臬成化捺作余统ICM：盍大桂创模块Intelligent Light System:會能灯光* 免ITARDA：目本交通亨故综仝分析中心IVDC：荧互式车會动杰雄制糸统JKL LSD：防滑差速度LED：发光二极管LOCK：侦止B ISLPG：明仕草燃料车明仕巩燃料丰汶化石油亀LDW：车道供离譽示系统LDA：纶册供诂受谄节裝JLLVA：供亀俎件LL：纵向赧骨LF：空亀郵簧悬標Low Pressure System:低压糸统LATCH：儿±座椅固龙余统MRC：呈沁悬様余统MPS：多功能林车MDS：多辩査余统MICHELIN：来其林枪於MSR：发册机限力杠矩竝制糸统MUV：多用逢榦车MSLA：中强度低金"AAMI：多媒体灵互余饶MT:孚动变速昱MPV：微熨隶用厢型车MBA：机械式制劝助力#MPW :却审多功能车MAP：进亀管绝对压力点大提前角雄制脉谱图> 交亀流量计MASR：发劝机介入的牵引力雄创MAF：金毛渝査传“MTR：转遠传威寥MIL：故倬指示灯Multi-Crossover：多功能珀环休嵌丰Multitronic：>权子t册雯遠壬Ml：中JL纵向发动机MQ：中JL横向发动机MA：机械增屋MLj多导向MES：现车制楚址行余規MIVEC：如能可变亀门正对与升程雄制余统N NHTSA：其罔壽速公炼安会管理厨NICS：可变进.亀歧管长度NCAP：歐醐新车评估体糸Nivomat：车身令动水平谄节糸统电子波圧鋼节系统NOR：|规模式NVH：柴音和撅动减轻裝JLNOS：氧化竄亀增压余统OBD：车载令价新糸規OHB：优化汶压钢动OHV：顶JL亀门，侧JL凸转斛0D#：起速林OHCj顶畳亀门，乂覺乙桧粘PPASM：榇对捷宝动悬標管理糸统PSM：毎对捷魂楚管理索统车身劝去稳定雄创糸统展机PTM：保对捷牵引力拴制管理余统循遽拴制管理糸饶PRESAFE：预防性妥全余统PCC：人车询通余统邂雄*僥PODS：前排崖椅柬生咸应余统PCCB：椽肘捷走复仝创动*規PIM：专余传息管理糸统PATS：电子防葢余统PDC：电子汕车距或雄制卑令动侦测停车引导索统驻车距£誉示糸僥PGM-FI：如能竝制燃油喰射Pole Test：圖杜雀址Pedestrian Impact Test：行人碰植PTS：停车距衣採测PCV：曲輔箝務制通庵PCV网：曲斛希通凤单向阿PCM：动力竝制模块锋对捷通讯管理糸统PWR：动力模龙PSI：於压PD：泵喷嘴PDCC：椽对捷动去底囊竝创*统PAD：曹排柬念例安会亀袁助手岸安全毛袁禁止Part-time：象对切驱PEM：燃诂泵电子棋块QLT：檢查机油液面寫度.沒度和舄壇的(Quality Level Temperature)Quattro»全对凹驱余统QL：横向揺骨QS：横向魂良杆RRSC：防曲涼魂走余统RAB：即财譽據创动ROM：防车身侧像狗漾余统RISE：務化央全攻捡RSCA：韧滦虑应亀丈铐护RR：后JL后軀RFT：可缺亀行败轮於RSM；雷诺三JL九车衣司RDK：转於屋力雄制余诡RWD：后驱RSS：道珞虑应索饶RC：背电池的赭务农童Ray Tracing：讯对光筑追球技术R：直列多缸排列发劝机RES： it拉右劝itReal-time：适对s SFS：灵涪燃料技忒SAE：真国现车工程师协会SRS：安全亀袁SH-AWD：8轮驱动力令由拴制余统SMG5顺序手动隻遠暮Symmetrical AWDj左右对称全对b枪驱动余统SBW：筑竝转向STC：天马山赛丰场SIPS：侧址安全保护余饶SUV：运动宴多功能车SBC：电子成应创动余统电子浪屁制动裝JL Servotronic ：随速转向助力糸虎SAIC：现丰工业績团忝司SSUV：起級SUVSSI：中国九车編©满意嵐指數SID：行车命息星示余規Side Impact：側面41 按STI：期巴鲁闘你技求祁SDSB：车门防船甸卑SLH：令动徴龙丰黑心S-AWC：起级闻轮雄制糸饶SSS：速度戒皮式转向余统SVT：可雯亀门正时糸统SCR技忒：选挣性催化还掾睁解技忒SCCA：全其运动蜒车俱乐部SS4-11：起遗s轮鬼动SPORT i运动曲筑SACHS：毛诫？""式逋袁糸统SOHC：单顶JL凸轮轴SAHR：圭劝性头枕SDI：令煞狹亀此崔柴油发动机ST：无级令动支遠黑SL：斜Jl«fSA：整体式车楙SF：螺就暉賽悬撫S：盍或创动SI：通凤盘武创动SFI：建姨多点燃诂喷谢发动机SF\CD：九油\柴油通用机油SAV：运动熨多功能车SAISt九丰传息*业授齋SUBARU BOXER：期巴鲁水平对JL发动机T TCL：牵引力施制糸统TCS：循迹防滑糸统TRC：圭动牵引力糸统驱劝防滑拉制余疑TDI：轮於故障Jt测# 涡轮增压立喷柴诂机TSA：拖车稔走捕助TPMS：枪於屋力掖#余统於压蛊测余统TC Plus：增霍燮牵引力竝创余饶TDO：扭力分紀糸统TCU：旬动变遠翕的卷制草元TRACS：循迹雄创余统TDC：父止点TBI：（化油乐体的丿节毛口喷轴TPS：节亀门体和节亀门住JL传威春车田生*体索Traffic Navigator :道珞讯息告知*统Tiptronic：手动換枯程序TFP：手挫网住.JL油屋开关TNR：镌音疑创系统Tiptronic：轻触子•令动变遠春TDI： Turbo直喷式柴诂发动机TA： turbo涡枪增庄T i it式制动TCM：变速乐雄制車元TSI：巩增屋Turn-By-Turn Navigation:远程车鋼诊靳和還向道珞导航THERAAATIC：切区城令动恒温拴创糸统UULEV：起低排哉车為UAA：朕金现丰俱乐部VVDC：车為动条雄制系统VTG：可雯几何漏轮增压糸统VIN：车朽帜刑代码VSA：车栖稔走性捕助裝JL 动态稳走疑制糸统Volvo Safety Center：涤余涤妥全中心VSC：丰為稳走竝制*僥汽车防滑雄创余紀VDIMj九车动杰嫁仝管理糸規VTEC：可隻亀门正对及升程电子魅制糸统VCM：可变毛缸余统VVT-I：會能可变正肘系统进岀毛门奥向正式皆能可变糸统VICS：可变慣性遗亀余兢VGRS：可变齿比转向余饶VSES：动态稳楚*统Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压余饶VIS：可变进亀枚管糸统VCU：够性將金左速晟VDS：丸车可叢性谄查VCC：多无化机念车VTI-S：侧安全亀牟VVT： JL可隻亀门正对糸统VDI网：可变动杰进毛网VGIS：可变进毛歧管糸虎VTD：可变叔矩分驰系统VE：欢积效车Valvetronicj无级可隻电子亀门拴制克全可隻毛门雄创机构VSS：丰速传或星VGT：可雯乳面潟轮增压糸统V： V4!亀缸排列发动机VL：复合稳走杆式悬撫后林VTCS：可变涡轮拉制余饶VAD：可变进毛道糸規VANOS：凸转轴无嘏鋼节技术WWRC：世界丸车拉力钟林赛WHIPS：头硕祁安全保护余規防屋冲余统WelcomingLight:令动速卖黑阴索统WTCC：世环房车榔林赛WOT：节毛门全开WA：旺丸余林子发动机W： W宴九缸排列发动机XYZ ZBC：笼燮车体紙念ZEV：苓废龟排改4WD：闻转驱动4C：国区城独立可妈空调4WS：凹枱林向4MATIC：全转驱动糸统4HLC：嵩速四枪甩劝电中央圣建孝4H：鳥速切驱4L：低速闻挺4LC：低速徴止闻軀。