汽车的使用经济性.24页PPT
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2024版《新能源汽车》PPT课件
电池能量管理系统（EMS） 根据车辆行驶状态和电池状态，合理分配能量， 提高能源利用效率。
3
充电技术 包括快充和慢充两种方式，快充技术可大大缩短 充电时间，提高新能源汽车的使用便利性。
2024/1/30
14
04
新能源汽车产业链分析
2024/1/30
15
上游原材料及零部件供应商
锂电池及关键材料供应商
政策扶持
各国政府纷纷出台新能源汽车产业政策，推动市场快速发 展。
消费者认知提升 随着环保理念深入人心，消费者对新能源汽车的接受度不 断提高。
产业链协同 新能源汽车产业链上下游企业协同创新，共同开拓市场。
29
环保理念推动下的可持续发展
能源转型
新能源汽车有助于减少化石能源依赖，推动能源结构转型。
环境改善
物流配送领域
电动货车、轻型卡车等新能源汽 车在物流配送领域逐渐替代传统 燃油车，提高运输效率。
特种车辆领域
新能源汽车在环卫、机场、景区 等特种车辆领域也得到应用，满
足特定场景下的使用需求。
18
05
新能源汽车政策与法规
2024/1/30
19
国家政策扶持与引导
财政补贴
对新能源汽车的购车补贴、 充电设施建设补贴等。
税收优惠
减免新能源汽车购置税、 车船税等。
2024/1/30
优先通行
在部分城市，新能源汽车 可享受不限行、不限购等 政策。
20
地方政府配套措施
充电设施建设
地方政府加大充电设施建设力度，提供便捷的充 电服务。
公共交通电动化
推动公共交通领域电动化，如电动公交、出租等。
示范推广
设立新能源汽车示范城市或区域，带动产业发展。
3
充电技术 包括快充和慢充两种方式，快充技术可大大缩短 充电时间，提高新能源汽车的使用便利性。
2024/1/30
14
04
新能源汽车产业链分析
2024/1/30
15
上游原材料及零部件供应商
锂电池及关键材料供应商
政策扶持
各国政府纷纷出台新能源汽车产业政策，推动市场快速发 展。
消费者认知提升 随着环保理念深入人心，消费者对新能源汽车的接受度不 断提高。
产业链协同 新能源汽车产业链上下游企业协同创新，共同开拓市场。
29
环保理念推动下的可持续发展
能源转型
新能源汽车有助于减少化石能源依赖，推动能源结构转型。
环境改善
物流配送领域
电动货车、轻型卡车等新能源汽 车在物流配送领域逐渐替代传统 燃油车，提高运输效率。
特种车辆领域
新能源汽车在环卫、机场、景区 等特种车辆领域也得到应用，满
足特定场景下的使用需求。
18
05
新能源汽车政策与法规
2024/1/30
19
国家政策扶持与引导
财政补贴
对新能源汽车的购车补贴、 充电设施建设补贴等。
税收优惠
减免新能源汽车购置税、 车船税等。
2024/1/30
优先通行
在部分城市，新能源汽车 可享受不限行、不限购等 政策。
20
地方政府配套措施
充电设施建设
地方政府加大充电设施建设力度，提供便捷的充 电服务。
公共交通电动化
推动公共交通领域电动化，如电动公交、出租等。
示范推广
设立新能源汽车示范城市或区域，带动产业发展。
汽车概论完整版ppt课件
类型
根据动力源和驱动方式的不同，混合动力汽车可 分为串联式、并联式和混联式三种类型。
3
关键部件
包括高性能电机、电池、能量管理系统等关键部 件，确保混合动力系统的高效运行。
燃料电池汽车技术及应用前景
01
技术原理
燃料电池汽车利用氢气和氧气在燃料电池中发生化学反应产生电能，驱
动电动机工作。具有零排放、高效率、长续航里程等优点。
03
车载信息服务
提供实时交通信息、导航 、娱乐等多元化服务。
车车/车路协同
通过V2X通信技术，实现 车辆与车辆、道路基础设 施之间的信息交互和协同 。
远程监控与诊断
利用车联网技术，实现对 车辆状态的远程监控和故 障诊断。
未来智能网联汽车发展趋势
自动驾驶技术不断成熟
车联网与5G/6G技术深度融合
随着算法和传感器技术的不断进步，自动 驾驶将逐渐实现商业化落地。
REPORTING
汽车的定义及分类
汽车的定义
用内燃机做发动机，不依靠轨道 或者架线，具有四轮并且依靠自 身动力驱动的车辆。
汽车的分类
根据用途不同可分为乘用车和商 用车；根据动力来源不同可分为 汽油车、柴油车、电动车等。
汽车发展历史回顾
汽车的诞生
汽车技术的不断进步
1886年，德国工程师卡尔·本茨制成 了世界上第一辆三轮汽车，奠定了汽 车设计的基础。
REPORTING
上游原材料供应市场分析
钢材市场
汽车制造的主要原材料之一，其价格波动直接影响汽车制造成本 。
橡胶市场
汽车轮胎的主要原材料，其品质和价格对汽车性能和成本有重要 影响。
塑料市场
汽车内饰、外饰等部件的主要原材料，其轻量化和环保性是当前 发展趋势。
根据动力源和驱动方式的不同，混合动力汽车可 分为串联式、并联式和混联式三种类型。
3
关键部件
包括高性能电机、电池、能量管理系统等关键部 件，确保混合动力系统的高效运行。
燃料电池汽车技术及应用前景
01
技术原理
燃料电池汽车利用氢气和氧气在燃料电池中发生化学反应产生电能，驱
动电动机工作。具有零排放、高效率、长续航里程等优点。
03
车载信息服务
提供实时交通信息、导航 、娱乐等多元化服务。
车车/车路协同
通过V2X通信技术，实现 车辆与车辆、道路基础设 施之间的信息交互和协同 。
远程监控与诊断
利用车联网技术，实现对 车辆状态的远程监控和故 障诊断。
未来智能网联汽车发展趋势
自动驾驶技术不断成熟
车联网与5G/6G技术深度融合
随着算法和传感器技术的不断进步，自动 驾驶将逐渐实现商业化落地。
REPORTING
汽车的定义及分类
汽车的定义
用内燃机做发动机，不依靠轨道 或者架线，具有四轮并且依靠自 身动力驱动的车辆。
汽车的分类
根据用途不同可分为乘用车和商 用车；根据动力来源不同可分为 汽油车、柴油车、电动车等。
汽车发展历史回顾
汽车的诞生
汽车技术的不断进步
1886年，德国工程师卡尔·本茨制成 了世界上第一辆三轮汽车，奠定了汽 车设计的基础。
REPORTING
上游原材料供应市场分析
钢材市场
汽车制造的主要原材料之一，其价格波动直接影响汽车制造成本 。
橡胶市场
汽车轮胎的主要原材料，其品质和价格对汽车性能和成本有重要 影响。
塑料市场
汽车内饰、外饰等部件的主要原材料，其轻量化和环保性是当前 发展趋势。
第十章 汽车使用寿命
第三节
更新理论
在设备管理工程中，更新问题普遍划分为 效率不变型设备的更新和效率递减型更新。
“劣化”——汽车在使用过程中使用性能不 断下降，这种现象称“劣化”。 “劣化过程”——受有形——外力或自然力造成的机械磨损。 按产生过程分类：汽车有形磨损发生在使用过程中——第一种 汽车有形磨损发生在闲置过程中——第二种 第一种有形磨损与 行驶里程 成正比。 使用强度 第二种有形磨损与闲置时间成正比。 按能否修复分类： 通过维修可以周期性修复。 不能通过维修周期性修复。 有形磨损： 1．反映汽车技术状况 2．反映汽车使用价值 影响因素： 1．新材料、新工艺、新结构及汽车维修质量 2．使用条件、强度
——大修车生产率与新车到第一次大修里程之比；
S a ——更新而引起旧车没折旧完，造成损失。
二、汽车技术使用寿命 指汽车从全新状态投入生产后，由于新技 术的出现，使原来设备丧失其使用价值所经 历的时间。 不能通过维修的方法恢复其主要使用性能 的使用期限。技术进步越快，技术寿命越短。
三、汽车经济使用寿命 指汽车从全新状态投入生产开始到年平均 费用最低的使用年限。 超过这个年限，汽车在技术上仍可继续使 用，但年平均费用上升，在经济上不宜继续 使用。
第二节 汽车使用寿命评价指标
车辆等设备的寿命是从投入生产开始，经过 有形和无形磨损，直到在技术上或经济上不 宜继续使用，需要更新所经历的时间，
包括：物理寿命、技术使用寿命、经济使用 寿命、折旧使用寿命
一、汽车物理寿命 又称自然寿命，指汽车从全新状态投入生 产开始，直到在技术上不能按原有用途继续 使用为止的时间。 与汽车的制造质量、运行材料品质、使用 条件、驾驶技术、维修质量等有关。
第9章
第3章汽车的分类与使用性能
汽车动力性的评价指标
汽车平均行驶速度是汽车动力性的总指标。 以尽可能获取高的平均行驶速度的观念出发，
汽车动力性主要由三方面的指标来评定：即 最高速度、加速性能和上坡性能。
动力性指标（1）：汽车最高速度
概念：最高速度是指汽车满载行驶平直良好 路面（混凝土或沥青）上所能达到的最高行 驶速度。
说明：最高速度对于长途运输车辆的平均行 驶速度影响较大。
VIN：可识别汽车的产地、制造商、种类形式、
品牌、装载质量、轴距、驱动方式、生产日期、出 厂日期、发动机种类型号及排量，变速器种类型号 及汽车出厂顺序号码等。
VIN组成
第一部分：世界制造厂识别代码（WMI） 第二部分：车辆说明部分（VDS） 第三部分：检验位 第四部分：车辆指标部分（VIS）
影响汽车燃料经济性的因素之二:
使用方面因素的影响
汽车的技术状况
驾驶员的操作技术水平
运行条件的影响
汽车的通过性
影响汽车通过性的主要几何参数 最小离地间隙 接近角 离去角 最小转弯半径
汽车的制动性
汽车制动性能是汽车主要性能之一。制动 性能的好坏直接影响行车安全，也关系到 汽车动力性的有效发挥。
地面制动力:汽车的地面制动力首先取决 于制动器制动力，如没有制动器制动力 的作用，地面制动力也将不会产生，但 同时又受地面附着条件的限制。所以只 有当汽车具有足够的制动器制动力，同 时地面又能提供高的附着力时，才能获 得足够的地面制动力。
汽车制动性评价指标
主要三个方面:制动效能、制动效能的恒定性和制 动方向的稳定性。
最高档或次高档加速性能（又称超车加速性能）是 汽车用最高档或次高档由某一预定的中速全力加速 至另一预定高速时所经过的时间或距离来评定。
2024年度新能源汽车介绍大全ppt课件
燃料电池汽车在运行过程中噪音极低 ，提供了更加舒适的驾驶和乘坐环境 。
18
05
各类新能源汽车性能比较与评价
2024/3/24
19
续航里程、充电时间等性能参数对比
01 02
纯电动汽车
续航里程受电池容量和车辆能耗影响，一般在200-600公里不等；充电 时间根据快充/慢充方式及充电设备功率而定，快充30分钟可达80%电 量，慢充需6-8小时。
插电式混合动力汽车
优点包括节能环保、长续航里程、燃油经济性等 ；缺点包括系统复杂度高、成本较高等。
氢燃料电池汽车
3
优点包括长续航里程、快速补能、零排放等；缺 点包括加氢站建设成本高、氢气储存和运输难度 大等。
2024/3/24
22
06
政策法规与市场推广策略
2024/3/24
23
国家政策法规解读
2024/3/24
推广策略与措施
提出智能网联技术的推广策略与措 施，包括政策引导、产业合作、标 准制定、示范应用等方面。
30
08
总结与展望
2024/3/24
31
当前存在问题和挑战
01
02
03
续航里程限制
新能源汽车的续航里程相 对较短，难以满足长途旅 行等需求。
2024/3/24
充电设施不足
充电设施建设滞后，给车 主带来不便。
新能源汽车介绍大全ppt课件
2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ24/3/24
1
• 新能源汽车概述 • 电动汽车技术原理及特点 • 混合动力汽车技术原理及特点 • 燃料电池汽车技术原理及特点 • 各类新能源汽车性能比较与评价 • 政策法规与市场推广策略 • 基础设施建设与配套服务完善 • 总结与展望
第4章汽车技术管理ppt[1]
![第4章汽车技术管理ppt[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/93aef48cf8c75fbfc67db210.png)
拖延修理造成技术状况恶化，避免提前修理造成浪费。 ⑹.合理改造,适时更新和报废 合理改造、适时更新和报废是车辆全过程综合性管理不可
缺少的环节。对提高运输装备素质和运输企业的经济效益意 义重大。
第4章汽车技术管理ppt[1]
4.1.3 汽车技术管理的主要内容 (1).车辆管理，包括车辆选配和使用的前期管理及车辆的基 础管理; (2).车辆使用管理; (3).车辆检测诊断管理; (4).命辆维护管理; (5).车辆修理管理; (6).车辆改造、更新和报废管理。
距、道路气候以及油料供应等情况，合理配备汽车类型的构成： 如大中小型车、汽柴油车、通用与专用车配备比例。
⑵.正确使用 车辆使用得好坏，直接影响车辆技术状况、使用寿命、性
能的发挥、运行消耗、安全生产和环境保护。使用过程中要根 据车辆性能、结构和运行条件等，按照运用规程正确使用。追 求眼前效益，不维修、超载、超拖、超负荷运行是严重违背正 确使用要求的。
1.技术档案的作用 (1).正确使用车辆的依据，有利于车辆性能的充分利用； (2).掌握技术状况及其变化规律，以便车辆的检测和维修， 主动保持和及时恢复车辆技术状况完好性；
第4章汽车技术管理ppt[1]
(3).掌握车辆运行材料和维修材料工时，作为制订定额和 材料采购计划的依据；
(4).为车辆结构性能的改进提供技术资料（包括给制造厂）。 (5).车辆技术档案还是运输行业管理部门发放、审核营运证 的依据之一。 2.技术档案的内容和格式
⑸．环保性 排放污染物和噪声，都是车对环境的危害。
⑹.经济性 评价车的经济性，除考虑购置费，
还要考虑运营费：
设备的投入就是车的寿命周期费 用，设备的输出是车在寿命周期 内创造的总收入。
第4章汽车技术管理ppt[1]
缺少的环节。对提高运输装备素质和运输企业的经济效益意 义重大。
第4章汽车技术管理ppt[1]
4.1.3 汽车技术管理的主要内容 (1).车辆管理，包括车辆选配和使用的前期管理及车辆的基 础管理; (2).车辆使用管理; (3).车辆检测诊断管理; (4).命辆维护管理; (5).车辆修理管理; (6).车辆改造、更新和报废管理。
距、道路气候以及油料供应等情况，合理配备汽车类型的构成： 如大中小型车、汽柴油车、通用与专用车配备比例。
⑵.正确使用 车辆使用得好坏，直接影响车辆技术状况、使用寿命、性
能的发挥、运行消耗、安全生产和环境保护。使用过程中要根 据车辆性能、结构和运行条件等，按照运用规程正确使用。追 求眼前效益，不维修、超载、超拖、超负荷运行是严重违背正 确使用要求的。
1.技术档案的作用 (1).正确使用车辆的依据，有利于车辆性能的充分利用； (2).掌握技术状况及其变化规律，以便车辆的检测和维修， 主动保持和及时恢复车辆技术状况完好性；
第4章汽车技术管理ppt[1]
(3).掌握车辆运行材料和维修材料工时，作为制订定额和 材料采购计划的依据；
(4).为车辆结构性能的改进提供技术资料（包括给制造厂）。 (5).车辆技术档案还是运输行业管理部门发放、审核营运证 的依据之一。 2.技术档案的内容和格式
⑸．环保性 排放污染物和噪声，都是车对环境的危害。
⑹.经济性 评价车的经济性，除考虑购置费，
还要考虑运营费：
设备的投入就是车的寿命周期费 用，设备的输出是车在寿命周期 内创造的总收入。
第4章汽车技术管理ppt[1]
第一章汽车发动机性能的评价
(4)进气晚关角β 进气门晚于活塞到达下止点而关闭的角度称为进
气晚关角。
(5)气门重叠角α+δ 排气门晚关和进气门早开必然形成气门开启重
叠，其重叠开启的角度称为气门重叠角。
二、充气效率及其对发动机性能的影响
1.充气效率
2.影响充气效率的因素
(1)进气终了压力pa′ pa′对ην有重要影响，pa′越高，ην值越大。
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•图1-4 发动机机械效率随负荷变化的 关系曲线
第一章汽车发动机性能的评价
•第一节 发动机动力能和经济性能的评价指标
•(3)润滑油品质 在机械损失中，摩擦损失占了很大的百分比，因此 改善相对运动面上的润滑条件可以显著提高ηm。
•表1-7 常用发动机润滑油的粘度等级及使用环境温度范围
PPT文档演模板
第一章汽车发动机性能的评价
•第二节 发动机的换气过程
•1)增大进气门直径，即增大进气门处的有效流通截面面积，选择合 适的排气门直径。 2)为了进一步增大进气门流通截面，提高充气量，现代发动机采用 了3～5个(每缸个进气门，1～2个排气门)的多气门结构。
•表1-8 几种典型的多气门与2气门轿车发动机动力性能比较
1_第一章汽车发动机性 能的评价
PPT文档演模板
2023/5/7
第一章汽车发动机性能的评价
•第一章 汽车发动机性能的评价
１)动力性能指标：有效功率、有效转矩、发动机转速、活塞平均 速度等。 ２)经济性能指标：有效热效率、有效燃油消耗率等。 ３)强化指标：升功率、强化系数等。 ４)有害物质排放指标：CO、HC、NOx和微粒等。 ５)其他运行性能指标：噪声和冷起动等。 ６)使用性能指标：可靠性、耐久性、维修方便性。 第一节 发动机动力性能和经济性能的评价指标 第二节 发动机的换气过程 第三节 燃料的特性及其对发动机的影响 第四节 柴油机混合气的形成与燃烧
发动机负荷率
g e ， 阻力功率 m (Pf
ml/s（单位时间油耗）
Pw )
式中：P ——发动机功率，kw；
g e ——燃料消耗率，g/kw.h；
r ——燃料重度， 汽油为6.96 ~ 7.15， 柴油为7.94～8.13 ，N/L。
整个
Q 1P.02gVeaSrml
百公里油耗
Qs
P.g e 1.02Va r
2 2 .r
10 5 10 6
q ik i0 Vh
12.82 r
l /100km
(6)
将（5）代入（6）
Q
A
B(G
CD A 21.15
Va2
)
式中：
A
0.08
a
ik i0Vh
r
B b
T
分析：第一项——变速器速比 第二项——装载质量 第三项——车速
Va2
)
kPa
将（5）代入（1），
q
a 12.57 b.r
ik i0 .T
(G.
CD .A.Va 21.15
2
)
mg/l
（5）
又因一个发动机排量相当曲轴转两周： Q q Vh q Vh ik i0 ml/m S 2 2 .r.
换成
l /100km
即Q
qVh ik i0
1 2 (Qt0
Qt1 )t
dt 全部加速过程
Qw
n
Qi
i 1
Q1
Q2
Q3
3．等减速油耗的计算
减速时，油门关闭，并轻轻刹车，此时是怠速油耗量与减速时间乘积。
汽车使用性能及指标
由于影响汽车燃料经济性的因素很多，因而测定汽车
燃料消耗的试验方法也不少。首先必须制定被测试的保养、
调整规范及所用燃料、润滑油的规格，其次规定行驶的道 路、操作方式、气候等。例如在良好的水平的直线道路上 测定汽车的等速百公里油耗，或在各种道路上行驶并测定 汽车的综合油耗等，更多的是在底盘测功试验台上模拟路 试来检测其燃油消耗量。Βιβλιοθήκη 响汽车制动时方向的稳定性。
四、操纵稳定性
汽车的操纵稳定性能是指驾驶员以最少的修正而能
维持汽车按给定的路线行驶，以及按驾驶员的愿望转动
方向盘以改变汽车行驶方向的性能，而且当遇到外界干 扰(如侧向力、转弯时的向心力等)时，汽车能抵抗干扰 而保持稳定行驶的能力。汽车的操纵稳定性能好，汽车 就容易操纵。
3．汽车的爬坡能力 汽车的爬坡能力通常用最大爬坡度来表示，是指汽 车满载时，在良好路面上以最低挡所能爬上的最大爬坡 度，用i来表示。如果汽车能爬上的角度为θ度的坡，则i ＝tanθ×100%。考虑到各种道路条件，普通汽车的最大
爬坡度都不小于30%(即16.7°左右)，越野车的最大爬坡
度可达60%(即30°左右)或更高。 汽车的动力性是汽车各种性能最基本的一种，也是 提高运输效率所必须具备的性能。
3．制动时的方向稳定性 制动时的方向稳定性即汽车制动时不发生跑偏、侧滑
甚至失去转向能力的性能。汽车在制动时，车轮的旋转速
度很快下降，甚至可能停止转动，即车轮抱死，此时汽车 仍依靠惯性向前冲，车轮与地面之间就产生滑移，在路面
上留下制动印痕。刹车时如前轮抱死，汽车将失去转向能
力；若后轮抱死，则汽车可能发生后轴侧滑(甩尾)，严重 时可出现汽车急剧掉头现象。可见，在车轮抱死时，会影
二、燃油经济性
工程经济敏感性分析24页PPT
工程经济敏感性分析
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首，因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
45、自己的饭量自己知道何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、勇气很有理由被当作人类德性之 首，因 为这种 德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
45、自己的饭量自己知道何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬