桥边河大桥桩系梁施工方案
大桥系梁首件施工方案
目录一、编制目的 (2)二、编制依据 (2)三、工程概况 (2)3.1、工程基本情况 (2)3.2、系梁首件工程 (2)四、施工准备 (5)4.1、现场准备 (5)4.2、技术准备 (5)4.3、设备供应方面 (5)4.4 、人员进场筹备 (6)4.5 、工期计划 (7)五、施工方案 (7)5.1 桩系梁施工流程 (7)5.2 测量放样 (8)5.3 基坑开挖 (8)5.4 桩头处理 (8)5.5 桩基检测 (9)5.6 钢筋工程 (9)5.7 模板安装 (10)5.8 混凝土浇筑 (11)5.9 桩系梁施工质量标准 (11)六、质保体系及措施 (12)6.1 质量保证体系 (12)6.2 质量保证措施 (12)七、安全保证体系及措施 (13)7.1 安全保证体系 (13)7.2 安全保证措施 (13)一、编制目的为保证桩系梁工程施工质量、确定最优施工方案，更好的为其他桩系梁施工提供依据，我项目部选择长河大桥2#墩桩系梁作为首件施工，总结出适合本标段桩基施工的施工工艺，对重点、难点部位采取控制措施。
二、编制依据1.国家及行业相关技术规范、标准。
《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2014《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTG F80-1-2017《公路工程技术标准》JTG B01-2014《公路桥涵施工技术规范》JTG/F50-20112. 与业主单位签订的《安全生产协议》。
三、工程概况3.1、工程基本情况某大桥讫起桩号k0+412.894-k1+283.894，共有桩系梁18道，桩系梁截面尺寸一致，全部为为1300mm宽*1500mm高，长度4100mm，2#墩位于大桥桥头，原地面标高17.287m，系梁顶标高16.287m，底标高14.787m，采用强度标号C30混凝土。
3.2、系梁首件工程2#桥墩桩系梁采用HRB400C16钢筋171.5kg，采用HRB400C12的钢筋273.6kg，混凝土方量8.33m³。
桥边河旋挖灌注桩基工程施工设计方案
桥边河旋挖灌注桩基工程施工设计方案
设计方案概述：
本设计方案为桥边河旋挖灌注桩基工程的施工设计方案。
该工程旨在为桥梁提供稳定的基础支撑，以确保桥梁的安全和稳定性。
施工设计方案包括勘察、设计、施工方法、施工工艺和施工时间等内容。
一、勘察和设计：
1. 进行现场勘察，确定基础土层和地下水位等基础信息。
2. 根据勘察结果，进行桩基设计，包括桩径、桩长和桩头标高等参数的确定。
二、施工方法：
1. 采用旋挖灌注桩法进行施工，该方法可以节约时间和人力资源。
2. 选择适当的施工机械设备，如挖掘机、灌注机和混凝土搅拌站等。
3. 确保施工现场的安全，并制定应急预案。
三、施工工艺：
1. 确定施工时的施工工艺流程，包括挖掘、灌注和养护等步骤。
2. 挖掘阶段：根据设计要求进行土方开挖，并进行土壤处理和清理。
3. 灌注阶段：按照设计要求将钢筋进行焊接和安装，然后进行混凝土灌注。
4. 养护阶段：进行养护，确保桥梁基础的强度和稳定性。
四、施工时间：
1. 根据施工工艺流程制定施工时间表，合理安排施工进度。
2. 所有施工工序应在施工周期内完成，确保工期的准确性。
该施工设计方案综合考虑了实际条件和设计要求，采用了适当的施工
工艺和施工方法，以确保桥梁基础的稳定性和安全性。
以上是对桥边河旋
挖灌注桩基工程施工设计方案的概述，详细内容可根据实际情况进行补充。
桥梁桩基施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，公路、铁路、桥梁等基础设施建设规模不断扩大，桩基础作为桥梁工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的整体质量和使用寿命。
为了保证桥梁桩基施工的顺利进行，提高施工效率和质量，本方案针对桥梁桩基施工进行详细规划。
二、工程概况1. 项目名称：某高速公路桥梁工程2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：桥梁全长1200米，主桥跨径200米，引桥跨径100米4. 桥梁类型：预应力混凝土连续梁桥5. 桩基础类型：钻孔灌注桩三、施工组织1. 施工单位：某集团有限公司2. 施工队伍：由具有丰富经验的桩基础施工团队组成3. 施工设备：钻孔灌注桩成孔设备、钢筋笼制作设备、混凝土输送泵、振动锤等4. 施工进度：按照工程设计要求，确保工程按时完成四、施工工艺及流程1. 施工工艺（1）钻孔灌注桩施工工艺：钻孔、清孔、钢筋笼制作、混凝土灌注、成桩（2）桩基础检测：桩身完整性检测、桩基承载力检测2. 施工流程（1）场地平整：对施工现场进行平整，确保场地满足施工要求（2）桩位放样：根据设计图纸，确定桩位，进行放样（3）钻孔：采用旋挖钻机进行钻孔，钻孔深度满足设计要求（4）清孔：钻孔完成后，进行清孔，确保孔内无杂物（5）钢筋笼制作：根据设计要求，制作钢筋笼，并进行焊接、防腐处理（6）混凝土灌注：采用混凝土输送泵将混凝土送至孔内，进行灌注（7）成桩：混凝土凝固后，形成桩身（8）桩基础检测：对桩身完整性、桩基承载力进行检测五、施工质量控制1. 施工材料质量控制：选用符合设计要求的优质材料，如钢筋、混凝土等，确保材料质量满足施工要求2. 施工过程质量控制：严格按照施工工艺和流程进行施工，确保施工过程符合规范要求3. 施工检测质量控制：对桩身完整性、桩基承载力进行检测，确保桩基础质量满足设计要求六、施工安全措施1. 施工人员安全：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工人员生命安全2. 施工设备安全：定期对施工设备进行检查、保养，确保设备安全可靠3. 施工现场安全：设置安全警示标志，加强施工现场安全管理，防止安全事故发生七、环境保护措施1. 施工废水处理：对施工废水进行处理，达到排放标准2. 施工噪声控制：采取隔音、降噪措施，降低施工噪声3. 施工扬尘控制：采用洒水、覆盖等措施，降低施工扬尘八、施工进度安排1. 施工准备阶段：15天2. 钻孔灌注桩施工阶段：60天3. 桩基础检测阶段：15天4. 总工期：90天九、施工成本控制1. 材料成本控制：合理采购材料，降低材料成本2. 人工成本控制：合理安排施工人员，提高施工效率，降低人工成本3. 设备成本控制：合理使用设备，降低设备损耗，降低设备成本4. 其他成本控制：加强施工现场管理，降低其他成本十、施工总结本方案针对某高速公路桥梁工程桩基础施工进行了详细规划，从施工组织、施工工艺、质量控制、安全措施、环境保护、施工进度、成本控制等方面进行了详细阐述。
系梁专项施工方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规和行业标准；2. 项目施工合同及设计文件；3. 有关技术规范、规程；4. 项目部类似工程经验。
二、工程概况1. 项目名称：XX桥梁工程2. 桥梁类型：钢筋混凝土预应力简支空心板梁桥3. 桥梁结构：上部结构采用3-20m钢筋混凝土预应力简支空心板梁，预制施工；下部结构采用钢筋混凝土桩柱式墩、桩基础和重力式U型桥台。
4. 系梁数量及尺寸：共需施工系梁若干道，具体数量及尺寸根据设计图纸确定。
三、施工准备1. 人员准备：组织施工队伍，明确各工种人员职责，进行技术交底和安全教育。
2. 材料准备：准备足够的钢筋、混凝土、模板等施工材料，确保材料质量符合设计要求。
3. 机械设备准备：准备混凝土搅拌车、钢筋加工机械、模板支撑系统等施工机械设备。
四、施工工艺1. 施工放样：根据设计图纸，在施工现场进行系梁放样，确保系梁位置准确。
2. 绑扎钢筋：按照设计要求，绑扎系梁钢筋，确保钢筋位置、间距和形状符合规范。
3. 模板安装：安装模板，确保模板平整、牢固，防止混凝土漏浆。
4. 混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，按照设计配合比进行浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。
5. 拆模、养生：混凝土达到一定强度后，拆除模板，进行养生，确保混凝土强度和耐久性。
五、质量要求1. 系梁尺寸、位置、钢筋配置等应符合设计要求；2. 混凝土强度、密实度、耐久性等应符合规范要求；3. 模板拆除后，系梁表面应平整、无蜂窝、麻面等缺陷。
六、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品；2. 机械设备操作人员必须持证上岗；3. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
七、环保措施1. 施工过程中，严格控制扬尘、噪音等污染；2. 做好施工现场的排水、防渗工作，防止水污染；3. 做好施工废料的分类、回收和处理。
八、进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
九、结语本系梁专项施工方案旨在确保系梁施工质量、安全和环保，为桥梁工程的整体质量提供有力保障。
桩、墩系梁施工方案(穿心棒法)
桩、墩系梁施工方案
一、引言
桩、墩系梁是桥梁工程中常见的重要构造，其施工质量直接关系到桥梁的安全
性和稳定性。
本文将介绍桩、墩系梁的施工方案，其中以穿心棒法为主要施工方式。
二、桩、墩施工准备工作
1.桩、墩施工前需要进行现场勘察和测量，确定施工区域的地质情况和
地基承载力。
2.组织好施工人员，设备和材料，并制定详细的施工计划。
3.特别是对于桩基础的设计和施工方案需要严格符合设计要求，保证桩
的承载力和稳定性。
三、穿心棒法的施工流程
1.桩基础施工：首先进行桩基础的施工，确保桩的垂直度、定位精度
和质量。
2.墩身浇筑：接着进行墩身的浇筑，根据设计要求进行混凝土的浇筑
和维护。
3.桩墩连接：在混凝土未完全凝固前，采用穿心棒的方式将桩与墩连
接起来。
4.裂缝处理：对于浇筑过程中出现的裂缝进行及时处理，保证桥梁结
构的整体性。
四、施工注意事项
1.确保施工过程中的安全性，采取有效的安全措施，避免发生意外事故。
2.严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工质量和施工进度。
3.注意施工现场的环境保护，避免对周围环境造成污染或破坏。
五、施工结束后的验收与完工
1.施工结束后，进行验收工作，确保桩、墩系梁的施工质量符合设计要
求。
2.完善相关施工记录和资料，做好施工档案的归档和保管工作。
结语
通过本文对桩、墩系梁施工方案的介绍，希望能够有效指导实际工程中的施工
操作，提高桥梁工程施工质量和效率，确保桥梁的安全可靠性。
桥边河大桥墩柱施工方案
桥边河大桥墩柱施工方案一、工程概述这座桥，跨越桥边河，像一条龙蜿蜒于山水之间。
工程浩大，使命光荣，今天咱们就来谈谈这座大桥的墩柱施工方案。
二、施工目标目标明确，施工才能有序。
我们的目标是确保墩柱的质量、安全、进度，打造一座经得起时间检验的大桥。
三、施工准备1.人员准备：选拔经验丰富的工程师、技术员，组成专业施工团队。
2.材料准备：采购优质钢材、混凝土等原材料，确保材料质量。
3.设备准备：配备相应的施工设备，如搅拌车、吊车、钻孔机等。
四、施工流程1.基础处理：对墩柱基础进行平整、清理，确保基础坚实。
2.支模：按照设计图纸，搭建墩柱模板，确保尺寸准确。
3.钢筋绑扎：将钢筋按照设计要求绑扎好，保证墩柱的承载能力。
4.浇筑混凝土：使用搅拌车将混凝土运输至施工现场，通过泵车浇筑到墩柱模板内。
5.养护：浇筑完成后，对墩柱进行养护，确保混凝土强度。
6.拆模：养护完成后，拆除墩柱模板，进行检查验收。
7.接桩：根据设计要求，进行接桩施工，保证墩柱的连续性。
五、质量控制1.材料验收：对采购的原材料进行严格验收，确保质量合格。
2.施工过程监控：对施工过程进行实时监控，发现问题及时整改。
3.验收标准：按照国家相关标准进行验收，确保墩柱质量。
六、安全管理1.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2.安全设施：配置安全帽、安全带等安全设施，确保施工安全。
3.应急预案：制定应急预案，应对突发状况。
七、进度控制1.制定施工计划：根据工程总量，制定合理的施工计划。
2.进度监控：对施工进度进行实时监控，确保按计划进行。
3.调整计划：根据实际情况，及时调整施工计划。
八、环保措施1.施工现场绿化：在施工现场种植绿植，减少扬尘污染。
2.废料处理：对施工产生的废料进行分类处理，减少环境污染。
3.噪音控制：使用隔音设备，降低施工噪音。
九、施工难点及应对措施1.难点：地质条件复杂，基础处理难度大。
应对措施：对地质情况进行详细调查，采取针对性措施。
打桥桩施工方案(3篇)
第1篇本项目为某桥梁工程，桥梁全长为XX米，桥面宽度为XX米，采用预应力混凝土结构。
根据设计要求，本桥采用桥墩承台基础，承台基础采用桩基础，桩基础采用钢筋混凝土预制桩。
二、施工方案1. 施工准备（1）人员准备：组织施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育。
（2）材料准备：按照设计要求，准备钢筋混凝土预制桩、钢筋、水泥、砂石等材料。
（3）机械设备准备：准备桩基施工设备，如桩机、吊车、振动锤、混凝土搅拌车等。
（4）场地准备：平整施工场地，设置排水沟，确保施工场地干燥、整洁。
2. 施工流程（1）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确定桩位。
（2）桩基础施工：1）桩基施工顺序：先进行中间桩施工，再进行两侧桩施工。
2）桩基施工方法：①桩基础施工采用钢筋混凝土预制桩，桩径为XX厘米，桩长为XX米。
②桩基施工采用静压法，将预制桩压入土中，确保桩身垂直。
③桩基施工过程中，严格控制桩位偏差，确保桩身垂直度。
④桩基施工过程中，注意桩顶标高控制，确保桩顶标高满足设计要求。
（3）承台施工：1）承台施工采用钢筋混凝土结构，承台尺寸为XX米×XX米×XX米。
2）承台施工前，先进行承台基础土方开挖，确保承台基础平整。
3）承台施工过程中，按照设计要求进行钢筋绑扎、混凝土浇筑。
4）承台施工完成后，进行承台基础验收。
3. 施工要点（1）桩基础施工：1）桩基础施工前，对桩基施工设备进行检查，确保设备运行正常。
2）桩基础施工过程中，严格控制桩位偏差，确保桩身垂直度。
3）桩基础施工过程中，注意桩顶标高控制，确保桩顶标高满足设计要求。
4）桩基础施工完成后，进行桩基础质量验收。
（2）承台施工：1）承台施工前，对承台基础土方进行平整，确保承台基础平整。
2）承台施工过程中，严格控制钢筋绑扎质量，确保钢筋间距、保护层厚度符合设计要求。
3）承台施工过程中，注意混凝土浇筑质量，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
4）承台施工完成后，进行承台基础质量验收。
跨桥边河桥梁桩基施工专项方案(DOC35页)
目录1、编制依据、原则及范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制范围 (1)2、工程概况 (2)2.1工程总体概况 (2)2.2设计概况 (2)2.3主要工程数量 (2)2.4自然条件 (2)2.5施工条件 (3)3、施工部署及生产组织机构 (4)3.1生产组织机构 (4)3.2施工任务划分 (5)3.3临时设施布置 (5)3.4交通运输组织 (5)4、主要施工方法 (5)4.1方案比选 (5)4.2方案综述 (6)5、施工计划 (7)5.1工序时间分析 (7)5.2施工进度计划 (7)6、资源配置 (7)6.1劳动力配置 (7)6.2主要周转材料配置 (8)6.3机械设备配置 (8)6.4仪器配置 (8)7、施工准备 (9)7.1技术准备 (9)7.2现场准备 (10)8、施工工艺及质量验收标准 (10)8.1泥浆制备 (10)8.2埋设护筒 (10)8.3钻孔定位 (11)8.4钻进成孔 (11)8.5孔底沉淤控制 (12)8.6 钢筋笼制作与安装 (12)8.7声测管安装 (13)8.8混凝土灌注 (14)8.9拆除护筒及钻机移位 (14)8.10破桩头 (15)8.11验收 (15)9、质量保证措施 (15)9.1质量保证体系 (15)9.2质量保证技术措施 (17)10、安全保证措施 (19)10.1安全保证体系 (19)10.2安全保证技术措施 (20)11、文明施工与环水保 (23)11.1组织机构 (23)11.2文明施工措施 (23)11.3环水保措施 (25)12、成品及半成品保护措施 (27)13、季节性施工技术措施 (28)13.1雨季施工技术措施 (28)13.2夏季高温施工技术措施 (29)13.3防洪、防汛施工技术措施 (30)14、应急预案及应急响应 (31)14.1重大危险源分析 (31)14.2应急救援措施 (31)15、附件 (32)跨桥边河桥梁桩基专项施工方案1、编制依据、原则及范围1.1编制依据⑴宜昌市将军路市政工程跨河边桥施工图纸；⑵宜昌市将军路市政工程地质勘查报告；⑶招标文件补充及答疑；⑷我国强制性标准及技术标准、规范和其它有关文件资料；《城镇道路工程施工与质量验收规范》GJJ1-2008《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTGF80/1-2004《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《公路工程技术标准》JTG B01-2003《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002⑸本企业的质量、环境、职业健康安全管理体系文件；⑹施工前现场调查获得的有关资料、现场实际情况；⑺我单位积累的施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验；1.2编制原则根据设计文件、现场的地形、周边的环境结合我公司在同类工程中的施工经验进行施工方案编制，其编制原则是：⑴以宜昌市将军路市政工程跨河边桥桥梁施工图为依据，结合业主工期要求，安排编制各个分项工程的施工顺序及施工方案。
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宜昌市南站路及改线段市政工程桥边河大桥桩基系梁施工方案中国葛洲坝集团第五工程有限公司宜昌市南站路及改线段市政工程项目部2017年3月目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)2.1 工程位置及规模 (1)2.2 主要工程数量 (1)3 地质条件 (1)4 施工技术方案 (2)4.1 施工准备 (2)4.1.1测量准备 (2)4.1.2试验准备 (2)4.1.3施工现场准备 (2)4.2 桩系梁施工方案 (2)4.2.1桩系梁施工流程 (2)4.2.2测量放样 (2)4.2.3基坑开挖 (2)4.2.4桩头处理 (3)4.2.5桩基检测 (3)4.2.6钢筋工程 (3)4.2.7模板安装 (4)4.2.8混凝土浇筑 (5)4.2.9养护及拆模 (6)4.2.10桩系梁施工质量标准 (6)5 施工进度计划及资源配置 (6)5.1 施工进度计划 (6)5.2 施工资源配置 (6)6 质量保证措施 (7)6.1 质量目标 (7)6.2 技术措施 (7)6.3 质量措施 (7)7 安全保证措施、环境保护措施 (9)7.1安全环保目标 (9)7.2安全保证措施 (10)7.3环境保证措施 (10)8 文明施工及职业健康保证措施 (11)8.1文明施工措施 (11)8.1.1文明施工目标 (11)8.1.2做到二通三无五必须 (11)8.1.3现场容场貌管理 (12)8.1.4人员着装、配卡制度 (12)8.1.5宣传教育管理 (12)8.1.6综合治理 (12)8.2职业健康与卫生防疫管理 (13)9 附件 (13)1 编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/F50-2011)；2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)；3、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)；4、本项目相关图纸。
2 工程概况2.1 工程位置及规模南站路位于宜昌市点军区，本次施工范围为点军大道至点军路，道路全长约1651.808m，道路等级为城市主干路，道路红线宽度 44m，车道按双向六车道形成，车速为 50km/h。
本桥上跨桥边河，平面位于直线上，桥梁设计起点桩号为 K0+104.136，终点桩号为 K0+291.296，全长 187.16m，桥梁布置为正交 90°。
半幅桥面宽19m=7m 人行道+11.5m 车行道+0.5m 防撞护栏，其中车行道横坡 2%，人行道横坡为 2%。
桥梁上部结构为 6x30m 先简支后连续小箱梁，下部结构桥台采用座板台，桥墩采用桩柱墩，钻孔灌注桩基础，桩基础为直径1.6m的嵌岩桩，每个桥墩设3根桩柱墩，桩系梁设置于3根桩基之间的桩基顶部，桥边河大桥左右幅1#、2#、3#、4#、5#桩基合计共30根，桩系梁共20根，桩系梁尺寸为6.55m×1.2m×1.4m。
2.2 主要工程数量3 地质条件宜昌市处于鄂西山地和江汉平原过渡地带，地势西南高、东北低，由西南向东北倾斜，是一个丘陵起伏的半山区。
拟建路线处于宜昌市点军区，线路穿行于丘陵、岗地之中，其特点是地形地貌复杂多样，地形起伏较大，河流阶地与丘陵垅岗相间。
根据路线地形特征和地貌形态类型，沿线构造地貌属丘陵，属典型的长期剥蚀切割作用形成，沿线山包浑圆，沟谷浅切，小冲沟及水系呈密度中等—稀疏的树枝状，切割深度自 5～30m 不等，据本次调查，线路经过区域山顶相对较平，山坡平缓，一般坡度 5～15 度，在基岩之上分布有较厚的残坡积层。
桥址区地貌单元属丘陵地貌。
拟建桥梁建成后，将跨越桥边河。
拟建场地现状地面标高 54.16m～57.35m。
4 施工技术方案4.1 施工准备4.1.1测量准备测量组在基坑开挖后及时将桩系梁准确放样，并在桩系梁大样外侧紧贴基坑坡脚开挖排水沟、集水井保证基坑内排水顺畅。
4.1.2试验准备工地实验室对桥梁所用的各种原材料砂、碎石水泥、钢筋等进行抽样检测，同时，对各部位需要使用的各标号混凝土配合比进行设计并报监理工程师审批，经监理工程师批准后方可使用。
4.1.3施工现场准备桥梁钢筋在钢筋加工场集中加工制作，现场只进行安装，现场的材料临时堆放必须严格按照规范下垫上盖。
对现场施工用电源及机械设备进行全面检查，确保施工过程中完好正常工作。
并配备一台300KW柴油发电机备用。
施工前项目相关人员需要对模板进行验收并报监理工程师检验合格后方可用于施工，混凝土浇筑前吊装、运输设备必须提前到位并检查设备的完好率，保证施工过程连续不间断。
4.2 桩系梁施工方案4.2.1桩系梁施工流程桩系梁施工工序：测量放样→开挖基坑→凿桩头→桩基检测→钢筋绑扎→模板支设→混凝土浇注→养护。
4.2.2测量放样测量人员根据设计，精确放出桩系梁中心桩位、基础轴线，并将其引至基坑范围以外，放出基坑边线，经监理工程师验收合格后进行开挖。
4.2.3基坑开挖根据地质条件，基坑开挖采用挖掘机开挖并配合人工修整的方法进行，当开挖遇到坚硬岩石时，使用破碎锤进行凿除。
开挖过程中随时测量基底标高及平面位置，避免超挖。
挖至系梁底设计标高以上10cm后，用人工开挖至系梁底标高并找平，宽度大于系梁平面尺寸80cm～100cm。
如基底产生积水，采用集中排水法排至坑外，四周设排水沟，利用潜水泵抽水。
4.2.4桩头处理基坑开挖完成后，由测量人员根据设计标高，准确放样出桩基的桩顶设计高程，用红油漆在桩身上注明桩头破除具体位置，由人工用风镐先把钢筋从桩头的混凝土中剥离至桩顶标识线处，然后用钢钎把桩顶以上的混凝土截断，吊出基坑，然后把桩基顶面修平整，将桩顶预留筋调直。
凿桩头过程中必须保证桩基混凝土的完好性。
破除桩头时应注意不能损伤桩基预埋钢筋，并保证钢筋的洁净无锈。
桩头破除后，及时清理桩头及残渣物，使之整洁、平整。
破除桩头至设计桩顶标高，将基坑底整平并夯实，然后根据地下水位的实际情况浇筑一层厚10cm的C15混凝土垫层，作为混凝土与土层的隔离层，并作为桩系梁施工的底模。
4.2.5桩基检测桩头凿到设计标高后，对钻孔灌注桩的桩身完整性进行超声波检测，检测频率为100%。
桩检合格后，方可进行系梁施工。
4.2.6钢筋工程(1)原材料试验所用钢筋原材料进场时必须具有出厂质量证明书和各种试验报告单，并检查其外观质量是否符合要求。
进场后，根据设计图纸、施工规范及总监办文件做相关试验，试验合格后方可用于本工程。
(2)钢筋成型钢筋在钢筋加工场地放样，采用钢筋成型机成型。
成型好的钢筋要进行分类、按顺序堆放并和其它堆放现场的钢筋按规范要求支垫和覆盖。
(3)钢筋运输和绑扎用拖车将成型钢筋运至墩位处，配合人工搬运至基底。
在封底混凝土上进行桩系梁钢筋绑扎，钢筋绑扎前须对桩头锚固钢筋进行整理调直，并用钢筋扳手按图纸规定尺寸扳出喇叭口，桩头钢筋需要按照设计补充绑扎螺旋筋。
钢筋绑扎时注意控制好钢筋间距、同一截面的钢筋接头数量，确保其满足规范要求。
受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
对焊接接头，在35d和50㎝长度内，同一根钢筋不得有两个接头。
同一截面主筋焊接接头面积不得大于总接头面积的50%，同一截面主筋绑扎接头面积不得大于总接头面积的25%。
电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。
钢筋保护层控制采用预制高强混凝垫块绑扎于钢筋骨架上，混凝土块厚度为骨架的净保护层，其标号与系梁混凝土标号相同，垫块梅花形1米间距布置。
按设计图纸准确预埋墩柱钢筋，并加固牢固，在混凝土浇筑过程中专人负责看管预埋筋是否变形和移位。
(4)钢筋检查验收安装侧模前，按照规范要求进行检查验收，自检合格后请监理工程师验收，验收合格后方可进行下道工序。
表2 钢筋成形和安装允许偏差4.2.7模板安装钢筋绑扎前，在封底混凝土面上根据测量点位用墨线准确弹出模板底边线。
桩系梁侧模采用面板厚度6mm的钢模板，模板进场后针对平整度及刚度进行检查，模板安装时必须将各个部位的螺栓连接拧紧，并在系梁模板前后用φ16对拉螺栓进行固定，水平方向间距0.8m，中间用方木顶撑于坑壁上，坑壁处垫以木板以增大受力面积，以防止混凝土浇筑时跑模。
模板安装从一端向另一端依次安装，安装就位后，调整侧模，使模板平面位置及竖直度符合要求，模板接缝间粘贴双面胶，以防漏浆。
模板安装完毕后，应满足平整度、接缝密合性、结构尺寸以及保护层厚度的要求。
模板的安装质量经质检员自检后，必须报监理工程师检验合格后方可进行混凝土浇筑。
表3 模板安装允许偏差表4.2.8混凝土浇筑(1)原材料试验水泥、粗、细集料根据设计图纸、桥规要求进行相关试验。
试验合格报监理工程师签认，然后进行配合比试验，并把试验结果上报驻地办，驻地办批复后方可用于本工程。
(2)混凝土浇注前的准备模板安装完成后，清出模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢，用砂浆填塞模板底缝隙，对模板、钢筋和预埋件进行仔细检查，并做好详细记录，符合规范要求后报请监理工程师检查签认后方可浇筑混凝土。
(3)混凝土的搅拌和运输桩系梁采用C35混凝土。
混凝土采用商品砼，混凝土运输方式用混凝土灌车运至现场。
混凝土到场后用泵车或吊车吊斗入模。
浇筑混凝土前，首先检测混凝土的坍落度，符合要求后方可进行浇注，坍落度控制在120～140㎝。
混凝土用罐车运输至施工现场，泵送入模，用插入式振捣器内部振捣。
混凝土采用水平分层浇筑，每层厚度不超过30㎝。
混凝土采用插入式振捣器振捣，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm。
每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其预埋件。
对每一振动部位，必须振动到该部位密实为止，密实的标准是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆。
4.2.9养护及拆模混凝土收浆后，要及时对墩底或台身底进行人工凿毛并覆盖洒水养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持混凝土表面处于湿润状态。
混凝土达到规定强度后拆除模板，确保拆除时不损伤表面及棱角。
模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用。
拆除后应对现场进行及时清理，模板堆放整齐。
4.2.10桩系梁施工质量标准表4 桩系梁实测项目5 施工进度计划及资源配置5.1 施工进度计划根据桩系梁工程数量及总体施工进度计划安排，单个桩系梁施工计划在3个工作日内完成。
5.2 施工资源配置配备现场管理人员2名，其中工区主管技术员1名，现场技术员1名，负责技术质量和现场协调工作；现场配置专职安全员1名，负责现场安全工作；钢筋工5名，模板工5名，混凝土工3名；施工队管理人员2名。
6 质量保证措施6.1 质量目标(1)合同履约率100%。