钢筋混凝土结构设计原理范文
钢筋混凝土(结构设计原理)T型截面梁算例
钢筋混凝土T形梁桥主梁设计资料⒈某公路钢筋混凝土简支梁桥主梁结构尺寸。
标准跨径：20.00m；计算跨径：19.50m；主梁全长：19.96m；梁的截面尺寸如下图（单位mm）：⒉计算内力⑴使用阶段的内力跨中截面计算弯矩(标准值)结构重力弯矩：M1/2恒＝759.45kN－m；汽车荷载弯矩：M1/2汽＝697.28kN－m(未计入冲击系数)；人群荷载弯矩：M1/2人＝55.30kN－m；1/4跨截面计算弯矩（设计值）M d,1/4＝1687kN－m；（已考虑荷载安全系数）支点截面弯矩M d0=0，支点截面计算剪力(标准值)结构重力剪力：V0恒＝139.75kN；汽车荷载剪力：V0汽＝142.80kN(未计入冲击系数)；人群荷载剪力：V0人＝11.33kN；跨中截面计算剪力（设计值）跨中设计剪力：V d=84kN（已考虑荷载安全系数）；，1/2主梁使用阶段处于一般大气条件的环境中。
结构安全等级为二级。
汽车冲击系数，汽车冲击系数1+μ＝1.292。
⑵施工阶段的内力简支梁在吊装时，其吊点设在距梁端a=400mm处，而梁自重在跨中截面的弯矩标准值M k=505.69kN—m，吊点的剪力标准值V0=105.57kN。
，1/2⒊材料主筋用HRB335级钢筋f sd＝280N/mm2；f sk＝335N/mm2；E s＝2.0×105N/mm2。
箍筋用R235级钢筋f sd＝195N/mm2；f sk＝235N/mm2；E s＝2.1×105N/mm2。
采用焊接平面钢筋骨架混凝土为30号f cd＝13.8N/mm2；f ck＝20.1N/mm2；f td＝1.39N/mm2；f tk＝2.01N/mm2；E c＝3.00×104N/mm2。
作用效应组合主梁正截面承载力计算主梁斜截面承载力计算全梁承载力校核施工阶段的应力验算使用阶段裂缝宽度和变形验算纵向构造钢筋、架立钢筋及骨架构造钢筋长度计算钢筋明细表及钢筋总表第1章 作用效应组合§1.1 承载力极限状态计算时作用效应组合 根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）4·1·6条规定：按承载力极限状态计算时采用的基本组合为永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相组合，其效应组合表达式为：)(211100∑∑==++=nj QjK Qj C K Q Q m i GiK Gi ud S S S S γψγγγγ跨中截面设计弯矩M d =γG M 恒+γq M 汽+γq M 人=1.2×759.45+1.4×1.292×697.28+1.4×55.30=2250.00kN －m 支点截面设计剪力V d =γG V 恒+γG1V 汽+γG2V 人=1.2×142.80+1.4×1.292×139.75+1.4×11.33=440.00kN §1.2 正常使用极限状态设计时作用效应组合 根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）4·1·7条规定：公路桥涵结 构按正常使用极限状态设计时，应根据不同的设计要求，分别采用不同效应组合 ⑴作用效应短期组合作用效应短期组合为永久作用标准值效应与可变作用频遇值效应相组合，其效应 组合表达式为：∑∑==+=nj Qjk j mi Gik sd S S S 111ψM sd =M gk +ψ11M 11+ψ12M 12=759.45+0.7×697.28+1.0×55.30=1302.85kN －m ⑵作用长期效应组合作用长期效应组合为永久作用标准值效应与可变作用准永久值效应相组合，其效应组合表达式为：∑∑==+=nj Qjk j mi Gik ld S S S 1211ψM ld =M gk +ψ21M 11+ψ22M 12=759.45+0.4×697.28+0.4×55.30=1060.48kN －m第2章 主梁正截面承载力计算§2.1 配筋计算⑴翼缘板的计算宽度b ′f根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）第4·2·2条规定：T 形截面受弯构件位于受压区的翼缘计算宽度，应按下列三者中最小值取用。
论当代钢筋混凝土建筑结构抗震设计原理
～
科
论 当代钢 筋混凝 土 建筑 结构抗 震设 计原理
武 长 远
（ 平顶 山市平煤设计院有 限公 司， 河南 平顶山 ４ ７０ ） ６ ０ ０
摘 要： 地震 区建筑结构设防与不设防． 震后结果大不一样。 要使工程建设真正达到能够减轻 以至避免地震 灾害， 抗震设计及抗震构造是减 做好 轻 地 震 灾 害的 根 本 措 施 。根 拓 实践 经 验 Ｉ 有 关 资料 的 总 结 ， 多层及 高 层 钢 筋 混凝 土 房 屋 的抗 震 设 计 问 题 进 行 了研 究 和探 讨 。 和对 对 关键词 ： 多层建筑 ； 高层建筑 ； 混凝土房屋； 震设计 ； 抗 抗震设防 地震是人类在 繁衍生息 、 社会 发 展 过 程 中 受地震作用而遭受破坏，在 ８度和 ８度以上 地 填充墙的裂缝 明显加重， 甚至部分 倒 遇到的一种严重 的 自然灾害 。强烈地 震常常以 震作用 下， 震 空心砌体墙重 于 其猝不及 防的突 发性和 巨大 的破坏力 给社会经 塌． 害规律一般是上轻 下重， 济发展 、 人类生存安 全和社会稳定 、 社会功能带 实心砌体墙 ， 墙重于砖墙。 砌块 来严重 的危害 。据统计 ， 上各种 自然灾害 曾 历史 ２抗震结 构设计 较合理的框架地 震破 坏机制，应该是节 点 毁灭了世界各地 ５ ２个城市， 中因地震而毁灭 其 梁比柱屈服可能早发生 、 多发生 ， 同 的城市有 ２ ７个。地震之外其 它各 种灾害， 如水 基本不破坏， 层 中各柱 两端 的屈 服历程越长越好，底层柱 灾、 火灾 、 山喷发 、 灾、 火 风 沙灾 、 灾等毁灭 的 旱 即： 城市为 ２ ５座。 地震约 占灾害 总数 的 ５ ％。 ２ 可见 底 的塑性铰宜最晚形成 。 框架的抗震设计应 柱端 的塑性铰出现尽可能分散， 充分发挥 地震灾害确系“ 害之 首” 群 。研究表明， 在地震 中 使粱 、 造成人员伤亡和经济损 失最 主要 的因索就是房 整个结构抗震能力。 ２１ ． 抗震计算中的延性保证 屋倒塌及其引发的次生灾害。无数次的震害告 诉我们，抗震设防是 防御和减 轻地震灾害最有 从用楼层水平地震剪力与层 问位移关系来 描述楼层破坏全过程 可反映出， 在抗 震设防第 效、 最根本的措施 。 另 一方 面 ， 国 作 为 发展 中 国 家， 口稠 密 ， 二、 我 人 三水准时， 框架结 构构件已进入弹塑性阶段， 建筑物抗震能力低。因此， 我国地震灾害可谓全 构 件在保持一定承载力条件下主要 以弹塑性变 球 之 最 。 ２ 纪 ， 球 因地 震 而死 亡 的人 数 为 形来耗 散地震 能量， 以框架结构需有足够的 Ｏ世 全 所 １０万人． 中我 国就 占５ １ 其 ５万人 之多， 为全球 的 变形能 力才不 致抗 震失效 。试验研究表明， “ 强 半。 因此， 粗略地说， 我国的国土面积占全球 的 节点” “ 、强柱弱粱” “ 、强底层柱底” 强剪弱弯 和“ １ ４ 口占 １ ， 占 ｌ ， １， １人 ／ 地震 ４ ／ 地震灾害 占 ｌ 。因 “ ３ ， ２ 的框架 结构有较大 的内力重分布 和能量 消耗 极限层间位移大， 震性能较好。 抗 规范通过 此，建筑物的抗震设 防问题 是我国减轻 自然灾 能力， 害、 保障 国民经 济建设 和社会持续发展， 特别是 构 件承载力调整办法在一定程度上可以体现上 述 的强弱要求，且考虑 了设计者 的使用方便 ， 采 保障人 民群众生命安全一个 重要 问题 。 用地 震组合 内力的抗震 承载力验算 表达式， 只 １ 害 多 发 点 震 地震作用 具有较强 的随机性 和复杂性， 要 是要对地震组合内力设计值按有关公式进 行相 求在 强烈地震 作用 下结 构仍保持 在弹性状 态， 应 的凋 整 。 不发生破坏是很 不实 际；既经济又安全 的抗震 综合大量实验研究 成果， 响不同受 力特 影 设计是允许在强烈 地震作用下破坏严重，但不 征节点延性性 质的主要综合因素有： 相对 作用 相 贯穿节点的梁柱纵筋粘 结情 倒塌 。因此， 依靠弹塑性变形消耗地震的能最是 剪力 、 对 筋率、 抗震设计 的特 点， 高结 构的变形 、 提 耗能能力和 况 。 整体 抗震能 力， 高于设防烈 度的 “ 震” 防止 大 不 ２２构造措施 上的延性保证 ． 四川大地震实践 证明， 当建筑 结构在 大地 倒是抗震设计要达到的 目标 。 震 中要求保持足够的承载能力来吸收进入塑性 １ ． １结构层问屈服强度有 明显的薄弱楼 钢筋 混凝土 框架结 构在 整体设计上 存在 阶段而产生 的巨大 能量，因为此时结构在震 中 较大 的不均 匀性，使得 这些 结构存 在着层问屈 进入到一 个塑性阶段， 一 容易产生 变形 。 所以， 根据 服强度特别薄弱的楼层。在强烈地震作用下 结 这 种 特 点和 抗 震 的要 求 ，多 发 地 震 的 国 家 钢 筋 构的薄弱层率先屈服．弹塑性 变形急剧发展， 并 混凝 土结构抗震设 计均要求按延性框架结构进 形成 弹 塑 性 变 形 集 中 的 现 象 。 １ ７ 如 ９ ６年唐 山大 行设计 ， 以建筑结构 设计必须保证结构 局部 所 保 地震 中， １ ３层蒸 吸塔框架 油 于该结构楼层屈服 薄弱 区的承载 力与刚度， 证了建 筑构造 的整 强度 分布不均 匀， 造成第 ６层和第 １ 层 的弹塑 体性 ， １ 延性的增加也就 提高了变形能力， 样可 这 性变 形 集 中，导 致 谚 结 构 ６层 以 上 全 部 倒 塌 。 以减少地震的破坏性， 提高 了 建筑抗震能力。 １ ． ２柱端与节点的破坏较 为突出 在结构布鼍上，按 扩大 了的柱端抗弯承载 框架结构构件震害一般是 粱轻柱重 ， 一 柱顶 力 进 行 设 计 ，理 论 上可 将 柱 屈 服 的可 能 性 减 少 ， 重于柱底， 尤其是角｛ 主和边柱易发生破坏 。 除剪 保证 “ 强柱弱梁” 的设计原则。但因各种原因， 如 跨比小短柱 易发生柱中剪切破蚜： 外，一般柱是 梁的实 际抗 弯承载 力可能增大，高振型使柱中 柱端 的弯 曲破坏，轻者发生水 平或斜 向断裂： 重 反弯 点的转 移等综 合因素影响，要使柱中完全 同时为 实现 “ 强剪 弱弯” 者混凝土压 酥， 主筋外露、 压屈和箍筋 崩脱 。当 避 免塑性铰是 困难 的， 保证塑性 铰区域 的局部 延性， 也必须通 节点 核芯区无 箍筋约束时，节点与柱端破坏合 的要求 ． 并加重 。当柱侧有强度高的砌体填充墙紧密嵌 过一定 的构 造措施来保证结构的延性， 具体做 ｆ 下 砌 时， 柱顶剪切破坏 严重， 破辑部位 还可能转移 法 空】 ： ２ ． 限制轴 压 比与纵筋最大 配筋率合 理 ．１ ２ 至窗 洞 上 下 处 ， 至 出 现 短 柱 的 剪 切 破坏 。 甚 １ ． 体 填 充 墙 的 破 坏较 为 普遍 ３砌 受力 过程可 明显提高构件延性，为宴现受拉钢 砌体填充墙刚度大而变形能力差。首先 承 筋的屈服先 与受压 区混凝土压 碎的破坏形 态，
混凝土结构设计中的钢筋计算原理
混凝土结构设计中的钢筋计算原理混凝土结构是现代建筑中常用的一种结构形式，其设计中涉及到许多关键的计算原理，其中钢筋计算是其中一个重要的环节。
本文将会详细介绍混凝土结构设计中的钢筋计算原理。
一、混凝土结构设计中的钢筋计算目的混凝土结构设计中的钢筋计算是为了确定混凝土受力状态下所需的钢筋数量和布局方式，以保证结构的安全性和可靠性。
具体而言，钢筋计算的目的包括以下几点：1.确定混凝土结构中钢筋的截面积和数量，以满足结构在使用和极限状态下的力学要求。
2.确定钢筋的布置方式，以保证结构的承载能力和刚度。
3.确保混凝土结构在使用寿命内，能够满足使用要求和耐久性要求。
二、混凝土结构设计中的钢筋计算方法在混凝土结构设计中，通常采用以下方法来进行钢筋计算：1.弹性计算法弹性计算法是最常用的一种计算方法，它采用钢筋弹性模量和混凝土弹性模量来计算钢筋和混凝土的应力和应变。
在这个方法中，钢筋截面积和数量的确定是由结构的受力状态和工作条件来决定的。
具体而言，这个方法是通过下列公式来计算钢筋的截面积：As = (fctm / fyk) * b * d其中，As表示钢筋的截面积，fctm表示混凝土的抗拉强度设计值，fyk表示钢筋的屈服强度设计值，b表示截面宽度，d表示截面高度。
2.极限状态设计法极限状态设计法是另一种常用的计算方法，它是根据混凝土结构在极限状态下的承载能力和变形能力来确定钢筋的数量和位置。
在这个方法中，钢筋的数量和位置是由结构的受力状态、荷载和工作条件来决定的。
具体而言，这个方法是通过下列公式来计算钢筋的截面积：As = (Ned - Nrd) / (fyd * eta * k)其中，Ned表示结构的设计轴向力，Nrd表示钢筋的抗轴向压力设计值，fyd表示钢筋的屈服强度设计值，eta表示钢筋的弯曲系数，k表示混凝土的等效长度系数。
三、混凝土结构设计中的钢筋计算步骤在进行混凝土结构设计中的钢筋计算时，通常需要按照以下步骤进行：1.确定结构的受力状态和荷载情况。
钢筋混凝土结构课程设计心得体会
钢筋混凝土结构课程设计心得体会篇一：混凝土结构设计原理心得各位同学：如何学习好《混凝土结构设计原理》课程的基本内容，掌握好基本概念，迎接课程考试，争取好的成绩，是每位同学现在就应考虑的问题，机不可失，时不待我，希望大家引起重视，及时总结复习，投入全部的精力，做好考试准备，为今后的学习与工作打下一个扎实的基础。
以下是以往各届同学学习《混凝土结构》课程的心得体会，或许对你有所启迪，供本届同学学习参考：同学1：《混凝土结构设计原理》是结构设计专业一门重要的专业课，掌握的程度决定了你以后的工作，简单的讲就是以后你参加工作就要用它来养活你！我从已毕业的师兄那里了解到他们在工作的过程中用得最多的知识就是《混凝土结构设计原理》。
虽然做设计的要靠经验的积累，但是如果基本知识没有学好并且理解它你怎样去积累呢，所以学好它对自己有莫大的好处！下面我谈谈在上学期学习过程中的一点心得，跟大家互相交流一下。
大家都知道混凝土结构课程一共分成两部分，第一部分主要是设计原理，主要是讨论一些基本构件，比如梁、板、柱等等。
这部分内容讨论材料的性能、计算原理、构件（如受弯，受剪、受压、受拉和受扭等构件）的计算方法和配筋构造。
在学习的过程中要正确理解其本质现象并注意计算公式的适用条件。
混凝土结构设计课程给我一个最深的印象就是你在做每一道题时你都可以在课本找到相应的例子，不过如果你不去正确理解它而是照抄照搬的话十有八九你会出错。
结构设计要遵循规范来做，如果你不仔细考虑题目所给的条件去正确的应用公式，去考虑公式的适用性，那么你做出来的设计将会是豆腐渣工程。
混凝土结构设计课程的公式特别多，那些公式你不用浪费时间去记住它，因为只要你认认真真的去做老师布置的每一道习题而不要去抄别人的作业那么隔一段时间后你就能记住了。
那些公式在做题的过程中都会重复的使用。
另外，在讨论每个构件时每一章的前面都会画出构件的应力图，正确的理解构件应力图受力状态很重要，因为只要你理解了构件的受力状态很多基本公式都可以自己推导出来。
混凝土设计原理范文
混凝土设计原理范文一、混凝土的力学性能混凝土的力学性能是指混凝土在荷载作用下的应力、应变关系，主要包括强度、应变能力和刚度等指标。
1.强度：混凝土的强度主要包括抗压强度、抗拉强度和抗弯强度等。
抗压强度是混凝土最主要的强度指标，通常可以通过试块试验来获得。
2.应变能力：混凝土的应变能力是指混凝土在荷载作用下的变形能力，主要包括极限抗压应变和极限抗拉应变等。
应变能力的提高可以使混凝土具有更好的耐久性和变形能力。
3.刚度：混凝土的刚度是指混凝土的刚性程度，主要包括刚性模量、剪切模量和泊松比等。
刚度的提高可以使混凝土具有更好的抗震性能和稳定性。
二、材料设计1.水泥：水泥是混凝土的胶凝材料，可以使混凝土具有较高的强度和耐久性。
常用的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣水泥和粉煤灰水泥等。
2.骨料：骨料是混凝土的骨架材料，可以提供混凝土的强度和稳定性。
常用的骨料有石子、碎石和砂子等。
3.粉料：粉料是混凝土的细骨料，可以填充骨料之间的空隙，提高混凝土的密实性。
常用的粉料有水泥石粉、矿物粉和粉煤灰等。
4.掺合料：掺合料是混凝土中的非胶凝材料，可以调整混凝土的性能，如增加混凝土的流动性和抗裂性。
常用的掺合料有矿渣粉、粉煤灰和硅灰等。
三、结构设计1.受力分析：受力分析是混凝土设计的基础，可以确定结构受力情况和受力方式。
常见的受力分析方法有静力分析和动力分析等。
2.尺寸设计：尺寸设计是根据受力分析结果确定混凝土构造的尺寸和形状。
常见的尺寸设计包括截面尺寸、板厚和柱高等。
3.配筋设计：配筋设计是根据受力分析结果确定混凝土构造的钢筋配筋方式和钢筋用量。
常用的配筋设计方法有简化法和荷载法等。
四、施工控制1.原材料的控制：原材料的控制是指对水泥、骨料、粉料和掺合料等原材料进行质量检测和控制。
常见的检测指标有水泥强度、骨料含泥量和粉煤灰活性等。
2.施工材料的控制：施工材料的控制是指对混凝土的搅拌、浇筑和养护等施工过程进行监控和调整。
常见的控制措施有搅拌时间控制、浇筑工艺控制和养护条件控制等。
钢筋混凝土结构设计原理
钢筋混凝土结构设计原理钢筋混凝土结构设计的基本原理是根据建筑工程的荷载特点，通过合理的结构形式和材料选择，保证结构的稳定性、安全性和经济性。
其中，设计原理主要包括以下几个方面：1. 荷载分析：根据建筑物所承受的荷载，如重力荷载（自重、楼层荷载等）、风荷载、地震荷载等，进行荷载计算和分析。
依据荷载特点，确定结构的使用性能等级和设计标准。
2. 结构形式选择：根据建筑物的功能要求和形态设计，选择适合的结构形式，如框架结构、桁架结构、板壳结构等。
考虑结构的承载能力、刚度、稳定性等因素，同时满足施工、维护等要求。
3. 配筋设计：根据结构受力性能要求，采用合理的钢筋布置和配筋率，以满足弯曲、剪切、抗压等受力要求。
通过计算确定钢筋的直径、间距和受力长度，并考虑钢筋与混凝土的粘结性能。
4. 构件设计：根据结构的功能要求和强度要求，设计构件的尺寸和线型。
考虑构件的变形和裂缝控制，采用合理的截面形式和控制措施，确保结构的稳定性和持久性。
5. 抗震设计：钢筋混凝土结构的抗震设计是重要的安全考虑，要根据建筑物所在地的地震烈度和设计要求，确定合理的抗震要求和措施，如设置抗震墙、剪力墙、承载墙等，并采用抗震构造和材料，提高结构的抗震能力。
6. 基础设计：根据结构的荷载和地基条件，设计合适的基础形式和尺寸，确保结构的稳定性和承载能力。
考虑土壤的承载力、沉降等因素，采用合理的地基处理和加固措施。
综上所述，钢筋混凝土结构设计原理包括荷载分析、结构形式选择、配筋设计、构件设计、抗震设计和基础设计等多个方面，通过综合考虑结构的强度、稳定性、安全性和经济性，实现结构设计的合理性和可行性。
钢筋混凝土结构设计原理
钢筋混凝土结构设计原理一、引言钢筋混凝土结构是现代建筑中最常见的结构形式之一，其设计原理包括结构设计的基本概念、设计方法和规范要求等方面。
本文将从这些方面详细介绍钢筋混凝土结构设计的原理。
二、结构设计的基本概念1.受力构件受力构件是指在结构中承受荷载并传递荷载的构件。
在钢筋混凝土结构中，受力构件包括梁、柱、板、墙等。
在进行结构设计时，需要根据受力构件的不同特点和荷载情况进行合理的尺寸设计和选材。
2.荷载荷载是指作用在结构上的外部力或重量。
在结构设计中，需要根据荷载的类型和大小来确定结构的尺寸和强度等参数。
常见的荷载类型包括重力荷载、风荷载、地震荷载等。
3.荷载组合荷载组合是指将荷载按照一定的规定进行组合，以考虑不同荷载同时作用时的叠加效应。
在结构设计中，需要根据不同的荷载组合情况来确定结构的安全性和稳定性等参数。
4.安全系数安全系数是指在设计时为保证结构的安全可靠性而设置的一个系数。
在钢筋混凝土结构设计中，常见的安全系数包括强度安全系数、挠度安全系数、翻覆安全系数等。
三、设计方法1.弹性设计法弹性设计法是指在设计时假定结构中的构件在荷载作用下仍处于弹性阶段，通过计算荷载和构件的弹性变形来确定结构的尺寸和强度等参数。
在弹性设计法中，常见的计算方法包括等效荷载法、叠加荷载法、极限平衡法等。
2.极限状态设计法极限状态设计法是指在设计时考虑结构在荷载作用下可能发生的失稳或破坏状态，通过确定结构的安全性和稳定性等参数来确定结构的尺寸和强度等参数。
在极限状态设计法中，常见的计算方法包括极限平衡法、塑性分析法、有限元法等。
3.变形控制设计法变形控制设计法是指在设计时通过控制结构的变形来保证结构的安全性和稳定性。
在变形控制设计法中，常见的计算方法包括挠度限值法、刚度比法等。
四、规范要求1.设计规范设计规范是指在进行钢筋混凝土结构设计时需要遵守的规范性文件。
国内常见的设计规范包括《混凝土结构设计规范》、《钢筋混凝土结构设计规范》等。
混凝土心得体会范文(通用5篇)
混凝土心得体会范文（通用5篇）混凝土心得体会1《钢筋混凝土结构》课程设计是在学完钢筋混凝土结构基本原理的基础上进行的，《钢筋混凝土结构基本原理》这门课主要是讲解受弯构件(梁、板)、受压构件(柱子)、受扭构件在荷载作用下承载能力极限状态和正常使用极限状态的配筋计算，计算结果要满足《混凝土结构设计规范》的要求。
而这次课程设计我是从以下几个方面进行的：一、题目的选取：在平时的教学和作业中，要求学生熟练掌握了各种构件的配筋与计算，并且能进行配筋验算(配筋满足适筋梁的要求，不能是超筋梁和少筋梁的配置)，而课程设计是理论与实践相结合的一个重要环节，一方面要基于课本，另一方面又要高于课本，根据我们专业的特点，我没有选取简单的构件设计，也没有选取复杂的高层或复杂体系的设计，而是选取了一种简单的结构体系——钢筋混凝土多层框架结构的设计。
二、设计的思路与要求：要求学生根据设计任务书，查阅《混凝土结构规范》、《荷载规范》计算结构上所施加的荷载;然后根据任务书要求进行内力计算以及配筋计算，同时用PKPM软件进行内力分析和同时自动生成配筋图;最后对手算和软件计算进行比较和调整。
要求学生上交：结构设计计算书一份：要求有封皮、目录、详细的计算内容;并在计算书里绘出相应的结构施工图。
设计的目的旨在让学生掌握荷载的计算过程、内力的计算方法和配筋计算过程，另一方面通过对PKPM软件的学习，能熟练地掌握结构的建模和分析，更重要的是掌握有软件进行设计的过程，分析完以后要把配筋图转到cad上，进行图形的摘取。
三、设计过程和时间安排：课程设计安排一星期，但是任务比较重，再加上学生对软件不是很熟，所以重点就是讲解软件的应用和荷载的计算，具体安排如下：第一天上午熟悉课程设计任务书，讲解荷载的查阅以及计算的方法，下午让学生自己进行计算荷载和在荷载作用下的内力;第二天，第三天上午讲解pkpm的应用过程，讲解图形的输入，荷载的输入，楼层的安装，内力分析以及配筋图的选取，下午在教师的指导下让学生自己进行软件设计;第四天让学生自己设计，第五天，第六天就是整理和提取数据、图形，并整理成册。
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《钢筋混凝土结构设计原理》复习资料第一章混凝土结构用材料的性能1、在钢筋混凝土构件中钢筋的作用是替混凝土受拉或协助混凝土受压。
2、混凝土的强度指标有混凝土的立方体强度、混凝土轴心抗压强度和混凝土抗拉强度。
3、混凝土的变形可分为两类：受力变形和体积变形。
4、钢筋混凝土结构使用的钢筋，不仅要强度高，而且要具有良好的塑性、可焊性，同时还要求与混凝土有较好的粘结性能。
5、影响钢筋与混凝土之间粘结强度的因素很多，其中主要为混凝土强度、浇筑位置、保护层厚度及钢筋净间距。
6、钢筋和混凝土这两种力学性能不同的材料能够有效地结合在一起共同工作，其主要原因是：钢筋和混凝土之间具有良好的粘结力、钢筋和混凝土的温度线膨胀系数接近和混凝土对钢筋起保护作用。
7、混凝土的变形可分为混凝土的受力变形和混凝土的体积变形。
其中混凝土的徐变属于混凝土的受力变形，混凝土的收缩和膨胀属于混凝土的体积变形。
第二章混凝土结构的设计方法1、结构设计的目的，就是要使所设计的结构，在规定的时间内能够在具有足够的前提下，完成全部功能的要求。
2、结构能够满足各项功能要求而良好地工作，称为结构，反之则称为，结构工作状态是处于可靠还是失效的标志用极限状态来衡量。
3、国际上一般将结构的极限状态分为三类：“破坏一安全”极限状态。
4、正常使用极限状态的计算，是以弹性理论或塑性理论为基础，主要进行以下三个方面的验算：应力计算、裂缝宽度验算和变形验算。
5、公路桥涵设计中所采用的荷载有如下几类：和6、结构的7、作用是指使结构产生内力、变形、应力和应变的所有原因，它分为作用和用两种。
直接作用是指施加在结构上的集中力或分布力如汽车、人群、结构自重等，间接作用是指引起结构外加变形和约束变形的原因，如地震、基础不均匀沉降、混凝土收缩、温度变化等。
8、结构上的作用按其随时间的变异性和出现的可能性分为三类：变作用和偶然作用。
9、我国《公路桥规》根据桥梁在施工和使用过程中面临的不同情况，规定了结构设计的三种状况：持久状况、短暂状况和偶然状况。
10、《公路桥规》根据混凝土立方体抗压强度标准值进行了强度等级的划分，称为混凝土强度等级并冠以符号C来表示，规定公路桥梁受力构件的混凝土强度等级有13级，即C20～C80，中间以5MPa进级。
C50以下为普通强度混凝土，C50及以上混凝土为高强度混凝土。
《公路桥规》规定受力构件的混凝土强度等级应按下列规定采用：钢筋混凝土构件不应低于，用HRB400、KL400级钢筋配筋时，不应低于；预应力混凝土构件不应低于。
11、结构或结构构件设计时，针对不同设计目的所采用的各种作用规定值即称为作用代表值。
作用代表值包括作用标准值、准永久值和频遇值。
（二）名词解释1、结构的可靠度────结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的概率。
2、结构的极限状态────当整个结构或结构的一部分超过某一特定状态而不能满足设计规定的某一功能要求时，则此特定状态称为该功能的极限状态。
第三章钢筋混凝土轴心受力构件正截面承载力计算（一）填空题1、钢筋混凝土受弯构件常用的截面型式有矩形、 T形和箱形等。
2、只在梁（板）的受拉区配置纵向受拉钢筋，此种构件称为单筋受弯构件；如果同时在截面受压区也配置受力钢筋，则此种构件称为双筋受弯构件。
3、梁内的钢筋有纵向受拉钢筋（主钢筋）、弯起钢筋或斜钢筋、箍筋、架立钢筋和水平纵向钢筋等。
4、梁内的钢筋常常采用骨架形式，一般分为绑扎钢筋骨架和焊接钢筋骨架两种形式。
5、钢筋混凝土构件破坏有两种类型：塑性破坏和脆性破坏。
6、受弯构件正截面承载力计算的截面设计是根据截面上的计算弯矩，选定材料、确定截面尺寸和配筋的计算。
7、受压钢筋的存在可以提高截面的延性，并可减少长期荷载作用下的变形。
8、将空心板截面换算成等效的工字形截面的方法，是根据面积、惯性矩和形心位置不变的原则。
9、T形截面按受压区高度的不同可分为两类：第一类T形截面和第二类T 形截面。
10、工字形、箱形截面以及空心板截面，在正截面承载力计算中均按 T形截面来处理。
（二）判断题1、判断一个截面在计算时是否属于T形截面，不是看截面本身形状，而是要看其翼缘板是否参加抗压作用。
……………………………………………………………………………【√】2、当梁截面承受异号弯矩作用时，可以采用单筋截面。
………………………………【×】3、少筋梁破坏是属于塑性破坏。
…………………………………………………………【×】4、水平纵向钢筋其作用主要是在梁侧面发生裂缝后，可以减少混凝土裂缝宽度。
…【√】5、当承受正弯矩时，分布钢筋应放置在受力钢筋的上侧。
……………………………【×】（三）名词解释1、控制截面────所谓控制截面，在等截面构件中是指计算弯矩（荷载效应）最大的截面；在变截面构件中则是指截面尺寸相对较小，而计算弯矩相对较大的截面。
max────当配筋率增大到使钢筋屈服弯矩约等于梁破坏时的弯矩时，受拉钢筋屈服与压区混凝土压碎几乎同时发生，这种破坏称为平衡破坏或界限破坏，相应的配筋率称为最大配筋率。
ρ2、最大配筋率min────当配筋率减少，混凝土的开裂弯矩等于拉区钢筋屈服时的弯矩时，裂缝一旦出现，应力立即达到屈服强度，这时的配筋率称为最小配筋率。
ρ3、最小配筋率min逐渐减小，梁的工ρmin是少筋梁与适筋梁的界限。
当梁的配筋率由ρ备注：最小配筋率min作特性也从钢筋混凝土结构逐渐向素混凝土结构过渡，所以，ρmin可按采用最小配筋率ρ的钢筋混凝土梁在破坏时，正截面承载力截面开裂弯矩标准值的原则确定。
Mu等于同样截面尺寸、同样材料的素混凝土梁正第四章钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算（一）填空题1、一般把箍筋和弯起（斜）钢筋统称为梁的腹筋，把配有纵向受力钢筋和腹筋的梁称为有腹筋梁，而把仅有纵向受力钢筋而不设腹筋的梁称为无腹筋梁。
2、钢筋混凝土受弯构件沿斜截面的主要破坏形态有斜压破坏、斜拉破坏和剪压破坏等。
3、影响有腹筋梁斜截面抗剪能力的主要因素有：剪跨比、混凝土强度、纵向受拉钢筋配筋率、配箍率和箍筋强度。
4、钢筋混凝土梁沿斜截面的主要破坏形态有斜压破坏、斜拉破坏和剪压破坏等。
在设计时，对于斜压和斜拉破坏，一般是采用截面限制条件和一定的构造措施予以避免，对于常见的剪压破坏形态，梁的斜截面抗剪能力变化幅度较大，故必须进行斜截面抗剪承载力的计算。
《公路桥规》规定，对于配有腹筋的钢筋混凝土梁斜截面抗剪承载力的计算采用下属半经验半理论的公式：sθAsbsin∑3)fsd-10⨯(0.75+svfsvρ0.6p)fcu,k+3)bh0(2-10⨯3(0.45α2α1α=Vu≤0Vdγ5、对于已经设计好的等高度钢筋混凝土简支梁进行全梁承载能力校核，就是进一步检查梁沿长度上的截面的正截面抗弯承载力、斜截面抗剪承载力和斜截面抗弯承载力是否满足要求。
（二）判断题1、在斜裂缝出现前，箍筋中的应力就很大，斜裂缝出现后，与斜裂缝相交的箍筋中的应力突然减小，起到抵抗梁剪切破坏的作用。
…………………………………………………【×】2、箍筋能把剪力直接传递到支座上。
……………………………………………………【×】3、配置箍筋是提高梁抗剪承载力的有效措施。
…………………………………………【√】4、梁的抗剪承载力随弯筋面积的加大而提高，两者呈线性关系。
……………………【√】5、弯筋不宜单独使用，而总是与箍筋联合使用。
………………………………………【√】6、试验表明，梁的抗剪能力随纵向钢筋配筋率的提高而减小。
………………………【×】7、连续梁的抗剪承载力比相同广义剪跨比的简支梁抗剪承载力要低。
………………【√】（三）名词解释MVh0来表示，此处M和V分别为剪压区段中某个竖直截面的弯矩和剪力，h0为截面有效高度。
1、剪跨比m────剪跨比m是一个无量纲常数，用m2、抵抗弯矩图────抵抗弯矩图又称材料图，就是沿梁长各个正截面按实际配置的总受拉钢筋面积能产生的抵抗弯矩图，即表示个正截面所具有的抗弯承载力。
第五章钢筋混凝土受扭构件承载力计算（一）填空题1、钢筋混凝土构件抗扭性能的两个重要衡量指标是：构件的开裂扭矩和构件的破坏扭矩。
2、在纯扭作用下，构件的裂缝总是与构件纵轴成 45度方向发展。
3、矩形截面钢筋混凝土受扭构件的开裂扭矩，只能近似地采用理想塑性材料的剪应力图形进行计算，同时通过试验来加以校正。
《钢筋混凝土结构设计原理》复习资料4、实际工程中通常都采用由箍筋和纵向钢筋组成的空间骨架来承担扭矩，并尽可能地在保证必要的保护层厚度下，沿截面周边布置钢筋，以增强抗扭能力。
5、在抗扭钢筋骨架中，箍筋的作用是直接抵抗主拉应力，限制裂缝的发展；纵筋用来平衡构件中的纵向分力，且在斜裂缝处纵筋可产生销栓作用，抵抗部分扭矩并可抑制斜裂缝的开展。
6、极限扭矩和抗扭刚度的大小在很大程度上取决于抗扭钢筋的数量。
7、根据抗扭配筋率的多少，钢筋混凝土矩形截面受扭构件的破坏形态一般可分为以下几种：少筋破坏、适筋破坏、超筋破坏和部分超筋破坏。
8、纵筋的数量、强度和箍筋的数量、强度的比例对抗扭强度有一定的影响。
9、T形、Ⅰ形截面可看成是由简单矩形截面所组成的复杂截面，每个矩形截面所受的扭矩，可根据各自的抗扭刚度按正比例进行分配。
10、由于箱形截面具有抗扭刚度大、能承受异号弯矩且底部平整美观等优点，因此在连续梁桥、曲线梁桥和城市高架桥中得以广泛采用。
《公路桥规》规定，矩形截面构件抗扭承载力计算公式如下：1.2Sv+0.35ftdWt=Tu≤0TdγfsvAsv1Acor（二）判断题1、对于弯、剪扭共同作用下的构件配筋计算，采取先按弯矩、剪力、扭矩各自单独作用下进行配筋计算，然后按纵筋和箍筋进行叠加进行截面设计的方法。
……………………【√】2、T形截面可以看成是由简单矩形截面所组成的复杂截面，受扭时各个矩形截面的扭转角不同。
…………………………………………………………………………………………【×】3、当扭剪比较大时，出现剪型破坏。
……………………………………………………【×】4、对不同的配筋强度比，少筋和适筋，适筋和超筋的界限位置相同。
………………【×】5、钢筋混凝土受扭构件在开裂前钢筋中的应力较小，钢筋对开裂扭矩的影响不大，可以忽略钢筋对开裂扭矩的影响。
…………………………………………………………………【√】6、抗扭钢筋越少，裂缝出现引起的钢筋的应力突变就越小。
…………………………【×】第六章轴心受压构件的正截面承载力计算（一）填空题1、钢筋混凝土轴心受压构件按照箍筋的功能和配置方式的不同可分为两种：普通箍筋柱和螺旋箍筋柱。
2、普通箍筋的作用是：防止纵向钢筋局部压屈、并与纵向钢筋形成钢筋骨架，便于施工。