汽机抗燃油再生净化装置技术标

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抗燃油系统说明

抗燃油系统说明

CH01.002SM 第1页共3 页1.EH系统工作原理本机采用数字式电液调节系统(简称DEH),其液压调节系统(简称EH)的控制油为14MPa 的磷酸脂抗燃液,而机械保安油为0.7MPa的低压透平油,该系统有一个独立的高压抗燃油供油装置。

每一个进汽阀门均有一个执行机构控制其开关,其中中压主汽阀执行机构为开关型两位式执行机构,高压主汽阀执行机构、高、中压调节阀执行机构为伺服式执行机构,可以接受来自于DEH控制系统的±40mA的阀位控制信号,控制其开度,所有阀门执行机构的工作介质均为高压抗燃油,单侧进油,所有阀门执行机构均靠液压力开启阀门,弹簧力关闭阀门。

起机时首先通过挂闸电磁阀使危急遮断器滑阀复位,然后由DEH开启高压主汽阀,全开后,高、中压调节阀执行机构接受DEH的阀位指令信号开启相对应的蒸汽调节阀门,从而实现机组的启动、升速、并网带负荷。

在超速保护系统中布置有两个并联的超速保护电磁阀(20/OPC-1、2)当机组转速超过103%额定转速时或机组甩负荷时,该电磁阀得电打开,迅速关闭各调节汽门,以限制机组转速的进一步飞升。

在保安系统中配置有一只飞锤式危急遮断器和危急遮断器滑阀,危急遮断器滑阀和危急遮断器杠杆的工作介质为0.7MPa透平油.当转速达到109-110%额定转速时,危急遮断器的撞击子飞出击动危急遮断器杠杆,拨动危急遮断器滑阀,泄掉薄膜阀上腔的保安油,使EH系统危急遮断(AST)母管的油泄掉,从而关闭所有的进汽阀门,进而实现停机。

除此以外在EH系统中还布置有四个两“或”一“与”的自动停机(20/AST-1、2、3、4)电磁阀,它们能接受各种保护停机信号,遮断汽轮机。

1.2.调节保安系统的基本组成:(部套原理及结构说明详见部套说明书)调节保安系统的组成按其功能可分为四大部分:供油系统部分、执行机构部分、危急遮断部分、机械超速和手动遮断部分。

供油系统部分又可分为供油装置、自循环冷却系统、自循环再生过滤系统以及油管路及附件(油管路、高压蓄能器、膨胀支架等)。

抗燃油油质要求与运行维护(PDF X页)

抗燃油油质要求与运行维护(PDF X页)

温矫直 不可避免 ,这样的设备运 行环境条件 会引起一些 问题 。
3 . 1 机 架 辊 冷 却
为减 少高温 的影 响就 是对机 架辊 、工作 辊进 行强制 冷 却。前面 已经 叙述 工作辊 的冷 却方 式是 内冷 ,能满足 要求 。恰恰 是机架 辊冷 却是 辊身 外冷 ,而 由于在设 计时 的忽视 ,该 冷却水 虽是 浊环水 却但
1 3
柬工案技术
工 业 技 术
致 控 制机 构 失 常 。因此 ,在 设备 入 口设 置滤 网 ,由于 系 统压 力较 部 件 。 高 ,管道 中多 采用 金属 滤 网 滤 除油 质中 的 杂质 ,一般 在 高压 油泵 吸入 口和 油 动机 进 口安 装金 属 滤 网 , 滤 网在 每次 大 修 时进 行清 理 、
备卡 涩、腐 蚀 、油压 波动等 故 障 ,影 响机组 稳定 运行 。因此 ,抗燃
根据抗 燃油 的特性 , 为了保证 E H油质合格 , 通常 采用沉淀分 离、 过滤 、磁性 、离心 、聚结 和 吸附等 方法对 油液 进行 净化处 理 ,去 除
简称 DE H )提供参 数合格 的用 油。调节系统 根据运行工 况及时地调 油液 中的污染物 ,保持 必要的清 洁度 。 E H油系统 中安装滤 网、过滤器 、再 生装置和磁 性过滤器等 设备 改善油质 ,提高油 液的清洁度 、降低油液 的含 水量和酸值 。
面质量 的产 生 ,减 少 了工人劳 动 强度 ,提 高 了钢板质 量 ,减 少 了企
业相关损失 。同时只产 生较小温 降 ,不会影 响钢板 矫直质量 。
4 结 语
全 液压 九辊矫 直机 作为 改善板 形的 关键 设备 ,其 特点 使其具 备 了辊缝 自动 调节 、液压 弯辊 、倾动 、倾斜 等多 种矫直 功能 ,适应 各

润滑油净化装置介绍

润滑油净化装置介绍

润滑油净化装置介绍1. 设备安装位置油净化装置布置在汽机房零米层。

2. 使用条件润滑油系统运行时,待处理油介质特性:润滑油牌号:L-TSA32号透平油油质标准:GB11120-89运动粘度(40℃):28.8~35.2 mm2/s闪点:≥180℃酸值:> 0.2 mgKOH/g机械杂质:9级(NAS)水分:0.2 %破乳化时间:超过60分钟防锈性能:轻锈润滑油处理装置的运行方式:每台机组配置1台汽轮机主机润滑油处理装置,2台给水泵汽轮机润滑油处理装置,可连续运行,油质合格后处于备用状态。

运行油温: 20-70℃,工作压力: <0.5MPa。

3. 技术条件3.1 参数、容量/能力、用途及型式本期工程共配置2台汽轮机润滑油处理装置,4台给水泵汽轮机润滑油处理装置,可连续运行,油质合格后处于备用状态。

汽轮机油箱最大容量约43.8m3,油净化装置容量为:>8.76m3/h;给水泵汽轮机润滑油箱总容量约6.12m3,有效容积3.8 m3,油净化装置容量为:>1.22 m3/h;处理后润滑油质的要求:润滑油系统的滤油精度:≤ 5 μm油质水分: 含水量低于0.01 %油质外状: 透明运动粘度(40℃): 28.8~35.2 mm2/s闪点: ≥180℃机械杂质: 符合NAS 6级酸值: ≤0.2mgKOH/g油净化装置运行方式: 连续或间断、正压或负压均可运行油净化除渣方式: 手动用途:将润滑油系统的润滑油进行循环处理,从而起到对润滑油除水、除杂质、除酸和破除乳化的目的,以保证汽轮机的正常运行。

型式:聚结分离3.2 性能要求3.2.1 润滑油处理装置为集装式组合净化装置,能够滤除润滑油中的水份、颗粒杂质等污染物,破除乳化相,保证润滑油再生,并能适合机组各种运行工况下对润滑油质产生的影响,自动连续运行。

该装置设有进、出油口管接头以及有关油位、油压、差压检测仪表和保护装置等。

3.2.2 润滑油处理装置能够可靠地分离水份、颗粒杂质等污染物,破除乳化相,卖方在协议文件中详细说明产品分离水分的原理及脱水系统设备的参数、结构特点。

超超临界机组抗燃油再生装置优化研究

超超临界机组抗燃油再生装置优化研究

超超临界机组抗燃油再生装置优化研究某电厂超超临界机组抗燃油系统在改造前经常出现油质超标不合格的现象,经过对抗燃油系统进行高温区域油管改造、在线抗燃油再生装置改造、加装一套移动式再生装置等,抗燃油的颗粒度、酸值及水分等性能数据都维持在正常范围内,确保机组安全经济运行。

标签:超超临界机组;抗燃油系统;油质超标;改造;再生装置1 设备情况抗燃油供油系统由两套动力設备组成,每一套动力设备由交流电机驱动高压柱塞容积泵组成。

抗燃油经过油箱内的金属滤网被泵吸入,油泵出口的高压油经过微米级的过滤器进入高压油母管和与母管联接的蓄能器,经过各执行机构和高压遮断系统的高压抗燃油最终经回油管回到油箱。

整个油系统管路中有多处过滤装置:(1)油箱顶部装有过滤空气中杂质和水分的滤清器和干燥装置,从而保证油箱吸入空气的清洁度,并做到抗燃油与空气中水分的有效隔离。

油箱中安装多条磁棒,可以除去油箱中悬浮的铁磁性微粒;(2)两台油泵出口各自设有高压过滤器组件及检测过滤器流动情况的压差发讯器各两套;(3)每一个油动机进油口前均装有滤油器组件,确保伺服阀、电磁阀用油的清洁度。

2 故障分析2.1 伺服阀卡涩、堵塞抗燃油系统中使用的美国穆格公司生产的760系列伺服阀,该伺服阀属喷嘴挡板式,具有灵敏度高,动态响应快,线性度好等特点,但是容易被抗燃油中杂质堵塞,要求抗燃油的颗粒度等性能数据保持在较高水平。

伺服阀的最小间隙已达到微米级尺寸,抗燃油中颗粒度性能直接影响伺服阀的运行质量。

伺服阀失效的形式大致由以下四大类组成:(1)冲蚀失效:硬度比较大的颗粒冲击伺服阀芯、阀套表面,同时受到压差大,流速高等影响,颗粒冲击或切削金属表面。

(2)淤积失效:伺服阀处于静止并受到较大压力,伺服阀芯与阀套间存在的杂质淤积使得伺服阀芯的动静磨擦加大,响应时间延长。

(3)卡涩失效:伺服阀受到较大的径向不平衡力会出现卡涩现象,侧载荷使伺服阀芯与阀套的金属间出现微观粘附。

抗燃油(使用说明书)

抗燃油(使用说明书)

E H系列抗燃油再生分离装置使用说明书常州思源电力设备有限公司一、概述抗燃油广泛用于工业上需要使用抗燃油的液压或润滑系统。

抗燃油与传统的矿物油相比具有更好的润滑性。

在汽轮机组上,抗燃油在控制系统中应用已有漫长的历史,然而它在有水的情况下,却很容易降低油的稳定性和润滑性。

水能使油液发生乳化,加速油液氧化变质生成酸,从而使油膜厚旗减小。

细微的水滴液浑浊,粘度下降。

水滴在低温下形成的冰晶卡住元件,加速元件磨损,导致金属表面疲劳和腐蚀。

二、结构特点E H系列抗燃油滤油机主要由粗滤器、输油泵、油水分离器、高分子净化装置、加热器、精滤器等组成,具有体积小、重量轻、移动方便、操作简单等特点。

三、型号参数四、主要技术指标含氯量≤0.005%酸值≤0.01mgKOH/g清洁度NAS4级电阻率增加过滤精度≤3um五、工作原理油液先通过进油口、输油泵进入一级精滤器.再生装置,去除油液运行过程中产生的酸,再生装置能够恢复降解磷酸脂,在延长使用寿命的同时,有效地减少油液的浪费,,细小颗杂质在通过高精度净化器后被分离滤除,洁净的油液从出口流出。

六、抗燃油处理效果保证值注(1)油中颗粒污染度测定,可以按美国宇航局标准(NA51638)或美国飞机工业(ALA)美国材料测验协会(ASTM)、美国汽车工程师协会(SAE)联合提出的标准(MOOG)。

它们都是规定取100ml试样测定其悬浮固体杂质的颗粒数分布;各级粒径范围的颗粒数分(2)国产中压抗燃油无电阻率指标。

容量200MW及以上的发电机组,汽轮机调速及液压系统多采用磷酸脂抗燃油。

注入的新油清洁度(所含杂质粒度及颗粒浓度)必须要求达到NAS1638 6级或MOOG3级标准。

采用一般滤油机是不能满足此要求的。

KYL型系列产品专用于磷酸脂抗燃油的清洁过滤再生。

具有高精度过滤单元,进行净化处理可保证满意的效果。

运行中的抗燃油也需要定期或连续除去机械杂质和再生处理。

使用KYL型处理抗燃油,都应该在室内进行。

汽轮机油在线再生净化装置在临汾热电的应用

汽轮机油在线再生净化装置在临汾热电的应用

Pr o b e i n t o En v i r o n me n t a l P o l l u t i o n Pr e v e n t i o n a n d Co n t r o l
Me a s u r e s A d o p t e d b y T o n g s h e n g t o n g j i C o a l Mi n e
LI Ya n hua
AB S T RAC T : T h r o u g h a n a l y z i n g t h e e n v i r o n me n t l a p o l l u t i o n o f T o n g s h e n g t o n g j i C o a l Mi n e , t h i s p a p e r p u t s f o r w a r d s o me

入运行 , 运行了 1 年多后 , 1 号、 2号机主机汽轮 机油的旋转氧 弹 值 下降较 快 、 T 5 0 1 抗 氧剂 含量也 降至较低 的水平 , 表 明 2台机汽 轮机 油的抗氧化性 能下 降幅度较为严重。为解决此问题 , 我们对 汽轮机油进行 了再 生处理 , 效果 良好 。
汽轮机油进行处理 , 处理后添加 0 . 0 8 %的 T 5 5 1 , 使 汽轮机 油旋转氧弹值、 抗氧化性 均符
合G B / T 1 4 5 4 1 ( ( 电厂 用运行矿物 汽轮机 油维护 管理 导则》 中规定 , 油质各项 指标稳定 ,
无异常 , 适合推 广应 用。 关键词 : 汽轮机 润滑油; 抗氧化性 ; 旋转氧弹值 中图分类号 : T K 2 6 文献标识码 : A 经查 阅化验班近两年来的化验报表 ,可 以看 出, 2台机 主机

抗燃油再生脱水装置操作步骤

抗燃油再生脱水装置操作步骤

抗燃油再生脱水装置操作步骤
1.首先打开油箱出口手动门,确认管道各连接处紧固,无泄漏。

2.依次打开滤油机进油阀、油泵出口阀、排油阀,关闭溢流阀、再生旁通阀、脱水旁通阀、卸油阀、取样阀。

3.打开系统所有压力表前手动门。

4.开启滤油机电源开关,点击“启动按钮”。

5.观察系统各部分压力表指示,当压力过高时,通过调节脱水旁通阀和再生旁通阀可以调节设备系统总压力。

6.监护人员应经常巡视各压力表的指示:
系统压力表≤2.3Mpa。

系统压力表与再生器前压力表的差值为脱水器的压差≤0.6 Mpa。

再生器前压力表与粗滤前压力表的差值为再生器的压差≤1.0 Mpa。

粗滤前压力表与粗滤器前压力表的差值为粗滤器的压差≤0.35 Mpa。

粗滤器前压力表为精粗滤的压力≤0.35 Mpa。

如发现任一压差超过允许值,应停机更换相应的滤芯。

7.若要去除油中的水分,则关闭脱水旁通阀,脱水器工作。

8.若要降酸值、除油泥、提高电阻率、改善颜色,则关闭再生旁通阀,再生器工作。

9.需要停止滤油工作,只需按“停止按钮”,则滤油机停止工作,然后关闭电源,关闭油箱出口手动门,关闭滤油机进油阀、排油阀,确认管道各连接处无泄漏,滤油工作结束。

2024年汽轮机高压抗燃油的运行管理及监督(3篇)

2024年汽轮机高压抗燃油的运行管理及监督(3篇)

2024年汽轮机高压抗燃油的运行管理及监督引言:随着全球能源需求的不断增长,高效能源利用与环境保护成为当今社会的重要课题。

在能源领域,汽轮机作为一种重要的动力设备,被广泛应用于发电、航空、船舶等领域。

为了提高汽轮机的能效和环境友好性,2024年汽轮机高压抗燃油的运行管理及监督显得尤为重要。

一、运行管理1. 技术标准汽轮机高压抗燃油运行管理的首要任务是确定技术标准。

技术标准应包括高压抗燃油的配比要求、运行参数范围、运行维护周期等内容。

同时,技术标准应定期进行修订和更新,以适应技术发展和经验总结。

2. 设备维护高压抗燃油汽轮机的设备维护至关重要。

定期对设备进行保养和检修,保证设备的完好性和可靠性。

维护工作应遵循设备制造商提供的操作指南和维护手册,并结合实际情况进行操作。

3. 运行调试在汽轮机高压抗燃油运行前,需要进行运行调试。

调试过程中,应确保设备的安全性和可操作性。

调试完成后,应进行设备性能测试和运行参数测量,以确保设备运行符合技术标准。

4. 安全管理高压抗燃油的运行安全是最关键的问题。

围绕安全管理,应采取以下措施:a) 建立安全标准和操作规程,以指导操作人员的操作行为;b) 定期进行安全培训,提高操作人员的技能和安全意识;c) 安装安全设备,如温度传感器、压力传感器等,及时监测设备的运行状态;d) 建立应急预案,应对突发事件;e) 定期进行安全检查和评估,发现并排除隐患。

二、监督1. 监测系统为了对汽轮机高压抗燃油的运行进行有效监督,应建立监测系统。

监测系统应包括运行参数监测、设备状态监测、异常报警和数据分析等功能。

通过监测系统,可以实时了解设备的运行情况,及时发现问题并采取相应措施。

2. 数据分析通过对监测系统采集的数据进行分析,可以揭示汽轮机高压抗燃油运行的规律和问题。

数据分析应包括设备运行参数、维护记录、故障记录等方面的数据。

通过数据分析,可以找出运行中存在的问题,并制定相应的改进措施。

3. 定期检查除了通过监测系统进行实时监督外,还应定期对汽轮机高压抗燃油的运行进行检查。

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第三章 技术参数及要求
3.1 设备名称:汽机抗燃油再生净化装置 1 台套 3.2 型式及用途 3.2.1 移动式滤油机型式: 用途:抗燃油系统净化处理,除去杂质颗粒、水份及空气,降低抗燃油酸值和提高电阻率; 3.2.2 使用地点: 布置位置:主厂房内主要设备附近 布置方式:室内移动式 出力:约1200L/H左右 3.2.3 适用介质:磷酸酯抗燃液压油 3.2.4 运行条件:具有对机组补加新油的功能,可通过在线、离线两种方式对抗燃油进行 处理。 3.2.5 技术参数 3.2.5.1 磷酸酯抗燃液压油
确地进行现场指导;
1.2.4 身体健康,适应现场工作的条件。
在投标阶段,投标人按下表提供现场服务人员的情况,由招标人确认。
1.3 投标方现场服务人员的职责
1.3.1 投标方现场服务人员的任务主要包括催交设备、开箱检验货物、处理设备质量问
题、指导安装和调试、参加试运和性能验收试验等。
1.3.2 在安装和调试前,投标方现场服务人员向招标方进行技术交底,讲解和示范将要
1人×1天
3
试验性能
1人×1天
4
交货验收
1人×1天
1.2 投标方现场服务人员的条件
派出人员构成
职称
人数
工程师
1人
工程师
1人
工程师
1人
工程师
1人
备注
1.2.1 遵守法纪,遵守现场的各项规章和制度,熟悉并掌握现场和电厂有关方面的规章
制度;
1.2.2 有较强的责任感和事业心;
1.2.3 了解合同设备的设计,熟悉其结构,有相同或相近机组的现场工作经验,能够正
进行操作的程序和方法。在投标阶段,投标人按下表提供投标人认为比较重要的操作工
序,由招标人确认。对这些重要工序,投标方现场服务人员要对施工情况进行确认和签
证,否则招标方不能进行下一道工序。经投标方确认和签证的工序如因投标方现场服务
人员指导错误而出现质量问题,投标方负全部责任。
重要工序表
序号 1
工序名称 指导安装
1.3.4 投标方对其现场服务人员的一切行为负全部责任。
1.3.5 投标方现场服务人员的正常来去和更换事先与招标方协商。
1.4 招标方的义务
招标方要配合投标方现场服务人员的工作,并在工作、生活、交通和通讯等方面提供
方便。
2 培训
2.1 为使合同设备能正常安装、调试、运行、维护及检修,投标方有责任提供相应的技术
序号
名称
型号 数量
备注
1 抗燃油再生脱水精过滤装置
脱色,降酸、除水、 1
提电阻率,精过滤
3.1.2 投标方随机提供一整套抗燃油再生脱水精过滤装置滤芯备件。
第 2页
第五章 技术资料及交付进度
1 一般要求 1.1 投标方提供的资料应使用国家法定单位制即国际单位制,语言为中文。 1.2 资料的组织结构清晰、逻辑性强。资料内容要正确、准确、一致、清晰完整,满足 工程要求。 1.3 投标方资料的提交及时充分,满足工程进度要求。在合同签定后一周内给出全部技 术资料清单和交付进度,并经招标方确认。 1.4 投标方提供的技术资料一般可分为投标阶段,配合工程设计阶段,设备监造/检验阶 段,施工调试试运、性能验收试验和运行维护等四个方面。投标方须满足以上四个方面 的具体要求。 1.5 投标方要及时提供与合同设备设计制造有关的资料。投标方应提供适用于本工程实 际情况且为本工程专用的技术资料。
2.8 待遇:在投标方所在地培训时,投标方为招标方培训人员提供设备、场地、资料等
培训条件,并提供参观、食宿和交通方便。
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第八章 分包商情况
投标方按下列表格填写分包情况表,投标方分包情况见下表,投标方在供货前必须 经招标方书面同意后确定供货厂家。
1.国内部件表(单台机组用量)
序号 1
设备(部件)名称
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第六章 质量保证和性能验收试验
1 概述 1.1 本附件用于合同执行期间对投标方所提供的设备(包括对分包外购设备)进行检验、 监造和性能验收试验,确保投标方所提供的设备符合规定的要求。 1.2 投标方在合同生效后按招标方的要求及时提供与合同设备有关的监造和检验标准。 2 工厂检验 2.1 工厂检验是质量控制的一个重要组成部分。投标方严格进行厂内各生产环节的检验 和试验。投标方提供的合同设备签发质量证明、检验记录和测试报告,并且作为交货时 质量证明文件的组成部分。 2.2 检查的范围包括原材料和元器件的进厂,部件的加工、组装、试验和出厂试验。 2.3 投标方检验的结果要满足标准的要求,如有不符之处或达不到标准要求,投标方采 取措施直至满足要求,同时向招标方提交不一致性报告。投标方发生重大质量问题时将 情况及时通知招标方。 2.4 工厂检查的所有费用包括在合同设备总价中。 3 设备监造 3.1 监造依据
1.1为使投标方所供设备安全、正常投运,投标方派合格的现场服务人员。在投标阶段投
标人按下表提供现场服务计划表,由招标人确认。如果此现场服务人日数不能满足工程
需要,招标方有权要求投标方增加现场服务人日数,费用由投标方承担。
现场服务计划表
序号 技术服务内容 计划人日数
1 指导安装、调试 1人×2天
2
现场培训
根据本合同和原电力部、机械工业部文件电办(1995)37号《大型电力设备质量监 造暂行规定》和《驻大型电力设备制造厂总代表组工作条例》,以及国家有关规定。 3.2 监造方式
文件见证、现场见证和停工待检,即R点、W点、H点。 每次监造内容完成后,投标方和监造代表均须在见证表格上履行签字手续。投标方 将复印件交招标方监造代表1份。 R点:投标方只需提供检验或试验记录或报告的项目,即文件见证。 W点:招标方监造代表参加的检验或试验的项目,即现场见证。 H点:投标方在进行至该点时必须停工等待招标方监造代表参加的检验或试验的项 目,即停工待检。 招标方接到见证通知后,及时派代表到投标方检验或试验的现场参加现场见证或停 工待检。如果招标方代表不能按时参加,W点可自动转为R点,但H点如果没有招标方书面 通知同意转为R点,投标方不得自行转入下道工序,应与招标方商定更改见证时间。如果 更改后,招标方仍不能按时参加,则H点自动转为R点。
第 4页
监造 3.4 对投标方配合监造的要求 3.4.1 投标方有配合招标方监造的义务,及时提供相关资料,并不由此发生任何费用。 3.4.2 投标方给招标方监造代表提供工作和生活方便。 3.4.3 投标方在现场见证或停工待检前将设备监造项目及时间通知招标方监造代表。 3.4.4 招标方监造代表有权查(借)阅与合同监造设备有关的技术资料,如招标方认为需 要复印存档,投标方提供方便。 3.4.5 投标方在见证后将有关检查、试验记录和报告资料提供给招标方监造代表。 4 性能验收试验 4.1 要求 4.1.1 性能验收试验的目的为了检验合同设备的所有性能是否符合附件1的要求。 4.1.2 性能验收试验的地点为招标方现场。 4.1.3 性能验收试验的时间在机组168小时满负荷试运后6个月内进行,具体试验时间由 买卖双方协商确定。 4.1.4 性能验收试验所需的测点、一次元件和就地仪表的装设由投标方提供,招标方 配合。投标方也要提供试验所需的技术配合和人员配合。 4.1.5 性能验收试验的内容 4.1.6 性能验收试验按照标准要求 4.1.7 性能验收试验由招标方主持,投标方参加。试验大纲由招标方提供,与投标方讨 论后确定。具体试验由买、卖双方认可的测试部门完成。 4.1.8 性能验收试验结果的确认
第 1页
第四章 供货范围(包括但不限于)
1. 一般要求 1.1 本技术协议规定了合同设备的供货范围。投标方保证提供设备为全新的、先进的、成 熟的、完整的和安全可靠的,且设备的技术经济性能符合附件一的要求。 1.2 投标方应提供详细供货清单,清单中依次说明型号、数量、产地、生产厂家等内容。 对于属于整套设备运行和施工所必需的部件,即使本合同附件未列出或数目不足,投标方 仍须在执行合同时补足。 1.3 投标方应提供所有安装和检修所需专用工具和消耗材料等,并提供详细供货清单。 1.4 提供随机备品备件和推荐的满足三年运行所需的备品备件,并给出具体清单和规格型 号。 2 要求 2.1 投标方的供货范围应包括(但不限于)设备的设计、装配、试验、运输及设备的交付。 2.2 投标方应提供测量项目的全部仪器、仪表、连接件、专用工具等。投标方在设备本体 设计时,应同时考虑招标方电缆敷设的路径。 3.1 设备清单如下 3.1.1 投标方交付成套的润滑油处理设备,包括驱动装置、辅助设备、附件、全套就地仪 表及仪表阀门。
规格型号
数量
制造厂家
备注
2.进口部件表(单台机组用量)
序号 设备(部件)名 称
1
规格型号
数量
制造厂家
备注
第 8页
第九章 大件部件情况
投标方应把大件设备或部件的情况详细予以说明。大件设备或部件是指,凡是超过 下列参数之一的单件货物:重量 21 吨,长度 9 米,宽度 3 米,高度 3 米。
序 部件
长×宽×高(m) 单件重量(t)
性能验收试验报告由测试单位编写,报告结论买卖双方均应承认。如双方对试验的 结果有不一致意见,双方协商解决。如仍不能达成一致,则提交双方上级部门协商。 4.1.9 进行性能验收试验时,一方接到另一方试验通知而不派人参加试验,则被视为对 验收试验结果的同意。
第 5页
第七章 技术服务和培训
1 投标方现场技术服务
握的技能及知识。
2.5 投标方提供所需的培训用品:包括仪器、专业工具、设备与器材、以及保安装置等。
2.6 投标方提供培训所需的技术资料如:规程、标准、图纸及其他有关资料,并允许受
训人员将他们的笔记本、技术资料和其他有关资料带回招标方所在地。
2.7 在培训结束时,投标方为受训人员进行一次评定,并给出评定结果。
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