整车、底盘工具设备-2
机动车检验工国家职业标准

机动车检验工国家职业标准1.职业概况1.1职业名称机动车检验工。
1.2职业定义对机动车整车和发动机、底盘、车身、电器等部件进行检验的人员;对机动车的车架、车身及车身附件、发动机及发动机附件、发动机管理系统、供油系统、汽车电器、变速箱及传动、制动系统总成及其零部件以及对整车的性能和可靠性等进行检验、检查、检测、试验以及对整车的寿命、平均无故障时间和可靠性能等进行检测试验的人员。
1.3职业等级本职业共设四个等级,分别为中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
1.4职业环境室内、室外、常温。
1.5职业能力特征具有较强的分析、判断、应变能力和文字表达能力,具有良好的形体知觉、色觉和动作协调性。
其中从事整车道路试验的人员,双眼矫正视力均不低于0.8,并有较高的辨别颜色的能力。
1.6基本文化程度高中或同等学历。
1.7培训要求1.7.1培训期限全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。
各级培训期限:中级不少于400标准学时;高级不少于300标准学时;技师不少于300标准学时;高级技师不少于200标准学时。
1.7.2培训教师培训中、高级的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格;培训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格;培训高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1.7.3培训场地设备满足教学要求的标准教室和汽车检验、试验的场地及设备等。
1.8鉴定要求1.8.1适用对象从事或准备从事本职业的人员。
1.8.2申报条件——中级(具备以下条件之一者)(1)取得相关专业职业初级资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得结业证书。
(2)取得相关专业职业初级资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。
《汽车整车实训》底盘教案

汽车底盘修理实训教案课题离合器的检测与修理课型实训班级18班时间第11-18周导学目标要求1; 掌握离合器各部件的检测方法2;能进行日常的离合器部件的维修和更换3;判断常见的离合器故障原因重点离合器各部件的检测方法、离合器部件的维修和更换难点离合器各部件的检测方法、工量具的使用教学方法手段现场讲解/操作示范/操作指导导学过程设计教师活动学生活动时间一、实训器材及设备准备离合器4台、扳手,压紧器,套筒工具,百分表、游标卡尺二、操作步骤1、检修离合器(1)离合器从动盘轴向偏摆的检查将离合器从动盘放在定位轴上,用百分表检查其轴向偏摆,在距边缘2.5mm处测量,标准值为0.15mm,使用极限为0.5mm,超过极限时,可以用工具进行修正。
(2)从动盘与变速器第一轴(输入轴)配合花键的检查将离合器从动盘装在变速器第一轴(输入轴)的花键轴上,检查从动盘的花健孔与变速器第一轴花健轴的配合,不得有明显的轴向摆动与圆周摆动,但在轴上能顺利移动。
(3)从动盘磨损的检查从动盘的磨损,用卡尺测量从动盘铆钉头至端面的深度,不得小于0.3mm,否则应更换从动盘。
2、离合器压盘组件的检修(1)压盘端面跳动的检查将压盘固定在芯轴上,用百分表检查其端面跳动,使用极限为0.2mm。
如压盘铆接点损坏或开铆,应更换压盘。
(2)膜片弹簧高度的检查膜片弹簧高度若发生变化,表示膜片弹簧弹力不足,必须更换。
可用卡尺检查膜片弹簧的高度,其与标准高度相差不应大于0.5mm。
听讲;观察;认识;提问;理解;操作练习;(3)膜片弹簧小端磨损的检查用卡尺检查离合器压盘上膜片弹簧的小端与分离轴承接触磨损的痕迹,深度不得大于0.6mm。
3、飞轮的检查飞轮与离合器摩擦片的接触表面不允许有擦伤、机油及润滑脂。
若齿圈损坏,需用黄铜棒抵住齿圈的侧面,用锤敲下。
更换的新齿圈需用喷燃器均匀加热到200℃后,装在飞轮上,并保证齿圈冷却后,应牢固地与飞轮接合在一起。
说明:1/离合器各部件的检测方法是不同的,要按照实际情况进行操作。
汽车整车benchmark介绍

(3)整车、车身和零部件点云测量
目的:获取整车、车身及零部件尺寸参数和硬点坐
标
1).整车三维坐标系
整车三维坐标系:指车辆制造厂在最初设计阶段确
定的三个正交平面组成的坐标系统,这三个基准平 面是: Y基准平面:车辆纵向对称平面, X基准平面:垂直于Y基准平面的铅垂平面, Z基准平面:垂直于Y和X基准平面的水平面。 注:规定X基准平面的前方,Y基准平面的左方和 Z基准平面的下方为负值。
YO平面的初步确定
整车坐标系建立
3.确定坐标系原点(前后垂直度) 根据扫描的设计状态下左右车轮分别取中心点,用
直线“线-3”连接两点。使“线-3”中点的坐标X=0。 选择一块前地板的下平面(纵梁的上平面)大面, 使坐标Z=0处于大面上。检查左右车轮中心坐标误 差在 1~3 mm 选择一块前地板的下平面(纵梁的上平面)大面, 工作坐标系沿着Z轴移动使坐标Z=0处于大面上。 激活世界坐标系(绝对坐标系),点击命令ModifyAlign-Align to Coordinate system ,在对话框中选 择全部点云,选择复选框Inverse Transform ,执行 该命令。 此时点云在世界坐标系中的位置就和步骤4.7中点云 在工作坐标系中的位置一样了
4.28前座椅与仪表板最小间距 215 4.29左前座椅与中柱护板间距 45 4.30左/右车门护板与仪表台间距 5.0/4.75 4.31方向盘下边缘与座椅上表面 200 4.32中/后排座椅靠背侧面与内饰面间距 40/60 4.33油门踏板与A柱护板Y向间距 40 4.34换档手柄与仪表台之间的最小距离 13 4.35方向盘与车门内把手间距 145 4.36右灯与轮罩内板 30 4.37膨胀水箱与纵梁间距 65 4.38继电器盒与左翼板内板间距 5 4.29排气管罩与水箱风扇护罩间距 42 4.30发动机与右侧边梁最小间距 25 4.41转向器与发动机后悬置螺栓中心 80 4.42排气管与发动机后悬置 60
汽车装调工艺6底盘装调

3.练习。
1.勾选出下列哪些劳保用品是底盘区域工段须穿戴的。
1.
2.请描述在吊装作业时的注意事项是什么?
参考答案:未经吊具操作培训的人员,严禁进行吊装 作业。操作时一定要确保吊具的挂钩或者夹具锁紧到位。 起吊过程中,多观察起吊路线是否有撞击的风险。不能 在零件还吊在半空中时,人员离开。如果操作人员必须 短时间离开,则须将零件放低至与地面距离刚好接触时, 方可离开。
七、底盘装调
在整车厂中,底盘区域包含动力总成分装、副车架分装、前悬分 装、后桥分装和底盘工段。将已经分装好的动力总成和副车架在底盘 托盘上合装,再将前悬安装至动力总成和副车架上。将后桥、排气管、 油箱等吊装至底盘托架上。完成底盘总成,再将底盘总成与车身合装, 送入二次内饰区域。
学习内容
一、底盘区域工艺流程学习。 二、底盘区域装调仿真软件练习。 三、底盘区域装调重点工位实训指导。
减震器
螺栓 螺母
项目2 底盘区域安全注意事项、练习。
底盘区域所装配的零部件基本都属于体积大、质量重的金属件,较易发生的安全事故多为砸伤、压伤、撞伤。 操作中稍微不注意就可能发生重大安全事故。在这里我们将对以上几个有重大安全隐患的地方进行安全学习。
1.底盘区域工段劳保用品的穿戴。
2.底盘区域工段安全事故易发点。
弯头电枪使用方法:左手握住电枪头部,右手握住电枪后部,身体站直,两腿站姿成弓步,右手扣动启动按钮,启动 电枪。注意启动电枪时,右手端反力矩造成电枪跳动,避免发生安全事故。
2.底盘区域吊具设备使用注意事项。
注意事项: 1.吊装作业人员必须通过吊具设备操作考核后才能进行操作,没有通过考核的人员不能进行操作。 2.每天上岗前,仔细检查吊具的吊钩、铁链是否完好。开关升降功能是否正常。 3.在升降时,先慢慢将吊具的链子稍微绷紧,确认链扣之间没有干涉情况下,方可将吊具继续升高。 4.在转移发动机时,确保转移路线无障碍物阻挡。放置发动机时,速度要慢,确保夹具的各个支点完 全支撑住发动机后才能移开吊具。
30T汽车起重机技术要求

30T汽车起重机技术要求30T汽车起重机技术要求一、整体要求及主要技术参数1、整车应为正式在国家注册的成熟、可靠的标准产品;符合国家起重机械设计规范和48项强检标准,取得国家产品公告和特车免征附加费公告,保证用户正常办理车辆落户手续。
2、安全环保规定:(1)满足石油企业油气区防火防爆规定、国家对汽车排放的环保要求,设备工作噪声不得超过国家规定标准,整车各部不得出现漏水、漏油、漏电、漏气现象,需要操作、维护、检查的部位必须有适合中国人体型与习惯的安全作业空间,易碰挂的部位必须使结构件棱角倒钝。
机组的防振、防潮、防火、防噪等各项技术标准均达到国家规定的工业安全使用要求,符合HSE安全操作要求。
(2)整车配备8kg干粉灭火器2只,安装固定在方便取放处。
(3)底盘发动机必须安装符合国家规定的防火帽。
发动机带冬季启动预热装置。
(4)底盘驾驶室主、副驾驶座位安装三点式安全带;前、中、后均安装示廓灯,并配备完善的侧面防护装置。
(5)上装设备凡是旋转、高温、高压等危险部位,必须有明显的警示标识,并有可靠的防护措施。
(6)在设备适当部位安装设备检查、润滑保养图表;整车底盘及台上设备的脂润滑部位采用集中自动润滑,确保设备润滑保养良好。
产品规格为美国贝奇尔公司高压单线递进式集中润滑装置。
(7)整车适应吐哈油田高温(45℃)、严寒(-35℃)以及风沙大的气候条件。
主驾驶室有制冷空调和暖风设施,台上操作室内安装暖风及空调。
3、质量保证、售后服务及供货期:整车保修期1年。
保修期内发生质量问题,由供方限期无偿解决,在接到需方通知后,24小时维修人员到位,不能按时到位者,每次扣减质保金10%;因需方操作不当造成的问题,供方指导维修,发生的费用双方协商确定。
保修期过后,供方保证整套设备配件供应。
保修期过后,供方至少每半年组织技术人员对需方所用系列产品进行一次质量回访和疑难解答。
供货期:交货期为合同签订后15日之内。
4、设备工作能力:最大起重量:30t二、主要配置及总成件技术参数1、底盘部分底盘采用汽车起重机专用底盘,欧Ⅲ排放,视野宽广,装饰豪华舒适,6×4驱动。
工学一体课(实操课模版-----整车底盘授课进度计划表)

教学
具体
措施
1.实训安全讲解,让学生明白今天学习的学习目标
2.通过演示法挑选掌握能力较强的学生担任小组长
3.分组实训,对每组实训进行查看,了解。
4.实训结束后小组内自评,辅教点评,老师点评
5.总结及作业布置
课时分配
授课
周数
周课时
授课
总课时
分配
讲课
ห้องสมุดไป่ตู้实训
复习考试
机动
20
3
60
60
期末完成情况
计划课时
完成课时
超出或减少课时
超出
缺少
弥补
教学截止章节内容
教研组长(签字):教务处(签字):
实习教学授课进度计划表
周
次
星
期
实习课题
实习内容
授课时数
教学形式
实习准备计划
课题号
课题名称
讲课时数
示范时数
实习时数
工量具、仪器、仪表
消耗材料
名称(规格)
数量
名称(规格)
数量
一
二
1
整车底盘
3
手套,工作业
18(3)
十八
二
18
整车底盘
拆装后刹车片
3
1
2
工具套装,举升机等
3
手套,工作业
18(3)
十九
二
19
整车底盘
拆装半轴
3
1
2
工具套装,举升机等
3
手套,工作业
18(3)
二十
二
20
整车底盘
拆装后悬挂
3
车辆整车拆装实训报告

一、实训背景与目的随着汽车工业的快速发展,汽车维修和保养已成为一项重要的职业技能。
为了提高学生的实际操作能力,加深对汽车构造的理解,本次实训旨在通过车辆整车拆装,使学生掌握汽车主要零部件的名称、结构、功能及其相互关系,熟悉整车拆装流程和注意事项,提高学生的动手能力和实践技能。
二、实训内容与过程1. 实训准备(1)实训设备:整车一辆、拆装工具一套、量具一套、润滑油、清洁剂等。
(2)实训材料:汽车构造教材、汽车维修手册、安全操作规程等。
2. 实训步骤(1)整车检查:对整车进行检查,确保车辆安全可靠。
(2)拆卸车身零部件:依次拆卸车门、引擎盖、后备箱盖、前后保险杠等。
(3)拆卸底盘零部件:拆卸传动轴、悬挂系统、转向系统、制动系统等。
(4)拆卸发动机零部件:拆卸气缸盖、气缸体、曲轴、连杆、凸轮轴、配气机构等。
(5)拆卸电器系统零部件:拆卸蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞等。
(6)清洗与检查:对拆下的零部件进行清洗、检查,确保零部件完好。
(7)组装与调试:按照拆卸的相反顺序进行组装,并对整车进行调试。
3. 实训重点与难点(1)重点:掌握整车拆装流程、零部件名称、结构、功能及其相互关系。
(2)难点:拆卸与组装过程中,注意保护零部件,避免损坏。
三、实训结果与分析1. 实训成果通过本次实训,学生掌握了以下知识和技能:(1)汽车主要零部件的名称、结构、功能及其相互关系。
(2)整车拆装流程和注意事项。
(3)拆装工具的使用方法。
(4)安全操作规程。
2. 实训分析(1)学生在整车拆装过程中,严格按照操作规程进行,确保了零部件的完好。
(2)在拆卸与组装过程中,学生相互协作,提高了团队协作能力。
(3)学生在实训过程中,发现并解决了部分实际问题,提高了动手能力和解决问题的能力。
四、实训总结与展望1. 实训总结本次车辆整车拆装实训,使学生深入了解了汽车构造,提高了实际操作能力,为今后的汽车维修和保养工作打下了坚实的基础。
汽车构造-整车主要性能参数

面上的轨迹圆直径(mm)。 6. 最高车速:汽车在平坦公路上行驶时能达到的最高速度(km/h)。 7. 最大爬坡度:汽车满载时的最大爬坡能力(%)。 8. 平均燃料消耗量:汽车在公路上行驶时平均燃料消耗量(L/100km)
汽车主要技术参数
车长(L) 车宽(B) 车高(H) 轴距(L1) 轮距(A) 前悬(S1) 后悬(S2) 接近角(α1) 离去角(α2)
发动机工作原理
整车主要性能参数
汽车主要技术参数
1. 整车装备质量:汽车完全装备好的质量,是指完整的发动机、底盘、 车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备 (包括加足燃 料、润滑油及冷却液,随车工具等)的质量之和。
2. 最大总质量:汽车满载时的质量。 3. 最大装载质量:最大总质量和整车装备质量之差。 4. 最大轴载质量:汽车单轴所承载的最大总质量。 5. 转弯直径:转向盘转到极限位置,外侧转向轮的中心平面在车辆支撑
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置 数量 4 4 1 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1 1 1 5 4 4 4 4 1 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 单价 45000 7200 13800 650 380 65 120 1280 1450 980 1360 7500 4500 3500 5800 350 1780 88 135 55 28500 480 540 100 1480 280 68.9 70.5 109 1270.6 66 27.9 32.8 46.9 29.2 25.6 29.2 29.3 410.6 232.9 42.1 120 30.4 30.4 28800 13800 2600 1520 260 480 5120 5800 3920 5440 30000 4500 3500 5800 1750 7120 352 540 220 28500 1920 2160 200 5920 1120 275.6 282 436 5082.4 264 111.6 131.2 187.6 116.8 102.4 116.8 117.2 1642.4 931.6 168.4 480 121.6 121.6 金额
整车实训室(临时)设备仪器工具配置 序号 商品名称 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 轿车(1辆自动变速器) 龙门二拄举升器 四柱举升器(二次举升,与四轮定位仪相配) 工具车 零件车 轮胎气压表 真空表 制动液补给和回收机 润滑脂加注器 液废油机油回收机 制动系换油机 制冷剂加注回收机 轮胎拆装机 轮胎动平衡机 汽车故障电脑诊断仪 卧式千斤顶 空调制冷剂测漏仪 万用表 湿度计 温度计 四轮定位仪 风动扳手 发动机燃油压力表 灭火器 工作台 台钳 机油格扳手 十字轮胎扳手 油管扳手 120件套装工具 手锤 橡胶锤 螺丝刀组 4件卡簧钳 尖嘴钳8'' 斜嘴钳6" 钢丝钳7" 鲤鱼钳8" 14件梅花扳手 13件套两用快板 活动扳手10'' 可固定式卡子钳 T型套筒8mm T型套筒10mm 品牌 大众 联胜 力创 格林斯 格林斯 名铁 强生 格林斯 格林斯 格林斯 格林斯 景鳞 优耐特 优耐特 美国-红盒子 玛斯兰德 美国-罗宾耐尔 优利德 优利德 猛虎 优耐特 东世 何仕 力创 金鼎 力易得 力易得 世达 力易得 力易得 力易得 力易得 力易得 力易得 力易得 力易得 力易得 力易得 力易得 力易得 力易得 力易得 力易得 QJY235D H4-9A G-200A G-101H 指针 TU-1 GF-1000 68213 3194Y GT-1000 EK-780 U-201 U-500 蓝点 3T 16350 TU-34 4 4 4 4 4 4 5 1 2
30.4 31.5 31.5 28.1 28.1 84 30 6.9 293.6 143.8 280 40 88 92 19.8 132 3650 6800
121.6 126 126 112.4 112.4 336 120 27.6 1174.4 575.2 1120 160 352 368 79.2 660 3650 13600 194852
T型套筒12mm T型套筒13mm T型套筒14mm 穿心螺丝批 穿心螺丝批 样冲 吸棒 塞尺 两爪拉码 三爪拉吗 轴承拉拔器 撬棍 车外防护套 车内三件套(方向盘套、座椅套、脚垫) 卷尺 保安支架 空压机 万能解码器
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