全套箱梁架设及支座安装技术交底-2017(通用)

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箱梁安装技术交底

箱梁安装技术交底

XX公司XX合同段箱梁安装技术交底20XX年XX月XX日一、一般规定1 预应力箱梁在脱底模、移运、堆放、吊装时,混凝土的强度不应低于设计所要求的吊装强度,一般不得低于设计强度的75%。

对孔道已压浆的预应力混凝土构件,其孔道水泥浆的强度不应低于设计要求,如设计无规定时,一般不低于30MPa。

2 安装箱梁时,支承结构(墩台、盖梁)的强度应符合设计要求。

支承结构和预埋件(包括预留锚栓孔、锚栓、支座钢板等)的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求。

3 箱梁安装前必须检查其外形和构件的预埋件尺寸和位置,其允许偏差不得超过设计规定。

4 箱梁安装就位完毕并经过检查校正符合要求后,才允许焊接或浇筑接头(缝)混凝土,以固定箱梁。

5 分层、分段安装的构件在后续安装时,必须在先安装的构件进行了可靠固定和受力较大的接头混凝土达到设计要求的强度后,方可进行。

如设计无规定时,应达到设计强度的75%后方可进行。

6 构件吊运安装时,必须遵守有关安全操作技术规程。

二、箱梁移运、堆放、安装运输的规定1 箱梁的场内移运1)箱梁移运时混凝土强度应符合一般规定。

2)箱梁移运时的吊点位置应按设计规定设置。

如设计无规定时,梁、板构件的吊点应根据计算决定。

构件的吊环应顺直。

吊绳与起吊构件的交角小于60°时,应设置吊架或扁担,尽可能使吊环垂直受力。

根据吊具的不同,必须采取对梁体的保护装置。

3)箱梁移运和堆放的支承位置应与吊点位置一致,并应支承牢固,避免损伤构件。

在顶起各种构件时应随时置好保险垛。

4)梁的运输应顺高度方向竖立放置,并有防止倾倒的固定措施。

装卸梁时,必须在支撑稳妥后,方可卸除吊钩。

2 箱梁的堆放1)堆放箱梁的场地应整平夯实。

对大型箱梁堆放点,必要时应加设桩基础,以保证梁体安全。

2)箱梁应按吊运及安装次序顺序堆放,宜尽量缩短预应力混凝土梁的堆放时间。

3)箱梁堆垛时,应放置在垫木上,吊环向上,标志向外。

混凝土养护期未满的,应继续洒水养护。

箱梁安装施工技术交底

箱梁安装施工技术交底
箱梁安装施工技术交底
承包单位:路港集团有限公司合同号:第2合同段
监理单位:杭州交通工程监理咨询有限公司编号:
作业项目
箱梁安装
交底时间
交底人
被交底人(单位)
交底内容:
一、施工期的准备工作
1、测量放样
施工期在支座垫石上放出支座中心线,支座中心线的位置及箱梁位置边线,复测支座垫石的标高。
2、支座安装
(1)支座安装前,检查支座合格证书,技术性能指标,如果不符合要求,不能使用。在支座上标注中作中心十字线,将设计图纸上标明的支座中心位置在支承垫石及支座上标明。确保支座中心线与支承垫石中心线重合。
(2)支座下的支承垫石砼达到设计强度后方可进行箱梁安装,支座垫石顶面标高准确,表面平整。
(3)箱梁安装前,抹平的砂浆干燥、清洁、粗糙。安装梁时,必须仔细,使梁就位准确,并且与支座密贴,就位不准确或者支座与箱梁不密贴时,必须吊起,采用垫钢板,使支座与箱梁密贴,安装在规范允许范围内。
(4)支座安装允许偏差值
(2)吊点位置符合设计规定,吊点顺直,设置吊装梁,尽可能使钢丝绳垂直受力。
(3)箱梁移运和存放的支承位置与支座中心线设置一致,支撑牢固,在支起箱梁时应随时支好保险垛。
(4)运输时运梁平车上要有固定架稳箱梁。
(5)梁的运输顺高度方向垂直设置,同时支撑牢固。装卸梁时,必须等支撑稳固后,方可卸除吊钩。
5、箱梁的存放
(1)叠放箱梁的场地必须平整,密实。
(2)箱梁按吊运及安装次序叠放,尽力缩短叠放时间。
(3)箱梁叠放时,不得超过2层,各层枕木在支座中心线上,上下层枕木必须在一条是竖直线上。
(5)冬季及融冻期间,必须注意排水及观察,以防止地面软化下沉造成箱梁断裂及损伤。
检查项目规定值或允许偏差

箱梁架设技术交底书

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K17+983太山庙主干渠中桥25m箱梁,最重的边跨边板砼28.6m3,钢筋重8.1吨,总重量为80t,最轻的中跨中梁砼25.3m3,钢筋重7.5吨,总重量为71t。

施工队现场配备2台70吨吊车对该桥25m箱梁进行吊装架设,运梁拖车辆,梁场龙门吊两台。

施工队需根据起重重量及回转半径、起吊高度,经计算确定起重方式,合理选择起重机型号,严禁超负荷作业,选择两台吊车吊装架设时,应选择性能参数相匹配的起重设备。

为保证箱梁架设顺利,满足设计及规范要求,确保架梁施工安全。

结合架梁队人员、机械配备情况及结合现场实际情况,技术指导如下:
一、施工准备
1、对运梁车所行走路线提前进行调查,对影响设备通行的道路、高压电力管线等障碍物提前进行解决,运梁便道进行整修,要求满足运梁车最大爬坡能力以内通行的要求。

2、对存梁区所存放箱梁提前进行调查,根据桥梁架设计划、架梁顺序,按照箱梁编号拉运对应型号箱梁。

3、施工放样
为使架设后箱梁对位准确,施工前,由测量班用水准仪对每个支座垫石标高复测,对不符合要求的进行处理。

使用全站仪对临时支座及永久性支座进行精确放样,根据放样轴线,再用墨线弹出梁端线、边线,标出支座位置和支座中心点。

梁体吊至梁位上方后安放支座或临时支座。

以保证在架设过程中就能做到定位准确。

箱梁架设技术交底

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箱梁架设技术交底1. 概述本文档旨在对箱梁架设技术进行交底,包含了箱梁架设的基本原理、工具设备、施工方法、质量要求等内容,以指导施工人员进行箱梁架设工作。

2. 箱梁架设基本原理箱梁是一种用于桥梁结构的梁体形式,具有较大的承载能力和抗震性能。

箱梁架设的基本原理是通过合理的设计和施工方法,将预制好的箱梁安装到桥墩上并与桥墩连接,形成整体结构,以实现桥梁的承载功能。

3. 工具设备在进行箱梁架设工作时,需要准备以下工具设备: - 起重机或吊车:用于提升和安装箱梁。

- 箱梁吊具:包括钢丝绳、吊钩等,用于固定和控制箱梁位置。

- 支撑桥架:用于临时支撑箱梁,确保安全稳定。

4. 施工方法箱梁架设的施工方法主要包括以下步骤:4.1 准备工作在进行箱梁架设之前,需进行以下准备工作: - 安装支撑桥架,确保稳定的工作平台。

- 检查起重机或吊车的安全状态,确保正常运行。

4.2 安装箱梁按照设计要求,将起重机或吊车的起重装置固定在箱梁的吊点上,并使用箱梁吊具确保稳定。

然后,通过起重机或吊车提升箱梁,将其安装到桥墩上。

4.3 连接箱梁和桥墩在将箱梁安装到桥墩上后,需要进行连接,以确保箱梁与桥墩的紧密结合。

具体连接方法根据设计要求使用螺栓、焊接等方式进行。

4.4 检查和调整安装完成后,需要对箱梁进行检查和调整,确保梁体水平、垂直度、标高等符合要求。

若不符合要求,需进行相应的调整,直至满足设计要求。

4.5 清理和保养箱梁架设完成后,应及时清理施工现场的杂物,并对箱梁进行保养,以延长其使用寿命。

5. 质量要求为确保箱梁架设工作的质量,需满足以下要求:- 箱梁安装平稳,无明显倾斜。

- 箱梁连接牢固,无松动现象。

- 箱梁位置准确,与桥墩连接紧密。

- 箱梁表面光滑,无明显裂缝和损坏。

6. 安全注意事项在进行箱梁架设工作时,需要注意以下安全事项: - 操作人员需熟悉各项操作规程,掌握操作技能。

- 安全设施应完善,防止人员和设备受伤。

箱梁架设技术交底

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1?? 架桥机拼装前向安检部门报送告知书,经安检部门检查该架桥机合格手续完整后进行拼装,拼装完成后向安检部门报检,经检测合格后方可使用。

2?? 实施架设施工前,对全体参加箱梁架设施工作业人员进行技术交底和安全教育,进行岗前培训,强化安全施工意识,坚守施工岗位,服从命令,听从指挥,确保施工安全。

3?? 实行岗位责任制,对安装作业的各班组进行明确分工,定人定岗,明确职责,责任到人,确保每道工序、每个环节都处于安全状态。

4?? 在正式吊装之前,对吊车、架桥机进行试吊、试运行。

依次进行下列各项检查和试吊工作。

1)全面检查各种绳索,如起重索、牵引索等是否完好,纵横主梁是否稳固,卷扬机具运行状态是否良好,吊机是否安全可靠;指挥通讯是否畅通。

2)吊机均应按设计荷载的100%进行试吊,离地面50cm,停留10min,然后移动吊件进行动载试验,在消除非弹性变形无异状后方可投入正式使用。

3)所用的吊运设备不允许超负荷运行。

5、箱梁起吊及运输
在箱梁混凝土达到设计强度,张拉压浆完毕,且管道压浆强度达到规范及设计要求后,采用两个60T龙门吊将待安装箱梁吊至运梁车上,然后运梁车将箱梁运送到架桥机旁,用架桥机起吊箱梁两端、安装就位。

使其支撑在临时支座上。

箱梁支架施工技术交底

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箱梁支架搭设技术交底一、工程概况南川新城区北环路延伸路工程凤嘴江大桥起点桩号K0+478.000,终点桩号K0+608.000,跨越凤嘴江。

桥梁分左右幅设置,共一联,跨径布置为:(32+56+32)m,桥梁全长130m。

桥梁左右幅总宽度为34m。

上部结构采用预应力混凝土V型刚构,半幅桥为单箱三室结构,梁高按二次抛物线变高设置,中支点处梁高2.5m,跨中梁高1.6m,半幅桥底板宽11.5m,顶板宽16.98m,箱梁悬臂2.74m,左右幅桥内侧悬臂间设置纵向伸缩缝。

凤嘴江大桥平面图(一)箱梁一般构造边跨箱梁长23.92m,V型支墩跨长16m,中间跨40m,箱梁布局为(23.92+16+40+16+23.92m)119.84m,支点高度为 2.5m,跨中高度为1.6m。

边跨底板由支点处0.7m按抛物线变化到边跨支点0.25m,底板顶缘按抛物线Y=(-60*X2/16822)变化,底板底缘按按抛物线Y=(-90*X2/17422)变化;V型支墩跨底板由支点处0.7m按抛物线变化到中间0.25m,底板顶缘按抛物线Y=(-50*X2/6402)变化,底板底缘按按抛物线Y=(-90*X2/7002)变化;中间40m跨底板由支点处0.7m按抛物线变化到中间合拢处0.25m,底板顶缘按抛物线Y=(-60*X2/17402)变化,底板底缘按按抛物线Y=(-90*X2/18002)变化。

顶板按0.25m(通常情况),支点处过渡突变到0.45m,设0.6m长渐变段。

单幅设4个腹板,腹板由支点处0.8m过渡到中间的0.5m,设4m长渐变段。

二、支架布置本桥箱梁支架分为边跨碗扣支架、V型墩下型钢支架(临河面)、V 型墩普通脚手架支架(陆上)、钢管桩+贝雷片桁+碗扣支架及V型墩之间箱梁下碗扣支架五种情况。

首先施工河中钢管桩及边跨碗扣支架下基础砼部分。

三、施工工艺及方法1、边跨碗扣支架搭设(1)地面片石换填碾压及砼C30硬化(2)碗扣架地托及立杆安装(3)安装扫地杆及水平横杆、剪刀撑(4)安装顶托及横向背楞脚手架钢管(5)安装纵向背楞木枋100*100(6)安装15mm厚桥梁板底模(7)预压(8)调整底模高程(9)箱梁钢筋绑扎换填片石采用CAT320挖机、运碴车将挖除土方运出场外,换填MU30以上的片石。

箱梁架设技术交底书

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箱梁架设技术交底书1. 引言箱梁是一种常见的支撑结构,经常用于道路、桥梁和建筑物的建设中。

本文档旨在介绍箱梁架设的技术要点和注意事项,以确保施工的安全和质量。

2. 箱梁架设前的准备工作在进行箱梁架设前,需要进行以下准备工作:•准备施工图纸和相关规范文件,确保施工按照技术要求进行。

•检查并确认所有施工设备和工具的完好性和可靠性。

•对施工现场进行清理和平整,确保施工环境安全。

3. 箱梁架设的工序和技术要点3.1 搭设脚手架和安全网在进行箱梁架设前,必须搭设脚手架和安全网,以确保施工人员的安全。

脚手架应牢固稳定,符合相关梁架设的规范要求。

安全网应该覆盖施工区域的所有可能坠落物体的位置。

3.2 安装导轨和调整方位在箱梁架设的过程中,需要先安装好导轨,并调整导轨的方位和高程,确保其与设计要求相符。

导轨应该平整且牢固,以便箱梁安装时的准确对接。

3.3 安装箱梁安装箱梁时,应先将箱梁运送到准确的位置,并进行对接。

在对接过程中,应严格按照设计要求进行调整和校验。

箱梁的安装过程应经过严格的检查和确认,以确保其稳定和牢固。

3.4 进行箱梁的预应力张拉箱梁架设完成后,需要进行预应力张拉,以增加箱梁的承载能力。

预应力张拉的过程应符合相关规范要求,并且应进行严格的监测和检验。

3.5 进行箱梁的防腐处理为了延长箱梁的使用寿命,需要对其进行防腐处理。

防腐处理应按照相关要求进行,确保其具有良好的防腐性能。

4. 施工注意事项在进行箱梁架设时,需要注意以下事项:•施工人员必须穿戴符合安全要求的个人防护装备,如安全帽、安全鞋等。

•架设箱梁的操作应由经过培训和持有相应岗位证书的人员进行。

•架设过程中,应密切关注天气状况,并根据天气情况采取相应的防范措施。

•确保施工现场的秩序和安全,禁止闲人靠近施工区域。

5. 总结本文档介绍了箱梁架设的技术要点和注意事项。

通过严格按照技术要求进行施工,可以确保箱梁架设的安全和质量。

施工人员在进行箱梁架设时,应遵循相关规范和操作要求,确保施工的顺利进行。

箱梁架设通用安全技术交底

箱梁架设通用安全技术交底

箱梁架设通用安全技术交底第一节施工注意事项1、预制场地人员多、材料多、设备多,各种工序施工交叉进行,要加强安全生产教育,人人注重安全生产,防止事故发生。

2、箱梁底座周围不能积水、防止底座混凝土沉陷断裂。

3、箱梁自重大,出坑前加强移梁设备的检查,做到安全可靠,万无一失。

4、箱梁预制按安装位置的顺序依次进行,并按箱梁的安装位置顺序编号。

箱梁在存梁区的时间均不宜超过3个月。

5、箱梁预制时注意天气变化,应做好各方面防护措施。

6、张拉时,构件两端不得站人,并设置防护罩。

防护罩高度不小于1.5米,用角铁或钢管焊接作为框架,上面焊接厚度不小于2㎜的钢板围护,工作场四周用铁丝拉网围护,标识彩色布条予以警戒。

高压油泵放在构件端部的两侧,拧紧螺母时,操作人员站在预应力钢材位置的侧面。

张拉完毕后,稍等几分钟再拆卸张拉设备。

7、雨天张拉时,搭设防雨棚,防止设备淋雨。

8、孔道压浆时,掌握喷浆嘴的人必须戴护目镜、穿雨鞋、戴手套。

喷嘴插入孔道后,喷嘴后面的橡胶垫圈须压紧在孔洞上,胶皮管与灰浆泵须连接牢固。

堵压浆孔时站在孔的侧面,以防灰浆喷出伤人。

9、高压油泵与千斤顶之间所有接点、紫铜管的喇叭口或接口必须完好无损,并将螺母拧紧。

10、操作高压油泵人员戴护目镜,防止油管破裂或接头不严时喷油伤眼。

11、张拉、压浆场地设明显标记,禁止非工作人员进入张拉场地。

12、建立健全各项安全规章制度,加强安全生产教育。

开展班前会制度,随时注意提高职工的安全意识和防范安全事故的意识。

13、工地用电规范,无私拉乱接现象;各种机械设备操作照章进行。

第二节箱梁质量控制措施一、箱梁预制质量控制措施1、制梁台座与底模必须密贴,不得有空鼓,底模的平整度和预留拱度必须符合设计要求和规范规定.2、模板精心设计,在有资质能力的钢结构加工厂加工制作,要有足够的强度、刚度和稳定性,装拆方便,满足使用要求。

3、模板面用抛光机做抛光处理,涂刷优质、脱模剂,采用塑料垫块,避免使用砂浆垫块产生的疤痕。

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4.4、取梁、吊梁
运梁车运梁到位,一号柱起重小车吊具下降,将吊杆插入箱梁前端吊孔内,安装垫块,拧紧吊杆螺母。一号起重小车吊起箱梁前端,与运梁车拖梁小车协同作业,使箱梁呈半悬挂半支撑状态运行前进。当箱梁尾部到达二号起重小车取梁位置时,二号起重小车取梁,两台起重小车吊梁同步运行前进。
(1)一号起重小车取梁位置为小车中心线距二号柱中心2.8m处,二号起重小车取梁位置为小车中心线距二号柱中心5.1m处。
(2)一号起重小车取梁吊起箱梁前端,使箱梁底面与支撑柱顶面保持在20~50mm距离。箱梁由一号起重小车及运梁车拖梁小车拖动,以半悬挂半支承状态前进。待箱梁后端进入二号起重小车取梁位置时,二号起重小车吊起箱梁后端,两台起重小车同步吊梁前进对位落梁。
(3)吊梁运行接近一号柱时,应以低速行走,并有专人在前端监视对位,严禁箱梁碰撞一号柱。必要时拉动一号柱上的急停开关,紧急停车。
1、机组人员必须持证上岗,严禁无证操作;
2、机组人员必须有专人指挥,指挥信号必须统一,多岗位人员分工明确,协调一致、就位齐全;
3、严格交接班制度,交接班人员共同对吊具钢丝绳、制动装置,限位开关、发动机、电气设备等主要安全装置进行检查;
4、作业前必须再次检查辅助导梁的锚固处于正常状态,检查发动机、电气装置和所有机件处于完好状态后,将控制器操作扳柄处于零位,鸣铃示意所有在场人员,即可开车。
2、在进行架桥机前支腿拆除时,对粱面及墩台上铺设塑料薄膜、土工布,防止液压油洒落污染;
交底人:复核人:接收人:
日期:日期:日期:
3、开始施工的条件及施工准备
(1)施工现场观察对架桥机架设走行通过的路况三线电力设施等进行观察调查对影响箱梁运输、架设的设施,进行拆迁或改移,保证箱梁运输通畅架设顺利。
(2)相关技术人员需认真掌握有关箱梁架设施工设计文件、标准化施工及项目部编制的箱梁架设的施工技术资料,并严格参照上述资料组织进行架设施工。
(4)吊梁运行或落梁时,应保持箱梁左右水平。
4.5、箱梁就位安装
箱梁降到安装位置后,通过起重小车纵向和横向微调,精细调整箱梁支座的位置,使之符合箱梁安装的有关技术要求。
(1)落梁就位时,严禁无约束地横向顶、拉箱梁,防止意外事故发生。
(2)落梁就位,应严格按箱梁的安装技术要求进行。
5、质量标准
5.1、在箱梁架设施工前,由质检人员对待架箱梁、墩台、支座进行相关检查,使其满足箱梁架设要求。
(5)、其他施工准备
①、架梁前应对全桥中线、高程、跨度进行测量,并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置;
②、箱梁在运架施工前,应及时清除桥梁墩台上的障碍物,保证运梁车的安全通过
4、施工程序与工艺流程
架桥机过跨纵移作业
4.3、喂梁
YL900型运梁车运送箱梁进入架桥机,通过三号柱到达二号柱。运梁速度为0.3~4.0 km/h,接近架桥机时应以低速走行,在运梁车前端面距架桥机二号柱中心1.8m处停车,支撑好运梁车前后支腿,连接好运梁车与架桥机的电源接口。
5、架桥机发现异常情况或零部件损坏,必须立即关机。关机后由技术人员检查故障原因,进行处理。确定没有任何危险的情况下,值班指挥员指示操作者可以重新开机;
6、架桥机停止工作后,必须将停机制动器处于工作状态,吊钩升起,所有控制手柄扳至零位。
7、环保、文明施工措施
1、当运梁车、架桥机加油时,使用电动油泵进行加油,防止柴油洒落,污染粱面;
5.2、在架设过程中对箱梁支座十字线与桥墩台十字线进行对正控制,满足偏差不超过3mm;
5.3、在架设过程中,对箱梁的梁缝进行检查测量,架设的梁缝与设计相比不得超过10mm;
5.4、在架设过程中,箱梁架设必须满足以下质量控制标准:
5.4.1、临时千斤顶每支点反力与四个支点反力的平均值相差不得超过±5%;
(3)运梁车喂梁对位时,注意观察架桥机尾部有无障碍物与运梁车碰撞,运梁车前端通过架桥机三号柱后,前司机室应转至车体侧面。运梁车对位时应低速行驶,速度控制在3m/min左右。应在运梁车停车位置放置不低于200mm高的止轮器,防止运梁车因操作不当等原因继续前进。
(4)应有专人观察运梁车与三号柱走行轮组间的侧向间隙,观察运送的箱梁与三号柱柱体间的侧向间隙,严禁冲撞架桥机。
技术交底书交底编号:
项目名称
中铁上海工程局集团第五工程有限公司新民制梁场
工程名称
新建徐州至淮安至盐城铁路站前工程XYZQ-VI标
设计文件图号
/
交底内容
箱梁架设技术交底
交底日期
技术交底内容:
1、交底范围
对中铁上海工程局集团第五工程有限公司新民制梁场箱梁架设施工的交底。
2、设计情况
本梁场共承担584孔箱梁的架设任务,其中32m箱梁511孔,24m箱梁73孔;支座采用球形钢支座5000/4000。
5.4.2、支座垫石顶面与支座底面间隙必须在20-30mm之间;
5.4.3、与相邻梁端桥面高差不大于10mm;
5.4.4、已架箱梁支点处桥面标高与设计相比误差在+0~ -20 mm。
6.质量、安全等技术措施
箱梁架设中除应遵守《架桥机架梁规程》、《桥涵施工技术安全规则》、《标准化施工管理指南》和国家颁布的起重作业相关规定外,还应遵守下列规定:
(3)组织相关人员组装架桥机及运梁车,使其就位,达到架梁条件。
(4)进行成品箱梁的检查。
①、成品箱梁架设前需对成品箱梁外观进行检查并上报监理工程师验收合格后方可进行架设施工。
②、成品箱梁检查内容:箱梁及封端混凝土外观质量;箱梁的几何尺寸;梁面平整度偏差;预埋件位置、锚栓孔、中心线、板面平整度;吊装孔位置、孔径等;梁体混凝土及张拉灌浆龄期等,检查符合验收标准的规定。
(1)运梁车装梁时应确保箱梁在运梁车上的横向误差不大于±25mm,支点纵向位置误差不大于±50mm。
(2)应在架桥机二号柱后方划出运梁车喂梁运行线路,方便运梁车对位运行。以架桥机中心线为中线划出运梁车走行轮胎走行位置线,划线长度应延长至三号柱后方一个运梁车车长位置。
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