蓄电池测试记录表

电池验证报告模板

电池验证报告模板1. 测试目的本次测试为了验证电池的性能和安全性。

2. 测试项目和标准测试项目：电池容量、电池内阻、电池循环寿命、电池安全性。

测试标准：按照国家标准GB/T 18287-2013《电动汽车用锂离子蓄电池组技术条件》进行测试。

3. 测试设备和工具测试设备：电池测试仪器；电压表；万用表；横梁式绳扣试验机；数显压力计。

工具：扳手；搬运车；KSB1.80/1.5-00NB拆卸工装；数字显微杠杆；放电器；恒温水槽。

4. 测试方案4.1 电池容量测试使用电池测试仪器进行测试，测试电池在特定条件下的容量。

4.2 电池内阻测试使用万用表对电池内阻进行测试。

4.3 电池循环寿命测试使用放电器对电池进行循环充放电，在特定条件下进行测试。

4.4 电池安全性测试4.4.1 长时间充电测试将电池充电到满电状态，持续充电24小时以上，检查电池是否发热、冒烟等异常情况。

4.4.2 长时间负载测试将电池放置在特定负载条件下，持续放电24小时以上，检查电池是否发热、冒烟等异常情况。

4.4.3 短路测试使用横梁式绳扣试验机进行短路测试，检查电池是否发生短路、爆炸等异常情况。

4.4.4 压力测试使用数显压力计进行压力测试，检查电池是否承受住压力，是否出现漏液等异常情况。

4.4.5 高温测试将电池放入恒温水槽中进行高温测试，检查电池在高温下是否出现漏液、发热、冒烟等异常情况。

5.测试记录5.1 电池容量测试记录按照测试方案4.1进行测试，记录测试结果。

5.2 电池内阻测试记录按照测试方案4.2进行测试，记录测试结果。

5.3 电池循环寿命测试记录按照测试方案4.3进行测试，记录测试结果。

5.4 电池安全性测试记录按照测试方案4.4进行测试，记录测试结果。

6.测试结论根据测试结果得出结论，评估电池的性能和安全性，判断是否符合标准要求。

7.测试建议提出建议和改进意见，为电池性能和安全性提供保障。

蓄电池实验报告doc

蓄电池实验报告篇一：直流系统蓄电池充放电试验报告 2篇二：蓄电池测试报告蓄电池测试报告使用单位：凯翔电池型号：产品名称：制造厂商：测试单位：凯翔测试人员：测试日期：打印日期：测试站点：凯翔05 XX-11-10 XX-02-20电流曲线图:特性比较图:单体条形图:容量分析:篇三：实验报告01--车用蓄电池技术状况的检查实验一车用蓄电池技术状况的检查实验时间：XX年9月29日实验地点：A-08 107 指导教师：亢凤林一、实验目的1、认识铅酸免维护蓄电池2、高效放电计在检测蓄电池技术状况中的正确使用；3、认识和正确使用蓄电池充电机。

二、实验设备蓄电池、12V高率放电计；GZL-24V-60型过载保护硅整流充电机。

三、实验方法及步骤1、观察6-QW-54蓄电池外观；记录：可以看到两个接线柱：红色的一个标有“+”，另一个黑色标有”—”两个都是螺栓接线柱，一个蓄电池技术状态观察窗口，从外边可以看到蓝色的圆点2、观察蓄电池技术状态指示器记录：看到蓝色的圆环中间位黑色的圆点记录分析：说明技术状态良好存电充足3、12V高率放电计的正确使用；（1）使用高率放电计辨别蓄电池正负极方法步骤：把高效放电计两个接线端接在蓄电池的两极，要保证两个接线柱都与电极接触完好，通过观察高效放电计的只是灯判定蓄电池的正负极。

（2）使用高率放电计辨别蓄电池技术状态方法步骤：保持高效放电计的两个接线端接通蓄电池的两极，通过观察放电计上的电压表示数，观察时间最好不超过五秒。

测量数据：11.2V数据分析：11—12V技术状态良好，9-11V技术状态较好，小于9V技术状态不好。

通过本次测量电压表示数为11.2V说明技术状态较好4、观察GZL-24V-60型过载保护硅整流充电机的外观记录：直观上看到一个电源总开关，上边是档位旋钮，电流表有2，4,6,8四个档位。

电压有最上边是电压表和电流表。

后边有一个外接电源插口，两个电源输出接口（鳄鱼夹）5、GZL-24V-60型过载保护硅整流充电机使用正确充电步骤方法：1、检查充电机技术状态是否正常2、接线，无论是接电源端还是接输出端电源开关和档位都处于关闭状态。

通信电源系统检验、测试及蓄电池容量试验报告

通信站
通信电源系统检验、测试及蓄电池容量试验报告
测试人员：
测试日期：
一、外观及标签标识校核（图纸资料与现场实物是否相符）
1、通信电源系统一
2、通信电源系统二
二、表头指示校核（表）
三、运行参数校核
1、电源系统一
2、电源系统二
四、蓄电池开路试验（试验步骤及结果）
五、交流倒换试验
六、蓄电池内阻测试记录
1#蓄电池组内阻测试纪录
2#蓄电池组内阻测试纪录
七、蓄电池放电试验
#1通信蓄电池组容量测试记录表
#2通信蓄电池组容量测试记录表
八、总结（对以上7个方面的检查、试验的结果进行评价和总
结）
测试人员签名：。

蓄电池充放电报告.doc

220V 直流蓄电池充放电记录试验人员：试验负责人：审核：2013 年 09 月一、 1#蓄电池组装置型号TH230D10ZZ-3 额定电压交流 380V 输出电压直流 220V 制造厂石家庄通合电子有限公司2、微机直流系统接地检测仪铭牌：：装置型号THJK001G-3S 额定电压直流 220V 出厂编号AJ9B90863 制造厂石家庄通合电子有限公司3、参数设置：、集中监控器参数设置：项目参数值项目参数值控母过电压控母欠电压交流过电压交流欠电压电池过电压电池欠电压电池过电流定时均充时间180单节电池过电压单节电池欠电压电池容量300Ah 电池数量104 节浮充电压均充电压模块过电压模块欠电压限流级别 3 温度补偿系数℃母线对地电阻≧ Ω支路对地电阻≧ Ω、绝缘监测仪参数设置：项目参数值项目参数值一段母线控制母线过压值系统配置40 条支路控制母线欠压值报警电压0 条环路电池过压值工作方式：主机（分机）电池欠压值母线段数：一段正母线接地电阻Ω合闸母线：无报警电阻负母线接地电阻Ω系统设置巡检速度： 1 支路接地电阻Ω巡检方式：平衡合母支路数 0母联信号：本机支路设置控母支路数 40瞬间接地：取消无环路设置二、 2#蓄电池组1、 2#充电柜铭牌：输出电压直流 220V 制造厂石家庄通合电子有限公司2、微机直流系统接地检测仪铭牌：：装置型号THJK001G-3S 额定电压直流 220V 出厂编号AJ9B90865 制造厂石家庄通合电子有限公司3、参数设置：、集中监控器参数设置：项目参数值项目参数值控母过电压控母欠电压交流过电压交流欠电压电池过电压电池欠电压电池过电流定时均充时间180单节电池过电压单节电池欠电压电池容量300Ah 电池数量104 节浮充电压均充电压模块过电压模块欠电压限流级别 3 温度补偿系数℃母线对地电阻≧ Ω支路对地电阻≧ Ω、绝缘监测仪参数设置：项目参数值项目参数值一段母线控制母线过压值系统配置40 条支路报警电压控制母线欠压值0 条环路电池过压值工作方式：主机（分机）电池欠压值母线段数：一段正母线接地电阻Ω合闸母线：无报警电阻负母线接地电阻Ω系统设置巡检速度： 1 支路接地电阻Ω巡检方式：平衡合母支路数 0母联信号：本机支路设置控母支路数 40瞬间接地：取消无环路设置三、逆变器1#逆变器铭牌：装置型号出厂编号HCH8109-5KVA0545输入电压输出电压交流220V 直流交流 220V220V2#逆变器铭牌：装置型号出厂编号制造厂HCH8109-5KVA0331输入电压输出电压太原合创自动化有限公司交流220V 直流交流 220V220V四、系统配置：序号名称型号数量编号AJ9043621AAJ9043627AAJ9043626A1 1#智能充电模块TH230D10ZZ-3 7 AJ9044824AAJ9043624AAJ9043631AAJ9043377A2 1#集中监控器THJK001G-3S 1 AJ9B90863AJ9043636AAJ9043629AAJ9043623A3 2#智能充电模块TH230D10ZZ-3 7 AJ9043588AAJ9043628AAJ9043586AAJ9043637A4 2#集中监控器THJK001G-3S 1 AJ9B908655 逆变器HCH8109-5KVA 2 0545 0331五、检验项目：1、接线及外观检查：屏内接线电缆接线插件接地标识正确正确完好正确清楚2、绝缘及耐压试验：电压（ V）序号名称测试部位1 Ⅰ段直流母线＋对地－对地2 Ⅱ段直流母线＋对地－对地序号名称测试部位绝缘电阻值（ MΩ）＋对地171 Ⅰ组蓄电池电缆－对地262 Ⅰ段直流母线＋对地80－对地80＋对地163 Ⅱ组蓄电池电缆－对地264 Ⅱ段直流母线＋对地80－对地805 耐压试验1000V 工频耐压1min：通过3、双路交流输入控制单元功能检测：功能正常，符合制造厂说明书要求。

机房UPS及蓄电池巡检记录表

外部
检查
进排风是否顺畅、风扇运转正常，不产生异响
2.接线及配电开关是否不会松动或接触不牢
内部电容或电感等不会松动、脱落、漏液或烧焦
4.蓄电池连接处有无松动、腐蚀现象：
5.蓄电池外观是否完好，无外壳变形和渗漏
6.蓄电池的极柱、安全阀周围是否有酸雾溢出
电池
测试
电池后备时间：min
充电电压（V）:V
放电电流（A）：_____A；放电时间：______分钟
电池模式输出相电压: Vab:V/ Hz, Vbc:V/ Hz, Vca:V/ Hz
接地状况是否良好： □是 □否；零地电压:V
UPS负载量（%）：A 相负载:%, B 相负载:%, C 相负载:%
巡检结论、建议：
巡检人：客户：
放电后总电压_____V，单个电池端电压是否低于平均值:□是(下一行填写说明)□否
电气
特性
市电输入相电压: Van:V/ Hz, Vbn:V/ Hz, Vcn:V/ Hz
市电模式输出相电压: Van:V/ Hz, Vbn:V/ Hz, Vcn:V/ Hz
市电模式输出电流: Iab:A, Ibc:A, Ica:A
机房UPS及蓄电池巡检记录表
机房UPS及蓄电池巡检记录表
设备信息
UPS品牌UPS型号ຫໍສະໝຸດ UPS容量UPS编码
电池型号
电池数量
巡检日期：
UPS故障报警：
检查项目
备注
环境
1.现场环境是否清洁，少尘
2.环境温湿度是否正常 ___℃湿度___%RH
3.设备通风情况是否正常
4.环境制冷方式: □精密空调 □普通空调 □无空调

实训一蓄电池技术状况的检测

实训一蓄电池技术状况的检测一、实训目的会用密度计和高率放电计检测蓄电池的放电程度；会检查蓄电池电解液的液面高度并进行补充作业。

二、仪器、工具1.汽车用铅蓄电池2只；2．温度计2只；3．玻璃管2只；4．高率放电计（单格放电计、12V放电计）每组1只，共2只；5．密度计每组1只，共2只。

三、注意事项1．不要将电解液落到地面或其他物面上；2．密度计、温度计、玻璃管用后应立即清洗干净，以免造成服饰。

3．用高率放电计时，接通时间不得超过规定要求。

四、考核要求蓄电池技术状况检测纪录填入表1-1表1-1 蓄电池技术状况五、考核时间：15分钟六、操作步骤1．蓄电池的外表检查1）检查外壳是否有裂纹、破损漏电解液；2）检查极桩是否有氧化物；3）加液孔盖是否损坏、通气孔是否畅通；4）蓄电池外表是否清洁。

2．液面高度的检查1) 用玻璃管测量法，见图1-1（a）。

①用一空心玻璃管插入蓄电池电解液内极片的上平面处。

②玻璃管内的电解液与电池液面同高，用大拇指按紧玻璃管上端，使管口密封。

③提起玻璃管，测量玻璃管内的液面高度，即为蓄电池电解液液面高度。

标准值为10～15 mm高，过低应加入蒸馏水使之符合标准。

2) 观察液面高度指示线法，见图1-1（b）。

使用透明塑料容器的蓄电池，检查液面高度时，在容器壁上刻有两条高度指示线。

正常液面高度应介于两线之间的中线上，低于中线则为液面过低，应加入蒸馏水补充。

3) 从加液面孔观察判断法，见图1-1（c）。

部分轿车蓄电池在电解液加液孔内侧的标准液面位置处开有方视孔，检视液面高度，观察液面在方孔下面为液面过低；正好与方孔平并时为标准；液面满过方孔而充满加液口底部以上为过多。

3．检查电解液密度电解液的密度大小，是判断蓄电池容量的重要标志，用密度计测量电解液密度的步骤如下：①打开蓄电池的加液盖。

②把密度计下端的橡皮管插入单格电池的加液孔内，如图1-2所示。

③用手将橡皮球捏瘪，再慢慢放开，电解液就会被吸到玻璃管中。

机房UPS及蓄电池巡检记录表

电池模式输出相电压: Vab:V/ Hz, Vbc:V/ Hz,Vca:V/ Hz
接地状况是否良好： □是 □否；零地电压:V
UPS负载量（%）：A 相负载:%, B 相负载:%, C 相负载:%
巡检结论、建议：
巡检人：客户：
2.接线及配电开关是否不会松动或接触不牢
内部电容或电感等不会松动、脱落、漏液或烧焦
4.蓄电池连接处有无松动、腐蚀现象：
5.蓄电池外观是否完好，无外壳变形和渗漏
6.蓄电池的极柱、安全阀周围是否有酸雾溢出
电池
测试
电池后备时间：min
充电电压（V）:V
放电电流（A）：_____A；放电时间：______分钟
放电后总电压_____V，单个电池端电压是否低于平均值:□是(下一行填写说明)□否
电气
特性
市电输入相电压: Van:V/ Hz, Vbn:V/ Hz, Vcn:V/ Hz
市电模式输出相电压: Van:V/ Hz, Vbn:V/ Hz, Vcn:V/ Hz
市电模式输出电流S及蓄电池巡检记录表
设备信息
UPS品牌
UPS型号
UPS容量
UPS编码
电池型号
电池数量
巡检日期：
UPS故障报警：
检查项目
备注
环境
1.现场环境是否清洁，少尘
2.环境温湿度是否正常 ___℃湿度___%RH
3.设备通风情况是否正常
4.环境制冷方式: □精密空调 □普通空调 □无空调
外部
检查
进排风是否顺畅、风扇运转正常，不产生异响