桥梁大师学习时应注意的问题
桥梁博士常见问题解答
横梁计算(1) 计算方法概述横梁按照一次落架的施工方法采用平面杆系理论进行计算，考虑长度为6倍顶板厚度的顶底板参与横梁受力，根据荷载组合要求的内容进行内力、应力、极限承载力计算，按钢筋混凝土构件（钢筋混凝土横梁）/预应力构件（预应力混凝土横梁）验算结构在施工阶段、使用阶段应力、极限承载力是否符合规范要求。
(2) 荷载施加方法横梁重量按实际施加，同时将纵向计算时永久作用和除汽车、人群以外的可变作用引起的支反力标准值作为永久荷载平均施加在横梁的各腹板位置，汽车、人群荷载在其实际作用范围按最不利加载。
当然，用户可以采用其他的荷载施加方法，不必拘泥于上述内容。
(3) 将纵向一列车的支反力作为汽车横向分布调整系数时（注意城市荷载纵向计算的车道数大于4时，计算剪力时荷载乘1.25，故用多列车支反力除横向分布系数较真实），横向加载有效区域需手动扣除车轮距路缘石的距离。
(4) 每m宽人群纵向支反力作为人群横向系数，人行道宽度为纵向宽度，填1，人群集度填1，加载有效区域按实际填。
(5) 满人横向系数与人群相同，满人总宽填1预应力构件中单元应力验算应以主应力控制还是正应力控制？主应力主要用来控制构件腹板内部斜裂缝的，铁路规范明确定义截面重心轴处及翼缘板与腹板交接处需要进行主拉应力验算，桥博的计算结果中虽然也给出了主应力值，但是对于单元顶、底缘的主应力可以不受控制，因为一般主应力在单元内部发生。
正应力主要是用来控制单元顶、底缘的。
使用刚接板梁计算横向分布系数左板和右板惯矩怎么计算出来的啊？对于小箱梁和T梁，就是将上部结构沿纵桥向取1m，在这1m的范围内上部结构拼接处的悬臂接触面积。
以T梁为例，就是图中阴影部分的面积计算惯性矩即可。
部分支座的反力为0？Q:桥博计算的收缩支反力中部分支座的反力为0，结构自重在各支座处产生的支反力均不为0，可为何支反力汇总列表中收缩反力为0的支座，支反力汇总也为0。
A:程序计算各项反力后，将各作用产生的支反力叠加，若某个支座支反力为负，即出现支座脱空时，程序就将这个支座拆除，在其上反向增加一个外荷载，荷载大小等于除收缩之外其余荷载及作用产生的支反力合力，重新计算其余支座的支反力，在各支座支反力汇总时，被拆除的支反力为0，其余支反力为各作用的合力汇总。
大班科学小小桥梁设计师优质教案
大班科学小小桥梁设计师优质教案一、教学内容本节课选自《幼儿园大班科学活动教材》第四章“有趣的力学”，详细内容为“小小桥梁设计师”。
通过该章节的学习，幼儿将探索桥梁的结构与承重原理，培养幼儿的观察力、动手操作能力和科学探究精神。
二、教学目标1. 知识目标：让幼儿了解桥梁的基本结构，知道不同结构对承重能力的影响。
2. 技能目标：培养幼儿动手操作能力，提高幼儿的观察、分析和解决问题的能力。
3. 情感目标：激发幼儿对科学探究的兴趣，培养幼儿的合作意识和创新精神。
三、教学难点与重点重点：桥梁的基本结构及其对承重能力的影响。
难点：如何引导幼儿运用所学知识，动手设计并搭建具有较好承重能力的桥梁。
四、教具与学具准备教具：桥梁模型、图片、实验器材等。
学具：A4纸、剪刀、胶水、彩笔、积木、牙签等。
五、教学过程1. 实践情景引入（5分钟）通过展示桥梁图片，让幼儿观察并描述图片中的桥梁特点。
邀请幼儿分享自己见过的桥梁，讨论桥梁的作用。
2. 例题讲解（10分钟）介绍桥梁的基本结构，如梁、拱、索等。
讲解不同结构对承重能力的影响，如拱桥的承重能力较好。
3. 动手操作（15分钟）分组进行桥梁搭建活动，引导幼儿运用所学知识设计桥梁。
搭建过程中，教师巡回指导，解答幼儿的疑问。
4. 随堂练习（5分钟）让幼儿展示自己搭建的桥梁，并分享设计思路。
邀请其他幼儿评价，讨论桥梁的优点和不足。
教师对幼儿的表现进行点评，强调重点知识。
鼓励幼儿继续探索，激发他们对科学探究的兴趣。
六、板书设计1. 桥梁的基本结构：梁、拱、索等。
2. 不同结构对承重能力的影响：拱桥承重能力较好。
七、作业设计1. 作业题目：请幼儿回家后，与家长一起设计并搭建一座桥梁，记录设计过程和承重实验结果。
2. 答案：无固定答案，要求幼儿充分发挥想象力和创造力。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思：教师应关注幼儿在搭建过程中的表现，了解他们对桥梁结构的掌握程度，以便调整教学方法。
2. 拓展延伸：组织幼儿参观当地的桥梁，实地了解桥梁的结构和作用。
桥梁大师2022常见问题解答
桥梁大师2022常见问题解答一、工程配置与模板定制1.使用桥梁大师2006生成工程图纸后，出现标注或字体乱码情况，将如何处理？答：在建立桥梁大师图纸前需使用bm.dwt模板。
具体操作如下：打开桥梁大师，在autocad菜单file->new->ueatemplate->选择bm.dwt文件。
（如果操作中无法显示此界面，您首先应在autocad菜单tool->Option->Sytem中找到Stratup选择Showtraditionaltartupdialog，OK 退出！）如为中文版本请对照修改。
2.我们设计院里字体、线形、标注都有规定，请问桥梁大师中可以进行修改吗？答：可以！是通过定制模板来制定字体、线形、标注的。
定制模板的过程（下面提到的操作全部为ＣＡＤ菜单操作）：１．File->open找到并打开autocad2002\\template\\bm.dwt（打开bm模板）２．菜单->format中可以分别对layer,te某ttyle,dimeniontyle（线层，文本样式，标注样式）进行定制。
３．修改完成后保存并把autocad2002\\template\\bm.dwt复制并粘贴到bridgemater\\upport\\bm.dwt.４．定制模板完成后，再用桥梁大师生成图纸将是你自己量身定做的字体，线形，标注了！提示：在文本样式中修改的字体，需要和工程配置中字体样式统一文本样式中建议分别对下列6种样式进行修改：1.常规BM_FST,2.表格内容BM_Tab,3.表格表头BM_TabHead,4.标注BM_Dim,5.小字号BM_Small,6.标题BM_Title。
3.如果出现工程配置打不开或者提示的情况怎么处理？答：可以处理！最简单的方法是以前备份过此工程，那么用备份工程目录下“标准数据.mdb”文件覆盖到当前工程下。
如果没有备份，那么同时打开工程目录下“标准数据.mdb”和bridgemater2006\\upport目录下的“标准数据.mdb”分别找到提示错误表格，进行对照修改！（即把工程目录下标准数据.mdb内容按照upport下的标准数据.mdb进行修改）提示用户：最好在定制好标准图和工程配置后备份“标准数据.mdb”文件4.能直接用AutoCAD命令来修改桥梁大师生成的图形吗？答：桥梁大师生成的图形是具有特征对象意义的实体，许多构造是个有机整体，比如盖梁，点击后出现的不是独立线条的连接。
桥梁大师常见问题汇总
常见问题汇总1.在工程添加的时候出现类似以下界面的提示的原因是什么？答：出现此问题的原因是工程的名称被修改过。
工程建立后，生成的工程的文件夹的名字也对应建立，如“示例工程”，打开这个工程文件夹可以发现：该工程对应的设计数据资料文件也都是以此命名的用户一定不要去修改此工程文件夹的名字，如果名字被改动，当添加该工程的时候，系统会提示如以上找不到工程数据的路径，工程将不能被添加。
2.工程刚刚建立时，在“新建工程“界面中选择的是”双幅“，工程建立完后，若想将该工程改为”单幅“能否实现？如何修改？答：能实现，鼠标点击“项目”中的工程名字，在右键中有“属性”，在该属性界面中可将原设定的类型改为“单幅”。
3.某用户所设计的桥梁位于C线匝道上，在设计中要求生成图纸的桩号前加有“C“前缀，如何实现？答：在新建立工程的界面上，在桩号前缀加上C即可。
4.跨径表达式有哪几种格式？每种格式分别代表哪种桥梁结构形式？答：跨径表达式有多种，不同的表达式代表不同的组合：一般情况下如“跨数x跨径”为一联，但也可以在表达式中用“（）”来强制分联，如225+(17+30)+2x35+2x25，其中的（17+30）被强制为一联。
对于左右幅结构不同或跨径不同的桥可以采用“/”区分左右半幅，如：“3x20/4x16”，表示左半幅跨径为3孔20米，右半幅跨径4孔16米。
“ #3x16 ”表示0号桥台不设置伸缩缝。
对于设置过渡墩的桥面连续结构的桥，可以如[10+13+10]建立跨径表达式，表示此联内包含过度墩。
5.中心偏距的意义是什么？什么情况下使用中心偏距？格式有几种？每种格式代表什么意义？答：中心偏矩的输入格式有两种，一种为“a”, 即写入具体值，如10，代表桥的中心相对桩号位置向右整体移动了10米，一般较少使用。
另一种为“a/ b 或b /a”形式。
其中a为左右幅相对错动距离，当桥梁跨径表达式带“/“，且左右幅错开时候使用时。
如跨径表达式：3x20/4x20，中心偏距10/0，则表示右侧桥台对齐。
桥梁构造师中世纪攻略
桥梁构造师中世纪攻略简介《桥梁构造师中世纪》是一款建造和管理桥梁的模拟游戏。
玩家扮演桥梁构造师，通过设计和建造各种类型的桥梁来连接城市和乡村。
本攻略将向你介绍一些在游戏中建造稳固桥梁的重要技巧和策略。
游戏目标在《桥梁构造师中世纪》中，你的目标是设计和建造稳固的桥梁，以确保人们和货物可以安全地通过。
你需要考虑到资源和预算的限制，同时还要解决复杂的地形问题。
桥梁设计1.考虑重力：在设计桥梁时，要确保桥梁的结构能够承受交通负载和重力。
使用坚固的材料和合适的支撑结构来增加桥梁的稳定性。
2.地形问题：在选择桥梁位置时，要仔细考虑周围的地形，特别是水流、山脉和河流。
选择一个地势平坦的位置可以减少桥梁建造的难度。
3.正确的桥型：选择合适的桥型对桥梁的稳定性至关重要。
常见的桥型包括拱桥、悬索桥和吊桥。
根据地形和设计需求选择最适合的桥型。
4.适当的桥面宽度：桥面宽度应根据交通需求和负载考虑。
如果桥梁上需要承载大量车辆或行人，需要考虑增加桥面宽度以保证流畅的交通。
资金管理在《桥梁构造师中世纪》中，资源和预算是非常重要的考虑因素。
要建造稳固的桥梁，需要合理管理你的资金。
1.规划预算：在开始建造桥梁之前，请确保你有足够的资金来完成项目。
制定一个合理的预算计划，包括材料成本、劳动力和设备费用等。
2.节约成本：在购买材料和雇佣工人时，要比较不同供应商和工人的价格。
通过比较价格，你可以选择价格最合适的供应商和工人，从而节约成本。
3.持续盈利：为了获得足够的资金来建造桥梁，你需要确保你的城市或乡村在经济上可持续发展。
通过提高税收、增加商业活动和吸引游客等方式，增加你的财政收入。
挑战和解决方案在《桥梁构造师中世纪》中，你会面临各种挑战，需要采取相应的解决方案才能克服困难。
1.复杂的地形：如果你的桥梁需要跨越河流或山脉等复杂地形，你需要通过合理的设计和使用合适的桥型来解决这个问题。
使用悬索桥或吊桥可以跨越较长的距离，而拱桥适用于跨越较短的距离。
桥梁大师2006常见问题解答
桥梁大师2006常见问题解答一、工程配置与模板定制1.使用桥梁大师2006生成工程图纸后，出现标注或字体乱码情况，将如何处理？答：在建立桥梁大师图纸前需使用bm.dwt 模板。
具体操作如下：打开桥梁大师，在autocad 菜单file->new-> use a template ->选择bm.dwt文件。
（如果操作中无法显示此界面，您首先应在autocad 菜单tools->Options->System 中找到Stratup 选择Show traditional startup dialog，OK 退出！）如为中文版本请对照修改。
2.我们设计院里字体、线形、标注都有规定，请问桥梁大师中可以进行修改吗？答：可以！是通过定制模板来制定字体、线形、标注的。
定制模板的过程（下面提到的操作全部为ＣＡＤ菜单操作）：１．File->open找到并打开autocad2002\template\bm.dwt（打开bm 模板）２．菜单->format 中可以分别对layer, text style, dimension style （线层，文本样式，标注样式）进行定制。
３．修改完成后保存并把autocad2002\template\bm.dwt复制并粘贴到bridgemaster\support\bm.dwt. ４．定制模板完成后，再用桥梁大师生成图纸将是你自己量身定做的字体，线形，标注了！提示：在文本样式中修改的字体，需要和工程配置中字体样式统一文本样式中建议分别对下列6种样式进行修改：1.常规BM_FST, 2.表格内容BM_Tab,3.表格表头BM_TabHead, 4.标注BM_Dim, 5.小字号BM_Small, 6.标题BM_Title。
3.如果出现工程配置打不开或者提示的情况怎么处理？答：可以处理！最简单的方法是以前备份过此工程，那么用备份工程目录下“标准数据.mdb ”文件覆盖到当前工程下。
桥梁博士常见问题解答
桥梁博士常见问题解答桥梁博士是一个非常实用的工具，可以帮助我们快速地搭建桥梁模型。
但是在使用过程中，我们也会遇到一些问题。
这篇文档将为大家解答一些常见问题。
1. 桥梁博士如何安装？桥梁博士的安装非常简单。
只需要在官网下载安装包，然后按照提示安装即可。
安装过程中需要注意一些细节，如选择安装路径等。
如果您不确定如何安装，可以查看官方的安装手册。
2. 如何快速搭建桥梁模型？桥梁博士提供了多种搭建桥梁模型的方法，如快速搭建、自由搭建等。
其中，快速搭建是最方便的方法，只需要选择相应的模板，然后进行简单的配置即可。
如果您是第一次使用桥梁博士，建议先从快速搭建开始，熟悉软件的操作流程。
3. 如何优化桥梁模型的性能？桥梁博士生成的桥梁模型可能会存在一些性能问题，如响应速度慢、卡顿等。
为了优化桥梁模型的性能，可以尝试以下方法：•减少复杂度。
模型的复杂度越高，处理起来就越麻烦。
因此，可以通过简化结构和减少点数等方法来降低复杂度。
•调整参数。
桥梁博士提供了各种参数设置，如细分度、曲线度等，可以根据实际需求调整。
•优化材质。
不同的材质对性能的影响也是不同的。
可以尝试使用更轻量的材质来提高性能。
4. 如何解决不能导入模型的问题？如果你在导入模型时遇到了问题，可以尝试以下方法：•检查文件格式。
桥梁博士支持的文件格式有很多，但并不支持所有的格式。
如果你的文件格式不支持，可以尝试将其转换为支持的格式。
•检查文件大小。
如果文件过大，导入的时间会比较长，甚至可能会导致程序崩溃。
因此，建议将文件处理成相对较小的大小。
•检查文件路径。
如果文件路径有误，也会导致导入失败。
因此，需要确认文件路径是否正确。
5. 如何解决软件崩溃的问题？桥梁博士有时会崩溃，这可能是由于软件本身的问题，也可能是由于其他因素导致的。
如果您遇到了软件崩溃的问题，可以尝试以下方法：•检查电脑状态。
如果您的电脑存储空间不足、内存不足或者CPU负载过高等，也会导致桥梁博士崩溃。
儿童科学教案：培养小小桥梁设计师
儿童科学教案：培养小小桥梁设计师培养小小桥梁设计师在儿童教育中，科学教育是必不可少的一部分。
培养孩子们对科学的兴趣和好奇心，有助于他们在科学领域的发展和成长。
今天，我们将介绍一种培养儿童科学兴趣的教案，这个教案将帮助孩子们成为小小桥梁设计师。
教案目标通过学习和实践，让孩子们了解桥梁的基本结构和设计原则，培养他们的工程设计能力和动手能力，同时锻炼他们的观察力和沟通能力，提高他们解决问题和协作的能力。
教案步骤1.介绍桥梁的基本结构和设计原则在课堂上，教师可以通过图示和实物展示，向孩子们介绍桥梁的基本结构和设计原则。
让孩子们了解桥梁不只是一座可以通行的建筑物，它还需要考虑多种力学因素，如荷载、支撑、阻力等。
2.引导孩子们建立小桥模型通过引导孩子们使用简单的材料如纸板、便签纸、竹签等，建立小桥模型。
可以让孩子们组成小组，一起合作完成这个任务。
在此过程中，教师需提供一定的指导和支持，让孩子们明白桥梁建造的原理。
3.测试和改进完成小桥模型后，教师可以向孩子们提出一些问题，让他们思考是否有可能改进他们的设计，想出可能的解决方案。
这种方法可以让孩子们更好的了解自己的设计，发现潜在的问题和不足之处，并尝试进行改进。
4.比赛和评价在完成了小桥模型设计和改进之后，可以进行比赛或评价。
比赛可以采取每个小组展示、比赛荷载、考虑防护措施等形式。
评价可以参考每个小组建造桥梁模型的精度、稳定性、美学价值等方面。
教学方法1.组织小组合作小组合作是本教案的核心要素之一。
以小组为单位，一起完成任务，增强了孩子们的团队合作意识，让孩子们充分发挥自己的想象力和创造力。
2.结合情景学习在教学过程中，教师应该结合具体的情景进行教学。
例如，引导孩子们观察自己身边的桥梁，从中认识桥梁的基本结构和设计原则。
这种情景学习方法可以激发孩子们的学习热情，并帮助孩子们深入理解相关知识。
3.激发兴趣学科兴趣是孩子们学习的关键。
在本教案中，教师应该鼓励孩子们主动参与，并通过实践体验，激发孩子们的兴趣和学习热情。
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桥梁大师学习应该注意的问题：
1.超高文件转化时选择“路线大师”，EICAD超高文件删除第一行。
2.桥跨分联写，如3*20+4*20+3*30，不能写成10*30.
3.护栏数据填写：
最小跨径最大跨径最小孔数最大孔数板栏类型护栏宽深入宽度
6 45 -1 -1 边板栏50 0
6 45 -1 -1 中板栏50 0
4.套用上部通用图时，只修改悬臂长，顶板宽，底板宽，梁高，以便出下部图纸。
5.当防震挡块为梯形时，内侧直高输入0.
6.盖梁横坡与路面超高一致。
7.桥台台帽顶至背墙顶的距离标注如果需要修改，必须在工程配置中的设计控制属性页中的背墙位置设为“自定义”。
8.对于梁板超出盖梁的问题，首先要检查上部标准图的接缝宽度，从上部标准图的属性修改接缝宽度。
9.取消桥型布置图中材料类型的方法：工程配置---出图控制---整体控制----“横断面标注详细”前面的钩去掉。
10.输入桥梁中心桩号时桩号间不要加“+”，例如：K292+165应该写为：292165
11.工程项目批量处理----炸开文件。
12.联长120到160以下桥台均可用80缝，
60-150，用80，150以上用160好
桥墩都用160。
13.本项目墩柱配筋采用“与主筋搭接”的形式。
14.桩底αs是指桩底净保护层厚度。
15.使桥型图及一般构造中横断面显示地面线的方法：
打开桥型图主控信息，平面线---高程线显示勾选。
16.添加横地面线文件(HDX)，使桥型图及一般构造图显示地面线
17.左右分幅的地面线只需要两根地面线。
18.去掉桥型图标尺的方法：
打开桥型图主控信息，纵断面---高程标尺勾选去掉。
19.本项目工程配置以支座中心线处计算高程。
20.伸缩缝设置：名称伸缩缝宽度最小联长最大联长
D40 4 0 60
D80 8 60 80
D160 16 80 200
21.工程配置：支座型号设置GYZF4{250*54*106}，106=54(支座的高度)+37(支座配套构造)+15(调平钢板厚度)
22.支座垫石的设置：在下部通用图中设置：横桥向设置两排，不等高。
过渡墩处---“支座垫石”支座位置处填0.3.（关键之处）
23.主控信息——墩台地面高（勾选）。
24.桥梁大师支座垫石正确配置的操作方法：
1.首先在上部标准图中设置“板梁左坡，板梁右坡”一般为（2，-2）。
2.在下部标准图中设置支座垫石选项：支中距离(支座中心线到梁底边缘的距离）--0.25；垫石（横桥向排数---两排，横向垫石高---不相同）。
3.在工程配置中设置支座规格，正确的格式为GYZF4{250*54*106}，106=54(支座的高度)+37(支座配套构造)+15(调平钢板厚度)，
GYZF4{275*65*117}，117=65(支座的高度)+37(支座配套构造)+15(调平钢板厚度)
GYZ 325*55*70 70=55(支座的高
度)+15(调平钢板厚度)
GYZ 375*77*92 92=77(支座的高
度)+15(调平钢板厚度)
4.生成桥型图后在“上部”属性中设置“主梁左坡，主梁右坡”该坡为箱梁旋转后梁底的坡度。
填写时为：（联首+联尾）/2+(-)2%，当（联首+联尾）/2
的值为正值时，减去2%，当（联首+联尾）/2的值为负值时，加上2%，结果与和值的结果一致。
5.重新生成模型，修改过渡墩处“支座位置”的值，该值为支座中心线到主梁端部的距离，
根据上部通用图，一般填写0.3。
对于偏心的过渡墩也在此调整
偏心，例如5*20+4*30的过渡墩处小桩号侧位置填写0.34，大桩号侧位置填写0.22，伸缩缝为D160。
6.重新生成模型后，修改过渡墩处支座及垫石的设置。
连续墩处“支座型号：顺桥向排数--一排，横桥向排数----两排”，“垫石：横桥向排数----两排，横向垫石高-----不相同”
过渡墩处“支座型号：顺桥向排数--两排，横桥向排数----两排”，“垫石：横桥向排数----两排，顺桥向排数--两排，横向垫石高-----不相同”
25.注意在下部构造中设置系梁高程。
26.难点：上部属性“主梁左坡，主梁右坡”的设置：当联首联尾坡度（桥面坡--超高）之和的1/2与2%的和值为正值时，上部标准图中“板梁左坡为2，板梁右坡为-2”
当联首联尾坡度（桥面坡--超高）之和的1/2与2%的和值为负值时，上部标准图中“板梁左坡为-2，板梁右坡为2”。
当全桥较长，超高有正有负时，编制两套
上部通用图，分别套用。
上部标准图中“板梁左坡为-2，板梁右坡为2”
27.桥墩墩身直径取值原则：同一联内直径争取取一致。
28.100m内采用D80伸缩缝。
29.关于桥梁大师使用过程中几个坡度的理解：
1.桥面横坡：桥梁设计完毕后的桥面铺装的横向坡度。
2.左幅垫石横坡（垫石左坡）：同跨第一片梁的垫石中心线与最后一片梁的垫石中心线的连线引起的坡度。
当该值为-9999时，同桥面的横坡。
3.主梁左坡，主梁右坡（强制横坡）：是指梁扭转后梁底的坡度。
也是同一片梁的相邻两个支座垫石的顶标高连线引起的坡度。
它不同于垫石左坡（垫石右坡），注意区分。
4.盖梁横坡：是盖梁顶的横坡，同跨第一片梁垫石与最后一片梁的垫石中心线的连线引起的坡度。
5.纵坡(m): 相邻两跨箱梁的第一片梁垫石与第一片梁的垫石中心线的连线引起的坡度。
当相邻两跨的桥面横坡一致时，几片梁的纵坡是一致的，当相邻两跨的桥面横坡不一致时，有几片梁就有几个纵坡。
30.桥台悬臂和间距比一般控制在0.42~0.45.
31.桥墩间距>2.5D,且小于9m。
梁中心间距为2.8~3.4m。
32.在布局空间旋转视图的方法：视口---三维动态观察器。
33.系梁的挖方：2.5倍系梁体积，填方1.5倍体积计算。
34.10.5路基宽钢束是5-4-4，注意区分与主线的区分。
35.注意伸缩缝的选用，8cm的缝可以用C40的伸缩缝，12cm的缝可以用D160的，注意选用经济的。
36.过渡墩低侧轮廓线注意虚线与实线的区别，与剖的方向有关系。
37.EXCEL中常用函数：取整：int，绝对值：abs。