接新船注意事项

接新船注意事项

船长杜建成

2009年12月以来，我在青岛北海船厂连续接了两条公司新造18万吨散货船，分别首航巴西和澳大利亚，在接船和首中，总结出如下注意事项：

1、接船人员应该提前熟悉船舶技术规格书和标准规范，在上船熟悉期间，对照规格书和标准规范的要求进行查看，这很短的时间内对船上的设备有一个清晰的概念，在交接过程中发生异议就可以有依据可查。

2、提前上船熟悉的船员，到船厂后要每天制定一个计划，把自己所主管的机器设备一一列明，将每天需要查看和熟悉小本上，如果当时的情况不允许，可以根据实际情况查看其他的项目。应该将当天在船上发现的情况作好记录，内容包括没白的机器设备、发现的缺陷和问题。每天晚上各部门结合技术规格书和标准规范，将发现的问题和缺陷进行汇总，并分成两没有按照图纸执行的进行修改，按照图纸执行对日常使用有影响的提出建议，及时书面反馈给机务主管。

3、试航前要熟悉试航大纲，并结合规范，明白自己需要注意哪些问题，哪些机器设备是自己以前没有见过的，在测试要记录哪些数据，这样在设备试验时才能抓住重点。同时通过大纲规定的试验时间和临时通知，知道何时要对自己所要接手设备进行实验，并根据大纲要求提前作好准备工作，在试验设备时对照大纲查看试验数据是否符合规范要求。

4、公司邮寄过来的所有资料、物品要提前按照里面的清单进行清点，并按照使用的需要进行分类装箱，在箱子的外面部门，刚住船时比较混乱，以防送船后东西不好分发影响使用。一般可分成以下几类：药品、公司体系文件（要按照体系内的所属人员分箱）、各种记录本、资料、光盘、证书等。

5、在船上熟悉交接过程中，要注意个人安全，尤其是有些部位可能有架子，有些部位正在涂刷油漆，因此工作时注意下。在甲板行走时注意头上的作业门吊和脚下的新涂油漆和标志。对结构检查要2人以上，检查封闭处所时，要提前和船厂系，了解准备查看的舱室是否有其它作业项目，必要时请求船厂予以配合。

6、在熟悉过程中要多看、多听、多问、多想，少动手，同各主管人员在熟悉交接中要注意说话的方式，严禁与船厂工突。如若认为对设备没有完全熟悉，需要船厂进行启动测试，要通过机务和监造组协调进行，并有船厂工人在场。

7、船舶正式交接后，各主管船员在启动设备前，要认真阅读操作说明，按照操作说明进行，主管人员要对可能使用该员进行培训，使其能完全了解和掌握该设备的操作。其他人员第一次启动该设备，应与该设备的主管人员联系，让其在场指以后的日常使用中发现异常情况及时向主管人员报告。

8、在接船过程中要认真检查主管设备的工作情况，同时要留意四周的情况，发现的缺陷，要书面向部门长报告，每日次。船长每日通过机务和监造组向船厂递交，并在以后的工作中认真核实是否纠正，以及纠正的结果。争取在船厂期间最大减少缺陷，减少开航后的工作。

9、船员住船前，轮机长和大副要根据船上房间、仓库和人员的实际情况，将所有房间和仓库进行分配，并按照船员名配房间号。

10、船上人员较多、流动性大，船员住船后要做好防盗工作，注意个人物品的保管，房间注意锁门，船上物品注意在使时收入仓库。

11、船员住船后注意舱室的通风，包括开启风机，将生活区的所有门窗全部打开。将房间的所有柜子、抽屉等封闭的处开，将内部封闭的气体放出。提醒监造组生活区墙壁保护膜的清理时间尽量要早，船员住船前1-2天要督促船厂要作好通风 12、船上缆绳更换时要派专人盯看，注意缆绳要双头带琵琶头，出缆方向要和手柄一致，尽最大努力将缆绳压紧，以防