现浇箱梁支架预压方案-夏家湾大桥
2024年某桥现浇箱梁钢管支架预压方案(二篇)

2024年某桥现浇箱梁钢管支架预压方案____年某桥现浇箱梁钢管支架预压方案1.项目背景随着现代桥梁建设的发展,箱梁结构成为了一种常见的桥梁结构形式。
在箱梁结构的施工过程中,预先进行预压以提高桥梁的承载能力和结构的稳定性是必不可少的一步。
本方案旨在提供一种适用于____年某桥的现浇箱梁钢管支架预压方案,以确保施工过程的安全性和桥梁的质量。
2.方案简介本方案采用现浇箱梁的钢管支架结构,通过预先施加预压力,使箱梁在外荷载作用下产生预应力,提高桥梁的承载能力和结构的稳定性。
方案的具体实施步骤如下:2.1 钢管支架搭设首先,根据设计图纸进行钢管支架的搭设。
选择高强度钢材制作支架构件,并确保支架的稳定性和承载能力。
支架的搭设应根据施工图纸的要求进行,确保箱梁能够正确地放置在支架上,并能够承受施加的预压力。
2.2 箱梁浇筑和固定在钢管支架搭设完毕后,进行箱梁的现浇浇筑。
浇筑过程应严格遵循混凝土浇筑工艺,控制好浇筑速度和浇筑质量。
在浇筑完毕后,对箱梁进行固定,确保其稳定不动。
2.3 预压力的施加在箱梁浇筑完毕并固定好之后,进行预压力的施加。
预压力的施加应根据设计要求进行,确保预压力能够均匀地施加在各个部位。
施加预压力时,应注意控制力的大小和方向,以避免对桥梁结构造成不良影响。
2.4 预压力的保持和调整在预压力施加完毕后,需要对预压力进行保持和调整。
预压力的保持可以通过加固装置或使用临时支撑进行。
需要定期检查预压力的大小和均匀性,并根据需要进行调整,以确保预压力的稳定性和适用性。
3.方案优势本方案采用现浇箱梁的钢管支架结构,具有以下优势:3.1 结构稳定性高采用钢管支架结构,能够给箱梁提供稳定的支撑,并能够承受施加的预压力。
支架结构的稳定性和承载能力高,能够确保箱梁在预压力作用下不发生变形和破坏,提高桥梁的结构稳定性和安全性。
3.2 预应力效果好通过预压力的施加,能够使箱梁在外荷载作用下产生预应力,提高桥梁的承载能力和抗震性能。
现浇箱梁支架预压方案

现浇连续梁支架预压方案预压目的:检验支架及地基的强度及稳定性;消除整个支架的塑性变形;消除地基的沉降变形;测量出支架的弹性变形。
预压材料:用编织袋装砂对支架进行预压,预压荷载为梁体自重的120%;分40%,70%,120%三级预压。
预压范围:对满堂支架范围进行预压,支架搭设完成后利用顶托调平,铺设方木及底模;采用吊装沙袋对支架进行预压。
预压观测:采用砂袋按分40%、70%、120%三级荷载进行预压,连续梁箱体范围平均荷载为0000KN/m2,换算成砂袋高0000m。
对靠近墩边1、2米中心及其左右侧布5个点进行观测,其余采用间隔5米布置一个断面5个观测点进行观测;在预压前对底模标高观测一次,在预压过程中每隔2小时观测一次,观测至沉降稳定为止,沉降稳定的标准为沉降量<1mm /d;将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次,从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。
预压过程中进行精确的测量,可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值,将此弹性变形值、地基下沉值与及设计预拱度叠加,计算出施工中应当采用的预拱度,按算出的预拱度调整底模标高。
同时要注意在支架外侧设置临时防护设施,防止流水及雨水流入支架区引起支架下沉。
预压完成移除沙袋及钢筋,根据下沉量重新调整支架。
对每次测量数据按要求填入沉降观测表并对其进行分析,绘制出V-T-S(沉降速率-时间-沉降量)曲线图形成沉降观测成果表及沉降观测报告。
附图:沉降观测点布置图沉降观测点模板沉降观测点布置图附录A沉降观测表A.0.1地基沉降观测表应符合表A.0.1的规定表A.0.1 地基沉降观测表(mm)日期:年月日A.0.2 支架沉降观测表应符合表A.0.2-1的规定;支架沉降观测表A.0.2-2的规定。
表A.0.2-1 支架沉降观测表——地基测点(mm) 日期:年月日表A.0.2-2 支架沉降观测表——支架测点(mm) 日期:年月日。
现浇箱梁支架预压方案

现浇箱梁支架预压方案桥梁上部结构设计为预应力混凝土单室单箱箱梁;依据设计文件要求和施工现场条件,上部结构采用支架现浇法施工.一、预压对象及其目的1、预压对象:为现浇箱梁支架。
2、预压目的:为确保箱梁现浇施工安全,需对支架进行预压预压以检验支架的承载能力和挠度值.通过模拟支架在箱梁施工时的加载过程来分析、验证支架的弹性变形,消除其非弹性变形。
通过其规律来指导支架施工中模板的预拱度值及其混凝土分层浇注的顺序。
二、预压方法概述预压方法就是模拟箱梁砼的现浇过程,进行实际砂袋堆载预压,以验证并得出其承载能力。
1、关于载荷:根据本桥箱梁横断面各部一期恒栽分布不同和桥宽变化的特点,我们采用分块面积和平均断面法计算箱梁的一期恒载重量,据此计算出预压加载重量。
考虑到侧模和翼板底模一次固定后调整困难,并为了减少侧模与翼板底模安装后缝隙;因此本次预压只考虑对底板和腹板部分进预压。
因箱梁每个部位的重量不同,故箱梁各部位的预压重量只能列表计算,计算结果见《加载预压重量计算表》。
2、关于基准点的设置:模拟实际空模床的准确位置,并以此姿态作为沉降的初始态.三、预压前的检查1、检查支架各构件联接是否紧固,金属结构有无变形,检查支架的立柱、横杆连接是否牢固。
2、照明充足,警示明确。
3、即完全模拟浇注状态进行全面检查,只有全面检查合格后方能进行预压工作.四、载荷准备:根据本桥施工条件,拟采用砂袋预压法。
预压重量依设计要求为混凝土自重的120%,预压时应尽量符合混凝土浇筑的顺序。
纵向5m分段,横向分层,从中间向两端逐级加载.其加载过程为:0→60%G→80%G→100%G→120%G在预压前,将梁底各部分放线分块并编号,以确定各荷载分布的位置。
砂子采用人工装袋,吊车吊送。
吊送前先对每一批吊送的砂带进行过磅称量,并记录在案。
砂袋吊送上架后,根据计算的荷载分布情况进行人工堆放。
五、预压前的准备工作:1) 场地要求:在预压范围内无杂物,设置安全圈及告示:闲杂人员等一律不得入内.2)人员组织安排该工作由施工方总调度并负责重物组织及重物的装卸;设备供应方协同完成其它事项;业主督导;并由三方共同成立预压指导小组。
2024年某桥现浇箱梁钢管支架预压方案(2篇)

2024年某桥现浇箱梁钢管支架预压方案一、引言现浇箱梁是桥梁结构中常见的梁型,其施工过程中需要进行预压,提高梁体的整体性能。
本文将针对2024年某桥的现浇箱梁施工,编制一份钢管支架预压方案。
二、施工准备1. 购买钢管支架:根据桥梁的尺寸和结构要求,选择合适的钢管支架进行购买,确保其具备足够的承载能力和稳定性。
2. 搭建施工平台:在桥梁下方搭建稳定的施工平台,用于安装钢管支架和进行预压作业。
3. 准备预压设备:购买或租赁合适的预压设备,包括预压机和拉力设备等,确保其质量可靠并符合工程要求。
4. 培训工作人员:培训施工队伍,包括操作预压设备和钢管支架的技能和安全知识等。
三、预压方案钢管支架是支撑箱梁的重要设备,在预压过程中起到了关键的作用。
下面将详细介绍某桥箱梁钢管支架预压方案。
1. 钢管支架安装根据桥梁的结构和设计要求,合理安装钢管支架。
钢管支架的位置和数量应满足结构要求,保证整个箱梁受力均匀,并能承受预压时的荷载。
同时,需要确保钢管支架的稳定性和可靠性,以防止在预压过程中发生倾斜或坍塌等事故。
2. 钢管支架调整在安装完毕后,需要进行钢管支架的调整,使其与箱梁的支承面保持垂直,并确保水平度满足要求。
在调整钢管支架的过程中,应注意避免对钢管支架产生过大的冲击力,防止其变形和破坏。
3. 钢管支架固定在调整完成后,需要对钢管支架进行固定,确保其不会因为施工震动或其他外力而发生移动。
可以采用螺栓等固定方式,将钢管支架与施工平台或桥梁结构进行连接,提高其稳定性。
4. 预压设备安装预压机和拉力设备等预压设备需要安装在钢管支架的上方,便于进行预压作业。
安装过程中需要注意设备的稳定性和可靠性,同时要与钢管支架进行固定,以防止发生意外事故。
5. 预压作业根据设计要求和预压方案,使用预压机和拉力设备对箱梁进行预压。
预压过程中需要根据预压力和时间进行控制,确保预压效果达到设计要求。
同时需要进行监测和记录,包括预压力、位移等参数,以便后续的施工和验收。
现浇混凝土箱梁支架预压施工方案

现浇混凝土箱梁支架预压施工方案一、概述对于预压加载的方式,国内桥梁建设中已有相当做熟的经验,综合来看,主要有流体加载和固体加载两大类,对于本项目的箱梁结构,在知足设计要求的前提下,应当优先考虑选用施工方便、周转快的预压方式,结合施工现场的具体条件,本项目现浇箱梁预压采用砂袋预压。
箱梁施工支架砂袋预压的工艺流程如下:二、材料预备预压用砂统一成50kg/袋,在搅拌站分袋装好后用拖车拖至施工现场并用吨袋吊至底模上。
三、工艺流程各步骤具体操作为了保证支架具有足够的稳固性和刚度,消除支架、地基的非弹性变形,提高施工的安全系数,必需对满堂支架进行预压。
考虑到翼板重量较小故只预压箱梁的底、腹板部份。
一、铺设箱梁底模板铺设好箱梁底模板,将底模板顶面标高尽可能调整到箱梁底设计标高,同时增强对模板下各层支架的检查,确保支架底传递荷载的方木与地面不架空,支架与支架之间、支架与方木之间、支架与模板之间各相邻面接触紧密,无明显裂缝。
2、支架预压(1)加载前预备:每阶段箱梁预压前对预压荷载及其散布置情形进行详细的计算,预压重量为底、腹板箱梁自重,并绘制出荷载散布的平面图,以保证预压可准确摸拟箱梁现浇时的支架受力状态。
箱梁预压荷载采用塑料编织袋装砂实现,每袋砂重50kg,准确加载。
在支架顶、支架底设置观测点(顺桥向每4m一排,每排设三个点),模板顶设观测杆(位置不影响加载并要有明显标志),并对支架模板作第一次观测,作好记录。
布置测量标高点并记录每点的初始标高值H1。
(2)加载顺序及时刻:加载时依照计算预压总荷载的20%、40%、60%、80%、100%、120%分级进行,中间每级加载完成后,对支架进行一次观测,最后一级加载完成后要进行24小跟踪观测,每次观测都要按照观测记录计算支架在两次观测时刻之间的沉降情形。
(3)、对加载后各测量点标高值H2进行测量加砂布载结束后当即进行观测各测量点的标高值H2,并做好相应的记录。
(4)、测量卸载前各测量点标高值H3布载24小时后、卸载前测量各测量点标高值H3(5)卸载顺序及时刻:预压持载时刻按照支架观测情形肯定,若沉降量或支架形变没有趋于平缓,则适当延长预压时刻,直至支架形变及沉降均知足规范要求(持续两天沉降量小于5mm)即可卸载。
现浇箱梁支架预压方案说明

现浇箱梁支架预压方案说明箱梁支架是施工钢支撑工的一种,可以用于较大跨度、较粗箱梁的预压工作。
下面是一个现浇箱梁支架预压方案的说明,包括施工流程、支架布置、预压操作等内容。
一、施工流程1.准备工作:根据预压计划,准备好所需材料和设备,检查箱梁支架的安全性和可靠性。
2.支架布置:根据施工图纸和设计要求,按照预定的支架布置方案进行布置,确保支架的稳定性和平整度。
3.预压操作:根据预压计划,进行预压操作,包括设定预压力和压紧时间,控制预压泵的工作状态等。
4.监测与调整:施工过程中,定期对预压情况进行监测,根据实测数据对预压力和压紧时间进行调整,以保证预压效果。
5.完工验收:预压完成后,进行完工验收,检查箱梁支架的稳定性和设备的完好性,确保施工质量和安全。
二、支架布置1.支架基础:选用强度适宜的混凝土搅拌料,配制出适合支架基础的混凝土,注意基础的平整度和强度要求。
2.支撑柱设置:支撑柱的间距根据箱梁的跨度和尺寸确定,支撑柱应垂直于箱梁,安装时应保证水平度和垂直度。
3.支座安装:根据箱梁的形状和尺寸,选用适宜的支座安装在支撑柱上,支座应与箱梁接触面垂直,安装时应检查支座的垂直度和平整度。
4.拉杆安装:根据预测荷载要求,使用适当数量和规格的拉杆进行支撑柱和支座之间的连接,安装时应注意拉杆的拉紧程度和固定稳定性。
三、预压操作1.设定预压力:根据设计要求和预压计划,设定合适的预压力,一般可根据箱梁的尺寸和材料强度选取适当的预压力。
2.压紧过程:通过预压泵施加压力,对箱梁进行压紧,压紧过程中要保持压力平稳,避免突然施加太大的压力。
3.压紧时间:根据设计要求和箱梁的尺寸决定压紧时间,一般可根据箱梁的尺寸和材料强度选取适当的压紧时间。
4.压紧控制:通过预压泵的工作状态控制预压力和压紧时间,压紧过程中要定期检查测量,根据实测数据调整压紧情况。
5.防止过载:预压过程中要及时监测压力和压紧情况,如果发现压力过大或压紧过程不平稳,应立即停止预压,并进行检查和调整。
现浇箱梁专项施工方案(支架预压)

现浇箱梁专项施工方案(支架预压)在现代桥梁建设中,箱梁是常见的桥梁结构形式之一。
现浇箱梁是指在现场进行混凝土浇筑形成的箱形梁结构。
支架预压作为现浇箱梁施工中的重要环节,对保证施工质量和效率具有关键作用。
本文将对现浇箱梁专项施工方案中的支架预压进行详细介绍。
1. 施工前准备在进行支架预压前,首先需要对施工现场进行认真的检查和准备工作。
确保支架和模版系统已经就绪,并进行了必要的检查。
同时,保证混凝土原材料的质量满足要求,确保后续施工的顺利进行。
2. 支架安装支架的安装是支架预压的基础。
支架的位置、尺寸和连接方式需要按照设计要求进行安装,确保支架能够牢固地支撑箱梁模板,并能够承受预压所产生的力学作用。
3. 预应力筋布置在支架安装完成后,需要进行预应力筋的布置。
预应力筋的布置需要符合设计要求,并确保预应力筋的张拉路径清晰明了,不应有过大的弯曲或束缚。
4. 混凝土浇筑支架安装和预应力筋布置完成后,可以进行混凝土的浇筑。
混凝土的浇筑应该按照工艺要求进行,确保混凝土的均匀分布和密实性,避免在后续预压过程中出现偏心或扭曲。
5. 预压过程预压是现浇箱梁施工中最关键的环节之一。
通过预应力钢束的张拉,施加预压力,使箱梁在预压过程中能够获得足够的内部应力,提高箱梁的整体刚度和承载能力。
预压过程需要按照设计要求进行,施加预压力的大小和持续时间需要严格控制。
6. 施工质量控制在支架预压过程中,需要对施工质量进行严格控制。
对于预应力筋的张拉、支架的稳定性、混凝土的坍落度和密实性等关键指标进行监测和记录,确保支架预压的施工质量符合要求。
7. 施工安全支架预压是一项涉及高强力学作用的工序,需要特别注意施工安全。
施工人员需要使用符合要求的安全防护装备,遵守相关操作规程,确保施工过程中没有人员伤亡事件发生。
在现浇箱梁施工中,支架预压是一项至关重要的环节。
通过本文对支架预压施工方案的介绍,相信读者对现浇箱梁专项施工方案中的支架预压有了更加全面的了解,能够更好地指导实际施工工作。
现浇箱梁支架预压方案-夏家湾大桥.

夏家湾大桥现浇箱梁支架预压方案一、工程概况:夏家湾大桥,桥梁全长左幅321米、右幅296米。
桥梁上部结构采用装配式预应力钢筋砼连续T量级预应力砼现浇连续箱梁,箱梁部分的桥跨结构为25+40+25米。
本工程箱梁支架拟采用‘梁—柱式支架’。
预压采用沙袋作为材料。
二、预压荷载分布情况:为了保证工程安全、质量和支架的强度、刚度、稳定性,对搭设好的支架进行堆载预压,预压重量是设计重量的1.1倍,以消除支架的非弹性变形和地基的沉降,保证箱梁的施工质量、支架的安全。
现拟出第一跨与第二跨预压荷载分布情况如下:三、堆载预压与沉降观测:1、观测点的布设:箱梁横向每道腹板下设置一排(左幅3排、右幅4排),每跨布置5个断面(跨中、1/4跨处、端(中)横梁处)。
2、观测时间:加载前观测一次,作为原始标高;加载完成后1小时测一次,随后逐渐减少至每天两次、每天一次,时间不少于7天,做好观测记录,当达到卸载标准且通过监理和项目部同意认可后方可卸载。
3、加载:用吊机将沙袋吊至支架顶面的10*10cm方木上进行超载预压实验。
加载时按照箱梁浇筑顺序进行,先跨中后墩柱、先中间后两边。
分两级加载,一级加载60%的预压重量,持荷1小时进行二级加载40%的预压重量。
施工要点:①、预压材料的分布应根据箱梁的荷载分布而定,经计算墩柱出横梁的荷、载较为集中,可用沙袋堆叠。
②预压材料的重量需控制准确,避免预压重量不足或超重使得最终的数据不能准确的反应地基的变形和支架的非弹性变形,从而影响到以后箱梁的外观质量。
③、沙袋需使用有一定强度的袋子灌装,袋口应绑扎结实,沙袋应对压重进行标识。
④、加载沙袋时应轻提轻放,防止洒落。
⑤、吊装时必须有专人指挥。
四、卸载标准:预压最后连续3沉降量差值小于2mm/天,即可确定预压稳定,可以卸载。
卸载后测量沉降回弹量,根据观测的过程绘制沉降量,并计算出支架和地基的弹性和非弹性变形。
据此确定预抛搞值,进行模板标高的调整,以消除施工中应支架与地基的变形造成的箱梁线性和标高的误差。
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夏家湾大桥现浇箱梁支架预压方案
一、工程概况:
夏家湾大桥,桥梁全长左幅321米、右幅296米。
桥梁上部结构采用装配式预应力钢筋砼连续T量级预应力砼现浇连续箱梁,箱梁部分的桥跨结构为25+40+25米。
本工程箱梁支架拟采用‘梁—柱式支架’。
预压采用沙袋作为材料。
二、预压荷载分布情况:
为了保证工程安全、质量和支架的强度、刚度、稳定性,对搭设好的支架进行堆载预压,预压重量是设计重量的1.1倍,以消除支架的非弹性变形和地基的沉降,保证箱梁的施工质量、支架的安全。
现拟出第一跨与第二跨预压荷载分布情况如下:
三、堆载预压与沉降观测:
1、观测点的布设:箱梁横向每道腹板下设置一排(左幅3排、右幅4排),每跨布置5个断面(跨中、1/4跨处、端(中)横梁处)。
2、观测时间:加载前观测一次,作为原始标高;加载完成后1
小时测一次,随后逐渐减少至每天两次、每天一次,时间不少于7天,做好观测记录,当达到卸载标准且通过监理和项目部同意认可后方可卸载。
3、加载:用吊机将沙袋吊至支架顶面的10*10cm方木上进行超载预压实验。
加载时按照箱梁浇筑顺序进行,先跨中后墩柱、先中间后两边。
分两级加载,一级加载60%的预压重量,持荷1小时进行二级加载40%的预压重量。
施工要点:①、预压材料的分布应根据箱梁的荷载分布而定,经计算墩柱出横梁的荷、载较为集中,可用沙袋堆叠。
②预压材料的重量需控制准确,避免预压重量不足或超重使得最终的数据不能准确的反应地基的变形和支架的非弹性变形,从而影响到以后箱梁的外观质量。
③、沙袋需使用有一定强度的袋子灌装,袋口应绑扎结实,沙袋应对压重进行标识。
④、加载沙袋时应轻提轻放,防止洒落。
⑤、吊装时必须有专人指挥。
四、卸载标准:
预压最后连续3沉降量差值小于2mm/天,即可确定预压稳定,可以卸载。
卸载后测量沉降回弹量,根据观测的过程绘制沉降量,并计算出支架和地基的弹性和非弹性变形。
据此确定预抛搞值,进行模板标高的调整,以消除施工中应支架与地基的变形造成的箱梁线性和标高的误差。
五、安全生产:---不知道项目部的安全生产总的方针是怎么样的
在工程施工中,保障施工人员的人身安全、工程的安全,以及避免工程施工对周围环境的干扰,加强环境保护,是我们对用户服务的又一宗旨,在施工中,我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令,自觉保护劳动者生命安全,保护自然生态环境,力争展现出一个工程良好的企业形象,展示我们生产管理的综合现代化水平。
2012-5-28
桥梁施工队。