一建公路工程——路基工程1
一建实务(路基工程)
路基工程一、路基施工技术（一）路基施工技术准备1、路基施工技术准备的主要内容：包括：熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
2、土的试验项目包括：包括：天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等。
必要时还要做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等。
（二）原地基处理要求1、原地基处理要求：（1）地面横坡缓于1:5时，清除表土，直接填筑；横坡为1:5～1:2.5时，挖宽度不小于2m 的台阶；（2）一般土质地段，二级及以上公路路堤基底压实度不应小于90%，三、四级公路不应小于85%；（3）低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，处理深度不应小于路床深度（0.8m ）。
12（1① 单层横向全宽挖掘法：从路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高。
适用于挖掘浅且短的路堑。
② 多层横向全宽挖掘法：从路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高。
适用于挖掘深且短的路堑。
（2）纵向挖掘法：① 分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层开挖。
适用于较长的路堑开挖；② 通道纵挖法：适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖；③ 分段纵挖法：适用于过长、弃土运距过远、一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖；（3）混合式挖掘法：多层横向全宽挖掘法+通道纵挖法。
适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。
3、石质路堑开挖方式：测量放样场地清理 装运土、石方 路槽整修、碾压、成型 检查验收开挖截水沟 边坡修理 开挖边沟 逐层开挖①钻爆开挖：有薄层开挖、分层开挖（梯段开挖）、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。
②直接应用机械开挖：适用于软岩石方。
③静态破碎法：适用于在设备附近、高压线下及过渡段等特定条件下。
（四）路基爆破施工1、综合爆破施工技术：综合爆破分：小炮和洞室炮两类。
小炮主要包括：钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。
用药量1t以上为大炮，1t以下为中小炮。
2021年一级建造师《公路实务》章节精讲-路基工程
1B410000 公路工程施工技术本部分知识框架体系1B411000 路基工程◆知识框架体系◆学习目标1.理解路床、路堤、路基宽度、边坡高度、高路堤、横断面构造、压实度等基本概念。
2.熟练掌握路基填筑、开挖的施工方法、适用范围、施工要求，掌握石质路基开挖的基本方法，了解主要机具设备的使用。
3.掌握特殊路基施工方法及技术要点4.掌握路基施工质量验收标准。
5.理解排水设施的作用，理解改建施工要求。
6.理解边坡支挡的特点及施工过程。
◆知识贮备1.识图2.概念（1）路堤的类型与构造要求根据填挖情况的不同，典型路基的横断面形式有路堤、路堑、半填半挖三种。
路床：路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分，分为上路床及下路床。
上路床厚0.3m，下路床厚度0.5m（轻、中、重）、特重、极重交通0.9m。
路堤：在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路床以下0.7m厚度范围内的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。
路堤按其填土高度可划分为低路堤、高路堤和一般路堤：>>低路堤：填土高度小于路基工作区深度→常在平坦地区取土困难时选用。
>>高路堤：填土最大边坡高度大于20m的路堤；>>填石路堤：粒径大于40mm，含量超过总质量70%的石料填筑。
（30%－70%）——土石路堤 >>一般路堤>>路基工作区：汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度。
（2）路堑（土质—20m，岩石—30m：深路堑）1）基本型式：全挖式路基、台口式路基、半山洞路基。
2）特点①路堑开挖→破坏了原地层的天然平衡状态→边坡稳定性→地质、水文地质条件、边坡高度和坡度；②水文状况对路堑的影响较大，路堑的排水至为重要→边沟与截水沟；③路堑以下天然土基→规定的密实度，必要时应翻挖重新分层填筑或换土，或采取加铺隔离层，并设置必要的地下排水设施。
（3）半填半挖路基半填半挖路基（填挖结合）：一侧填筑，一侧开挖。
一建公路工程——路基工程1
2014年一级建造师公路工程精讲1B411000路基工程路基是按照路线位置和一定的技术要求修筑的带状构造物，它承受由路面传递下来的行车荷载，并承受水、冰冻等自然因素的作用。
路基是公路的重要组成部分，是公路主体工程和路面的基础，它贯穿公路全线，与桥梁、隧道相连，并且它与路面共同承受行车荷载的作用。
其施工质量的好坏，直接影响公路的质量与使用寿命。
1B411010路基施工技术1B411011路基类型一、一般路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路路基土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。
高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。
二、特殊路基类型1B411012原地基处理要求1．路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。
2．路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实，压实度不小于90％。
3．原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。
4．基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm，并予以分层压实到规定要求。
5．基底应在填筑前进行压实。
高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90％，当路堤填土高度小于路床厚度(0.8m)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
6．当路堤基底横坡陡于1：5时，基底坡面应挖成台阶，或设置成坡度向内并大于4％、宽度大于2m台阶，并予以夯实。
1B411013挖方路基施工一、土质路堑施工技术（一）土质路堑施工工艺流程（如图1B411013所示）（二）作业方法1．横向挖掘法(1)单层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。
一级建造师[公路实务]路基工程知识点总结
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一级建造师[公路实务]路基工程知识点总结一级建造师《公路实务》路基工程1、路基的干湿类型（三湿一干）：干燥、中湿、潮湿和过湿。
2、路基干湿类型的划分是根据路基土的分界稠度来确定的。
3、原地基处理要求：即砍、填、除、换、压、挖：（1）砍—砍树木、灌木丛等。
（2）填—用合格的原地土、砂性土回填坑、洞、墓穴。
（3）除—原地基为耕地或松土时，应先除有机土、种植土、草皮等，清除深度一般不小于15cm。
（4）换—当原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度不小于30cm。
（5）压—路堤原地基应进行压实，当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底压实度不小于路床的压实标准。
（6）挖—当路堤原地基横坡度陡于1:5时，原地基应挖成台阶，台阶宽不小于1m。
4、不得使用路基填料的土有：淤泥、沼泽9、不宜在雨期施工地段：（1）重黏土、膨胀土及盐渍土地段；（2）平原地区排水困难地段；10、雨期施工的主要防范措施：防水、排水。
11、软土的特性：（1）天然含水量高；（2）孔隙比大；（3）透水性差；（4）压缩性高；（5）抗剪强度低；（6）具触变性；（7）流变性显著。
12、换填采用强度较高的黏性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。
13、排水砂垫层采用洁净的中、粗砂，含泥量不应大于5%。
14、土工织物铺垫：在软土地基表层铺设一层或多层土工织物。
15、膨胀土的工程特性：（1）粘性含量很高；（2）黏粒成分主要由水矿组成（3）自由膨胀率一般超过40%；（4）强度较高、压缩性低；（5）吸水膨胀，失水收缩。
16、强膨胀土不应作为路填料，中等膨胀土宜经过加工、改良处理后作填料，弱膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部进行防护。
17、膨胀土路堤：高速、一级公路应超挖30-50cm，并立即用料或非膨胀土回填或用改性土回填，其他各级公路可用膨胀土掺石灰处治。
18填石路基的石料要求：（1）强度不应小于15Mpa；（2）石料最大粒径不宜大于厚度的2/3。
一建公路速记口诀笔记(路基工程部分)
老船长公路学员-湖北-北帝本人也算是一建老考生了，只要是耳熟能详的老师我基本都听过课，也花钱报班进群跟着大家一起努力，算是曾在备考的大海中沉浮过吧。
终于在2019年成功上岸了，这要感谢老船长了，讲课仔细、群里也及时回复啥的我就不细说了，对我这种记忆困难户最大帮助的就是速记口诀和思维导图了，都是老船长自己摸索出来的，记起来很容易。
放几页本人自己整理出来的笔记给大家参考参考！一建公路速记口诀笔记（路基工程部分）一、施工技术准备1、工作内容：射（设）核装（桩）样试试熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工2、土的试验项目：水爷（液）吃（CBR）素（塑）鸡（击）天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验3、应进行试验路段施工的地段：高、填、特（2）、新二级及二级以上公路路堤，填石路堤、土石路堤，特殊地段路堤，特殊填料路堤，拟采用新技术、新工艺、新材料的路基4、压实工艺主要参数：合格送（松）变（遍）速水机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率、碾压时含水率允许偏差5、场地清理原地基处理要求场地横坡缓于1:5时清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；地面横坡为1:5~1:2.5时原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m；非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。
二、挖方路基施工（路堑）1、土质路堑——开挖作业方法：长为纵短为横，浅单层深多层横向挖掘法，纵向挖掘法（分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法），混合式挖掘法2、石质路堑——开挖方式钻爆开挖、机械开挖、静态破碎法三、路基爆破施工1、综合爆破（小炮+洞室）钢纤炮（辅助）、深孔爆破（延长药包）、药壶炮（一次或多次烘膛）、猫洞炮（集中药包）2、常用爆破光面爆破（有侧向临空面+最小控制抵抗线）、预裂爆破（无侧向临空面）、微差爆破、定向爆破、洞室爆破3、石质路堑爆破施工技术要点整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”；装药前布置好警戒，雨期或有地下水时可考虑乳化防水炸药；炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土。
老船长金起公路口诀笔记整理(一建)
老船长公路学员一建公路口诀整理及笔记分享陕西-谢文tao路基工程1.技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
老船长金起公路口诀：射核装样试试2.土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
老船长金起公路口诀：水爷吃素鸡3.压实工艺主要参数:机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度;最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。
老船长金起公路口诀：合格送变速水4.用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
老船长金起公路口诀：小强大力5.软土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土，包含淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土。
老船长金起公路口诀：水孔强压。
6.袋装砂井施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。
老船长金起公路口诀：原下级打入，出居头上7.塑料排水板施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。
老船长金起公路口诀：原下级穿套管，排吉普。
8.振冲置换法施工工艺流程：整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。
老船长金起公路口诀：正对孔孔振几振9.滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土。
老船长金起公路口诀：水平滑（提示：想象一下滑旱冰）10.排除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。
老船长金起公路口诀：杨玉环躺平除脂肪（提示：杨玉环太胖，躺平除掉脂肪就瘦了）11.用物理化学方法改善滑坡带土石性质。
一般有焙烧法、电渗排水法和爆破灌浆法等。
一级建造师《公路工程》知识点考点汇总
一级建造师《公路工程》知识点考点汇总一、路基工程（一）路基施工技术1、原地基处理原地基处理要求：砍填除挖、压实平整、妥善排水。
地基表层碾压处理压实度控制标准：二级及二级以上公路一般土质应不小于 90%；三、四级公路应不小于 85%。
低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床厚度。
2、填方路基施工（1）填料的选择路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于 150mm。
泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。
填石路堤填料粒径应不大于 500mm，并不宜超过层厚的 2/3。
路床底面以下 400mm 范围内，填料粒径应小于 150mm。
土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。
（2）填方路基施工要点分层填土压实，每层填土宽度应比设计宽度宽 500mm。
性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按 1:1 坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度应不小于 2m。
3、挖方路基施工（1）土质路堑施工技术开挖方法有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。
单层横向全宽挖掘法适用于挖掘浅且短的路堑。
多层横向全宽挖掘法适用于挖掘深且短的路堑。
分层纵挖法适用于较长的路堑开挖。
通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
分段纵挖法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
混合式挖掘法是多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。
（2）石质路堑施工技术常用爆破方法有：光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破和洞室爆破。
（二）路基排水设施1、地面排水设施边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等。
边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段。
截水沟应在挖方路段的坡顶 5m 以外设置。
一建公路实务路基工程
1B411000 路基工程1B411000 路基工程路基工程公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分，它是按照路线位置和一定的技术要求修筑的带状构造物，与路面共同承受交通荷载的作用。
作为路面的支承结构物，路基必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。
路基路面稳定的影响因素地理条件地质条件气候条件水文条件土的类别1B411010 路基施工技术1B411020 公路路基防护与支挡 1B411030 公路工程施工综合排水 1B411040 公路工程施工测量技术1B411050 路基工程质量通病及防治措施章节重点：（1）路基施工技术准备（2）一般路基和特殊路基施工技术 （3）路基施工工艺流程（4）软土地基处理施工技术（5）施工测量的工作要求1B411011 路基施工技术准备1B411012 原地基处理要求1B411013 挖方路基施工1B411014 路基爆破施工1B411015 填方路基施工1B411016 路基季节性施工1B411017 路基改建施工1B411018 特殊路基施工技术1B411011 路基施工技术准备路基施工前应做好组织、物资和技术三大准备；技术准备工作的内容主要包括：熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
一、路基施工准备的一般规定1.路基施工前，应熟悉设计文件、领会设计意图。
2.应进行施工调查及现场核对，根据设计要求、合同条件及现场情况等编制施工组织设计3.路基开工前应建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。
4.临时工程，应满足正常施工需要，保证路基施工影响范围内原有道路、结构物的使用功能，保护农田水利设施等。
临时工程宜与永久工程相结合。
5.对拟采用的新技术、新工艺、新材料、新设备的工程项目，应提前做好试验研究和论证工作。
二、试验1.路基施工前，应建立具备相应试验检测能力的工地试验室。
2.路基填前碾压前，应对路基基底原状土进行取样试验。
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2014年一级建造师公路工程精讲
1B411000 路基工程
路基是按照路线位置和一定的技术要求修筑的带状构造物，它承受由路面传递下来的行车荷载，并承受水、冰冻等自然因素的作用。
路基是公路的重要组成部分，是公路主体工程和路面的基础，它贯穿公路全线，与桥梁、隧道相连，并且它与路面共同承受行车荷载的作用。
其施工质量的好坏，直接影响公路的质量与使用寿命。
1B411010 路基施工技术
1B411011 路基类型
一、一般路基干湿类型
路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路路基土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。
高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。
二、特殊路基类型
1B411012原地基处理要求
1．路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。
2．路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实，压实度不小于90％。
3．原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。
4．基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm，并予以分层压实到规定要求。
5．基底应在填筑前进行压实。
高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90％，当路堤填土高度小于路床厚度(0.8m)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
6．当路堤基底横坡陡于1：5时，基底坡面应挖成台阶，或设置成坡度向内并大于4％、宽度大于2m台阶，并予以夯实。
1B411013挖方路基施工
一、土质路堑施工技术
（一）土质路堑施工工艺流程（如图1B411013所示）
（二）作业方法
1．横向挖掘法
(1)单层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵
深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。
该方法适用于挖掘浅且短的路堑。
(2)多层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高，适用于挖掘深且
短的路堑。
2.纵向挖掘法
土质路堑纵向挖掘多采用机械作业，具体方法有：
（1）分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。
分层纵挖法
（2）通道纵挖法：该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
通道纵挖法
（3）分段纵挖法：该法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
分段纵挖法
3.混合式挖掘法
混合式挖掘法是多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。
先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。
该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。
（二）机械开挖作业方式
1.推土机开挖土质路堑
其作业方式一般有：坑槽形推土法、波浪式推土法、并列推土法、下坡推土法、槽形推土法、、接力推土法。
另有斜铲推土法或侧铲推土法。
2.挖掘机开挖土质路堑作业
公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。
正铲工作面的高度一般不应小于1.5m。
其作业方法有侧向开挖和正向开挖。
二、石质路堑施工技术
(一)基本要求
(二)开挖方式
1．钻爆开挖：是当前广泛采用的开挖施工方法。
有薄层开挖、分层开挖(梯段开挖)、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。
2．直接应用机械开挖：使用带有松土器的重型推土机破碎岩石，一次破碎深度约0.6～1．Om。
该法适用于施工场地开阔、大方量的软岩石方工程。
优点是没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场地布置，加快了施工进度，提高了生产能力。
缺点是不适于破碎坚硬岩石。
3．静态破碎法：将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经过数小时至24h达到300~500MPa的压力，使介质裂开。
该法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。
优点是安全可靠，没有爆破产生的公害。
缺点:破碎效率
低，开裂时间长。