除雪防滑操作规范

东营黄河公路大桥除雪防滑操作规范

第一章总则

1.01 本规范依据《公路养护技术规范》、《公路养护安全作业规程》及工作经验编写，不足之处以相关法规、规范、规程为准。

1.02 本规范适用于东营黄河公路大桥公司所辖公路、桥梁的除雪防滑工作。

1.03 除雪防滑工作，本着“以为人本，安全第一，生命至上”的指导思想，遵循“先通后净、余雪不冻”的原则，建立“以雪为令”的机制，做到：小雪即下即除，大雪清除不过6小时，特大雪清除不过夜。密切关注预报，准确掌握融雪材料的撒布时机，小雪时主要对桥涵、坡道、混凝土路面、匝道处均匀撒布（大风天气可不撒）；中雪、大雪、雨夹雪天气必须保证在雪初（路面全覆盖前）全路段匀撒一边，冒雨雪撒布要全面做好安全警示工作，关键时刻由路政、交警配合；雪层初步清理后视天气情况撒布以防冻。

1.04 除雪防滑期为每年的12月初至次年2月底。每年10月10日为物资设备进场日，在11月20日前将除雪设备、材料、人员准备完毕。遇有特殊天气情况，应做好应急处理，保证除雪防滑工作的顺利完成。

第二章人员及组织机构

2.01每年除雪期，公司建立除雪防滑工作领导小组，负责除雪防滑工作的组织实施和调度工作。

2.02养护单位建立除雪防滑组织机构，划分作业小组，每个作业小组要有专人负责，做到责任到人。组与组之间，设备与人之间，人与

人之间要做好协同作业。

2.03 在除雪前应对工作人员做好培训和讲解作业规程及安全注意事项。经过培训后，应了解高速公路交通法规、冬季行车的特点及高速公路的除雪要求，并能够熟练、安全地操作。

2.04建立值班制度，遇有雪情或路面结冰影响安全时，能够及时处治并通报情况。

第三章材料及工具准备

3.01 除雪设备的准备：在11月20日前将除雪设备准备完毕。

3.02 防滑材料准备：各单位应将炉灰渣或1cm 以下的碎石、砂等防滑材料备齐。炉灰渣应筛分、晾晒后装袋备用，便于装、运、撒。在弯道、坡道、桥面等重点地段路侧，储备一些防滑料以备急需。

3.03 除雪物资准备：在入冬前，落实好充足的人工除雪工具；准备符合规范要求的施工作业标志、警示标志、服装及防护用品。

3.04 融雪剂的准备：原则由大桥公司统一采购。

第四章除雪机械

养护单位配备必要的除雪车、铲车、运输车等，并根据实际情况搭配使用作业机械。

第五章除雪实施

5.01 信息的收集与发布：养护单位除雪组织的人员，应注意收听气象信息和指挥调度中心发布的信息（雪、雨、风力、温度、能见度等），掌握本单位的设备情况（设备完好状况，保养情况等）。统计除雪完

成情况，并上报工程部。

5.02标志准备：每台设备（车辆）均要按《高速公路养护施工作业管理规定》配备标志。

5.03在桥梁伸缩缝、护栏带等可能易造成损坏的部位，设立明显标记并提前交底，以提醒操作人员注意避让。桥梁伸缩逢左右两端均要设立标记，以提示伸缩缝与路线的交角方向。

5.04除雪时机：除雪时机，直接影响除雪效果。以多清除浮雪，少清除压实雪为原则，力求在行车道尚未覆盖、碾压前主动除雪。

5.05在主线作业，应避免除雪机械逆向行驶。在匝道、广场、连接线往复作业时，应设置标志并有专人指挥。

5.06机械除雪，要尽量编组以梯队行进作业，当雪量较大时，应将积雪清除路肩外，减少在中央分隔带的积雪。第一台设备除超车道积雪，向右刮雪，第二台设备距第一台设备一定的安全距离依次向右刮雪......，设备后设置警示车辆，警告通行车辆注意安全，禁止超车。相隔一定时间或规定里程，通知除雪设备放慢车速，让后面车辆通过。一般情况下，阻车控制不超过10分钟或10辆车。

5.07当雪量不大，行车道和超车道的大部分露出黑色路面，靠近中央分隔带有一条雪带，可以将超车道边缘的雪带，刮向中央分隔带一侧。

5.08 人工除雪顺序：

5.08.1 先清除中央分隔带活动开口的积雪，机械未除雪前，可将积雪推向超车道实线附近。

5.08.2 清除主线和匝道上隔离墩间隙的雪。

5.08.3 清除超车道实线至中央分隔带上的积雪，此项作业可按机械行走路线确定先在哪幅作业。

5.08.4 在机械除雪过后清除停车带及路肩的积雪；行车断面机械除雪没有除完，停车道边缘及路肩积雪可暂不做清理。

5.08.5 清除边角处的积雪和机械遗留部分积雪，不留死角。

5.09 桥梁泄水孔要清理干净，避免局部结冰和堵塞。跨线桥段要注意保护下方行人和车辆，严禁向下抛掷。

5.10 机械除雪左边界为超车道实线（含实线），右边界为距路缘石

（拦水带）15cm处（尽量靠近路侧）。

5.11大桥、匝道、超车道、收费站场作为重点部位，应与主线同时清除积雪。

第六章防滑实施

6.01防滑措施：遇降雨雪或先融后冻天气，要重点做好防滑工作，在急弯、陡坡、桥面、匝道、站场等地路段可能出现险情，要特殊进行防滑处理，避免事故发生。防滑材料以砂、碎石、灰渣为主，也可适量掺入融雪材料。

6.02撒盐时机

6.02.1 为减少用盐量，尽量要先除雪，后撒盐。撒盐时要视气温及路面情况而定，结合今后几天的温度、降雪情况适时撒布。撒盐量控制在冰雪融化并且路面无残留为宜。

6.02.2 遇先降雨雪后降温天气，可能引起路面结冰时，要对可能引起事故的急弯、陡坡、桥面、站场等地段进行防滑处理，并注意巡视，避免事故发生。

6.02.3 撒盐时间要视气温及路面情况而定，要结合雪后几天的温度、降雪情况适时撒布，上午8～10时撒盐为宜，若冰雪已和路面分离，下午应在16时前将融化物刮除路外,若路面没有达到除雪效果，同时盐尚未融尽，不要急于刮除。

6.02.4桥梁和水泥混凝土路面严禁撒盐。桥面等混凝土构造物附近，收费站场范围内尽量不撒或少撒盐。禁止将含盐的冰雪混合物堆积在桥梁防撞墙、拦水带（或路缘石）等混凝土构造物和绿化树木附近。