联轴器对中原理及常用测量调整方法介绍
联轴器找正对中方法
将两段铁丝缠绕在两个靠背轮上，注意缠紧，使铁丝与轴之间没有相对运动。调整铁丝间的距离S为一定距离，不要靠紧也不要离的太远。并且记住这个初始距离。
同方向旋转(顺时针逆时针都可以)两个轴一周，尽力使任何时候两轴转过的角度都一致。中间每隔90度停止一次，查看S的变化，这种办法可以检测端面的垂直度一致性，就是检查轴的水平度，还可以检查出两轴上下的不对中度，是比较直观的一种方法，缺点同传统方法一，目前不是很常用了．
3)利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备，但缺点有三：1.精度不高；2．费时费人力，不容易一次性做好，通常需要反复找正，如果遇到机台需要即可恢复生产，比较被动；3．对于大型设备及复杂现场，很难用此方法完成．先进精密激光对中方法
目前国内使用最广泛的轴对中方法为精密激光(雷射)找正法所使用仪器：激光对中仪产品型号：D450/D505/D525/630/650/D670
原产地：瑞典
激光对Байду номын сангаас仪D450／D505
优势及 特点以联轴器连结的设备，即使采用挠性联轴器也要良好的对心才能避免联轴器、轴承、轴封等组件快速磨损，传统采用量表对心的方式需要经验丰富的保养师傅才能达到对心要求精度，否则不但耗时、耗人力，也不易达到标准；此雷射对心仪利用双雷射双量表法的原理，将二个雷射检测器分别安装于联轴器两侧的转轴上，以 9-12-3 点钟量测读值，就可以立即检查轴心是否对准，而且动态监控调整由主机计算出来调整尺寸，除联轴器对心精度高之外，更可以节省对心时间一半以上。此仪器所配备的雷射检测器内建精密角度仪，只要量测角度达40 度以上，就可以得到准确的对心结果。
联轴器对中.ppt
”；此后十年间，航空事业获得较快发展。
筹办航空事宜
处
三、从驿传到邮政 1．邮政
(1)初办邮政： 1896年成立“大清邮政局”，此后又设
邮传部 邮传正式脱离海关。
，
(2)进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站； 1920年，中国首次参加 万国邮联大会 。
2．电讯 (1)开端：1877年，福建巡抚在 办电报的开端。 (2)特点：进程曲折，发展缓慢，直到20世纪30年代情况才发生变 化。 3．交通通讯变化的影响
汽车、电车、轮船、飞机先后出现。
(2)通讯工具由传统的邮政通信发展为先进 的电讯工具，有线电报、电话、无线电 报先后发明。 (3)近代以来，交通、通讯工具的进步，推 动了经济与社会的发展。
关键词——交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应 时 代潮流 图说历史 主旨句归纳 (1)1911年，革命党人发动武昌起义，辛亥
[典题例析] [例2] (2010· 福建高考)上海是近代中国茶叶的一个外销
中心。1884年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海
出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事 业是 A．电报业 C．铁路交通业 ( )
B．大众报业 D．轮船航运业
[解析]
[答案]
材料主要反映了信息交流的快捷，故选A。
台湾 架设第一条电报线，成为中国自
出行 (1)新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和 ， 方式 转变了人们的思想观念。
(2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便 捷。 (3)促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活
多姿多彩 。
[合作探究· 提认知]
电视剧《闯关东》讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家， 从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山 一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。
联轴器对中标准
联轴器对中标准联轴器是一种常用的机械传动装置，主要用于连接两个轴，传递动力和转矩。
联轴器对中是指在安装和使用联轴器时，保证两个轴线在同一直线上，以确保传动的稳定性和可靠性。
联轴器对中的标准对于机械传动系统的正常运行至关重要，下面将就联轴器对中标准进行详细介绍。
首先，联轴器对中标准的重要性不言而喻。
如果联轴器没有正确对中，会导致轴线不在同一直线上，从而产生振动、噪音和轴承过早损坏等问题，严重影响机械传动系统的正常运行。
因此，正确的对中安装是保证联轴器正常工作的基本要求。
其次，联轴器对中标准的具体要求包括以下几点，首先是轴线的同心度要求，通常要求轴线的同心度误差在一定范围内，以确保联轴器的安装精度；其次是轴线的平行度要求，要求两个轴线在水平面上的偏移量在规定范围内，以确保联轴器的正常工作；最后是轴线的垂直度要求，要求两个轴线在垂直平面上的偏移量在规定范围内，以确保联轴器的正常工作。
另外，正确的联轴器对中安装方法也是保证联轴器正常工作的关键。
在安装过程中，应先松开联轴器的螺栓，将联轴器轴孔与轴端对准，然后再逐步拧紧螺栓，确保联轴器安装时轴线不产生偏移。
在拧紧螺栓时，应采用交叉顺序，使联轴器均匀受力，避免产生变形和偏移。
此外，还应使用专用的对中工具，如对中销、对中尺等，来辅助实现联轴器的正确对中安装。
最后，对于联轴器对中标准的检测和调整也是非常重要的。
在安装完成后，应进行联轴器的对中检测，以确保轴线的正确对中。
如果发现轴线偏移超出标准范围，应及时进行调整，直到达到标准要求为止。
常用的对中调整方法包括调整轴端间隙、使用调心垫片、调整轴的位置等。
总之，联轴器对中标准对于机械传动系统的正常运行至关重要。
正确的对中安装和调整是保证联轴器正常工作的基本要求，也是提高机械传动系统运行效率和使用寿命的关键。
因此，在安装和使用联轴器时，务必严格按照联轴器对中标准进行操作，以确保机械传动系统的稳定性和可靠性。
轴找正、对中解决方法与技巧
轴找正、对中解决方法与技巧1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。
因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。
一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。
1）S1=S2，a1=a2两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必须位于一条直线上。
2）S1=S2，a1≠a2两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。
3）S1≠S2，a1=a2两半靠背轮端面虽然同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。
4）S1≠S2，a1≠a2两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。
联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态，而第二、三、四种状态都不正确，需要我们进行调整，使其达到第一种情况。
在安装设备时，首先把从动机（泵）安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机（电机），所以找正时只需要调整主动机，即在主动机（电机）的支脚下面加调整垫面的方法来调节。
3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法，根据测量工具不同可分为：1）利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。
2）利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。
注意：1）在用塞尺和刀形尺找正时，联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。
联轴器找正方法详解
计算步骤 计算调整量:
上下: 前脚 1.+40=81.8丝 垫81.8丝 后脚 3.+40=157.8丝 垫157.8丝
左右: 前脚 1.1(-64)+25=-45.4丝 向右移45.4丝 后脚 3.1(-64)+25=-173.4丝 向右移173.4丝
中间有连接轴的联轴器中心找正方法
根据中心找正公式 前支撑：aL1/D - b/2
找中心的目的是使一转子轴中心线与另一转子轴中 心线重合,即要使联轴器两对轮的中心线重合,也就 是要求泵体轴中心线与电机轴中心线重合.
具体要求： 使两对轮的外圆面同心. 使两对轮的端面平行.
找中心的原理
测量时在一个转子对轮上装上磁性表座,另一个对 轮上装上百分表,径向、轴向各一付,（为防止转子 窜轴,轴向则需装二个表,相差180度）.连接对轮 （一般一到二枚螺丝,拧紧即可）,然后一起慢慢地 转动转子,每隔90度停下来测量一组数据记下,测出 上、下、左、右四处的径向b、轴向a四组数据,将 数据记录在下图所示的方格内.
找中心的原理
示意图
联轴器找中心
测量工器具的使用方法
找中心的原理
一般圆里面的为轴向数据a,外面的为径向数据b,在 测得的数值中,若b1=b2=b3=b4,则表明两对轮同心； 若a1=a2=a3=a4, 表明两对轮的端面平行. 若同时满足上述两个条件,则说明两轴的中心 线重合；若所测数据不等,根据计算结果是否在标 准范围内,超出标准则需对两轴进行找中心.
AL1/D B-A
计算调整（续）
1、调整电机与连接轴的中心偏差. 2、直接利用公式
前支撑：-L2（B-A）/D+L1A/D 后支撑：-（L2+L3）（B-A）/D
联轴器对中原理及常用测量调整方法介绍
联轴器对中原理及常用测量调整方法介绍联轴器对中原理及常用测量调整方法在传动设备安装和检修过程中，对于采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中调整是一个极为关键的工序。
而目前使用的安装标准规范中，关于机组轴系对中调节的内容，特别是对中调整的原理部分叙述比较简略。
本文总结现场安装施工经验，较为完整的论述了机组轴系对中原理及其测量调整方法。
在传动设备的安装和检修中，对于两个或两个以上的用联轴器连接的旋转设备（如泵、汽轮机等），影响其正常运行的因素有很多。
如基础问题、各旋转设备的内件安装等，都会影响到机组的正常运行。
其中机组联轴器对中调节工作的好坏，也是影响机组运行的一个重要因素。
在机组运行过程中，往往会因联轴器对中调节工作的误差而产生旋转轴振动和轴承过热等现象，有时甚至会出现传动轴折断等重大事故。
为了保证机组联轴器的安装质量，确保机组的正常运行，有必要针对机组联轴器对中的原理及其常用的测量调整方法进行深入细致的探讨。
2机组轴系联轴器对中（即定心）原理2.1 轴系对中的相关概念解释2.1.1 定心任何一个独立的旋转设备，都有它自己的旋转中心线（以下称轴心线）。
把两个以上的轴连接起来，让它们的轴心线同在一条线上（这条线是包含在一个垂直平面上带有挠曲的自然挠度曲钱）的工作就叫做定心。
2.1.2 挠度和自然挠度线任何一个设备的水平轴的轴心线，由于转动部分的重量，实际上都不是一条直线，而是一条向重力方向挠曲的线，下挠部分与水平线的距离就是该轴的挠度。
对于大型设备，如大型电机、它的轴心线由于设备的自重大，就每个轴都有它自己的轴心线，联轴器也有它自己的旋转中心线，凡是后套装的联轴器，或多或少会造成轴和联轴器的轴心线不重合，即联轴器外径的摆动。
这是由联轴器加工精度所决定的。
在加工联轴器的端面时，由于加工的方法不当或精度的影响，有可能造成平面和旋转中心线不完全垂直的情况，联轴器两轴不同轴度的三种形式图3所示。
只要正确地掌握定心工作的原理，解决联轴器中心线不一致，或者联轴器端面和轴心线不垂直的问题，就可以到良好定心效果。
联轴器的对中调整方法
测量 两对轮的 中心重合情 况和端 面的平行情况 ，可先 在 心 的各 种 因素 。
某 一 转 子 的对 轮 外 圆 面 上 装 一 工 具 （ 称 桥 规 ） ，供 测 外 圆 通
ｂ 用塞尺测量时需调整桥规 的测量间隙 ，在保证 有间隙 ．
面偏 差 之用 ，如 图 １ 所示 ，然 后转 动 转子 ，每 １ ９ 。 ］ ０ 测记 一 的前提 下 ，应尽量 将 间隙ｂ ￣ 调小 ，以减 小 因塞尺 片数过 多而
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中
粤：Ｕ ６ ．． 文献 标 识 码 ：Ｂ 文 章编 号 ： １０ —２ ６２ ０ ）６０ ５—２ ４ ９６ ３ ０ ０４０ ２ （０ ８０ —０ ８０
联轴器的对中调整方法
稚
海
黄 丽 红
第 四石 油 机 械 厂 湖 北 荆 州
４ ４２ ３０４
Ａｘ＝ ，Ａ ｙ＝
根据三 角形相似 的定理 ，有 如下关系（ ） 图５ ：
通过表的读数可得 ，右端面不平行值 为１ （ ａ） ／ ａ ，左端 ２ ＋ ’
ａ ＝ａ，则表 明两 对轮 的端面是 平行 的 ；ｂ ＝ｂ＝ｂ ＝ｂ，则 百分表测量杆 要垂 直轴 线 ，其 中心并通过轴 心。测量端面值
表 明两 对 轮 是 同心 的 。
的两 个百分表 应在 同一直径上 ，并 且离中心的距离 要相 等。
测 量 杆 要 与 测 量 端 面垂 直 ，测 量 端 面 要 光 滑 平 整 。 ｄ 装 好 表 后 要 试 转 一 圈 。此 时 测 量 外 圆面 值 的 百 分 表 读 ． 数 应 复 原 ；测 量 端 面 值 的 两 个 百 分 表 读 数 的差 值 应与 起 始 位 置 的 差值 相 同 。
消 除６ 值 张口
机泵联轴器找正对中
如何进行泵和电机联轴器的找正、对中1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。
因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。
一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。
1）S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必须位于一条直线上。
2）S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。
3）S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。
4）S1≠S2，a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。
联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态，而第二、三、四种状态都不正确，需要我们进行调整，使其达到第一种情况。
在安装设备时，首先把从动机（泵）安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机（电机），所以找正时只需要调整主动机，即在主动机（电机）的支脚下面加调整垫面的方法来调节。
3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法，根据测量工具不同可分为：1）利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。
2）利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。
注意：1）在用塞尺和刀形尺找正时，联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。
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联轴器对中原理及常用测量调整方法在传动设备安装和检修过程中，对于采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中调整是一个极为关键的工序。
而目前使用的安装标准规范中，关于机组轴系对中调节的内容，特别是对中调整的原理部分叙述比较简略。
本文总结现场安装施工经验，较为完整的论述了机组轴系对中原理及其测量调整方法。
在传动设备的安装和检修中，对于两个或两个以上的用联轴器连接的旋转设备（如泵、汽轮机等），影响其正常运行的因素有很多。
如基础问题、各旋转设备的内件安装等，都会影响到机组的正常运行。
其中机组联轴器对中调节工作的好坏，也是影响机组运行的一个重要因素。
在机组运行过程中，往往会因联轴器对中调节工作的误差而产生旋转轴振动和轴承过热等现象，有时甚至会出现传动轴折断等重大事故。
为了保证机组联轴器的安装质量，确保机组的正常运行，有必要针对机组联轴器对中的原理及其常用的测量调整方法进行深入细致的探讨。
2机组轴系联轴器对中（即定心）原理2.1轴系对中的相关概念解释2.1.1定心任何一个独立的旋转设备，都有它自己的旋转中心线（以下称轴心线）。
把两个以上的轴连接起来，让它们的轴心线同在一条线上（这条线是包含在一个垂直平面上带有挠曲的自然挠度曲钱）的工作就叫做定心。
2.1.2挠度和自然挠度线任何一个设备的水平轴的轴心线，由于转动部分的重量，实际上都不是一条直线，而是一条向重力方向挠曲的线，下挠部分与水平线的距离就是该轴的挠度。
对于大型设备，如大型电机、它的轴心线由于设备的自重大，就明显地呈现挠曲状，由转动体自重形成的轴心线挠曲叫自然挠度线。
在定心时绝对不能把它当成直线，必须按照它的自然挠度线定心，才能保证定心上作的质量。
在透平机精找正后，各转子的中心线，包括电机中心线和增速器中心线，应形成一条连续的挠曲线，机组各段转子或轴的自重挠度，通常在工厂制造时已经要求限定在一个范围内，通过定心时的测量，也可以计算出来。
2.1.3机组调整定心基准的确定机组就位前，必须合理确定供机组找平找正的基准机器。
应先调整固定基准机器，再以其轴线为准，调整固定其余机器。
基准机器的确定应符合下列要求：（1）制造厂规定的安装基准机器；（2）选重量大，调整困难的机器；（3）机器多，轴系长时，宜选安装在中间位置的机器；（4）条件相同时，优先选择转速高的机器。
2.1.4水平度在进行定心工作时，要考虑两端轴颈的水平度。
特别是机组定心时，更要注意基准轴两端水平度，正确的确定水平度能够有助于达到比较理想的定心效果。
2.2定心工作的原理2.2.1挠曲的轴心线前面已经讲过，任何一个独立的旋转轴都有它自己的轴心线。
这条轴心线，由于旋转体（包括转轴）自重G的作用，实际是弯曲的,此轴在两个轴承的中间部分存在挠度F。
轴两端的两个联轴器的端面和转轴的轴心线是垂直的。
由于轴心线本身不是一条直线，因此联轴器的两个轴端面也不会是平行的。
2.2.2轴心线和联轴器中心线每个轴都有它自己的轴心线，联轴器也有它自己的旋转中心线，凡是后 套装的联轴器，或多或少会造成轴和联轴器的轴心线不重合，即联轴器外径的摆动。
这是由联轴器加工精度所决定的。
在加工联轴器的端面时，由于加工的方法不当或精度的影响，有可能造成平面和旋转中心线不完全垂直的情况，联轴器两轴不同轴度的三种形式图3所示。
只要正确地掌握定心工作的原理，解决联轴器中心线不一致，或者联轴器端面和轴心线不垂直的问题，就可以到良好定心效果。
图3两轴的不同轴度的形式2.2.3 不正确的定心法鉴于联轴器连接时两半轴具有径向位移与倾斜的情况，当把两个以上的旋转轴联接起来的时候，单凭测量每个轴颈的水平或测量两个相连接的联轴器轴向间隙及外径偏移情况，来进行联轴器的对中工作，是不可靠的，也是不正确的。
2.2.4 理想的定心方法为了做好定心工作，首先要确定一个基点。
设想在轴端周围有一个相对轴固定的点P,当轴带动点P 旋转的时候(假设轴在旋转的时候，没有发生轴向串动)，点P 轨迹将成一个圆，此圆的圆心应通过轴的轴心线，而且圆的轨迹平面和轴心线是完全垂直的。
正确的定心工作要利用这个概念来完成。
在实际定心中，点P 可以由热套在轴上的联轴器外圆的某一点来代替,或者由于两个轴的联结方式特殊，如一端是飞轮或是齿轮联轴器等情况时，点P 的位置可以依靠一种定心专用卡具来确定。
如果两个连接起来转动的轴, 在轴联结端各有一个点P 和p,当两个轴自由旋转时，点P 和P 所划的圆完1 212全可以重叠起来的时候，两个轴的轴心线自然(a)径向位移倾斜 (b)倾斜(c)同时具有径向位移和将形成一条延长线，这是定心工作最理想的情况。
定心工作有两个要素（或者说两道工序）：（a）使两轴的轴心线相交；（b）使两轴的轴心线（轴端的直线部分）平行。
如果能使两条轴心线既相交又平行，则意味着两条轴心线是处在一条直线上，也就是定心工作已正确调整完成。
2.2.5径向间隙轴心线是否相交是由径向间隙决定的，设A，B两个轴，在它们的联结处各自有的固定的轴上的P和P。
P和P基本上是排列在一个径向平面上，1212旋转两个轴使P和P划成两个圆（圆P,圆P）。
1212圆P圆P的正上方（0°位置）的径向间隙是al，正右方（90°位置）12的径向间隙是a,正下方（180°位置）的径向间隙是a,左方（270。
位置）23 和径向间隙是a,如图4所示。
41）当间隙a=a=a=a时，则两过圆p和圆p的圆心的轴心线相重合。
123412（2）若上、下的间隙a=a，而间隙a（左侧）〉a（右侧），则说明1342两个轴心线和各自的圆P圆P平面相交的点，在同一高度上，也就是说包括12在同一水平面上，但轴B的轴心线偏向于右方，即两轴心位置存在水平偏位。
水平偏位a可用下式计算：xa=（a-a）/2x42（3）若左右的间隙a=a，而a（上方）〉a（下方），就说明两个轴心2413线条和各自的圆P、P平面相交的点，被包含在一个垂直平面上。
但轴B的12轴心线偏向于下方，即两轴心位置存在垂直偏位。
垂直偏位a可用下式计算：ya=（a-a）/2y13（4）若上、下间隙aHa，左右间隙aHa，说明两轴心线同时存在水平1324偏位与垂直偏位的计算公式与上相同，即为：a=（a-a）/2x42a=（a-a）/2y13式中，径向数值a，a，a，a由径向表测量得到，带“＋、－”号。
1234 在偏位公式中，之所以用2除是因为轴心线上下线上下偏1的时候，表现在a（上）a（下）之间的差就是2的缘故。
13总之，通过测量径向间隙，可以知道两个轴心线是否相交，也可以算出水平和垂直偏位的数值。
两个轴的轴心线相交并不等于两条轴心线已经构成一条直线，还必须在相交的基础上再满足平行的条件。
只有满足了相交和平等两个条件，才能说明两个轴心线构成了一条直线。
2.2.6轴向间隙轴心线是否平行是由轴向间隙所决定的。
设A、B两个轴在它们的联结处各有固定在本轴上的点P和P。
P的P基本上离各自的轴心线是相等的距3434离（半径同），旋转两个轴，使点P、P划成两个圆（圆P、圆P）,圆P的34343 平面和轴A的轴心线是垂直的，圆P的平面和轴B的轴心线是垂直的，若圆4P和圆P两个平面平行，则轴A和轴B平等。
34圆P和圆P的正上方（0°位置）的轴向间隙是b,正右方（90°位置）341的轴向间隙是b,正下方（180°位置）轴向间隙是b,左方（270°位置）23的轴向间隙是b。
如图所示。
4（1）如果b二b,b二b，则两条过圆P和圆P圆心的轴心线是平行的；132434（2）如果b>b,b二b，就说明右端过低。
必须将轴B的右端抬咼，才1324能满足圆P和P的垂直面上的平行要求。
设圆P的中心不动，使圆P的上端3444向圆P的方向移动b（反之亦然）。
b的计算式为：3yyb=（b－b）/2y13也就是说，设圆P的中心不动，抬咼轴B右端轴承，使圆P的上端向44前移动b。
y（3）如果b=b,b>b，说明轴B的右端向左偏移。
为了使间隙b和13242b相等，满足圆P和P在水平面上的平行要求，设圆P的中心不动，把轴B 4344的右端向右方移动（左右主指由待调整端机器指向基准机器），使圆P与圆4P右侧间隙b减少b（反之亦然）。
b的计算式如下：32xxb=（b－b）/2x24也就是说，设圆P的中心不动，将轴B的右端向右方移动，使圆P的44右端向前移动b。
x（4）如果bHb,bHb，说明圆P与圆P的轴心线在水平及垂直方向132443的平面上均不能满足平行要求。
为使圆P与圆P平行，需将轴B的右端在水43平方向与垂直方向同时移动，圆P4的端部位移计算式与上相同，即为：b=（b－b）/2y13b=（b－b）/2x24式中轴向间隙b，b，b，b由轴向表测量得出，带“+、一”号。
1234（5）设被调整轴的外径（所测点旋转圆的直径）为d,为两轴线沿X轴的轴向倾斜，9为两轴线沿Y轴的轴向倾斜，则被调整轴轴线的轴向倾斜y 计算式为：9=(b—b)/dx2409=(b—b)/dy1302.2.7定心原理的总结综上所述，对于定心原理可以归纳以下几点：(1)定心工作必须在两轴同时转动的条件下，分0°、90°、180°、270°四个位置测量径向间隙a和轴向间隙b,以满足轴心线的相交和平行计算调整要求。
(2)当需定心的两个轴基本上没有轴向串动时,在0°、90°、180°、270°四个位置,使用径向轴向二表测量,运用下列公式定心：径向垂直偏位a二(a—a3)/2；轴向垂直倾斜0二(b-b)/dx1y13o径向水平偏位a二(a—a)/2；轴向水平倾斜0二(b-b)/dy24x24o(3)设被调整轴联轴器端面至待调整机器前支脚距离为l,至待调整1机器后支脚距离为l，被调整轴联轴器外径(所测点旋转圆的直径)为d,20根据求出的径向位移和轴向倾斜偏差值，按相似三角形相似比原理可推出调整量计算公式如下：Y二L/dXb+aY=(l+l)/d*b+a110yy212oyyX=l/d*b+aX=(l+l)/d*b+a110xx212oyxY、Y为在被调整轴机器前后支脚下面应加垫片的厚度(正值为加垫，负值12为减垫)；X、X为在被调整轴机器前后支脚横向移动距离(X值为正时，应向右移动;12X为负时，应向左移动）。
3、联轴器径向轴向对中调整法介绍找正步骤：（1）确定基准轴。
（2）在联轴器外圆上每隔90°划一线作标记，并将径向、轴向2个百分表在0位置处调零，同时转动基准轴和被调整轴，并且记下被调整轴转子在0°、90°、180°、270°四个位置的百分表读数a、a、a、a、b、b、b、b。