液化天然气——未来航运动力 中挪液化天然气应用研讨会在上海召开
中华人民共和国海事局关于印发《水上液化天然气加注作业安全监督管理办法》的通知
中华人民共和国海事局关于印发《水上液化天然气加注作业安全监督管理办法》的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2019.12.31•【文号】海危防〔2019〕490号•【施行日期】2020.02.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文中华人民共和国海事局关于印发《水上液化天然气加注作业安全监督管理办法》的通知海危防〔2019〕490号各省、自治区、直辖市地方海事局，新疆生产建设兵团海事局，各直属海事局：现将《水上液化天然气加注作业安全监督管理办法》印发给你们，请认真贯彻落实。
中华人民共和国海事局2019年12月31日水上液化天然气加注作业安全监督管理办法第一条为规范液化天然气燃料动力船舶水上加注作业行为（以下简称水上LNG加注作业），保障水上交通安全，防治船舶污染环境，根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，制定本办法。
第二条在中华人民共和国管辖水域内从事水上LNG加注作业的活动，适用本办法。
第三条中华人民共和国海事局统一负责水上LNG加注作业安全监督管理工作。
各级海事管理机构按照职责负责本辖区水上LNG加注作业安全监督管理工作。
第四条 LNG燃料动力船舶（以下简称船舶）可通过加注船、加注趸船、岸基加注站、槽罐加注车等方式加注LNG燃料，不得通过不具备加注功能的LNG运输船、LNG槽罐车或者LNG罐柜直接加注LNG燃料。
除港作船外，船舶在沿海港口不得通过槽罐加注车加注LNG燃料。
第五条加注船、加注趸船应当经中华人民共和国海事局授权或者认可的船舶检验机构检验合格，取得相应的检验证书和文书，并依法进行船舶登记。
第六条加注船的船员应当按照规定取得有效的适任证书和相应的船员特殊培训合格证书。
加注趸船的加注作业人员应当按照规定持有特种作业操作证。
第七条通过加注船进行水上LNG加注作业的，作业双方应当遵守水上交通安全和防治船舶污染水域环境管理有关规定，尽量远离船舶定线制区、饮用水地表水源取水口、渡口、客轮码头、通航建筑物、大型桥梁、水下通道以及沿海设标航道。
未来天然气利用形势探讨
本 市也有 一定 的相 似情 况 ，未来 能源 消费 增长 充满 了不 确 定性 ，继而 影 响到天然 气消 费 的增长 。 ３ ． ２ 天 然气 生产 和利 用方 式 根 据初步 预计 ： 在 供应 端 ，２ ０ ２ ０年 国内天然 气
快 速增 长 ，但 由于 总量基数 偏低 ，根 据 Ｂ Ｐ 公司报 告， ２ ０ １ ２年 中国非水 可再 生 能源 占一次 能源 消费总
上 海市 自 １ ９ ９ ９年 开始 使用 天然 气 以来 ，逐 步 １ ． １ 全 国天然气 消 费和 生产 情 况
自 ２ ０ ０ ５年 以来 ，我 国天然 气 生产 、供应 和 需
∞ 狮 Ｏ 形 成 了平湖 天然 气 、 西 气 东输（ 一 、 二 线） 、 进於 口 Ｌ ＮＧ
存度 超 过 ３ １ ％。
行动 计划 （ ２ ０ １ ３ － ２ ０ １ ７ ） ） ） 中 明确 提
上 海煤 气 ２ ０ １ ５ 年第 ２ 期 （ （
出“ 到２ ０ １ ７年 ， 实现 全市 煤炭 消费 总量 负增长 ”。
可 再 生 能源 虽 然 以超过 １ ０ ％的年 消 费增 速 在
的变化 ，全国天然气需求充满不确 定性。文章回顾近年来全 国及上海天然气 的发展趋势 ，并对未来影响天然 气 需求的几个要素进行简要 的分析 。
关 键 词 ： 消 费 天 然 气 需 求 天 然 气 利 用
１ 近 年 来全 国和 上海 天 然气 消 费情 况
１ ． ２ 上海 天然 气 消费 情况
肇贽
图１ ２ ０ ０ ５ ～ ２ ０ １ ３年 全 国天 然 气 消 费和 生 产情 况 （ 数据来源 ：国家 发展改革委、Ｂ Ｐ公 司报 告）
上海市人民政府关于印发《上海市碳达峰实施方案》的通知
上海市人民政府关于印发《上海市碳达峰实施方案》的通知文章属性•【制定机关】上海市人民政府•【公布日期】2022.07.08•【字号】沪府发〔2022〕7号•【施行日期】2022.07.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】大气污染防治正文上海市人民政府关于印发《上海市碳达峰实施方案》的通知各区人民政府，市政府各委、办、局：现将《上海市碳达峰实施方案》印发给你们，请认真按照执行。
上海市人民政府2022年7月8日上海市碳达峰实施方案为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰、碳中和的重大战略决策，扎实推进本市碳达峰工作，制定本实施方案。
一、主要目标“十四五”期间，产业结构和能源结构明显优化，重点行业能源利用效率明显提升，煤炭消费总量进一步削减，与超大城市相适应的清洁低碳安全高效的现代能源体系和新型电力系统加快构建，绿色低碳技术创新研发和推广应用取得重要进展，绿色生产生活方式得到普遍推行，循环型社会基本形成，绿色低碳循环发展政策体系初步建立。
到2025年，单位生产总值能源消耗比2020年下降14%，非化石能源占能源消费总量比重力争达到20%，单位生产总值二氧化碳排放确保完成国家下达指标。
“十五五”期间，产业结构和能源结构优化升级取得重大进展，清洁低碳安全高效的现代能源体系和新型电力系统基本建立，重点领域低碳发展模式基本形成，重点行业能源利用效率达到国际先进水平，绿色低碳技术创新取得突破性进展，简约适度的绿色生活方式全面普及，循环型社会发展水平明显提升，绿色低碳循环发展政策体系基本健全。
到2030年，非化石能源占能源消费总量比重力争达到25%，单位生产总值二氧化碳排放比2005年下降70%，确保2030年前实现碳达峰。
二、重点任务将碳达峰的战略导向和目标要求贯穿于经济社会发展的全过程和各方面，在加强统筹谋划的同时，进一步聚焦重点举措、重点区域、重点行业和重点主体，组织实施“碳达峰十大行动”。
上海天然气市场和液化天然气的现状与展望
上海天然气市场和液化天然气的现状与展望曹振宁上海液化天然气有限责任公司摘要：2009年，上海能源供应体系自从引入液化天然气以来，进口液化天然气对全市天然气供应总量和来源多元化做出了重要贡献。
2013年，液化天然气消费在全市天然气消费总量中占比达50%，在天然气供应体系中发挥了越来越重要的作用。
近年来，上海天然气市场发生了深刻变化，天然气需求增长放缓，与2013年之前十多年的两位数增长形成了鲜明对比。
为了更好地理解市场的基本面，首先回顾了上海天然气消费的历史趋势，随后分析了影响需求增长的驱动因素和约束条件，以判断未来天然气需求的趋势和液化天然气在市场中扮演的角色，认为天然气需求增长的潜力主要在民用及商业领域。
结合分析可能的供应选择，其结论是未来液化天然气将继续作为上海天然气供应体系的主力气源，同时提供市场急需的灵活性以保障高峰时段的用气需求。
关键词：液化天然气；需求；供应；季节性；灵活性DOI:10.13770/ki.issn2095-705x.2020.02.001 Shanghai’s Natural Gas Market and Status and Prospects of LNGCao ZhenningShanghai LNG Co.,Ltd.Abstract:Since Shanghai energy supply system applied LNG in2019,LNG imports started to make an important contribution to the volume and diversity of city's gas supplies.Its market share reached50%of the total consumption in2013.LNG is thus consid-ered as an increasingly important part of the city’s supply and de-liverability network.However,Shanghai’s gas market underwentNo.082018ENERGY CONSERVATION STRATEGY AND POLICY节能战略与政策上海节能No.0220200前言2009年，上海能源供应体系自从引入液化天然气以来，进口液化天然气对全市天然气供应总量和来源多元化做出了重要贡献。
加强合作 推进我国天然气综合利用高效发展 第二届亚太LNG与天然气综合利用研讨会在沪举行
10月19日，由上海联合非常规能源研究中心等单位主办，上海市节能协会等单位协办的第二届亚太LNG 与天然气综合利用研讨会在上海建国宾馆举行。
来自中外相关专家学者80余人参加了研讨会。
上海市住建委燃气处干斌处长致开幕词。
中国产业海外发展和规划协会会长、原国家能源局油气司副司长胡卫平出席研讨会并做了《中国天然气发展的相关情况》报告。
中国华电集团清洁能源有限公司华北分公司杨堃总经理作了《中国燃气供应形势研判》报告，上海申能临港燃机发电有限公司陈红良副总经理和张怡副经理分别就《天然气发电调峰功能实现与电厂运营》以及《临港天然气差压余能利用技术研究与示范项目运营成果汇报》进行了专题演讲。
同时，另有7位中外专家就有关专题分别作了报告。
LNG 是一种优质高效、绿色清洁的低碳能源，在我国转型升级、提升经济发展水平、打造升级版及保护环境使中国永续发展过程中将起到非常重要的作用。
随着当前我国低碳经济的蓬勃发展，天然气在我国能源结构中的地位还将不断提高，同时，相关的基础设施、价格体制、监管体制等方面还需进一步完善。
会上，中外专家围绕“能源转变，机遇与挑战”主题，就中国迅猛增长的进口LNG 需求以及天然气综合利用发展前景进行了研讨交流。
会议内容涵盖天然气交易、天然气储运、LNG 项目、天然气分布式能源项目、天然气发电利用等重点产业领域。
研讨会在上海市节能协会秘书长徐君的闭幕词中降下帷幕。
徐君在闭幕词中指出，中外专家从多个角度，深入交流研讨了我国天然气供需关系现状与亚太地区市场情况，及天然气综合利用发展的新趋势、新技术，研讨会取得了圆满成功。
研讨会将为推动我国LNG 与天然气综合利用的高效、快速发展，为上中下游全产业链发展共赢，为中国能源经济高质量、高水平、持续发展发挥积极的推动作用。
（李 文）加强合作 推进我国天然气综合利用高效发展第二届亚太LNG 与天然气综合利用研讨会在沪举行中国产业海外发展和规划协会会长胡卫平在会上做专题报告上海市住建委燃气处干斌处长致开幕词上海市节能协会秘书长徐君致闭幕词。
交通运输部办公厅关于发布水运行业应用液化天然气首批试点示范项目名单的通知-
交通运输部办公厅关于发布水运行业应用液化天然气首批试点示范项目名单的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通运输部办公厅关于发布水运行业应用液化天然气首批试点示范项目名单的通知各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委），航运、港口、能源有关企业，水运科研、设计有关单位，部属各单位：为贯彻落实《交通运输部关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》（交水发〔2013〕625号）中关于开展LNG试点示范工作的要求，进一步推进水运行业LNG燃料的应用，促进水运行业节能减排，加快绿色水运建设步伐，根据《水运行业应用液化天然气试点示范工作实施方案》，经筛选，现公布水运行业应用液化天然气首批试点示范项目名单（详见附件）。
请各项目牵头单位和承担单位按照试点示范的相关要求，认真做好组织实施。
附件：水运行业应用LNG首批试点示范项目名单交通运输部办公厅2014年9月25日附件：水运行业应用LNG首批试点示范项目名单一、试点项目名单（共7个）序号项目名称承担单位试点内容实施时间1中外运长航长江干线主力船型船舶应用LNG综合试点项目中国外运长航集团有限公司（1）新建2艘内河LNG燃料动力船；（2）在湖北黄冈配套试点建设LNG加注站及LNG接卸码头；（3）在湖北宜昌试点建设岸基式水/陆兼用的LNG加注站；（4）为出台相关技术标准规范提供支撑2014-20162中海油沿海水运应用LNG试点项目中国海洋石油总公司（1）建设5艘5000HP（1800载重吨）的LNG燃料动力PSV；（2）建造4艘用于沿海LNG接卸码头的LNG燃料动力港作拖轮；（3）建造1艘3万方LNG动力LNG运输兼加注船2014-20163浙江舟山国际船舶LNG加注试点项目新奥能源控股有限公司（1）建设沿海和远洋船舶LNG加注站，形成具有独立知识产权的加注技术；（2）为出台相关技术标准规范提供支撑2014-20164内河LNG移动加注船试点项目徐州新奥清洁能源有限公司中石化长江燃料有限公司大连玉柴能源有限公司（1）分别按照有关试点标准和要求各研发建造1艘内河LNG移动加注船；（2）为出台相关技术标准规范提供支撑2014-2016中石化长江干线“油气合一”趸船式LNG加注站建设试点项目中石化长江燃料有限公司（1）建设2座趸船式“油气合一”LNG加注站；（2）为出台相关技术标准规范提供支撑2014-20166昆仑能源南水北调水源地丹江口库区水运应用LNG综合试点项目昆仑能源长航（武汉）天然气有限公司（1）新建3艘LNG燃料动力普通货船；（2）新建2艘LNG燃料动力航标艇；（3）建设1座岸基式LNG 加注站2014-20167新奥能源长江中下游岸基式LNG加注站及LNG运输中转试点项目新奥能源控股有限公司（1）在长江干线试点建设1座岸基式LNG加注站；（2）探索内河岸基式加注站兼顾LNG中转运输功能；（3）研究提出长江干线船舶LNG加注服务标准2014-2016二、示范项目名单（共6个）序号项目名称承担单位示范内容实施时间1上海港应用LNG示范项目上海国际港务（集团）股份有限公司（1）建设1座车用LNG加注站；（2）试点开展轮胎式起重机应用LNG；（3）200辆集装箱卡车（前期投入使用50辆）应用LNG2014-2016连云港港应用LNG示范项目连云港港口股份有限公司（1）建设3座车用LNG加注站（2）购置LNG动力车辆和机械设备100台；（3）开展港口工程船应用LNG研究与改造2014-20163西江干线广西段应用LNG示范项目广西西江投资集团有限责任公司（1）新建LNG燃料动力普通货船100艘；（2）配套建设水上LNG加注站1座；（3）建设西江干线船舶应用LNG综合管理信息系统；（4）形成西江干线船舶LNG加注服务标准；（5）为形成广西西江干线船舶应用LNG安全监管指南奠定基础；（6）探索西江干线LNG动力船优先过闸措施，提交论证报告2014-20164川江及三峡库区水运应用LNG示范项目昆仑能源重庆川港燃气有限公司（1）联合重庆轮船（集团）有限公司、民生轮船股份有限公司等新建LNG燃料动力执法船5艘、工程船5艘、干散货船45艘、集装箱船5艘、滚装船2艘；（2）按照相关试点要求新建1艘LNG移动加注船；（3）新建1座岸基式LNG加注站；（4）建设三峡库区水运应用LNG综合管理信息系统；（5）研究探索LNG动力船过三峡船闸的建议2014-20165长江干线江苏段水运应用LNG示范项目江苏海企港华燃气发展有限公司江苏润祥高桥港务公司（1）在长江沿线建设1座趸船式LNG加注站，按照相关试点标准建造移动加注船1艘；（2）联合南京淳源海运有限公司、江苏大津重工有限公司、镇江市船舶检验局等新建100艘LNG燃料动力普通货船；（3）建设1座岸基式LNG加注站，同时具备陆域仓储转运功能2014-20166中海油LNG在内河水运行业应用示范项目中海石油气电集团有限责任公司（1）联合浙江吉安县远亚运输有限公司、广州市柏福莱海运公司等新建100艘LNG燃料动力普通货船；（2）配套建设2座岸基式LNG加注站2014-2016三、示范区项目名单（共3个）序号项目名称承担单位主要参加单位示范区内容实施时间1深圳港应用LNG综合示范区深圳市交通委员会（1）招商局国际蛇口集装箱码头有限公司（2）招商局国际赤湾集装箱码头有限公司（3）盐田国际集装箱码头有限公司（4）深圳大铲湾现代港口发展有限公司（5）中海油粤港能源发展有限公司（1）积极开展港作LNG动力拖轮新建工作，配套建设1座船舶LNG加注站；（2）试点建造1座国际船舶LNG加注站；（3）港内500辆车辆应用LNG，积极推进机械设备应用LNG，港区内配套建设6座车用LNG 加注站；（4）港区内（深圳西部）试点建造1座LNG发电站，替代岸电供应靠港船舶；（5）建设港区应用LNG的综合管理信息系统，建立节能减排动态监测平台；（6）为出台相关技术标准规范提供支撑（7）通过示范，全港口车辆50%采用LNG动力；（8）系统总结示范区建设经验，供其他港口借鉴；2014-20162京杭运河江苏段水运应用LNG综合示范区江苏省交通运输厅（1）江苏省地方海事局（2）江苏鸿运绿色能源有限公司（3）江苏蓝色船舶动力有限公司（1）新建LNG燃料动力船舶300艘；（2）建设2座岸基式LNG加注站；（3）建设京杭运河船舶应用LNG 综合管理信息系统；（4）形成江苏省京杭运河船舶LNG加注服务标准；（5）形成江苏省京杭运河船舶应用LNG安全监管指南；（6）探索江苏省京杭运河LNG燃料动力船优先过闸措施，提交论证报告2014-20163安徽皖江与巢湖水运应用LNG综合示范区安徽省港航管理局（1）新奥能源控股有限公司（2）安徽嘉润动力有限公司（3）华强天然气发展有限公司（4）马鞍山鸿运绿色能源有限公司（1）新建LNG燃料动力普通货船300艘；（2）在巢湖配套建设1个LNG加注站；（3）在池州新建集LNG 燃料动力船舶加注、维修保养、人员培训等为一体的船用LNG综合服务中心；（4）建立安徽船舶应用LNG 综合管理信息系统；（5）形成长江干线船舶LNG加注服务标准；（6）形成安徽省船舶应用LNG安全监管指南2014-2016——结束——。
上海市航海学会举办液化物流和码头安全专委会2021年学术研讨会
上海市航海学会举办液化物流和码头安全专委会2021年学术研讨会作者：来源：《航海》2021年第06期本刊讯（记者罗斌）2021年10月28-29日，上海市航海学会在奉贤区悦华大酒店举办液体化学品物流和码头安全专业委员会2021年学术研讨会，上海海事局危防处、上海组合港管委会航运服务处、专委会委员单位，以及国内液化储运相关单位近40名领导、专家莅会。
常务理事、专委会主任委员、上海中远海运副总经理顾宇民致辞，并作总结。
学会副秘书长徐沙主持议程。
顾宇民主任委员在致辞中表示，新一轮科技革命和产业变革深入发展，新冠肺炎疫情影响广泛深远，经济全球化遭遇逆流。
国内由于疫情的有效管控，市场行情相对较好，尤其是化工产业，自2020年第四季度以来，在化工顺周期行情下，2021年上半年迎来新的增长契机。
此轮行情也深远地影响了液化储运行业。
石化产业链布局在调整中日趋合理，产业链上下游一体化趋势显現，可以乐观预计2021年内贸液化口海运量较去年将有较大幅度增长。
与此同时，我们也应清楚认识到，受国内油价上涨和运力紧张双重影响，下半年大宗化工品内贸量增长速度开始放缓，市场价格不断振荡，未来行情不确定性增加。
希望与会的领导和专家共同研讨市场动态，交流工作经验，展望在新形势、新业态下，液化储运安全管理、一体化高质量发展的前景，助力国内国际双循环经济发展新格局。
学会特邀上海市应急管理局专家黄建群作《危险货物运输与储运安全与管理》主题报告。
黄建群先生从事安全、消防、应急救援、环保、职业健康工作近40年，是国家安全生产应急专家、上海市安全生产核心专家、上海市安全生产协会专家、上海市应急管理标准化技术委员会委员，在生产安全、城市运行安全事故调查、应急救援、现场检查、安全培训等方面具有相当的经验和水平。
上海港城物流危险品集装箱堆场安全总监左大为以典型案例和企业管控措施为基础，分析“港口危险货物集装箱储运安全”。
左大为先生长期在上海唯一海关监管的大型港口危险货物集散中心从事集装箱作业安全管理，拥有丰富的实践经验。
交通运输部办公厅关于发布水运行业应用液化天然气第二批试点示范项目名单的通知
交通运输部办公厅关于发布水运行业应用液化天然气第二批试点示范项目名单的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2016.10.21•【文号】交水办函〔2016〕1229号•【施行日期】2016.10.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部办公厅关于发布水运行业应用液化天然气第二批试点示范项目名单的通知交水办函〔2016〕1229号各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），长江航务管理局、珠江航务管理局：为进一步贯彻落实《交通运输部关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》（交水发〔2013〕625号）和《交通运输部关于印发船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015-2020年）的通知》（交水发〔2015〕133号），深入推进液化天然气清洁能源应用，促进水运绿色发展，根据《交通运输部办公厅关于印发<水运行业应用液化天然气试点示范工作实施方案>的通知》（交办水〔2014〕192号），我部组织开展了水运行业应用液化天然气第二批试点示范项目的申报、筛选和审核等工作。
经交通运输部同意，现公布水运行业应用液化天然气第二批试点示范项目名单（详见附件）,项目实施时限为2016-2018年。
请各相关单位按职责做好试点示范项目的组织实施和监督管理工作，具体要求如下。
一、项目承担单位应按照《水运行业应用液化天然气试点示范工作实施方案》要求，编制完善项目实施方案，明确目标、内容、进度安排和保障措施等，并精心组织，强化安全、技术和资金保障，加强效果监测，确保工作目标按期完成。
项目实施方案应于2016年12月31日前报送我部（水运局）。
二、在项目实施过程中，项目承担单位和相关管理部门应对试点示范工作做好阶段性总结，重点包括节能减排成效、建设管理程序、关键或突破性技术成果、操作规程和标准等，以及项目实施过程中的问题和建议等，并及时报送我部。
三、请相关省级交通运输主管部门统筹做好本辖区内试点示范项目的监督与指导，有关情况及时报部。
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来 自液化 天然气 产业等 单位 的 ７位嘉 宾与 １０多 ０ 位与会 者分 享 了 他们 在 各 自领 域 就 Ｌ Ｇ发展 的 Ｎ
真知灼 见 ， 国家 能源政 策走 向 、 就 液化 天然气 在船 舶与航 运 的应用 、 化 天然 气 项 目的运 营 管理 以 液
药） 。对 于运输 ， 热 和发 电行业 来 说 ， 加 全球 已拥 有丰 富天然气 作 为能源 补给 。世 界上 天然气 的储 量丰 富 。 目前 Ｌ Ｇ的供 给量是有 前所 未有 的。 Ｎ Ｌ Ｇ作为船用燃 油的环境效益非常显著 。它几 Ｎ 乎可以 １０ ０ ％减 排硫 氧化 物 、 有 颗粒 、 没 减少 ８ ５～
油气 和液化 天然气 船 ， 阿芙拉 型油轮 ， 于长江流 用
会 后 ， 者采 访 了斯 考 根 首席 执 行 官 莫里 斯 记
・
斯 考根 （ ｏｉ ｋｕ ｅ ） 生 和 Ｄ Ｖ首 席 视察 Ｍ ｒｓ ａｇｎ 先 ｔＳ Ｎ
２ ・
域 运输 的气 体船 和 驳船 ， 以及 为 原 油 过驳 服务 的
未来新兴能源的关 键问题进行 了深人广泛 的讨论。 包 括上 海交 通 大学 、 疆 的广 汇 实 业 股份 等 新
加 气站 ， 汽车和 船舶使 用 Ｌ Ｇ提 供方 便 。斯 考 为 Ｎ 根 公 司 坚信 ，未 来 的世 界 一 定更 加 清 洁 ， 并且 每 个 人都 能用 上 更 加 便 宜 的 能 源 。用 Ｌ Ｇ为 未 来 Ｎ 加 油将 是我们 对这个 世 界保持 可持续 性增 长的 巨 大 贡 献 。 爱 德 斯 德 先 生 则 表 示 “ 行 业 相 信 ” 让 Ｌ Ｇ。对 现有船 舶进 行改造 ， 用 双引 擎 ，Ｏ 用 Ｎ 采 ７％ Ｌ Ｇ。下 一步建 造新 船 ， 步到位 。 Ｎ 一 ”
小型 工作船 。
员兼 大 中国区生 产经理 弗兰 克 ・ 德斯 德 （ ｒｎ 爱 Ｆａｋ
・
和专ห้องสมุดไป่ตู้ 技术 。
Ｄ Ｖ是最早在 中国开展业 务 的 国际船 级社之 Ｎ
一
。
１８ ， Ｎ ８ ８年 Ｄ Ｖ就 向中国厦 门派驻 了验 船师 ， 成
９％氮氧化 物和 １ ２％ Ｃ ０ ５～ ０ Ｏ 的排放 。而且 ，Ｎ ＬＧ
的应用也带来可观 的经济效益 ， 比石油便宜。 它
立了办事处。１ ５ Ｄ Ｖ将其设在香港的地区总 ９ 年 Ｎ ９ 部移至上海。 如今 ，Ｎ Ｄ Ｖ在大 中国区的 ２ 个城市 ０
券交 易所 ， 一个 致 力 于 石化 气 和 液化 石 油气 的 是
先开 发 出 Ｌ Ｇ动力 船 的规范 。可 以相信 ， 途航 Ｎ 短
运 （ 括 内河 航 运 和 近 海航 运 ） 迟 早 会 转 换 成 包 将
以 Ｌ Ｇ为燃 料 。 Ｎ
安全运输以及原油的船到船过驳的海事运输服务
公 司 。公 司还涉及 和建 造小型 ， 专业 ， 高质量 的船 只 。挪 威斯 考根 海运集 团在 中国拥有 广泛 的新造
及商务 和 能源供 应 问题 、 础 设施 建 设 等 议题 进 基
行 了交 流 。
与 会代表 认为 ： 将石 油用 于运输 ， 热 和发 电 加
的能 源商 品 ， 价 太 高 。将 来 石 油应 为 石 化 品最 代 终用 户 及 生 命 科 学 目的 而 服 务 （ 如 食 品 和 医 例
还没 有被充 分 的发展起 来 。斯 考根 公司将 与 中国 同行共 同开 发 Ｌ Ｇ， 沿 海 和长 江沿 岸 设 置一 些 Ｎ 在
挪威船级社 （ Ｎ ） Ｄ Ｖ 和斯考根集 团（． ＩＭ．Ｓａｇｎ 在 ｋｕｅ ） 上 海 东 锦 江 索 菲 特 大酒 店 联合 举 办 液 化 天 然 气 （Ｎ ） Ｌ Ｇ 研讨 会， 系列有 关液化 天然气 作 为 中国 就一
船 项 目。
专 家指 出 ： 了能够 使 Ｌ Ｇ真正 地 成为 传统 为 Ｎ 燃油 和柴油燃 料 的替代 品 ， 须 发展 可 持 续 的基 必
础设施 。
集 团 目前 在 全 球 范 围 内运 营 ４ ２艘 船 ， 有 拥 １８０名 雇 员 。整个 船 队涵 盖 石 化气 体 ， 化 石 ，５ 液
机构 ， 捍卫 生命 与财 产 安全 ，保 护环 境 ” 宗 以“ 为
旨。Ｄ Ｖ成立 于 １ ６ Ｎ ８ ４年 ， １０个 国家设 有 ３ ０ 在 ０ ０
个 分支 机构 ， 拥有 ９００名 员 工 ， ０ 总部 位 于挪威 奥
斯 陆 。Ｄ Ｖ 的主 要资产 是 其员 工 的创 造力 、 识 Ｎ 知
港 口科技 ・ 专题报 道
液 化 天 然 气
未 来 航 运 动 力
中挪 液 化 天 然 气应 用研 讨会 在 上 海 召开
记 者 陈 余德
２１ ００年 １ ２ ｔ全球海运事业 界两大翘楚 ： ０月 ６ Ｅ，
Ｅｄａｔｅ） 生 。当 问到 公 司 下 一 步 打 算 时 ， ｉｓｅ ｒ先 ｈ 斯 考 根 先生说 ： 中 国 已成 为世 界 上 主要 的 Ｌ Ｇ进 “ Ｎ 口国。然 而在 中 国 ， Ｌ Ｇ进 口配套 的基 础建 设 为 Ｎ
设有 ３ ６家办事机构 ， 员工人数超 过 ９０人 。 ０
目前 ，Ｎ Ｌ Ｇ作为船舶 动力 已经 成为 了现实。 全球 已经 有 ２ ０艘 由 Ｌ Ｇ作 为燃 料 的船 舶 在 运 Ｎ
营 ， 些船 舶都人 Ｄ Ｖ 船级 。Ｄ Ｖ于 ２ ０ 这 Ｎ Ｎ ０ １年率
挪 威斯 考根 海运 集 团 ， 市 于挪 威 奥斯 陆 证 上