机动翻斗车性能参数
型号：FC10
外型尺寸：2620×1400×2078
斗容量：500L
载重量：1000千克
最高车速：23公里
最小转弯半径：3.8
最大爬坡度：20%
发动机转速：2200转
发动机功率：15马力
型号：
FC15
外型尺寸： 2620×1480×2078(mm)
装水容量：500（L）
平斗容量：500（L）
堆尖：780（L）
空车重量：1050（Kg）
载重量：1000（Kg）
轴距：1500（mm）
离地间隙：大于200（mm）
额定功率：15（HP）
柴油机型号：ZS110
FCY15型液压翻斗车
是在FC1A型翻斗车的基础上而精心制造的产品，更为强劲的发动机、更大的容量，
使得作业效率明显提高，强有力的液压倾斜系统，在满载时最平稳地卸空物料。
装载质量 1500Kg
斗容量 0.75m3
最大坡度 >21°
最高车速 22Km/h
发动机型号 S1100
最小转弯半径 <4m
发动机功率 11Kw
外形尺寸 2917×1600×2100mm。
工程机械标准
IB/SQl40-1990
JB/
高原型轮胎式装载机 基本参数
JB/
高原型轮胎式装载机 技术条件
JB/
高原型轮胎式装载机 型式试验方法
JB/T8549-1997
履带式装载机 型式和基本参数
GB/T4652-2003
地下矿用装岩机和装载机实验方法
GB4652-1984
JB／T3299-1999
手动插腿式液压叉车
JB3299-1983
JB／T9012-1999
侧面式叉车
ZBJ81004-1988
JB／T3341-2005
托盘堆垛车
JB／T3341-1999
JB／T3298-1996
手动液压托盘搬运车
JB3298-1983
JB／T3773．1—1999
托盘搬运车 基本参数
军用轮胎式装载机设计定型试验规程
GIB2942-1997
军用装载机通用规范
工程机械及专用车辆产品质量检验最新标准目录（铲土机、平地机、翻斗车类）
标准号
标 准 名 称
代替标准
GB/
土方机械 铲运机 术语和商业规格
JG/
铲运机 技术条件
JG/
铲运机 性能试验方法
JG/
铲运机 可靠性试验方法
JG/T28-----1999
滑模式水泥混凝土摊铺机型式试验方法
CJ/
水泥混凝土摊铺机技术条件
JG/T5007-1992
混凝土路面切缝机
GB/
沥青混凝土路面铺筑机械与设备术语
GB/
道路施工与养护设备沥青洒布车/喷洒机术语和商业规格
CJ/T5019-1995
工程机械标准
GB/T10171-2005
混凝土搅拌站(楼)
GB/T10171-1988
GB/T10172-1988
GB/T10056-1996
GB/T13333-2004
混凝土泵
GB/T13333-1991
GB
手持式电动工具的安全第1部分：通用要求
GB
手持式电动工具的安全第2部分：混凝土振动器(插入式振动器)的专用要求
JB3298-1983
JB／T3773．1—1999
托盘搬运车 基本参数
JB／
托盘搬运车 整机试验方法
JB／
托盘搬运车 技术条件
JB／T3811．1-1999
固定平台搬运车基本参数
JB／T3811．2-1999
固定平台搬运车技术条件
JB／T7635-1994
蓄电池搬运车整机试验方法
JB／T7636-1994
JG/T88—1999
组合式振动压路机技术条件
JB/T10473-2005
轮胎压路机
GB/T8507-1987
GB/T 8508-1987
JG/T74-1999
JG/T5023—1992
JB/T10472-2005
光轮压路机
JG/T37-1999
JG/T38-1999
JG/T5024-1992
JG/T65-1999部分
JG/T65-1999
光轮压路机
JJ 35-1986
JG/
振荡压路机技术条件
JG/
振荡压路机性能试验方法
JG/T27-1999
蛙式夯实机
JG5073-1995
爆炸式夯实机安全操作规程
JG/～.4-1992
振动平板夯
装载机技术参数及性能(1)
装载机技术参数及性能一、1.5T装载机详情：①、品牌：山东三工；②、型号：ZL16D ；③、发动机、山东潍柴TD226B、输出功率45-125kw；④、固定资产编号：20005；⑤、购入时间：2005年12月；⑥、购入成本：10万。
二、装载机结构功能1、简单定义：用装载机身前端的铲斗进行铲、装、推、运、卸作业的作业机械。
2、装载机作业范围：装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，我们主要用于铲装原煤、混配原煤、平整煤场、堆积煤渣等散状物料作业。
3、传动形式：①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操作方便，车速与外载间可自动调节，可无极调速、操作简便，但启动行较差。
4、行走结构：采用轮胎式质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差。
5、装卸方式：前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，适用于上煤要求。
三、装载机主要部件：包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件1、发动机。
2、变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向）。
3、压力油，变速泵也成行走泵（供应变矩器，变速箱压力油）。
工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸。
4、行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器。
5、驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器。
6、转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸。
7、变速箱采用一体行星式结构。
四、车辆的保养目的及宗旨1、保养目的：车辆经常处于良好的技术状态在合理使用条件下，不致因半途损坏而停歇，甚至影响安全行驶减少车辆噪音和对环境的污染2、宗旨：养成良好的车辆操作、保养习惯、确保安全第一及正常良好的车辆性能五、装载机维护常识1、发动机空气滤芯灰尘太多对车辆的不良影响：灰尘太多会直接影响发动机功率，空气滤芯应定期更换，严重会使灰尘进入发动机，参加燃烧。
自卸车产品的使用与维修----中国重汽
自卸车产品的使用与维修说明中国重汽（香港）有限公司商用车销售部二零零七年十二月自卸车产品的使用与维修u一、自卸车的基本知识。
u二、自卸车液压系统的使用注意事项。
u三、自卸车常见故障排除及诊断。
一、自卸车的基本知识1、自卸汽车的定义：自卸车（俗称翻斗车），是能够将车厢举升倾斜一定角度进行卸货，并靠自身质量使车厢自行回位的汽车。
自卸车具有高度机动性和卸货机械化的优势，工作效率能够大大提高。
自卸车适合中短途运输，对于中长途运输，自卸车的运输成本高于载货汽车。
（结构受限，自重较大等原因）自卸车的基本知识2、自卸车的结构类型：自卸车主要由底盘系统和上装系统两部分组成。
上装系统有液压倾卸机构、车厢、副车架及其附件构成。
其中液压倾卸机构和车厢结构各个改装厂家不尽相同，以下按车厢和举升机构的型式两个方面分别说明自卸车的结构类型。
（1）按照车厢型式车厢结构型式按用途不同大概可分为：普通矩形车厢和矿用铲斗车厢（如下图）。
自卸车的基本知识自卸车的基本知识普通矩形车厢用于散装货物运输。
其后板装有自动开合机构，保证货物顺利卸出。
普通矩形车厢板厚为：前板4~6，边板4~8，后板5~8，底板6~12。
矿用铲斗车厢则适用于大石块等粒度较大货物的运输。
考虑到货物的冲击和碰幢，矿用铲斗车厢的设计形状较复杂，用料较普通矩形车厢要厚。
车厢的常用材料有Q235A ，Q345A 和16Mn 。
选择16Mn 材料要比普通车用钢板材料强度好，但成本高。
根据运输的货物不同适当增加局部的厚度，以满足要求。
自卸车的基本知识546粮食、化肥铁矿粉专用运输车8810铁矿粉548粘土运煤专用车箱446煤炭选择铲斗车厢8812大块（矿）石选择铲斗车厢6610建筑垃圾548土石方后板边板底板其他选用车厢厚度(mm)货物推荐的车厢厢板厚度自卸车的基本知识（2）按照举升机构型式举升机构是自卸车的核心部分。
目前国内常见的举升机构的型式有：三角架放大（腹式）举升机构、双缸举升机构、前顶举升机构和双面侧翻举升机构等。
农用车翻斗自卸拖拉机参数
农用车翻斗自卸拖拉机参数
农用车翻斗自卸拖拉机有多个品牌和型号，其参数也有所不同。
例如，一些品牌的拖拉机翻斗自卸车有4、6或8个轮胎，有中型装载机、混凝土机械
等多种工程机械种类，行走方式可以是轮胎式或履带式。
此外，拖拉机的类型、适用对象、自动化程度、档数、额定功率、卸料方式、履带材质、发动机功率、鞍座承载、结构重量、轴距、爬坡能力、自重、车厢尺寸、后轮轮距、前进最大速度、转向方式、履带规格、轮胎规格、总质量、爬坡角度、整机重量、承载重量、最小使用质量、最高车速、整车重量、坡度载重和货箱尺寸等都是影响拖拉机性能的重要参数。
因此，要获取农用车翻斗自卸拖拉机的具体参数，建议您查看产品说明书或向专业人士咨询。
10-4 混凝土运输与浇筑.
10-4 混凝土运输与浇筑10-4-1 混凝土运输设备10-4-1-1 水平运输设备1．手推车手推车是施工工地上普遍使用的水平运输工具，手推车具有小巧、轻便等特点，不但适用于一般的地面水平运输，还能在脚手架、施工栈道上使用；也可与塔吊、井、架等配合使用，解决垂直运输。
2．机动翻斗车系用柴油机装配而成的翻斗车，功率7355W，最大行驶速度达35km/h。
车前装有容量为400L、载重1000kg的翻斗。
具有轻便灵活、结构简单、转弯半径小、速度快、能自动卸料、操作维护简便等特点。
适用于短距离水平运输混凝土以及砂、石等散装材料，见图10-15。
图10-15 机动翻斗车3．混凝土搅拌输送车混凝土搅拌输送车是一种用于长距离输送混凝土的高效能机械，它是将运送混凝土的搅拌筒安装在汽车底盘上，而以混凝土搅拌站生产的混凝土拌合物灌装入搅拌筒内，直接运至施工现场，供浇筑作业需要。
在运输途中，混凝土搅拌筒始终在不停地慢速转动，从而使筒内的混凝土拌合物可连续得到搅动，以保证混凝土通过长途运输后，仍不致产生离析现象。
在运输距离很长时，也可将混凝土干料装入筒内，在运输途中加水搅拌，这样能减少由于长途运输而引起的混凝土坍落度损失。
目前常用的混凝土搅拌车及其性能见表10-55和图10-16~图10-18。
混凝土搅拌输送车技术参数参考表表10-55图10-16 国产JC-2型混凝土搅拌输送车图10-17 TATRA混凝土搅拌输送车图10-18 MR45-T型混凝土搅拌输送车使用混凝土搅拌输送车必须注意的事项：（1）混凝土必须在最短的时间内均匀无离析地排出，出料干净、方便，能满足施工的要求，如与混凝土泵联合输送时，其排料速度应能相匹配。
（2）从搅拌输送车运卸的混凝土中，分别取1/4和3/4处试样进行坍落度试验，两个试样的坍落度值之差不得超过3cm。
（3）混凝土搅拌输送车在运送混凝土时，通常的搅动转速为2~4r/min整个输送过程中拌筒的总转数应控制在300转以内。
机动翻斗车性能参数
型号：FC10
外型尺寸：2620×1400×2078
斗容量：500L
载重量：1000千克
最高车速：23公里
最小转弯半径：3.8
最大爬坡度：20%
发动机转速：2200转
发动机功率：15马力
型号：
FC15
外型尺寸： 2620×1480×2078(mm)
装水容量：500（L）
平斗容量：500（L）
堆尖：780（L）
空车重量：1050（Kg）
载重量：1000（Kg）
轴距：1500（mm）
离地间隙：大于200（mm）
额定功率：15（HP）
柴油机型号：ZS110
FCY15型液压翻斗车
是在FC1A型翻斗车的基础上而精心制造的产品，更为强劲的发动机、更大的容量，
使得作业效率明显提高，强有力的液压倾斜系统，在满载时最平稳地卸空物料。
装载质量 1500Kg
斗容量 0.75m3
最大坡度 >21°
最高车速 22Km/h
发动机型号 S1100
最小转弯半径 <4m
发动机功率 11Kw
外形尺寸 2917×1600×2100mm
吸塑机27A01fcJL5t2。
机动翻斗车安全操作规程
机动翻斗车安全操作规程
机动翻斗车是一种重型机械设备，在使用中必须要遵守一定的安全操作规程，保证操作人员的人身安全和设备的正常运行。
以下是机动翻斗车安全操作规程：
一、安全管理
1. 操作人员必须要经过专业的培训，具备相关证书和资质，并严格遵守相关法律法规和公司的安全管理制度。
2. 在操作前，必须对机动翻斗车进行全面的检查，确保设备处于良好的工作状态，特别是制动系统、油路系统等。
3. 在作业现场，必须要围栏隔离，禁止无关人员进入，确保作业安全。
二、作业准备
1. 要根据作业任务和现场情况进行斗装、翻斗高度、倾角等参数的调整和设置，确保斗的负荷不超过机动翻斗车的承受能力。
2. 在操作前，必须要对作业路面进行检查，防止碰撞障碍物和重物。
3. 在作业前要对操作区域的电线、电缆等设施进行检查，确保不会碰撞损坏。
三、机动翻斗车操作
1. 在操作中，必须严格按照设备配备的说明书进行操作，确保操作正确、安全。
1。
混凝土的运输
混凝土的运输一、混凝土运输的基本要求混凝土运输是整个混凝土施工中的一个重要环节，它运输量大、涉及面广，对于工程质量和施工进度影响大。
混凝土运输包括两个运输过程：一是水平运输，二是垂直运输。
基本要求如下：（1）混凝土运输设备及运输能力的选择应与拌和、浇筑能力、仓面具体情况相适应，以便充分发挥整个系统施工机械的设备效率。
（2）所用的运输设备应使混凝土在运输过程中不致发生分离、漏浆、严重泌水、过多温度回升和坍落度损失，在运输混凝土期间运输工具必须专用，运输道路必须平整，装载的混凝土的厚度不应小于40cm，如发生离析，在浇筑之前应进行二次搅拌。
（3）同时运输两种以上强度等级、级配或其他特性不同的混凝土时，应设置明显的区分标志。
（4）混凝土在运输过程中，应尽量缩短运输时间及减少转运次数。
掺普通减水剂的混凝土运输时间不宜超过表10-14 的规定。
严禁在运输途中和卸料时加水。
表10-14 混凝土运输时间（5）在高温或低温条件下，混凝土运输工具应设置遮盖或保温设施，以避免天气、气温等因素影响混凝土质量。
（6）不能使混凝土料从1.5m 以上的高度自由跌落。
超过时，应采取缓降或其他措施，以防止骨料分离。
二、混凝土输送机械混凝土输送机械用来把拌制好的新鲜混凝土及时、保质地输送到浇灌现场。
对于集中搅拌的或商品混凝土，由于输送距离较长且输送量较大，为了保证被输送的混凝土不产生初凝和离析等情况，常应用混凝土搅拌输送车、混凝土泵或混凝土泵车等专用输送机械，而对于采用分散搅拌或自设混凝土搅拌点的工地，一般可采用手推车、机动翻斗车、皮带运输机或起重机等机械输送。
1.水平运输设备（1）手推车。
一般常用的双轮手推车的容积为0.07～0.1m3，载重约200kg，主要用于工地内的水平运输。
（2）机动翻斗车。
主要用于工地内的短距离下的水平运输。
容量约0.45m3，载重量约1000kg。
（3）混凝土搅拌运输车。
混凝土的搅拌运输车是一种用于长距离输送混凝土的高效能机械。
自卸车设计
普通自卸车的结构
普通自卸车的结构组成
1——液压倾卸操纵机构 4——拉臂 7——安全支架 10——备胎 13——副车架
2——三角臂 5——车箱 8——储油箱 11——挡泥板 14——防护栏
3——油缸 6——翻转轴支座 9——油泵 12——锁启机构
车箱的结构形式 车厢是用于装载和倾卸货物。它一般是由前板、左右边板、 后板和底板组成。
油缸直推式举升机构
连杆组合式举升机构 油缸与车厢底板之间通过连杆机构相连接, 此种举升结构称 之为连杆组合式举升机构。根据油缸的安装特点, 连杆组合 式举升机构又可分为油缸前推(后推) 连杆放大式、油缸前推 (后推) 杠杆平衡式、油缸浮动等多种结构型式。
油缸前推连杆放大式(马勒里式) 举升机构
另一类用于公路运输用的轻、中、重型(装载质量在2～20 t) 普通自卸汽车。它主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运 输，通常是与装载机配套使用。 普通自卸汽车技装载质量 分为：轻型自卸汽车 、中型自 卸汽车 和重型自卸汽车 ；按运载货物倾卸方向分为：后倾式 、侧倾式、三开、五开倾式和底板倾卸卸式自卸汽车；按车 厢栏板结构分为：栏板一面开启式、栏板三面开启式和簸箕 式(即无后栏板)自卸汽车。 随着国内基础设施建设需要不断增加，自卸车产量近年 来一直保持较高产销量，在专用车综合产量中保持第一位置 ，但在种类、型式、材料运用方面与国外还有一定的差距。 自卸汽车继续快速增长，销量超过载货汽车上升到第一位。 主要原因是固定资产投资强劲增长，巨大的投资规模奠定了 自卸车市场需求基础；自卸汽车品种增加，不仅适应和满足 施工需求，同时向运输市场发展；牵引汽车保持较快发展， 已成为长距离公路运输的主力车型。
1——前板 2——左右边板 3——后板 4——底板