箱梁施工方案
箱梁预制梁施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本工程位于XX地区，主要工程内容包括桥梁、路基、路面等。
其中桥梁部分为XX 桥梁，全长XX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构为桩基础、承台和桥墩。
本方案针对箱梁预制梁施工进行详细规划。
二、施工组织设计1. 施工队伍成立箱梁预制梁施工项目部，由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成。
项目部成员具备丰富的箱梁预制施工经验，确保施工质量。
2. 施工进度计划根据工程进度要求，制定箱梁预制梁施工进度计划，确保按期完成施工任务。
3. 施工资源配置（1）人员配置：项目部成员、施工人员、技术工人等。
（2）设备配置：混凝土搅拌站、模板台座、钢筋加工设备、混凝土浇筑设备、养护设备等。
（3）材料配置：混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等。
三、施工工艺及方法1. 模板制作与安装（1）模板制作：选用优质钢模板，按设计尺寸制作，确保模板尺寸准确、平整。
（2）模板安装：将模板拼装成整体，确保拼接处严密，安装牢固。
2. 钢筋加工与绑扎（1）钢筋加工：选用优质钢筋，按设计要求加工成所需形状和尺寸。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、牢固。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：选用符合设计要求的混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实的方法，确保混凝土质量。
4. 预应力张拉（1）预应力筋布置：按照设计要求布置预应力筋，确保预应力筋位置准确。
（2）张拉设备：选用符合设计要求的张拉设备，确保张拉精度。
（3）张拉程序：按照设计要求进行张拉，确保张拉力值准确。
5. 养护与拆模（1）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度。
（2）拆模：混凝土强度达到设计要求后，方可拆模。
四、质量控制措施1. 材料质量控制（1）选用优质原材料，确保材料质量。
（2）对进场的原材料进行检验，合格后方可使用。
2. 施工过程质量控制（1）严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
箱梁专项施工方案
箱梁专项施工方案一、前言箱梁是指横跨在桥梁两墩之间，用于承载桥面荷载的横向梁。
在桥梁施工中，箱梁的安装是至关重要的环节，直接关系到桥梁的使用安全和寿命。
为了保障箱梁施工的顺利进行，提高施工效率和质量，本文将针对箱梁专项施工制定详细方案。
二、箱梁施工前期准备在进行箱梁施工前，首先要进行周密的准备工作，以确保施工过程的顺利进行。
具体准备工作包括：1.施工方案设计：根据实际情况进行箱梁施工方案设计，明确施工步骤和安装要求。
2.设备准备：准备好各类施工设备，如吊车、起重机等，确保施工设备齐全、完好。
3.人员培训：对施工人员进行培训，确保施工人员掌握安全操作规程和施工流程。
4.施工材料采购：采购好所需的施工材料，保证施工过程中材料供应充足。
5.环境清理：清理施工现场，确保施工区域干净整洁，为后续施工做好准备。
三、箱梁安装施工步骤1.箱梁吊装：首先进行箱梁的吊装作业，要求吊装过程中平稳、稳固，确保箱梁安全吊装到位。
2.箱梁定位：将吊装好的箱梁准确地定位到桥梁两侧的支墩上，保证箱梁与支墩之间的连接牢固。
3.箱梁固定：对箱梁进行固定作业，保证箱梁不会在使用中发生位移或松动。
4.箱梁接缝处理：对箱梁的接缝进行处理，确保箱梁连接部分平整、牢固，避免渗漏和裂缝。
5.箱梁验收：最后对箱梁施工进行验收，确保箱梁施工符合相关要求，可以投入使用。
四、施工安全注意事项1.施工人员需严格遵守操作规程，穿戴好安全装备，避免发生意外事故。
2.施工现场要保持整洁有序，避免杂物堆放和交叉作业，确保施工安全。
3.施工设备要定期检查维护，保证设备正常运行，避免设备故障影响施工进度。
4.施工现场要设置明显的警示标识和隔离措施，确保施工作业区域清晰可见，降低安全风险。
五、总结箱梁是桥梁结构中重要的构件之一，其施工质量直接影响桥梁的安全和使用寿命。
箱梁专项施工方案的制定和执行对于保障施工质量和安全具有重要意义。
通过严格的施工前期准备、细致的施工步骤规划和科学的施工安全管理，可以有效提高箱梁施工效率和质量，确保桥梁的安全通行。
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇现浇箱梁施工技术方案篇一现浇箱梁是指在现场使用模板和钢筋混凝土一次性浇筑成型的梁，是建筑结构中常见的一种构件。
下面是一份完整的现浇箱梁施工技术方案：一、施工前准备1. 确定施工图纸和设计要求，包括梁的尺寸、强度等级、配筋要求等。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括模板、钢筋、混凝土、搅拌机、抹灰机等。
3. 对施工现场进行清理和平整，确保施工安全。
二、模板安装1. 根据设计要求，搭建现浇箱梁的模板，确保模板的尺寸、平整度和牢固度符合要求。
2. 对模板进行检查和验收，确保模板的质量和安全性。
三、钢筋加工和安装1. 根据设计要求，对钢筋进行加工和预埋处理，包括弯曲、焊接和连接。
2. 将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的位置、数量和间距符合要求。
四、混凝土浇筑1. 在进行混凝土浇筑前，对模板进行清洁和涂油处理，以防止混凝土粘附和模板变形。
2. 混凝土的搅拌和运输要符合相关标准，确保混凝土的质量和均匀性。
3. 进行混凝土的浇筑，要求浇筑过程中的振捣和抹平，确保混凝土的密实性和表面平整度。
五、养护和验收1. 在混凝土浇筑完成后，对现浇箱梁进行养护，包括湿润养护和覆盖保护，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 对现浇箱梁进行验收，包括尺寸、强度、表面平整度等方面的检查，确保梁的质量符合设计要求。
现浇箱梁施工技术方案篇二现浇箱梁施工技术方案包括以下步骤：1. 地基处理：根据地质情况，采用合适的素土或石灰土、碎石土进行分[]层回填压实至设计标高，并整平用压路机压实。
2. 支架设计：根据具体情况，采用不同的支架进行搭设。
例如，普通段支架可采用WDJ 碗扣式多功能脚手架，并按照结构尺寸及自重，确定立杆纵横间距和水平杆间距均为0.9m。
3. 支架搭设：支架必须经过120%的荷载预压，取得相应的挠度等数据以指导施工。
同时，安装临时护栏、上下梯道，挂防落网。
4. 支架使用：支架使用前必须经过安全检查并经过荷载预压，以确保其稳定性和安全性。
现浇箱梁施工技术交底及施工方案
现浇箱梁施工技术交底及施工方案一、施工技术交底1. 工程概况现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件，主要用于横跨道路、河流等地方。
本次施工的箱梁长度为30米，宽度为2米，采用现浇施工方式。
2. 施工准备•材料准备：混凝土、钢筋、模板等•设备准备：搅拌机、起重机、模板支撑架等•人员组织：现场施工人员、安全保障人员等3. 施工工艺•钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行加工和组装•模板安装：将预制好的模板安装到指定位置•混凝土搅拌：在搅拌站进行混凝土的搅拌•现浇施工：将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工•养护处理：完成浇筑后对箱梁进行养护处理，保证强度和质量二、施工方案1. 施工步骤步骤一：预备工作1.确定施工方案和技术要求2.对施工现场进行清理和平整3.检查施工材料和设备是否齐全步骤二：钢筋加工和模板安装1.按照设计要求对钢筋进行加工和组装2.将模板安装到箱梁位置并进行调整步骤三：混凝土搅拌和运输1.在搅拌站进行混凝土的搅拌2.将混凝土运至施工现场步骤四：现浇施工和养护处理1.将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工2.完成浇筑后对箱梁进行养护处理2. 施工注意事项•施工过程中要加强安全管理，严格按照施工方案进行操作•注意施工现场的通风和照明，保证施工人员的安全•对施工材料和设备进行定期检查，确保施工质量3. 施工质量控制•钢筋的加工和组装要符合设计要求•混凝土的搅拌比例和质量要符合标准•现浇施工过程要保证混凝土均匀性和密实性以上是现浇箱梁施工技术交底及施工方案的相关内容，希望施工过程顺利进行，质量符合要求。
预制箱梁施工方案
预制箱梁施工方案预制箱梁施工方案1一、工程简介：不老河大桥箱梁预制场设在该桥0#台——4#墩之间，场地尺寸为长108米、宽30米，占用1#、2#、3#墩柱位置，场内设箱梁生产台座9个，每个台座的尺寸为长31米、宽1米。
每个墩位处并排设3个台座，分别位于两墩柱之间的空隙处，两排台座之间的间隙距离为5米。
箱梁生产期间，1#、2#、3#墩柱暂缓施工，待箱梁完成并移至已架设的第5孔至第13孔的部分桥面上存放时方可施工。
二、场地处理由于不老河桥的桩基施工中在该桥0#台——4#墩之间共挖设泥浆池3个，现桩基已施工完毕，为保证箱梁预制场地的施工，需做如下处理：⑴挖运泥浆：现有泥浆池内的泥浆，用挖掘机挖装，自卸汽车运输，弃于指定地点。
⑵泥浆清运完成后，将坑壁一侧打成斜坡，以利机械上下，然后用山皮土分层回填，每层回填厚度不得大于25cm，并用压路机碾压密实，压实度的检测按路基90区标准执行。
⑶当回填至原地面时，将整个预制场范围内的`原地面统一找平碾压，再铺筑一层30cm厚山皮土，碾压密实。
三、台座施工台座所处的地面处理完成后，开挖宽1.2m、深0.6m基础，两端采用长3m、宽2.5m、深0.8m的扩大基础，用c30片石砼浇筑，浇筑混凝土时端部扩大基础底部铺设一层间距为10cmφ8钢筋网片，基础顶部预埋纵向间距1为20cm、横向间距为95cmφ8的钢筋与台座相接。
基础浇完后预埋钢筋外侧要进行抹平处理，以备台座施工时立模用。
待基础混凝土达到一定强度后，用经纬仪放出台座的两侧边线，然后将事先制作好的∟50_50的角钢框架安装到位，立模板、每间隔60cm安装一根φ5cm两端封口的pvc管，待模板加固好，用经纬仪将其调整顺直，并根据设计跨中预留预拱度。
浇筑c40的混凝土，并打磨成水磨石作为箱梁底模。
台座两侧每隔2.0m设混凝土地锚，用于紧固模板和拆模用。
待台座全部施工完后，将整个预制厂地面用10cm厚c15混凝土进行硬化，墩柱位置处绕开，用预制砼盖板覆盖。
箱梁施工方案
箱梁施工方案箱梁施工方案一、前期准备工作1.施工前准备（1）组织施工人员进行安全教育和技术培训，确保施工人员具备相应的技术和安全知识；（2）编制施工组织设计，并按照设计要求进行布置施工场地；（3）检查施工材料的质量和数量，确保满足施工要求；（4）准备施工机械设备，包括起重机械、混凝土搅拌车等。
2.施工图纸设计根据设计图纸进行平面布置和横断面设计，确定箱梁的几何尺寸和钢筋布置。
3.模板制作（1）按照设计要求制作箱梁的模板，确保模板的准确性和稳固性；（2）制作模板时要加强模板的防水和防腐措施，以提高模板的使用寿命。
4.钢筋加工和安装根据设计要求将钢筋进行加工和制作，并按照施工图纸的要求进行安装。
二、施工流程1.模板安装在槽口和支座位置安装模板，并进行调整，确保模板的平整和牢固。
2.钢筋预埋将预先加工好的钢筋按照设计要求进行预埋，同时进行钢筋的焊接和固定。
3.混凝土浇筑（1）在模板内进行混凝土的浇筑，确保混凝土的均匀分布和充实性；（2）浇筑过程中要进行震捣，以排除混凝土内的气泡和空隙。
4.养护在混凝土浇筑完成后，进行养护，包括浇水和盖湿布等，以控制混凝土的干燥速度，提高混凝土的强度。
5.拆模混凝土达到设计强度后，进行拆模，同时进行钢筋和焊缝的清理和修补。
三、安全措施1.施工现场应设立警示标志和安全警戒线，明确施工区域；2.施工人员要配备安全帽、安全鞋等个人防护装备，并按照安全程序操作；3.施工现场要保持干净整洁，防止滑倒和坠落等事故的发生；4.施工人员应按照工序和作业规程进行施工，不得擅自改变作业顺序和方法；5.起重机械操作人员应按照相关要求进行操作，并进行技术交底和安全培训。
四、施工质量控制1.混凝土的配合比要符合设计要求，并进行试验确认混凝土的强度；2.钢筋的加工、焊接和安装要符合施工图纸的要求，并进行质量验收；3.模板的制作和安装要符合设计要求，并进行验收征求意见。
以上是关于箱梁施工方案的简要介绍，在具体施工过程中，还需要根据实际情况进行调整和优化，以确保施工的顺利进行和质量的保证。
箱梁施工方案
箱梁施工方案第一篇：箱梁施工方案5.1、箱梁预制施工5.1.1、制梁底座底座采用c20混凝土浇筑成厚20cm的矩形台座，底座与箱梁梁底等宽等长，中部设有穿拉筋的孔洞，孔洞位置与梁的侧模固定拉筋位置相配套。
上铺5mm厚的钢板做底模，底模用磨光机打光后涂脱模黄油。
存梁台座采用c15号混凝土硬化场地，上铺15cm15cm方木。
安排两层存放箱梁。
根据工期要求，计划设置50个制梁底座。
5.1.2、绑扎底板与腹板钢筋钢筋在加工棚内严格按设计加工，现场人工绑扎成型。
绑扎自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋按设计图纸分别加工成型后，运至制梁现场人工绑扎。
钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工，加工好的半成品分类挂牌堆放。
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
绑扎前在台座底模顶面用红漆标出主筋、箍筋、横隔板、变截面位置及骨架长度。
钢筋绑扎完毕核对无误，即可进行下道工序。
为保证钢筋的保护层厚度，在钢筋骨架外侧捆扎砼曲面垫块，曲面向内。
5.1.3、波纹管安装波纹管采用厂制，材料为冷扎薄钢带。
按照设计图位置，在绑扎钢筋的过程中即安装波纹管。
在原设计的基础上增加方形定位筋控制波纹管位置，定位筋用_phi;10钢筋弯制，间距0.5m。
为防止管道产生死弯，在波纹管外侧捆绑一根_phi;10钢筋作为导向钢筋。
需接头的，采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为200mm，将待接的两端对称地穿入套管后，再用胶带缠绕，密封好，以防水泥浆进入管内。
混凝土浇筑完毕后和初凝前分两次来回抽动钢绞线以防堵管。
5.1.4、钢绞线的下料、编束和穿束钢绞线下料长度即要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。
每根钢绞线下料长度按下式确定：l=l孔+2（l1+l2+l3+l4）式中l孔为孔道净长，l1为工作锚长度，l2为千斤顶长度，l3为后端张拉工具锚长度，l4为预留量取100mm。
钢绞线编束时，每隔1.0m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢绞线编号挂牌堆放在库棚中待用。
箱梁吊装施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XX米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，跨径XX米。
箱梁采用单箱单室结构，梁高XX米，宽XX米，长XX米。
箱梁自重约XX吨。
为确保箱梁吊装施工安全、高效，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉设计图纸、施工规范、安全技术规程等相关资料，明确施工要求和注意事项。
（2）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
（3）编制吊装作业指导书，明确吊装工艺、操作步骤、安全措施等。
2. 物料准备（1）吊车：选用合适的吊车，确保吊车性能满足吊装要求。
（2）索具：准备足够数量的钢丝绳、吊带、滑轮、吊钩等索具。
（3）吊装设备：准备卷扬机、指挥设备、安全防护设施等。
（4）辅助设备：准备吊装平台、支撑架、缆风绳等。
3. 场地准备（1）施工场地平整，确保吊装作业安全。
（2）设置警戒线，设立安全警示标志。
（3）搭建指挥台，方便指挥人员观察和指挥。
（4）设置临时设施，如办公室、休息室等。
三、施工工艺1. 吊装准备（1）检查吊车、索具、吊装设备等，确保设备完好。
（2）对施工人员进行安全教育和培训，明确操作规程。
（3）设置警戒区域，确保人员安全。
2. 吊装步骤（1）定位：根据设计图纸，确定箱梁吊装位置。
（2）安装吊具：将吊带、钢丝绳等吊具安装在箱梁上。
（3）试吊：进行试吊，检查吊具是否牢固，吊车性能是否满足要求。
（4）正式吊装：指挥吊车起吊，缓慢提升至预定位置。
（5）就位：将箱梁缓缓放置在桥墩上，确保位置准确。
（6）固定：使用缆风绳等设施固定箱梁，防止移位。
3. 安全措施（1）吊车操作人员必须具备相关资质，严格按照操作规程进行操作。
（2）吊装过程中，严禁人员进入吊装区域。
（3）设置安全警戒线，确保人员安全。
（4）配备足够的安全防护设施，如安全帽、安全带等。
（5）吊装过程中，加强现场监控，发现问题及时处理。
四、施工质量控制1. 箱梁质量检查（1）检查箱梁外观质量，确保无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。
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施工方案一、工程概况1、中心桩号：RK3+177.3；结构类型：分离式立交桥，桥面净宽：11米；设计行车荷载：汽车-超20级，挂车-120；上部构造：1-30米预应力砼箱梁，采用预制法施工；下部构造：U型重力式桥台，采用规格为：350×64mm，球冠高6mm的TCYB球冠圆板式支座。
基础：墩台基础为明挖扩大基础，要求地基承载力不小于250Kpa。
2、结构形式及工程数量：预制50#砼箱梁175.08m3、现浇50#砼接缝9.17m3、现浇50#砼封端4.9m3、现浇50#砼横隔板1.15m3、预制50#砼横隔板1.08m3。
二、人员及机械配备该分离式立交桥在我项目经理部四工区内，施工负责人：王强；技术负责人：李双龙；测量工程师：张帆，测量员5人；试验工程师：刘俊丽，试验员3人；质检工程师：于晓东，质检员1人；安全员1人，架子工18人、模板工25人、混凝土工5人、力工27人。
主要机械设备有：混凝土拌和机1台，混凝土运输车5辆，发电机2台，插入式振捣器10个。
三、材料供应施工所用混凝土在现场拌和，用混凝土运输车运至中心桩号处，水泥采用业主指定的南宁蒲庙镇八鲤水泥厂和广西华宏水泥厂水泥。
碎石、片石在苏圩岜强石场采购，中砂、砂砾在扶绥县九牛砂场采购。
四、施工工艺1、准备工作：开工前，应做好施工现场的准备工作，修建施工临时设施，安装调试施工机械设备，进行施工测量放样及对测量资料进行校核，做好材料的储存和堆放,做好开工前的试验检测工作。
2、测量放样：根据设计图纸上的预应力箱梁尺寸进行放样，同时确定纵、横轴线控制点以及水准控制点，经监理工程师审批后方可进行下一道工序。
3、钢筋制作：①根据《设计文件》精确下料，并稍短于设计图纸，以保证砼保护层厚度。
②钢筋焊接前，应根据《合同文件技术规范》对钢筋进行可焊性试验，合格后方可对钢筋进行焊接。
焊工应具有相应焊工资质，钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊接时，宜采用双面焊，焊缝长度不小于5d，如双面焊困难时,可采用单面焊，焊接长度不小于10d。
③钢筋绑扎过程中，应符合《桥涵规范》要求，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,亦可用点焊焊牢。
4、模板安装：模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设；安装侧模板时,应防止模板移位和凸出；模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土；浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。
5、预留孔道：预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确,孔道应平顺,端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线;管道应采用定位钢筋固定安装,使其牢固地置于模板内的设计位置,并在混凝土浇筑期间不产生位移,此箱梁管道采用波纹管，其厚度不小于0.3mm，定位钢筋间距不大于0.8mm。
所有管道均应设压浆孔，在最高点设排气孔，根据工程需要在最低点设排水孔，压浆管、排气管和排水管采用最小内径为20mm的标准管或适宜的塑性管。
管道在模板内安装完成后，将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。
6、砼浇筑：首先清洗锚具的所有支撑表面。
施工前，试验室先进行混凝土配合比试验，经监理工程师审批后，方可施工。
监理工程师检查过模板、钢筋、管道、锚具和预应力筋并认可后，进行混凝土浇筑。
浇筑混凝土时，应安放并保持锚塞、锚圈和垫板位置稳固，使导管的中心线能轴向穿过锚具装置。
砼在现场拌和，浇筑箱形梁段混凝土时，应尽可能一次浇筑完成；梁身较高时也可分两次或三次浇筑；梁身较低时可分为两次浇筑。
分层浇筑时，宜先底板及腹板根部，其次腹板，最后浇顶板及翼板,同时分层间隔时间宜控制在混凝土初凝前且使层与层覆盖住。
并做好钢筋骨架的加固工作，防止在砼浇筑过程中钢筋骨架发生位移。
砼浇筑时不得掺用氯化物外加剂、引气剂和引气型减水剂。
砼振捣时，振捣器不能触及导管，以防导管扭曲变形。
梁的端部锚固区混凝土应使用外部振捣，集料尺寸不能超过两根钢筋或预埋件间净距的一半。
混凝土强度未达到15~20Mpa时，不得拆除侧向模板。
混凝土养生时，严禁将水和其他物质灌入预应力钢丝束所留的孔道，防止金属软管生锈。
7、预应力筋的下料及安装预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素；钢丝束两端采用镦头锚具时，同一束中各根钢丝下料长度的相对差值,当钢丝束长度小于或等于20M时,不宜大于1/3000;当钢丝束长度大于20M时,不宜大于1/5000,且不大于5MM。
钢丝、钢绞线、热处理钢筋、冷拉Ⅳ级钢筋、冷拔低碳钢丝及精轧螺纹钢筋的切断,宜采用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割;预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成时,同束内应采用强度相等的预应力钢材。
编束时,应逐根理顺,绑扎牢固,防止互相缠绕。
预应力筋可在浇筑混凝土之前或之后穿入管道,对钢绞线,可将一根钢束中的全部钢绞线编束后整体装入管道中,也可逐根将钢绞线穿入管道。
穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置准确无误，孔道内应畅通，无水和其他杂物；对在混凝土浇筑及养生之前安装在管道中但在下列规定时限内没有压浆的预应力筋，应采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施，直至压浆。
不同暴露条件下，未采取防腐蚀措施的力筋在安装后至压浆时的容许间隔时间如下：空气温度大于70%或盐分过大时为7天，空气温度40%-70%时为15天，空气温度小于40%时为20天；在力筋安装在管道中后，管道端部开口应密封以防止湿气进入。
采用蒸汽养生时，在养生完成之前不应安装力筋。
在任何情况下，当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件均应进行保护，防止溅上焊渣或造成其他损坏。
对在混凝土浇筑之前穿束的管道，力筋安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。
在混凝土浇筑之前，必须将管道上一切非有意留的孔、开口或损坏之处修复，并应检查力筋能否在管道内自由滑动。
8、预应力筋张拉：对力筋施加预应力之前，应对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。
张拉时，构件的混凝土强度应符合设计要求，设计未规定时，不应低于设计强度等级值的75%；预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计未规定时，可采取分批、分阶段对称张拉；应使用能张拉多根钢绞线或钢丝的千斤顶同时对每一钢束中的全部力筋施加应力，但对扁平管道中不多于4根的钢绞线除外；预应力筋张拉端的设置及张拉应符合设计要求；后张预应力筋断丝及滑移不得超过下表规定：预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30MM，锚具应用封端混凝土保护，当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施。
一般情况下，锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割。
9、孔道压浆：预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆；孔道压浆应采用水泥浆，水泥浆的强度应符合设计规定，设计无具体规定时，应不低于30MP a。
对截面较大的孔道，水泥浆中可掺入适量的细砂。
水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45分钟范围内。
水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。
对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。
压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。
压浆顺序宜先压注下层孔道。
压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。
较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。
对掺加外加剂泌水较小的水泥浆，通过试验证明能达到孔道内饱满时，可采用一次压浆的方法：压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。
压浆的最大压力宜为0.5-0.7 MP a；当孔道较长或采用一次压浆时，最在压力宜为1 MP a。
梁体竖向预应力筋孔道的压浆最大压力可控制在0.3～0.4 MP a.压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5MP a的一个稳压期，该稳压期不宜少于2分钟。
压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。
当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。
对后张预制构件，在管道压浆前不得安装就位，在压浆强度达到设计要求后方可移运和吊装。
五、质量、安全及环保措施施工前做好技术交底工作，对工程中发现的技术问题要及时上报并及时解决处理；对隐蔽工程应严格控制由专人进行旁站、检查，同时对隐蔽工程做好施工记录与工程相片的拍摄工作；施工管理人员交接班时做好记录，不允许出现施工管理人员不在现场的现象的发生。
加强对设计图纸几何尺寸、位置的审核，在砼浇筑前做好施工图的复核，并报专业监理工程师确认。
在砼浇筑过程中不得有搅拌不均、离析的混凝土。
严格控制原材料的质量，必须按照设计及技术规范的要求对原材料进行各种试验，试验合格并经监理工程师确认合格后方可使用。
施工现场的所有机械操作人员都持有上岗证，熟知机械的安全操作规程；施工前，对施工现场、机具设备及安全防护设施进行全面检查，确认符合安全要求后进行施工。
我项目经理部在工程施工中，严格遵守对环境保护的有关规定，采取各种有效措施预防和消除因施工造成的环境污染。
施工时采取一切合理可行性措施，使施工作业产生的灰尘公害降低到最低限度。
采用有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低程度。
在距离居民点较近的地区，不在夜间安排噪声很大的机械施工。
施工及生活中产生的废弃物及时处理，运至监理工程师及当地环保部门同意的指定地点弃置，并注意避免阻塞河流和污染水源。
在运输和储存施工材料时，必须采取可靠措施防止漏失。