自行车长途骑行(川藏线)知识5—长途骑行如何缓解臀部不适
自行车长途骑行(川藏线)知识3—必须知道的完整的骑行姿势
必须知道的完整的骑行姿势1，坐垫角度：首先先调整最简单的坐垫角度。
坐垫的角度大致上要保持水平，由于目前市面上的坐垫的垫面大多是弧面，用目视可能不太准确，所以可以先拿一把长尺放在坐垫上，再用眼睛目测抓水平，这样就容易多了。
不过坐垫得角度绝不是死板板的。
比如说，有些人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这或许是坐垫前端的压力过大所致，这是可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的压力，特别是在上坡的时候。
相反地，有些人不是很长骑上坡，反而喜爱冲下破的乐趣，而冲下坡时因为要控制重心的关系，骑乘者常常会在坐垫与坐垫后方移来移去的，这时最好将坐垫鼻端稍微往上仰个几度，同时将坐管高度放低，这样做有助于下坡时身体在坐垫上的灵活度2，坐垫高度：坐垫的高度是单车设定中最重要的一环，尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。
坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生意外；太低的话脚踏踩不出力量，长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。
唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害身体的踩踏姿势，而且不但不会萝卜腿，而且还能修饰腿型喔！膝关节是单车运动时使用最频繁的身体部位，但也是最脆弱、最容易受伤的部位。
当我们的腿每踩踏一圈，膝关节就会活动一次，这样频繁的动作，如果施力的方法、方向或位置不正确的话，很容易就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车（很多膝关节的伤害是很难康复会来的），所以一定要小心才行！设定坐垫高度常常听一些专家说什么要（胯下长*0.885）如何如何量测的？其实你不打算当一个选手的话，真的不需要将一件简单的事情搞得那样复杂。
初学者只要先将“脚跟”放在踏板上，然后踩几下，慢慢地调整坐垫高度，等到踏到最低点时膝盖正好打直，这时候的坐垫高度就已经八九不离十了！依照这样的标准坐垫高度，再将“脚掌”放回原来的标准踩踏位置，如此一来，膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲，这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏事的出力，也不会让膝关节再踩踏时受伤。
长途骑自行车的注意事项及技巧
长途骑自行车的注意事项及技巧长途骑自行车注意事项1、长途骑自行车选车的注意事项1.1、单车的贵贱*能不是主要的,骑得快慢主要靠发动机,长途旅行更考验人的体力和意志,所以平时要多做运动,训练体能。
1.2、选择2000元左右的品牌自行车,品质可靠,*价比较高,骑的人多,沿途维修点多,配件容易找到。
1.3、如果路上准备经常搭车的骑友,可以选择折叠车,但是骑折叠上大坡很费力,下大坡时危险,平路速度也太慢。
2、长途骑自行车骑行时的注意事项2.1、骑行头盔,骑行手套,电筒和尾灯都是必须的,只要上车,必须戴好头盔和手套,绝对不能侥幸。
2.2、轻便的旅游鞋球鞋就可以,不必穿防水的登山鞋,费那劲还不如带个电吹风呢,一路上还看见过只穿沙滩拖鞋和凉鞋的人,也都是资深长途骑友。
2.3、一般来说,常见的线路都有路书,可以在网上搜索,但是路况每年变化很大,具体还要路上多问。
地图要买注明道路各段公里数的,尽量买单张的,减少重量。
3、如何安全的长途骑自行车夏季,由于气温太高,白天骑行体力消耗极大,容易中暑等,不宜骑行。
最好选择在早晚骑行。
如必须露宿时,应随身带一个防潮垫。
换上干燥的衣裤,穿上雨衣,躺在防潮垫上。
并且时间不宜过长。
切不可穿着汗湿的衣服就地随意躺卧。
在比较干燥的地区骑行时,应在鼻腔内涂抹一些油脂,避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。
夏季骑行时,如感到头晕头痛、全身无力、烦躁心慌、恶心呕吐、舌干口渴、出虚汗、心跳加快等症状,要迅速到*凉处躺下休息,马上服用一些十滴水。
等身体恢复后在逐渐活动。
切记不可用扇风法降温。
冬季骑行时,如感到皮肤发痒、红肿、麻木甚至起水疱时,要尽快用冻疮膏轻轻涂抹并做好局部保温。
切不可因发痒而使劲搓揉。
长途自行车旅行时,一定要注意饮食卫生,否则半路病倒,自己遭罪不说,还会连累同伴。
长途骑行,感到身体疲劳,腿脚乏力时要及时休息调整。
否则因控制能力下降,容易造成翻车、撞车事故。
骑自行车的技巧1、也许提高车手舒适度最重要的就是车座的位置:让车座稍稍向上翘可以防止你滑到前面,保*身体得到必要的支撑。
长途骑行攻略资料
国道骑行攻略312国道自上海0公里处，到达终点新疆伊犁霍尔果斯口岸，全程长 4967公里，横跨上海，江苏，安徽，河南（经过湖北境），陕西，甘肃（经过宁夏境），新疆；从润湿的南方到达干燥的大西北，沿途的风景说不上诱人，但也可领会那渐变的风土人情和各样方言；从地势平展的平原到丘陵，到起伏变化的黄土高坡，直至荒芜的近邻荒滩，此中的乐趣自然也没法用简单的语言和文字来描绘。
2006年9月，我有幸单独骑行了这段行程，走过了这段行程，想要把此中的一些经验和大家一同分享。
希望能够对下一个走这条线路的人有所帮助。
做一个长途旅行，我们需要准备的好多，有的时候我们也会考虑好多的事情，需要单独面对好多自己未知的状况，但是不论如何，我想在你决定以前，必定要清楚的认识自己的行为并不是是激动，也不是盲目的，正所谓：我们能够有激情，但是不可以激动和盲目，要联合自己的实质状况为自己拟订一个合理的出行计划和支出计划等。
以下为我个人的一些经验所得，从几个方面来和大家分享，供参照。
装备篇：长途旅行，自然不可以少了一些一定的工具和装备，这样才能够保证自己单独在外的时候能够顺利的骑行工具：单车：其实不必定要多么贵的，重点在于合适自己的体型，其次则是追求轻量化，快拆，便于改换部件和维修等，所以一些不需要的配置能够考虑不带，比如支架（停靠的时候基本上是借助建筑，因为行李太多，一般的支架也不行能安稳的支撑单车），挡雨板（我在后货架上加一个塑料袋也能够起到防治泥水的成效）等。
自然，你也能够选择一个一般的单车，但是在路上维修和改换的时候，表说我没有提示过你，呵呵。
自然对于车型的选择自然是选择山地车最正确了，假如你愿意在颠簸的道路上锻炼你的脊椎，也能够选择公路赛车的（最好不要那样锻炼，呵呵）服饰：其实骑行服的作用仍是很大的，但是其实不必定就是必需品，因为你不行能向来都是衣着骑行服在路上，所以这个能够依据个人的爱好来选择；但是针对骑行裤而言，我个人以为是很有必需带上2－3个的（方便改换），特别是对这样的长途骑行来说，其缓解臀部的摩擦所带来的苦楚；对于骑行鞋来说，一般的户外鞋就足以适应了（鞋底最好要硬一些的）；此外就是依据季节选择携带一些外衣和替代的衣裤等。
长途骑行需注意的事项
长途骑行需注意的事项长途骑行对身体的要求较高，气候、疲劳都会考验身体的各个部位的承受能力。
因此在长途骑行中，了解身体各部位容易发生的问题，不仅有利于可以缓解各部位的疲劳，还可以避免运动损伤。
一、脑部主要威胁：热。
大脑聪明，但血管很少，主要靠排汗来排热。
阳光不毒辣时就会很热的难受，更何况有时阳光太强烈有的同志回在头上加顶帽子。
一般的头盔短时间佩带还可以，但长途旧很难受了。
又热又重。
除非是比较高档的，不然天气热了长途真的很难受。
如果大脑热晕了，你可能回感觉不到自己体温已经过高而带来更大的威胁。
大脑的降温主要靠通风，撒水，可以把湿毛巾顶在头上。
还有身体其他部位不要太热，好分担热量。
如果正午太热，又有阳光，建议一定休息。
（依天气）二、眼睛主要威胁：风，强光，杂物。
眼睛很湿润，所以强风吹过水分蒸发，很难受，还得忍受沙尘，杂物，非虫的入侵。
强光就更不用说了。
由于眼睛和眼皮都是病菌容易入侵的地方，加上旅程中卫生比较差。
所以跑长途的眼睛红还是多见的。
所以一定带好的风镜，正面，侧面都防风。
还要防紫外线。
不要用手揉眼睛。
或者避免的大风强光天气出行。
三、鼻腔，嘴唇主要威胁：空气。
鼻子和嘴唇都是很湿润的部位，所以干燥的天气中无论是否有风他们回很难受。
沙漠里在2小时内因为水分蒸发而鼻子疼痛，嘴唇干裂。
并且严重的空气污染也是鼻子的痛苦。
防干的方法除了不骑行以外就是保持体内水分充足，克服一下。
或者用湿毛巾捂住口鼻缓解一时之疼。
四、颈椎重要威胁：劳累。
公路自行车的骑行姿势决定了我们必须经常的仰头才能平视前方。
所以痛苦是难免的。
并且颈椎是一个神经富集的部位，所以一旦劳累过度，不光十分难受，而且会影响到大脑的清醒。
幸运的是我们可以通过锻炼来很好的避免颈椎的疼痛。
经常骑行锻炼的人，颈椎的肌肉会十分发达，结实的颈椎完全可以保证每天骑行很久而不出现颈椎不适。
所以，还能感觉到颈椎不够舒适的朋友，慢慢锻炼吧。
另外，如果颈椎有不适，建议适当调整头部姿势，多低头前视。
骑行318川藏线注意事项
骑行318川藏线注意事项骑行318川藏线是许多骑行爱好者梦寐以求的旅程。
这条线路是中国最具挑战性和美丽的骑行路线之一，它穿越了四川和西藏两个省份，经历了高海拔、崎岖的山路和变幻莫测的天气。
这里将为您介绍一些骑行318川藏线的注意事项，以确保您的旅程顺利而安全。
1. 做好充分的准备：骑行318川藏线是一项具有挑战性的冒险活动，需要良好的体能和心理素质，因此在出发前务必做好充分的准备。
包括进行长时间的骑行训练、准备足够的骑行装备、熟悉线路和天气情况等。
2. 注意身体状况：由于318川藏线的高海拔和复杂的山路，骑行者需要特别注意身体状况。
在骑行过程中，要随时关注自己的身体反应，如头晕、恶心、呼吸困难等不适症状，及时停车休息或就医。
3. 严格遵守交通规则：无论在何地，遵守交通规则都是最基本的安全保障。
在骑行318川藏线时，要严格遵守交通规则，包括礼让行人、注意车辆优先、遵守交通信号等，确保自己和他人的安全。
4. 注意天气变化：318川藏线的天气变化多端，随时可能出现强降雨、暴风雪等极端天气。
在骑行前，要了解当地的天气预报，做好相应的防护措施，如携带雨具、冬季保暖装备等。
5. 注意高原反应：由于318川藏线大部分路段处于高海拔地区，骑行者可能会面临高原反应的问题。
要注意高原反应的症状，如头痛、呼吸困难、胸闷等，及时采取措施，如适当休息、补充水分等。
6. 注意路况和交通安全：318川藏线上有许多崎岖的山路和陡峭的坡道，路况复杂，骑行者要随时注意路面情况，保持适当的车速和安全距离。
同时要注意车辆的通行情况，尽量避免在高峰时段和狭窄路段骑行。
7. 注意饮食和休息：在长时间的骑行过程中，要注意合理的饮食和休息。
保持充足的水分摄入，补充足够的能量，合理安排休息时间，以保持良好的体力和精神状态。
8. 注意环境保护：骑行318川藏线是一次与自然亲近的机会，我们要保持对自然环境的尊重和保护。
不随意丢弃垃圾，不在禁止区域骑行，遵守当地的环保规定，保护好我们的自然资源。
骑行318川藏线注意事项
骑行318川藏线注意事项骑行318川藏线是国内自驾游爱好者必去的一条路线，它不仅是中国的著名自驾游线路，也是世界上最值得骑行的线路之一。
这里汇集了无数的美景和挑战，对于想要骑行这条线路的朋友来说，以下是一些注意事项。
一、准备工作1.提前购买保险：路线难度大，地形复杂，交通不稳定，意外情况可能随时发生，为了安全起见，建议提前购买好保险。
2.备好装备：除了骑行所需的自行车、配件和装备外，还需准备好遮阳帽、防晒霜、太阳镜、手套、口罩、披风等，以防不时之需。
3.饮食准备：高原条件下，水分和能量的损失很快，为了充足补给，建议带上足够的水和食物。
4.体能准备：环线全长超过4000KM，最高海拔超过5000米，路况较差，坡度陡峭，对体能的要求很高。
因此，需要提前进行马甲练习，增加骑行强度和时间，以达到更好地状态。
5.氧气管理：骑行318川藏线主要是在高原区域，所以行程中会遇到很多高原反应问题，为了顺利通过，建议定期测量血压和血氧饱和度，遇到身体不适时要及时停车休息或咨询医生。
二、安全行车1.防止高反：高原地区是缺氧的地方，容易引起高反。
骑行时应该适当减速，增加休息时间，尽可能避免高反的发生。
2.谨慎驾驶：318川藏公路地形复杂、交通拥挤，路面有许多急弯、陡坡、落石等危险因素，行车时需要谨慎驾驶，注意道路标志和交通信号灯，保持合适的车速。
3.相互照顾：野外骑行容易发生意外，因此要遵循互相照顾的原则，如果有人有意外，其他人应尽可能帮助他们。
4.夜间骑行安全：夜晚能见度较低，居住地较分散，路面条件良莠不齐，夜晚骑行的风险较大，尤其是在山区积雪较多的情形下，因此建议尽量避免夜间骑行。
三、环保出游1.不乱扔垃圾：把垃圾放在指定垃圾堆放区，不扔到路边或河边，不随意丢弃垃圾，保持环境清洁和美丽。
2.文明骑行：遵守交通规则，不闯红灯，不乱停车，遵循人行道骑车，并随时注意旁边景色和其他行车对象。
3.爱护环境：在经过景区、自然保护区、特殊文物保护区等的时候，尽量不要打火、抽烟、喝酒，保护环境减少污染。
骑行遇到屁股疼怎么办
骑行中，你会因为屁股疼而被劝退吗？屁股疼，似乎是骑行中不可避免的事情了。
尤其是对于还尚未练就“铁屁股”的新手骑友来说，每次骑行回家后，屁股总要痛个2-3天，让人对骑车是又爱又恨。
很多经验老道的骑友，即便是练就了“铁屁股”，也是需要在长途骑行中骑骑停停的。
那么到底是什么原因造成了疼痛呢？有人说是因为骑行姿势的不规范，也有人说是座垫的高度、角度没调试好，其实归根结底屁股的疼痛主要来自三个方面。
1. 坐骨疼痛这种疼痛在新手骑友身上表现得更为突出。
因为突然的骑行，坐骨长时间承受身体的压力压迫在座垫上，坐骨对于这种压力还不能完全适应。
经过一段时间的骑行之后，坐骨会逐渐适应这种压力，对于疼痛就不太敏感了。
这也就是我们说的练就的“铁屁股“。
2. 坐骨周围软组织疼痛几乎每个人都认为越大、越软的鞍座会解决骑行中屁股疼痛的问题。
其实不然，过于柔软的鞍座会增加人体与座垫的接触面积，此时身体的压力不仅有坐骨承担，坐骨周围的软组织也开始承担压力了。
刚开始骑个几分钟你可能感觉软而大的座垫好舒服，可是30分钟过后，屁股就会出现一种沉闷的疼痛感。
这种感觉就像长时间坐在柔软的沙发上，屁股酸疼，总想再换个姿势一样。
这种疼痛不像坐骨一样可以通过练习去适应，会伴随着你的每次骑行。
这也就是为什么过于柔软的鞍座没有在市面上流行，选择一个软硬适中的鞍座很重要。
3. 骨膜疼痛人体在骑行中，身体是随着踩踏动作不断摆动的，这就导致身体与座垫一直不断地互相摩擦，从而伤害到表层皮肤与骨膜造成疼痛。
这也是为什么有些骑友骑行后皮肤发红发烫，甚至磨烂，局部出现明显的肿胀和疼痛。
如果你认为这只是一个过程，慢慢练出“铁屁功”就会适应的，那么就大错特错了，不顾身体发出的危险信号而继续的话会造成更严重的后果。
因为骨膜的疼痛不管是新老骑友都是无可避免的。
那么，屁股疼的问题既然无法避免，该怎样去缓解呢？在更换正确的骑行姿势，以及调整座垫高度与角度之后，屁股疼痛的问题还是让你无法忍受的话，就要考虑更换座垫了。
自行车长途骑行心得
良好的骑行姿势能够减少骑行的疲劳感和身体不适。要保持正确的骑行姿势，包括挺胸收腹、放松肩膀、弯曲手肘等。另外，不要过度用力踩踏，要根据路况和坡度来调整自行车的速度和阻力。
五、照顾好自己
长途骑行是一项极具挑战性的运动，容易让人感到疲惫和不适。因此，在骑行途中要不断地照顾好自己，包括保持充足的睡眠、注意防晒和保暖、适时休息并进行简单的舒展运动等。
二、合理安排路线
选择合适的骑行路线非常重要。在规划路线时，不仅要考虑沿途的风景，还要考虑路况、爬坡度、补给站等因素。避免选择交通繁忙、路况复杂的道路，以免影响骑行安全和体验。
三、注意饮食和补给
长途骑行需要消耗大量的能量，因此饮食和补给问题要格外注意。我通常会在骑行途中每隔一定的时间补充能量，如进食坚果、香蕉等高能食物，喝充足的水。同时，要注意避免暴饮暴食，以免引起消化不良。
六、享受骑行的乐趣
尽管长途骑行会让人感到疲惫，但也会带来许多乐趣和成就感。沿途的风景、与队友的互动、完成一段段里程的满足感，这些都是长途骑行中宝贵的回忆。因此，一定要放慢节奏，停下来欣赏美景，与伙伴们分享快乐。
七、总结经验教训
每一次长途骑行都是一次宝贵的经验积累。骑行后要及时总结经验教训，包括路线选择的得失、装备使用的效果、身体状况的变化等，为下一次骑行做好准备。
自行车长途爱的运动之一，特别是长途骑行。在过去的几年里，我有幸骑行了不少个长途，积累了一些宝贵的经验。下面我想分享一些我在长途骑行中所学到的心得体会。
一、充分准备
在开始任何一次长途骑行之前，充分的准备是非常重要的。首先要保证自行车的状态良好，包括刹车、变速器等部件的检查和维护。其次要准备好必要的装备，如头盔、水壶、修车工具、防晒霜等。最后要对骑行路线进行详细规划，并了解沿途的风景和路况。
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长途骑行如何缓解臀部不适
每个人在骑行的过程中都有屁股不适的体验。
接触坐垫的部位有时会不适或者疼痛。
通过以下几点来避免或减轻的。
每个人的臀形不尽相同，也没有一个坐垫能适合所有人。
几乎每个人在骑行的过程中都有屁股不适的体验。
接触坐垫的部位有时会不适或者疼痛。
幸好这些都是可以通过以下几点来避免或减轻的。
第一步、仔细地感受：如果你的下背部开始出现僵硬的感觉，那么就不能忽视坐垫给你带来的伤害了。
如果认为这只是一个过程，慢慢练出"铁屁功"就会适应的，那么就大错特错了，不顾你身体发出的危险信号而继续的话会造成更加严重的后果。
第二步、把屁股从坐垫抬起来：即使不爬坡，每10-15分钟站起来离开坐垫也会帮助你的血液顺畅流通。
第三步、检查坐垫的位置：仔细而正确地调教车辆，特别是合适坐垫的高度往往产生明显的乘骑感觉改善，也可以防止你在坐垫上东扭西歪。
第四步、穿上合适的服装：根据我的体会(见右图)，一条合体的带有护垫的骑行裤会起到非常好的保护作用，用一点护肤霜可以进一步的减少摩擦从而起到明显的保护作用。
第五步、保持个人卫生：保持个人卫生可以防止各种细菌感染的发生。
每次都应该穿洗干净的骑行裤，而且当汗水把骑行裤浸湿的时候避免到处乱坐。
有些护肤霜本身就含有抗菌成分比如：各种草药的提取物。
第六步、选好坐垫：每个人的臀形不尽相同，也没有一个坐垫能适合所有人。
不要傻乎乎的认为那种又大又肥的坐垫最适合屁股，有时候那些瘦小细长的非常轻薄的坐垫反而更舒服。
虽然随着时间推移，坐久了的坐垫也会慢慢的开始发生变形从而适合你的臀形，但这恰恰是因为它原先不适合你的屁股，也是造成后背和腰骶部疼痛的元凶。
怎样的装备能够防止坐垫引起的疼痛?
你一定要决定亲身体会一下骑行裤、护肤霜甚至是在会阴部贴上创可贴这几种方法到底有多大的区别。
在骑行台上试了六次，一直坐在坐垫上，踏频控制在90-95/分钟，功率在250瓦，每次都一直骑到屁股疼为止。
中间隔2天，让屁股完全恢复后我再开始骑下一次。
第一次、不穿骑行裤：持续19分21秒
非常痛苦的一次，刚开始就感觉不舒服了，差不多10分钟的时候我已经非常难受了。
第二次、穿骑行裤(普通)：持续40分22秒
护垫看上去比便宜货好多了，但是事实是感觉上没有什么区别。
只管骑上车子，护垫很好地起到了隔离和保护的作用，缓冲效果舒服而不过头。
甚至在一个半小时之后，也只是感到微乎其微的不舒服，而且这也可能是因为前两次的骑行才造成的呢。
第三次、骑行裤加上护肤霜：持续了2个小时以上
用抹一点护肤霜在护垫上，并涂抹均匀，轻轻坐上坐垫，此时你会发现真的是非常好的一种感受哦，有效地避免了疼痛的产生。
减少摩擦，保持舒爽，抑制细菌繁殖。
如果你还没有试过，那就赶紧买一瓶试试吧。
第四次、骑行裤加上麂皮保护贴：持续了2个小时以上
麂皮保护贴是防止屁股痛的终极武器了。
就像一块巨大的创可贴，在骑行前贴在会阴部，这样可以减少摩擦。
起先我也很怀疑到底有没有用，但是试过后我信服了。
可以水洗，而且可以重复使用，它是那么柔软，甚至保护敏感部位都非常合适。
第五次、骑行裤加上麂皮保护贴和护肤霜：持续了3个小时以上
最终极的组合：骑行裤加上麂皮保护贴和护肤霜都用上，是我有生以来的最舒服的骑行，在3个小时的骑行台训练之后，只是感到有点疲倦而毫无任何不适和疼痛，甚至可以整天的骑车。
总结下，什么是坐垫引起的疼痛?
任何不适都是你身体对你的警告，告诉你，哪里不对头了，马上就要演变成明显的疼痛和伤害了，坐垫引起的疼痛就是这样。
坐骨结节是"坐"这个姿势的主要承力部位，在骑行中承担了身体的大部分重量，而会阴部(从生殖器到肛门中间的部位)是主要发生疼痛的位置。
皮肤破损：经常是在大腿内侧的部位，持续的摩擦坐垫两侧边缘产生了皮肤破损，非常痛处，相比男性，女性更容易发生此处的皮损。
毛囊炎和疖：毛囊炎是汗毛囊发炎，疖是则是其进一步发展的结果。
毛囊炎往往并不怎么痛，而且自己也会好的，但是疖如果不及时治疗的话就会非常疼痛，病程很长，使你很长一段时间都不能骑车。
皮肤溃烂：即使是细小的皮肤损伤护理不当的话也可能溃烂。
当表皮破损后，细菌就可以侵入真皮层，并在那里温暖潮湿的环境中滋生繁殖，如果不及时治疗溃烂会逐步扩大发展成严重的皮肤感染。
是什么因素导致了疼痛?
压迫：坐在坐垫上的时候，身体重量压在坐垫细小的面积上，就会产生非常大的压强，压迫到毛细血管，影响了血液循环。
剪切力和摩擦：蹬踏的时候导致人体在坐垫上发生轻微的左右摇摆，摩擦坐垫边缘，产生摩擦，摩擦生热，不久就导致疼痛和皮肤损伤。
和坐垫摩擦产生的剪切力结合压迫的作用进一步加重了血液循环障碍。
湿气：汗水带来的潮湿更加加重了剪切力的作用。
温度：当骑行的时候，皮肤温度，特别是会阴部的温度会明显上升。
温度上升加快了皮肤的新陈代谢，在压迫和剪切力的作用下血液循环又发生障碍，此时皮肤因为不能得到充足的养分而开始坏死。
由于以上所说的四个主要原因，你身体和坐垫接触部分的皮肤得不到充足的营养，而导致疼痛、组织坏死，溃烂。
而且像皮肤这种结缔组织因为自我修复能力较差而更容易发生溃烂。
在长时间的骑行之后，这些部位的皮肤会发红发烫，这种情况一般在过一夜之后就会恢复的。
但是也提示你要控制好骑行的频率，特别是在骑行前要做好准备工作来防止这些情况的发生。