公交车多媒体广告计划方法方案

公交车多媒体广告计划方法方案
公交车多媒体广告计划方法方案

大豪广告传媒公司策划书

1.公司介绍

1.1简介

霍州市大豪广告传媒有限公司,成立于2009年9月,是一家集市场调研、营销企划、设计制作、媒体广告代理、传播于一体的综合性广告公司。多年来与省、市级各大电视、报纸、电台等优势媒体建立了良好的合作关系;具有市、县级媒体代理权,拥有多年的媒体操作经验。凭借深度的研究分析,规范化的项目操作,整合优势资源,为多家知名经销商及企业提供了服务,取得了良好的市场口碑。公司自厂里以来致力于公交车车载视频广告代理、市场营销、旅游事业和活动营销以及影视制作领域。公司聚集了一批具有市场头脑、思维开阔、专业扎实的广告人,秉承“正大豪气,广博精湛”的经营宗旨,以“客户为中心,市场为导向,质量为基础,信誉为保证,竞争为动力”的经营理念,多年来积累了丰富的品牌服务经验,承诺给客户提供最满意的服务。

1.2公司资质

?公司性质:有限公司

?注册资金:30万元人民币

2.业务范围

2.1营销策划

?整合营销策划

?市场推广策略

?企业形象包装整合策划

?专项活动策划

?娱乐营销活动

?公关策划、执行

?促销策划、执行

?广告创意、执行

2.2市场调研

?消费行为调研

?产品调研

?品牌调研

?广告调研

?价格调研

?营业推广调研

?销售与市场调研

?企业调研

?零售调研

?媒介调研

2.3媒介服务

?媒介环境分析

?竞品媒介投放策略分析

?客户媒介企划制定

?广告效果评估

?媒介关系维护

?媒介谈判与购买

?媒介投放执行

?媒介执行追踪

2.4设计制作

?VI设计

?各类平面广告设计

?影视制作

?产品包装设计

?书籍设计、样本设计

?灯箱广告、广告牌、车身广告等

2.5影视制作

?电视广告拍摄制作

?企业宣传片制作

?电视栏目包装

2.6旅游服务

?旅游营销策划

?旅游活动策划

?旅游专题片策划及拍摄

?旅游规划设计

?旅游形象设计

?旅游管理资讯

?旅游服务培训

?旅游广告设计制作

?旅游宣传品设计制作

3.资源优势

3.1媒介资源

我公司从2009年伊始与霍州有线、无线电视台,霍州市公交有限公司进行合作,至今已有5年的时间,在此期间我公司积累了丰富的栏目操作经验,同时也积累了丰富的客户资源,加深了与客户及社会各界的精诚合作。

目前市场上广告形势:电视广告’网络广告’平面广告占主流,控制着广告产业的总体。公交车车载视频广告,语音报站器广告作为即将成长的商家广告新品,有其强大的自身优点:

一、优势:

1、公交车多媒体广告与平面广告相比优势在于克服单调的视觉传播途径,从视觉,听觉,内心感觉上将信息传递给目标人群,三者结合为一体大大加强了目标人群对公司概况记忆的深刻性,人们在公交车上注意力最集中的便是目的地,将目的地与公司名称或品牌共同报出更直接刺激人们的记忆,便于宣传,通过连续的宣传能够让目标人群从潜意识里记住公交多媒体广告宣传的公司的概况,更深入人心,加大竞争优势。

2、与网络广告,电视广告相比其优势在于人们在收看网络广告,电视广告时,主观目的大多不在广告本体上,在这类传播中很难将所有商品信息传达给目标群众,人们只能从视觉,听觉上接受广告,不能够深入人心,无心理接收效果,使人们很难对产品有深刻的印象,即便产生也需要一定的时间长度,而且广告需要足够的创意成分,而随着人们对新事物接收的飞速发展,这种困难度更加加大,这便是现在的广告铺天盖地而真正达到商家满意的却呈下降趋势.公交多媒体广告的优势在于让大多数人群能够深刻’短暂的记住企业的产品和品牌,因为其直接,独立,针对性强的优势比铺天盖地的混乱传达更能减轻人们对广告的反感及厌烦,,从而更容易被人们接受增加亲和力.更快的达到告知产品,销售产品的目的.

二、最终目标:

一年内让公交车多媒体广告上升为主流广告行列,遵循网络广告发展的趋势,让霍州的大多数商家了解并加入到公交多媒体广告的行列,在不断发展更新中占据一

片市场地位,成为主流的广告宣传手段得到人们的接受,喜爱而无排斥

三、目标市场:

需要宣传的大型企业,竞争激烈的终极经销商,有创新概念,发展潜力的特色企业,因为他们想开拓或稳住自身市场,就必须加强宣传力度和手段,更容易接受此.如1通讯企业(移动.网通,联通)让人们了解其具体方位,公司文化,近期概况,最新活动等信息稳定市场增加企业亲和力.

2电器、珠宝经销商、大型超市:近年来的飞速发展许多分店陆续开张,多数人知道的时间延迟过久,此类广告宣传最合适,可以通过车载视频、语音报站让人们快速知道其具体方位比其他方式更直接简单,而且迅速有效.

3娱乐业,餐饮业(蛋糕店,咖啡店,自助烧烤,特色餐厅):许多人为找不到吃喝玩乐的地点而发愁,许多企业为招不来顾客而苦恼,其中关键的就是地理方位的模糊性,由于一些经销商地域有限,门面有限或偏离市区,城市的地域大而复杂导致顾客找不到地点,而通过此类广告的宣传会解决这个问题加大品牌的知名度,增加营利额,扩大利益最大化。

四实施方案:

1、寻找到目标客户,为客户制定一套整体方案,让公交多媒体广告涵盖其他广告形式的优势宣传手段再加入自身的特色。

2、至少要为经销商选择两条条线路,一条是经过公司的线路,可以达到了解方位的目的,让人们更易找到企业,另一条是公司目标群众聚集的地点通过语音提示告知经销商的具体方位及经过公交车的车次在电子屏上介绍企业的概况宣传新产品,特色产品,让人们了解接受刺激消费,或选择与企业级别相当的企业的地点投放广告,增加经销商的影响力,拉拢顾客,提高竞争的优势。

3、另外应在宣传客户的前几站站点散发客户的宣传广告及优惠广告,介绍经销商概况和特点使视觉,听觉,平面三者真正结合为一体进行宣传,加大力度和效果,让人们

更自然的接受产品,从而进一步引发购买欲望,最终把产品销售出去。

4、车载视频广告可以结合企业的电视广告,各站点发的平面广告可以结合灯箱广告站牌广告等公司平面广告,产生相似效应让人们的印象由深刻转为清晰记忆从而消费商品

5、如经销商所经营产品有形象代言人语音广告可以用其代言人的声音更吸引目标群体,扩大宣传范围增强宣传力度,增加号召力。

6、视频语音播报中要尽量告知到达经销商经营场所的大致时间,以便顾客选择合适时间前往。

五、市场分析:

(一)市场描述:

广告行业是我国的新兴行业,2002年我国共有广告公司57434家,几年来公司数量不断增加,营业额和从业人员不断扩大,增长速度可观,全国广告经营额2003年突破1000亿元大关.按照专家的预测,2004年我国国内生产总值增长不低于7%,将达到12.5万亿元以上,全国广告经营额大概在1100亿元左右.据专家分析;中国广告市场在未来10年左右有望成为全球三大广告市场之一.但与美国广告权威机构披露的外国大型广告集团的年营业额数字相比,差距极为巨大.我国西部地区的经济及广告与东部相比差距仍然很大,这一点在短间内不会有大变化.

自从中国广告业市场重开以来,广告业显示出强劲的活力,广告业占GDP的比重及从业人员人均经营额均呈现出持续增长态势.调查显示,中国已经超越日本跃居全球广告业第二位,在广告收入的媒体结构方面,中国的电视广告以81%的比例占绝对统治地位,而报纸广告只占了17%.剩余的2%由户外广告、海报广告、大众刊物广告和互联网广告瓜分.2007年中国广告市场的增长放缓,整体投放同比增幅仅9%,低于中国GDP11.4%的同比增长,为近年来最低增幅;2007年,因受奥运蓄势、主要行业广告投放疲态以及新媒体广告分流等诸多影响,传统媒体广告市场刊例花费增长幅度进一步

收缩,广告花费总量达3120亿元人民币(不含互联网和新媒体).2008年新媒体力量的异军突起以及中国消费市场的快速升级,这让我们完全有理由相信2008年中国广告市场会更加精彩.

2008年中国广告业在奥运经济的推动下,将出现剧烈的变局,受奥运收视特点的影响,电视广告市场份额快速上升,平面媒体的广告空间进一步被压缩,以互联网和各种形式的液晶电视煤代表的新兴媒体,将进一步分割传统媒体的蛋糕,传统媒体将打响真正意义上的市场保卫战.

中国网络广告市场2007年的增长率为50%,占整个广告市场份额的6.7%左右.受北京奥运会的影响,中国网络广告市场将继续发展,2008年的增长率仍将达到50%,尽管互联网迅速膨胀,但就2008年全球广告支出增长的贡献因素来看,互联网还只能居于第二位.相比之下,电视拥有更加庞大的受众,特别在发展中国家其增长更为明显,因此预测2008年全球广告支出的一半将投向电视。电视广告将是未来广告市场的领头军。

(二)目标市场:

霍州市内、周边乡镇以及矿区市场学院校内市场主要表现为学院方对外宣传的广告需求,学院各个学生社团活动的广告需求,以及学院内举行各类活动和比赛的广告需求.学院周边市场的主要表现为环形街、人民中路一条街的各商铺、门面的广告需求,尤其需要注意的是学院附近各门面和商铺的更新速度很快。

顺庆区市场的主要表现为商场或企业事业单位提供市场调查,公关活动策划,举行促销活动所需的广告服务以及各小商铺的门面广告,招牌制作,户外广告等。

(三)目标客户:

目标客户初期主要定位在霍州市内各大、中、小以及辛置一处、二处经销商,房地产开发商等。

(四)建设进度:

大豪传媒广告公司由筹建、准备到实施预计将花费三个月的时间.其中第一、二个月

将与霍州市辛置公交公司进行联系及商务谈判,建立初步的合伙人关系.从第二个月开始,我们将用两个月的时间,同时从硬件与软件两方面建设公司.到最后一个月,在完善公司建设的同时,将联络霍州的商务网站与一些广告合作老客户,以及目标新客户群相对集中的营销场所,争取与它们建立商业合作伙伴关系.

(五)市场发展战略:

创业初期阶段(第一年)

1.我们初期阶段的发展模式可以考虑——

方案(1):与霍州市一些广告制作、发布公司联系,谋求建立广告联合体.这是因为,自身都存在规模小,孤立发展的特点,有的公司具有媒体代理优势,有的具备客户资源,有的具备区域优势.我们通过资本运作,实行横向联合,整合资源,降低成本,风险共担.集团化是中国广告业进一步发展的必然选择.通过各种方式联合形成强有力的广告区域集团.通过规模化经营,优势互补,降低经营成本.这样有助于摆脱单独发展的重复和徘徊状态,从而提升整体服务水平.这也对我们公司初期的发展有相当大的帮助。

方案(2):如果联合不成功,我们初期只能立足霍州市市区及周边乡镇目标客户群,抢占附近各类广告业务,我们以公交车车载视频广告为主,辅之进行一些有一定规模和影响的公关策划活动,收揽其他广告公司所无暇顾及的零散业务,一步步打响名气。在发展中拓展长线业务.珍视同客户的关系,建立良好的客户关系,让今天的广告客户成为明天大豪广告传媒公司的义务宣传员,也可以尝试邀请客户参股,共同发展。

2.由自身广告开始,将大豪广告公司作为社区的广告代理.

3.寻找视频制作供应商,确保进货渠道的服务与质量.

4.与霍州商务网站建立友情链接,在网上宣传介绍大豪广告公司.

5开通电话业务咨询以及建立公司网站提供网上咨询服务.

创业发展阶段(第二、三年)

大豪广告公司在发展初期的规范运营中积累了相当的经验,在霍州市场具有一定的名气,被越来越多的客户认同,同时公司人员的技术水平,制作设备随着发展上了一个台阶,那么这个阶段的目标是进一步树立广告公司的品牌形象,并对市场进一步推广,把我们的广告业务目标发展到大中企业。

1.在霍州市主要商场以及超市主要通道安装户外影视传媒广告机,其中一部分广告用于向民众输送公共服务信息.无形中使广告不再被视为"噪音污染",而是对社会有所贡献.另一部分可以用于广告出租,获取收益。

2.初步建立一个稳定的客户群,能够在霍州市主流媒体做广告宣传,影响力开始向整个临汾地区覆盖。

3.把大豪广告公司向霍州及周边各县市、地区推广,公司利润将趋向稳定化。

六、经营策略:

1.对公司的管理,维持经营效率是公司的主要管理课题,管理者需要致力于管理上的改良、业务系统的整合、强调综合绩效以改善经营效率。

2.加强公司形象,提高知名度,吸引客户,同时借助形象的提升,增强市场竞争力,以此为策略的基本方向,让消费者对大豪广告公司产生认同感,提高经营者的满意度。

3.创造区域优势,其主要的策略是以区域型的经营使其在区域的相对规模变大,在区域内取得较高的竞争地位,求的生存的空间,奠定获利的基础,再求经营范围的扩大。

4.善于从投资设备中挖掘隐藏的利润增长点。

七、经营障碍问题:

1.资金不足导致公司基础建设落后。

2.作为兴起的广告公司,处于资金投入期和市场开拓初始起步期,是获得利润十分困难的主要原因。

3.公司团队整体实力需要作进一步提升。

4.知名度不高。

八、经营资源:

俗话说的好:"不打无准备之仗".在投资前充分做好各项前期准备工作可减少后期运作中出现意外状况的概率.资金、人力、场地这三个环节中任何一个出现问题都将直接影响到公司的发展.我们初期需要投入资金为20万元,人员通过竞争选拔后定为5——7人,场地面积:100平方米左右。

九、公司管理组织:

(一)组织结构

由于广告公司属于知识比资本更重要的智力行业,它的建立和发展需要合理调动整个学院的各方面优势资源。

管理部——负责公司内部管理,进度调配,公司发展规划。

技术部——负责广告影视制作,平面设计、商铺开业活动以及促销活动广告画面制作、广告喷绘、产品包装设计、展示制作。

市场营销部——负责公司的对外广告宣传,形象策划。提高公司的知名度,市场调查,分析研究。

信息部——负责与市场外围信息源联系,获取公司所需的广告业务信息。并采取与其签订协议的方式组成较稳定的公司资源.建立公司网站为公司的网上业务咨询服务、远程传播等建立基础。

财务部——负责公司的财政支出、收入业务,负责规划和建立完善的财务系统。

培训部——负责对公司内部人员的技术和业务方面的培训。

十、注意问题:

1选择对线路,才会有好的效果。

2由于后排离视频较远有时车上拥挤导致视觉,听觉受影响,影响宣传所以要抓住有利时间选择适当时段投放广告达到最优效果。

3广告不应连续不断播出会引起人们的厌烦心理对产品丧失兴趣,最好在线路中标志

型建筑或大的站点时使用语音提示广告,在小的站点使用视频广告,站点平面广告传单要在经销商前的每个站点发放以便刺激目标群体的购买欲望与任知兴趣。

总结:

本策划方案应在实践中加以更改删减,内容涉及不足,全面性不是面面俱到,只是大体概念,希望在工作实践中得以结合,找到有利步骤,从而形成良好的互动,促进大豪广告传媒公司的进一步发展,不断努力进取,为把大豪广告传媒公司创办成一个代表霍州广告宣传的精品窗口形象而不懈努力!

大豪广告传媒广告公司

2013/12/1

公交车多媒体广告计划方法方案

大豪广告传媒公司策划书 1.公司介绍 1.1简介 霍州市大豪广告传媒有限公司,成立于2009年9月,是一家集市场调研、营销企划、设计制作、媒体广告代理、传播于一体的综合性广告公司。多年来与省、市级各大电视、报纸、电台等优势媒体建立了良好的合作关系;具有市、县级媒体代理权,拥有多年的媒体操作经验。凭借深度的研究分析,规范化的项目操作,整合优势资源,为多家知名经销商及企业提供了服务,取得了良好的市场口碑。公司自厂里以来致力于公交车车载视频广告代理、市场营销、旅游事业和活动营销以及影视制作领域。公司聚集了一批具有市场头脑、思维开阔、专业扎实的广告人,秉承“正大豪气,广博精湛”的经营宗旨,以“客户为中心,市场为导向,质量为基础,信誉为保证,竞争为动力”的经营理念,多年来积累了丰富的品牌服务经验,承诺给客户提供最满意的服务。 1.2公司资质 ?公司性质:有限公司 ?注册资金:30万元人民币 2.业务范围 2.1营销策划 ?整合营销策划 ?市场推广策略 ?企业形象包装整合策划 ?专项活动策划

?娱乐营销活动 ?公关策划、执行 ?促销策划、执行 ?广告创意、执行 2.2市场调研 ?消费行为调研 ?产品调研 ?品牌调研 ?广告调研 ?价格调研 ?营业推广调研 ?销售与市场调研 ?企业调研 ?零售调研 ?媒介调研 2.3媒介服务 ?媒介环境分析 ?竞品媒介投放策略分析 ?客户媒介企划制定 ?广告效果评估

?媒介关系维护 ?媒介谈判与购买 ?媒介投放执行 ?媒介执行追踪 2.4设计制作 ?VI设计 ?各类平面广告设计 ?影视制作 ?产品包装设计 ?书籍设计、样本设计 ?灯箱广告、广告牌、车身广告等 2.5影视制作 ?电视广告拍摄制作 ?企业宣传片制作 ?电视栏目包装 2.6旅游服务 ?旅游营销策划 ?旅游活动策划 ?旅游专题片策划及拍摄 ?旅游规划设计 ?旅游形象设计 ?旅游管理资讯 ?旅游服务培训 ?旅游广告设计制作 ?旅游宣传品设计制作 3.资源优势 3.1媒介资源

公交车 车身广告 分析.doc

中国大量的人口决定了公共交通的绝对重要性和未来的发达程度,同时,也给公交车身广告的发展,提供了绝无仅有的巨大空间。在媒体形式越来越多元化的今天,聪明的广告主频频选择车身作为发布广告的媒体,有以下十个方面的优势: 优势1:唯一可移动的户外媒体形式 相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上最为"积极、主动"。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,唯一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。 优势2:以多面立体展示方式传播广告信息 近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。车身的两侧展示位,面积巨大,特别是在经过交叉路口时,画面展示充分。车尾展示区,配合两侧展示面构成展示整体,并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时,针对驾车者,广告特别醒目。 另外,车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众,达到最大的可视机会。 优势3:广告发布面积巨大,画面清晰,有效传播距离远大 面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30平方米,双层车更超过70平方米,堪称移动的巨型广告牌。MPI(媒体伯乐)在实地测量中,使用了精确的激光测距仪,车身广告最大有效可视距离达到70-75米,双层车甚至达到100米,形成范围广阔的有效可视区域。由于广告画面巨大,在30米外,恶劣气候下,小角度观看,广告画面依然清晰

公交车辆车身外墙广告位租赁协议

编号:_______________本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 公交车辆车身外墙广告位租赁协议 甲方:___________________ 乙方:___________________ 日期:___________________

乙方:(以下简称乙方) 甲、乙双方根据平等自愿、互利互惠的原则,经友好协商,就乙方租赁甲方公交车辆车身外墙广 告位有关事宜达成如下协议,共同遵守: 一、车身外墙广告位的范围 1、本协议所指车身外墙广告位范围是:公交车辆车身前轮中线以后,车尾最后一块车窗玻璃位 置以前,两侧车窗玻璃最低位置水平线以下的车身外墙及车身后部发动机引擎盖的位置。 2、该协议期内车身外墙广告的范围,以政府、主管部门及甲方对公交车辆车身外墙广告媒体政 策、规定及相关标准中,如有变化,本协议对车身外墙广告媒体的广告位所确定的范围随之变化。 3、车身外墙广告位范围之外的车辆其他任何部位及空间,甲方有权自行处置,乙方无异议。 4、对该协议中所规定的公交车辆车身外墙广告位置及范围以外其他的车身外墙部分,甲方不得 作为广告位置与第三方另行合作经营或自行经营。 二、车身外墙广告位租赁期限 1、本协议租赁期间为年,即从年月日至年月 ________ 日止。 2、因甲方提供的车辆中有部分车辆已发布广告(详细车号及到期时间见附表),乙方同意上述 广告到期后再行发布广告,甲方另免费补充租赁期个月,总租赁期长至个月, 即自年月日至年月日止(该期间内,无论乙方 是否发布广告均为租赁期间,其租赁费用不变)。 3、车身外墙广告位租赁期内,甲方因修理、事故、线路调整、纠纷等造成的车辆停运 天之内,期间的租赁期限不作核减且租赁费用不变。超过天后时间由甲方 三、车身外墙广告位租赁车辆的数量 1、乙方租赁甲方辆公交车辆的车身外墙广告位。 2、上述车辆在甲方公交线路的分布及具体的车辆自编号见附表。 四、车身外墙广告位租赁价格及付款方式 1、租赁期内,乙方按元/年的标准向甲方交纳车身外墙广告位租赁费,全部租赁期(至 年月日止)总租赁费为元整(小写:元整)。 2、付款方式:租赁费用按如下方式交纳: (1)、乙方在本协议签订后的当天交纳半年的租赁费计元整。 (2)、从至止,乙方必须在每月日前交纳下一个月的 租赁费计元整。 (3) 、乙方在本协议签订的当天,向甲方交纳履约保证金万元,该保证金

南宁公交车车身广告市场调查简报 (1)

南宁公交车车身广告市场调查简报 (1)

南宁公交车体广告市场分析简报 公交车是大众市民工作、交通的出行工具,更是一种实力和效用保证的媒体。它分为身体广告,车内广告两部分。其中车体广告是直观的可移动性的,面积 是公车广告内最大,然而活动性质最大大,受众的面更为广,不仅只是坐在公 车内的市民在等候公车时关注,同时也会被行人,其余交通工具驾驶者所关注到,它有着与目标消费者之间广泛、高频次、低成本的接触的优势。现就南宁 公交车体广告做简要的分析,仅供参考。 一、公交车体广告的优势 公交广告因其流动性大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。它具有几大优势: 1、信息的强制接触 公交车为日常交通工具之一,在我们的生活中随处可见,信息会无形映入群众眼里。 2、针对性强 公交媒体广告能有效针对产品的目标消费群体选择最适合的地点进行发布,从而直接击中目标消费者。 3、流动性强 公交广告作为流动的视觉广告媒体,在市内各大城区及周边地区的主要干道上往返穿梭,线路较长,有突出反复诉求的效果,可增加广告受众的数量和接触频率。 4、不可抗拒的视觉冲击力 公交广告画面面积比较大:左侧:2.1M×1.5M 尾部:1.88M ×2.1M,画面亮丽精致,图文并茂,制作精美,创意新奇,

具有强劲的视觉冲击力,极富感召力,使人过目难忘,对品牌形象的综合宣传效果很好,可以充分展现公司的实力和气势。 5、到达率高、覆盖面广 公交媒体是一种非常贴近目标消费群体的媒体,公交车每天行驶在路上的时间有13小时,因此公交广告的诉求具有长时的特点,这样能使受众更多、反复地接触到广告;公交广告覆盖整个城区及周边各镇街,是任何媒体无法与之相比的,受众面更广泛,能使信息直观地、清晰地传播与延伸。 6、直观性及可信度高 车身广告制作周期短、能迅速直观地表现自我、展示产品、拓展市场,让信息简单、快速明确地传递;公交车与市民生产生活息息相关,广告传播渠道畅通,认可度高,宣传效果自然好 7、价格相对其他媒体,性价比高 车身广告的费用按月计算,一般以十辆起订,按周期发行。以下是其中一家广告公司的车身广告的刊例价可作参考。行内价格与这价格相差不大,最低折扣可达7折。若合作商合同期满,广告商还没找到适合的下一个合作商,广告还会长期刊在车上不做更换。

公交车广告投放策划方案

公交车广告投放策划方案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

防水材料公交车体广告策划方案●一:目的 增强品牌影响力,提升品牌美誉度,让目标消费群在最短的时间内认知新产品,缩短新产品推广期的周期,能够迅速的渗入进行整个陕西省家装市场,扩大企业的市场销售份额,带动“***”品牌知名度。 ●二、广告投放背景分析: 公交车作为城市主要的交通工具,公交车媒体能够覆盖城区的大街小巷以至每个角落。和其他广告媒体相比,公交车媒体与人们的日常生活、出行紧密相连,因此是一种很有效的广告载体,它具有以下几个优势特点。 1.流动性: 惟一可移动的户外媒体形式,相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。 2.覆盖面广、高接触机率: 且随公共交通网络的发展日益延伸扩张。据实力传播的调查显示,车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为30KM左右,以车身广告的实际可视范

围计算,单车可覆盖面积平均为平方公里,每天运行次数平均7次,日均接触人次万余,若以6个月发布时间计算,有效OTS(平均暴露频次)可达到人次。 3.长时性: 公交广告存在的时间相对比较长,不像电视或者报纸,因此公交广告的诉求具有长时的特点,这样能使受众更多、反复地接触到广告。西安公交车辆的全天运营时间为14小时左右,因而广告展示时间从早7时一直延续到21时。 4.强视觉冲击力: 面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果,画面亮丽精致,流动性又带来重复性,车身画面积大于30平方米,堪称移动的巨型广告牌。恶劣气候下,小角度观看,广告画面依然清晰可见,对品牌形象的综合宣传效果更好,可以充分展现企业的实力和形象。 5.强制性: 以多面立体展示方式传播广告信息公交广告受众接受的强制性比较强,干扰度低。近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加机会,确保广告的实际到达率。车身的两侧展示面构成展示整体,并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时针对驾车者,广告更为醒目。另外,车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给消费者,达到最大的可视机会。 6.受众量大:

公交车车身广告合同实用版

YF-ED-J2848 可按资料类型定义编号 公交车车身广告合同实用 版 An Agreement Between Civil Subjects To Establish, Change And Terminate Civil Legal Relations. Please Sign After Consensus, So As To Solve And Prevent Disputes And Realize Common Interests. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

公交车车身广告合同实用版 提示:该合同文档适合使用于民事主体之间建立、变更和终止民事法律关系的协议。请经过一致协商再签订,从而达到解决和预防纠纷实现共同利益的效果。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 甲方:_________乙方:_________ 兹甲、乙双方本着友好合作互助互利的原 则,经充分协商,就乙方在甲方的公共汽车或 出租小汽车车尾玻璃上张贴广告达成如下协 议: 一、乙方在甲方的车尾玻璃发布广告,数 量_________幅。广告画由乙方提供,甲方负责 将广告张贴在玻璃上。 二、广告费为_________元/幅/月,乙方应 向甲方支付总广告费金额_________元。 三、在本协议签订后,乙方在_________年

_________月_________日前向甲方预付广告费的总额的60%,即_________元。全部广告上画后,乙方在收到甲方通知两天内必须验收广告,甲方将广告照片及广告启用通知书交给乙方,乙方必须在_________天内将余额付清给甲方。甲方允许乙方中途换画一次。 四、在本协议广告发布期内,如甲方将乙方广告撤换而发布其它广告,乙方有权要求甲方加倍赔偿广告费。甲方要保证广告质量:车身卫生整洁。 五、如因政府或其它不可抗力因素造成广告刊登的位置调整,由甲乙双方协商解决。 六、广告发布期:_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。

产品公交广告推广方案.

霞珍·合肥广告宣传方案霞珍集团创办于1986年已拥有25年的发展历史,在业界的知名度也随着自身的发展而逐步扩大化,霞珍的足迹已步向国际成为我们知名的家纺业国字品牌。近几年霞珍集团开始发范围地发展国内市场,据我初步了解霞珍近几年在国内的营销额已达到一个亿。 前中国市场已大部分发展开来,特别是最近几年霞珍将大部分的市场放在了中部等中等发展城市(主以徽为主,近几年中央政府大力发展中部地区特别是以安徽为主发展,中央政府的皖江城市带发展计划、十二五规划对安徽的发展做出了详细说明,安徽省政府为了吸引更多的企业来拉动经济发展拉动经济圈的发展的措施辐射面之广力度之大,足以证明安徽在不断的崛起。我们滨湖新区的修建更是其强有力的证明。 霞珍集团旗下的滨湖新区的销售点,政府强有力的支持下不断地融入到合肥市民的生活中,霞珍如今的规划真正做到了与政府统筹规划的科学发展层面。对此非常 荣幸能为贵公司在合肥的宣传做下自我的方案设计,非常感谢贵公司能够给予我这次机会。 针对霞珍自身的发展特点和目前在肥区域的发展趋势,特将贵公司的设计方案分布为三种: 方案一:公交车身广告 设点:滨湖新区公交车 滨湖新区是目前政府大力投资和资本融合的一个大的发展路径。其的特点和重点有如下几点:第一,政府新建的教学楼盘现已投入使用,他的直接消费群体和未来消费群体不可估量,源源不断的学生流和教师队伍都是未来我们的消费者。第二,滨湖新区正在不断兴建的楼盘已经吸引了不少市民的参与,直接受益群体已不计其数,其入住的居民经初步了解大都是政府机关官员和一些中高档客户群体。第三,在中央政府的政策扶持下和省政府的大力发展下,全国第四大国际会展中心已建成,初步预

公交车身广告效果的调查报告分析

公交车身广告效果的调查报告 经历近10年的高速发展,公交车身媒体愈发成熟和规范,其强劲的广告影响力,也为越来越多的广告主所认可。 然而,客户对广告投放最关心的还是:投放效果到底怎么样?的确,广告投得有效,是广告费支出的唯一理由。对此,“MPI车身广告投放效果与预测(BUS-GRP)”研究给出了很好的答案。 MPI媒体伯乐集团与央视市场研究机构(CTR)合作,对公交车身广告效果进行了一次全面的定量研究,主要内容涉及BUS-GRP的测量计算、广告的到达率和接触频次等。 关于覆盖人口 MPI引用2004年央视-索福瑞媒介研究(CSM)数据,推及4岁以上电视人口总体,希望将公交车和电视媒体的覆盖情况置于同一基础。举例来说,这里的“城市”并非地理意义的城市,而是指主城区或中心区。例如,上海的城市面积有6300平方公里,而本次研究所说的“上海”,是指外环线以内670平方公里的区域,900多万人口。即上海户外媒体的有效覆盖范围在这900多万人口。2004年央视-索福瑞媒介研究(CSM)涉及4岁以上上海的电视人口总量为930万,MPI此次研究所定义的覆盖情况与之相同。以此类推,此次研究共涉及30个主要城市。 发布量GRP

谈到广告发布,就会碰到GRP即总收视点或毛频点,意为接触广告的人数在目标视听众中所占百分比。电视领域运用得非常纯熟的GRP,在户外媒体应如何计算呢? GRP的计算(假设:上海市,1,000万人口) 电视广告假定播放30次,每次收视率为3%,3%×30次=GRP90。 媒体覆盖总人次:1,000万人×90%=900万人次; 报纸广告假定发行量60万份,传阅率1.5人,刊登10次广告。 60万份×1.5人×10次=900万人次,900万人/1,000万人=GRP90, 媒体覆盖总人次:1,000万×90%=900万人次 户外大牌假定每天有10万人路过某一广告大牌,广告发布3个月。 10万人×90天=900万人次,900万人/1,000万人=GRP90 媒体覆盖总人次:1,000万×90%=900万人次 公交车广告假定一辆公车平均每天覆盖15万人,广告发布2个月。 15万人×60天=900万人次,900万人/1,000万人=GRP90 媒体覆盖总人次为1,000万×90%=900万人次。

公交车广告投放策划方案

防水材料公交车体广告策划方案 ●一:目的 增强品牌影响力,提升品牌美誉度,让目标消费群在最短的时间内认知新产品,缩短新产品推广期的周期,能够迅速的渗入进行整个陕西省家装市场,扩大企业的市场销售份额,带动“***”品牌知名度。 ●二、广告投放背景分析: 公交车作为城市主要的交通工具,公交车媒体能够覆盖城区的大街小巷以至每个角落。和其他广告媒体相比,公交车媒体与人们的日常生活、出行紧密相连,因此是一种很有效的广告载体,它具有以下几个优势特点。 1.流动性: 惟一可移动的户外媒体形式,相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。 2.覆盖面广、高接触机率: 且随公共交通网络的发展日益延伸扩张。据实力传播的调查显示,车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为30KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.5平方公里,每天运行次数平均7次,日均接触人次9.1万余,若以6个月发布时间计算,有效OTS(平均暴露频次)可达到16380000人次。 3.长时性:

公交广告存在的时间相对比较长,不像电视或者报纸,因此公交广告的诉求具有长时的特点,这样能使受众更多、反复地接触到广告。西安公交车辆的全天运营时间为14小时左右,因而广告展示时间从早7时一直延续到21时。 4.强视觉冲击力: 面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果,画面亮丽精致,流动性又带来重复性,车身画面积大于30平方米,堪称移动的巨型广告牌。恶劣气候下,小角度观看,广告画面依然清晰可见,对品牌形象的综合宣传效果更好,可以充分展现企业的实力和形象。 5.强制性: 以多面立体展示方式传播广告信息公交广告受众接受的强制性比较强,干扰度低。近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加机会,确保广告的实际到达率。车身的两侧展示面构成展示整体,并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时针对驾车者,广告更为醒目。另外,车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给消费者,达到最大的可视机会。 6.受众量大: 较低的千人成本(CPM)每天近千万人次的公交客流使公交广告成为拥有最大被迫受众群的广告媒体。据市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本最高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本最低,最具有竞争力。 ●三.西安市****品牌防水材料公交广告投放线路选择:

公交车身广告公司列表,上海公交车身公司介绍

上海公交广告公司介绍 一、上海公交广告自有资源公司介绍 公交广告第一能够多面立体展示方式传播广告信息覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,完整有效地接触目标人群。在选择线路时,针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、高档住宅区、大学区等,最大限度的将广告信息传递给目标消费者。以多面立体展示方式传播广告信息,近距离接触消费者车身广告可有效的消除视角盲区,有效增加接触机会,确保广告的实际到达。车身广告配合两侧构成的展示面,延伸了广告的有效可视距离与角度;同时,可以将广告信息近距离的传播给受众,面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。 第二公交广告接触率高,接触频次稳定,由于广告画面巨大,可形成范围广阔的有效可视区域,无论在恶劣的气候下,都可小角度的观看,保证信息清晰可见。平均运营距离为20千米左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.8平方公里,每天运行次数平均15次,可有效的覆盖1,450,000人次。广告发布数量随地域环境、城区面积而发生改变,使不同城市的接触频次会有所差异,这样足以保障消费者对广告的印象。 由于公交广告优势突出,所以投放公交广告的企业主越来越多,那么选择哪家公交广告公司成为广告主的诉求。以下将为您梳理上海公交广告公司现状。 上海公交广告公司可谓没有一枝独秀,各家广告公司都拥有部分公交资源。每一家都有丰富的公交广告资源,全方位覆盖上海所有公交媒体,为了迎合客户任何投放需求,从执行团队、客户开发、创意设计、到客户执行、画面输出组、广告制作,每一道环节都抱着精益求精的态度亲力完成,以客户利益为优先考虑。 媒力·中国: 从事公交广告近10年,目前覆盖上海951条公交线路,有着丰富从业的经验。结合产品的目标消费群体,在产品的销售旺季及前期,在上海运用公交车全车媒体作产品品牌、形象、核心功能等内容的宣传。保证在24小时内及时修补破损广告画面,每天1次基础清洁,每月1次深度清洁; 每2周通过第三方监测公司一次的监测周期,在3个工作日快速提供电子监测照片。 除了公交媒体,媒力·中国还结合其它媒体,立体化地建立品牌攻势,有效提升产品在目标消费群“心灵货架”的顺位,帮助国内跨地区发展的企业开辟市场、进行市场营销策划、公关执行、媒体采购及广告投放提供了专业广告服务。 上海德高: 拥有上海公交优质地段资源,在上海浦西的巴士媒体资源拥有率达85%,着力于探索与开发公交媒体本身的巨大优势与发展潜力。 上海宝苑: 公交资源主要为城郊跨区车辆和郊区环城线路为主,成为上海市主要经营公交车身广告的公司之一。 上海新云: 公交资源目前代理上海浦东公共交通为主,努力使公司发展成多元化、全方位、高素质,集媒体发布设计、制作为一体的专业广告公司。

公交媒体广告投放策划方案

公交媒体广告投放组合策划方案 为了进一步更好、更有效、更低成本的宣传和树立“”景区形象及各种优势,提升景区知名度及景区门票销量,优化市场竞争力,经公交广告公司市场部调查 分析各项宣传推广途经,建议“”管理处开展公交车媒体广告组合投放。 以下就组合投放事宜作相关介绍: 一、公交媒体简介 公交媒体广告是一个新兴优势媒体资源,更是一个具极强流动性并极具号召 力和影响力的区域性广告媒体,它具有生动完美的视觉形象、深刻持久的传播效果、强烈的现代感和不可抗拒的视觉冲击力。 二、公交媒体优势 1、信息的强制接触 作为在城市生活中无处不在的公交车辆,每天出现在我们的身边,这种不经 意间的信息传播是人们无法避免、不可抗拒的。 2、针对性强 公交媒体广告能有效的针对目标消费群体,选择最适合的地点进行发布,从 而直接击中目标消费者。 3、流动性强 公交广告作为流动的视觉广告媒体,在市区的主要干道上往返穿梭,线路固 定且行程较长,有突出反复诉求的效果,可增加广告受众的数量和接触频率。 4、不可抗拒的视觉冲击力 公交广告画面面积较大,画面亮丽精致,图文并茂,制作精美,创意新奇,具 有强劲的视觉冲击力,极富感召力,使人过目难忘,对品牌形象的综合宣传效 果很好,可以充分展现企业的实力和气势。在北京、上海、杭州、南京、武汉、

广州等城市,最受人们注意的户外媒体排名中,公交媒体广告总是排名第一、第二位。就张家口本地特点而言,由于地域,级别,文化,受众等各方面的限制与 局限,电台,电视台,报社等媒体相较落后,因此公交媒体更加受到青睐,更具 有竞争优势。 5、到达率高、覆盖面广 公交媒体是一种非常贴近目标群体的媒体,公交车每天行驶在路上的时间有 15小时,因此公交广告的诉求具有长时的特点,这样能使受众更多、反复地接 触到广告;公交广告覆盖整个市区及周边各镇街,是任何媒体无法与之相比的, 受众面更广泛,能使信息直观地、清晰地传播与延伸。 6、直观性及可信度高 车身广告制作周期短、能迅速直观地表现自我、展示景区优势、拓展市场, 让信息简单、快速明确地传递;公交车与市民生产生活息息相关,广告传播渠道畅通,认可度高,宣传效果自然好。 ① 优势 左右逢源的品牌推广专家;整体核算战略成本低,收益颇丰,其强劲促销攻势更是立竿见影,效果凸出。信息直接明了,传递迅速,与受众 近距离接触,具亲和力、视觉效果好、制作快,有很高的到达率;一 辆A 类公交车每日受众车内达上千人次,车外达近万人次。一个发布周 期(一年)广告受众可达 130 —— 150 万人次。 ②、发布内容 主要针对贵景区整体形象宣传,如标识、形象宣传广告语及宣传画等。版面要求美观、精致,视觉冲击力大,有一定的亲和力。 ③、投放路线及数量建议(主城区及周边扩展形象) 备注:主要是公交车线路沿途区域人口稠密人流量大,途经火车站,长途汽车站,机关企业单位,学校,医院等单位,以便于扩大“”景区在“”及周边地区的知

公交车广告投放策划方案_图文

公交车广告投放策划方案_图文 防水材料公交车体广告策划方案 ●一:目的 增强品牌影响力,提升品牌美誉度,让目标消费群在最短的时间内认知新产品,缩短新产品推广期的周期,能够迅速的渗入进行整个陕西省家装市场,扩大企业的市场销售份额,带动“***”品牌知名度。 ●二、广告投放背景分析: 公交车作为城市主要的交通工具,公交车媒体能够覆盖城区的大街小巷以至每个角落。和其他广告媒体相比,公交车媒体与人们的日常生活、出行紧密相连,因此是一种很有效的广告载体,它具有以下几个优势特点。 1.流动性: 惟一可移动的户外媒体形式,相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。 2.覆盖面广、高接触机率: 且随公共交通网络的发展日益延伸扩张。据实力传播的调查显示,车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为30KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.5平方公里,每天运行次数平均7次,日均接触人次9.1万余,若以6个月发布时间计算,有效OTS(平均暴露频次)可达到16380000人次。 3.长时性: 公交广告存在的时间相对比较长,不像电视或者报纸,因此公交广告的诉求具有长时的特点,这样能使受众更多、反复地接触到广告。西安公交车辆的全天运营时间为14小时左右,因而广告展示时间从早7时一直延续到21时。 4.强视觉冲击力: 面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果,画面亮丽精致,流动性又带来重复性,车身画面积大于30平方米,堪称移动的巨型广告牌。恶劣气候下,小角度观看,广告画面依然清晰可见,对品牌形象的综合宣传效果更好,可以充分展现企业的实力和形象。

公交车车身广告模版教学提纲

公交车身广告发布合同 名称:【xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx】 委托方:【】 受托方:【xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx】 签订日期:【年月日】 x x xx x xx xx x xx xx xx责任公司制 电话:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 传真:xxxxxxxxxx QQ:xxxxxxx 甲方: 地址:

乙方: 地址: 依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国广告法》及有关法律、法规、规章的规定,甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上,就甲方委托乙方进行公交车身广告发布相关事宜,签订本合同。 一、广告发布概况 1.广告名称:公交车广告。甲方有权根据广告发布需要在发布期间内调整广告发布内容, 乙方需按甲方要求完成。 2.公交车线路、数量、发布形式、单车价格: 3.广告画面材料:车贴。 4.在广告发布期间,甲方如需更换广告画面,制作及安装费用按元/车结算。 5.广告发布期限:,自年月日起至年月日止,广告正式发布时间以甲方刊发确认函上的时间为准。 二、双方约定 1.乙方保证以上车辆为乙方自有发布权或者买断广告发布权的车辆,并向甲方提供权属的相 关证明文件。 2.乙方负责车身广告的设计、制作、行政审批、发布、维护。乙方的设计稿须经甲方认可后 才能采用。甲方负责提供乙方要求的相关报批资料文件。 3.甲方自行设计画面的,乙方必须向甲方提供准确之车身广告媒体尺寸(电子稿件),甲方 应于广告发布前 5-10 个工作日将设计的样稿(电子稿件)交乙方校对,如不符合乙方发 布条件则由乙方修改后交甲方认可。甲方应保证其提供的广告设计样稿符合国家法律法规 以及地方关于广告设计内容的规定。 4.本合同各车体广告安装完毕后,并提供广告发布各车辆彩照(各车辆每个广告发布面各一 张,要求能清晰的看到车牌号。),甲方在收到照片五个工作日内应进行验收。 5.乙方应保证车身广告画面干净、整洁、完好,若出现画面小范围损伤,应在发现后及时给 予恢复。若大面积损伤不能恢复的,造成甲方的时间损失,乙方必须在7天内完成广告画 面的恢复,广告发布期限按损失期限顺延。 6.如果发布期间由于公交车事故造成广告发布事实停止,乙方必须3天内向甲方报告,因公 交车停运造成甲方广告发布时间的损失,广告发布时间顺延。如因车辆事故需修补、更换 广告画面,乙方须承担广告制作安装费用。 三、广告发布费及支付方式 1.广告费总额:合同总金额为¥元(大写:人民币)。包括:广告媒体租 金,广告发布所需行政审批、登记、备案费,城监费,广告发布费,首次画面制作安装费,发布期间清洁维护费,相关税费。 2.支付方式:

公交车广告研究分析

公交车广告分析

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公交车广告分析 引文: 广告一直以来都是第三产业重要的盈利手段,作为盈利的主打力量。它的形式层出不穷。而每天穿梭在大街小巷的公交车成为了一种重要的资源,但是广告是否会影响市容市貌和企业对公交车这块广告的可实施性以及广告是否会对乘客造成某方面的影响便成了我们需要去求证的重要因素。 摘要: 我从三个方面去分析公交车广告的意义:公交车广告的优势,某些调查报告,产品服务和营销战略。 关键字: 车载广告,广告手段,市容市貌 正文: 公交车是中国城市里最重要的交通工具,与人们日常生活息息相关,公交车在都市里来往穿梭,深入大街小巷,把人们送到不同的目的地,这就使公交车视频广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体,同时,视频广告又是固定地点视频广告的延伸,它具有固定视频广告的优点--- 既广告画面连续、冲击力大、广告影响持续不断、能有效的向特定地区.特定阶层进行广告诉求的特点,而且视频广告又是一块运动中的广告,它的诉求对象:面对乘坐它的所有人员,也就使视频广告的受众层面更为广泛,广告到达率更高。 公交广告的优势:

l、公交广告可以在特定区域、商品销售点或服务点附近直接接触消费者,并能高频率的提醒消费者购买商品或服务。 2、视频广告处于人们视线的最佳范围,最接近消费者,画面冲击力大,此点优于其他户外广告媒体。 3、公交广告具有强迫阅读性和反复阅读性,电视、报纸、电台等媒体消费者有主动选择权,而视频广告具有强迫阅读的效力,消费者属于被迫接受,并通过多次反 复使消费者对商品留下较深印象。 4、极高的广告到达率能迅速有效的发动广告攻势,公交车每天在路上行驶十个小时,每天能够向数以数万计的人次传递广告信息。 5、广告主可以根据市场、行车路线以及潜在消费者的活动区域,准确的选择公交线路组合、迅速有效的覆盖预定市场,以达到理想的广告接触率, 6、与报纸、电视、电台等媒体相比较,视频广告千人成本(CMP)相对较低只是电视、报纸、电台等媒体千人成本的十几分之一,相对节省广告开支。 7、由CMMS媒体调查公司提供的数据显示,公交视频广告的受注意程度高于公交车站站牌、车厢内挂板、户外路牌、等广告媒体。 公交视频广告是一种非常勤劳的媒体,它每天在路上的行驶时间约10个小时,每辆公交车每日在属于自己的线路上行驶8-10圈,全天行驶里程60-100公里,公交车不厌其烦的把您的广告传递给数以百万计的潜在消费者,如此高的广告到达率,定会让您的公司形象和产品品牌在消费者心目中打下深深的烙印,从而有效的进行市场及商品推广。 8、对于公交广告公司媒体价格及路线等级分类标准的因素有很多:包括区域人口密度、人流量、公交车辆运营长度及沿途辐射广告范围及有效程度。 9、公交广告公司路线等级特点是: A级:繁华路段多、大型商业设施多、人口流动大且不固定、各种机动车流量大、运营路线长。 B级:介于商业区与居民区之间,固定乘车人员在50%左右.

公交车身广告投放效果

公交车身广告投放效果评 经历近10年的高速发展,公交车身媒体愈发成熟和规范,其强劲 的广告影响力,也为越来越多的广告主所认可。 然而,客户对广告投放最关心的还是:投放效果到底怎么样?的确,广告投得有效,是广告费支出的唯一理由。对此,“MPI车身广告投放效果与预测(BUS-GRP)”研究给出了很好的答案。 MPI媒体伯乐集团与央视市场研究机构(CTR)合作,对公交车身广告效果进行了一次全面的定量研究,主要内容涉及BUS-GRP的测量计算、广告的到达率和接触频次等。 覆盖人口 MPI引用2004年央视-索福瑞媒介研究(CSM)数据,推及4岁以上电视人口总体,希望将公交车和电视媒体的覆盖情况置于同一基矗举例来说,这里的“城市”并非地理意义的城市,而是指主城区或中心区。例如,上海的城市面积有6300平方公里,而本次研究所说的“上海”,是指外环线以内670平方公里的区域,900多万人口。即上海户外媒体的有效覆盖范围在这900多万人口。2004年央视-索福瑞媒介研究(CSM)涉及4岁以上上海的电视人口总量为930万,MPI此次研究所定义的覆盖情况与之相同。以此类推,此次研究共涉及30个主要城市。 发布量 谈到广告发布,就会碰到GRP即总收视点或毛频点,意为接触广告的人数在目标视听众中所占百分比。电视领域运用得非常纯熟的GRP,在户外媒体应如何计算呢。 GRP的计算(假设:上海市,1,000万人口)电视广告假定播放30次,每次收视率为3%,3%×30次=GRP90 媒体覆盖总人次:1,000万人×90%=900万人次;报纸广告假定发行量60万份,传阅率1.5人,刊登10次广告。 60万份×1.5人×10次=900万人次,900万人/1,000万人=GRP90,媒体覆盖总人次:1,000万×90%=900万人次户外大牌假定每天有10万人路过某一广告大牌,广告发布3个月。 10万人×90天=900万人次,900万人/1,000万人=GRP90媒体覆盖总人次:1,000万×90%=900万人次公交车广告假定一辆公车平均每天覆盖15万人,广告发布2个月。 15万人×60天=900万人次,900万人/1,000万人=GRP90媒体覆盖总人次为1,000万×90%=900万人次 GRP反映了媒体的覆盖情况,比如电视节目的收视率为3%,就表明有3%的家庭有机会收看到这个节目。而同样的情况也表现在包括户外在内的其他媒体上。所以,GRP的实质是“可能看到的机会有多大。 再来看有关成本效益的两个指标——单个收视点所需成本和千人成本,由于它们与广告发布成本有直接的关系,所以,在GRP相同的前提

公交车广告推销方案

公交车广告推销方案 1、公司及产品介绍 我公司是一家专注于公交广告的专业公司。我公司自成立以来,坚持“在有品质的城市,做有品质的品牌”的经营理念,以打造行业品牌为己任,用卓越的设计创意、雄厚的资金,先进的设备,打造大规模的广告喷绘基地。以精准的工作流程,严格的质量服务管理,用最小的成本,为客户创造最大的价值。迄今为止,我公司已经覆盖了三明市八成以上的公交车广告制作。 2、准顾客分析 这次我们的目标顾客是中国联通三明分公司(驻三明学院)。据了解,目前中国联通全渠道拓展的途径已涵盖实体营业厅、网上营业厅、手机营业厅和短信营业厅,其中网上营业厅等电子渠道已成为中国联通实体营业厅之外的重要销售渠道,是网络化的新型经济活动,正以前所未有的速度持续快速发展。 一、市场分析 联通公司最新推出的3G卡在高校校园的推广,三明学院的校园新老生正是联通公司的一大市场。 二、目标顾客 在激烈的3G市场竞争环境下,联通公司校园客户关系的管理,其本质上是一种对于校园学生客户需求的管理,目标市场不同的需求状况,需要公司采用不同的管理任务。因此,正确分析当前校园3G市场竞争激烈的环境下,公司目标市场的需求状况至关重要。 3、推销前准备 了解三明联通分公司各项业务,及迎合学生群体的最新消费需求,如联通公司最新推出的3G业务,以3G业务为核心,突出3G的竞争优势。 可为联通各项业务及优惠项目做一个简略的小视频,在与联通公司面谈时可用于展示。 了解三明联通分公司的经营情况以及市场容量等等。 了解要洽谈的有关负责人的工作风格及一些兴趣爱好,为洽谈做好准备。

拟定好推销计划 确定访问目的:即向三明联通分公司推销我公司的公交广告,从而让联通公司在三明公交投放广告。 访问对象:三明学院联通分公司经理 访问时间和地点由客户决定。 4、具体约见顾客过程 电话约定顾客,与顾客约好时间及地点。 接近顾客: 我:您好,经理,很高兴见到你。我是三明某公交广告公司营销代表。感谢您在百忙之中愿意抽出时间与我见面。首先,我不得不说你们公司的3G卡上网速度实在给力,我本人也是很喜欢你们联通卡推出的业务及套餐。 经理:您好。非常感谢您对联通公司的支持,不过在校园市场,移动公司还是占有大部分的占有率,我们在校园的竞争还是比较有压力的。 我:就这个情况而言,我们也有帮贵公司做过调查,确实存在这样的情况。即在当前的校园目标市场中,学生客户对联通公司的产品需求呈现下降的趋势。调查分析发现,市场需求下降的原因之一就是联通公司广告代言的影响力不足。 在进一步了解中得知,为数不少的学生对3G手机的业务功能优势前景与现在2G手机的根本区别等基本信息都比较陌生,大多数学生对3G的了解仅限于知其名而已,对其实质性的内容知之甚少。 经理:确实是存在这样的情况,我们公司也采取了一些措施和对策在积极宣传。 我:经理,既然这样,为什么不尝试我公司的公交车广告呢?我公司可以在7、11路公交车帮贵公司投放广告,这两条线路的公交车人流量基本上都是学生群还有一些上班族。在这两路公交车投放广告,势必起到宣传的效果。(拿出之前做好的广告简略视频)。经理可以先看看效果。 ……….. 经理:看起来效果是不错,比我们发的传单和一些纸质方面的宣传来的生动。可是在公交上投放有什么具体的好处呢?我:首先,公交广告流动量大、接触人员多、广告形式灵活

公交车车身广告合同

公交车车身广告合同 甲方:_________ 乙方:_________ 兹甲、乙双方本着友好合作互助互利的原则,经充分协商,就乙方在甲方的公共汽车或出租小汽车车尾玻璃上张贴广告达成如下协议: 一、乙方在甲方的车尾玻璃发布广告,数量_________幅。广告画由乙方提供,甲方负责将广告张贴在玻璃上。 二、广告费为_________元/幅/月,乙方应向甲方支付总广告费金额_________元。 三、在本协议签订后,乙方在_________年_________月_________日前向甲方预付广告费的总额的60%,即_________ 元。全部广告上画后,乙方在收到甲方通知两天内必须验收广告,甲方将广告照片及广告启用通知书交给乙方,乙方必须在_________天内将余额付清给甲方。甲方允许乙方中途换画一次。 四、在本协议广告发布期内,如甲方将乙方广告撤换而发布其它广告,乙方有权要求甲方加倍赔偿广告费。甲方要保证广告质量:车身卫生整洁。 五、如因政府或其它不可抗力因素造成广告刊登的位置调整,由甲乙双方协商解决。 六、广告发布期:_________年_________月_________日起至_________年 _________月_________日止。 七、本协议一式两份,甲、乙双方各执一份,双方签字盖章后生效。 八、乙方在甲方签字盖章后两天内将协议送回给甲方,逾期无效。 甲方(盖章):___________ 乙方(盖章):___________ 负责人(签字):_________ 负责人(签字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

公交车车体广告市场调查报告

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一、调查主题:公交车车体广告市场调查报告 二、调查地点:***市区 调查时间:2011年10月17日—2011年11月5日 三、调查内容:1.车体广告的介绍 2.车体广告的表现形式 3.车体广告的优势 4.车体广告的前景分析 公交车车体广告市场调查报告 车体广告 - 简介 车身广告又称车体广告,近10年的高速发展,公交车是中国城市里面最重要的交通工具。公交车是中国城市里最重要的交通工具与人们的生活息息相关。这就使公交车身,成为一种渗透力极强的户外广告媒体,同时公交车身广告又是固定户外广告的延伸,它具有固定户外广告的优点——广告画面冲击力大,广告影响持续不断,能有效的向特定地区特定阶层进行广告诉求的特点。同时公交车身广告流动性使车身广告的受众层面更为广泛广告到达率更高,凭借自身的特点公交车身媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。

随着经济社会的不断发展,城市出现了大量的车体流动性广告。在平日里穿梭于市区各街道的各种车辆上,除车体本身底色和各式标志外,无论是公交车、出租车、箱式货车,还是私人轿车甚至三轮车,其车体颜色、形象标志越来越多,在这些五颜六色的车体上,名目繁多、创意各异的广告也让人目不暇接。这些宣传广告图案抢眼,字体或大或小、或简或繁,在车体的位置或高或低、或前或后、或车头或车尾,效果颜色也或深或浅、或浓或艳,尤其当通过交叉路口遇到红灯时,数十甚至上百辆各型车辆排成长龙时,从侧面看,不仅颜色繁杂、内容千姿百态,其字体、图案大小更是应有尽有。 流动车体广告对于传播品牌和产品具有很好的作用。行人在看到一两次后可能对他们的品牌还留不下很深的印象,但由于投入的时间较长,行人能经常看到车体广告,必然加深消费者的识别率、认知率。 车体广告 - 表现形式 从投放内容上看,公交车广告的诉求点主要是以品牌形象为主,以产品为辅助。公交车车身广告上往往放一些基本元素比如“XX产

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