爆炸材料运输管理制度
爆破材料的运送与存放管理
爆破材料的运送与存放管理是爆破工作中非常重要的环节，直接关系到爆破工作的安全和效率。
本文将从运送爆破材料和存放管理两个方面进行探讨。
一、运送爆破材料1.安全运输运送爆破材料是一个高风险的任务，必须严格遵守相关安全规定。
在运输过程中，必须确保爆破材料不会受到外力冲击或挤压，以免造成意外事故。
同时，必须保持运输工具的稳定，避免急转弯、急刹车等操作，减小爆破材料的运输风险。
2.合理装载在运送爆破材料时，必须合理安排装载顺序和位置，确保爆破材料的平稳运输。
重点要保证爆破材料的稳定性，避免发生滚动、倾倒等情况。
对于易燃易爆的爆破材料，应与其他物品隔离，以防发生意外。
3.保持通风与防潮爆破材料通常是对潮湿和高温敏感的，因此在运输过程中，必须保持通风和防潮措施。
运输车辆应保持通风畅通，防止爆破材料受潮和过热，影响爆破效果。
如果运输过程中出现潮湿或高温情况，应及时采取措施予以调整。
二、存放管理1.选择存放场所爆破材料的存放场所应选择在安全、稳定的区域。
避免存放在易燃、易爆物品附近，以防发生意外。
同时，存放场所应避免阳光直射，并且能保持通风良好，防止爆破材料受潮或过热。
2.分类存放根据爆破材料的性质和用途，进行分类存放。
不同类型的爆破材料应分开存放，避免混淆使用，减少事故发生的可能性。
同时，应将易燃易爆的爆破材料单独存放，防止引起事故。
3.防火防静电爆破材料的存放场所应设置相应的防火设施，如灭火器等。
在存放过程中，严禁使用明火，禁止吸烟等行为。
另外，应定期检查存放区域的地面和设备，防止静电潜在的危险。
4.定期检查存放爆破材料的场所应定期检查，确保存放条件和设施的完好性。
检查内容包括存放区域的通风情况、防火设施的可用性、爆破材料的数量和规格等。
如发现问题应及时处理，防止事故的发生。
总结：爆破材料的运送与存放管理是爆破工作中必不可少的环节，必须严格遵守相关规定，确保爆破工作的安全和效率。
在运送过程中，要注重安全运输和合理装载，保障爆破材料的稳定性。
爆破器材装卸运输制度
爆破器材装卸运输制度（井下）一、在井筒内运送爆破器材时必须遵守下列规定：1、炸药雷管必须分别运送。
2、必须事先通知绞车司机和井口上、下把钩工。
3、运送炸药时，炸药堆放的高度不得超过罐笼高度的三分之二。
运送雷管时，只准放一层。
如果将装有炸药或雷管的矿车直接推入罐笼内运送时，堆放高度不得超过矿车边缘。
4、在装有爆破器材的罐笼或吊桶内，不得有任何人员。
5、罐笼升降速度，运送炸药时，不得超过每秒4米。
运送雷管时不得超过每秒2米，吊桶升降速度，无论运送何种爆炸材料，都不得超过每秒1米，司机在起动和停止绞车时，不得使罐笼或吊桶发生震动。
6、在叫接班、人员上、下井的时间内，严禁运送爆炸材料。
7、禁止将爆破材料存放在井口房，井底车场或其他巷道内。
二、井下用机车运送爆破材料时，机车司机和运送人员，必须遵守下列规定：1、炸药和雷管不得在同一列车内运输。
如果必须用同一列车运输时，装有炸药和雷管的车辆之间，以及炸药或雷管的车辆同机车之间，都必须用空车隔开空车总长度不得小于3米。
2、炸药和雷管必须装在专用的带盖的木质车箱内，车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只堆放一层爆破材料箱。
炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车边缘。
3、爆破材料必须有井下炸药库负责人或经过专门训练的专人护送，除跟车人员，护送人员和装卸人员内，其他人员严禁乘车，本条文本项所规定的上诉人员都应坐在尾车内。
4、列车的行驶速度不得超过每秒2米。
5、装有爆破材料的机车不得同时运送其他物品和工具。
三、由包皮材料库直接向工作地点用人力运送爆破材料时，必须遵守下列规定：1、放炮员必须自运雷管和随身携带放炮母线，炸药在放炮员监护下，由作业班内熟悉爆破器材性能和规定的人员运送至工作地点后，如数点交放炮员。
2、炸药雷管运送应分装在坚实带锁的非金属容器内。
严禁将爆破材料装在衣袋内，或箩兜和用绳索捆绑运送。
领到炸药、雷管后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。
3、放炮员携带爆破材料乘坐机车时，必须事先和机车司机取得联系，坚持坐好才能开车，停车上下。
爆炸物品运输、装卸管理制度范文
爆炸物品运输、装卸管理制度范文1. 前言本文旨在规范爆炸物品的运输和装卸过程，确保工作人员的安全和爆炸物品的安全运输。
以下是我公司爆炸物品运输、装卸管理制度的详细内容。
2. 运输管理2.1 运输准备2.1.1 运输人员应接受专门的培训，了解运输规范和安全知识。
2.1.2 运输车辆应经过严格检查，确保其运行状态良好，载重合理，并配备必要的安全设备。
2.1.3 运输前，应对货物进行详细的清点和核对，确保货物完整。
2.2 运输过程2.2.1 运输车辆应按照规定线路行驶，不得途经禁止通行区域。
2.2.2 运输过程中，禁止吸烟和使用明火。
2.2.3 运输车辆应定期检查，确保车辆和货物的安全。
2.2.4 若发现运输过程中出现异常情况，应立即采取安全措施并及时报告上级。
2.3 运输记录2.3.1 运输人员应当对每次运输进行详细的记录，包括起止地点、时间、货物数量等信息。
2.3.2 运输记录应及时归档，保存备查。
3. 装卸管理3.1 装卸作业人员3.1.1 所有从事装卸作业的人员必须经过培训，并具备相关的操作技能和安全知识。
3.1.2 装卸作业人员应穿戴符合要求的个人防护装备，如安全鞋、安全帽等。
3.1.3 装卸作业人员应进行规范的岗前交接和工作记录，确保工作连续性和信息的准确传递。
3.2 装卸操作3.2.1 装卸作业前，应进行周边环境的勘察，确保作业区域安全无隐患。
3.2.2 装卸作业应按照操作规程进行，不得随意改变作业方式。
3.2.3 装卸作业中，禁止在装卸区域内存放易燃易爆物品或其他危险品。
3.2.4 装卸作业结束后，应将作业现场清理干净，防止滑倒和其他事故的发生。
3.3 装卸设备3.3.1 装卸设备应符合国家标准，并经过定期检查和维护。
3.3.2 装卸设备的操作人员应经过培训，具备操作技能和安全意识。
3.3.3 装卸设备的使用人员应遵守操作规程，不得随意调节设备参数。
3.3.4 装卸设备的维修记录应及时更新，确保设备的正常运行。
民用爆炸物品运输安全管理要求
民用爆炸物运输安全管理要求一、运输民用爆炸物品，接收单位应当向目的地县级人民政府公安机关提出申请，并提交包括下列内容的材料：(一)民用爆炸物品生产企业、销售企业、由用户和进出口单位分别提供《民用爆炸物品生产许可证》、《民用爆炸物品销售许可证》、《民用爆炸物品购买许可证》或者进出口批准证明；(二)运输的民用爆炸物类型、数量、包装材料和包装方式；(三)民用炸药运输特点、出现险情的应急处置方法；(四)运输时间、起始地点、运输路线、经停地点。
受理申请的公安机关应当自受理申请之日起计算3日内对提交的有关材料进行审查，对符合条件的，核发《民用爆炸物运输许可证》；对不符合条件的，不予核发《民用爆炸物运输许可证》，书面向申请人说明理由。
《民用爆炸物运输许可证》应当载明收货单位、销售企业、承运人，一次性运输有效期限、起始地点、运输路线、经停地点，民用爆炸物品的品种、数量。
二、运输民用爆炸物品的，应当凭《民用爆炸物运输许可证》，按照许可的品种、数量运输。
三、公路运输民用爆炸物，应当遵守下列规定：(一)携带《民用爆炸物运输许可证》；(二)民用炸药的装载符合国家相关标准和规范，车厢内不得载人；(三)运输车辆安全技术状况应当符合国家有关安全技术标准的要求，并按照国家标准悬挂或安装易燃易爆危险品警示标志；(四)运输民用爆炸物的车辆应保持安全速度；(五)按照规定的路线行驶，途中经停应当有专人看守，远离施工设施和人口稠密的地方，不得在许可以外的地点经停；(六)按照安全操作规程装卸民爆物品，并在装卸现场设置警戒，禁止无关人员进入；(七)发生危险情况时，立即采取必要的应急措施，并报告当地公安机关。
四、民用爆炸物品运达目的地，验收后，接收单位应《民用爆炸物运输许可证》上签注，并在3日内将《民用爆炸物运输许可证》交回发证机关核销。
五、禁止在公共交通工具上携带民用爆炸物或进入公共场所。
禁止邮寄民用爆炸物品，禁止在托运的货物、行李、包裹、邮件中携带了民用炸药。
爆炸物品运输、装卸管理制度范本
爆炸物品运输、装卸管理制度范本一、总则爆炸物品是指能够产生火花、热或爆炸的化学品或物质。
为确保爆炸物品的安全运输和装卸，减少事故发生的概率，保护人民生命财产安全，制定本管理制度。
二、爆炸物品运输管理1．运输资质及人员要求（1）运输单位必须具备符合国家有关要求的运输资质。
（2）运输人员必须进行专门的安全培训，掌握爆炸物品运输的相关知识和技能，熟悉运输规范和操作规程。
2．装载设备及运输工具要求（1）运输装载设备必须配备符合国家标准的安全装置，确保爆炸物品的稳定装载和运输过程中的安全。
（2）运输工具必须符合国家标准，定期进行安全检查和维修，保证运输过程中的安全。
3．运输路线及时间安排（1）运输单位必须制定合理的运输路线和时间安排，避免经过人口密集区和重要生产区。
（2）运输单位必须及时将运输计划和路线通知相关部门和单位，并与相关部门和单位保持密切沟通，确保运输过程中的安全。
4．运输过程管理和监督（1）运输单位必须配备专门的监督人员，对爆炸物品的运输过程进行严格监控，确保运输过程中的安全。
（2）运输单位必须做好运输过程中的记录，包括爆炸物品的名称、数量、运输车辆和司机信息等，以备查。
5．事故应急处理（1）运输单位必须制定完善的事故应急预案，确保在发生事故时能够快速、有效地进行处置。
（2）运输单位必须定期组织演练事故应急预案，提高应急处置能力。
三、爆炸物品装卸管理1．装卸人员要求（1）装卸人员必须经过专门的安全培训，掌握爆炸物品装卸的相关知识和技能，熟悉装卸规范和操作规程。
（2）装卸人员必须配备符合国家标准的个人防护装备，确保装卸过程中的安全。
2．装卸设备及工具要求（1）装卸设备必须配备符合国家标准的安全装置，确保爆炸物品的稳定装卸和装卸过程中的安全。
（2）装卸工具必须符合国家标准，定期进行安全检查和维修，保证装卸过程中的安全。
3．装卸过程管理和监督（1）装卸单位必须配备专门的监督人员，对爆炸物品的装卸过程进行严格监控，确保装卸过程中的安全。
爆炸物品的储存与运输安全规范
爆炸物品的储存与运输安全规范爆炸物品作为一类极具危险性的物质，在储存与运输过程中需要严格遵守安全规范，以确保人员和环境的安全。
本文将从储存和运输两个方面，详细介绍爆炸物品的安全规范及注意事项。
一、爆炸物品的储存安全规范1. 储存场所选择爆炸物品储存场所的选择至关重要。
首先，应选择远离居民区、商业区和火源的地点。
其次，储存场所应具备防火、防雷、防湿、通风等基本设施。
最后，应定期进行安全检查和维护，确保储存环境的安全性。
2. 储存容器和包装材料爆炸物品的储存容器和包装材料应符合相关标准，能够有效地束缚和隔离物质，防止泄漏和意外触发。
容器和包装材料应经过严格检查，确保没有任何损坏或缺陷。
在储存过程中，爆炸物品应远离明火、电火花、高温和化学物品等可能引发事故的物质。
3. 储存安全距离和分区爆炸物品的储存应遵循一定的安全距离和分区原则。
具体而言，应根据不同爆炸物品的性质和危险程度，确定相应的储存和分区要求。
储存时应避免不同性质的爆炸物品混存，防止各种物质之间发生化学反应导致事故。
爆炸物品的储存应由专门的管理人员负责，并建立完善的储存安全管理制度。
管理人员应具备相关的专业知识和经验，能够及时处理紧急情况。
制度应包括储存物品的清单、标识、定期检查等方面，以确保储存过程的安全可靠。
二、爆炸物品的运输安全规范1. 运输工具选择爆炸物品的运输工具应选择符合安全标准的车辆或船只，并且装载爆炸物品的区域应与人员休息区域、电器设备等相互分开。
运输工具必须经过定期维护和检查，确保运输车辆或船只本身不会成为发生事故的原因。
2. 运输容器和包装材料爆炸物品在运输过程中应使用符合规定的运输容器和包装材料。
运输容器必须具备一定的抗振、抗冲击和抗压能力，以确保在运输过程中物质的安全性。
包装材料应完整无损，防止泄漏或撕裂导致事故发生。
3. 运输路线和时间选择爆炸物品的运输路线和时间应尽可能选择远离人口密集区、火源和易燃易爆物品的区域。
爆炸物品装、卸、运输制度（5篇）
爆炸物品装、卸、运输制度为保证爆炸物品装卸和运输安全，防止事故发生，装卸和运输必须严格执行以下制度：1、装卸人员必须经过培训合格，取得市公安局颁发的《爆炸物品押运操作证》方可装卸运输。
2、爆炸物品地面运输必须由经相关部门验收合格的专用装运爆破材料车辆运输。
3、爆炸物品运输过程中必须由保卫科安排二名以上警员押运。
4、保卫科警员押运爆破材料必须到井口，由爆破员、背药工运入井下。
在装卸车时，必须设置警戒，无关人员不能进入现场，严禁车辆附近有明火或在车辆附近吸烟。
5、由井口往井下运送爆破材料时，炸药和雷管必须装在爆破材料专用箱内，箱内部必须铺有胶皮或麻袋等软质垫层。
6、遇有付井检修或停钩时，爆破员负责看管爆破材料，保卫科警员负责警戒。
7、向井下运送爆破材料时，应事先通知绞车司机和井上、下的把钩工。
8、严禁上、下班时间运送爆破材料。
9、由井底车场向工作地点人力运送爆破材料必须遵守下列规定：①、雷管必须由爆破工亲自运送。
炸药要在爆破工监护下由熟悉《煤矿安全规程》及相关规定的人员运送。
②、领到爆破材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。
③、携带爆炸材料上、下井时，在每层罐笼内(乘人箕斗)搭乘的携带爆炸材料的人员不得超过____人，其他人员不得同罐上下。
爆炸物品装、卸、运输制度（2）爆炸物品的装、卸、运输制度是为了确保爆炸物品的安全运输和防止事故发生而制定的一系列规定和措施。
下面将从爆炸物品的分类、包装要求、卸货操作和运输安全等方面详细介绍爆炸物品的装、卸、运输制度。
一、爆炸物品的分类爆炸物品根据其危险性质可分为炸药、火工品、爆破器材和其他爆炸物品等几个类别。
其中，炸药是最具有爆炸性的物质，如火药、雷汞、炸药原料等；火工品是通过引发炸药而产生火焰、烟雾、光亮等效果的物品，如鞭炮、焰火等；爆破器材是用于工程爆破作业的装置和工具，如起爆器、导火线等；其他爆炸物品指的是除上述三类之外的其他具有爆炸性的物品。
二、包装要求爆炸物品的包装要求非常严格，主要目的是保护爆炸物品不受外界冲击和热源的影响，防止物品发生爆炸或泄漏。
2024年爆破材料运输管理制度（三篇）
2024年爆破材料运输管理制度一、运送炸药、雷管入井时，必须遵守下列规定：(1)、电雷管必须分开运送。
(2)、必须事先通知绞车司机和井上下把钩工。
(3)、运送硝化甘油类炸药或电雷管时矿车内只准放一层炸药材料箱，不得滑动。
运送其它类炸药炸药材料箱堆放的高度不得超过矿车高度的2/3。
(4)、在装有爆炸材料的车内，除爆破工或指定的护送人员外，不得有其它人员。
(5)、运送爆炸材料时，绞车的提升速度不得超过2m/s。
(6)、交接班、人员上下井的时间内，严禁运送爆炸材料。
(7)、禁止将爆炸材料存放在井口房、井底车场或其它巷道内。
二、根据运输量的大小，从井下炸药、雷管发放点到采掘工作面可用人力、矿车等运输。
但无论用那种方式运输，都必须遵守《煤矿安全规程》下列安全运输规定。
(1)、电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送(2)、雷管必须装在耐压和抗冲击、防震、防静电的非金属属容器内，电雷管和炸药严禁装在同一容器内。
严禁将爆炸材料装在衣代内。
领到爆炸材料后，应直接送到工作地点，并存放在指定的容器内，严禁随意放置。
(3)、在交接班、人员上下井的时间内严禁携带爆炸材料人员沿井筒上下。
三、用人搬运爆炸材料时、除必须遵守上述规定外，还必须遵守国家《爆破安全规程》下列有关规定：(1)、运送人员在井下应随身携带完好的绝缘套的矿灯。
(2)、炸药和电雷管应分别放在两个专用背包(木箱)内。
禁止装在衣代内。
(3)、领到爆破材料后，应直接送到爆破地点，禁止乱丢乱放。
(4)、不得提前班次领取爆破材料，不得携带爆破材料在人群聚集的地点停留。
(5)、一人一次运送的爆破材料量不得超过：同时运搬炸药和起爆材料10kg；拆箱(袋)运搬炸药20kg；背运原包装炸药一箱(24kg)挑运原包装炸药二箱(48kg)四、爆破员必须具备的条件、和职责(1)、放炮员必须经过国家安全机构培训，并取得资格操作证，方可进行爆破工作，严格执行一炮三检和三人连锁放炮制，坚持在规定的地点放炮。
民用爆炸物品购买、装卸、运输管理制度范文
民用爆炸物品购买、装卸、运输管理制度范文一、背景为加强对民用爆炸物品的购买、装卸和运输管理，确保公众安全，本公司制定了以下管理制度。
二、目的该制度的目的是确保对民用爆炸物品的购买、装卸和运输进行科学、规范、安全的管理，预防事故的发生，保护公众生命财产安全。
三、范围该制度适用于本公司及其子公司所有从事民用爆炸物品购买、装卸和运输工作的相关人员。
四、管理要求1. 购买管理要求1.1. 本公司购买民用爆炸物品时应严格遵守国家有关法律法规和行业标准。
1.2. 购买民用爆炸物品必须出具有效证件，确保身份真实。
1.3. 购买民用爆炸物品的数量应符合工作需要，并确保所购买物品的质量及其安全性能。
2. 装卸管理要求2.1. 所有从事民用爆炸物品装卸工作的人员必须经过相应的培训，并持有相关资格证书。
2.2. 确保在装卸过程中，严格按照操作规程进行，防止错误操作导致事故发生。
2.3. 在装卸过程中，应加强对民用爆炸物品的防火防爆控制，禁止使用明火和易碰撞物品。
2.4. 在装卸现场，应设立专门的安全警示标志，并确保车辆和物品的稳定。
3. 运输管理要求3.1. 运输民用爆炸物品前，必须进行有效的包装，并标明明显的警示标志。
3.2. 运输车辆必须按照国家有关法律法规和行业标准配置专韧韧防火装置，并定期进行维护检查。
3.3. 运输过程中，必须确保车速适宜，禁止超速行驶，严禁疲劳驾驶。
3.4. 在运输民用爆炸物品的过程中，必须做好防火防爆措施，并定期进行安全检查。
3.5. 运输完成后，必须及时清理车辆，确保不留下任何危险物品。
五、责任与处罚1. 购买过程中，如有违反相关法律法规和行业标准的行为，将依法给予相应的处罚，包括罚款、吊销证件等。
2. 装卸过程中，如发生错误操作导致事故发生，责任人将承担相应的法律责任。
3. 运输过程中，如果发生安全事故，责任人将依法承担相应的刑事责任。
六、培训与教育为提高从事民用爆炸物品购买、装卸和运输工作人员的安全意识和技能水平，本公司将定期组织相关培训和教育活动，以确保人员的能力和素质。
爆炸材料的运送与存放制度
爆炸材料的运送与存放制度是保障社会安全和人民生命财产安全的重要环节。
为了防止爆炸事故的发生，需要建立一套科学合理的运送与存放制度。
本文将就爆炸材料的运送与存放进行探讨，提出相关的制度和措施，以确保爆炸材料的安全运输和存放。
一、爆炸材料的运送制度：1. 运送前准备：a. 运输工具应检查是否符合运送爆炸材料的标准，同时检查重要部位是否完好，确保运送车辆的安全性；b. 运送人员应接受专业的培训，了解爆炸材料的特性，掌握运送过程中的安全措施；c. 运送人员应佩戴符合规定的防护装备，保障自身的安全。
2. 运送过程中的安全措施：a. 运送车辆应按照规定装载爆炸材料，正确摆放，并使用专用的固定装置，防止在运输过程中发生震动；b. 运送车辆应选择安全、少交通的路线，避开人口密集区和易燃易爆区域；c. 运送过程中应与交通管理部门保持沟通，提前通报运送计划，确保车辆通行的顺利和安全。
3. 运送至目的地：a. 到达目的地后，应有专人进行现场勘察，确保运送的爆炸材料没有损坏和泄露；b. 对于散装爆炸材料，应进行分类、归档、标记，便于存放和管理；c. 运送车辆应妥善停放，并采取相应的安全措施，防止他人非法操作。
二、爆炸材料的存放制度：1. 存放场所的选择：a. 存放场所应远离人口密集区、易燃易爆区域和其他危险品，确保周边环境的安全；b. 存放场所应设有专门的安全装置，如防火墙、防火门等，以保障存放区域的安全。
2. 存放过程中的安全措施：a. 存放爆炸材料的容器应符合国家标准，保证容器的完整性和安全性；b. 存放区域应定期进行巡检，确保存放的爆炸材料没有损坏和泄露；c. 存放区域应定期清理，保持整洁，避免杂物堆积和易燃易爆物质的接触。
3. 管理和监督：a. 存放爆炸材料的场所应配备专业人员进行管理和监督，确保操作的规范性和安全性；b. 相关部门应定期进行安全检查和评估，发现问题及时整改；c. 存放爆炸材料的场所应设有安全预案，定期组织演练，提高应急处置能力。
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山东双合煤矿有限公司井下炸药库爆炸材料押运安全管理制度
二〇一八年
一、情况说明：
为了保证我矿火药库爆炸材料押运期间的安全管理，特制定安全管理制度。
二、安全管理制度要求：
⒈立井井筒内运送爆炸材料，必须遵守下列规定：
⑴、雷管、炸药必须分别运。
⑵、必须事先通知提升机司机和井上下把钩工。
⑶、运送水胶类炸药或雷管时罐笼内只准放1层爆炸材料箱，不得滑动。
运送其他类炸药时，爆炸材料箱堆放的高度不得超过罐笼高度的三分之二。
⑷、罐笼升降速度：运送水胶类炸药或雷管时，不得超过2米/秒；运送其他类炸药时，不得超过4米/秒。
司机在起动或停止提升机时，不得使罐笼发生震动。
⑸、交接班、人员上下班时间内严禁运送爆炸材料。
⑹、禁止将爆炸材料存放在井口房、井底车场或其他巷道内。
2.井下用机车运送爆炸材料时，应遵守下列规定：
⑴、炸药和电雷管不得在同一列车内运输。
如用同一列车运输，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或电雷管的车辆与机车之间，必须用3个空车分别隔开，隔开长度不得小于3米。
⑵、水胶类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车厢内，车厢内部应铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放1层爆炸材料箱。
其他类炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车上缘。
⑶、爆炸材料必须由井下爆炸材料库负责人或经过专门训练的专人护送。
⑷、列车的行驶速度不得超过2米/秒。
⑸、装有爆炸材料的列车不得同时运送其他物料或工具。
⑹、不许装有爆炸材料的列车在井底车场和大巷中停留。
3. 从干道向井下药库的铁路支线应不少于两处绝缘轨。
两处绝缘轨之间的距离，进单车时，应大于1车身的长度，进列车时，应大于1列车的长度。
4. 运送爆炸材料的车辆到达爆炸材料库口后，要立即卸车，做到轻拿轻放，严禁扔、掷、碰撞等。
5. 由爆炸材料库直接向工作地点用人力运送爆炸材料时，应遵守下列规定：
⑴、电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送。
⑵、爆炸材料必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属专用容器内，并加盖上锁。
电雷管和炸药严禁装在同一容器内。
严禁将爆炸材料装在衣袋内。
领到爆炸材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。
⑶、在交接班、人员上下井的时间内，严禁携带爆炸材料人员沿井筒上下。
6. 装、卸车完毕，押运工要立即与库管员清点数量、品种，确认无误后，办好交接验收手续。