南山后海中心区规划分析报告

南山后海中心区规划分析报告
南山后海中心区规划分析报告

南山后海中心区规划分析报告1:南山区规划分析

2:后海片区规划分析

1:南山区规划分析

、南山区“十三五”规划

南山区依托四大功能定位重点布局六大片

2016年4月12日,深圳市发布《深圳市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,纲要指出,到2020年,深圳GDP总量将达到万亿元,对比2015年的万亿元,接近1万亿的增量。年均增速需达%,这意味着未来5年内深圳的年均经济增速要保持%左右的中高速水平。明确提出将重点打造前海、南山和宝安中心区域为新的市级中心。其中前海中心包括了南山建成区的核心区域。从罗湖到福田,再从福田到南山、前海,过去三十多年,深圳城市中心漂移的路径渐趋明显,重点布局六大片区——前海、蛇口、深圳湾、后海、留仙洞、高新北,四个中心的功能定位——成为深圳的经济中心、科技创新中心、文化中心和国际交往中心,也将是南山“中心城区”的内涵与主体。

、四个中心的功能定位

科技创新中心南山优势十分突出,国家级高新技术企业总数占全市的1/3,高新技术产品产值占全市的1/4,战略性新兴产业增加值占全市的1/3,区域创新孵化能力被省社科院评为全国第一,未来需要不断巩固创新强区地位,追赶国内甚至国际科技创新强区。

文化中心南山已有深圳湾体育中心、保利剧院、南山文体中心等一批文体场所,有世界之窗、欢乐谷等著名5A级景区,且南山文化产业实力雄厚,占全市的1/3,这些都为打造文化中心奠定了扎实的基础。下一步,深圳市歌剧院等市级重点文化设施也将布局深圳湾,为南山文化中心的功能注入更具活力的支撑。

国际交往中心南山的国际化条件也比较好,坐拥深圳湾、前海湾,地处粤港澳大湾区黄金入海口,辖区居住了深圳40%以上的外籍人士,全市9所国际学校有8所在南山,蛇口等三大港集装箱吞吐量占到了深圳的一半以上,有133条国际集装箱班轮航线,基本覆盖了“一带一路”沿线国家和地区,也具备了打造国际交往中心的条件。

、南山区未来开发建筑体量

目前的南山区,是全市最大的一个工地,有前海、蛇口、后海、深圳湾、留仙洞、高新区北区六个重点发展片区都在加快建设;经过初步核算,南山区经过二十几年的发展,一共建成了9000多万平方米的建筑;目前正在建设的这六个重点发展片区和加上计划开展的城市更新项目,未来南山还要再建设7500万平方米的建筑体量。预计会在15年时间完成建设,几乎是再造了一个新南山。

——南山区大沙河创新走廊

深圳全力打造深圳湾超级总部经济,如何实现这一目标?大沙河创新走廊正成为重要支撑。因为,在大沙河创新走廊这片深圳湾区106平方公里的土地上,高端创新资源汇聚:深圳三分之二的高端人才、三分之一的高新技术企业、60%的重点实验室和工程技术中心。

11月17日高交会期间,南山与市投资推广署一起,举行大沙河创新走廊重点项目投资推介会,深圳湾科技生态园、万科云城、留仙洞总部基地等19个项目亮相,一批新兴产业园授牌,力争吸引更多战略性新兴产业、未来产业落户。

目前,大沙河创新走廊规划编制已初步完成,实行”五个三工程”优化创新发展模式,新兴产业基地建设进展顺利,已建成56个新兴产业园。其中,新增29个新兴产业园,总面积超过150万平方米;

未来的深圳湾,从东往南再往西,从后海湾,到蛇口渔港、太子湾,再到赤湾、妈湾、前海湾,长达公里的海岸线,不仅是一条美丽的滨海风光带,也是一条靓丽的产业风景线,更是深圳落实“一带一路”国家战略、发展湾区经济的桥头堡和主战场。

——南山区新增长极——大沙河创新走廊”一带一路”

目前,南山拥有国家自主创新示范区、广东自由贸易试验区、粤港澳大湾区,“三区叠加”的优势。借助大沙河创新走廊,打造“南山—前海”城市中心,在这一创新要素聚集的区域,大沙河创新走廊有望崛起成为国际创新中心,成为深圳创新发展新的增长极。

从产业分布上看,大沙河下游的深圳湾高新园区,高新技术企业和研发中心林立,形成技术创新高地;

大沙河上游的大学城,高校和科研机构云集,形成知识创新高地;

大沙河中游,正在加快开发的留仙洞园区和正在更新改造的一批旧工业区,即将形成产业创新高地。

随着深圳“十三五”规划蓝图的展开,大沙河创新走廊将要争取建成国家自主创新示范区核心区,前海蛇口自由贸易试验区的支撑区、粤港澳大湾区先行区。

1:后海片区规划分析

后海金融总部经济中心总体规划

1、地理位置

后海湾填海区位于南山蛇口东部,深圳湾与珠江出海口交汇处,由后海滨路以东、滨海大道以南和深圳湾围合而成,全部填海造陆而成,地形平坦,比较方正,大致呈东西长、南北短的长方形状,总面积公顷。

2、区域交通

后海湾填海区拥有发达的交通网络,主要干道“四纵三横”形成闭路循环。

四纵:后海滨路、沙河西路、科苑大道、中心路(规划中)南北贯通整个区域,三横:滨海大道、东滨路、望海路东西贯通整个区域。

另外,创业路、登良路、工业八路、工业七路、招商路等也向东延伸进区域内。另一个交通亮点是地铁线,地铁2号线沿后海滨路从区域西面经过,区域内设有

四个地铁站,从北至南依次为后海站、登良站、海月站、湾厦站,使得片区内的物业几乎都成为地铁物业。

3、周边情况

后海湾填海区狭长的地形使得其与周边多个组团连接,首先区域本身属于深圳湾15公里滨海休闲带的中部,拥有稀缺的海湾资源和生态景观,南段毗邻后海生活区、蛇口生活区、蛇口商务区、海上世界,北段毗邻南山商业文化中心、南油购物公园、高新技术产业园区。可见,后海湾填海区与多个居住区、商业区、旅游区相连,处于各功能组团的转换区,起着承上启下的连接作用,客观上要求该区域要承担多种城市功能,以继承和深化各组团的功能,使各组团形成连续的、一体化的布局,互补共生、协调发展。

4、景观规划

区域内的景观以“一湖三带”为主,“一湖”即内湾湖,占地70万平方米,水域面积36万平方米的内湾湖像镶在区域内的一块蓝宝石,目前已经开发成F1

摩托艇世界锦标赛赛场,是区域的代表性景观亮点之一;“三带”即三条绿化带,东面沿岸为15公里滨海休闲带的中部,由北至南以此规划有小沙山、追风滑轮公园、流花山、弯月山谷、日出露天广场、婚庆广场、观桥公园、海风体育公园等休闲景点,西面沿中心路是一条南北贯通整个后海湾填海区的宽90米的带状公园,中部沿科苑大道深圳口岸段是一个宽70米的城墙公园。

5、功能分区

由于南北段所连接的组团不同,为了充分发挥各自的地段优势,规划上以东滨路为界将后海湾填海区分成南北两个区,南区命名蛇口东填海区,规划为居住和口岸用地,北区命名后海中心区,规划为商服旅游休闲用地。

、南区——蛇口东填海区

、地理位置

蛇口东填海区由于其位于深圳市南山区蛇口镇以东、深圳湾与珠江出海口相交接的部分而得名,区域范围为后海滨路以东、东滨路以南和深圳湾围合的区域,规划总用地面积公顷。其中,南区又以西部通道口岸红线(大致沿科苑路)为界分为东西两个区,东区规划用地面积公顷,西区规划面积公顷。

、规划定位

蛇口东填海区位于深圳中部滨海休闲带的中部地带,北部及其以东部分为深圳未

来的沿海RBD发展中心,南部及西部为蛇口滨海生活区,因此,蛇口东填海区需要承担多种功能,为深圳市沿海旅游发展带与居住生活组团的转换区,既承担重要的滨海休闲区的功能,又承担为RBD及西部通道口岸进行生活配套的功能。根据所承担的城市功能不同,东西两个区的规划定位不同:东区定位为深圳市重要的交通枢纽、口岸商业及滨海休闲带;西区定位为延续蛇口独特风情的、代表深圳门户形象的滨海生活区。规划居住人口约5万人,全部集中在西区。

、用地规划

蛇口东填海区规划总用地面积公顷,其中城市建设用地公顷,占总用地%,非城市建设用地(包括特殊用地、发展备用地)公顷,占总面积的%。在西区的公顷用地中,居住用地公顷,住宅用地公顷,分别占西区城市建设用地的%、%;东区公顷用地中,军事及备用地公顷,占%,城市建设用地公顷,占%。

、建筑面积规划

根据规划,蛇口东填海区规划区总建筑面积万平方米,总毛容积率。其中,西区总建筑面积万平方米,毛容积率。规划居住面积为万平方米,全部集中在西区;办公面积为万平方米,主要为东区的深圳湾口岸;商业面积为万平方米,大部分集中在西区,公共配套设施面积为万平方米,主要集中西区。

、配套设施规划

根据规划,本区规划有教育、医疗、文娱体育、行政管理、公安消防、邮电、商业等各种配套设施,具体规划如下:

、开发现状

蛇口东填海区目前已经进入开发的高潮,口岸和西部通道已建成,各种配套设施正在有序的建设中,居住区全面开发,十个新盘拔地而起,预计2-3年内将会全部开发完毕,届时在深圳湾之滨将屹立一片现代化的高尚滨海住宅区。

东区的深圳湾口岸、西部通道已经建成并投入实用,城墙公园正在建设中。西区的住宅区已经陆续开发,已开发或正在开发的项目有卓越维港、皇庭港湾、曦湾、宝能太古城、新天湾畔、三湘海尚、颐岸阅海、百丽湾、紫藤苑、鸿威海怡湾畔等十个项目。带状公园的西区段目前正在建设中。

、北区——后海中心区

、地理位置

后海中心区位于深圳湾滨海休闲带西侧,深圳湾口岸北侧,南山商业文化中心东侧,高新技术产业园区南侧;并由滨海大道、沙河西路、东滨路以及后海滨路形成边界,规划总用地面积公顷。

、规划定位

后海中心区的发展定位:未来深圳城市的滨水生活中心、办公、商业、文化、体育、娱乐高度聚集,以滨海环境特征为主,有完善公共服务系统的特征鲜明的海傍新城。体现深圳城市建设和城市空间及城市生活的新标准、新价值。其城市功能将是城市中心功能、核心绿地、体育功能三位一体。根据所承担的城市功能不同后海中心区同样可以分为东西两个区,东区承担的功能主要有文化、体育、娱乐、休闲等,西区承担的功能主要有办公、商业等。

、规划用地

后海中心区总规划面积公顷,全部规划为商服、市政、绿地、水域、文体设施等非居住用地,具体如下表所示。

、开发现状

后海中心区东区的体育板块已经开始建设,其中,F1世界摩托艇国际锦标赛赛场已经建成并投入使用,深圳湾体育中心已月2008年9月动工建设;西区的金融区还处于待开发状态。

①内湾湖:占地70万平方米,其中,水域面积36万平方米,环湖绿地34万平方米,已经建成F1世界摩托艇国际锦标赛赛场。

②深圳湾体育中心:深圳湾体育中心为2011年第26届世界大学生夏季运动会的主要分会场,工程采用“春茧”方案,已于2008年9月动工,将在2010年底竣工。深圳湾体育中心坐落在深圳湾15公里滨海休闲带中段、南山后海中心区东北角,占地面积30.74公顷,总建筑面积达25.6万平方米,主要建设内容有体育场、体育馆、游泳馆、运动员接待服务中心、体育主题公园及商业运营设施,届时将承担足球预赛、乒乓球决赛、游泳等比赛和训练功能。

③深圳歌剧院:项目主要内容为一个2000座左右的歌剧场、一个800座左右的中型歌舞剧场、一个350座左右的实验剧场和配套若干个排练厅。占地50000

平方米,总建筑面积62150平方米。计划投资亿元。

④深圳现代艺术馆:现代艺术作品的展示、收藏、研究、教育、交流,含展厅、库房、办公等,占地29800平方米,总建筑面积万平方米。计划投资亿元。

⑤金融区:目前没有任何项目动工,整个地块仍然为荒地。初步预计建成后其办公面积达到142万平方米,商业服务面积为68万平方米,公寓面积为50万平方米的建筑规模。

后海中心区,也称后海金融商务区,位于深圳湾填海区。深圳湾填海区由后海滨路以东、滨海大道以南和深圳湾围合而成,规划总占地面积平方公里。规划总建筑面积(不含深圳湾体育中心建筑面积) 603万平方米。

为什么后海拿地?

后海总部基地成立以来实行一系列优惠的金融政策,如对落户的企业总部实行最高给予5000万元的奖金、总部自用办公用房补贴、便利直通车服务、引导金融机构加大对进驻企业的信贷投放等,这些利好政策吸引了华润集团总部、中航航天国际中心、阿里巴巴国际运营总部、百度国际总部等纷纷进驻。

6、片区SWOT分析

、优势

①位置优势:地块东面临海,拥有丰富的海资源;同时地块位于滨海休闲带的中部,拥有良好的生态环境和多样的休闲娱乐设施;片区与周边各功能组团联系密切,更是西部通道进出深港的门户,拥有地缘优势和后发优势。

②规划优势:由于地块为新生填海造地,方正平坦,有利于进行现代化规划、统一开发,因此政府高度重视后海填海区的规划,根据地块的地缘情况规划有口岸区、住宅区、商务区、绿化区、运动区等功能区,多元合理的城市功能形成一个相互配合、相互促进、相互补充、协调发展的城市功能系统,另外,政府还将深圳湾体育中心、深圳歌剧院、深圳现代艺术馆等多项重要市政设施布置在区域内,使得片区的价值得到进一步提升。

③交通优势:区域的交通网络非常发达,以三纵四横的主干道、地铁2号线、西部通道等交通动脉为主,区域内的各规划路为辅的交通网络,使得无论是区域内部联系还是外部联系都畅通无阻。

④配套优势:区域内无论是大配套还是小配套都比较完善,大配套方面,深圳湾体育中心、深圳歌剧院、深圳现代艺术馆、F1摩托艇赛场等重量级配套均属市级设施,对片区具有很好的宣传效应,有利于提高片区的知名度;小配套方面,片区内规划有各级学校、医疗卫生、文娱体育、商业等充分满足了日常生活的需求,有利于营造良好的居家氛围。

⑤环境优势:以“一湖三带”——内湾湖、滨海休闲带、带状公园、城墙公园为主,各景观大道为辅,形成片区独特的、自然与人工结合的滨海生态环境,绿色生活、绿色办公成为片区的亮点之一。

、劣势

①深圳湾口岸的车流量大,会带来一定的废气污染。

②由于后海湾填海区是一块新生的土地,片区内的配套建设需要一定的时日才能完善,因此住宅区的生活便利度短期内将相对较低。

、机会

后海湾填海区可以充分发挥自身各方面优势,发展成为各种具有代表性的功能区,主要有以下几种:

①高尚滨海居住区:利用自身拥有的自然禀赋,打造新型的滨海居住区,形成滨海生活、滨海豪宅示范区。

②金融区:利用政府的政策支持和口岸经济的支持,发展市级金融产业聚集区,与罗湖蔡屋围金融区和福田中心区金融区共同承担深圳金融业的发展。

③新型商圈:片区内拥有较多的商业汇集点,如口岸商圈、地铁商圈、金融区商圈,通过政策引导,优劣互补,有机会发展成为继东门、人民南、华强北等商圈之后的新型商圈。

④文体中心:深圳湾体育中心、F1摩托艇赛场、深圳歌剧院、深圳现代艺术馆等大型文体设施,有利于片区发展成为深圳新的文体中心。

⑤旅游休闲区:片区内拥有众多景观区域和各种大型文体设施,特别是滨海休闲带,片区内的滨海休闲带由北至南规划有小沙山、追风滑轮公园、流花山、弯月山谷、日出露天广场、婚庆广场、观桥公园、海风体育公园等景点,有利用片区发展成为深圳新的旅游休闲区。

、威胁

片区的威胁主要来自周边组团的竞争,表现在:

①高尚滨海居住区的竞争对手主要为蛇口,蛇口为传统的滨海生活区,而且富有异国风情,因此高尚滨海居住区的建设需要独树一帜,有自己的风格,有自己的亮点才有可能成为示范区。

②金融区的竞争对手为罗湖蔡屋围金融区和福田中心区金融区,蔡屋围是传统的金融区,拥有众多的金融机构驻扎,福田中心区是新兴的金融区,在区域优势和政策扶持的影响下日益壮大,前两大金融区可谓占尽了天时、地利、人和,而后海金融区仍在规划中,想要和前两大金融区分庭抗礼,需要充分发挥地缘优势,需要整合区域内口岸、商圈、旅游、文体等各种资源,整体经营,综合发展,以综合功能胜单一功能。

③商圈和文体中心竞争对手主要为南山商业文化中心,商业方面,南山商业文化中心目前已经初具规模,天利中央商务广场、海岸城购物中心等重要商业载体已建成并投入使用,天虹百货、海雅百货、家乐福、吉之岛等品牌百货已经进驻,

对填海区的商圈形成较大的压力;文化方面,深圳书城、保利文化广场等文化设施也给填海区的文体业带来较大的竞争。

④旅游休闲业的竞争主要来自蛇口海上世界、红树林公园、华侨城,这些旅游休闲区都各具特色,蛇口海上世界有浓厚的异国风味,红树林公园有原始的自然生态景观,华侨城更深圳旅游的名信片,这些都给后海湾填海区的旅游休闲业带来巨大的挑战。

二、深圳后海片区规划升级三湾核心构筑人居高地

地产领袖视野——国际中环舞动深圳都市升级的魔法棒

国际化标准打造的公园配套让人们拥有在同一片蓝天下享受空气、阳光、青草地的机会。“都市”代表了先进的生产力、文化、科技水准、生活方式,意味着一定高的人口密度,意味着文化载体和传播体,意味着经济、政治、文化、服务的

论规划,后海凭借“一核两翼”概念,成为深圳影响全球经济的桥头堡;

谈经济,后海凭借中泰南山主角、深圳湾一号、华润深圳湾综合发展项目等超一流写字楼、五星级酒店荟萃,阿里巴巴、中铁南山等世界500强总部进驻,铺垫总部经济最佳平台;

议区位,后海一肩挑两头,成为连接福田CBD和前海湾、深圳湾金融区的关键地带;

话商业,南山后海凭借海岸城、保利文化广场(小区网论坛)、宝能太古城等商业巨头,打造出集中商业的繁华配套;

言交通,后海凭借跨海大桥、蛇口码头,地铁二号线,南联香港、北接珠三角,成功塑造大珠三角国际都市圈的核心枢纽地位;

说文化,后海凭借深圳歌剧院、深圳现代艺术馆等顶级文化设施,锤炼深圳人文浓度制高点;

讲宜居,后海凭借世界级别最高的休闲场地亚太地区首个F1摩托艇永久赛场、15公里滨海长廊带、6大主题公园、城墙公园、中心路景观绿化带,树立深圳宜居区域新典范。

只有这样的全方位规划和立体化发展,才能成为深圳影响世界、撬动全球经济的魔法棒。

三、后海代表性项目

后海雅园

项目地址:南山区后海大道与招商东路交汇处

主力户型:89平方米3+1房、181平方米5+2房

“中环”配套:后海雅园位于前海湾、蛇口湾、深圳湾三湾轴心地带,承袭深圳纯粹高端豪宅区地脉,在深圳一流的市政、文化、商业、商务资源基础上,锻造后海唯一的公园(约2万平方米招商东路休闲公园)+地铁(2号线)+名校(育才三中、四小)物业,居住及投资价值全城领跑。

看点:营销中心已经开放,样板间即将开放

业内点评:三湾一遇,价值独有的稀缺藏品。

深圳湾1号

项目地址:南山区科苑大道与东滨路交汇处(后海内湾湖公园西岸)

主力户型:约430平方米平层单位

“中环”配套:项目总建筑面积约47万平方米,主塔楼建筑结构高度约338米,是融合顶级公寓、高端商业、国际奢华酒店以及总部型商务办公等复合业态为一体的深圳湾新地标综合体。项目在城市中心湾区拥有难得的一线海景资源和70万平方米内湾湖公园。

看点:首批推出430平方米精装大平层单位正热销

业内点评:套用美国KPF著名建筑师Paul的感慨:“深圳湾1号已经达到了世界级水准,看顶级建筑完全不需要再到美国。”

深长城中心

项目地址:南山区后海大道与海德一道交汇处

“中环”配套:项目是集5A超甲写字楼、五星级万豪酒店及高端商业为一体的国际商务综合体,建面233410平方米,项目主塔楼高米。写字楼由2栋塔楼组成,分别为61层和34层。是迪拜塔设计大师安德里安·史密斯在深圳的首个作品。

华润深圳湾综合发展项目

项目地址:南山区科苑大道东侧,海德三道南侧

“中环”配套:由高达500米的华润集团总部大厦“春笋”、华润万家总部大楼、精华升级版高端商业“万象汇”、六星级酒店、高品质商务公寓及高端住宅等组成。该项目建成后将成为深圳未来滨海CBD核心区功能最齐全、业态组合最丰富、位置最显赫的高品质现代化都市综合体之一。其中,作为项目核心的华润集团总部大厦由建筑设计领域的“超高层建筑专家”美国KPF建筑师事务所设计,KPF 在全世界执掌过200多座高层和超高层建筑的设计工作。

中泰南山主角

项目地址:南山区南海大道与东滨路交汇处

主力户型:700平方米独层写字楼

“中环”配套:三湾汇集引发价值叠加,也为南山主角带来顶级商务能量场。项目周边已经云集了旗舰级配套逾169万平方米。交通方面,南山主角位于南海大道和东滨路两条城市动脉交汇处,规划中的10号线和15号线均将在项目附近设立站点。项目还聘请白金专属物管顾问戴德梁行,最大程度满足客户商务运筹需求。

看点:预计6月底开放营销中心

业内点评:三湾主角,开创商务新格局。

三湘海尚

项目地址:南山区科苑路与东滨路交汇处

“中环”配套:项目所在区域依山面海,景观资源丰富。内湾公园、南山体育公园、15公里滨海长廊近在咫尺。交通方面,项目距西部通道仅百余米,步行两分钟即可达地铁站、工业八路站。项目内含万平方米的商业部分三湘海尚·深圳湾1街,满足小区住户和周边居民的购物需求。

业内点评:占据后海金融商务区头排区位的豪宅典范

3:深圳湾规划分析

规划:国际湾区规划标准,政府倾注过千亿资金打造深圳的另一中心区。区域未来发展的价值无可比拟,含金量堪全城之首!

深圳湾金融商务区:总建筑规模:400万㎡;商务办公:230万平;研发办公(总

部基地):50万㎡;商业:120万㎡;办公:44万㎡

滨海住宅区:总建筑规模:136万㎡; 南山商业文化中心:总建筑规模:223万㎡;住宅:124万㎡;商业:32万㎡;办公:44万㎡;文化娱乐场所:万㎡。

南山后海中心区规划分析报告

南山后海中心区规划分析报告1:南山区规划分析 2:后海片区规划分析

1:南山区规划分析 、南山区“十三五”规划 南山区依托四大功能定位重点布局六大片 2016年4月12日,深圳市发布《深圳市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,纲要指出,到2020年,深圳GDP总量将达到万亿元,对比2015年的万亿元,接近1万亿的增量。年均增速需达%,这意味着未来5年内深圳的年均经济增速要保持%左右的中高速水平。明确提出将重点打造前海、南山和宝安中心区域为新的市级中心。其中前海中心包括了南山建成区的核心区域。从罗湖到福田,再从福田到南山、前海,过去三十多年,深圳城市中心漂移的路径渐趋明显,重点布局六大片区——前海、蛇口、深圳湾、后海、留仙洞、高新北,四个中心的功能定位——成为深圳的经济中心、科技创新中心、文化中心和国际交往中心,也将是南山“中心城区”的内涵与主体。 、四个中心的功能定位 科技创新中心南山优势十分突出,国家级高新技术企业总数占全市的1/3,高新技术产品产值占全市的1/4,战略性新兴产业增加值占全市的1/3,区域创新孵化能力被省社科院评为全国第一,未来需要不断巩固创新强区地位,追赶国内甚至国际科技创新强区。

文化中心南山已有深圳湾体育中心、保利剧院、南山文体中心等一批文体场所,有世界之窗、欢乐谷等著名5A级景区,且南山文化产业实力雄厚,占全市的1/3,这些都为打造文化中心奠定了扎实的基础。下一步,深圳市歌剧院等市级重点文化设施也将布局深圳湾,为南山文化中心的功能注入更具活力的支撑。 国际交往中心南山的国际化条件也比较好,坐拥深圳湾、前海湾,地处粤港澳大湾区黄金入海口,辖区居住了深圳40%以上的外籍人士,全市9所国际学校有8所在南山,蛇口等三大港集装箱吞吐量占到了深圳的一半以上,有133条国际集装箱班轮航线,基本覆盖了“一带一路”沿线国家和地区,也具备了打造国际交往中心的条件。 、南山区未来开发建筑体量 目前的南山区,是全市最大的一个工地,有前海、蛇口、后海、深圳湾、留仙洞、高新区北区六个重点发展片区都在加快建设;经过初步核算,南山区经过二十几年的发展,一共建成了9000多万平方米的建筑;目前正在建设的这六个重点发展片区和加上计划开展的城市更新项目,未来南山还要再建设7500万平方米的建筑体量。预计会在15年时间完成建设,几乎是再造了一个新南山。 ——南山区大沙河创新走廊 深圳全力打造深圳湾超级总部经济,如何实现这一目标?大沙河创新走廊正成为重要支撑。因为,在大沙河创新走廊这片深圳湾区106平方公里的土地上,高端创新资源汇聚:深圳三分之二的高端人才、三分之一的高新技术企业、60%的重点实验室和工程技术中心。 11月17日高交会期间,南山与市投资推广署一起,举行大沙河创新走廊重点项目投资推介会,深圳湾科技生态园、万科云城、留仙洞总部基地等19个项目亮相,一批新兴产业园授牌,力争吸引更多战略性新兴产业、未来产业落户。 目前,大沙河创新走廊规划编制已初步完成,实行”五个三工程”优化创新发展模式,新兴产业基地建设进展顺利,已建成56个新兴产业园。其中,新增29个新兴产业园,总面积超过150万平方米; 未来的深圳湾,从东往南再往西,从后海湾,到蛇口渔港、太子湾,再到赤湾、妈湾、前海湾,长达公里的海岸线,不仅是一条美丽的滨海风光带,也是一条靓丽的产业风景线,更是深圳落实“一带一路”国家战略、发展湾区经济的桥头堡和主战场。

什刹海城市设计

什刹海城市设计

什刹海城市设计现状调研 -历 史与概况 总体历史与 地理概况 什刹海位于地安门西大街北海公园以北。什刹海又称"后三海",由东南向西北延伸的三个水域组成,依次为前海(什刹海)、后海和西海(积水潭),总面积约540万平方米,水面占34万平方米,绿地面积11.5万平方米,是北京市25片历史文化保护区中最大的一片。三海相连,周围环境清幽淡雅,是北京著名的风景区,从地安门,鼓楼的两边到德胜门的两边,三个一水相连,襟带相接的海。这里环境幽美,历史悠久。元代叫它"大泊子",现在这名字是明,清以后才有的。

什 刹海城市设计现状调研 -现 状调研选取地段: 本次城市设计所选取地段为旧城保护区什刹海后海南沿部分, 北接后海南岸,南临恭王府及其花园,西接已经经过改造的柳荫街, 东到大翔风小学而止。 地段内包含文化建筑有:西煤厂小学,大翔风小学 纪念建筑有:中国天主教爱国会,恭王府及其花园(相邻) 主要道路及胡同:东口袋胡同,西煤厂胡同,小翔凤胡同,大 翔凤胡同(主要道路),后海南沿(主要道路),柳荫街(主要道 路) 所选地段具体问题: ?所选地段位于后海南沿,在整个什刹海地区属于游人较少,相对 安静的地段。 ?当地居民并非仍保持着原有四合院的生活模式,在后海南沿的 沿湖面的路上,已经逐渐形成了一条以酒吧,民俗为主的特色 场所,但还未能形成完整的沿街立面,部分有缺漏或破损,且 仍属于一种自发而盲目建设的状态,整体房屋质量堪忧。 ?和前海,烟袋斜街的热闹与杂乱形成对比,后海南沿的沿湖岸边 比较安静,且车辆交通较少,属于整体质量较好的传统生活休憩 区,但与街对面的酒吧等遥遥相望,日后发展及是否会产生冲突 值得考虑。

深圳市南山区分区规划.文本(1998-2010)

第一章总则 第一条本规划依据《中华人民共和国城市规划法》(1990)、《深圳市城市规划条例》(1998)、《深圳市城市规划标准与准则》(2004) (以下简称《准则》)、《深圳市城市总体规划(1996-2010)》、《深圳市近期建设规划(2003-2005)》、《南山区“十五”经济社会发展战略与规划》、南山区内已批复的法定图则而制定. 第二条本规划是南山区城市建设和发展的法定性指导文件,凡在规划区范围内进行的各项土地及空间利用规划和一切建设活动,均应遵照《中华人民共和国城市规划法》、《深圳市城市规划条例》的规定,执行本规划。 第三条本次分区规划的期限为: 1.近期规划:2002-2005年。 2.远期规划:2006-2010年。 3.远景规划:2011年及其以后。 第四条本次分区规划的范围即南山区行政辖区,包括填海区和内伶仃岛,总规划用地面积178.59平方公里。 第二章分区发展目标与原则 第五条按照市委、市政府确定的建设国际化城市和现代化中心城市的发展目标,“坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面协调发展”,规划确定南山区城市建设的目标:以高新技术产业、现代物流业、旅游及教育科研基地为支柱,以前海区域性物流中心的建设为契机,在规划期内把南山建设成为经济繁荣、社会稳定、生态环境优美、空间布局合理、设施完善的生态型海滨城区。具体包括以下三个方面: ?提升产业结构:为培育高新技术产业,现代物流业和现代服务业等支柱产业,强化旅游和教育等特色产业,实现产业的协调发展和全面升级,增强南山产业发展的综合竞争力和可持续发展能力,优先提供上述产业发展所必需的空间。 ?整合空间结构:培育区级中心区,完善片区级和社区服务中心的建设,构筑功能互补的多层次服务中心体系,引导城市各大区块均衡协调发展。 ?改善人居环境: 加强社区建设和城市环境的综合治理,改善居民居住条件,建立健全高标准高质量的城市基础设施和公共服务设施体系。 确保土地资源的集约使用,保护水源区等各类生态用地,在注重物质空间环境创造的同时加强区内宝贵自然生态资源的保护。 建立良好的城区景观结构,创造环境优美、富于特色的现代化国际性海滨城区。

后海湾规划

后海规划资料 1、地理位臵 后海湾填海区位于南山蛇口东部,深圳湾与珠江出海口交汇处,由后海滨路以东、滨海大道以南和深圳湾围合而成,全部填海造陆而成,地形平坦,比较方正,大致呈东西长、南北短的长方形状,总面积537.06公顷。 2、区域交通 后海湾填海区拥有发达的交通网络,主要干道“四纵三横”形成闭路循环。四纵:后海滨路、沙河西路、科苑大道、中心路(规划中)南北贯通整个区域,三横:滨海大道、东滨路、望海路东西贯通整个区域。另外,创业路、登良路、工业八路、工业七路、招商路等也向东延伸进区域内。另一个交通亮点是地铁线,地铁2号线沿后海滨路从区域西面经过,区域内设有四个地铁站,从北至南依次为后海站、登良站、海月站、湾厦站,使得片区内的物业几乎都成为地铁物业。

3、周边情况 后海湾填海区狭长的地形使得其与周边多个组团连接,首先区域本身属于深圳湾15公里滨海休闲带的中部,拥有稀缺的海湾资源和生态景观,南段毗邻后海生活区、蛇口生活区、蛇口商务区、海上世界,北段毗邻南山商业文化中心、南油购物公园、高新技术产业园区。可见,后海湾填海区与多个居住区、商业区、旅游区相连,处于各功能组团的转换区,起着承上启下的连接作用,客观上要求该区域要承担多种城市功能,以继承和深化各组团的功能,使各组团形成连续的、一体化的布局,互补共生、协调发展。

4、景观规划 区域内的景观以“一湖三带”为主,“一湖”即内湾湖,占地70万平方米,水域面积36万平方米的内湾湖像镶在区域内的一块蓝宝石,目前已经开发成F1摩托艇世界锦标赛赛场,是区域的代表性景观亮点之一;“三带”即三条绿化带,东面沿岸为15公里滨海休闲带的中部,由北至南以此规划有小沙山、追风滑轮公园、流花山、弯月山谷、日出露天广场、婚庆广场、观桥公园、海风体育公园等休闲景点,西面沿中心路是一条南北贯通整个后海湾填海区的宽90米的带状公园,中部沿科苑大道深圳口岸段是一个宽70米的城墙公园。

城市设计方案项目建议书

深圳市宝安中心区碧海片区城市设计方案国际咨询 项目建议书 二○○八年二月

目录 一、现状及自然条件研判 (3) (一)现状概况 (3) (二)条件研判 (3) 二、城市功能定位及职能设定 (4) 三、规划理念 (5) (一)总体理念 (5) (二)设计目标 (5) (三)规划注重整合处理好以下关系: (5) 四、规划管理政策初步建议 (6) (一)编制规划设计导则,为城市规划管理提供依据。 (6) (二)研究土地开发和利用新模式,实现城市与地方利益的协调和统一 (6) 五、整体城市设计初步概念构思 (7) 六、重点地段城市设计初步概念构思 (8) (一)“重点地段城市设计”区域的选择 (8) (二)重点地段城市设计初步概念构思 (8)

深圳市宝安中心区碧海片区城市设计方案国际咨询 项目建议书 一、现状及自然条件研判 (一)现状概况 深圳市宝安中心区碧海片区 位于深圳市西部,片区东部紧邻 宝安中心区滨海片区,北部临近 平峦山、铁仔山郊野公园,南部 紧邻大铲湾港区,西部靠近宝安 国际机场,设计范围为宝安大道、 新安六路、海滨大道和碧海湾公 园以东围合的区域,规划区总用 地面积约824公顷。场地背山面 海,位于宝安中心组团滨海地区, 是宝安中心区的重要组成部分。 片区内现状总人口约为6.5万人。现状建筑类型以居住建筑为主,其中又以乡村居民自建私宅(R4)为主,少量为工业建筑,主要由原各行政村自行开发建设。 (二)条件研判 1、区位重要 片区位于深圳市东部,沿江东北侧,紧靠大铲港区,是深圳联系广州和宝安机场的门户和重要的海上运输窗口地区,对于展示深圳形象,为大铲港区配套服务有着十分重要的作用。 2、自然条件优越

南山后海中心区规划分析报告修订版

南山后海中心区规划分 析报告 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

南山后海中心区规划分析报告 1:南山区规划分析 2:后海片区规划分析 1:南山区规划分析 、南山区“十三五”规划 南山区依托四大功能定位重点布局六大片 2016年4月12日,深圳市发布《深圳市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,纲要指出,到2020年,深圳GDP总量将达到万亿元,对比2015年的万亿元,接近1万亿的增量。年均增速需达%,这意味着未来5年内深圳的年均经济增速要保持%左右的中高速水平。明确提出将重点打造前海、南山和宝安中心区域为新的市级中心。其中前海中心包括了南山建成区的核心区域。从罗湖到福田,再从福田到南山、前海,过去三十多年,深圳城市中心漂移的路径渐趋明显,重点布局六大片区——前海、蛇口、深圳湾、后海、留仙洞、高新北,四个中心的功能定位——成为深圳的经济中心、科技创新中心、文化中心和国际交往中心,也将是南山“中心城区”的内涵与主体。 、四个中心的功能定位 科技创新中心南山优势十分突出,国家级高新技术企业总数占全市的 1/3,高新技术产品产值占全市的1/4,战略性新兴产业增加值占全市的1/3,区域创新孵化能力被省社科院评为全国第一,未来需要不断巩固创新强区地位,追赶国内甚至国际科技创新强区。 文化中心南山已有深圳湾体育中心、保利剧院、南山文体中心等一批文体场所,有世界之窗、欢乐谷等着名5A级景区,且南山文化产业实力雄厚,占

全市的1/3,这些都为打造文化中心奠定了扎实的基础。下一步,深圳市歌剧院等市级重点文化设施也将布局深圳湾,为南山文化中心的功能注入更具活力的支撑。 国际交往中心南山的国际化条件也比较好,坐拥深圳湾、前海湾,地处粤港澳大湾区黄金入海口,辖区居住了深圳40%以上的外籍人士,全市9所国际学校有8所在南山,蛇口等三大港集装箱吞吐量占到了深圳的一半以上,有133条国际集装箱班轮航线,基本覆盖了“一带一路”沿线国家和地区,也具备了打造国际交往中心的条件。 、南山区未来开发建筑体量 目前的南山区,是全市最大的一个工地,有前海、蛇口、后海、深圳湾、留仙洞、高新区北区六个重点发展片区都在加快建设;经过初步核算,南山区经过二十几年的发展,一共建成了9000多万平方米的建筑;目前正在建设的这六个重点发展片区和加上计划开展的城市更新项目,未来南山还要再建设7500万平方米的建筑体量。预计会在15年时间完成建设,几乎是再造了一个新南山。 ——南山区大沙河创新走廊 深圳全力打造深圳湾超级总部经济,如何实现这一目标大沙河创新走廊正成为重要支撑。因为,在大沙河创新走廊这片深圳湾区106平方公里的土地上,高端创新资源汇聚:深圳三分之二的高端人才、三分之一的高新技术企业、60%的重点实验室和工程技术中心。 11月17日高交会期间,南山与市投资推广署一起,举行大沙河创新走廊重点项目投资推介会,深圳湾科技生态园、万科云城、留仙洞总部基地等19个项

沙河西路城市设计

沙河西路城市设计 前言 如果把深圳比作是一个充满活力和生机的生命有机体,那么,具有丰富属性的沙河西路便是一条任重道远的城市动脉,它与城市融合、与人相伴、与产业发展共存,并肩负着推动区域经济一体化进程的重任。因此,沙河西路的改善工程,已不单纯是一个市政工程的设计。方案力图从深港城市链接、交通网络建构、产业空间整合和城市景观塑造等诸多方面,判断其在城市中所承担的职能,明确其功能定位。方案基于“城市设计和以人为本”的角度对道路设计提出设计要求,从“道路交通设计、城市景观设计和市政管网设计、市政管网设计及其它”等五个部分入手,探寻实施沙河西路改善工程的路径和方式。 附设计框图 1 项目概述 1.1项目背景 1.2工程范围 1.3编制依据 深圳市2030城市发展策略(-建设可持续发展的全球先锋城市); 深圳市城市总体规划检讨与对策(2001~2005); 深圳市近期建设规划(2006~2010); 深圳市南山分区规划(2002~2010); 深圳市高新技术区北区法定图则; 深圳市高新技术区南区法定图则; 深圳市高新技术区中区法定图则; 深圳市道路干线网规划;

2 现状及建设条件评价2.1建设现状及存在问题 2.1.1道路建设现状 2.1.2交通组织现状 2.1.3城市景观界面现状 2.1.4存在问题及对策 2.2建设条件评价 2.2.1现状建设条件 2.2.2建设条件评价 上层次规划解读

3 所承担职能判断 3.1深港城市链接 《深圳2030城市发展策略》 在《2030深圳发展策略》中,深圳提出2030的发展目标应是“建设可持续发展的全球先锋城市,与香港共同发展的都会城市”,(改革开放与制度创新的先行者;自主创新和产业转型的排头兵;深港交流和区域合作的推动者;中国参与全球竞争的领跑者。未来的深圳将是一个新兴的、可持续发展的、备受推崇的国际城市,强调深港合作、共同发展的世界级城市。未来深圳发展的功能定位:国家级高新技术产业基地和自主创新的示范城市;区域性物流中心城市;与香港共同发展的国际都会。)在区域发展的策略上强调与香港在高端制造业、现代服务业以及其它领域的合作,形成同城化发展的态势;依托深圳与内地的联系优势和香港对外的联系优势,坚持不懈地走向国际市场,不断提升深圳的国际优势。 《深圳市城市总体规划检讨与对策(2001~2005)》 明确提出应加强与香港在城市功能主面的协调和互补,促进跨境交通发展\口岸以及大型交通设施建设的合作。 “建设可持续发展的全球先锋城市,与香港共同发展的都会城市”的发展目标、区域一体化发展战略,要求加快整合珠江三角洲区域交通设施的建设,加强深港的协作与联系。沙河西路改善工程的实施,是配合西部通道口岸建设的需要,是加深深港的交通联系和经济合作的纽带。 3.2交通网络建构 深圳市道路干线网规划 深圳市的快速干线网络呈“五横八纵”的总体布局,“五横”从南向北依次是沿一线快速通道、南环快速通道、北环快速通道、南坪快速通道、外环快速通道;八纵自西向东依次是海滨大道、南河路、沙河西路、福龙-龙大路、龙观路、清平路、丹平路、龙盐路。沙河西路是“五横八纵”的快速路网体系的重要组成部份,它起于西部通道口岸,终点到白芒检查站,主要承担后海\深圳湾\科技园\西丽等片区以及南山区与石岩\光明\公明等地区的快速交通联系;同时,对西部通道口岸中短距离客运交通进行快速转换和疏散。 深圳市的快速干线网络呈“五横八纵”的总体布局,沙河西路是南北向的快速交通骨干道路,它承担南山与光明之间的快速交通,同时也是西部通道口岸中短距离客运交通快速转换和疏散的主要通道。

《南山后海中心区城市设计》地块规划设计要点说明

空间要素控制图 《南山后海中心区城市设计》地块规划设计要点说明 (M 区/M-15) 根据《南山后海中心区城市设计》的要求,对申请地块提出规划设计的初步要求如下: 一、用地性质: C1/C2/C3/C4/S3/U2 商业服务业设施及商业办公用地, 用地应充分体现中心区物业高度集聚的用地特征,特别是在垂直方向的功能综合特征,并结合组团建筑以及周边交通条件,综合考虑在近地及地下层设置商业服务设施以及连接周边的公共通道。 二、用地面积: M-15地块约4139.15平方米。(以用地许可证为准)。 三、用地指标和设计指引: 1、 规划地块容积率: (以用地许可证为准)建议 M-15地块10。 2、 规划建筑总面积: (以用地许可证为准)M-15 地块4.14万平方米。 3、 规划建筑覆盖率:不低于80%,鼓励贴线建设,不设覆盖率上限。但在地面首层需要满足地面首层指引留设必要的公共开放空间(详见城市空间控制总图)。 地块平面坐标图(最终依据规划国土局核发文件为准) M-15

4、建筑退后红线:M-15地块北、东、西侧除去指定留设首层公共空间外, 均采取贴线建设(零退线);地块中部留设广场型开放空间面积不小于850平米并与东侧及北侧地块开放空间对接,南侧建筑后退用地红线2米。在组团中与周边地块的总体空间控制要素详见附图。(地块空间要素控制图如上所示、图例参照附图) 注:零退线指建筑整体各层投影与用地红线贴合,允许建筑首层退后做内缩处理;建筑地下空间的退缩要求需按照深圳市相关规划建设规范执行,以确保市政管线与建筑基础施工的必要退后空间。 5、首层建筑功能设置及建筑功能面积要求 作为完整地块开发,需要在建筑近人尺度既首层(包含地下层)空间安排与南山中心区定位对应的公共性城市商业文化及其他服务设施,并提供良好的开放性和可达性,避免单一封闭功能大堂的出现。 为保障街区活力,要求商业功能建筑面积不少于6000平米(仅指近地面层部分,未包含地下商业和可能的顶层商业),同时应结合地面及首层地下空间主要部分布置,并保证商业空间与周边地块以及地下空间系统的有效联系。特别是与北侧广场和东侧建筑的立体连接,应该考虑在地面进入地下空间的便捷设施与通道,同时在地面体供地下采光、通风、避难疏散等必要的空间和设施。 对于除商业以外的其余建筑功能面积不做指定要求,建议结合区位优势提供酒店、餐饮等中心职能公共服务性强的功能。 6、规划控制的建筑高度:M-15地块建议为分离的南北两部分建筑体量,设置南 侧塔楼,高度控制100米以下,北侧塔楼,高度控制50米以下,群楼18米以下,(具体范围参见空间要素控制图)。 7、规划绿地率:地块处于密集开发地区,根据具体的建筑方案进行场地外绿化 设计,提供20%左右的室外公共空间,其中的绿化比例结合景观设计确定。 建议结合裙楼顶层,步行连廊等立体空间设置屋顶绿化。 8、机动车停车位:按用地比例参照《深标》配建,考虑中心区特征可适当降低 停车标准。地面仅考虑沿街停车带(限时收费停车)和地下或地上车库进出口设置。机动车出入口设置布置在地块东侧及南侧,并要求机动车道与所开口街道垂直设置,单向出入控制车道宽度,减小对于人行空间的阻隔,此外地块所处组团设有地下公共停车环道系统,地下车库的设计因按照环道设置

南山后海中心区城市设计

地块平面坐标图(最终依据规划国土局核发文件为准) 空间要素控制图 《南山后海中心区城市设计》地块规划设计要点说明 (J 区/J-04) 根据《南山后海中心区城市设计》的要求,对申请地块提出规划设计的初步要求如下: 一、用地性质: C1/C2/C3/C4/S3/U2 商业服务业设施及商业办公用地, 用地应充分体现中心区物业高度集聚的用地特征,特别是在垂直方向的功能综合特征,并结合组团建筑以及周边交通条件,综合考虑在近地及地下层设置商业服务设施以及连接周边的公共通道。 二、用地面积: J-04地块约4322.36平方米。(以用地许可证为准)。 三、用地指标和设计指引: 1、 规划地块容积率: (以用地许可证为准)建议 J-04地块14.76。 2、 规划建筑总面积: (以用地许可证为准)J-04 地块63800万平方米。 3、 规划建筑覆盖率:不低于90%,鼓励建筑地上部分的贴线建设(零退线)﹡,不设覆盖率上限。但在地面首层需要

满足地面首层指引留设必要的公共开放空间(详见城市空间控制总图)。 4、建筑退后红线:J-04地块各边均采取贴线建设(零退线)﹡,南、西侧留 设首层步行内缩空间(建议尺度高6米深3米);在所处J街坊组团中与周边地块的总体空间控制要素详见附图。(地块空间要素控制图如上所示、图例参照附图) 注:贴线建设或零退线﹡仅针对建筑地面以上部分,指建筑地面以上整体各层顶视投影与用地红线贴合,允许建筑首层退后做内缩处理及局部退缩变化,但建筑实体空间轮廓均不得超出用地红线范围,; 建筑地下空间的退缩要求需按照深圳市相关规划建设规范执行,以确保市政管线与建筑基础施工的必要退后空间。 5、首层建筑功能设置及建筑功能面积要求 作为完整地块开发,需要在建筑近人尺度既首层(包含地下层)空间安排与南山中心区定位对应的公共性城市商业文化及其他服务设施,并提供良好的开放性和可达性,避免单一封闭功能大堂和首层功能的出现。 为保障街区活力,要求商业功能建筑面积不少于8000平米(仅指近地面层部分,未包含地下商业和可能的顶层商业),同时应结合地面及首层地下空间主要部分布置,并保证商业空间与周边地块以及地下空间系统的有效联系。特别是与南侧街坊中心开放空间J-05地块和西侧建筑群体的立体(地上及地下)连接,应该考虑在地面进入地下空间的便捷设施与通道,同时在地面提供地下采光、通风、避难疏散等必要的空间和设施。 对于除商业以外的其余建筑功能面积不做指定要求,建议结合区位优势提供综合办公、酒店、餐饮、文化等公共服务性强的使用功能。 6、规划控制的建筑高度:J-04地块为单一塔楼及裙楼组合建筑体量,塔楼高度 控制150米以下,群楼18米以下,(具体范围参见空间要素控制图)。 7、规划绿地率:地块处于密集开发地区,根据具体的建筑方案进行场地外绿化 设计,地块内提供10%左右的室外公共空间,其中的绿化比例结合景观设计确定。建议结合裙楼顶层,步行连廊等立体空间设置屋顶绿化。 8、机动车停车位:按用地比例参照《深标》配建,考虑中心区交通政策特征和 整体需求控制可适当降低停车标准。地面仅考虑沿街停车带(限时收费停车)和地下或地上车库进出口设置,地块内不允许设置停车场。机动车出入口设

南山后海大沙河走廊规划资料

大沙河源头福龙大道起,到滨海大道深圳湾入海口止,覆盖大沙河全流域,包括西丽、桃源街道全部、粤海街道的滨海大道以北部分,沙河街道的深南大道以北部分,以及南头街道的马家龙片区,规划面积共计101平方公里。 2011年5月,《深圳市大沙河创新走廊规划研究》通过深圳市规划国土委技术委员会审查,形成正式成果,并被正式列入深圳市“十二五”规划的重大项目。南山区大沙河创新走廊是南山区实现北部区域城市均衡发展,南山区经济转型升级的战略性举措。大沙河创新走廊是南山区未来的中小企业总部基地,研发基地,人才聚居区。 从大沙河源头福龙大道起,到滨海大道深圳湾入海口止,覆盖大沙河全流域,包括西丽、桃源街道全部、粤海街道的滨海大道以北部分,沙河街道的深南大道以北部分,以及南头街道的马家龙片区,规划面积共计101平方公里。 大沙河创新走廊集中全市80%以上的创新资源,通过大沙河流域内旧城、旧村、旧工业区改造,在上游以大学城为核心建设知识创新高地,中游以留仙洞为核心建设产业创新高地,下游以深圳湾高新区为核心建设技术创新高地,连接成 大沙河流域可划分为上游、中游、下游三个片区: 上游片区——西丽中心区以北(东北部为大学城、南方科大、先进院,西北部为“水源三村”)为新建区。大沙河上游的大学城,高校和科研机构云集,形成知识创新高地。 中游片区——广深高速以北、西丽中心区以南(留仙洞、曙光及城中村旧工业区集中地)为发展区。大沙河中游,正在加快开发的留仙洞园区和正在更新改造的25个旧工业区,即将形成产业创新高地。 下游片区——广深高速以南、滨海大道以北(高新区和华侨城所在地)为成熟

区。大沙河下游的深圳湾高新园区,高新技术企业和研发中心林立,形成技术创新高地。 后海片区 后海片区位于深圳最繁华的南山区,缘于独特的地理位置一直以来都是政府重点建设的区域之一。根据深圳市规划,后海和前海串联共同组成深圳西部城市中心区,其中后海又因深圳湾总部经济规划被誉为是“中国曼哈顿”。目前总部基地已初具雏形,华润、天虹、百丽、阿里巴巴、中海油、喜之郎、华商银行、中投证券等企业纷纷在后海自建总部大厦,片区潜力不可低估。 在总部经济的引擎带动下,后海片区近几年一直是深圳楼市的热点成交区域,片区的住宅和商业地产的价格一直呈上涨态势, 后海片区优势分析 位置优势: 地块东面临海,拥有丰富的海资源;同时地块位于滨海休闲带的中部,拥有良好的生态环境和多样的休闲娱乐设施;片区与周边各功能组团联系密切,更是西部通道进出深港的门户,拥有地缘优势和后发优势。 配套优势: 区域内无论是大配套还是小配套都比较完善,大配套方面,深圳湾体育中心、深圳歌剧院、深圳现代艺术馆、F1摩托艇赛场等重量级配套均属市级设施,对片区具有很好的宣传效应,有利于提高片区的知名度;小配套方面,片区内规划有各级学校、医疗卫生、文娱体育、商业等充分满足了日常生活的需求,有利于营造良好的居家氛围。 规划优势:

南山后海中心区规划分析报告文书

南山后海中心区规划分析报告 1:南山区规划分析 2:后海片区规划分析 1:南山区规划分析 1.1、南山区“十三五”规划 南山区依托四大功能定位重点布局六大片 2016年4月12日,深圳市发布《深圳市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,纲要指出,到2020年,深圳GDP总量将达到2.6万亿元,对比2015年的1.75万亿元,接近1万亿的增量。年均增速需达8.2%,这意味着未来5年内深圳的年均经济增速要保持8.2%左右的中高速水平。明确提出将重点

打造前海、南山和宝安中心区域为新的市级中心。其中前海中心包括了南山建成区的核心区域。从罗湖到福田,再从福田到南山、前海,过去三十多年,深圳城市中心漂移的路径渐趋明显,重点布局六大片区——前海、蛇口、深圳湾、后海、留仙洞、高新北,四个中心的功能定位——成为深圳的经济中心、科技创新中心、文化中心和国际交往中心,也将是南山“中心城区”的内涵与主体。 1.2、四个中心的功能定位 科技创新中心南山优势十分突出,国家级高新技术企业总数占全市的1/3,高新技术产品产值占全市的1/4,战略性新兴产业增加值占全市的1/3,区域创新孵化能力被省社科院评为全国第一,未来需要不断巩固创新强区地位,追赶国内甚至国际科技创新强区。 文化中心南山已有深圳湾体育中心、保利剧院、南山文体中心等一批文体场所,有世界之窗、欢乐谷等著名5A级景区,且南山文化产业实力雄厚,占

全市的1/3,这些都为打造文化中心奠定了扎实的基础。下一步,深圳市歌剧院等市级重点文化设施也将布局深圳湾,为南山文化中心的功能注入更具活力的支撑。 国际交往中心南山的国际化条件也比较好,坐拥深圳湾、前海湾,地处粤港澳大湾区黄金入海口,辖区居住了深圳40%以上的外籍人士,全市9所国际学校有8所在南山,蛇口等三大港集装箱吞吐量占到了深圳的一半以上,有133条国际集装箱班轮航线,基本覆盖了“一带一路”沿线国家和地区,也具备了打造国际交往中心的条件。 1.2、南山区未来开发建筑体量 目前的南山区,是全市最大的一个工地,有前海、蛇口、后海、深圳湾、留仙洞、高新区北区六个重点发展片区都在加快建设;经过初步核算,南山区经过二十几年的发展,一共建成了9000多万平方米的建筑;目前正在建设的这六个重点发展片区和加上计划开展的城市更新项目,未来南山还要再建设7500万平方米的建筑体量。预计会在15年时间完成建设,几乎是再造了一个新南山。 1.3——南山区大沙河创新走廊 深圳全力打造深圳湾超级总部经济,如何实现这一目标?大沙河创新走廊正成为重要支撑。因为,在大沙河创新走廊这片深圳湾区106平方公里的土地上,高端创新资源汇聚:深圳三分之二的高端人才、三分之一的高新技术企业、60%的重点实验室和工程技术中心。 11月17日高交会期间,南山与市投资推广署一起,举行大沙河创新走廊重点项目投资推介会,深圳湾科技生态园、万科云城、留仙洞总部基地等19个项目亮

南山区分区布局结构与片区发展策略

南山区分区布局结构与片区发展策略 第十六条总体布局:顺应深圳带形组团城市结构发展的要求,结合南山区自身南北向 布局的形态特征,构建“双十字”型的空间发展主轴,建设前、后海中心区,整合各大片区的 用地布局,创造融“山海城”为一体的整体意象,满足城市动态发展的要求。 1.“双十字”型城市空间发展主轴: 以深南大道、滨海大道为主要骨架的东西向发展轴,传递城市东西向轴向延伸的发展 动力,并成为珠江口东岸城镇与产业发展带的一个重要组成部分;以工业大道——南油大道、 沙河西路为主要骨架的南北向发展轴,顺应南山区的自然地理特征,整合全区城市空间。 2.“山海城”融为一体的整体意象: 利用南山区现有海、岛、湖、河、山等丰富的自然资源,通过景观整合,构筑山、城、海一体的特色城区。 3.主次分明的多元化服务中心: 区级中心:以前后海中心区为核心形成一个哑铃状的区级服务中心。 前海中心:市级物流商务中心,规划期内同时是前海片区级服务中心,远期结合宝安 中心区一体化建设形成更高一级服务中心。 后海中心:南山区区级服务中心,同时又是以游憩商业服务为特色的游憩商业文化中 心(RBD)。 次区级中心(居住地区级):规划增设海上世界、南头、华侨城、西丽、龙珠、南油、大学城七个次区级中心,集中配置商业、服务业、文化娱乐、体育功能。 居住区级中心:居住区级公共活动中心是组织社区生活与服务的重要单元,规划要求 严格按照《准则》的规定配置本级及以下各级公共设施项目。并在法定图则的编制中保证落实。 第十七条片区划分:根据道路系统、河流水系、自然山脉等自然地形划分及上下层次 规划管理的习惯性规定,结合法定图则标准统计区中的大区,将南山区分为11个片区。 第十八条南油片区片区面积9.56平方公里,规划人口16.1万人,包括南油老区和后海新区。本片区的主要功能是:南油老区是以一般居住区为主的综合功能区;后海新区是以游 憩商业服务中心为核心的滨海高尚生活、综合服务功能区。规划要求严格控制南油老工业区印 染等污染产业的新建或规模扩张行为,加强对污染产业的环保监测,引导对污染产业的环保技 术改造。制定对工业用地和原有标准厂房利用的相关措施,促使工业区产业功能逐步向商贸、 高科技产业转化。增加为公众服务的公共开放空间,重点改造南油购物公园;后海大道东侧滨 海地区结合南山商业文化中心区,高标准建设后海游憩商业服务中心,作为南山区的区级特色 商业服务中心;滨海地区结合游憩商业服务中心和住宅组群,发展成为游憩休闲生态区——外 向开敞,以人工景观为背景,以自然景观为主的国际性旅游海滨休闲带。 第十九条蛇口片区 片区面积9.45平方公里,规划人口18.5万人,包括蛇口半岛和深港西部通道口岸填 海区。本片区的主要功能是居住区和口岸设施区。蛇口地区建设应结合蛇口半岛的滨海优势, 成为交通便利、风景优美、尺度宜人的高尚滨海生活区和特色游览区。规划在原蛇口镇地区, 保持现有空间尺度和宜人、舒适、安全的社区环境,推动道路交通和环境综合治理;结合海上

后海中心区城市设计说明书-简1

南山后海中心区城市设计(简本) 新标准新秩序新生活新体验海傍新城 深圳市规划局 中国城市规划设计研究院深圳分院 鸣谢:深圳市南山区人民政府 2008年1月

设计号: 项目名称:南山后海中心区城市设计 委托单位:深圳市规划局 编制单位:中国城市规划设计研究深圳分院 规划设计证书:[建设部]城规编第(021001) [深圳市]深规勘设计字第12003012号 编制时间:2008年1月 出图专用章: 院长:刘仁根教授级高级城市规划师 副院长:朱荣远教授级高级城市规划师 总规划师:范钟铭教授级高级城市规划师 项目主管:朱荣远教授级高级城市规划师 项目负责人:梁浩城市规划师 项目组成员:张弛城市规划师 李明城市规划师 Arlene Fertizana 美国南加州大学访问学者 陈晖规划师助理 夏天规划师助理 崔福麟规划师助理 陈深达规划师助理

这里既是城市未来向海的窗口也是进入城市的滨海门户, 这里更是未来深圳国际性、标志性的目的地。 为市民创造优质的城市环境(空间、时间、交往、感知),提供一流的滨海地区生活体验。 这里连接深圳湾滨海岸线,是市民体验滨海文化,感受滨海生活的窗口; 这里是未来商业、办公、文化、体育、旅游、娱乐荟萃的舞台,向人们展示南山、展示深圳的又一个门户地区;使得南山后海中心区成为深圳湾沿线的活力源泉,城市焦点。 这里也将成为深圳城市建设标准与生态诉求集中反映的地区。 我们希望 体验“连接”,成为深圳城市独特的城市生活方式。 设计“连接”,成为深圳城市的文化主题。 实现“连接”,展开人类与大自然的友情对话。

2004年起伴随着深圳湾口岸工程填海造陆工作的开始,位于其北侧2.3平方公里崭新的城市土地从地理学角度逐渐出现在深圳城市的版图上,这片珍贵的土地引发了广泛的社会关注和期望。随后围绕深圳湾口岸为契机的各层次相关规划调整编制相继开展,对于2.3平方公里填海区城市土地未来的发展判断也逐步明确。《南山分区规划2002-2010》明确了该片区将成为未来南山地区的区级中心之一,并侧重以游憩商业服务为特色的游憩商业文化中心(RBD);与此同时2004年3月《深圳湾滨海休闲带城市及景观设计》国际咨询活动中结合深圳湾滨海公共岸线设计,初次提供了以地区中心为方向的发展蓝图,南山后海中心区也正式成为该地区的地域名称。2005年针对该地区的城市设计由深圳市规划局委托正式开始,基于当前国内新的快速城市化发展背景以及不断演进的社会文化与大众取向,面对崭新的城市空间和众多的可能性,设计怎样的富于远见的区级中心区?为谁以及如何塑造一个成功独特极具标志性的中心区?如何通过新城市时空的塑造引导新的城市滨海生活?如何通过城市设计提供持续有效的建设执行与控制力?正是我们初期思考的核心问题,也是对项目本身不知是简单追求技术表达和图则成果的重要判断。从规划师的角度我们也许无法精确定义未来的南山后海中心区,甚至无意区别到底是CBD还是RBD;但作为未来的使用者,我们希望提供一种基于人本主义的殷实健康持续的空间格局,因借独特的环境区位资源为市民创造丰富连贯的城市体验和乐于交往的人性空间,同时以积极稳定的空间骨架应对未知的城市发展变化与需求。城市设计是地区设想走向实施的第一步也是关键一步,希望通过此项城市设计确保南山后海中心区不仅仅在城市空间表达、功能使用、规划控制等方面实现既定的目标,更希望通过多方的共同努力,使之在深圳城市发展建设的进程中形成新的标准。 此次以海傍新城为主题词,并突出新字,主要强调规划在选择城市要素标准、制定系统运行秩序、塑造地区生活方式、提供空间使用体验等方面的新思维、新对策也包含对于传统习以为常的一些要素的重新审视,提供新 的认知和判断。我们通过一系列新的行为来激发您对城市新的感知。

北京后海地区旧房改造的可行性报告

北京后海地区危旧房改造项目可行性报告的征求意见稿一、总论 (一)项目概况 1、项目名称:北京后海地区危旧房改造 2、项目占地面积:20公顷,建筑占地14公顷 3、项目投资总额:124.2亿元人民币 4、项目建设地点:(详见地街图) 5、项目迁移人口:约4000户 (二)项目背景 后海地处北京市中心,东起地安门外大街,西至新街口大街,南起平安大街,北至北二环,距天安门仅有四、五站地,与著名的北海一水相连,与景山、故宫遥遥相对。总面积146.7公顷,其中水域面积34公顷,绿地面积11.5公顷。是北京城内700年以前元大都时期的古老水域。后海是指前海、后海、西海三块水面的什刹海。为了与北海、中海、南海前三海区别,被称作后三海。 后海是13世纪元大都规划设计的基本的依据之一,什刹海周边从元代起 就是大都城的繁华商业区。后海的街巷结构最早形成于元代,许多建筑年代久远,具有北京传统建筑的典型特征。如金丝套地区的大小金丝胡同,南、北官方胡同和鸦儿胡同、白米斜街、烟袋斜街等。什刹海一带,有40余处文物保 护单位。俗语说,“先有什刹海,后有北京城”。后海的水域连着故宫的龙脉,从古至今都是风水宝地。所以,历代的高僧们在这里修寺建庙,而王公大臣们则在岸边选址筑府造园,名人们也纷纷迁居湖畔,开始了后海边上最初的水岸生活。两岸依依垂柳掩映着王府和历代名人故居,有恭亲王府、醇亲王府、宋庆龄故居、郭沫若故居,什刹海边的柳荫街曾住过十大元帅中的八位。这里寺庙林立,素有“九庵一庙”之称。 后海是老北京久负盛名的消夏、游玩场所。史书记载,暑夏时节,藕局、茶社、食品、商摊和曲艺等各式摊棚沿岸而设,吸引着仕宦官家、文人雅士、

深圳市、南山区规划及产业机构简单版

一、整个深圳市规划 大沙河创新走廊 构建区域性国际化创新体系。发挥区位优势,以深港合作为重点,面向世界加快推进国际化,面向全国增强创新辐射力,提高吸纳和配置全球创新资源的能力。 强力推进“深港创新圈”建设。依托深港两地高校、科研机构和企业,充分利用两地创新资源的互补性,建设“深港创新圈”知识、人才与共性技术的一站式服务平台和核心技术支援平台。结合深港创新和应用的实际,在食品安全、药物研发、重大疾病预防、无线射频等领域及知识产权工作方面设立创新专项。建立深港高等教育合作与交流的长效机制。研究规划建设大沙河深港创新走廊,把南山区打造成为“深港创新圈”先锋城区,以深港创新合作加快深圳创新型城市建设,增强深圳辐射和联动作用,形成香港—深圳—广州为主轴的区域创新布局,推动建立粤港澳联合创新区。(市科工贸信委、发展改革委、规划国土委、教育局、南山区政府牵头)引自2009年12月底,在《深圳市关于〈珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008~2020年)〉的实施方案》

引自《深圳市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》 第三产业规划 经济结构不断优化升级。第三产业增加值占GDP比重达到52.4%,比2005年提高6个百分点,初步形成二、三产业协调推动经济发展的良好态势。高新技术产业、现代金融业、现代物流业和文化产业四大支柱产业支撑能力明显增强,占GDP比重超过60%,比2005年提高10个百分点。——经济结构更趋优化。经济增长实现内外需协调拉动的良好态势,产业国际竞争力显著增强,到2015年第三产业增加值占GDP比重达到60%,战略性新兴产业增加值占GDP比重达到20%。引自《深圳市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》 二、南山区规划 产业结构 产业结构升级步伐加快。2010年,第一、二、三产业增加值分别达到1.13亿元、1161.9亿元、772.2亿元,三次产业比例由2005年的0.03:69.19:30.78优化为2010年的0.06:60.04:39.9。工业结构进一步优化,高新技术产品产

深圳后海项目一览表及分布图

深圳后海项目一览表 1.Parkland Centre 鹏瑞中心(深圳湾一号) 2.Alibaba Shenzhen Headquarters 阿里巴巴总部基地 3.CASC Building 航天科技大厦 4.China Railway South Headquarters 中铁南方总部大厦 5.Houhai Finance Center by Excellence group卓越后海金融中心项目 6.Haixin Southern Building 海信南方 7.Minmetals Group Headquarters 五矿集团总部大厦 8.Century Place Plaza 鹏润达商业广场 9.China resource Headquarters Building 华润总部大厦 10.Zhongshan Securmes Financial Building 中山金融大厦 https://www.360docs.net/doc/044318622.html,OOC Building 中海油大厦 12.Baidu International Building 百度国际大厦 13.NEPTUNUS Technology Building 海王银河科技大厦 14.CloudFlare Technology Headquarters 传云科技总部基地 15.New Belle Headquarters 新百丽总部基地 16.Rainbow Mall Headquarters 天虹商场总部大厦 17.DCFund Headquarters 大成基金总部基地 18.CSCES Headquarters 中建钢构总部 19.Strong Headquarters 喜之郎总部 20.China-INV Fund Project 中投基金项目 21.SZVC Project 创新投资项目 22.Chinese Mercantile Bank Project 华商银行项目 23.Tianji Bay International Plaza 天佶湾国际广场

1、深圳五大总部基地简介

深圳五大总部基地 福田中心区总部基地:作为深圳最早的总部聚集区,将成为深圳的金融中心、会展中心、传媒中心、跨国公司区域总部中心和内源性企业总部中心。福田中心区总部基地,东至彩田路,南至滨海大道,西至新洲路,北至红荔西路,规划面积约4平方公里。 后海中心区总部基地:大打滨海特色牌,发展国际物流总部中心。后海中心区总部基地北至滨海大道,南至东滨路,西至后海滨路,东至沙河西路,总面积2.55平方公里,规划建设区约1.13平方公里,规划总建筑面积480万平方米,将建设成为总部企业云集、文化生活多元的滨海中心区。 留仙洞片区总部基地:利用深圳高校、科研院所聚集的优势,发展知识经济,形成创新高地。留仙洞片区总部基地规划定位为深圳市“西部硅谷北片区”的重要部分。该片区尚有国有储备地约110公顷,可安排产业用地约80万平方米,预计可提供320万平方米的建筑面积。 深圳湾高新区总部基地:深圳的高科技板块,原创型总部巨头的聚集地和财富增值带。深圳湾高新区总部基地,东至沙河西路,南至滨海大道,西至麒麟路与南油大道,北至广深高速,规划面积11.50平方公里,是国家高技术产业重要基地和建设世界一流高科技园区的试点园区,汇集了众多高新技术企业总部。整个园区分中、南、北三区,规划总建筑规模在1000万平方米。 龙华核心区总部基地:唯一处于原二线外的总部聚集区,将成为特区总部经济一体化布局的示范。与其他总部基地比,龙华核心区与深圳福田中心区的直线距离最短,两个中心的商务资源可相互辐射。龙华核心区是广深港高铁、深厦高铁和地铁四号线的汇集地,周边有着良好的扩展腹地。龙华核心区总部基地,北至白松路,南至玉龙路,东至梅龙大道。该片区依托国家级铁路枢纽深圳北站建设,将成为以综合交通物流、商务办公、商业服务为主要功能的城市副中心,成为我市总部经济的重要发展地区。该片区规划用地主要为商业和办公用地,总用地约123公顷,根据法定图则,预计可提供350万平方米的建筑面积。

相关文档
最新文档