汽车货运市场调研报告
交通运输调研报告
交通运输调研报告篇一：20xx交通运输工作调查报告20xx交通运输工作调查报告交通运输工作调查报告主任、各位副主任、各位委员：根据区人大常委会工作评议实施方案的安排，7月下旬至8月下旬，我们第三调查考评组一行5人，在区人大常委会副主任带领下，通过听取汇报、实地走访、个别座谈、查看资料、问卷调查、民主测评等方式，对区交通运输局三年来的工作情况进行了调查考评。
现将情况报告如下：一、主要工作及成效三年来，区交通运输局认真贯彻执行国家法律法规，自觉接受区人大及其常委会的监督，坚持依法行政，切实履行职责，圆满完成了各项工作任务，获得国家、省、市先进集体荣誉10多项，先进个人7人次。
交通基础设施建设加快推进，交通运输保障能力明显提升，交通发展活力不断增强，为全区经济社会发展作出了积极贡献，受到广泛好评。
（一）贯彻交通法规，严格依法行政。
三年来，区交通运输局不断加强对交通法律法规的学习宣传和贯彻落实，坚持依法行政，推动了交通运输事业的发展。
一是认真学习宣传法律法规。
在全系统开展了以交通法律、法规为重点的“五五”普法活动，确保执法人员行为规范和执法水平不断提高。
二是深入贯彻落实。
认真贯彻落实国家交通法规，开展了全区交通行政执法案卷评查活动，邀请人大代表视察，全面加强了执法监督，公路、水路无“三乱”现象。
三是严格依法行政。
严格执法人员资质管理，全系统188名执法人员整训面达100%，并重新颁发了新的执法证件。
开展行政事业收费项目自查自纠活动，制定了《沙市区交通系统行政执法过错责任追究制度》，按照交通行政执法的“五统一”、“五个一律”、“五个不”和“十一条”等纪律要求，规范执法行为。
（二）坚持执法为民，打造为民交通。
三年来，区交通运输局紧紧围绕工作兴区战略，坚持执法为民理念，着力推进交通运输事业全面协调发展，努力打造为民交通，改革发展成绩显着。
一是交通运输基础设施建设快速推进。
全面超额完成“十一五”目标任务。
交通固定资产投资突破10亿元，是“十五”投资的9倍。
汽车市场调查报告（8篇）
汽车市场调查报告（8篇）随着社会不断地进步，报告的使用频率呈上升趋势，其在写作上有一定的技巧。
你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编整理的汽车市场调查报告，希望能够帮助到大家。
汽车市场调查报告1一、目的为给企业决策提供依据,通过市场调研,从而了解xx市的消费者情况。
我们采取简单随机抽样的方法进行,调查的对象主要是20—50岁左右的居民及大学生,通过调研了解消费者使用情况,并了解汽车市场未来的发展趋势。
企业应该把握家庭庭消费购买,开发满足消费者需求的产品。
二、正文1、引言本次调研主要是想了解本市什么样的汽车更受消费者喜欢，是类型、品牌、价格还是性能、消耗、购车的各种因素等。
在分析消费者喜欢购什么类型的车,企业做出相应的决策.2、情况介绍消费者的购车情况分析①购车会购买哪种车在调查中,选择越野车所占比例最高,为60%。
选择轿车的比较少,说明越野车更受广大消费者欢迎，这也是国家经济发展,消费者生活水平提高的一种表现。
②国外品牌和自主品牌更喜欢哪个？国外品牌和自主品牌所占比例分别为60%和40%，说明更多的人喜欢购买国外品牌，也说明我国的自主品牌有待提高和加强。
③汽车价格12万元左右的所占比例最高，达到60%。
说明消费者的生活水平提高了，企业应该研发12万元左右的车。
④最关注的车辆信息比例从高依次为：安全性、经济性、性能、舒适性、环保性。
这说明人们还是把安全放在第一位，还有现代社会自私自利的风气也体现出来，人们都把环保放在最后的比较多。
⑤购车看重的因素品牌是最多消费者选择的，这说明在消费者心中,品牌占有举足轻重的位置。
因此,企业要做好自身工作,加强品牌意识,把企业的产品和服务做到最强。
⑥消费者获得信息的渠道研究发现,消费者获得信息的渠道中,汽车报纸杂志所占比重最多为30%。
结果表明,企业要想提升营业额,扩大消费人群,必须在汽车杂志上和电视广播上加大宣传力度,其他方面扩大宣传面。
三、结论及建议1、在发展空间较大的今天,企业应该注重自身服务，品牌意识及产品质量等的提高,宣传力度的加大也是重要的一个方面。
中国公路货运市场研究报告-贝恩公司
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图 1: 运力分布与经济发展密切相关，最繁忙的省份是广东、山东、江苏、浙江
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中国公路货运市场研究报告油耗是汽车运输中最大的成本组成部分之一g75525155影响油耗的因素复杂其中驾驶行为是短期内最易提升的中国公路货运市场研究报告g71010140501021020120801kmh50151005频繁刹车长期怠速会加大能耗经济范围内的行驶则会降低能耗894737095197045126951050驾驶行为的监控对油耗影响非常重要中国公路货运市场研究报告10203040300400313040050035315003532g7102050100200500800352515g7车队规模的增加并不能带来油耗效率的显著提升中国公路货运市场研究报告运用大数据提升运营水平降低油耗除了提升车队本身的管控水平外大数据对车队油耗水平的改进也有着显著作用
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重卡市场分析报告
重卡市场分析报告1.引言1.1 概述重卡市场一直是全球汽车行业中最具竞争性和活力的领域之一。
随着经济全球化的加速和物流行业的不断发展，重卡市场在近年来呈现出了蓬勃的发展态势。
各大制造商纷纷推出符合环保要求、智能化程度更高的重卡产品，以满足用户需求。
本报告将对当前重卡市场进行深入剖析，分析主要竞争对手，探讨市场趋势和未来发展预测，旨在为行业相关人士提供全面的市场信息和发展建议。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括如下内容：在本文中，我们将从以下几个方面进行重卡市场分析。
首先，我们将对重卡市场的概况进行详细介绍，包括市场规模、行业格局等方面的分析。
其次，我们将对主要竞争对手进行分析，包括它们的市场地位、产品特点、市场份额等方面的比较。
最后，我们将对重卡市场的市场趋势和发展预测进行分析，包括未来市场走势、潜在增长点等方面的展望。
通过以上结构的安排，我们将全面深入地了解重卡市场的现状和未来发展趋势，为读者提供全面准确的市场分析报告。
1.3 目的：本报告的目的是对重卡市场进行深入分析，了解市场的概况、竞争对手情况、市场趋势和发展预测。
通过对市场的全面了解，可以为相关企业提供决策参考，帮助它们更好地把握市场机会，制定适应市场变化的发展策略。
同时，本报告也旨在为行业内其他相关人士提供行业发展的参考和了解，促进行业的健康有序发展。
1.4 总结:通过本文的研究和分析，我们可以得出以下几点结论：首先，重卡市场在当前处于快速发展阶段，市场需求持续增长，众多企业竞相进入这一领域。
其次，主要竞争对手的分析显示，市场上存在着激烈的竞争，各企业在产品质量、服务水平和价格方面均存在差异化竞争，需要加强产品研发与品牌建设。
最后，市场趋势和发展预测显示，未来重卡市场将继续保持增长势头，但同时也将面临着环保、节能等新趋势的挑战，企业需要不断创新与改进，以适应市场的变化。
综上所述，重卡市场具有巨大的发展潜力，但也需要企业不断调整战略，加强创新，以应对市场的变化和竞争压力。
中国汽车物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告
智研瞻产业研究院专注于中国产业经济情报及研究，目前主要提供的产品和服务包括传统及新兴行业研究、商业计划书、可行性研究、市场调研、专题报告、定制报告等。
涵盖文化体育、物流旅游、健康养老、生物医药、能源化工、装备制造、汽车电子、农林牧渔等领域，还深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消费、新金融、人工智能、“互联网+”等新兴领域。
汽车物流定义汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。
广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。
汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。
汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。
汽车物流是物流领域的重要组成部分，具有与其他物流种类所不同的特点，是-种复杂程度极高的物流活动。
随着我国汽车工业的飞速发展,在成本控制变得越来越重要的今天，汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点，通过资源整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。
从供应链的角度看汽车物流可分为四部分：零部件供应商的运输供应物流、生产过程中的储存搬运物流、整车与备件销售物流和工业废弃物的回收物流。
运输供应物流是指上游供应商向整车厂提供汽车零部件、生产材料、辅料到整车厂的仓库入口的流程。
生产物流主要发生在企业的内部，即从仓库入口到生产线消耗点，再到成品车库的入口前的物流。
整车与备件销售物流是指从成品车库、备件库到经销商之间的物流。
而回收物流则贯穿汽车物流的全过程。
汽车物流是物流领域的重要组成部分，具有与其他物流种类所不同的特点，是一种复杂程度极高的物流活动。
随着中国汽车工业的飞速发展，在成本控制变得越来越重要的今天，汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点，通过资源概述整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。
汽车物流行业规模状况分析统计数据显示，2017年中国汽车物流行业市场规模7680.00亿元，2021年中国汽车物流行业市场规模7237.83亿元。
有关道路运输状况调查报告范文
有关道路运输状况调查报告范文依据《政协章程》要求，依照市政协2017年工作要点分配，县政协从7月至8月对于我县道路运输工作中开展了专题讲座调查。
考察组各自深层次交通局行政机关、下级单位、服务项目目标、县市级有关部门、部分城镇，根据听、看、问、访、举办交流会和调查问卷等方式，对县交通局20xx年至今的工作情况开展了用心、客观性、深层次的调研和掌握。
在实地调查中，共举办交流会16次，出席会议工作人员xx9人数，传出调查问卷xx9份，取回xx9份;个别谈话或深入探讨107人;走访调查服务型和服务项目目标9户，征询了地市级主管机构的建议，基本上了解了县交通局20xx年至今的工作情况。
整体觉得：县交通局领导班子团结互助、团队的凝聚力强，工作中条理清晰、关键突显，工作方案强有力、扎扎实实合理，管理制度、运作优良，勇于创新、考试成绩一流。
现将调研工作方案一、20xx年至今的关键工作中(一)班子建设强有力工作中怎么样，重要在领导干部，重要在一班人。
县交通局一直坚持把“团结一致、实干、自主创新、廉洁自律”做为领导班子和党员队伍基本建设的总规定，把提升领导成员基本建设摆在首位，大力加强党员队伍基本建设和管理方法，进一步改善作风纪律和工作态度，领导成员和党员队伍基本建设获得了一定成果,遭受上级领导行政机关，下级单位，服务项目目标和各界人士的五星好评。
关键展现在：一是加强作风纪律基本建设，提升执行力。
严格遵守中心组和行政机关，大力加强政治理论知识理论学习，提升思想觉悟和业务水平;进一步搞好民主集中制基本建设，提高领导班子的团队的凝聚力;维持和弘扬城市交通团结一致努力、能敢打敢拼的党的优良作风。
在人事调整、资产划转等重大事情上，坚持不懈保证团体科学研究、集体决策，确保了各项任务的人民主权和合理性，保证了“心往一处想、劲往一处使”，改成了工作中协力，提高了领导班子战斗能力。
2023交通运输调研报告7篇
2023交通运输调研报告7篇交通运输调研报告1根据《政协章程》规定，按照政协工作要点安排，县政协从7月至8月对我县交通运输工作进行了专题调研。
调研组分别深入交通运输局机关、下属单位、服务对象、县级相关部门、部份乡镇，通过听、看、问、访、召开座谈会和问卷调查等形式，对县交通运输局以来的工作情况进行了认真、客观、深入的调查和了解。
在调查过程中，共召开座谈会16次，参会人员129人次，发出问卷调查129份，收回129份;个别谈话或交换意见107人;走访服务企业和服务对象9户，征求了市级主管部门的意见，基本了解了县交通运输局以来的工作情况。
总体认为：县交通运输局班子团结协作、凝聚力强，工作思路清晰、重点突出，工作措施有力、扎实有效，管理规范、运行良好，敢于创新、成绩一流。
现将调查情况报告如下：一、以来的主要工作(一)班子建设坚强有力工作好不好，关键在领导，关键在一班人。
县交通运输局始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为班子和干部队伍建设的总要求，把加强领导班子建设放在首位，不断加强干部队伍建设和管理，切实改进思想作风和工作作风，领导班子和干部队伍建设取得了一定成效,受到上级机关，下属单位，服务对象和社会各界的好评。
主要呈现在：一是强化思想作风建设，提升执行力。
严格执行中心组和机关学习制度，不断加强政治理论业务学习，提高政治觉悟和业务能力;切实抓好民主集中制建设，增强班子的凝聚力;保持和发扬交通系统团结拼搏、能打硬仗的优良作风。
在人事安排、资金划拨等重大事项上，坚持做到集体研究、集体决策，保证了各项工作的民主性和科学性，做到了“心往一处想、劲往一处使”，开成了工作合力，增强了班子战斗力。
二是党风廉政建设制度进一步落实。
交通运输局党政班子高度重视党风廉政建设工作，把党风廉政建设列入重要议事日程，与各项工作同安排、同开展、同检查、同考核;党风廉政建设责任明确、制度健全，建立健全了党政主要领导负总责、分管领导具体负责、部门各负其责、党员干部人人有责的反腐倡廉工作格局，认真落实《建立健全惩治和预防腐败体系-工作规划》，深入开展工程领域突出问题专项治理，严格执行领导干部个人重大事项报告、述职述廉、民主评议等制度，把党风廉政建设工作纳入年度目标考核;强化风险控制、措施具体，针对交通运输工作点多线长面广量大的特点，查找廉政风险点409个，制定了切实有效的防控措施433条，建立完善交通各领域防范机制10个，各类制度55个。
2023年公路货运行业市场调研报告
2023年公路货运行业市场调研报告根据最新的数据，公路货运行业是我国物流行业的一个重要组成部分。
通过市场调研和分析，我们发现公路货运行业一直是我国物流行业的主要发展方向之一，其发展速度快、市场前景广阔、投资利润高，成为了各大企业抢占市场的焦点。
发展现状公路货运行业作为我国物流供应链的重要组成部分之一，其快速发展的原因主要有以下几个方面：1.经济快速发展：随着我国经济的不断发展，物流行业不断壮大，以及国家贯彻新发展理念，推动新型城镇化建设和加快“互联网+”等战略的不断推进，公路货运行业的市场需求不断增加。
2.政策支持：为了促进公路货运行业的发展，国家采取了多种措施，如推进“一带一路”战略、促进“互联网+”跨境电商等政策，以促进公路货运行业的发展。
3.技术进步：在IT技术的全面普及下，信息化水平不断提升，物流产业迎来了智能化、数字化、网络化的发展进程。
市场前景公路货运行业的市场前景广阔，随着我国物流行业的迅猛发展，公路货运行业的市场需求逐年增长，预计未来几年还将继续保持高速增长的趋势。
目前，公路货运的基础汽车保有量已经达到了2亿辆以上，在物流供应链中的重要地位也越来越明显。
同时，公路货运行业的市场前景还主要表现在以下方面：1.城市化发展：随着城市化进程的加快，城市配送服务的需求越来越高，因此，商业车辆的投入将呈现出不断上升的趋势。
2.天气气候科技：气象卫星、卫星定位、电子地图等技术的发展推进，提高了车辆安全性，进而提高了公路货运服务的质量和市场竞争力。
3.物流信息化：随着物流信息化水平的提高，物流企业实现了线上订单、线下物流的模式转变，公路货运行业的市场需求将会继续增长。
竞争现状公路货运行业作为一种重要的物流运输方式，其市场竞争十分激烈，主要竞争对手具有如下特点：1. 国有企业和民营企业：政府在拍照、许可、派遣等方面均作了多种限制。
因此，许多大型公路货运公司先容执行以拟本土化代理商为主的特权业务政策，然后再通过与国有企业和民营企业合作，加强运输网络优化，增强市场竞争力。
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汽车货运市场调研报告
近几年来，江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司靠改革找出路，
靠发展求生存，在探索国有企业走出困境重焕生机上作了积极的尝试。
为全面了解江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司发展情况，近日，笔者对江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司发展情况进行调查。
一、公司发展概况
江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司组建于１９５７年４月１日。
在计划经济体制下，由于国家对运输市场的垄断，公司规模得到发展壮大，鼎盛时期公司客货运车辆达到４００余辆，员工２７００余人。
改革开放后，随着运输市场的放开，公司市场份额逐年下降，特别是计划经济条件下形成的，僵化的生产体制、陈旧的经营理念、沉重的历史包袱制约了公司的发展，公司生产经营转入低谷，到１９９７年公司亏损１４６０万，负债２４００多万，进入了非常困难时期。
此时，公司面临是申请“破产”，散伙走人，还是立志“改革”，杀出一条生路。
新任公司领导班子团结广大员工选择了后者，并通过顽强拼搏实现了公司的起死回生。
目前，江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司是二级客运企业。
有
9个客运分公司，6个汽车客运站，2个汽车维修厂，2个a级汽车综合性能检测站， 1所一类机动车驾驶员培训学校。
到xx年末，公司有从业人员2000多人；退休职工845人，离休职工11人。
公司共有客运车673辆，16133座位，经营班线200余条，其中跨省班线32条。
2000年以来，公司先后被表彰为全省先进基层党组织。
三次被授予先进基层党组织称号，连续六年被市委、市政府表彰为纳税大户。
公司工会被评为全国工会实施送温暖工程先进单位。
到xx年末，公司拥有的资产达到8000万元，上交税费1700万元。
上岗职工平均月收入1500元，职工的居住条件有了很大改善，公司没有负债，抗风险能力和市场竞争力增强。
二、公司重焕生机的一些作法
１、认真分析市场，统一思想，凝聚人心，锐意改革，杀出生路。
在公司陷入低谷，濒临破产时期，新任公司领导班子并没有气馁，而是更加振作精神，更加精诚团结。
通过认真分析经济社会发展形势，认识到客运市场将随着城镇化进程的加快、公路建设、公路通达的深度和广度的显著提高，劳动力跨区域流动的加快，发展前景较为广阔；特别是客运需求开始由传统满足移位型向舒适、快捷、安全消费型转变，为有一定规模的客运企业留足了发展空间。
市场不是不大，机遇不是没有，关键是如何占领和把握的问题。
为此，公司领导班子形成通过改革杀出一条生路的共识，起草了告全体公司员工书和告公司党团员书，动员公司全体员工，强化“公司荣我荣，公司损我无”，“咬紧牙关过日子，决不卖地过日子”的意识，积极开展生产自救。
２、理清工作思路，改革创新谋发展。
一是通过深化公司内部劳动、人事、分配三项制度改革，进一步强化管理，逐步消除旧体弊端，消化历史包袱，建立激励机制，为公司爬坡过坎提供了动力。
二是走同心型发展模式，强化“内涵”，扩大“外延”，激发公司经营活力。
根据市场需求和公司资源，明确以客运为发展轴心，为主业，苦练内功，提高资产、经营、管理、服务质量，在稳定区域内城乡短途客运市场的基础上，借助国有企业一些有形、无形资源优势，大力发展省际班线，积极抢占跨区间长途客运市场，稳定了公司发展基础。
在盘活主业的
基础上，围绕客运主业轴心，扩大“外延”，在汽车维修、汽车综合性能检测、驾驶培训、信息配载、房产出租上做文章，不断扩大产业链，盘活公司存量，实现资源合理配置，增强了公司的市场竞争能力。
三是大力培植公司无形资产，增强公司的发展后劲。
强化构建现代企业的理念，加强公司内部管理，壮大公司规模，提升服务档次和质量，积极创造条件争取客运企业等级评定和质量信誉考核，提升公司资质，为公司做大做强夯实基础。
同时，注重企业文化的打造，积极争取各种社会荣誉，多形式、多层次地加强对职工的技能、素质培训，在全体员工中形成强劲的向心力、凝聚力，激发出积极向上的生产活力。
四是着眼长远，拟定好发展规划。
公司制订了从xx年到xx年的发展规划，争取在10年时间内，把公司建成黔南州道路运输业的客运中心、维修中心、检测中心、驾培中心、信息配载中心，进入全国道路旅客运输企业100强，成为一级客运企业，质量及信誉综合考核达到aaa级标准。
到规划期末，资产总量达到3亿元，年上交税费达到2000万元以上，公司利润总额达到1000万元左右，每年人均总收入达到3万元以上。
３、着力改善员工福利，激发工作热情。
一是制定公司职工增收计划，员工收入实现逐年递增，公司自生产形势好转后已连续7次为员工上调工资，目前上岗员工工薪收入在都匀地区属中上等水平。
二是大力改善员工的居住条件。
近年来修建了五栋职工宿舍，去年又争取政策正在为员工建设总面积4万平方米的经济实用房。
三是进一步完善员工的养老、医疗、失业、工伤、生育等社会保险。
四是积极组织一线员工外出参观学习，解放思想，拓宽视野。
三、公司面临的一些困难
1、普通客运市场竞争激烈，公司盈利空间的压力大。
随着公路基础建设的加强，特别是高速公路建设的加快，催生了公路客运业的快速膨胀，加之客运业务市场准入门槛较低，整个客运市场仍处于鱼目混珠的无序竞争状况，导致普通客运业的实载率下降,盈利空间趋于窄小。
2、公路客运行业区域壁垒严重，虽然公司通过自身努力，具有跨区域开展客运业务的资质，但由于部分送达地运管部门实施地方保护主义，人为设施区域壁垒，限制外来企业在当地范围内开展经营业务。
公司面对强大的劳动力跨区域流动市场，只得望市兴叹，无法参与竞争，导致公司强有的跨区域运力优势遭受闲置，得不到充分发挥。
3、站运双方的关系分割，难以协调一致。
由于公司原有的站点均下放当地管理，站方拥有一定程度的垄断经营和强制经营权，站方对公司的客运业务具有很大的受制性，经常引发一些矛盾，从而影响服务质量的提高。
4、公司发展的软环境还有待进一步优化。
有关部门对公司申报审批基础设施项目的支持力度平不够，导致建设项目申报审批时间过长，影响公司错失发展良机。
四、公司进一步做大做强的对策
1、进一步加大公司改革改制改制力度，强化公司发展动力。
以机制转换和制度创新为基本目标，积极推进公司改制工作，完善法人治理机制。
进一步深化公司内部劳动、人事、分配制度改革，建立有效的激励、约束机制。
加强公司安全、成本、资金、质量管理，不断提高管理水平。
大力运用信息技术、先进设备、先进工艺和先进的管理手段，实现公司经营管理现代化。
力争通过改革改制，创新公司管理机制，增强公司生产经营活力，夯实公司市场竞争基础，实现公司快速健康发展。
2、根据市场需求，做大公司规模，走集约化经营的路子。
公路客运企业集约化经营是生产经营社会化的必然要求。
要实现高效率运作、高品质服务，达到高产出的目的，必须走集约化经营的道路。
首先要抓好通向省内市县二级客运市场的，通过建立站点，开展行业联合、并购的方式，巩固省内普通客运营运区域和营运网络，实现纵向发展。
其次要借助公司资产、技术、信誉优势，加强与地区间省际间地域城市客运企业的联合，共同整合长途跨区域客源，发展高速公路客运，实现横向发展。
再次，积极拓展新业务客源，要针对当前旅游业快速发展的大趋势，创造条件开展旅游客运业务，实现向新领域发展。
在
条件成熟的情况下，通过强强联合，参与组建省际或跨省际的国有大中型公路快速客运企业集团是公司发展的必然趋势。
3、坚持多元化发展战略，壮大经营规模，增强整体经济实力。
在发展壮大
客运主业的同时，进一步发展做大与运输关联度高的汽车维修、配件销售、汽车综合性能检测、驾驶技能培训、信息配载等产业；不断延伸扩展产业链，实现资源的有效配置。
同时，充分利用客运站点的聚集、辐射效应，大力发展商贸、旅馆、餐饮、旅游等服务行业，实现以运促商，以商促运，商运协调发展的良好格局。
南通大学公共卫生学院
预防081班武艾婧
二0一一年二月十日
内容仅供参考。