探讨城市轨道交通车站安全管理模式
简析城市轨道交通安全管理体系
简析城市轨道交通安全管理体系
随着城市发展和交通运输需求的增加，城市轨道交通在城市交通体系中扮演着重要的角色。
为了确保城市轨道交通的安全运营，建立和完善城市轨道交通安全管理体系是非常必要的。
1. 法律法规及政策制度：城市轨道交通安全管理体系首先需要建立相应的法律法规和政策制度。
国家和地方对城市轨道交通的安全管理应出台相关的法律法规，明确城市轨道交通的安全责任和安全管理措施，制定交通安全的基本规范和标准。
2. 安全组织机构：建立城市轨道交通安全组织机构，明确各级责任和权限，确保相关管理人员具备相应的安全管理能力和经验。
安全组织机构应加强安全宣传教育，提升员工的安全意识和安全技能。
3. 安全管理制度：制定城市轨道交通安全管理制度，包括日常协调、安全预案、应急管理等。
制定安全管理制度可以规范和规范城市轨道交通的安全运营，确保人员安全和设备安全。
5. 安全设备和技术：城市轨道交通安全管理体系需要配备相应的安全设备和技术，例如闭路电视监控系统、防火门、防护网等。
这些设备和技术可以提供安全保障，防范和减少事故的发生。
6. 安全培训和演习：定期组织城市轨道交通安全培训和演习，提高员工和管理人员的安全素质和应急能力。
通过培训和演习可以加强员工的安全意识，提高应对紧急情况和事故的能力。
城市轨道交通安全管理体系是确保城市轨道交通安全运营的基础，需要依法建立相应的法律法规和政策制度，建立安全组织机构，制定安全管理制度和流程，配备安全设备和技术，加强安全培训和演习。
只有建立科学有效的安全管理体系，才能确保城市轨道交通的安全运营，保障人民生命财产的安全。
城市轨道交通运营线路车站管理模式
城市轨道交通运营线路车站管理模式苏州市轨道交通集团有限公司运营一分公司江苏省苏州市215000摘要：本篇文章针对城市轨道交通运营线路车站管理模式进行分析，从而保障城市轨道交通运行的安全性，推动城市轨道交通的不断发展和进步。
关键词：城市轨道交通；运营线路；车站管理在目前这个阶段，由于地铁的运行管理仍存在着很大的技术性问题和专业性，所以，与之相对应的线路技术问题和所采用的各种技术手段，也存在着较大的困难。
在都市地铁上，由于所有车站的人流和客流量都极大，所以在对乘客、消防、乘客、车辆和设施等各个方面进行监督管理的困难也极大，这是全世界各主要的地铁企业中存在的一个非常突出的现象。
所以，这也就让地铁交通的安全与管理工作显得非常的困难，为了建设一个健全的、稳定的、可以保障地铁职工交通安全的、高频率的、快速的、有效的预防和控制各种安全事件的出现，提高对各种事件的应急处置的水平，降低在日常的交通运输中所潜伏的风险对外界的冲击，逐渐成为当前交通运输安全中十分关键的一环。
一、运营管理模式选择原则在选择运营管理模式时，应考虑到交通运输企业经营的要求，同时也应考虑到地方城市运营体系中的装备运行以及人员、技术储备的培养，一般可以参考以下原则：对运营安全、服务质量或行车组织秩序有较大影响的工程，一般应优先考虑自行维保；对于因受生产厂商技术封锁或因技术原因而不能自行维护的工程，可考虑外包或联合维保；对市场成熟程度高、劳动强度大但无安全隐患的工程，实行外包维护；按照国家的法律和规定，对需要完全外包维护的工程，必须进行外包维护。
二、城市轨道交通运营线路车站管理存在的问题（一）没有统一的管理标准由于我国各大城市之间的经济发展程度差异较大，因此，各大城市在实际投资的方式以及其所能承担的经济压力方面，也各不相同。
因此，各大城市对轨道交通的运行与管理，往往采用的是不统一的规范，从而造成了运行与管理的巨大成本和效率的下降。
（二）不健全的管理制度目前，在我国轨道交通的运行和经营过程中，存在着一个十分明显的问题，那就是不完善的管理体系。
关于城市轨道交通安全管理模式分析
关于城市轨道交通安全管理模式分析引言：2005年南京地铁列车连挂车钩发生碰撞,此次事故造成一车车A端的防爬器有轻微擦伤,另一车车A端车头右侧损坏的是导流罩。
事故经过：7：40时行调指令基地内1314车出库连挂故障车2526车;8：05时1314车出库在,与2526车连挂时采用的是洗车模式,因此列车处于曲线小半径的位置,所以车钩对位不正,连挂失败,车钩发生碰撞。
本案例事故的主要原因是在文本编辑的时候,不够充的分考虑,没有明确小曲率半径连挂作业要求,在事故发生的时候车辆连挂时半径为150米,根据《南京地铁南北线一期工程车辆合同文件附件1》明确指出对车钩连挂的规定,是不允许进行自动连挂的,合同中明确要求列车自动连挂时最小半径不得小于300米。
同时也将出调度人员和作业人员的问题反映出来,主要是国祚人员的安全意识不够,经验不足,缺乏处理特殊情况的应变能力。
一、安全管理在轨道交通运营中存在的问题在事故频发的背景下,防患于未然,做好相应的措施和准备,不要等事故发生后才追究责任是我们当前的任务。
轨道交通事故的发生给了我们重大的警示,不管事故的大小,我们都应该起到警示的作用。
总结在安全管理中出现的问题。
从当前已经发生的事故中总结出几个问题：落后的管理模式和不恰当的指挥是当前最重要的原因。
1.运营模式的不合理规划。
2.列车运营员的不当操作,缺乏岗位职责。
3.对列车硬件安全设施的检查。
4.对轨道交通安全监管缺乏明确的目标。
5.对乘客在列车上的安全知识宣传不够。
6.缺乏相应的法律法规。
针对这些问题,北京、广州、上海都提出了自己的安全管理理念,在这些理念都是以安全为主。
北京以安全第一,预防为主管理理念,安全管理机构作出新的体制,新的制度规范轨道交通安全的管理,加强对存在的隐患进行监控,提高管理机构的组织和运营能力。
广州在建立全面的运营机构的同时,树立安全理念,补充轨道交通原来存在的不足之处,完善管理机构的职责,利用新得技术,新得理念,提高在运营过程中的安全系数,提搞运行人员的职业素养和安全理念,建立健全的安全管理机制。
浅析城市轨道交通运营安全管理模式
浅析城市轨道交通运营安全管理模式1. 引言1.1 城市轨道交通的重要性城市轨道交通作为城市交通系统的重要组成部分，承担着连接城市各个区域、方便市民出行的重要任务。
随着城市化进程不断加快，城市轨道交通在解决城市交通拥堵、改善环境质量、促进经济发展等方面发挥着越来越重要的作用。
城市轨道交通可以有效缓解城市交通拥堵问题，提高交通效率。
随着私人汽车数量不断增加，道路资源有限，交通拥堵成为城市发展面临的难题。
城市轨道交通的建设和运营可以分流道路交通压力，减少拥堵现象，提高道路通行能力。
城市轨道交通可以改善空气质量，保护环境。
传统交通工具的燃油燃烧会产生大量的尾气污染，对城市环境造成严重影响。
城市轨道交通作为清洁能源的代表，可以减少尾气排放，改善空气质量，保护城市环境。
城市轨道交通还可以促进城市经济发展，提升城市形象。
良好的交通系统可以吸引更多投资和人才流入，促进经济发展。
现代化的城市轨道交通系统也是城市发展的重要标志，可以提升城市形象，增强城市吸引力。
城市轨道交通的重要性不言而喻，对于城市发展和市民生活质量的提升起着至关重要的作用。
1.2 安全管理的重要性安全管理在城市轨道交通运营中扮演着至关重要的角色。
随着城市轨道交通的快速发展，安全管理不仅涉及到乘客和工作人员的生命财产安全，也关乎城市交通运输系统的正常运行和城市的社会稳定。
由于城市轨道交通系统的运营特点，其安全管理工作面临着多方面的挑战和压力，需要不断加强和完善。
安全管理的重要性体现在预防事故和减少风险方面。
城市轨道交通运营过程中可能会面临各种潜在的安全风险，如列车故障、信号系统故障、人为疏忽等。
通过科学有效的安全管理措施，可以及时发现和处理潜在安全隐患，降低事故发生的概率，保障乘客和工作人员的安全。
安全管理对于提高城市轨道交通的运行效率和服务质量也至关重要。
安全管理不仅包括对设备设施的维护管理，还需对员工的安全意识和操作规范进行培训和监督。
只有确保了安全，才能保证城市轨道交通系统的正常运行和乘客的出行体验。
简析城市轨道交通安全管理体系
简析城市轨道交通安全管理体系城市轨道交通安全管理体系是指针对城市轨道交通系统安全问题而建立的一整套管理体系，其目的是为了确保城市轨道交通运营过程中的安全性，保障乘客和员工的生命财产安全，减少事故发生的可能性。
随着城市轨道交通的快速发展，安全管理体系也日益受到重视，本文将对城市轨道交通安全管理体系进行简要分析。
城市轨道交通安全管理体系由以下几个方面组成：1.法律法规体系：法律法规是城市轨道交通安全管理的基础，它规定了城市轨道交通企业的安全管理责任、安全标准、安全生产制度等，为城市轨道交通企业提供了依据和指导。
2.安全管理机构：城市轨道交通企业要建立健全专门的安全管理机构，负责统筹安全管理工作，确保各项安全措施的有效实施。
3.安全管理制度：包括安全生产责任制、安全生产规章制度、安全管理流程等，明确了城市轨道交通企业的安全管理要求和程序。
4.安全设施设备：城市轨道交通系统中的安全设施设备包括防护设施、紧急救援设备、防火设施等，这些设备的设置和完善对于城市轨道交通的安全至关重要。
5.安全培训教育：城市轨道交通企业要加强对员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处置能力。
6.安全监测检测：城市轨道交通企业要建立健全安全监测检测制度，对设施设备和运营过程进行定期检测和监测，及时发现并排除安全隐患。
7.安全风险评估：城市轨道交通企业要开展安全风险评估，通过科学分析评估，识别并控制各类安全风险，保障城市轨道交通系统的安全运营。
城市轨道交通安全管理体系的建立和完善对于保障城市轨道交通运营安全具有重要意义，主要体现在以下几个方面：1.保障乘客和员工安全：城市轨道交通作为城市公共交通工具，关系到广大市民和员工的出行安全，安全管理体系的建立和完善可以有效保障乘客和员工的生命财产安全。
2.减少事故发生：城市轨道交通系统复杂度高，运营风险大，一旦发生事故往往影响广泛，因此建立健全的安全管理体系可以有效减少事故发生的可能性，降低事故损失。
关于城市轨道交通运营安全管理的探讨
关于城市轨道交通运营安全管理的探讨摘要：我国经济的发展带动了我国交通运输行业的发展。
城市轨道交通对于我国交通运输行业的发展起到至关重要的作用。
城市的轨道交通的出现增加了人们的出现方式，给人们的出现来带来极大的便利，且对于不断的完善我国的交通运输行业具有非常积极的作用。
现阶段的城市轨道运行方式严格的遵守了我国的可持续发展策略，对于促进我国社会的发展具有非常重要的作用。
因此，下文我们将针对城市轨道交通运营的安全管理进行主要的论述，希望能城市内的交通安全管理问题有所帮助。
关键词：城市轨道；交通运营；安全管理引言城市轨道交通与其他行业不同，它作为一个完善的行业，拥有着一套完善的交通运行系统，且与其他交通工作相比较而言，它的出行方式会更加的便捷和安全。
但是近几年随着轨道交通运输行业的发展，轨道安全事故的发生的概率在急剧上升。
为了有效的避免此类安全事故的发生，我们不得不将研究的重点放在轨道的安全性上的研究上面。
另外，我们所说的城市交通安全不仅仅指的是乘客的安全，对于从事轨道交通运营工作的工作人员来说，他们的安全同样的重要。
安全作为人类出现中最大的问题，我们要在研究的过程中将城市轨道交通危险的概率降到最低，从而最大程度的保证社会的稳定发展。
1、我国轨道交通运营安全的现状我国经济的发展促进了我国城市轨道交通的发展。
我国与其他国家相比城市轨道交通安全的发展并不算长，所以仍处于城市交通轨道安全的建设的初级阶段。
对于发展过程中的理论以及实际的操作都不算成熟，使得我们的的安全管理措施还存在一些问题。
为此，我国决定将城市轨道交通运行作为国家发展的重点项目，并且在发展的过程中不但断的提高轨道安全在运行中的重要性。
2、影响我国城市轨道交通运行安全的因素2.1人对轨道交通运营安全所产生的影响人对于轨道交通安全的身份是多种多样的，它既是轨道交通的制造者、使用者还是轨道交通的保护者，对轨道交通安全的影响十分的重大。
现代社会的生活节奏快，很多人会在乘坐交通工具的空闲时间玩手机，使得他们没有时间对车上的安全标识进行人事，导致自身的安全意识低下。
城市轨道交通安全管理模式及应急管理研究
城市轨道交通安全管理模式及应急管理研究近年来，随着城市轨道交通的快速发展，人们对于城市轨道交通安全管理模式及应急管理的重视也日益增加。
城市轨道交通作为一种高效、快捷的出行方式，给人们的生活带来了很大便利，但同时也带来了一系列安全隐患。
因此，如何建立科学合理的安全管理模式，并加强应急管理，成为了城市轨道交通发展过程中亟待解决的问题。
城市轨道交通安全管理模式的建立至关重要。
安全管理模式是指在城市轨道交通运营中，通过科学合理的管理手段和体系，确保乘客和工作人员的人身安全和财产安全。
在实践中，我们可以借鉴其他国家和地区的成功经验，结合我国的国情和实际情况，制定适合我国城市轨道交通的安全管理模式。
这一模式应该包括以下几个方面的内容。
要建立健全的安全责任体系。
明确各级管理人员的安全责任，将安全工作纳入到各级领导的日常工作中，形成全员参与的安全管理格局。
同时，要建立健全安全管理人员的选拔和培训机制，提高安全管理人员的专业素养和能力。
要完善安全监测和预警系统。
通过安装现代化的监测设备，对轨道交通线路、车辆和设备进行实时监测，及时发现并排除安全隐患。
同时，建立健全的预警机制，提前预警可能发生的安全风险，采取相应的措施进行防范和处理。
要加强安全培训和教育。
通过组织培训班、开展安全宣传活动等形式，提高乘客和工作人员的安全意识和应急响应能力。
同时，要加强对乘客的安全教育，提醒他们遵守交通规则，不私自越过安全门，不在车厢内吸烟等，共同维护好乘车秩序和安全。
要建立健全事故调查和处理机制。
在发生事故时，要及时成立调查组，开展调查工作，并追究责任。
同时，要总结事故教训，完善安全管理制度和操作规程，防止类似事故再次发生。
除了安全管理模式，城市轨道交通还需要加强应急管理。
应急管理是指在突发事件发生时，通过快速有效的应对措施，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
在城市轨道交通中，应急管理尤为重要，因为一旦发生事故，后果往往不堪设想。
要建立健全的应急预案。
城市轨道交通车站管理模式
城市轨道交通车站管理模式城市轨道交通车站管理模式不仅取决于运营设备自动化程度和客流量的大小，而且与整个运营管理模式密切相关。
1、以车站为基本单位的管理模式以车站为基本单位的管理模式是基于“点、线”结合的单线管理模式，是一种集权式管理结构，其主要特点是按线别统一成立一个车站管理部门，以车站为基本单位进行管理，统一模式、统一标准，车站管理部门统一提供技术支持和业务支持。
该模式的优点是技术支持人员和业务支持人员集中设置，车站只负责运输计划的执行，综合业务均由技术支持人员和业务支持人员完成，这样一方面确保了政策、制度执行不走样，另一方面节约了人力资源。
但该模式的缺点也比较明显，主要有以下几个：（1）技术支持人员和业务支持人员集中设置，遇到突发事件需赶赴现场时，耗费时间长，现场处置效率降低。
（2）车站管理的线条过长、幅度过大；车站管理主要采用由上至下的推动式管理方式，各车站本身完全是被动、依赖式的管理；站长缺乏根据全线当前运营要求，在本站管理上积极主动采取相应措施的主观能动性。
（3）车站是运营设备的集中地，是面向乘客服务的窗口，是内、外部各种矛盾的交集点，站长缺少相应的管理权限和资源去处置车站的具体工作，车站自身管理的力度不够，管理效率降低。
2、中心站管理模式中心站管理模式是根据车站客流量和技术设备设置的不同，在一条线路上选取几个车站作为中心站，邻近车站作为卫星站，以一带几的形式进行管理，由中心站统一提供技术支持和业务支持。
中心站管理模式是对所有的车站实行分线、分区域式的管理。
在分线或分区域式管理的前提下，以区段（以中心站带卫星站）取代车间和单个车站作为车站的基本管理单元。
中心站管理模式通过优化管理幅度，完善区段自身管理功能和职能，使区段成为车站的管理中心和成本中心，同时强化车站现场管理作用，实现地主式管理。
中心站的设置，加强了现场业务的指导力度，使车站具有更多的自主权限，提高处置突发事件的效率。
中心站管理模式更适合点、线、面三结合的网络化运营管理。
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探讨城市轨道交通车站安全管理模式
发表时间：2018-12-18T09:34:13.577Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第23期作者：韦振
[导读] 城市轨道交通车站安全管理对于维护社会稳定，保证人民群众生命财产安全十分重要。
韦振
身份证号码：45272719860607XXXX
摘要：城市轨道交通车站安全管理对于维护社会稳定，保证人民群众生命财产安全十分重要。
本文对当前我国轨道交通车站安全隐患及原因进行分析，对我国城市轨道交通车站安全管理模式进行了简单研究，希望能促进我国轨道交通运输的安全。
关键词：轨道交通；安全管理；模式
随着我国城镇化建设的提速，人口向城市集中的速度日益加快，城市人口数量的增长，给城市的正常运行带来了一系列挑战，其中最为突出的就是交通拥堵问题。
为此，许多城市当前正在大力建设运输能力强、高效、安全的轨道交通，目前，我国已有许多城市的轨道交通工程投入使用，大大方便了人们的生活。
但是，在轨道交通运输过程中，由于其特殊的运营环境，尤其是轨道交通车站面临的安全威胁也越来越大，此处极易成为恐怖分子袭击的地点。
本文对城市轨道交通车站安全面临的威胁进行举例说明，并以此为切入点，对城市轨道交通车站安全管理模式进行分析研究。
一、城市轨道交通车站存在的安全隐患及原因分析
车站作为城市轨道交通系统组成的一部分，不仅要完成乘客候车、上下车工作，还要承担轨道交通列车到、发、通过、折返等功能。
在车站的运营过程中，主要存在着这四类安全问题：第一种是客运安全隐患；第二种是行车组织安全隐患；第三类是消防安全隐患；第四类是施工作业安全隐患。
如下对相关安全问题及常见原因进行分析。
（一）客运安全隐患及原因分析
在车站运营过程中，客运方面存在的安全隐患主要有乘客落轨或者跳轨自杀、乘客在使用服务设施如电动扶梯等的意外伤亡事件、客流过大引发的踩踏事件以及乘客抢上抢下被车门屏蔽门夹伤的。
出现以上安全隐患的原因主要有：
1、车站工作人员数量不够以及没有对乘客乘车秩序进行有效的组织与管理。
2、车站大客流时没有及时采取有效的应对措施。
3、车站没有做好相关设备的日常安全检查。
4、车站对乘客的安全意识宣传不到位。
（二）行车组织安全隐患及原因分析
接发列车是每个车站必须完成好的工作，它直接决定着列车的准点运行及运行安全，在车站接发列车的过程中，存在着错误排列进路、未准备好进路发出列车，向被占用的线路发列车、未按闭塞程序接发列车、列车应停站而未停通过等。
经相关线路运营表现，出现上述安全隐患的主要原因是：
1、行车值班员在操作信号系统时没有严格执行“一人操作、一人监控”制度或没有认真履行工作职责，做一些与工作无关的事情。
2、办理闭塞没有严格执行闭塞程序接发列车，没有认真确认线路是否空闲。
3、没有认真核对行车凭证。
4、取消、变更进路时联系不到位。
（三）消防安全隐患及原因分析
车站作为人员密集场所，是消防重点单位，存在的消防安全隐患主要有车站着火、消防系统失效、消防设备故障、消防疏散通道不畅通以及员工不熟悉操作消防设备等情况，出现上述安全隐患的主要原因是：
1、车站违规堆放易燃、可燃物及站内有吸烟迹象。
2、乘客违规携带易燃、易爆等危险品进站乘车。
3、消防系统和消防设备检查不到位或检查流于形式。
4、员工培训不到位，不会操作消防设备或操作不熟悉。
（四）施工作业安全隐患及原因分析
为了保证车站的正常运行以及轨道等相关设备的运行安全，常常需要在车站进行相关设备的维护及更换施工作业，但是在作业过程中，会有许多安全隐患的事件发生，如人车冲突、未经申请就施工、未在规定的时间、地点进行施工、施工区域的防护没有做好以及施工结束没有出清线路等。
上述安全隐患发生的原因与相关施工人员安全意识不强、纪律不严、技术业务素质不高等有关。
二、城市轨道交通车站安全管理的总体方针及安全管理模式
城市轨道交通车站面临的上述问题，已经得到相关方面的重视及解决，但是，为了保证此类事情不再发生，相关轨道交通运营管理部门必须按照车站安全管理模式的总体方针对车站的安全管理做了规定，形成了相应安全管理模式。
（一）城市轨道交通车站安全管理模式的总方针
城市轨道交通车站安全管理模式的总体方针“安全第一，预防为主，综合治理”是轨道交通运营管理部门对车站安全管理的意向与原则的声明。
实施轨道交通车站安全管理体系就是在这个方针的指导性进行的。
城市轨道交通车站安全管理模式的指导方针包含了安全管理规范要体现综合管理思想、安全管理内容对整个轨道交通运输安全水平提升有益。
（二）城市轨道交通车站安全管理模式研究
作为维护车站安全，保证整个轨道交通运输安全的安全管理模式在车站的日常管理中是极其重要的。
当前，在我国已建成运营轨道交通车站安全管理模式主要为如下形式：
1、成立组织机构并确定其职责
车站工作人员作为对城市轨道交通车站安全活动中有重要影响的人员，在安全管理模式中，成立安全管理组织机构并对相关人员的职
责与权限进行划分，能够保证相关安全管理细则的实施。
在安全管理组织机构中，按照“集中领导，统一指挥”的原则，车站站长要承担安全管理的第一责任，负责相关安全管理方针的审查与批准，并为相关安全管理活动提供足够的资源与安全保障；部门负责人则对相关一线工作人员的安全训练及安全管理执行进行安排与监督，保证车站一线安全工作做到位。
2、制定管理目标与管理方案
在车站的安全管理中，管理目标是为了将车站运营中的各种安全风险降到最低，因此在制定时一定要结合车站安全面临的危险进行制定。
同时，为实现这一目标，需要制定要采取具有可行性的管理方案。
管理方案中要包括如下内容：（1）对相关人力、物力、财力和技术等资源进行合理分配；（2）对任务完成的方法及进步进行拟定。
3、对车站安全运作进行控制
运作控制的目的是对所有需要控制的风险的运行和活动实施有效控制，达到车站的运营安全。
对于经过评价需要进行控制的风险（包括轻度及以上的安全风险），应建立文件化的程序。
运作标准应达到在现场的操作人员都可以看懂并能够按要求进行操作。
这些运作标准可以来自相关法律法规、规章、标准、规范、惯例等规定。
4、建立应急系统，保证车站运营安全
车站安全运营应急系统，是对可能发生的危险进行提前认识，并对相关应对办法进行规范，保证在相关事故发生时能做出最快响应，降低事故对车站安全运营造成的影响。
车站应急系统制定应依据已建立的组织结构，对相关事故的处理任务进行细分，形成统一高效的应急处理方案。
5、对危险源的识别
车站的危险源主要表现在人员、设备、环境和管理四个方面。
即不安全的人员活动、不安全的设备、不安全的环境和有缺陷的管理。
在车站的日常安全管理中，要求工作人员做到对能有效识别危险源及应对措施，保证安全管理的预防性。
6、安全事故发生后的处理及反思
安全事故发生后的处理及反思是车站安全管理模式中的最后一个环节，安全事件发生之后，需要立即采取措施，最大程度减轻其后果。
严格按照“四不放过”的原则做好安全事故发生后的处理及反思，能促进相关人员对车站安全管理模式的修改，保证车站日后运行的更安全。
总结
通过以上分析，对城市轨道交通车站的安全管理是一件很重要的事，不仅关系到人民群众的生命财产安全，还关系到社会的安全稳定。
本文对我国目前的车站安全管理模式进行简单的分析，希望能促进我们的轨道交通车站运营安全，为我国轨道交通事业的发展起到促进作用。
参考文献
[1]王艳艳.城市轨道交通安全管理探讨[J].科技信息，2010，34：375.
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