中外运敦豪的物流(简洁)剖析
中外运敦豪国际快递业务竞争战略研究

中外运敦豪国际快递业务竞争战略研究
改革开放以来,中国经济飞速发展,经济增长结构发生转变,巨大的快递需求和市场增长潜力吸引了国际、国内各种资本投入到中国的国际快递市场。
DHL、TNT、联邦快递、联邦包裹运输公司等快递公司都看好中国乃至亚洲的发展前景,使得中国国际快递市场的竞争日趋激烈。
中外运敦豪作为最早开展中国国际快递业务的企业,虽然拥有在国内市场的天然地位、遥遥领先的市场份额以及良好的客户布局,但随着国外公司在国内的竞争聚集,以及国资企业依附政府扶持政策重返市场带来的巨大冲击与威胁,它的国际快递市场份额持续下滑,同时面临经营成本高、产品竞争优势减弱等问题,中外运敦豪急需制定竞争战略以搏回在国际快递市场上的竞争优势。
本文以中外运敦豪为研究对象,以竞争战略理论为基础,利用宏观环境和微观环境分析、SWOT 分析等方法,分析中外运敦豪国际快递业务竞争所处的内外部环境,及在竞争中具有的优势、劣势和面临的机遇、威胁,在此基础上,制定竞争战略,提出相应的实施保障措施,对于中外运敦豪国际快递业务未来的市场竞争具有重要的指导意义。
中外运_敦豪国际航空快件有限公司发展战略研究

中外运_敦豪国际航空快件有限公司发展战略研究20世纪80年代末期,随着中国改革开放的进程和世界贸易组织的加入,国际间的交流日益频繁。
在市场经济的刺激下,快递业作为一个新兴的行业出现在人们视野范围内并迅速的发展起来;并展开了激励的竞争。
在此背景下,如何才能在商战中保持行业领先地位独占鳌头,行之有效的企业战略便显得尤为重要。
本文以中外合资企业中外运敦豪国际航空快件有限公司(简称中外运敦豪)研究对象,结合其上属集团德国邮政(简称DHL),采用PEST分析、五力模型和SWOT分析,归纳和剖析了DHL在中国当前所处的宏观环境、行业环境和具备的优势和机会,以及所面临的劣势和威胁。
通过深入思考,利用所学的战略管理理论基础知识,针对行业竞争特点,以市场为核心,围绕优化现有市场、抢占市场份额为主线,分析了DHL的战略规划问题,明确指出符合DHL发展的总体战略是:以集中型战略和一体化战略相结合促进企业发展。
以市场为导向优化服务,明确集中化战略、总成本领先战略为经营战略。
重在扩张,延伸企业的核心业务,建立市场营销战略、运营战略、研究与开发战略、人力资源战略、财务战略等职能战略。
DHL作为快递行业的国际巨头,通过对其企业战略的研究与分析,借鉴成功经验,对快递行业企业战略的制定有直接的指导作用,通过研究其思路与方法对实施战略管理有着重要的参考意义,并对同行业企业的战略研究具有一定的参考价值。
DHL“中国优先”战略规划的提出,在一定程度上反映了快递行业在中国的改革与发展,同时也折射出所面临的问题,为中国快递行业迈向国际市场提供了一定的参考意义和指导价值。
DHL公司发展分析

DHL公司发展分析DHL 公司发展分析DHL 是提供全球文件及货物运送的物流服务公司。
目前 DHL 服务范围涵盖全球 235 个国家与地区,全球总部设于德国波昂(Bonn, Germany)以及英国伦敦(London, UK) ,而位于美洲的总部则位于美国佛罗里达州农园 (Plantation, Florida),位于亚洲的总部则位于新加坡(Singapore)。
DHL 机队约 420 架,枢纽并在当地拥有自己的货运航空公司机场设于比利时布鲁塞尔(Brussels, Belgium), European Air Transport。
DHL 在全球转运中心、仓储中心以及货运站超过 450 个,提供频繁往来货件处理的重要任务。
DHL 目前共有八座国际快递物流中心,分别设立于巴林(Bahrain)、布里斯本(Brisbane)、巴拿马(Panama)、约翰内斯堡 (Johannesburg)、比利时布鲁塞尔(Brussels, Belgium)、佛罗里达州迈阿密(Miami, Florida)、香港以及新加坡,结合各地策略性零件中心,提供快速的物流服务。
根据 Inbound Logistics[错误~未找到引用源。
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查,DHL 为全球排名第五的专业物流业者。
5.1 发展背景与历程DHL 于 1969 年成立,从美国旧金山及夏威夷间开始提供专差快递服务(courier service)。
1971 年随即迅速扩展网络延至远东和环太平洋地区,来年于香港、新加坡及澳洲提供服务。
2002 年德国邮政收购 DHL。
以下列出 DHL 在版图扩展及并购与结盟重要历程[错误~错误~未找到引用源。
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中外运-敦豪国际航空快件有限公司绍兴分公司介绍企业发展分析报告

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告中外运-敦豪国际航空快件有限公司绍兴分公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:中外运-敦豪国际航空快件有限公司绍兴分公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分中外运-敦豪国际航空快件有限公司绍兴分公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务:经营国内快递(信件除外)、国际快递(邮政1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
中外运-敦豪国际航空快件有限公司宁波分公司介绍企业发展分析报告

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告中外运-敦豪国际航空快件有限公司宁波分公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:中外运-敦豪国际航空快件有限公司宁波分公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分中外运-敦豪国际航空快件有限公司宁波分公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务快递(信件除外)、国际快递(邮政企业专营业1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
DHL管理案例分析

DHL管理案例分析一、背景在敦豪公司(DHL)位于上海的4,000平方米的宽阔货区内,成堆的印有“ Siemens(西门子)”Logo的货件显得格外显眼。
去年,西门子(中国)有限公司自动化与驱动集团和敦豪丹沙海空运公司签订了无限期的合作协议,由后者全面负责其从德国工厂至上海的进口海运、空运及清关程序。
现在,在敦豪公司上海货区内,任何时候西门子公司货件的库存量均高于2,500件。
通过公路、铁路及国内空运,每月2,000项左右的订单全部由敦豪公司负责门到门地递送。
所有订单均通过连接西门子公司的电子数据交换系统进行处理,使西门子公司与敦豪公司的仓库管理系统互通,实现全面自动化的仓储管理过程。
科技企业由于产品更新速度快,原料和产品单价高且全球化程度高、售后备件处理任务重,面临比较复杂的物流环境。
为获得更大的市场,全球性的物流公司也不断出台新的物流和供应链服务。
像西门子公司一样,科技企业将物流系统外包给第三方物流企业正在成为一种趋势。
二、一体化全球物流科技企业的跨国采购和销售使得其供应链延伸到全球,既有海运、空运等长途运输,也有门对门的递送,还需要进行通关等手续,因此建立一体化的全球物流体系,统一资源规划,减少成本,提高效率就成为科技企业应对激烈竞争的手段之一。
在与敦豪公司合作以前,西门子公司的仓储、库存及派送均由公司内部自行管理,其各个生产工厂都需要设小型产品存储仓库,由员工进行手工管理。
在敦豪公司接管及引进电子数据交换系统(EDI)后,原来由19名西门子公司员工才能完成的物流管理工作现在由8名驻上海的敦豪公司员工即可完成。
西门子公司中国采购及物流服务主管托马斯·费希腾麦尔(Thomas Fichtenmeier)表示:“敦豪公司的服务集成了海运、空运及物流服务,从而实现了端到端的物流系统。
”科技企业和第三方物流公司的这种合作正在亚太地区逐渐普及。
朗讯科技公司(Lucent)和另一家全球性的物流企业美国联合包裹公司(UPS)合作进行物流管理。
中外运—敦豪竞争战略研究与应用

中外运—敦豪竞争战略研究与应用
中外运-敦豪国际航空快件有限公司(以下简称“中外运-敦豪”)是德国邮政敦豪集团(DP DHL)下属的国际快递业务单元在中国的合资公司。
中外运-敦豪主营国际快递业务,属于物流行业中的国际快递行业,其在中国市场上最主要的2
家同级别竞争对手是联邦快递(Fed Ex Express)和联合包裹服务(UPS Express)。
本文希望通过对中外运-敦豪所在中国市场的宏观环境、行业环境及自身内部环境的理解和分析,解决中外运-敦豪在当前经济形势下的业务层及职能层竞争战略问题,从而明确公司在未来几年的发展方向和策略执行。
文章运用相关工具,如PESTEL分析、五力模型等,逐步推导出中外运-敦豪目前所面临的三大最主要的挑战和问题,进而使用SWOT分析、Boston矩阵分析、寡头垄断模型等,归纳为一个总体的竞争战略问题,并由此得出一系列的战略策略,从而解决以上这些问题。
最终文章得出的结论是,在业务层战略方面,通过聚焦后的差异化战略,可以有效地全部解决目前公司面临的三大问题即一个整体的竞争战略问题。
而配合该业务层战略的职能层战略,有些在目前的公司运营中已经在进行的可以继续保持和深入;有些尚未开展或处于萌芽阶段的实施方案可以在今后具体的工作中有针对性的尝试和展开。
DHL在中国的发展情况

DHL公司之命名
DHL,中文名称为中外运敦豪,中外运敦豪于中国大陆因与中国 对外贸易运输集团(中外运)的合作伙伴关系称为中外运敦豪
,日常使用DHL。
DHL公司这个名称来源于三个公司创始人姓氏的首字母,他们是 Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn。
供应链业务集团
DHL业务拓展
服务项目
我国首个全面的电子数 据交换系统 具体内容 上海及北京分公司与中国海关共同合作,设立我国首个全面的电子数据交换系统,方 便处理清关手续。 为北京中国银行总行安装了先进的便捷发件处理系统。 被第十一届亚运会指定为唯一的快递公司。 中英外交 开设分公司技术投资 中美外交 “珍宝箱”服务项目 开通免费服务热线 “欧洲第一”服务项目 “IMP进口到付”服务项 目 “重货促销”服务项目 1987年,英国女皇伊丽莎白访华,一批重要外交文件委托敦豪先期送达北京。 1996年,中外运敦豪用于开设新分公司、改善器材设备和提高电脑科技方面的投资额 高达二百五十万美元。 1998年6月,成为美国总统克林顿访华期间的“指定快件承运人”。 1998年7月,在中国推出“珍宝箱”服务项目。 1998年11月,成为第一家开通800-810-8000免费服务热线的国际快递公司。 1999年9月,在中国推出“欧洲第一”服务项目。 2000年5月,推出“IMP进口到付”服务项目。 2000年10月,推出“重货促销”服务项目。 2003年6月2日,推出上海至香港"亚洲午夜快递"隔夜包机快递 2004年,推出国内快递业务
便捷发件处理系统
“隔夜包机专线”服务 项目
国内快递业务
在华策略
加强网点建设,扩大品牌知名度: DHL设立网点从沿海向内
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is the
world’s
(三)成本大增及客 户流失的矛盾
(四)成本管理存 在的问题
站长站素材
( 4)把降低快递成本的工作完全委 3、成本计算方法存在的问题 、降低成本方面存在的问题 2 之他人(快递专业人员或销售、生产 (1)没有切实掌握快递成本,尤其 11 .计算目的存在的问题 部门)。 ( )计算快递成本的目的,只是 是没有切实掌握公司内部的递费用。 ( 1 )计算快递成本的目的不明确。 ( 5 )降低快递成本的问题只是靠快 为减低成本。因此,高层领导的注 ( 2 )在内部对于快递成本不甚了解 (2)计算快递成本的目的只是单纯地想 递部门去解决,而没有与生产和销售 意力也必然在这一方面。 ,对于快递成本是什么也十分模糊。 了解快递费用,还没有达到利用快递成本 部门共同研究解决。 ( 2)快递部门向高层管理人员报 弄不清快递成本与制造成本,快递成 的阶段。因此,计算 快递成本对于企业没 ( 6 )没有注意到机构之间的壁垒, 告的快递成本,只不过是“冰山一 有什么用处。 本与促销费用的关系。 如支店之间的壁垒已成为降低成本的 角”。 而没有向他们或生产、销 ( )快递负责部门花费很大精力计算快 ( 33 )内部计算快递成本的标准时常 阻碍,有的即使注意到了,也没有认 递成本,但也只是计算一下快递成本多少 售部门提供有关快递成本的确切的 改变,每一年度都变动。 真解决。 而已。 有价值的资料。 ( 4)快递成本中,混有快递部门根 ( 7 )还没有正规的负责快递会计的 ( 4) 快递成本管理还没有超出财务会计的 (3 )各个企业计算快递成本的范 本无法控制的成本。 范围。 专门人员和机构。 围本不相同,可是有的企业却偏偏 ( 5)企业不同,快递成本的计算标 要做对比,并因此而时喜时忧。 准也不同。
4
>
DHL物流运 作管理存在 的问题
(4 tips)
5
1、只追求保管效率,而不重视提高拣 选等作业效率; 2、以储藏、保管为主要目的,而没有 发挥流通过程中的快递服务据点的重要 作用; 3、配送用库存和保管用库存混在一起 ,保管效率和作业效率都不高; 4、DHL电话信息系统已很普及,虽然 可以清楚地了解快递据点的库存情况, 但对整个公司的总体情况却无法把握; is the world’s economy (一)DHLlargest 的据点问题
Thank you
any questions?
(一)完善据点
物流运作管理 1、物流据点决定物流系统 的框架 完善措施 2、物流据点必须具备的条 件
(二)加强信息及系统平台交 换 (三)控制成本并加强客户交 流 (四)加强成本管理
DHL秉承为客户提供最佳服务,本着快 速、迅捷、高效的服务宗旨,除了为客 户提供快递服务外,还可以向客户提供 个性化的电子商务解决方案和量身订做 的物流解决方案。 在迈入客户经济时代的今天,企业 应该强化战略管理,积极实施基于客户 经济理念的客户价值创新战略,以实现 企业的可持续、稳步快速增长。
2、快件质量安全性检查 1、收取快件 logistic
3
6 、发送电子数 4 、快件上线 3 、对快件进行 5 、扫描快件 操作处理 粗分拣 据进行预报关, 的文件上传 并将快件送到出 网络,并进 口地口岸出口 行相关数据 录入
1)自动测量器进行快件称量, 体积测量,因为DHL测量体积 都是通过红外线精准测量,从 一个面到另一个面的最大距离 为主,因此客人自己测量出的 数据往往比DHL代理公司测出 的数据要小,因为在交付 DHL ( 1)在线进行运单及相关单证的 过程中,难免有挤压的情况导 打描,并上传网络; 致外箱变形,那么边长肯定也 (有所变化。 1)对快件进行粗分拣:文件 (2)将准确的数据录入相应的网 快件,包裹快件; (2)自动测量出数据打印标签 络界面。 (贴附外箱; 2)按目的地进行分拣:依据 (3)重货利用电子磅称重,人 航班时间的先后进行分拣 工测量体积。
(二)信息交换 及系统问题
DHL在信息交换方面目前仍存在一些问题。 比如:DHL总公司关于快递的指示命令不能 直接下到达分公司或工场,DHL快递部分的 指示经常受到拦截或干扰。目前来说,虽然 DHL快递的服从进步了,但在DHL公司里却 仍然缺乏主管部分,而没有DHL放在一个最 能够发生效益的位置。把DHL快递服务随便 放在位置,而没有给予很好的重视。 在当今燃油荒及人民币不断升值的趋势下 ,DHL的运输及汇率转换成本大大增加, 从而导致给予客户的核算价格不断攀升。 由于价格过高而面临的一定数量的客户流 失,而DHL门下的公司原来都独立运作, 而且业务分布于世界各地,存在业务重叠 ,有的甚至是存在竞争,相互之间的业务 协同很有难度。如何使他们之间不断磨合 ,进而形成一个有机整体成为了DHL迫切 需要解决的问题。
你们知道 DHL吗
?
制作:吴斐 母君平
一、DHL公司简介 二、DHL公司的物流作业管理流程 三、DHL公司的物流运作管理存在的 问题 四、DHL公司的物流运作管理完善措 施 五、总结
1
德国敦豪快递服务公司(DHL)
1998 ,德国邮政成为 DHL 的股东。 敦豪公司 (DHL)于1969 年在加利福尼亚建立 1969 ,Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 ,面对的是国际快递客户。 2003 ,DHL 对 中外运的持股比例达到 Robert Lynn 在旧金山创立了 DHL。 5%,因此 成为中外运最大的战略投资者;德国邮政, DHL 服务网络遍及全球220多个国家和地区。至 和邮政银行构成了集团目前的品牌构架。 1976-1978 ,业务拓展至中东、拉丁美洲和 今,DHL已经独占全球航空快递业约 40%的 非洲三大区域。 市场份额。 2005,12月,德国邮政全球网络以55亿欧元并 购了英国的物流品牌 Exel。Exel的主要业务是为 1979 ,DHL 将服务扩展到包裹递送。这之前 创立自美国,目前为德国与美国合资的速递 重要客户提供运输和物流解决方案。 只提供文件递送服务。 货运公司, 是目前世界上最大的航空速递货 运公司之一。
1986,DHL 在中国成立合资公司并成 全球快递、洲际运输和航空货运的领导者, 为在中国服务的第一家国际快递公司 也是全球第一的海运和合同物流提供商。 。 敦豪航空货运公司于中国大陆因合 作伙伴关系称为中外运敦豪。
logistic
Байду номын сангаас
物流作业 管理流程
DHL公司还需要在内部实行全面的 DHL在上门收件时,我方一定 验货,以防止商品配送上的差错。 要做好交接手续,准备好交接 一般在商品进入快递中心时, DHL 公司就实施商品的检查,同时决定 单,双方核对并签字确认,交 此外,在库存管理上,DHL公司 是否用必要的机械设备进行搬运。 接手续方可完成。各派送员将 通过其计算机系统,在过去一两周 在发货时,如果是大批量整箱出货 已取的快件在截件时间前送回 零售店铺订货数据的基础上,对库 ,就利用 人工验货,因为大批量整 公司,交付操作部接收,关键 箱出货人工验货比较方便。如果是 存水准适时监控,如果低于安全库 小批量拣组合配送 ,验货管理主要 在卸截快件前截扫描枪中的数 存,则自动向生产商订货。 依靠计算机来进行。 据。