油管翻边
内衬油管通用技术条件(QSH1020 1889-2011)
Q/SH1020 1889—2011
内衬油管通用技术条件
1 范围 本标准规定了内衬油管的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及 HSE 要求。 本标准适用于油田采油、注水井用聚乙烯材料内衬油管的制造和验收。
2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
表 1 内衬油管用接箍长度
接箍最小长度
序号
代号
mm
外加厚油管
不加厚油管
1
2 7/8
158
151
2
3 1/2
171
166
3
4 1/2
186
182
4.2.2.2 内衬油管所用接箍内壁中部应喷涂环氧粉末进行防腐处理，涂层厚度为 0.2mm～0.4mm，并不 影响油管螺纹的连接性能，环氧粉末防腐涂层应符合 Q/SH1020 1718 的规定。如果采用其他防腐处理， 其防腐性能不应低于环氧粉末涂层防腐性能。 4.2.3 衬管 4.2.3.1 衬管表面应光洁，无夹渣、凹坑等缺陷，其壁厚应均匀。 4.2.3.2 衬管性能要求见表 2。
表 7 抽样方案表
批量
根
1200
抽样数量 根
2～15
2
16～25
3
26～90
5
91～150
8
151～280
13
281～500
20
501～1200
32
1201～3200
50
3201～10000
80
4
Q/SH1020 1889—2011
6.2 出厂检验 内衬油管须经检验部门按照表8规定的项目检验后方可出厂。 表 8 出厂检验项目及检验方法
燃气pe管热熔焊接翻边宽度
燃气pe管热熔焊接翻边宽度燃气PE管热熔焊接翻边宽度燃气PE管热熔焊接是连接管道的一种常用方法，它具有连接牢固、耐腐蚀、密封性好等优点。
在进行热熔焊接之前，了解翻边宽度对焊接质量的影响至关重要。
本文将深入探讨燃气PE管热熔焊接翻边宽度的相关知识。
1. 燃气PE管热熔焊接的基本步骤燃气PE管热熔焊接是通过加热和熔化管道两端的材料，然后将它们迅速连接在一起从而实现连接的过程。
它的基本步骤包括准备工作、管道预热、焊接、冷却和检查等环节。
其中，焊接是最关键的一步，而翻边宽度对焊接质量有着重要的影响。
2. 翻边宽度对焊接质量的影响翻边宽度是指在进行热熔焊接前，将PE管两端使用特定工具将管材的一部分切割成V型、U型或者其他形状的凹槽，从而为焊接提供更好的接触面。
翻边宽度过小会导致焊接强度下降，易发生开裂或失效；而翻边宽度过大则会浪费材料，增加了制造成本。
3. 如何选择合适的翻边宽度选择合适的翻边宽度是确保燃气PE管热熔焊接质量的重要保证。
一般来说，翻边宽度应根据管道的规格、所需承受的应力和工作环境等因素来确定。
在实际操作中，需要根据相关标准或者经验进行选择，并通过试验验证确定最佳翻边宽度。
4. 翻边宽度与焊接强度的关系翻边宽度与焊接强度之间存在着一定的关系。
通常情况下，较大的翻边宽度会使焊接接头的力学性能提高，但同时也增加了焊接的难度。
在实际操作中，需要根据具体情况选择合适的翻边宽度，以确保焊接质量和工艺效率的平衡。
5. 注意事项及常见问题在进行燃气PE管热熔焊接时，除了要注意选择合适的翻边宽度外，还需要注意以下几个方面：- 保持工作环境清洁，避免灰尘、杂质等污染焊接接头。
- 控制好焊接温度和焊接时间，以避免过高温度和过长时间对管道材料的损害。
- 进行完整的检查和测试，确保焊接接头的质量符合相关标准和要求。
总结回顾：通过本文对燃气PE管热熔焊接翻边宽度的讨论，我们了解到合适的翻边宽度是确保焊接质量的重要因素。
管带机翻边方法及技术要求
管带机翻边方法及技术要求CFB煤运系统管带机跑偏严重后，导致驱动端上行皮带翻转，带动下行皮带开始翻边，由于该管带机入料口在0m位置，出料口位置39m，皮带翻边后，卡住在垂拉装置处，驱动机过载而跳闸。
管带机全长600m，出入口端高度差39m，中间有转弯，该管带机搭口被外罩档住，因此皮带跑偏未发现调整，以至皮带翻边卡住。
皮带由于受气温的影响，热膨冷缩，皮带的应力改变，至使皮带跑偏，当搭口位置偏离正常位置90°后，管带机驱动端皮带会脱开皮带撑开器，上行皮带由此开始翻边，从而带动下行皮带翻边。
管带机皮带重量较重，且该设备出入口高度差值大，管带机支架为斜坡,因此管带机内皮带有一个向下的力, 由固定的驱动托滚受力，而皮带翻边处在该处，所以作业位置高，翻边作业较困难。
本次管带机皮带翻边主要分为检查皮带确定施工方案、工具准备、附属设备拆卸、皮带翻边、调试运行几步进行。
一、检查皮带搭口确定施工方案1)管带机皮带翻边后，应通知装置技术人员，开好作业许可证并停电。
2)检查皮带尾部的情况，确认上行皮带与下行皮带包角是否正常，皮带内是否有介质，皮带上的撑开器是否在正常位置。
3)检查皮带中间部分，因皮带中间位置有300m左右，且有转弯与上坡工况，而皮带在此得一般会有所跑偏。
沿入料口端向驱动端检查，检查皮带搭口方法是否在正常的位置，如皮带跑偏，检查皮带从入料口至出料口搭口位置的变化情况，本次皮带中间部分上行皮带与下行皮带搭口方向正确，皮带跑偏角度只有120°，4)跑偏位置自转弯处与上坡处开始。
因此在此两处上行皮带的下托滚处加垫6组，以调正皮带搭口到正常位置。
5)检查皮带驱动端，本次皮带由圆管向驱动托滚变时开始翻转，皮带本资翻转180°，驱动主托滚上皮带的正面变为了反面。
而下行皮带在上行皮带的带动下，皮带也对折，长度到垂拉装置处，皮带出垂拉装置向圆管变化时，由于皮带有跑偏的趋势，因此，皮带包角不正常，需用人工效正，后面皮带都在正常位置。
橡胶制品烧边、炸边、翻遍厚和修边方法
橡胶模压制品烧边橡胶制品在硫化时在合模线位置产生明显开裂的融合不良的现象，一般把它称为“烧边”，一但出现，往往产生大量的废次品，严重影响生产的正常进行，下面就对这一现象进行分析，希望对问题的解决有所帮助。
橡胶的硫化是一个复杂的化学反应。
由于高温的作用，其间会产生大量的挥发份，当橡胶合模硫化时，由于高压的作用，橡胶在一个密闭的开腔内成型反应，硫化产生的挥发份无法外泄而形成一定的压力，随着硫化反应的进行，挥发份越来越多，内压也越来越大，终于冲破密闭的型腔沿合模线外泄，而此时硫化已进行了段时间，表层的椽胶已经硫化失去流动性，因大量挥发份外泄冲击而形成的缺陷无法弥补，留在最终的制品上，造成“烧边”。
以上的分析还只是一种设想，如果是正确的，那么“烧边”这种现象就容易发生在具有下面特点的橡胶制品上：1、厚壁制品因为橡胶热传导比较困难，内外层胶料不容易同步硫化，因此，这类制品容易造成制品表层已硫化而内部尚未硫化的烧边条件。
2、低硬度制品因为这类制品在配方设计时往往加入大量的软化剂，其间会含有更多的低沸点挥发份，在硫化时大量逸岀。
与高硬度的胶料相比，更容易岀现“烧边”现象。
3、模具结构设计上容易造成集中排气的制品。
例如圆柱、圆筒形状的制品，采用两个半圆组合的分模方式，所有的硫化产生的挥发分都集中从中间分模线位置排出，往往因排气过于集中而造成“烧边”。
生产实跋表明，烧边的橡胶制品往往具有上述特点，如果同时具备，“烧边”出现的机会就更大了。
了解了问题产生的原因，就可以采取相应的措施来预防和避免。
技术硏发的角度来说，解决问题的更佳方式是预防问题的出现，而不是出现了问题再来想办法解决。
1、生产工艺从常用的模压，压注和注射三种成形方式来说，对于相同的一种胶料，出现烧边的机会依次递减。
尤其是注射方式可以把胶料在注入形腔前就预热到较高的温度，有效缩短了胶料进入形腔后胶料热传递产生硫化反应的过程，特别对于低硬度的厚壁制品，在防止和解决烧边问题上具有无可比拟的优越性。
pe管热熔翻边参数
pe管热熔翻边参数PE管热熔翻边是将管壁材料从管道内部熔化后弯曲成U形，再与管壁外部边缘熔化，使管道内、外壁封合在一起。
这是PE管道连接中非常重要的一个环节，其质量好坏直接影响到管道的运行效果和寿命。
本文将为大家介绍PE管热熔翻边时需要注意哪些参数。
首先，熔出U形的长度。
一般情况下，熔出U形的长度为管道直径的1.5倍左右。
这个长度可以根据实际需要进行调整，但要注意熔出过短会对管道强度造成影响，熔出过长又浪费材料。
建议在实际操作中根据管道直径、材质和用途等因素进行合理选择。
其次，翻边速度。
翻边速度是指将熔化的管道U形向上翻转的速度。
翻边速度一般控制在5-15m/min左右。
翻边过快容易造成材料受力不均，产生应力集中，影响连接质量，而翻边过慢则容易导致材料变形，难以保证连接强度。
因此，翻边速度的选择要根据具体情况进行调整。
再次，翻边温度。
翻边温度直接影响管道连接质量。
过低的翻边温度会导致连接处的材料未完全熔化，连接效果不理想；过高的翻边温度则可能造成翻边部位的材料过度熔化甚至烧焦，影响连接强度和管道寿命。
在热熔翻边时，建议选择恰当的翻边温度，在材料完全熔化的情况下，使管道内、外壁尽可能完美咬合。
另外，管道内、外壁的压力也需要控制好。
如果内部压力过大，会导致管道变形和边缘拉伸，影响弯曲效果；外部压力过大则会造成翻边部位的材料分层，导致连接处存在裂纹和漏洞等问题。
因此，在进行热熔翻边时，要保证管道内、外壁的压力在适当的范围内。
总之，在进行PE管热熔翻边时，需要注意以上多个参数，同时还需要根据具体情况进行调整。
准确掌握这些参数，可以使PE管道连接质量得到保障，延长其使用寿命，避免不必要的损失。
管道翻边接头
管道翻边接头1. 管道翻边接头的概念和作用管道翻边接头是一种常用的连接装置，用于连接两根管道的末端，并且提供了强固的连接，以防止泄漏和松动。
它由两部分组成，一部分是翻边接头头部，另一部分是翻边接头身体。
翻边接头头部具有凸缘形状，用于与管道的末端接合，而身体部分则具有孔洞用于通过螺栓固定在一起。
管道翻边接头主要有以下几个作用：1.提供强固的连接：翻边接头通过螺栓紧固，可以确保管道的末端稳固地连接在一起，防止漏油、漏气等情况的发生。
2.方便安装和拆卸：翻边接头的安装和拆卸相对简便，只需通过拧紧或松开螺栓即可完成。
这使得维修和更换管道变得更加方便快捷。
3.提高管道的密封性：翻边接头的凸缘形状和孔洞结构能够提高管道的密封性，减少泄漏的风险。
2. 翻边接头的结构和类型翻边接头的结构主要分为两部分：头部和身体。
2.1 头部翻边接头的头部具有凸缘形状，通常由钢材制成。
头部的凸缘面可以根据管道的尺寸进行定制，确保与管道的末端接合紧密。
2.2 身体翻边接头的身体部分通常由圆形或矩形的钢板制成。
它具有多个孔洞，用于通过螺栓与其他部分固定在一起。
身体部分的孔洞数量和排列方式取决于接头的类型和尺寸。
翻边接头根据结构和材料的不同，可以分为以下几种类型：1.螺纹型接头：头部和身体部分都具有螺纹结构，通过螺纹连接。
2.拼接型接头：头部和身体部分通过焊接或者螺栓连接。
3.承插型接头：头部具有凸缘结构，身体部分通过承插连接。
3. 翻边接头的安装步骤安装翻边接头需要按照一定的步骤进行，以确保连接牢固，并且减少泄漏的风险。
3.1 准备工作在安装翻边接头之前，需要进行以下准备工作：1.清洁管道末端：确保管道末端干净无杂质，以便与接头头部紧密接合。
2.检查接头和螺栓：确保接头和螺栓完好无损。
3.2 安装过程以下是翻边接头的安装步骤：1.将接头头部与管道末端对齐，确保凸缘面紧密接触。
2.使用螺栓将接头头部与管道末端连接。
根据接头的类型和尺寸，确定螺栓数量和紧固力度。
常见油管扣型
常见油管扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的，要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
PE热熔焊口翻边检查记录
翻边切除检验
P1
薛景春
EW-Z-A
Dn110*6.3
BDDR-315A
电熔焊
翻边最低处深度，大于管材外径表面
外圆周的错边量V不超过管材壁厚的10%
无杂质、小孔、扭曲和损坏；180度弯曲无开裂、裂缝
合格
P2
薛景春
EW-Z-A
Dn110*6.3
BDDR-315A
电熔焊
翻边最低处深度，大于管材外径表面
3、翻边切除检验：在不损伤管材和接头的情况下，切除外部的焊接翻边，翻边应是实心圆滑的，根部较宽；翻边下侧不应有杂质、小孔、扭曲和损坏；进行180度背弯试验，不应有开裂、裂缝，接缝处不得露出熔合线。
4、连接完成后，应对接头进行100%的翻边对称性、接头对正性检验和不少于10%的翻边切除检验。
翻边对称性检验
PE管焊口翻边对称性检查记录
工程名称:高唐伟华燃气管道编号：共页第页
对应单线图焊口编号
焊工姓名或代号
管材型号及规格
焊接机型及方式
检验项目
检查结果
时间
附：质量检验合格标准
1、翻边对称性检验：接头应具有沿管材整个圆周平滑对称的翻边，翻边最低处深度A不应低于管材表面
2、接头对正性检验：焊缝两侧紧邻翻边的外圆周的任何一处错边量V不应超过管材壁厚的10%
无杂质、小孔、扭曲和损坏；180度弯曲无开裂、裂缝
合格
P6
薛景春
EW-Z-A
Dn110*6.3
BDDR-315A
电熔焊
翻边最低处深度，大于管材外径表面
外圆周的错边量V不超过管材壁厚的10%
无杂质、小孔、扭曲和损坏；180度弯曲无开裂、裂缝
合格
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6
安全操作
违反操作规程一次扣5分
出现任何责任事故，均为操作技能考核不合格，即该驾驶员职业技能鉴定不合格
注：本题满分100分，扣分不超过100分
5．操作要点：
(1)先用锉刀将管子端头锉平。
(2)用夹具夹住管子，使管子端头露出5mm左右。
(3)将管子翻边器装到夹具上，使翻边器锥头对正管口，旋动螺杆。在翻边器锥头接触后每旋进1/3～1/2圈，后退1/2圈，直至合适为止。
(4)翻边完成后，应装配试验。若有渗漏，应重新进行翻边。
2
熟练操作、步骤得当
方法不正确或步骤不当扣10～20分
3
加工质量符合要求
用锉刀修磨管子头出现歪斜现象扣10分
喇叭口不适用，0分
4
口述
口述与动作不一致每次扣2分
不会边讲边做扣3分
回答问题概念不清扣3分
回答问题不全面、不系统扣2分
不能回答提出的问题扣5分
5
时间
每超过规定时间1min扣5分
1．题目名称：油管翻边。
2．时限：15min。
3．考场准备：
(1) 1根待加工的油管。
(2)细、中平锉刀各1把，常用工具1套。
(3)翻边器及压具、夹具1套。
(4)管子接头及少许机油。
(5)计时表1块。
4．考核评分标准：
序号
考核内容与要求
评分标准
1
正确选用工具
工具选用不当每次扣5分
乱丢、乱放工具每次扣2分