机场信息集成系统解决方案
机场航班信息集成系统
机场航班信息集成系统浅析摘要:随着当今信息全球化的迅速发展,建立现代化的机场信息系统在客运、物流和机场管理中显得尤为重要,而其核心便是航班信息集成系统。
高效、顺畅的信息集成系统能在多航站楼运行模式下保证机场的总体运行管理和服务质量,本文也将深入介绍信息集成系统的架构和设计原理。
关键词:信息集成系统架构核心生产运营系统(aiis)中图分类号:tp3 文献标识码:a 文章编号:1674-098x(2011)12(b)-0255-011 机场信息集成系统的发展随着民航业的发展,民航机场的信息集成系统了先是从无到有,又从单机到集成连网。
早期的机场信息系统的航班信息大多是由人工录入编辑的。
航显系统、广播系统、闭路电视系统及楼宇自控系统等弱电系统都由各相关部门独立运行,相互之间的信息无法共享,导致机场内各业务部门因信息不一致而出现公布信息前后不一致的现象。
随着计算机网络技术的飞速发展及民航报文的自动化处理程度的提高,机场各微机控制系统逐步向高自动化、网络化、集成化发展,成为建立在计算机信息管理系统基础上、各微机控制系统高度信息共享的集成系统。
机场信息集成系统也从航站楼延伸到机场办公楼、货运中心、旅游中心等处,信息也从单一的航班信息逐步增加到旅客、货物、安全等各生产部门协同工作的生产运营信息。
2 机场信息集成系统的架构航班信息集成系统应能面向多机场、多候机楼运营要求,并具有独立性、可靠性、实用性、多信息源、可扩展性、可维护性的特性。
具体的任务指标是在测试稳定后,通过imb交互信息的响应时间、集成系统处理的响应时间每次不能超出1s;机场运行中央数据库(aodb)、集成业务交换平台(imb)、核心硬件设备的平均无故障率为99.99%。
系统结构简图如图1。
2.1 机场运行中央数据库(aodb)目前国内大部分机场的信息集成系统是以机场运行中央数据库(aodb)为核心的,集成了航班信息显示系统、航班信息管理系统、离港系统、等业务系统,各系统通过使用应用服务接口来访问aodb,从aodb获取航班信息等相关数据,并发送数据到aodb。
lte机场解决方案
lte机场解决方案
《LTE机场解决方案》
LTE（Long Term Evolution）是一种无线通信技术，它为用户
带来了更快的移动数据传输速度和更稳定的网络连接。
在机场这样的公共场所，人们常常需要使用移动数据来查找航班信息、与亲友联系或者进行工作沟通。
因此，对于机场来说，提供稳定的LTE网络连接至关重要。
针对机场的LTE解决方案包括以下几点：
1. 基础设施建设：机场需要优化网络基础设施，包括安装更多的LTE基站和无线局域网络（WLAN）设备，以覆盖整个机
场范围。
同时，还需要对现有的网络设备进行升级，确保其能够支持最新的LTE技术标准。
2. 流量管理：机场需要进行流量管理，以确保LTE网络在高
峰时段能够满足用户需求。
这包括对流量进行优化、限制和分流，以保证网络的稳定性和可靠性。
3. 安全保障：在提供LTE网络的同时，机场也需要保障网络
的安全性，包括对数据传输的加密和用户身份认证的安全措施。
这样可以避免用户信息被黑客攻击或窃取。
4. 跨终端适配：考虑到用户使用的终端多样性，机场的LTE
网络解决方案需要支持多种终端设备，包括智能手机、平板电脑和笔记本电脑等，以满足不同用户的需求。
5. 服务监控和维护：机场需要建立完善的LTE网络监控与维护体系，及时发现并解决网络故障，保证网络的稳定和畅通。
通过以上解决方案，机场可以提供稳定、高速的LTE网络，满足不同用户在机场的移动数据需求，提升用户体验，助力机场的数字化转型和智能化建设。
机场信息集成系统解决方案与应急指挥中心建设
万达 信 息 股份 有 限公 司 （ 称 ” 达 公司 ） 简 万 作 为上 海浦 东 国 际机 场 一期 弱 电系统 总承 包 在 圆满
上 海 机 场 集 团 、浦 东 国 际机 场 Ｔ１ 站 楼 、 无 锡 、 航 温 州 等 机 场 都 先 后 采 用 了万 达 公 司提 供 的机 场 软
机 场 信息 集成 系统 作 为机 场 建设 的 一 分 得尤 为 重要 ， 文将 重点 介绍 基 于集 成平 台 的机 场信息 部 本 集 成 系统 （ 以下简 称 ：集 成系统 ）解 决方 案 ，内容 覆 盖 了机 场信 息 集成 系统 的组成 、 要功 能 以及 土
特点 。 【 键词 】 集成 系统 核心生 产运 营系统 ＡＯＤＢ 集 成平 台 关
和挑 战 。
的 子 系统 有效指 挥
环境。
顺利 完成 大 型 国际机 场 的 实施 管理后 万达 公 司又把 整套解决方 案成功地应用 于宁波栎社机场 这样 中等 规模 的干线机 场 的信息 系统 建设 。 万达 公司实 现
了宁 波机场 新 、 旧候 机楼信 息 系统 在 一夜之 间无故 障
＝ ＿ 一
＼ 、
核 生 运 ／ 心产营
系统 ／
国
核心 管理予 系统
…一
国
核心 管理于系 统
国
核心 管理ｆ 统 系 核心 管理子 统 系
航班 信息处 理系统 生产 运营管理系 统、机 场运营资 理 （ 源管 分配） 系统、 航班信 息综合 查 询系 统、航 空业务管 统、用户 理系 段权限管 统、 基础数 理系 机场 据管理系 统、应急 处理系 统
件产 品。
完成 工作 的基 础 上 在充 分 分析 了国 、内外 民航 机
智慧机场大数据解决方案
保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常（1957，周恩来） 永恒不变的案智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案
缩短事件响应时间、加强应急协同能力 缩短航班过站时间、加大航班起降架次 压缩一关三检时间，加长消费时间
挑战
安全形势复杂
运行资源饱和
旅客满意度低
2017年4月
一架无人机闯入某机场，造成10航班备降，跑道关 闭80分钟，损失1000万美元
2014年10月
某航航班因天气无法降落且备降机场资源不足，险酿 事故
2015年5月 国内某机场航延引发打砸，公安局长被撤
智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案
华为企业业务：市场格局优势凸显
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140+
国家和地区的政府 及公共事业机构
300+
金融机构
170+
电力公司
220,000+
铁路和高速公路 公 里
60+
机场、航空公司
3/Top10
车企
目前，在全球财富500强中有172家，全球财富100强中有43家领先企业，选择了华为作为数字化转型的伙伴。
新的解决方案，实现在智慧城市、交通、能源、金融、 制造等重点行业持续有效增长
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• 加入360+个标准组织、产业联盟和开源社区，担任 300+个核心职位
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机场信息系统集成平台的设计
场 信 息化 建 设 面 临 的 问题 ． 方 案 建 立 了清 晰 而 有 效 的 三 层 系统 体 系结 构 。 强 了 系统 的 可维 护 性 和 可扩 展 性 。 此 增 【 键 词 】 场 ； 间件 技 术 ； 成 平 台 ； 息 集 成 系统 关 机 中 集 信
【 ｂ ｔａ ｔＡｃｏｄｎ ｏ ｔｅ ｃａａｔｒ ｔ ｆａｒｏｔ ｒ ａｙ ｓｒｉｅ ｓｒｖｌｉｇ ｆｇｔｇａａｔｅ ｈ ｒｃｅ ｗ ｉ ｉ ｓｔｅｓｈｍｅ ｏ Ａ ｓｒｃ］ ｃｒｉｇ ｔ ｈ ｈ ｒｃｅｉ ｉ ｏ ｉ ｒＳｐｉ ｒ ｅｖ ｓ ｉ ｅｏ ｎ ｉ ｕ ｒｎｅ ，ｔｅ ａ ｉ ｈｃ ｃ ｅ ｈ ｃ ｅ ｆ ｓｃ ｐ ｍ ｃ ｖ ｌｈ ｔｌ ｈ ｔ
科技信 息
ｏ Ｉ Ｔ论￣ ２０
Ｓ ＩＮ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｏ ＯＧ Ｆ Ｒ ＣＥ Ｃ Ｅ ＨＮ Ｌ ＹＩ Ｏ ＭＡＴＯＮ Ｎ Ｉ
２１ ０ ０年
第１ 期
机场信息系统集成平台的设计
陈伟 飞 （ 同济大 学 电子 与信 息 工程 学 院 中国 上 海
【 摘
２０ ９ ０ ０ ２）
要 】 据 机 场 主要 业 务 都 是 围 绕 保 障 航 班 运 行 的 特 点 ， 根 引入 了 中 间件 技 术 ， 建 了基 于 中 间件 的信 息 集成 体 系平 台的 方 案 ， 解 决 机 构 来
ｍｉ ｄ ｅ ｒ ｂ ｓ ｄ ｉ ｆ ｒ ｔ ｎ ｉ ｔ ｇ ａｉ ｎ ｓ ｓｅ ａ ａ ｏ ｍ。ｓ ｌ ｅ ｕ ｓｉ ｎ ｆ ｔ ｅ ｃ ｎ ｔｕ ｔｏ ｆ ＡＩ ．Ｔ ｅ ｓｒ ｃ ｕ ｅ ｈ ｓ ｅ ｔｂ ｉｈ ｄ ａ ｃ ｅ ｒ ａ ｄ ｄ ｌｗａ ｅ— ａ ｅ ｎ ｏ ｍａ ｉ ｎ ｅ ｒ ｔ ｙ ｔ ｍ ｓ ｆ ｔ ｆ ｒ ｏ ｏ ｌ ｏ ｖ ｓ ｑ ｅ ｔ ｓ ｏ ｈ ｏ ｓｒ ｃ ｉ ｎ ｏ Ｓ ｈ ｔ ｔ ｒ ａ ｓａ ｌｓ ｅ ｌａ ｎ ｏ ｕ ｅｆ ｃ ｉ ｅ ｔ ｒ ｅ ｔｅ ｙ ｔ ｍ ｒ ｈ ｔ ｃ ｕ ｅ ｔ ｎ ａ ｃ ｈ ｙ ｔ ｍ ｉ ｔｉ ａ ｉ ｖ ａ ｄ ｓ ａ ａ ｉｉ ． ｆｅ ｔ ｈ ｅ — ｉ ｒｓ ｓｅ ａ ｃ ｉ ｔ ｒ ｏ ｅ ｈ ｎ ｅ ｔ ｅ ｓ ｓｅ ｓ ｍａ ｎ ａ ｎ ｂ ｈｔ ｎ ｃ ｌｂ ｌ ｙ ｖ ｅ ｔ
智慧机场空侧系统设计方案
智慧机场空侧系统设计方案智慧机场空侧系统是一种集成了物联网、人工智能和大数据等技术的智能化管理系统，旨在提高机场空侧的运营效率和旅客体验。
下面是一个针对智慧机场空侧系统的设计方案的大致框架。
一、背景介绍1.1 机场空侧现状的问题传统机场空侧管理方式存在效率低、信息不透明、人员流动性大等问题，无法满足日益增长的旅客需求。
1.2 智慧机场空侧系统的意义智慧机场空侧系统的引入，将改变机场空侧的管理方式，提高效率，提升旅客体验，促进机场快速、安全、高效运营。
二、系统功能设计2.1 行李追踪和管理功能通过RFID技术对旅客行李进行追踪和管理，包括行李托运、行李转运、行李在机场内的位置跟踪等，提高行李管理的准确性和效率。
2.2 安全检查功能通过安全检查机器人、人脸识别等技术，提高安全检查的速度和准确性，减少人工差错。
2.3 航班信息和乘客管理功能通过大屏幕显示器和移动应用程序，提供实时航班信息、登机口变动、航班延误等信息，实现乘客信息的全面化管理。
2.4 人员流量监控功能通过传感器和人工智能分析技术，实时监控人员流量，根据人员流量情况调整安检和登机流程，提高运营效率。
2.5 VIP服务功能根据乘客身份和需求，提供贵宾室、专属通道等各种贴心的VIP服务，提升乘客的满意度。
三、系统架构设计3.1 前端用户接口包括大屏幕显示器、移动应用程序等，为乘客提供方便快捷的信息查询和管理功能。
3.2 云端数据处理和存储将采集到的各种数据通过云端平台进行处理和存储，实现数据的共享和分析。
3.3 物联网传感器部署在机场各个关键位置，实时采集、传输数据，如人员流量、行李位置等。
3.4 人工智能分析和决策支持通过人工智能技术对采集到的数据进行分析，提供决策支持，如安检流程调整、航班延误预测等。
3.5 数据通信网络将各个子系统连接起来，实现设备之间的信息传递和共享。
四、系统实施计划4.1 设备和系统采购根据系统需求和设计方案确定所需的硬件设备和软件系统，进行采购和安装。
机场信息集成系统的分析与设计
用系统 的主要构成有 ：航班信 息整理系统、物流管理系 为 了确保系统 的安全性 ，还设计 了系统备 份和恢 复功
统 、生产运营管理系统 、物资管理系统 、航班信息综合 能 、数据备份和恢复功能、应用程序 的恢复功能等 ，这
查询 系统 、航空业务管理系统 、用户设置系统、基础数 些基于软件 的设计使得整个机场信息集成系统具有 良好
１ ２６ 信息系统工程 Ｉ ２０１２．３．２０
＜≤ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ 信息化建设
的规格大小来确定 ，规格大 的漏泄同轴 电缆系统损耗较 小 ，传输距离相对长 。
首先考 虑到设备终端 的输 出功率相对于固定设备较 低 ，所以一般 以移动终端 的发射功率来确定漏泄 同轴电 缆 的最大覆盖长度 。根据设备 的最大输 出功率电平和系 统要求 的最低场强 （典型值。８５ｄＢｍ…一１０５ｄＢｍ）确定 出系统所允许 的最大衰耗值 ａ ｍａｘ．。
ＡＩＩＳ由三个 组成部 分 ，一 个是通 信协议 集 ，用 于 ＡＩＩＳ与子系统会话连接 时同消息传输 ；另一个是后台进 程控制部分ＡＩＩＳ．ＭＴＭ ；第三个是数 据库ＡＩＩＳ．ＤＢ。这 三个部分相互协调 ，共 同完成ＡＩＩＳ的功能 。
基础上 ，对设计方案进行全面、系统 、详 细的设计 ，保
分 ，并共享网络 资源 ，主要 的功能化子网有生产运营系 可能带来 的不便 、漏清和清错数据表等现象。通过设计
统 、航班信息显示系统和离港系统等 ，这些子网是主干网 维护模块 ，编制触发器程序 ，诵读设置缺省值 、数据有
强劲发展的基础资源。在与外部接 口和驻场单位的连接方 效性 、重复纠错等功能 ，很好地实现了对有 固定对应关
（作者单位 ：黑龙江机场管理集团信息管理部 ）
机场信息化方案
机场信息化方案引言机场作为国家门户的重要组成部分，承担着管理航空交通、保障国家安全和提供优质服务的重要责任。
为了更好地满足旅客的需求、提高机场运营效率、保障航空安全和提升服务质量，机场信息化方案变得愈发重要。
本文将详细介绍机场信息化方案的概念、目标、关键技术和实施步骤。
一、机场信息化方案的概念机场信息化方案是指通过信息技术手段对机场进行规划、管理和运营的方案。
该方案的目的是提高机场的运行管理能力，优化资源配置，提升服务品质和效率，从而满足旅客需求，保障航空安全，促进机场的可持续发展。
二、机场信息化方案的目标1. 提升机场运营效率：通过引入先进的信息技术，实现机场各个流程的自动化和智能化，提高机场航班调度、行李管理、安全检查等方面的效率，减少人力资源的浪费，提高资源利用效率。
2. 提升旅客服务质量：通过信息化手段，提供更加便捷、高效的旅客服务。
如通过自助值机、行李追踪、在线购票等功能，为旅客提供更加个性化的出行体验。
3. 优化机场资源配置：通过信息化手段，实现对机场各项资源的科学配置和管理，包括航班停机位、登机口、行李传送带等。
同时，通过数据分析和预测，合理安排机场资源，提高资源的利用率。
4. 提升航空安全水平：引入信息化手段，提高机场的安全管理水平。
如通过备份和恢复系统、安全监控系统等技术手段，有效监控机场安全风险，提高安全防护能力。
三、机场信息化方案的关键技术1. 基础设施建设：机场信息化方案的实施需要建设相应的基础设施，包括网络设备、服务器、存储设备等。
这些基础设施将作为信息化系统的基础，支撑各个子系统的运行。
2. 数据管理和分析：机场信息化系统需要收集、管理和分析各种数据，包括航班信息、旅客信息、行李信息等。
通过数据分析，机场可以更好地了解旅客需求，提高运营效率。
3. 无线通信技术：机场需要建设覆盖全面、稳定可靠的无线通信网络，以支持各类移动设备的使用，如无线POS终端、无线扫描设备等。
这些设备将提高机场的服务质量和效率。
智慧机场大数据平台整体解决方案
用户权限管理体系
01
基于角色的访问控制（RBAC）
根据用户的角色和职责分配不同的访问权限，实现细粒度的权限控制。
02
双因素认证
采用双因素认证方式，提高用户登录和访问平台的安全性。
03
权限审计与监控
对用户的权限使用情况进行实时监控和审计，及时发现和处理异常访问
行为。
06
平台运维与服务支持
运维团队组建及培训
组建专业运维团队
选拔具备相关技能和经验 的运维人员，构建高效协 作的运维团队。
制定培训计划
针对运维团队技能需求和 业务特点，制定详细的培 训计划。
实施培训
通过内部培训、外部培训 等方式，提升运维团队的 专业技能和服务水平。
日常监控维护流程制定
确定监控指标
根据智慧机场大数据平台的特点和需求，确定关键监控指标。
状态数据。
视频监控系统
通过高清摄像头捕捉机场各区 域的实时画面，进行视频结构
化处理，提取关键信息。
航班信息系统
对接航空公司、空管等部门的 航班信息系统，获取实时航班
数据。
旅客定位技术
利用WiFi探针、蓝牙信标等 技术手段，实现旅客在机场的
精准定位。
数据整合策略及实现
数据清洗与标准化
对采集到的原始数据进行清洗、去重、格式转换等处理，确保数据质 量和一致性。
数据管理策略制定
01
02
03
数据生命周期管理
制定数据生命周期管理策 略，包括数据的产生、存 储、处理、分析和归档等 阶段。
数据安全管理
确保数据的安全性和完整 性，采取加密、访问控制 、数据审计等措施。
数据质量管理
制定数据质量管理规范， 确保数据的准确性和一致 性，提高数据质量。
基于CIM平台的智慧空港信息系统解决方案
基于CIM平台的智慧空港信息系统解决方案随着航空业的快速发展，智慧空港信息系统成为提升机场管理效率和服务质量的关键。
CIM平台是一种集成信息管理系统，可以帮助机场进行数据汇总、监控和分析，从而实现智能化的管理。
本文将重点介绍基于CIM平台的智慧空港信息系统解决方案。
智慧空港信息系统是一个复杂的系统，涉及到机场内部的各种业务流程和资源管理。
基于CIM平台的解决方案主要包括以下几个方面：1.数据集成与共享：CIM平台可以将机场内部各个系统的数据进行集成和共享，包括航班信息、地面运输信息、安全监控信息等。
通过实时数据的汇总和分析，可以帮助机场管理者做出更加及时准确的决策。
2.智能化监控与预警：通过CIM平台的监控系统，可以实时监测机场内部的各种设备和资源运行状态，如航班进出情况、登机口使用情况等。
一旦出现异常情况，系统将及时发出预警信号，方便管理人员快速处理。
3.资源调度与优化：CIM平台可以帮助机场进行资源调度与优化，包括航班时刻表的优化、登机口的调度、地面交通的管理等。
通过系统智能化的分析和调度，可以最大程度地提高机场资源的利用率和效率。
4.信息服务与智能导引：基于CIM平台的智慧空港信息系统还可以提供信息服务和智能导引功能，包括航班信息查询、登机口导引、机场商店推荐等。
通过系统的人机交互界面，旅客可以更方便快捷地获取所需信息和服务，提高整体旅行体验。
5.安全监控与应急响应：CIM平台可以整合机场各类安全监控系统，实现对机场内外的全方位监控。
一旦发生安全事件或紧急情况，系统将自动发出报警信号，并协助管理人员进行应急响应和处置。
综上所述，基于CIM平台的智慧空港信息系统解决方案将极大地提升机场管理效率和服务质量，实现机场智能化管理和运营。
随着技术的不断进步和创新，相信智慧空港信息系统将在未来发挥越来越重要的作用，为航空业的发展带来新的机遇和挑战。
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1 系统背景
在国民经济持续发展的大环境下，中国民航面临着前所未有的发展机遇，民航运输业取得了长足的发展，运输能力、服务意识和管理水平明显提高。
但是，机场条件和基础设施的严重滞后与航空运输发展的矛盾日益突出。
为此，民航正积极采取各种措施，多方筹集资金，通过新建、改建和扩建等多种方式加快机场建设和基础设施的改造进度和力度。
这给民航领域的信息产业发展也带来了极大的机遇和挑战。
万达信息股份有限公司（简称“万达公司”）作为上海浦东国际机场一期弱电系统总承包，在圆满完成工作的基础上，在充分分析了国、内外民航机场信息系统现状和发展要求之后，提出了基于集成平台的集成系统解决方案。
解决方案覆盖了机场航班信息管理、运营管理、资源管理、统计与分析、VIP管理、基础数据管理等核心管理功能以及航班信息显示、离港、广播等机场弱电子系统。
通过信息的自动获取、自动处理、以及自动发布将机场内异构的子系统有效组织起来，形成一个顺畅的运营指挥环境。
顺利完成大型国际机场的实施管理后，万达公司又把整套解决方案成功地应用于宁波栎社机场这样中等规模的干线机场的信息系统建设。
万达公司实现了宁波机场新、旧候机楼信息系统在一夜之间无故障切换，并平稳运行至今长达八年。
此外，宁波机场信息集成系统被评为民航管理局“优良工程”。
万达机场核心生产运营系统（AIIS）及信息集成平台（CUTELNK）均荣获上海市“优秀软件产品”。
上海机场集团、浦东国际机场T1航站楼、无锡、温州等机场都先后采用了万达公司提供的机场软件产品。
2 系统结构
万达公司的集成系统是支持机场生产运营集成化的系统。
该系统由高速主干网、核心运营数据库（AODB）、核心生产运营系统、集成平台以及其它弱电子系统构成，如图所示。
（1）主干网
机场高速主干网是集成系统重要的物理组成。
通过IP地址分配策略，可在该主干网上
划分功能化子网，核心生产运营系统、航班信息显示系统和离港系统等子系统作为功能化子网共享网络资源。
针对外部接口、驻场单位与主干网之间不采用直接连接的方式，而是通过主干网上的防火墙实现受限的访问。
以实现内外部用户不同安全级别上的控制，内外部接入用户使用各自独立的接入交换机。
（2）核心运营数据库（AODB）
核心运营数据库（AODB）集中存储机场运营数据和其他商业数据。
是所有集成的信息系
统的数据标准，各个系统的数据必须跟AODB的数据保持同步、一致。
（3）集成平台（CUTELNK）
集成平台是信息系统集成的平台，它与各个核心管理子系统、各个弱电子系统以及中央
数据库AODB连接。
各个信息系统要访问AODB必须通过集成平台来实现访问和操作。
集成平台提供了各弱电子系统与集成系统交互的接口标准和规范。
主要弱电系统有：航
显系统、广播系统、离港系统、安检信息管理系统、时钟系统、内部通信系统、电话问讯系统及楼宇自控系统。
集成平台提供的接口标准和数据规范也适用机场相关的管理系统和服务器系统，同时外部单位的信息系统也可以通过集成平台接入。
（4）核心生产运营系统（AIIS）
核心生产运营系统是机场的各类日常运营业务处理的表现层。
应用系统主要由航班信息处理系统、生产营运管理系统、机场运输资源管理系统、航班综合信息查询系统、航空业务管理系统、用户及权限管理系统、基础数据管理系统、应急处理系统等组成。
（5）外部单位信息系统接口
未来可能接入的外部单位主要有航空公司、空管、海关、联检、货运、食品、公安、油料、地面代理、其他机场以及相关公共交通系统。
3 系统联动
通过信息集成平台，集成系统实现与各子系统的联动，如图所示。
4 核心生产运营系统
万达公司的机场核心生产运营系统主要包括航班信息处理系统、生产运营管理系统、
机场运营资源管理（分配）系统、航班信息综合查询系统、机场航空业务管理系统、用户及权限管理系统、机场基础数据管理系统、应急处理系统等。
5 应急指挥中心
机场设立应急指挥中心，对内负责整个机场生产运营的总体协调，对外负责与空管、
航空公司等单位的生产协调。
应急指挥中心将通过运营系统实现对各项服务保障活动的总体监管。
信息汇集和决策分析是通过对信息的查询、分析和展现等手段，为领导指挥和控制提
供各类信息依据，指挥控制则是在信息汇集和决策分析的基础上，领导通过指挥控制平台，进行命令的下达和指挥，实现对突发事件的控制、战时的会商协同等工作。
（1）应急预案管理
◆预案概况——对紧急情况应急管理提供简述并作必要说明；
◆预防内容——对潜在事故进行分析并说明所采取的预防和控制事故的措施；
◆预备程序——说明应急行动前所需采取的准备工作；
◆基本应急程序——给出任何事故都可适用的应急行动程序；
◆专项应急程序——针对具体事故危险性的应急程序；
◆恢复程序——说明事故现场应急行动结束后所需采取的清除和恢复行动。
（2）应急指挥
应急指挥是突发事件指挥控制的枢纽，通过应急指挥系统，为现场指挥和控制提供全面的应用支撑。
应急指挥包括对各类信息的综合查询，如事件报告、状态跟踪、资源调配部署情况、人员分布情况、控制范围等，通过报表、图表、GIS等方式进行展现，为指挥人员提供各种辅助决策信息，在这个基础上进行命令发布与现场指挥，如：紧急流调、范围控制和预防、现场救治、资源调配等。
应急指挥还可以通过各种手段与外界进行信息交流。
6 展望
随着中国民航事业的飞速发展，机场的智能化、信息化建设越来越受到重视，万达公司提供的机场信息系统集成产品，给机场管理者提供实时、全面的机场运营状态信息，从而有序地组织机场的生产运管，有效地提高机场的运营效率及管理水平，同时，也提升了机场的盈利能力和核心竞争力。
我们有理由相信，随着机场的智能化、信息化建设进一步完善，中国的民航事业将进入一个崭新的时代。