高校空乘专业就业前景研究开题报告
航空乘务人员职业生涯发展研究 开题报告

航空乘务人员职业生涯发展研究开题报告一、选题背景、国内外研究现状及应用前景1.选题背景2011年,国内各大航空公司业绩飘红,发展势头迅猛,机队迅速扩大,专业空勤人员的招聘,也成了各大航空公司的主要战略配套工作。
飞行员的储备,各大航早在几年前都已经制定了长期发展计划,但是乘务员却是几年未招,长期的缺员飞行状况,已经到了难以为继的境地。
一时间,各种选秀形式的招乘方式、各航空公司跨地域奔走各方,只为招满所需的乘务员。
然而,让人意外的是,乘务员这个长期作为年轻人向往的职业,竟然也出现了“人荒”,几大航都没有完成招乘任务,这一方面是因为当今社会职业的选择已经越来越多元化,对于年轻人来说,“蓝天之梦”已经不是当初唯一的那个梦,同时也是因为越来越多的职业,无论从地位来讲还是从收入来讲,已经比肩甚至超过乘务员这个职业。
大家对乘务员这个职业,工作流动性大,生活(吃饭、睡觉)无规律,一旦停飞以后难找出路等问题的担忧,已经多过对于周游世界、各地度假、全世界采购的向往。
1.应用前景空中服务是航空公司服务产品价值链中的一个重要环节。
乘务员作为实现产品价值的主体,乘务人员规划也是航空公司总体战略中的一个重要组成部分。
乘务员上岗必须持有国家民航局颁发的乘务执照,获得执照前所需的专业理论和操作培训,需要6个月左右的时间。
所以航空公司对招收乘务员的规划至少提前9个月。
由于乘务员在一架飞机上的配置是有等级制要求的,随着飞机的引进计划,航空公司还必须做好各高等级乘务员的储备,而每个等级的晋升,也必须经过不同时限的培训,要完成理论培训、机上带教、放飞资质检查等流程。
正常走完这个流程,需要45天至60天的时间。
因此,公司内部对乘务人员业务等级晋升的计划也是至少提前2个月。
但是由于市场的不确定性,航空公司提前做出的乘务员储备规划都会临时修正,也会影响到乘务员发展规划的实施。
2008年至2010年,国内各大航空公司几乎都没有招收乘务员,2011年招收的乘务员,最快也是在年底能够补充到乘务员队伍中,但是据不完全统计,国航2010、2011年两年内,乘务员流失近1000人,流失率超过10%,这包括辞职人员(离开公司)、退出乘务岗位人员(未离开公司)和退休人员;东航两年里,同样流失近700人,流失率也在10%左右。
高校空乘专业就业前景研究开题报告

2研究的主要内容
引言
一我国航空发展现状
1空乘人员的薪资待遇
1.3毕业论文(设计)研究的目的和意义
研究目的:通过分析我国当前空乘专业的就业情况,为我国培养空乘人才提供一份参考,合理进行专业的开设和人员的招收。
研究意义:空乘专业的人员需要有极高的外语水平并且有很强的应变能力,能够适应现在民航的发展需要,通过分析当前的空乘专业的情况以及空乘专业学生的就业情况以及就业前景,提高我国空乘专业的教学水平,培养高本质、全方位的空乘人才,为我国航空事业的发展奠定坚实的基础。
2空乘人员应具备的能力
3就业岗位需求
二我国高校空乘专业存在的问题
1.课程设置存在不合理现象
2.不注重培养学生的心理本质
3.教学方式单一
4.缺乏实践
三改善法子
1改造课程设置
2培养学生的心理本质
3改变单一的教学方式,采取多元化的教学手段
4校企联合,注重实践
四我国空乘专业的就业前景分析
1空乘人员缺口较大
2对空乘人员自身本质要求较高
2021年4月15日至2021年5月6日前修改论文,撰写并完成论文第二稿;
2021年5月10日至2021年5月20日前修改论文,撰写并完全定稿提交打印好的论文;
2021年6月1日至2021年6月10日前进行论文答辩。
5主要参考文献
[1]李广春.空乘专业培养存在的问题及建议[J].中国民航飞舞学院学报,2021(5):18-20
关于空中乘务专业学生就业指导方向研究

关于空中乘务专业学生就业指导方向研究【摘要】本文旨在探讨空中乘务专业学生的就业指导方向研究。
在我们介绍了研究背景、研究目的和研究意义。
在首先对空中乘务专业进行了介绍,然后对学生就业方向进行了分析,并针对现实问题进行了分析。
接着提出了针对性的就业指导措施,并进行了就业指导效果评估。
最后在结论部分总结了空中乘务专业学生就业指导方向研究的成果,并展望了未来的研究方向。
通过这篇文章,我们希望能够为空中乘务专业学生提供更好的就业指导,帮助他们更好地融入职场并实现个人发展目标。
【关键词】空中乘务、学生、就业指导、专业介绍、就业方向分析、现实问题、就业指导措施、评估、研究总结、展望未来。
1. 引言1.1 研究背景目前,虽然学生在校期间接受了相关的理论知识和实践培训,但是面对竞争激烈的就业市场,许多学生仍然感到迷茫和无助。
他们缺乏对于就业方向的清晰了解,也缺乏相关的就业指导和辅导。
本研究旨在通过对空中乘务专业学生就业指导方向进行研究,为他们提供更有针对性和有效性的就业指导,帮助他们更好地迈入职场。
通过对现有就业指导措施的分析和评估,为今后的就业指导工作提供经验和借鉴。
通过本研究的开展,将有助于提升空中乘务专业学生的就业竞争力,促进其就业环境的改善,为相关研究和教育工作提供新的思路和方法。
希望通过本研究的成果,能够为空中乘务专业学生的就业之路指明方向,为他们的职业发展和人生规划提供有益的帮助。
1.2 研究目的研究目的是为了探讨空中乘务专业学生的就业指导方向,帮助他们更好地了解行业发展趋势,提升就业竞争力。
通过分析空中乘务专业的特点和就业现状,寻找符合学生个人特长和兴趣的就业方向。
也旨在帮助学生解决在就业过程中可能遇到的困难和问题,提出有效的就业指导措施并评估其效果。
通过本研究,希望为空中乘务专业学生提供实用的就业指导建议,促进其顺利就业并为未来职业发展打下良好的基础。
1.3 研究意义空中乘务专业学生就业指导方向研究具有重要的意义。
关于空中乘务专业学生就业指导方向研究

关于空中乘务专业学生就业指导方向研究空中乘务专业是一门具有广阔前景的专业,随着航空业的蓬勃发展,对空中乘务人员的需求也日益增加。
而对于空中乘务专业学生来说,如何找到适合自己的就业方向,实现职业规划,是一个非常重要的问题。
本文将从就业指导的角度,探讨空中乘务专业学生就业的方向和研究。
一、当前空中乘务专业学生就业情况目前,随着航空业的快速发展,空中乘务专业的就业形势是非常乐观的。
航空公司是空中乘务专业学生就业的主要岗位之一,包括国内外的各大航空公司,如中国国际航空公司、中国东方航空公司、美国联合航空公司等。
著名的航空以及旅游管理集团、豪华邮轮等都是空中乘务专业学生就业的热门选择之一。
随着国内旅游业的不断发展,越来越多的旅游公司也需要大量的空中乘务人员来提供优质的服务,因此旅游公司也是空中乘务专业学生就业的重要领域之一。
空中乘务专业学生的就业前景是非常广阔的,但是要找到合适的就业方向,并且完成职业规划,是非常有必要的。
1. 培养专业技能对于空中乘务专业学生来说,首先要做的是培养专业技能,包括掌握基本的航空知识、会说一门外语、掌握航空安全知识等。
这些都是成为一名合格空中乘务人员的基本要求,只有具备了这些基本技能,才能更好地适应职场的需求。
空中乘务专业学生还可以通过参加一些相关的培训和认证课程来提升自己的专业技能,比如国际空服人员协会(IFSA)的认证课程,美国联邦航空管理局(FAA)的认证课程等。
这些认证课程可以为学生提供更广阔的就业机会。
2. 提升外语能力学生还可以学习一些其他的外语,比如法语、西班牙语等,在全球范围内找到更多的就业机会。
提升外语能力,可以为学生在找工作时提供更多的选择。
3. 增加实习经验在就业竞争激烈的当下,拥有一定的实习经验是非常重要的。
空中乘务专业学生可以通过参加暑期实习、校外实习等方式来积累实习经验,积累实习的过程中,学生可以学习到更多实际操作的技能,提升自己在职场上的竞争力。
关于空中乘务专业学生就业指导方向研究

关于空中乘务专业学生就业指导方向研究一、引言随着航空业的快速发展,空中乘务专业成为了备受学生追捧的专业之一。
现实情况是,空中乘务专业毕业生就业压力依然很大。
为了更好地指导和帮助空中乘务专业的学生顺利就业,有必要研究和探讨空中乘务专业学生就业的指导方向,为他们提供更准确、更实用的就业建议。
二、当前空中乘务专业学生就业面临的挑战1. 就业市场竞争激烈。
目前,各大航空公司对空中乘务人员的招聘数量有限,而应聘者众多,导致了就业市场竞争激烈。
2. 职业素养要求提高。
航空公司和乘客对空中乘务人员的职业素养提出了更高的要求,只有具备专业技能和良好的职业素养的学生才能脱颖而出。
3. 身高、外貌等限制条件。
部分航空公司对空中乘务人员的身高、外貌等条件有严格限制,这也给一些学生增加了就业的难度。
三、指导就业方向的研究1. 加强专业技能的培训。
对于空中乘务专业学生来说,最基本的就业要求就是具备一定的专业技能,因此学校应该加强对学生的专业知识、技能的培训,使他们能够在航空公司中胜任各种工作。
2. 培养职业素养和服务意识。
在学校教育过程中,应该注重培养学生的职业素养和服务意识,让他们懂得如何与乘客沟通、处理紧急事件以及解决问题,提高他们的职业素养,增强他们的服务意识。
3. 提高语言能力和文化素质。
航空公司对空中乘务人员的语言能力和文化素质也有一定要求,因此学校要加强对学生的语言能力和文化素质的培养,提高他们的综合素质。
4. 发展多种就业渠道。
除了传统的航空公司,空中乘务专业学生还可以考虑其他就业渠道,比如国际酒店、国际会展中心、旅游公司等,学校要为学生提供更多的就业选择。
四、对学生就业指导的建议1. 提前规划就业方向。
学生在校期间应该了解就业市场的情况,明确自己的就业方向,制定就业规划,以便更好地准备就业。
2. 多参加实习和社会实践。
通过参加实习和社会实践,学生可以更深入地了解自己所学的专业知识和技能,积累实际工作经验,并且结识更多的行业人脉。
空乘专业毕业论文开题报告

空乘专业毕业论文开题报告空乘专业毕业论文开题报告一、研究背景与意义随着航空业的快速发展和全球旅游的兴起,空乘专业的培养和发展也变得越来越重要。
作为航空公司的重要一环,空乘人员的素质和能力直接关系到乘客的舒适度和安全性。
因此,对空乘专业进行深入研究,探索其培养模式和培养效果,具有重要的理论和实践意义。
二、研究目的和内容本论文旨在通过对空乘专业的研究,探索以下几个方面的问题:1. 空乘专业的培养模式:通过对不同航空公司的空乘培训计划进行比较和分析,探讨不同培养模式的优缺点,并提出改进建议。
2. 空乘人员的素质要求:通过对航空公司招聘要求和乘客满意度调查的数据分析,研究空乘人员在素质上的重要特征和能力要求,为空乘专业的培养提供参考。
3. 空乘专业的职业发展路径:通过对空乘人员的职业发展轨迹和晋升机制的研究,探讨空乘专业的职业发展路径,为空乘人员的个人发展提供指导。
三、研究方法本论文将采用定量和定性相结合的研究方法。
首先,通过文献综述和案例分析,对国内外航空公司的空乘培训模式进行比较和分析。
其次,通过问卷调查和访谈的方式,收集空乘人员和乘客的意见和建议,以了解空乘人员的素质要求和乘客对空乘服务的期望。
最后,通过数据分析和模型建立,对空乘专业的职业发展路径进行探讨。
四、论文结构本论文将分为以下几个部分:1. 引言:介绍研究背景和意义,阐述研究目的和内容。
2. 空乘专业的培养模式:通过对不同航空公司的培训计划进行比较和分析,探讨培养模式的优缺点,并提出改进建议。
3. 空乘人员的素质要求:通过对航空公司招聘要求和乘客满意度调查的数据分析,研究空乘人员在素质上的重要特征和能力要求。
4. 空乘专业的职业发展路径:通过对空乘人员的职业发展轨迹和晋升机制的研究,探讨空乘专业的职业发展路径。
5. 结论与展望:总结研究结果,提出对空乘专业发展的建议,并展望未来的研究方向。
五、预期成果通过本论文的研究,预期可以得出以下几个方面的成果:1. 对空乘专业培养模式的改进建议,为航空公司提供培训方案的参考。
空中乘务专业就业前景分析

空中乘务专业就业前景分析一、行业背景空中乘务是一个与航空事业密切相关的职业,随着民航事业的快速发展,对空中乘务人员的需求也越来越大。
随着中国经济的不断增长和人民生活水平的提高,人们对于旅行的需求不断增加,这进一步推动了民航市场的持续扩张。
二、行业需求根据国内航空运输市场的需求,空中乘务岗位的招聘数量逐年增加。
根据中国民航局的数据显示,2024年中国民用航空客运量达到了6.3亿人次,同比增长了7.9%。
这意味着,对空中乘务人员的需求也呈现出持续增长的趋势。
三、就业方向1.国内航空公司:中国的民航市场在过去几年呈现出快速增长的态势,国内航空公司招聘空乘人员需求量大,对人才的需求量大于供给。
航空公司薪资待遇较高,机会较多,吸引了众多求职者。
2.国际航空公司:随着中国参与国际航空运输市场的进一步开放,国际航空公司对中国空乘人员的需求也在增加。
国际航空公司在薪资待遇和职业发展方面也有一定的优势,对于有外语能力和国际视野的人才来说,有更多的机会拓展职业发展。
3.高铁公司:随着高铁的快速发展,高铁也成为了人们出行的重要交通方式之一、高铁乘务人员与空中乘务人员有类似的工作性质,高铁公司也招聘空乘人员,提供类似的服务。
对于在航空公司未能获得满意工作机会的人员来说,选择高铁行业也是一个不错的就业选择。
四、前景分析1.就业前景广阔:空中乘务是一个稳定就业前景的职业,航空公司和高铁公司的招聘需求量大于供给量,提供了大量的就业机会。
2.职业发展空间大:空中乘务人员可以通过积累经验和提升自己的技能,逐步晋升为高级乘务员、领班乘务员,甚至舱务主管等职位,职业发展空间较大。
3.薪资待遇较好:空中乘务人员的薪资待遇较好,尤其对于国内航空公司和国际航空公司而言,薪资水平远高于其他一般行业,而且职业福利较丰厚。
4.工作内容挑战性大:空中乘务人员的工作内容涉及到服务乘客、应对突发事件等多个方面,需要承受一定的工作压力和挑战,但这也能提升个人的综合能力和业务水平。
国内空乘专业学生就业趋势研究开题报告含提纲

(四)加强专业建设,提升人培养质量
总结
三、研究的预期结果(研究拟解决的主要问题)
拟解决的主要问题1.缺乏就业计划2.办学较滥3.人才良养不齐4.就业的确难。
研究中首先对空乘学生就业现状加以分析,同时重点研究了空乘专业学生就业问题的改善措施。
四、进度安排和参考文献
2019年10月确定论文题目,阅读相关文献;
二、研究的框架结构和基本内容
目的在于了解当前高校空乘专业学生的就业现状,以及未来的就业趋势。满足当前航空事业的发展需求。
一、引言
二、我国空乘专业就业的现状
(-)空乘就业现状
(二)空乘专业就业的影响因素
(≡)空乘专业就业存在的问题
三、应对空乘专业就业问题的对策
(一)改革专业教学的模式和方法
(二)完善实践教学的基地建设
⑷林志文.高校空乘专业健美操课程设置与教学现状研究[D].河北师范大学,2015.
指导教师审核意见
年月日
专业组审核意见
年月日
注:毕业设计成果形式为毕业论文或研究报告等形式的填写此表。
2019年11月撰写开题报告;
2019年12月撰写论文并定稿
川刘沫.当前就业形势下空乘专业学生实现长久发展的途径和方法[J]∙中国培训,2016,(18):298.
[2]汪小玲.空乘专业学生民航服务礼仪实训方法[J].经济研究导刊,2016,(15):157-158.
⑶汪逸.空乘专业学生综合考核系统的设计与实现[D].南昌大学,2015.
课题来源
教师课题口学生自主课题“其他
成果形式
毕业论文”研究报告口其他
一、选题的背景与意义
由于民航业技术人才需求旺盛,许多公司更愿意节省培训成本,员工因工作失误造成的各种损失,以及人员换岗成本。让生意能够适应快速工作的学生。在为期三年的培训期间,不仅要聘请民航企业的专业技术人员担任实用导师,为学生提供实践教学,而且还要继续利用合作关系,建立一个集教学与研究,服务于一体的系统在国内外主要航空公司和主要机场等合作企业基地作为校外学生培训领域之一,专业学生在实践中积累了实践经验的主要地位,因此毕业生在就业方面具有明显的竞争优势。
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研究目的:通过分析我国当前空乘专业的就业情况,为我国培养空乘人才提供一份参考,合理进行专业的开设和人员的招收。
研究意义:空乘专业的人员需要有极高的外语水平并且有很强的应变能力,能够适应现在民航的发展需要,通过分析当前的空乘专业的情况以及空乘专业学生的就业情况以及就业前景,提高我国空乘专业的教学水平,培养高素质、全方位的空乘人才,为我国航空事业的发展奠定坚实的基础。
[23]王璐.浅谈我国民航空乘服务质量改进的方法[J].太原城市职业技术学院学报. 2011(02)
[24]熊莹,李勤.数字影像导入教学法在空乘人才培养中的应用[J].新余学院学报. 2011(02)
指导教师意见
指导教师签名:
年月日
开题小组意见
负责人及成员签名:
答辩时间:年月日
注:1.选题类型:基础型、应用基础型、应用型、调研型;
[19]邓彬彬,王丹丹,孙超.想做空乘的孩子们[J].今日民航. 2009(11)
[20]胡成富.高职空乘人才培养模式的探讨与实践[J].陕西青年职业学院学报. 2009(01)
[21]路荣.浅谈我校空乘专业的发展思路[J].西安航空技术高等专科学校学报. 2009(06)
[22]陈丽梅.空乘礼仪与形体训练对空乘专业学生素质的影响及培养[J].吉林省教育学院学报(学科版). 2010(12)
2空乘人员应具备的能力
3就业岗位需求
二我国高校空乘专业存在的问题
1.课程设置存在不合理现象
2.不注重培养学生的心理素质
3.教学方法单一
4.缺乏实践
三改进措施
1改革课程设置
2培养学生的心理素质
3改变单一的教学方法,采取多元化的教学手段
4校企联合,注重实践
四我国空乘专业的就业前景分析
1空乘人员缺口较大
2对空乘人员自身素质要求较高
[15]王立.首届空乘院校推介展示会在京召开[J].中国民用航空. 2004(03)
[16]徐晓明.为空乘学子搭舞台为校企合作建平台[J].中国民用航空. 2013(09)
[17]王盯盯.航空旅游业发展对空乘服务人员专业化的影响[J].旅游纵览(下半月). 2014(02)
[18]卢珊.空乘人员疲劳问题的对策与分析[J].旅游纵览(下半月). 2014(02)
2.经验总结法:经验总结法是通过对实践活动中的具体情况,进行归纳与分析,使之系统化、理论化,上升为经验的一种方法。总结推广先进经验是人类历史上长期运用的较为行之有效的领导方法之一。
本文通过文献资料法,在搜集与整理资料的同时,搜索有关高校空乘专业就业前景发展的内容,总结概括出其中主要内容,分析高校空乘专业所面临的问题。采用经验总结法,在进一步整理资料撰写文章的阶段,对资料进行细致的分类,结合自身的学习实践经验对论文进行撰写。
[8]李广春.空乘专业培养存在的问题及建议[J].中国民航飞行学院学报. 2011(02)
[9]柴金艳.空乘人才本科教育探索与实践[J].科教导刊(上旬刊). 2011(08)
[10]常静.本科艺术类空乘人才培养模式研究与探索[J].西北工业大学学报(社会科学版). 2011(04)
[11]刘是今.对高校开办空中乘务专业热潮的反思[J].中国民航飞行学院学报. 2010(06)
2015年4月15日至2011年5月6日前修改论文,撰写并完成论文第二稿;
2015年5月10日至2015年5月20日前修改论文,撰写并完全定稿提交打印好的论文;
2015年6月1日至2015年6月10日前进行论文答辩。
5主要参考文献
[1]李广春.空乘专业培养存在的问题及建议[J].中国民航飞行学院学报,2010(5):18-20
1.4毕业论文(设计)研究的国内外现状
国内航空公司的空姐按照级别由低高大体上分办:见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间,基本月薪2000元至3000元人民币之间,此后才能飞国际航班的普通舱,然后飞两舱(公务舱和头等舱),基本月薪在5000元人民币左右,之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长),基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算,每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
1.2毕业论文(设计)的研究背景
空乘专业是一个新型的朝阳行业。随着经济的发展,航空业的发展也呈现迅猛的态势,并且将全世界融为一个整体。2011年民航运输飞机将达到1800架左右,“十一.五”期间我国每年引进100-150架飞机,新建和改造机场将达到190个。从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上,国外航空公司空服人员的薪金水平更高,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2013-2015年中国至少需要新增加50000多名空乘服务人员岗位,民航空乘服务人员队伍将超过35万,规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
[5]刘是今.对高校开办空中乘务专业热潮的反思[J].中国民航飞行学院学报,2010(6):30-32
[6]陈晓燕.高职空乘专业“四位一体”教改研究[J].西南农业大学学报(社会科学版),2012(5):232-234
[7]季正茂.试论空中乘务专业学生应具备的知识结构[J].中国民航飞行学院学报. 2004(03)
2.课题来源:国家级项目、省部级项目、横向合作项目、校级项目、自选项目;
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3 万元至1.5 万元,每月飞行小时在50-70 小时,每小时10-12 美元飞行补贴,每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。
2研究的主要内容
引言
一我国航空发展现状
1空乘人员的薪资待遇
[12]陈丽梅.空乘礼仪与形体训练对空乘专业学生素质的影响及培养[J].吉林省教育学院学报(学科版). 2010(12)
[13]赵影,钟小东.关于空乘专业发展的探讨[J].中国民航飞行学院学报. 2006(06)
[14]季正茂.试论空中乘务专业学生应具备的知识结构[J].中国民航飞行学院学报. 2004(03)
3.2毕业论文(设计)研究的预期成果
通过分析当前我国空乘的情况,研究我国当前高校空乘专业的就业前景和就业困境,为我国空乘专业的发展提供一份理论支持。
4 毕业论文(计)进度安排
2014年11月22日至2014年12月4日前收集资料,撰写并上交开题报告及论文提纲;
2015年2月15日至2015年4月02日前进行调研,撰写并完成论文初稿;
3就业前景分析
参考文献
致谢
3研究方案
3.1毕业论文(设计)的研究方法
1.文献资料法:通过调查文献来获得资料,从而全面地、正确地了解掌握所要研究问题的一种方法。文献研究法被子广泛用于各种学科研究中。其作用有:①能了解有关问题的历史和现状,帮助确定研究课题。②能形成关于研究对象的一般印象,有助于观察和访问。③能得到现实资料的比较资料。④有助于了解事物的全貌。
[2]刘是今.我国高校空中乘务专业发展现状研究[J].当代教育理论与实践,2011(8):81-83
[3]常静.本科艺术类空乘人才培养模式研究与探索[J].西北工业大学学报,2011(12):98-99
[4]李文川,杨坤.空中乘务专业建设与发展的思考[J].中国民航飞行学院学报,2011(2):44-46
湖南女子学院本科毕业生毕业论文(设计)开题报告
毕业论文(设计)题目
高校空乘专业就业前景研究
选题类型
调研型
课题来源
校级项目
学院
湖南女子学院
专业
空中乘务
指导教师
刘是今
职称
教授
姓名
石凌
年级
大四
学号
2011412119
1 立题依据
1.1毕业论文(设计)的来源
2013年民航业提供50万个就业岗位,比2009年增长60%。随着经济的发展未来5年,民航业将迎来自己的黄金时代,这势必会给空乘专业带来更广阔的就业空间。整个航空业自身也将演变成一个集空乘服务、民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等全方位的复式行业,航空服务人员缺口很大,目前市场是供小于求,航空服务专业已经成为供不应求的专业。