泵试车方案
泵单机试车方案
• 3 、运转中的注意点：（1）运转中必须严格按照罗茨真 空泵的技术规格使用，在正常情况下，罗茨真空泵的入口 压力在1330Pa以下，其最高入口压力应不超过它的允许 最高入口压力。如果超过了，ZJP带溢流阀罗茨真空泵能 自动保护，但这种保护，只是对电动机的过载保护。如果 长时间在超过允许最高入口压力情况下工作，泵也会因过 热而发生故障。 （2）注意电动机负荷和泵的各部位温 升情况，在正常运转情况下，泵的最高温升不得超过40℃。 最高温度不得超过80℃。
• （4）根据真空系统的实际情况，如果是不大的密封系统， 则起动前级泵后即可起动罗茨真空泵。如果是较大的真空 系统，虽然带溢流阀罗茨真空泵具有过载保护作用，但考 虑到经济性，应待前级泵抽到一定的压力后再起动罗茨真 空泵。（5）停机时关闭前级油封机械泵气镇阀（如果前 级泵在使用时为开气镇阀）。其次关闭罗茨真空泵进气阀， 逐级停机械增压泵，最后停前级泵，严禁搞错停机程序； 在停前级泵的同时，立即向前级泵进气口放气，关闭冷却 水进水阀；如果需要长时间停止使用，或在冬天为防止冻 裂，则必须将冷却水套内剩水放尽。
• a. 吸入气体中有粉尘或颗粒时，应在吸气口前装置除尘器 或过滤器；b. 如果吸入气体中带有腐蚀性，必须采取中和 措施；c. 如果吸入气体中含有水蒸汽，选用的前线泵又是 油封机械泵时，油封机械泵应带有气镇装置，水蒸汽过多 时，必须装置冷凝器。2 、试运转（1）起动前级泵（2） 打开前级泵预抽旁通管道上的阀门和罗茨真空泵进排气管 道上阀门。（3）待系统内压力达到罗茨真空泵允许入口 压力后，将旁通管道上阀门关闭，再起动罗茨真空泵，如 无旁通管道及阀门，则待系统内压力达到罗茨真空泵允许 入口压力后，即可起动罗茨真空泵，如果采用自动控制装 置，则起动过程可实现自动化。
• （5）泵入口按要求加过滤网，其中泵入口过滤网有效面 积不应小于入口截面的2倍。 • （6）试车现场环境要求 • ①设备周围的杂物已清除干净，脚手架已拆除； • ②相关通道平整、畅通； • ③现场无易燃、易爆物，并配备足够消防设施； • ④照明充足，有必要的通讯设施。 •
空分机泵单机试车技术方案
空分机泵单机试车技术方案引言：空分机泵单机试车是对空分机设备进行投产前的重要工序，旨在验证设备的运行状态、性能参数和安全可靠性等方面的指标。
本文将详细介绍空分机泵单机试车的技术方案，包括试车目的、试车准备、试车操作、试车参数监测和试车记录等内容。
一、试车目的1.验证设备的运行状态是否正常，包括各回路的运行、部件的工作情况以及仪表指示是否准确；2.验证设备的性能参数是否满足设计要求，包括出口氧气纯度、出口氮气纯度、气流量、压力等；3.验证设备的安全可靠性，包括系统各回路的紧急停机功能、设备各项安全阀的正常工作等。
二、试车准备1.对设备进行全面检查，包括回路连接、阀门状态、安全装置是否完好等；2.检查电气系统的接线是否正确，测量设备的电气参数是否正常；3.检查冷却水系统的水质和流量是否满足要求；4.准备试车所需的工具、记录表格等。
三、试车操作1.先进行设备低速试运行，观察设备的各项指标是否正常，如震动、噪声、温度等；2.按照设备的启停顺序，逐个启动各个回路，观察设备的各项指标变化情况；3.观察各回路的冷却水流量、压力是否稳定，并通过调整阀门来达到设定值；4.对设备进行自动、手动切换试验，验证设备在切换过程中的稳定性和可靠性；5.利用设备的自动控制系统，对设备进行自动调节试验，观察设备的自动调节性能；6.设备达到设计运行参数后，持续运行一段时间，并观察设备的各项指标的稳定情况；7.对设备进行高负荷试运行，观察设备在高负荷情况下的运行情况。
四、试车参数监测1.对设备的各项参数进行监测，包括温度、压力、流量、震动等；2.安装设备的仪表和传感器，在试车过程中记录参数的变化情况；3.使用数据采集系统对参数进行实时监测，并进行数据分析。
五、试车记录1.在试车过程中，详细记录设备的运行情况、参数变化情况以及试车操作等；2.对试车过程中出现的问题和异常情况进行记录和分析，并提出解决措施；3.对试车结果进行总结，评估设备的运行状态、性能参数以及安全可靠性。
水泵试运转专项方案样本
目录一.编制根据................................................................... 错误!未定义书签。
二、水系统水泵配备 ....................................................... 错误!未定义书签。
三、水泵试运转应具备条件及试运转流程： ............... 错误!未定义书签。
3.1必备条件 ................................................................. 错误!未定义书签。
3.2试运转流程 ............................................................. 错误!未定义书签。
四、试车准备工作............................................................ 错误!未定义书签。
五、试车内容.................................................................... 错误!未定义书签。
六、试车环节：................................................................ 错误!未定义书签。
6.1 试车目 ..................................................................... 错误!未定义书签。
6.2 电机单体试车 ........................................................ 错误!未定义书签。
6.3 试车准备 ................................................................ 错误!未定义书签。
泵的试车方案
泵的试车方案
一.启动前准备：
1.检查泵的润滑情况。
2.手动盘车。
3.试验电机旋转方向，点动。
4.屏蔽电泵检查运转时的电流，超量程即反转。
5.打开排气阀使整个泵体充满液体。
6.检查各部位是否正常。
7.禁止无介质运转。
二.启动：
1.全开进口阀门。
2.离心泵关闭出口阀门，容积泵开启出口阀门。
3.检查出口压力表及其他仪表，决定是否关闭。
4.启动电机。
5.当达到正常转速后，调节出口阀门，使泵运转在额定点上。
检查扬程及流量。
6.检查电机电流值的大小。
7.检查轴封泄露情况，机械密封泄露<3滴/分，填料密封泄露应少量而均匀。
8.检查轴承温升。
最高温度70℃，最大温升35℃。
9.检查泵的噪声及振动。
泵设备单机试车方案
泵设备单机试车方案泵设备单机试车方案一、概述装Z泵类设备较多，在装Z开车以前要试验每台泵的性能，并检查有无制造缺陷。
试车过程中在泵的入口管线上应安装临时过滤网。
泵的试车同时也是对有关管线及设备的清洗。
封闭的循环回路应当使流过的正常路线越长越好，整个工艺系统可以分成几段进行循环，也可以把全部的泵同时开动起来。
操作人员应熟悉泵和电机制造厂家提供的资料，并应遵守其中的一些专门规定。
二、编制说明本工程泵设备主要用于输送有腐蚀性的流体介质，本方案主要阐述泵的单机试运行，试车介质为清水，本试车由施工单位、建设单位及设备供应商一起参与。
三、编制依据1、安装使用说明书及随机资料。
2、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB™-98 3.《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB*****-98五、试车前的准备试车前应检查下列工作是否完成：1、检查各转动设备，用手盘车，应灵活，无卡滞现象，配电柜是否符合要求，及电机接线端子是否符合产品要求。
2、用兆欧表测试电机绕组及电缆绝缘电阻，确保绝缘电阻值不得低于0.5MQ；3、检查电机绕组接法是否与电机铭牌相符；4、用万用表检查电缆的连续性，确保电缆完好；5、电缆接线牢固、电缆标牌悬挂正确；6、联轴器是否脱开，对于确实无法脱开的应在取得厂方的同意后连同机械部分一同试运行。
7、参加试运转的人员，应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件，并应掌握操作规程及试运转操作。
8、设备木体及周围环境应清理干净，设备附近不得进行有粉尘的或噪音较大的作业。
9、对参加试运转人员应进行安全技术交底，要做到分工明确责任到人。
10、设备的试车，应根据设备生产厂家的技术资料进行，或生产厂家有关技术人员进行现场指导。
成立试车小组，使设备试车工作有序进行。
六、单机试车2、电机的单体试车11准备工作（1）全部安装工作结束并验收合格，现场清理干净。
（2）对照施工图纸，检查电机及其附属电器设备是否符合有关技术要求，确认无问题，方可进行试车。
泵的单机试车方案
化工流程泵、仔细泵单机试车方案：
1 检查设备。
检查润滑脂、机油的添加量和添加点，确保在要求范围内，检查防护设施安装到位，确保设备周围没有杂物影响设备运转及通行，检查设备地线、跨接线已连接。
2 手动盘车。
需要盘动7-10周，盘动过程感觉是否有别劲或某一方位卡，若有需要找安装单位从新调节找平，在进行此项操作，直到盘车顺畅、无异响。
3 点动起车。
通知配电室给所要调试设备供电，测试设备是否有漏电现象。
点动设备运转，听设备内部有无异响等其它意外情况出现。
无异响或其它意外情况进行下一步，有异响采取急处理。
4 加水运转。
在设备内加入引水再次起泵，按照各种泵所在岗位的操作法进行操作，调节流量和压力到工艺要求范围即可。
5 意外情况处理预案及注意事项
（1）设备异响处理：将设备断电，拿下连轴护罩盘动设备判断异响发出部位，拆卸检修。
（2）设备漏电处理：设备送电后用电笔测试发现设备有漏电现象立即断开电源，打开接线盒检查接线问题，如接线无毛病，直接联系厂家进行调换！（本条操作需要专业电工进行）
（3）设备缺相处理：设备送电后启动，有声响但不能正常运转，基本可断定为设备缺相，需要电工检查接线是否虚搭、保险丝单相熔断。
（4）设备过热处理：发现设备过热或跳闸，基本可断定为输出功率过大，可适当减荷。
局部过热要停泵检修。
（5）运转期间看守人不得离开，防止管道异物卡泵，最好在泵入口阀前加装过滤网，定期拆开清理。
（6）泵运转期间看守人要不定期触摸泵轴承部位（非转动部分）是否过热，需要机封降温的还要检查机封降温是否正常。
机泵单机试车方案
1工程概况 (1)2编制依据 (1)3试车规定 (1)4电机试运 (2)5机械对中 (4)6油系统清洗 (5)7机泵负荷试车 (5)附件：单机试车工艺流程图及工艺措施用料1 工程概况2编制依据1）施工图纸及资料。
2）中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定（中石化［1998］建字162号）3）《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-914）《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》GB50170-92o5）《机械设备安装施工及验收通用规定》GB50231-98o6）《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98。
3试车规定1）通用机泵、搅拌机械、驱动装置、大机组及与其相关的电气、仪表、计算机等的检测、控制、联锁、报警系统，安装结束都要进行单机试车。
目的是检验设备的制造、安装质量和设备性能是否符合规范和设计要求。
2）除大机组等关键设备外的转动设备的单机试车，由建设单位（总承包单位）组织并建立试车小组，由施工单位编制试车方案和实施，生产单位配合，设计、供应、质监等单位参加。
3）单机试车时需要增加的临时设施（如管线、阀门、盲板、过滤网等），由施工单位提出计划，建设单位（总承包单位）审核，施工单位施工.。
4）单机试车所需要的电力、蒸汽、工业水、循环水、脱盐水、仪表风、工业风、氮气、燃料气、润滑油（脂）、物料等由建设（生产）单位负责供应。
5）单机试车过程要及时填写试车记录，单机试车合格后，由建设单位（总承包单位）组织生产、工程管理、施工、设计、质监等人员确认签字。
6）大机组等关键设备试车应具备的条件：•机组安装完毕、质量评定合格；•系统管道耐压试验和冷换设备气密试验合格；•工艺和蒸汽管道吹扫或清洗合格；•动设备润滑油、密封油、控制油系统清洗合格；•安全阀调试合格并已铅封；•同试车相关的电气、仪表、计算机等调试联校合格；•试车所需要的动力、仪表风、循环水、脱盐水及其它介质已到位；•试车方案已批准，指挥、操作、保运人员到位；测试仪表、工具、防护用品、记录表格准备齐全；•试车设备与其相连系统已隔离开，具备自己的独立系统；•试车区域已划定，有关人员凭证进入；•试车需要的工程安装资料，施工单位整理完，能提供试车人员借阅。
水泵试车方案
昆钢师宗98万吨/年焦化项目焦炉安装机械运转设备（炼熄焦及高压水泵）试车方案编制：审核：批准：编制单位：中冶成工昆钢师宗焦化项目部时间：目录1、编制说明 (2)2、工程概况 (2)3、试车大纲（机械设备通用） (3)4、试车方案 (8)5、试车人员安排 (10)6、质量保证措施 (2)7、安全防范措施……………………………………………………………………………………...………. ·1、编制说明1.1、本方案为昆钢师宗98万吨/年焦化工程（2*60孔5.5m炭化室）机械运转设备（熄焦及高压水泵）专业试车方案（大纲），参照有关施工验收规范及设备使用说明书进行编制。
1.2、编制依据：专业施工及验收规范：《冶金机械设备安装工程质量检验评定标准焦化设备》YB9241-92《机械设备安装施工及验收通用规范》GB50231《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB502752、工程概况2.1、工程名称：云南昆钢师宗98万吨/年焦化项目2.2、建设单位：云南昆钢师宗煤焦化工有限公司2.3、设计单位：赛鼎工程有限公司2.4、监理单位：昆钢山河监理公司2.5、工程地点：云南省师宗县竹基乡工业园内2.6、施工单位：中冶成工建设有限公司2.7、总包单位：赛鼎工程有限公司2.8、主要工程量：焦炉工程项目共有泵类设备8台，熄焦及高压水泵为熄焦系统及高压氨水系统最为关键的运转设备。
焦炉泵类设备一览表3、试车大纲（机械设备通用）3.1设备试运转前应具备下列条件3.1.1设备及其附属装臵、管路等均应全部施工完毕，施工记录及资料应齐全。
其中，设备的精平和几何精度经检验合格；润滑、液压、冷却、水、气（汽）、电气（仪器）控制等附属装臵均应按系统检验完毕，并应符合试运转的要求。
3.1.2需要的能源、介质、材料、工机具、检测仪器、安全防护设施及用具等，均应符合试运转的要求。
3.1.3对大型、复杂和精密设备，应编制试运转方案或试运转操作规程。
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一、适用范围本方案适用于徐庄联合站安装工程中43台离心式水泵、4台往复式高压泵、2台计量泵、4台齿轮泵、2台螺杆泵；2台天然气正压压缩机、2台天然气负压压缩机、2台氨压缩机、3台天然气发电机的试运转工作。
二、编制依据2.1、GB50275-98《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》2.2、胜利油田胜利工程设计咨询有限公司设计图纸2.3、制造厂随机技术文件三、工程简介永宁采油厂徐庄联合站站内共设计布置55台泵，6台压缩机，3台天然气发电机，因机械的密封及联轴器对中精度要求较高，故试车前须认真检查，做好准备工作，试车过程中严格按照施工规范及设备技术文件要求进行，确保试车工作顺利完成。
四、机泵试车程序试车条件确认——电机单试——联轴器安装——加注试车介质——阀门开关确认——冷却（密封）水、润滑油系统投运——电仪系统投运——手动盘车——开车——性能考核——停车——整改检查——交付联运五、试车前应具备条件5.1、机泵的地脚螺栓已紧固，二次灌浆工作已完成，抹面工作应结束；5.2、机泵的冷却水、润滑油管线已安装完毕，进、出口管线已吹扫冲洗合格；5.3、电气、仪表专业的安装及调试工作已完成，并经检查验收符合设计及规范要求，满足机泵试车要求；5.4、由甲方提供的机泵试车用润滑脂、润滑油已按照要求进行加注；5.5、试车工作所需相关专业人员及机具已配备齐全，满足试车工作要求；5.6、机泵入口必须加过滤网，过滤网有效面积应不小于机泵入口截面积的两倍；5.7、电机的绝缘电阻及转向应符合机器文件的规定，电机应进行2小时的单独试运转；5.8、联轴器的对中偏差符合机器文件及施工规范要求，联轴器护罩应安装齐全。
六、泵的启动各泵房的泵试车时可利用与之相关联的容器（水箱）进行系统内部打循环，如个别泵无合适容器可利用，也可配制临时管线或利用自制水箱进行试车。
6.1、离心泵的试运转6.1.1、检查泵的注油及冷却水情况；6.1.2、用手对泵进行盘车，应感觉灵活，无卡磨现象；6.1.3、开启泵的冷却水、润滑油系统，检查运转是否正常；6.1.4、对泵的进口管线进行灌注，灌水过程中应打开排气阀进行排气，防止空气抽入泵内；6.1.5、全开入口阀门，关闭出口阀门，点动确认泵转向是否正确。
启动泵，待泵出口压力稳定后，立即缓慢打开出口阀门调节流量（注意不能用吸入阀来调节流量，以免产生气蚀）；在关闭出口阀门的情况下，泵连续运转时间不应过长（一般不应超过3分钟），以防止泵体过热；6.1.6、泵应在额定负荷下连续进行单机试运转2小时。
6.2、真空泵的试运转6.2.1、检查泵的注油及冷却水情况；6.2.2、用手对泵进行盘车，应感觉灵活，无卡磨现象；6.2.3、开启泵的冷却水、润滑油系统，关闭吸气管阀门，完全打开排气端阀门，检查运转是否正常；6.2.4、对泵的进口管线进行灌注，灌水过程中应打开排气阀进行排气，防止空气抽入泵内；6.2.5、真空泵的真空度调节阀门应调至合适的角度；6.2.6、泵应在额定负荷下连续进行单机试运转30min以上。
6.3、计量泵的试运转6.3.1、检查泵的注油情况；6.3.2、驱动机的转向与泵的转向相同；6.3.3、各连接螺栓不得有松动想象；6.3.4、在进口、出口阀门全开的情况下，对泵的进口管线进行灌注，运转时间不少于30min然后按额定差压值的25%、50%、75%、90%进行逐级升压，每级运转时间不少于15min，最后额定压力下运转时间不少于1h；6.4机动往复泵的试运行6.4.1、地脚螺栓、动力端、十字头连杆螺栓、轴承盖等各连接部位连接应紧固，不得松动。
6.4.2、驱动机的转向与泵的转向相同；6.4.3、仪表灵敏、电器设备和超压保护装置等，均应应调整正确；6.4.4、润滑、冷却、冲洗等系统的管线连接应正确，并应冲洗洁净，保持畅通。
6.4.5、加注润滑剂的规格数量应符合设计要求；6.4.6、盘动曲轴无卡阻现象；6.4.7、检查泵的润滑情况，（本工程中的往复式高压泵采用运行飞溅方式送到各摩擦副进行润滑）6.4.8、泵应在空负荷下试运转时间不应小于30min；6.4.9、泵的负荷试运转应在空负荷试运转合格后按额定差压值的25%、50%、75%、90%进行逐级升压，每级排出压力下运转时间不少于15min，最后额定差值和最大泵速的情况下运转2h，前一级压力运转未合格不得进入下一压力级的运行；6.5、泵运转中的检查泵在运转过程中应加强检查观测，并做好试车记录，发现一般异常情况应分析、判断产生原因，及时进行处理。
紧急情况应及时切断电源立即停车。
6.5.1、运转中，滑动轴承及往复运动部件的温升不得超过35℃，最高温度不得超过65℃；滚动轴承的温升不得超过40℃，最高温度不得超过75℃；6.5.2、泵的振动值应符合下表规定；6.5.3、电机的温升不得超过铭牌或技术文件的规定；6.5.4、转子及各运动部件不得有异常声响和摩擦现象；6.5.5、轴承体内润滑油温度不得超过60℃，冷却水出口温度不得超过55℃；6.5.6、泵的附属设备运行正常，管道连接牢固无泄漏；6.5.7、泵单体试车时应严格控制流量，防止超负荷运转情况发生。
6.5.8、吸液和排液压力应正常，出口压力应无异常脉动。
6.6、停泵6.6.1、逐步关闭出口阀门；6.6.2、切断电源；6.6.3、当泵完全停止转动后，将进口阀关闭；6.6.4、关闭外引密封液管路；6.6.5、泵停止运转5分钟后，方可关闭稀油润滑系统和冷却水系统；6.6.6、放尽泵内积水。
6.7、试车质量、安全、环境管理措施6.7.1、试车区域和试车设备应设置禁区和警示标志，无关人员严禁进入试车区域；6.7.2、参与试车的人员必须熟悉试车方案和试车流程，严禁违章操作；6.7.3、试车人员要严格遵守安全操作规程，严禁违章作业；6.7.4、泵的润滑剂选用要符合随机技术文件的要求，变更润滑剂须（如甲方提供的牌号与随机资料不同）征得相关部门同意；6.7.5、试车小组中各工种人员齐全后方能开车，不得跨工种操作，各工种间要紧密配合，未经许可不得在试车时擅自离开工作岗位；6.7.6、试车人员要随时监视运转机器、液位、压力、电流电压、温度、冷却和循环系统等是否正常，若有异常应立即通知其他试车人员配合停车，并查明原因，处理完问题后才能继续开车；6.7.7、试车记录人员要熟悉每个仪表的位置、作用。
做到数据准确、内容齐全；6.7.8、试车现场要做到环境整洁，道路畅通，安全设施和安全器材齐全完好无损；6.7.9、现场废料、废润滑油、废棉纱等按项目部指定地点堆放；6.7.9、试车时循环水、冷却水、密封液严禁乱排，杜绝浪费。
七、压缩机的试运转7.1天然气负压压缩机7.1.1天然气负压压缩机主要技术参数：7.1.2工艺气体管路系统注：管路允许力和力矩的 X 方向是指压缩机轴线平行方向，Y 方向是指垂直于压缩机轴线的方向，Z方向是指水平与X成90度方向。
7.1.3润滑油和密封油系统入口规格 DN25 PN1所用油 32#透平油初始充注量 400-500升更换期 2-3 年润滑油、密封油正常供给温度（℃） 10-65油滤器压差（Kpa）≤150润滑油各供油点供给压力（Mpa G）压缩机轴承 0.3-0.4 Mpa平衡盘 0.2-0.4 Mpa同步齿轮 0.15-0.25 Mpa密封油各供油点供给压力（Mpa G）吸气端机械密封 0.15-0.25 Mpa排气端机械密封 0.15-0.25 Mpa7.1.4软化水冷却系统入口法兰规格 HG20617-97-DN25 PN2.0 (分离器返回口)HG20617-97-DN25 PN2.0 （压缩机补液口)软化水供给压力（Mpa G）≥ 0.2软化水供给温度（℃）≤ 40软化水滤器压差（Kpa）≤ 1507.2 机组开车前应严格检查各管路及机械设备连接面是否紧固可靠，各阀门是否处在规定位置。
7.2.3 检查仪表管线及导线，调节并校正仪表，检验联锁控制。
7.2.4 检查油箱的液位，点动油泵，检查电机转向。
7.2..5 松开主机与电机之间的联轴器，按工作方向盘动阳转子，要求在不施加强力下能盘动，无轻重不均匀的感觉，无磨擦撞击声即表明主机正常。
7.2.6 点动主电机，检查主电机的转向是否正确，此时应松开主机与电机之间的联轴器。
7.3 压缩机的空负荷试运转7.3.1 启动油泵，在规定的压力下运转不应小于15min；供给仪表压缩空气。
7.3.3 起动主机。
主机启动后10秒钟左右再打开喷软化水管线的补液阀。
如果先开补液阀，则可能由于延缓启动，机内会因进液过多造成启动困难。
机组一经启动后，操作人员应注意观察以下几个方面：a 起动电流是否超过；b 压力表、温度表读数是否正常；c 各机械部位是否有异常杂声和振动；d 各管路、接头是否有漏气、漏油、漏水现象。
尚若存在问题和故障，应立即按下停车按钮。
如果机组正常可立即进入连续空负荷试车。
此时旁通阀、出口截止阀都在全开状态。
空负荷运转 2h，同时每半小时记录一次数据。
7.4 加压运转如果升压是从停车状态开始的，请按下述步骤进行。
7.4.1 起动压缩机。
7.4.2 缓慢关闭旁通阀和排出截止阀，提高压缩机的出口压力。
首次升压要求分4次完成，每次净升的压力增值为额定压力(或额定压差)的四分之一。
稳定 30min，调节软化水量，控制排温，注意观察，逐步把压力升到规定值。
有条件时，首次升压应有制造厂技术人员在场。
7.4.3 注意避免由于阀门开或关得太快而引起事故。
7.4.4 在规定的压力下, 连续运转4h, 期间每隔0.5h记录一次有关数据。
7.4.5 4小时运转后，继续提高排气压力至安全阀起跳压力做安全阀起跳试验。
7.4.6 在完成首次升压之后的正常操作过程中，压力可缓慢地直接上升到规定值，其它操作步骤和要求与前述相同。
7.5 停车7.5.1 完全打开旁通阀。
7.5.2 打开补液阀，关闭喷液阀，防止主机停机后分离器中的液位压入进口管系。
7.5.3 停下主电机。
7.5.4 完全关闭进气阀和排气阀。
7.5.5 压缩机停止后手动盘车数转。
7.5.6 关闭补液阀。
7.7 压缩机停车时的注意事项。
7.7.1 油泵在停车后20min停转。
7.7.2 在压缩机处于停机状态时，应及时排放压缩腔内的液体，以防止压缩机重新启动时发生闷车现象。
7.7.3 放掉系统中所有冷却水或保持其适当流量，以防止沉积物积聚或冷天结冰。
7.7.4 机组长期停车时，应把气缸，冷却器等所有冷却液放干净，并在主机管路中充入氮气之类保护气体，此时汽缸排污阀应适量开启，保持压缩机微正压，或者开启注油阀(此阀在开机时严禁开启)往汽缸体注入适量润滑油，以防止锈蚀。
7.5 紧急停车遇到不正常现象或有危险迹象可按紧急停车按钮, 迅速停止压缩机运转。