路堑开挖施工作业指导书
路堑开挖施工作业指导书
【作业指导书汇编】路堑开挖施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于深挖路堑的施工。
2、施工准备⑴组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。
⑵组织有关人员对水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。
⑶查明空中缆线、地下管线的位置、开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等。
⑷对设计文件进行现场调查与核对，提前做好截水沟等排水设施，永临结合设计排水系统。
开工前，先调查山体在自然状态下的稳定状况，分析施工期间边坡的稳定性，发现问题及时处理。
⑸潜孔钻机、挖掘机、载重汽车等机械设备已就位，各工作人员已就位，人员机械就位情况满足施工要求。
⑹修建临时施工便道，满足开挖、运输等施工要求。
3、施工步骤及方法深路堑的开挖采用通道式纵挖法施工，即开挖时采用“分层纵挖法”自上而下分层进行，每层先从线路中间挖出一条通道，探明地质情况，若岩层倾向路基，倾角大于25°，应尽可能放缓边坡，顺层清方。
反之则严格按照设计的边坡要求进行开挖。
在开挖两侧时，使各层有独立的出土道路和临时排水设施，不得乱开挖、超挖，严禁掏洞取土。
开挖过程中，应按一定的频率用全站仪检查边坡坡度，及时纠正偏差。
路堑开挖至接近地面标高时，应预留压实产生的下沉厚度，其值通过试验确定。
施工中要注意保护坡顶，弃土或其他材料应堆放在开挖线外不小于5m的地方。
坡顶按设计要求进行圆弧处理。
严格按照开挖一层防护一层的施工原则，当开挖至每层设计标高时，及时安排施工队伍进行边坡的支护。
3.1施工放线开挖前，按设计资料，定出开挖边线，首先进行30cm的清表，完成后，应重测地面标高，并将新的横断面图报监理工程师签认后，方可开挖。
开挖前须做好临时排水系统，按照设计图纸进行堑顶截水沟的开挖施工。
如有地形与实际不符的情况，施工单位要及时通知业主、监理单位、及设计单位进行现场确认。
确认后再进行开挖施工。
3.2土方开挖方法前期地质勘探资料表明，挖方段上层结构为粉质粘土层和强风化层，该部分可直接利用机械开挖。
路堑开挖施工作业指导书
路堑开挖施工作业指导书一、施工准备工作1. 确定施工范围和施工时间：根据设计图纸和施工合同要求，确定路堑开挖的具体范围和施工时间。
2. 制定施工方案：根据设计要求和现场实际情况，制定路堑开挖的施工方案，包括施工方法、施工顺序、施工工艺等内容。
3. 制定安全措施：根据施工现场的特点和安全要求，制定相应的安全措施，包括施工人员的安全防护、施工设备的安全使用等内容。
4. 调配施工人员和设备：根据施工方案和施工进度，合理安排施工人员和设备的调配，确保施工进度和质量的要求。
5. 安排施工材料和物资：根据施工方案和施工进度，合理安排施工材料和物资的供应，确保施工所需的材料和物资的充足性和质量的要求。
二、施工工序及要求1. 施工前期准备（1）确定开挖起点和终点：根据设计要求和现场实际情况，确定路堑开挖的起点和终点，并标明在现场。
（2）清理施工现场：清理施工现场，清除杂物和障碍物，确保施工现场的整洁和安全。
（3）标志施工区域：在施工区域的周围设置警示标志，提醒周围人员注意施工区域，确保施工安全。
2. 开挖施工（1）确定开挖的深度和宽度：根据设计要求，确定路堑开挖的深度和宽度，并在施工现场进行标示。
（2）采取适当的开挖方式：根据地质情况和施工要求，选择合适的开挖方式，如机械开挖、人工开挖等。
（3）控制开挖的坡度和坡高：根据设计要求，控制开挖的坡度和坡高，确保开挖的稳定性和安全性。
（4）及时处理地下管线和电缆：在开挖过程中，如遇到地下管线和电缆，应及时停工并通知相关单位进行处理，确保施工安全。
3. 边坡处理（1）边坡的坡度和坡高：根据设计要求，对边坡进行处理，控制边坡的坡度和坡高，确保边坡的稳定性和安全性。
（2）边坡的防护措施：根据边坡的高度和地质条件，采取相应的防护措施，如设置防护网、喷涂防护剂等。
（3）边坡的排水处理：对边坡进行排水处理，确保边坡的排水畅通，防止水土流失和边坡滑坡的发生。
4. 施工质量检查（1）施工过程的检查：在施工过程中，定期进行施工质量的检查，包括开挖的深度和宽度、边坡的坡度和坡高等。
路堑开挖施工作业指导书
路堑开挖施工作业指导书路堑开挖施工作业指导书路堑开挖施工作业指导书新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-5标路堑开挖作业指导书目录1、适用条件及范围 ............................................................ . (2)2、施工准备 ............................................................ . (2)3、土方路堑开挖 ............................................................ .. (3)4、石质路堑开挖 ............................................................ .. (7)5、质量控制标准 ............................................................ .. (9)6、一个工作面主要机械设备配置 ............................................................ (13)7、主要人员配置 ............................................................ (13)8、安全质量措施 ............................................................ (13)9、环保水保措施 ............................................................ (16)1新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-5标路堑开挖作业指导书1、适用条件及范围本作业指导书适用于新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-5标D4K470+481.45~472+839.05段路基路堑开挖施工。
13路堑开挖作业指导书
1.石质路堑开挖宜采用松动爆破，严禁采用峒室爆破。石质边坡面应采用光面或预裂爆破开挖。
2.爆破不得导致路堑各部和相邻建筑物的损伤和隐患。
3.爆破设计方案必须报有关部门审核批准后方可实施，监理单位应参与审核每次爆破设计且与现场核对。
裸露药包法是将药包置于被炸物体表面或清理的石缝中，药包表面用草皮或稀泥覆盖，然后进行爆破。这种方法限用于破碎孤石的二次爆破。
1．炮眼法
（1）炮眼深度。炮眼深度取决于岩石的坚硬程度，可按下式计算：
L=(0.5~0.7)×H
式中L---炮眼深度（m）,H---爆破岩石的厚度或阶梯高度（m）
（2）炮眼间距。用排炮眼的间距视岩石的类别、竭力发育程度，参照下式确定：
武广客专线第一项目队第一分队
作业指导书
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路堑开挖作业指导书
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1．路堑开挖及边坡
1.1路堑施工前应及时完善排水系统，作好堑顶截、排水。临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。堑顶为土质或含有软弱夹层的岩层时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。
1.2开挖前应检查坡顶、坡面的危石、裂缝和其他不稳定情况并妥善处理。
石方需用爆破法开挖的路段，应进行现场调查，如空中缆线、地下管线，建筑物等，制定爆破方案。任何爆破方案的制定，都必须确保空中缆线、地下管线和施工区边界外的建筑物的安全。爆破法开挖石方按以下程序进行：施爆区管线调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆已覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔（或坑道、药室）检查与废碴清除→装药与安装引爆器材→布置安全岗和施炮区安全员炮孔堵塞→撤离施炮区和飞石、强地震波影响区的人、畜→起爆→清除哑炮→解除警戒→测定爆破效果。（内外构造物造成的损伤及造成的损失）。
路堑爆破开挖施工作业指导书
新建阳泉北至大寨铁路工程六标路基工程编号：006路堑爆破开挖施工作业指导书2016年3月1日发布 2016年3月20日实施目录1.工艺概述 (1)2.作业内容 (1)3.质量标准及验收方法 (2)4.工艺流程图 (2)5.工艺步骤及质量控制说明 (3)5.1施工准备 (3)5.2路堑爆破钻孔布置 (4)5.3爆破设计 (4)5.4测量放样 (10)5.5搭建钻孔平台 (10)5.6钻机对位 (10)5.7钻孔作业 (11)5.8装药、联网 (11)5.9警戒防护封锁现场 (12)5.10起爆 (12)5.11清理哑炮、解除警戒 (12)5.12开挖出渣 (12)5.13整修边坡 (12)5.14整修基面 (13)6.施工机械及工艺装备 (13)7.作业组织 (13)8.材料消耗 (14)9.生产效率 (15)10.安全生产及环境保护 (15)10.1安全生产 (15)10.2环境保护 (17)1.工艺概述路堑破爆开挖一般采用松动爆破，石质边坡面宜采用光面或预裂爆破。
开挖施工常用全断面开挖、分台阶分部开挖等方法。
适用于硬质岩、软质岩、岩体结构比较稳定，机械施工无法施工或生产效率低时，需要爆破施工的路堑段。
爆破开挖路堑岩石分类见表1-1。
表 1-1 爆破开挖的路堑岩石分类表。
2.作业内容主要作业内容:1.施工准备，2. 爆破设计，3. 修建钻孔作业平台，4.测量放样，5. 路堑钻孔布置，6.钻机就位，7.钻孔，8.装药及孔网连接，9.警戒，10.起爆，11.炮后检查、消尘，12.出渣，13.清危、整修边坡，14.整修基面。
3.质量标准及验收方法1.光面爆破或预裂爆破的边坡面上宜保持炮孔痕迹。
硬质岩石边坡炮孔痕迹率达到85%；中硬岩达到 70%；软岩达到 50%；边坡坡面平顺，凹凸差应小于 150 ㎜。
每开挖 100m检查 5 处。
2.路基面应平顺、无积水、路肩整齐、曲线圆顺；爆破后边坡岩壁和留下的半孔孔壁上都不应出现爆破裂纹；石质路堑路基面超爆凹坑应用混凝土补平。
路堑开挖作业指导书(精)
路堑开挖作业指导书编制:复核:审批:中铁四局集团有限公司甬台温铁路工程指挥部二OO五年十二月一日1.编制依据1.1新建铁路甬台温线Ⅲ标段路基工程设计文件;1.2客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准;1.3客运专线铁路路基工程施工技术指南;2.编制目的为确保路堑分部工程施工质量,在实施该分部工程过程中,通过本作业指导书,对路堑施工这个分部工程进行监控,使该分部工程处于受控状态。
3.适用范围本作业指导书适用于新建铁路甬台温线Ⅲ标段中铁四局集团有限公司管段内路堑工程施工。
4.施工工艺和方法4.1一般规定路堑施工前应及时完善排水系统,作好堑顶截、排水。
临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。
堑顶为土质或含有软弱夹层的岩层时,天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。
开挖前应检查坡顶、坡面的危石、裂缝和其他不稳定情况并妥善处理。
路堑开挖应保持排水系统的畅通。
应自上而下纵向、水平分层开挖,纵向坡度不得小于4%。
严禁掏底开挖。
设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。
设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡,应自上至下分层开挖、分层施工,支挡工程施工应与开挖紧密衔接。
如果防护不能紧跟完成的,应预留厚度不小于50cm的保护层。
石质路堑开挖宜采用松动爆破,严禁采用峒室爆破。
石质边坡面应采用光面或预裂爆破开挖。
爆破不得导致路堑各部和相邻建筑物的损伤和隐患。
爆破设计方案必须报有关部门审核批准后方可实施,监理单位应参与审核每次爆破设计且与现场核对。
路堑开挖过程中,应对照设计文件核对水文地质和工程地质资料。
半填半挖路基轨道下横跨挖方与填方两部分时,应按设计要求开挖换填。
填筑区域基底表面应平整,片石码砌边坡与填筑同时成型,嵌缝密贴,坡面稳固。
4.2路堑开挖施工工艺流程管段内路堑开挖分土质路堑和石质路堑开挖两种,土质路堑开挖工艺流程见下“土质路堑开挖施工工艺流程图”。
土质路堑开挖施工工艺流程图石质路堑开挖施工工艺流程见下图“石质路堑开挖施工工艺流程图”。
13路堑开挖作业指导书(修改)
3.2.1.3混合式开挖法，是将横挖法与通道纵挖法混合使用，该种方法适用于路线纵向长度和挖深很大的路堑。
3.2.1.4路堑开挖常用推土机、铲运机、挖掘机、装载机，一种或几种机械联合作业。推土机适用于开挖长度小于100m，深度小于3m，坡度陡的路堑。铲运机适用于开挖长度大于100m的路堑。
孔隙率n
Evd(Mpa)
级配碎石
0．55
≥190
＜18%
≥55
中、粗砂
0．15
≥130
——
≥45
注：施工过程中，中粗砂填层可按相对密度≥0.67控制
3.3.2强风化硬质岩石、软质岩石及土质路堑基床底层表面应做成向两侧4%的排水坡，施工时，其上宜保留0.1～0.2m厚土层待基床表层施工之前开挖，并不应对基床底层原地层产生扰动。
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b.台阶法开挖的台阶高度应根据钻孔机械、工程规模、开挖深度、装载设备能力、边坡稳定和技术经济效益等因素综合考虑，一般为7～10m，路堑深度大于10m时，梯段应分层。
c.炮孔的实际抵抗线W值应结合装药直径（或药卷直径）、炮孔孔距、炸药爆力和装药密度等因素通过计算或试验确定。
3.5.1.3台阶爆破主炮孔应有一定的超深，超深值宜为0.1～0.3W。
3.5.2.6光面爆破可采用预留光爆层的办法实施。光面炮孔与主炮孔在同一网路中起爆时，主炮孔应在光面炮孔之先起爆，且各光面炮孔均宜使用同一段的雷管起爆。
3.5.2.7光面爆破和预裂爆破的质量应符合下列要求：
a.坡面上应均匀留下50％以上的炮孔痕迹率。
b.预裂缝宽不宜小于5～20mm，缝深不得小于孔深。
路堑施工作业指导书
路堑施工作业指导书1、前言路堑是铁路的重要组成部分。
其强度和稳定性是保证线路稳定的基本条件。
因此，我们在施工中应严格控制施工工艺、工序。
现编制路堑施工作业指导书，以规范我们的施工质量行为，保证路堑的质量。
2、施工准备2.1路堑施工技术准备路堑施工前，应对路堑施工做好全面的技术准备，其准备工作要点如下：①、路堑施工技术资料的搜集和整理，主要为土石的类别及分布、水文地质情况，调查高填的施工环境条件。
原地面地形、地貌情况，附近的建、构筑物等。
②、熟悉和审查路堑施工图纸。
重点是设计土石方调配情况，施工方案、设计尺寸、设计标高及原地面标高等。
③、编制切实可行的路堑施工组织设计。
④、施工预算及技术组织。
⑤、路堑施工的测量控制。
路堑的断面复测及开挖线的测设由经理部测量组实施。
断面复测严格按设计断面进行，发现问题及时反映以便及时处理。
开挖线按设计断面测设，并加宽10cm放样。
项目队技术室现场复核及资料复核后使用。
2.2 路堑施工的现场准备路堑施工场地一般比较狭窄，因此做好路堑施工的现场准备是路堑施工准备的重要环节，其施工现场准备工作要点主要有以下几个方面：①、施工场地的平整及处理。
②、临时道路的修筑。
施工前，根据施工方案及现场的地质、地形情况修筑便道，便道应在红线范围内修筑并接到已批复的便道上，便道应平整密实。
③、防洪排水措施。
开挖前，堑顶挖设排水沟或修筑永久设计截水沟。
④、路堑施工时临时供电和现场通讯。
2.3 路堑施工土方平衡调配原则路堑施工前，应设计好调配方案，原则如下：①挖方与填方基本达到平衡，减少重复倒运②运量(挖填方量与运距的乘积之和)尽可能为最小或运输费用最小③较好的土应用于回填质量要求较高的地区④分区调配应与全场调配协调，避免只顾局部平衡，任意挖填，而破坏全局平衡⑤调配应与地下构筑物的施工相结合⑥选择恰当的调配方向，运输路线，避免对流和乱流现象，同时便利机具调配机械化施工3、路堑施工方法3.1土质路堑的开挖土质路堑的掘进方法土质路堑的开挖，根据挖方数量的大小，以及施工方法的不同按掘进方向的变化，可分别采用横向全宽掘进或横向通道掘进方法，其中又可分为单层或双层以上掘进法。
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路堑开挖施工作业指导书
1.适用范围
适用于适用于厦深铁路XSGZQ-4标路基。
2. 作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后，在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对参加施工人员进行技术交底及上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
设置项目部管理人员专职办公室及住所，并配备办公设施及用品，为便于施工人员就近施工提供安全、且利于休息的环境住宿，同时在施工现场设技术人员值班房一个，24小时提供技术支持。
3.技术要求
3.1路堑开挖前，首先进行排水设施施工，做好开沟、截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。
3.2开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于20cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及进测量，开挖至边坡平台时，预留不小于20cm保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%的排水坡。
3.3防护紧跟开挖，随挖随护。
刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。
坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。
3.4当开挖接近路堑换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质资料是否与设计相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与设计单位联系解决；如与设计相符，按设计和规范要求进行地基处理施工。
4.路堑开挖工艺流程
4.1施工程序
见下页
路堑开挖施工按照设计边坡自上而下分层逐层进行开挖，工艺流程如下：
5.施工要求
5.1施工准备
5.1.1施工前，仔细查明地上、地下有无管线，提前拆除。
5.1.2开挖前，测量放线；按永临结合原则，做好路堑顶防排水设施。
5.2路堑开挖施工
5.2.1路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸车运输或铲运机开挖运输，对施工场地狭窄地段无法进行机械时采用人工配合小型机具施工。
靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。
5.2.2路堑开挖采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工，合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，
做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。
5.2.3按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水却步，严禁积水，并且保持边坡平顺。
5.2.4每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。
5.2.5深挖路段安排先行施工。
路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶，与路基成型平行流水作业，并紧跟随路基尽早完成。
5.2.6当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符，及时与相关单位联系解决；如与设计相符，按设计和规范进行地基处理施工，经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。
5.2.7路堑地段的附属工程及相关配套工程及时施做，并紧随路基成型尽早完成。
6.劳动组织
6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式
6.2施工人员安排
施工队伍人员安排
其中负责人、工班长、技术人员、专职安全员由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。
7.设备机具配置
主要施工机械设备配置表
8.质量控制及检测
8.1质量控制
8.1.1路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。
8.1.2路堑基床换填宽度、深度必须满足设计要求。
8.2检验方法
8.2.1边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。
边坡防护封闭无变形、开裂。
检查数量：沿线路纵向每100m抽样检验5处。
8.2.2刷坡修整随时检查路堑坡度，路堑开挖边坡坡率不得偏陡。
检验数量：沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检验8点（上、下部各4点）。
8.2.3路堑开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。
检验数量：全部检验；当与设计不符时，勘察设计单位现场确认。
检验方法：对照设计文件核对并详细记录。
8.2.4路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差见下表：
路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台的允许偏差
9.安全及环保要求
9.1安全要求
9.1.1路堑开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖；
9.1.2分层开挖进，作业面应相互错开，严禁重叠作业。
9.1.3弃土时不应影响路堑边坡和弃土堆的稳定。
严禁在泥石流沟堆弃土石。
9.1.4应严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33）的有关规定。
9.1.5运输道路、临时用电线路布置、各种管道、仓库、加工车间，工地办公、生活设施等临时工程安排，均要符合安全要求。
9.1.6工地人行道、车行道坚实平坦，保持畅通。
场内运输道路频繁交叉处，
必须设有明显警告标志，或设临时交通指挥。
9.1.7施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险部位还必须悬挂按照GB 2893—2001《安全色》和GB 2894—1996《安全标志》规定的标牌。
夜间有人经过坑洞等处均设红灯示警。
9.2环保要求
全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。
严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。
彻执行《环境管理体系－规范及使用指南》(GB/T24001－2004),针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系，保证环保管理体系的有效运行。
9.2.1路堑开挖区应保持既有道路和灌溉排水系统通畅，临时道路排水设施宜于永久性设施相结合并与原有系统设施相适应。
9.2.2排出的水不得损害路基及附近建筑物地基，道路和农田，并不得引起淤积和冲刷。
9.2.3严禁在岩溶漏斗、暗河口、泥石流上游及贴近桥墩台弃土弃渣。
9.2.4沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道、挤压桥孔或涵洞口、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷。
9.2.5严禁向江、河、湖泊、水库、沟渠弃渣，也不宜向江、河、海的岸滩地堆置弃土、弃渣。
9.2.6对弃土、弃渣场应按照施工图设置挡土墙，先挡后弃，并及进完成边坡防护工程。