seajacks-leviathan 风电安装船简介
海上风电工程施工用船
海上风电工程施工用船随着可再生能源的快速发展，海上风电作为清洁能源的重要组成部分，在我国能源结构调整中占据越来越重要的地位。
近年来，我国海上风电产业得到了迅猛发展，海上风电工程施工用船的需求也日益增长。
本文将介绍几种在海上风电工程施工中常用的船只及其功能和作用。
1. 风电安装船风电安装船是海上风电工程施工中的核心船只，主要用于风力发电机的安装和调试。
这种船只具有较大的甲板面积，可以同时容纳多台风力发电机及其附属设备。
风电安装船通常具备较强的起重能力，船上的起重设备可以完成风力发电机叶片、塔筒等重物的吊装工作。
此外，风电安装船还配备了专业的施工设备，如海底电缆铺设设备、打桩设备等，以满足海上风电工程施工的多样化需求。
2. 运输船运输船主要负责将风力发电机、塔筒、海底电缆等设备从制造基地运送到施工现场。
这种船只通常具有较大的载重量和舱容，可以确保设备安全、高效地运输到目的地。
运输船还可以根据需要进行改装，增加临时货舱，以满足不同类型设备的运输需求。
3. 施工支持船施工支持船为海上风电工程施工提供辅助支持，包括生活物资供应、设备维护、应急救助等。
这种船只通常具备较强的续航能力和自给能力，可以长时间在海上作业。
施工支持船还配备了专业的设备，如发电机、压缩机、泵等，以满足施工现场的能源需求。
4. 测量船测量船主要负责海上风电场施工过程中的测量工作，包括海底地形测量、桩基施工监测、风电场布局优化等。
这种船只配备了高精度的测量设备，如声纳、激光雷达、卫星定位系统等，可以确保施工过程中的数据准确可靠。
5. 运维船运维船主要负责海上风电场投运后的运维工作，包括风力发电机的巡检、维护、故障处理等。
这种船只具备较强的耐波性能和快速响应能力，可以确保风电场的安全稳定运行。
运维船还配备了专业的设备，如无人机、遥控潜水器等，以提高运维效率。
总之，海上风电工程施工用船种类繁多，各具特点。
在实际施工过程中，根据不同的施工需求和海域条件，选择合适的船只至关重要。
海上风电工程施工用船
海上风电工程施工用船随着全球对可持续能源的需求不断增加，海上风电成为一种备受关注的清洁能源形式。
而在海上风电工程中，施工用船则扮演着至关重要的角色。
海上风电工程施工用船是将风电设备从陆地运输至海上，并在海上进行安装和维护的重要工具，其性能和质量直接影响整个风电工程的施工效率和安全。
一、海上风电工程施工用船的种类海上风电工程施工用船可以根据功能和设计特点分为多种类型，主要包括：1. 施工作业船：这类船主要用于安装风机和浮式电缆等工作，通常搭载起重设备和作业平台。
根据需求，施工工作船可以分为单功能和多功能两种，单功能的主要用于特定作业，多功能的则可适应不同的施工作业需求。
2. 调查测量船：此类船主要用于风电场选址时的勘测作业，通过特殊的传感设备和设备来获取相关数据。
船上一般搭载大型勘测设备和计量仪器。
3. 维护船：维护船是风电场运行期间的重要辅助船只，主要用于风机维护和检修等工作。
它们通常具备较好的稳定性和舱室布局，以便运输维修设备和工作人员。
4. 运输船：风电工程中需要大量的物资和设备，运输船则起到将这些物资运输到海上风电田的作用。
运输船的设计应兼顾货物装载和运输的便捷性和安全性。
5. 其他特种船：除了上述几种主要的施工用船外，还有一些专用的特种船，如船吊船、打桩船等，这些船主要用于特定的施工过程。
二、海上风电工程施工用船的特点与传统的陆上工程施工相比，海上风电工程的施工用船有着独特的特点，主要表现在以下几个方面：1. 高度依赖天气条件：海上风电工程处于风力资源较为充沛的海域，因此受到气象条件的影响较大。
施工用船必须具备良好的抗风性能和稳定性，以确保在恶劣天气条件下施工的安全性和效率。
2. 复杂的作业环境：海上风电工程施工涉及到海洋环境、水下地形等多种不确定因素，施工用船在作业过程中需要不断应对各种挑战。
因此，施工用船应具备较强的适应能力和灵活性。
3. 多功能性要求高：海上风电工程施工过程中，船只需要完成各种不同类型的作业，因此施工用船通常具备多功能性，能够适应不同的施工需求。
海上施工之起重船
引用海上施工之起重船钻井工程技术2009-10-28 11:48:35 阅读341 评论1 字号：大中小引用南沙的海上施工之起重船起重船用于水上起重作业的工程船舶，又称浮吊、浮式起重机，多为非自航式，也有自航式。
船上起重设备有旋转式和固定式。
自航旋转式起重船用于调迁频繁的工地，一般配有副钩，吊杆可以变幅。
固定式起重船一般用于吊重大件货物，配有副钩，起升高度和幅度依作业需要而定。
一般起升高度可达80米，幅度可达30米，可以变幅。
有的吊杆可以放倒，便于拖带。
船舶移位时用绞机移动船体。
“蓝鲸”号7500吨全旋转起重船“蓝鲸”号7500吨级全回转起吊船，全长241米，宽50米，型深20.4米，相当于一个足球场的面积，高度超过7层楼；总吨64110吨，起重吊梁高98.1米，最大起重能力7500吨。
它既可以将吊具深入水下150米,又可以将重物提升到水上125米。
它的一大特点就是起重臂可以放倒或旋转,十分灵活。
由于海上环境瞬息即变,普通的固定臂式起重机因其起重臂不能放倒,遇上恶劣的海况,起重臂常会变形损坏或折断。
7500吨全回转浮吊的诞生,就能自如对付恶劣环境,大大扩展了我国海事工程和求助打捞事业可涉猎的海域。
蓝鲸号起重船也可兼做大型大跨距桥梁预制件吊装、打捞及水上重大件吊装之用。
“蓝鲸”顶点最高130米，相当于40多层楼高，最高起重高度可达110米；整个浮吊船可同时容纳300人食宿作业，并设有直升机停机坪，自航速度达到11个节级。
从设计到制造完成只用了两年半左右的时间，至少有10项独创的技术在“蓝鲸”上实施应用。
7500T全回转浮吊的十大特点一、可自航，航速达11km。
除了除了主推进器外，同时还有艏侧推和艉侧推各一套。
转向灵活。
二、起重机臂架采用了80公斤级高强度钢板焊接的桁架结构，屈服强度为685Mpa。
三、旋转支承采用双层圆筒体结构。
筒体直径35m。
回转支承为四排滚轮式，用耐压橡胶块和精确工使其均匀承载。
海上风电装备简介介绍
CATALOGUE 目录•海上风电概述•海上风电装备组成•海上风电装备的安装与维护•海上风电装备的挑战与解决方案•海上风电装备的案例分析海上风电具有风能资源丰富、能源可再生、发电效率高、对环境影响小等优点，但也存在受海洋环境影响大、建设成本高、运维难度大等问题。
海上风电的定义与特点特点定义中国发展情况海洋能源综合利用未来海上风电将更加注重与其他海洋能源（如波浪能、潮汐能等）的综合利用，以实现海洋能源的多元化利用和优化配置。
技术创新随着技术的不断发展，海上风电将更加注重技术创新，如大型化风机、深远海风电等，以提高能源转换效率和降低成本。
智能化运维通过智能化运维，可以降低运维成本和提高设备可靠性，是未来海上风电发展的重要方向之一。
030102风力发电机组0102支撑结构基础结构基础结构需要能够承受风力和海浪的影响，同时还需要考虑施工和运输的方便性。
电力输送系统用于将发电机产生的电能输送到电网，通常包括变压器、开关站和输电线路等。
电力输送系统需要考虑输电距离、电压等级和输电容量等因素，以确保电能能够安全、稳定地输送到电网。
电力输送系统安装流程与技术安装流程海上风电装备的安装过程通常分为预处理、打桩、设备运输、吊装等步骤。
预处理包括对海床进行整平、清理和固化等操作；打桩是将基础结构打入海底；设备运输是将风力发电机组、塔筒等大型设备从陆地或码头运输到海上风电场；吊装是将风力发电机组、塔筒等设备安装在基础上。
安装技术海上风电装备的安装技术包括海上施工设计、施工组织与计划、施工工艺等方面的技术。
海上施工设计需要考虑到海洋环境条件、海底地质情况、设备尺寸和重量等因素；施工组织与计划需要考虑到人员配备、物资供应、海上运输等因素；施工工艺需要考虑到吊装、焊接、防腐等方面的要求。
定期检查维护保养计划维护保养计划维修与更换策略维修策略更换策略海浪冲击海洋腐蚀海流与潮流030201海浪与海洋环境的影响安装费用高维护成本高运营成本高安装与维护的成本问题能源储存技术输电技术能源储存与输电技术总结词该案例介绍了某海上风电场的选址、建设过程、运营模式及其对环境和社会的贡献。
海工产品参考资料
海工产品参考资料目录1.第六代大型半潜式钻井平台 / 半潜式辅助平台的典型 (3)2. 生活支持船(驳)典型 (5)3. 自升式钻井平台典型 (7)4. 大型FPSO的典型 (10)5. 深海钻井船的典型 (13)6. 海洋石油支持船典型 (14)7. 物探船典型 (16)8. 半潜船典型 (18)9. 各类自升式平台辅助和作业船(LIFTBOAT)代表 (20)10. 风电安装船（Wind Turbine Installation Vessle） (21)11. 海上工程起重船 (25)12. 铺管船 (28)13. 多用途船海工建设船（OCV） (29)14. 多用途船重吊船（Heavy lift MPV） (31)15. 挖泥船 (35)根据查阅各方资料，收集整理了各类型海工装备的尺寸参数。
下各表中所列均为当前主流和典型代表的海工型号。
1.第六代大型半潜式钻井平台 / 半潜式辅助平台的典型F&G ExdWest JAYA Semi-tender2. 生活支持船(驳)典型ASV Pioneer JASCON 283. 自升式钻井平台典型设计型号船体总长(米) 船宽(米) 型深(米)桩腿长(米) 设计水深胜利十号4. 大型FPSO的典型AKPO 总长310米x船宽61米x型深32米 33.7万载重吨DALIA 总长300米x船宽60米x型深33.2米 32.4万载重吨ESPIRITO SANTO 总长331米x船宽57米x型深28米 39.2万载重吨海洋石油117 总长323米x船宽63米x型深29米 28万载重吨5. 深海钻井船的典型Deepwater champion (GustoMSC P10000 Class Builder: HHI )Stena Drillmax ( Samsung Drillmax Class Builder: SHI) 6. 海洋石油支持船典型MPSV UT741 PSV ST-216L7. 物探船典型设计型号船长(米)船宽(米)型深(米)缆数载重吨Ramform W级104.2 70 24-26 挪威Ramform S级103 40 22 挪威海洋石油720 （ST-327L CD）8. 半潜船典型祥瑞口9. 各类自升式平台辅助和作业船(LIFTBOAT)代表（包括平台作业辅助船、工程安装船）抛石整平船GustoMSC NG-5500CGustoMSC 9000CJ-WTi100m-4L 76CLASS 265海恒一号SUDA-450-L3T10. 风电安装船（Wind Turbine Installation Vessle）名称船长(米)PACIFIC ORCA 164.9INNOVATION 波兰CRIST船厂建造11. 海上工程起重船华天龙号（ 4000t全回转起重船）上海振华港口机械（集团）股份有限公司建造Samsung 5 Ho （8000吨级浮吊）最大起升高度131米振华重工建造12. 铺管船名称船长(米)船宽(米)型深(米)排水量(吨)海洋石油201 (起重铺管船)204.65 39.2 14 59101“蓝疆”号起重铺管船烟台莱佛士船厂13. 多用途船海工建设船（OCV）Lewek Connector 迪拜Drydocks world东南亚分公司DDW-SEA建造SEVEN OCEANS 荷兰IHC Merwede 建造14. 多用途船重吊船（Heavy lift MPV）LONE –德国J.J. Sietas KG船厂建造。
东海大桥海上风电安装施工方案
备注
正面轴重心
本工程海上风机安装，采用整机吊装方案。风电机整 机（不含吊装体系）中心位置见图3.2a、图3.2b。
图3.2a 整机重心
侧面轴重心
图3.2b 整机重心
4、风机安装立面图
4. 风电机安装立面图
叶片扫掠面
叶片
海上风机安装船介绍
海上风机安装船介绍定义在海上无论是风机还是基础的安装都需要有相应能力的运输工具将其运送到风电场址,并配备适合各种安装方法的起重设备和定位设备。
简介海上风机安装船在海上无论是风机还是基础的安装都需要有相应能力的运输工具将其运送到风电场址,并配备适合各种安装方法的起重设备和定位设备。
海上风机安装基本都是由自升式起重平台和浮式起重船两类船舶完成的，船舶可以具备自航能力也可以是非自航。
单独或联合采用何种方式安装取决于水深、起重能力和船舶的可用性。
其中联合安装比较典型的方式是由平甲板驳船装载风机部件或者单基桩拖到现场，再由自升式平台或起重船从平板驳船上吊起部件完成安装或打桩。
早期的安装船都是借用或由其他海洋工程船舶改造的，但随着风机的大型化，小型船舶无法满足起重高度和起重能力的要求。
近年来欧洲多家海洋工程公司相继建造和改造了多条专门用于海上风机安装的工程船舶。
安装船舶的大型化也是一个趋势，专门的风车安装船一次最多可以装载10台风机。
分类以下按照船型和适用的工作海域将海上风车安装船舶作分类比较。
起重船起重船通常具备自航能力，船上配备起重机，可以运输和安装风车和基础。
起重船除在过浅区域需考虑吃水外其余区域不受水深限制，且多为自航，在不同风机位置间的转移速度快，操纵性好，使用费率很低，船源充足，不存在船期安排问题。
但起重船极其依赖天气和波浪条件，对控制工期非常不利，现已较少使用。
但在深海(大于35m)条件下由于无法使用自升式平台/船舶进行安装，故仍须使用起重船。
与近海小型起重船相比，双体船船型具有稳性好、运载量大、承受风浪能力强的优点，目前也开始应用在海上风机安装中。
在荷兰EgmondaanZee风电场的建设中，主要由应用于海上桥梁架设的双体起重船Svanen完成了单基桩的打桩工作。
该船尺度为102.75m×71.8m×6m，起重高度高于甲板76m，起重能力8700t。
自升式起重平台自升式平台配备了起重吊机和4～8个桩腿，在到达现场之后桩腿插入海底支撑并固定驳船，通过液压升降装置可以调整驳船完全或部分露出水面，形成不受波浪影响的稳定平台。
各种海上船舶分类
地震勘探船-Oceanic Sirius号
地震勘探船-Oceanic Sirius号
挪威Ulstein公司为Eidesvik和 CGVeritas公司建造了一艘Ulstein SX120型地震勘探船“Oceanic Sirius” 号。 该船总长106.5米，宽28米。
韩国现代重工为Glovis公司建造了一艘 6500车位的纯汽车卡车运输船“Glovis Challenge”号。 该船总长199.98米，宽32.26米，深 32.64米，汽车总装载量6450辆。
汽车运输船-Nichio Maru号
汽车运输船-Nichio Maru号
汽车运输船-Nichio Maru号
太阳能船-星球阳光号
装载太阳能电池面板的汽滚船
液化天然气船-LNG船
液化天然气船-LNG船
液化天然气船-LNG船
液化天然气船-LNG船
液化天然气船-LNG船
液化天然气船-LNG船
液化石油气船-LPG船
海洋工程辅助船-OSV
海洋工程辅助船(OSV)是为海洋油气开 发提供配套服务的工程船舶的总称，包 括了三用工作船(AHTS)、平台供应船 (PSV)、交通船、救助船、物理勘探船、 铺管船、潜水作业船、守护船、救护船 等。
深水供应三用船-PSV船
深水供应三用船-PSV船
深水供应三用船-PSV船
深水供应三用船-PSV船
平台供应船-PSV船
平台供应船-PSV船
平台供应船-PSV船
深水工程勘探船-海洋石油7ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ8号
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4600m2 61m 75m 10t/m2 36m 6m Sikorsky 3.75m to S92(12.8t), hull Sikorsky S61 or (6.75m incl. thrusters) equivalent 2 900m 22.2m
PROPULSION UNITS Infl atable life rafts for 200% of total Thrusters: (2403 complement ). x 3000kW fwd (retractable)
3 x 3500kW 1 x MOB/Fast Rescue diesel 300hp. azimuth stern thrusters
Design PROPULSION UNITS Speed: 3 x aft thrusters – 10 knots
Thrusters:
4 x 1500kW 6 thrusters – 12 knots azimuthing thrusters Speed: Control Systems8 knots Dynamic Positioning Control System (DPCS) Control Systems according to ABS DPS 2. Dynamic Positioning Control System (DPCS) Navigation and communication systems, according to ABS DPS 2. according to IMS and DSI requirements. Navigation and communication systems, according to IMO and DSI requirements. ACCOMMODATION AND FACILITIES
CLASSIFICATION CLASSIFICATIONAND ANDRULES RULES
Type: Type: Built: Built: Yard: Yard: Class: Class: GustoMSC GustoMSCNG2500X NG14000X 2009 Q4 2015 Lamprell Energy, Samsung HeavyDubai Industries ABS A1 Self-elevating Unit + AMS Wind IMR, BS A1 Self-elevating + ACCU + DPS 2, Self Propelled, Unit + AMS + ACCU + DPS 2, Helideck Self-propelled, Helideck. Flag: Flag: Panama Panama
MAIN DIMENSIONS (7.8m inc. Spudcan Pins)
Hull Main deck area: Length waterline: Main deck Length overall: load capacity: Width overall: Helideck Hull depth: Helicopter type: Draft:
Auxiliary CRANES crane 2 x Huisman PMC
cranes mounted fwd and aft port side. Main crane pedestal mounted at stern. 5m m Boomlength: length: Boom 74 7.82 Capacities: Cargo at 10-45m Capacities: 400t at50t 18.5m – radii.hoist Man-riding 50t at main (8 falls) all radii. Auxiliary crane 2 x knuckle boom crane at and starboard sides. port SAFETY SYSTEMS Boom length: 21.5m Fire and gas detectors throughout the Capacities: 2.75 t at 11.0m whole vessel in full complance with MODU requirements. Third crane 1 x knuckle boom crane. 16. 65m Boom length: 2 x 130 person person capacity totally 2.8t enclosed survival crafts located on port and Capacities: starboard side (200% total complement). atable life rafts for 200% of total Infl SAFETY SYSTEMS complement (260). throughout Fire and gas detectors 1 xwhole MOB/Fast Rescue 300hp. the vessel in full diesel complance with MODU requirements. Capacity: 6 persons 7.5m 2Length: x 120 person person capacity totally Speed: survival 28 knots enclosed crafts located on port and starboard side (200% total complement).
CRANES
Main crane mount wrap-around the starboard aft leg. Boom length: 105m(approx) Capacities: 1500t at 15-31.5m radii Floating condition: 800t at 40m radius Aux hoist: 600t at 15-63m radii Whip hoist: (rated 5t for man-riding 100t at 17-92.8m radii)
complement: 130 persons in 67 cabins. Total ACCOMMODATION AND FACILITIES
Cabins equipped with en-suite shower/ Total complement: 102 persons in 52 cabins. toilet, telephone, TV/DVD and network Cabins equipped with en-suite shower/ connections. toilet, telephone, TV/DVD and network Facilities connections. Galley, mess-room, stores, laundry, recreation Facilities rooms, gym, TV-rooms, radio room, changeGalley, mess-room, stores, laundry, recreation rooms, sickbay, client meeting rooms, o ces rooms, gym, TV-rooms, radio room, changeand workshops. rooms, sickbay, client meeting rooms, o ces and workshops.
Seajacks UK Limited Seajacks UK Limited Seajacks House, South Denes Business Park, South Beach Parade Seajacks House, Norfolk, South Denes Business Park, South Great Yarmouth, United Kingdom NR30 3QRBeach Parade Great Yarmouth, Norfolk, United Kingdom NR30 3QR Email: marketing@ Email: marketing@ | +44 (0) 1493 841 400 | +44 (0) 1493 841 400
Draft:
6m to hull
farm components.
Main deck area: Diameter: Main deck load capacity: 5t/m2 Legs and Spudcans 4/triangular truss Number/Type: Legs and Spudcans Spudcan with pin Footing type: Number/Type: 4/triangular truss 163m2 Spudcan area: Footing type: Spudcan with pin Jacking System Jacking Type: System Rack and pinion Type: Rack and pinion Drive: Electric/VFD Drive: Elevating speed: Electric 0.8m/min Elevating speed: 0.8m/min Pre-load capacity 14000t pre-load Pre-load per leg: capacity holding/leg per leg: capacity 2700t/leg Jacking Jacking per leg:capacity 7680t/leg per leg: 1620t/leg
SAFETY CASE MAIN DIMENSIONS
Seajacks Leviathan has accepted Hull SAFETY CASES, in accordance Length (maindeck): 139m with UK OFFSHORE INSTALLATION Width: 50m (SAFETY CASE) REGULATIONS Hull depth: 2005. 11m