公路管理局路政大队长先进事迹材料
路政先进事迹(共5篇)

路政先进事迹(共5篇)第1篇:路政大队先进事迹依法行政彰显路政队伍新华章泾源县路政所共有执法人员10名,其中党员1人,近年来,泾源县路政所认真开展交通运输行政执法考核评议工作,不断完善考评制度,强化考评措施,建立完善的考评机制,对执法人员每年进行考核评议,取得了预期的效果。
2010年开始公路路政许可业务进驻了县政务中心服务大厅,公开了行政许可、行政执法和收费标准等,公开办事人员的岗位、职责和制度,同时按照要求在“泾源县政务网”、“泾源交通运输网”公开了执法种类、依据、标准、程序期限和监督电话,健全行政执法监督制度,聘请行风监督员对我县交通路政执法进行测评。
泾源县路政所定期向县局、政府报告交通路政执法工作情况,主动接受相关部门、社会公众和新闻媒体的监督。
以依法行政为中心,认真履行职责,在维护路产路权、保障公路安全畅通、遏制超限超载运输车辆、服务人民群众等各项工作中任务完成较好,成绩突出,主要事迹如下:一、狠抓队伍建设,该所有一个团结合作、积极向上、作风顽强的领导班子。
领导班子坚持以身作则,实行民主管理,强化团队意识,成为该队的灵魂。
同时狠抓队伍建设,并视为该队的立队之本。
该队从政治思想教育和制度建设两方面入手,一方面加强“三个代表”重要思想、科学发展观和十七大精神等的学习和教育,树立正确的-12中刊登出来(但没有车号),该队的一名执法人员发现后,将该报道和现场勘验情况作了认真的比较,最终,凭借该报道中的一个小线索将该案破获。
又如,在年某某月13日的偷盗路树案中,该队在没有举报线索和目击者的情况下,经过8天的调查却毫无结果,但该队并没有放弃,经过不懈的努力,最终在某某月某某日成功将该案破获。
三是提前介入、、和线等4条在建公路的路政管理,做到路政管理与公路建设同步进行,有效地控制了在建公路违法建筑、非法道口等的产生。
3、“治超”工作成效显著,超限比例得到有效遏制。
2008年以来,该队采取源头治理和路面治理并重的措施,共投入执法人员人次,检查车辆辆,其中超限车辆辆,卸载车辆辆,卸载货物吨,收取罚款万元,经过全面治理,超限运输车辆的比例下降至6%以下,车辆超限运输行为得到有效遏制,公路和桥梁得到了较好的保护。
《高速公路路政大队长先进事迹材料》

《高速公路路政大队长先进事迹材料》文章标题:一心为党献忠诚默默无闻保畅通在__高速公路,提起他的名字,几乎没有谁不对他的人品伸出拇指,赞口不绝。
他就是__高速公路路政大队队长张爱军。
在多年的法与权、法与情、法与钱的较量考验中,他始终如一神圣地守护着法律的尊严,秉公执法、廉洁为民。
经常行驶__高速公路的司乘人员们说,他是深受老百姓喜爱的好队长;同事们说,他是用生命和奉献在平凡岗位上铸就了令人钦佩的辉煌;许多领导们说,张爱军展现的形象和风采,就是新时期真正的共产党员和热心的群众公仆的生动写照。
今年39岁的张爱军,中等身材,看起来很平常。
三年来风里来雨里去,带领全队路政人员查处高速公路路政事案1000余起,收回路产损失300余万元,事案处理率达99,收赔率达100,连续三年被榆林市公路局评为“优秀工作者”、“优秀大队长”等荣誉称号,他所管的路政大队也几次被市公路局评为“路政管理工作先进集体”。
张爱军对工作严格要求认真负责。
202x年9月__高速公路路政大队成立后,张爱军同志受命担任大队长,在人员少又没有任何管理模式可参照的情况下,他感到前所未有的压力,但是他不辜负组织对他的信任,坚决挑起重担。
建队三[找文章到☆一站在手,写作无忧。
]年来,在张爱军的带领下,全队人员冒严寒、斗风沙、战酷暑,坚持每天上路巡查,一旦发生交通事案,他总是不分白昼第一时间赶到事故现场,甚至放弃休息、节假日。
在处理事案当中,他总是坚持原则、依法办案。
张爱军同志非常重视提高全队人员的业务素质,时常组织队员开展业务学习和考试。
在内务工作中,他把工作进行细致分工,严格考勤制度,将责任落实到人到位。
把票据管理、事案登记、处理事案分给三人管理,从而减少工作中的错、忘、漏,提高工了作质量。
同时加大了计算机管理的自动化程度,建立了路政事案、路产、人事、宣传等档案,开办了我市第一家路政大队信息网站,使得法律、法规、办案程序和路政信息及时公布于网,被榆林公路局路政支队指定为办公自动化试点单位,从而走在了全区路政大队的前列。
路政大队大队长_路政大队路政员事迹材料word

路政大队大队长_路政大队路政员事迹材料word
.BatchDoc-Word文档批量处理工具路政大队路政员事迹材料“陈大妈”是绕城东路政大队队员们打趣某某的称呼,缘由大概是因为她平时爱
管事,又爱唠叨吧。
但是不能不说,绕城东大队年年被评为长沙管理处的
先进集体,与“陈大妈”的唠叨可是分不开的。
经历风雨洗礼练就过硬本
领某某是地地道道的“高速人”,自2000年参加工作以来,先后担任过
收费员、监控员,参加过项目建设,现在是绕城东大队的一名路政员。
干
一行,爱一行,还真是某某同志真实的写照。
平时大家聊天,就常常听她
回忆起当年当收费员时的故事,言语间尽显自己工作的喜爱。
当年某某在
潭耒高速工作,收费任务非常重。
她深知责任重大,丝毫不敢懈怠,平时
只要一有空就会钻进收费亭或者监控室,苦练业务技能,特别是点钞、现
场收费操作等。
别人认为收费工作是枯燥无味的,而她却能做得甘之如饴。
三尺岗亭的酸甜苦辣只有收费员自己最清楚,严寒酷暑,顶风冒雨;
汽车尾气不断,长年三班倒。
而与恶劣的工作环境相比,少数司乘人
员的恶语相向,更是心头挥之不去的梦魇。
某某说,她的秘诀就是,每当
坐在收费亭感到孤单或者难过的时候就开始唱歌,让歌声冲淡所有不好的
情绪,每当这时,再纷乱的心情都会归于平静。
那些年,她用微笑迎来送
往那些走南闯北的旅人;
她用耐心与细致对待每一天的工作,收费多年从未出过差错;
人生最美,不过如此。
优秀路政队长事迹范文

优秀路政队长事迹范文优秀队长始终具有先锋带头作用和典范作用,下面是学识网小编精心整理的优秀路政队长先进事迹范文,供大家学习参阅。
x同志现任高速路政总队石黄支队沧西大队大队长。
他曾多次荣获上级表彰,2011年被路政总队评为优秀共产党员先进个人;2012年被x省交通厅评为“公路养护管理先进个人”,2016年被评为高管局“优秀大队长” 等荣誉称号。
作为一名共产党员,他用自己的辛勤耕耘和默默付出,诠释着一个共产党员的忠诚与责任;作为一名路政队长,他用行动在平凡的岗位上书写了自己精彩的篇章。
一、强化学习,提高思想素质和执法水平。
x同志自2000年参加路政工作以来,始终注重理论和业务学习,并凭借自身的努力一步步由路政员走到大队长的领导岗位。
平时,他都把自己在工作中遇到的问题和队员们反映的情况以及解决的办法都记录在笔记本上,久而久之,这个笔记本就成了路政工作宝贵的“秘籍”,队员们争相传阅,都学到许多宝贵的经验和知识。
x队长还注重队员们军事素质的培养。
通过努力,沧西大队的内务成为总队系统内的标杆,标准的军事化模板。
每月留营日,理论学习和军事技能训练是沧西大队必不可少的两个部分。
付出就会有回报。
多年来,沧西大队在x大队长的带领下,业务技能有了显著提高,在路政总队、石黄支队的各项考核检查中成绩均名列前茅。
二、创新务实,刻苦钻研路政工作。
2013年12月31日路政总队廊涿支队涞水大队成立后,x同志受命担任大队长,辖区张涿高速公路保定段公里,共设有31条隧道和53座大中桥,辖段最长隧道北龙门隧道达公里,在人员少又没有任何经验的情况下,他感到前所未有的压力,但是他不辜负组织对他的信任,坚决挑起重担。
2014年12月28日京昆高速北延线开通后,x 同志又受命管辖,所管辖路段增加到公里。
两年来风里来雨里去,带领全队路政人员查处高速公路路损案件108起,收回路产损失64余万元。
作为首任大队长,x同志深知自身的责任重大,要做好这项工作,必须要有过硬的理论水平,因此,他始终把政治理论和业务学习放在首位,坚持边开展工作边学习,在学中干,在干中学,学以致用,把自学和集中学习相结合,认真学习政治理论,践行“三严三实”,组织学习解放思想大讨论,创新工作方式,学习《中华人民共和国公路法》、《路政管理规定》、《公路安全保护条例》等法律、法规以及上级的各种政策文件。
高速公路路政大队长先进事迹材料

高速公路路政大队长先进事迹材料一、背景介绍近年来,我国高速公路建设取得了长足的发展,为保障高速公路的安全畅通,路政大队起到了至关重要的作用。
高速公路路政大队长作为大队的核心领导,在不同的时刻表现出了出色的领导才能和卓越的工作成绩,为整个队伍树立了榜样。
二、突出贡献1. 引领队伍保障交通安全作为高速公路路政大队长,先进事迹在于他始终将交通安全放在首位。
他充分认识到,高速公路上的车辆密度大、车速快,一旦发生交通事故后果不堪设想。
因此,他多次组织大队成员深入开展交通安全教育宣传活动,通过制作宣传画面、发放宣传资料、举办交通安全知识竞赛等形式,向广大司机普及交通安全知识,提高驾驶员的安全意识,有效降低了交通事故发生率。
此外,他还创新工作方式,通过与企事业单位合作,设立交通安全宣传点,对过往车辆进行交通宣传和疏导,引导驾驶员主动遵守交通法规,减少违法行为,提高道路通行效率。
2. 严明纪律,打击违法行为在保障交通安全的同时,高速公路路政大队长也非常重视打击违法行为。
他深知,高速公路上的违法现象不容忽视,除了对人身财产安全造成威胁外,还会严重影响道路畅通。
因此,他在大队内严明纪律,对于发现的违法行为,毫不手软。
他通过加大巡查力度,密切关注危险驾驶、超速、逆行、酒驾等违法行为,及时进行处罚,并与相关部门保持紧密联系,通过联合执法,形成高压态势,有效打击了违法行为,提高了道路安全。
3. 善于沟通,取得良好社会效益高速公路路政大队长注重与社会各界的沟通和协作。
他明确了解到,要想取得好的社会效益,必须与其他单位和个人形成合力,共同提高道路安全和通行效率。
在日常工作中,他积极开展与施工单位、检测站、物流公司等的沟通,及时了解道路使用情况和存在的问题,并积极提出解决方案。
与此同时,他还建立了联系群众的机制,定期走访沿线居民,听取他们对于路政工作的意见和建议,及时处理投诉,有效解决了一些社会矛盾和问题,使大队在社会上树立了良好的形象。
公路局路政大队大队长先进事迹材料

公路局路政大队大队长先进事迹材料XX,男,XXXX年出生,本科文化程度,中共党员,现任XX 公路管理局路政大队大队长。
XXXX年8月参加工作,XXXX年12月调到XX公路管理局工作,十多年来他从路政管理员一步一步的干到路政大队长,一直坚持在路政执法第一线,默默无闻、甘于奉献。
他用秉公执法,勤政廉洁的热情谱写着人生华美的乐章;用忠于职守,尽职尽责的行动为党旗增添新的光彩;用求真务实、临危不惧的作风诠释着新时期路政执法标兵的内涵。
该同志连续多年被省市县公路局评为先进工作者。
自2009年担任路政大队长以来带领路政大队连年获得市县先进集体称号。
“凡事都要脚踏实地去作,不驰于空想,不鹜于虚事,而惟以求真的态度作踏实的工作。
以此态度求学,则真理可明,以此态度做事,则功业可成。
”这是李大钊的一句格言,也是公路局路政大队大队长XX的真实写照。
一、刻苦学习,增强素质,搞好“传、帮、带”路政管理工作是一项政策性、导向性、涉外性很强的工作,要求执法人员不但有吃苦耐劳的精神,而且必须具备扎实的法律功底,才能更好地开展路政工作。
该同志能认真学习邓小平理论、三个代表重要思想、科学发展观和十七届五中全会精神,坚持高标准,严要求,正确认识自己,从世界观,人生观,价值观的高度进行剖析,不断激发提高自身素质的内在动力。
他具有坚定的共产主义信念,在思想上坚持四项基本原则,拥护党的拥护改革开放政策,始终同党中央保持思想上、政治上、行动上的高度一致。
同时,该同志自费参加了中共省党校本科经济管理专业函授学习,获得本科学历,丰富了自己各方面的知识。
在工作中总是对自己严格要求,他认为一名合格的路政管理人员必须要有较高的思想道德、科学文化、专业知识和创新能力。
因此他除了认真学习《公路法》、《路政管理规定》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《行政许可法》等法律法规以外,还找来《行政处罚法》等相关的各种业务书籍,认真钻研,仔细记录。
他在学习中遇到问题虚心请教,不论何时何地,直到把问题弄懂,把事情解决为止。
高速路政大队长先进事迹材料(完整版)

高速路政大队长先进事迹材料(完整版)【高速路政大队长先进事迹材料】材料1:个人基本信息姓名:XXX性别:男出生日期:XXXX年X月X日民族:汉族籍贯:XXXX团员/党员:是/否最高学历:XXXX大学,XXXX专业所在单位:XXXX高速路政大队职务:大队长工作年限:X年材料2:荣誉奖励1. XXXX年度全国道路交通安全示范单位2. XXXX年度优秀党务工作者3. XXXX年度山西省优秀共产党员4. XXXX年度优秀共产党员材料3: 先进事迹【第一篇】甘于奉献身先士卒XX大队长作为高速路政部门的一名年轻干部,他始终以甘于奉献、身先士卒的精神状态,发挥出色的工作能力和高度的责任感,为路政事业的发展作出了突出贡献。
XXXX年X月X日,高速路政大队接到了一起重大交通事故的报警电话。
立即,XX大队长迅速组织成员赶赴现场。
事故现场一片狼藉,车辆残骸散落,现场还有伤者急需救治。
面对突发事件,XX大队长迅速制定了救援方案,并亲自带领人员清理现场、疏导交通、救护伤者。
凭借其扎实的业务知识和丰富的经验,他有效组织了现场的救援工作,使得受伤人员得到了及时救治,交通秩序也得到了迅速恢复。
此次事件不仅展示了XX大队长出色的组织能力和处置突发事件的能力,更体现了他对工作的极高的责任感和使命感。
他始终将遵守交通法规、保护人民群众的生命财产安全放在首位,始终甘于奉献,毫不畏惧,以实际行动践行着为人民服务的宗旨。
【第二篇】科学管理提升效能XX大队长不仅在工作中展现了出色的才能,同时也通过科学的管理方法促进了大队的发展,提升了工作效能。
XX大队长上任之初,深入分析和研究了大队目前存在的问题,并制定了相应的改进措施。
他充分调动全体队员的积极性,提升了团队的凝聚力和战斗力。
他注重培养年轻干部,组织开展多种形式的培训,不断提高全队干部的综合素质和专业技能。
在日常管理中,XX大队长倡导科学决策,注重数据分析,以数据为依据制定工作计划和考核标准。
路政执法大队队长先进事迹

路政执法大队队长先进事迹**的冬日里,11月的阳光犹如春风化雨般温暖人心。
在崇山大河之间,蜿蜒连绵着的**高速雄踞其中,东来西往的车辆络绎不绝......在清水江畔,在崇岭之间,有一位把35年青春岁月奉献给交通的平凡人,就是**高速公路管理处剑河路政执法大队党支部书记、大队长**。
交通人的信仰1982年年仅17岁的**成为一名县交通局汽车队工人,正式与交通结缘,想不到这一结缘就是35年甚至一辈子。
当时,改革开放的东风吹到了**,他身边很多同事都纷纷辞职搞个体运输去了,同事们劝他“现在经济发展迅速,你跟我们一起创业开个运输公司吧。
”亲友们也对他说“你现在做交通工人,还不如自己搞个体运输,发展前景更广大。
”每当听到这些话,他总是微笑地摇了摇头,也不多做解释,继续握紧手中的方向盘,朝着心中的信仰前进。
“他是个挺倔的年轻人,认死理,在那个人人下海谋发展的时期,只有他坚守本心埋头做事,不容易呀!”时任交通局局长姜泽兵至今记忆犹新。
在交通局工作期间,他永远斗志昂扬、无私奉献的为国家的交通事业而奋斗,在交通建设尘土飞扬中始终有他忙碌的影子,就算是现在,他身上还有典型的时代工人精神,比年轻人都还有干劲,这份对交通的热爱与拼劲让不少年轻职工汗颜。
期间,1994年**同志正式加入了中国共产党这一光荣组织,至此,他心中对党的信仰已根深蒂固,永不磨灭。
交通人的冬“我就奇了怪了,我在高管那么多年还是第一次遇到这种别人不敢干不好干的事,嘿!他就敢干还干好了的领导。
”一个在**高速开通以来一直在高管上班的老路政员无不感慨地说。
在黔地高速公路上班的路政员都知道,雪凝是高速公路管理最不好干最危险的时期。
2021年1月,巨大的雪凝灾害卷席而来致使剑河大队所辖管段大小桥梁和隧道出入口全部凝冻,过往车辆稍不留神即车毁人亡。
1月6日凌晨零时,**与副大队长戴建明、队员吴毅一同从一个事故现场赶去处理一辆运载生猪的货车翻车事故,行至途中,突然一浙江籍中型客车如脱缰的野马呼啸而来,冲过中央安全隔离护栏,撞上高速公路护坡,未等三人反应过来,该车又弹回中央安全隔离带并死死卡在波型护栏上,三人立即安全靠边停车查看事故现场,确定无人员伤亡后,**与同行的两位同志迅速指挥乘客安全转移至高速公路波型防撞护栏外。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
公路管理局路政大队长先进事迹材料前不久,在Xx省公路局“全省公路五个十佳”评选活动中,Xx市城区公路段路政科科长、路政执法大队大队长Xx荣获“全省公路五个十佳”。
此前,他还连续两次被市公路管理处评为全市公路系统先进工作者,他所带领的单位也连年获得“先进集体”的光荣称号。
他将一腔热血奉献在了公路事业上,用一腔赤诚守护着公路的坦途。
几年来,他所带领的路政执法人员执法破案率、结案率均为100%,且无一例错案与败诉案件,从而使Xx城区公路路政管理面貌焕然一新,发生了巨大的变化。
忘我工作,青春无悔护路人Xx,现任Xx市城区公路管理局路政大队大队长,先后在Xx市公共汽车公司、山区公路指挥部、交通股份有限公司等担任过售票员、修理工及财务工作,由于工作扎实肯干,他从一名售票员、修理工,一步一步走到了财务部副经理兼主管的职位上,1994年被调到了Xx市城区公路段路政科,自此他便将便将自己的青春都交付给了Xx城区公路事业。
他默默无闻地工作,又从科室里一名普通的员工到副科长,直到6月,组织将Xx城区公路段路政管理工作的重担交付给了他,使他成为了独挡一面的路政科科长、路政执法大队队长至今。
从售票员到路政执法大队大队长,Xx始终把自己当作一颗镙丝钉,只要是工作需要,不论是什么工作,他都会在那里闪闪发光。
Xx城区公路段辖区范围较广,管理路线长,路政执法和管理所涉及的地方几乎涵盖了城区和郊区,管辖着209、316国道等路段,仅列养路段就达140公里。
作为路政执法大队大队长,Xx不仅要带领执法人员维护好路产路权,依法行政,维护道路畅通,既要维护好公路上附属设施的产权,清理辖区路面渣土、公路两侧的建筑及损坏路面的维护,还要负责控制公路两侧建筑红线及审批,同时要搞好非路用标志的清理,公路两侧的绿化等工作,工作杂事较多,工作十分繁忙。
路政执法大队仅仅是对外的称呼,其实在段内仅仅是一个路政科,人手少,路线长,工作多。
在路政执法大队诸多工作中,每年的清理任务尤为繁重。
由于路线长,人手少,每天仅这条路转一趟都需要很长时间。
10月,刚刚担任科长不久的Xx上任之初适逢全省打造路政新形象,开展“养路杯”路面清理,创建“文明路”活动。
要求要达到路面整洁,行道绿化要达标,公路两侧不得有非路用标志。
这项工作看起来容易,要做好可不是一件易事。
接到任务的时候,Xx突发眼球外凸,浑身无力、心跳加速,吃不下,睡不香,经医院检查,他患的是急性甲亢。
医生告知,严重时内分泌会失调,甚至危及生命,急需住院治疗。
一边是关乎个人安危的病情,一边是繁重的工作任务,在突如其来的病情面前,Xx没有丝毫犹豫,更没有退缩,他置个人安危于不顾,毅然投身到工作中。
由于当时创建活动时间紧,任务重,而他作为路政科的一个“班长”,为了搞好“文明路”创建,他便让医生开了药,随即便带领路政执法人员奋战在了公路上。
那段时间,正好遭遇持续几天的暴雨,灾情就是命令,他不等不靠,身先士卒,立即带领队友们英勇奋战,每天他都和执法人员一起,带着装载机上路,进行路面清理工作。
他早出晚归,风餐露宿,不辞辛劳,不畏艰难,一整天下来,浑身湿透,完全像个泥人。
由于时常淋雨,他的病情又经常发作,但他全然不顾,一心扑在公路上,和大家一起搞好路面清理工作。
直至开年之后,他带领大家将创建工作完成后,他才住进了医院。
他这种无私奉献的精神鼓舞并感动着每一位过往司机和旅客,在社会上引起良好共鸣。
他用行动和事实,用心血和汗水向社会递交了一份合格满意的答卷,证明了路政人的价值,树立了特别能吃苦、特别能战斗,特别能奉献的光辉形象。
养路护路,精心治理保畅通随着Xx经济的发展,Xx城区公路段所辖国、省道沿线乡镇、开发区的开发建设活动日益增多。
在经济利益的驱使下,沿线群众的爱路、护路意识变得淡薄,致使公路两侧违章建筑、乱堆乱放、随意设置非路用标志、损坏路产、侵犯路权的现象有抬头猛增的趋势。
违法行为一日不除,Xx内心一日不宁。
为了更好地维护路产、路权、保障公路畅通,坚决阻止这些违法行为,Xx将路面清理整顿确定为工作的重中之重,在行动之前,先派出人员对全线违章建筑进行逐一统计,还亲自上门对每个违章户进行《公路法》宣传,发放违章通知书,限期拆除通知书,使违章户积极配合清理整顿行动,且让《公路法》做到家喻户晓。
仅仅一年,路政执法大队就制止违章行为40余起,处理各类违章45起,拆除非路用标志牌300余块,拆除乱搭乱建8处,清除路障900平方米,同时完成了国省道的绿化任务,顺利完成了每年省公路局检查组组织的国省道“集镇整治”验收及全省养护路政杯竞赛活动。
在非路用标志清理和集镇建设的集中整治中,Xx 积极与相关单位协调,对316国道的柏林镇,他制订出整治方案,推出了与沿线村镇、居民签订爱路、护路责任书的新模式。
并按照方案,成立了由段领导为主,乡镇分管领导为辅,路政执法人员为具体承办人员的整治领导小组,并争取地方政府的支持,形成了政府牵头、部门联动、合力整治的局面。
同时对过境路段路肩实施了硬化,边沟等设施完善畅通,商家门口铺设了彩砖,道口进行了清理,并在公路醒目位置设置了路政管理法制宣传牌,与镇政府签订了责任书。
依法拆除了非路用标志并规范设置,清除了马路市场与占道堆物现象,实现了集镇过境路段的“畅、洁、绿、美”。
作为路政执法队伍中的一个“班长”,不能保证道路畅通,首先自己有责。
于是,Xx总是时常出现在路上,随时巡查可能发生的垮方、塌方,以及路政设施失修、防止路政路产遭到破坏等情况,发现问题及时处理,确保道路晴雨畅通。
大雨里有他行路的足迹,烈日下有他劳作的身影,寒风中回荡着他的声音,每一米路都浸透着他的汗水。
在搞好道路畅通的同时,他还带领队友们以“文明路”创建为载体,搞好国道重点路段整治的同时,加强“绿色通道”建设。
特别是国省道的绿化工作,他通过制定方案,精心安排,借签外地的先进经验,强化管理,签订责任状,对植树人实行包路段、包栽、包活的“三包”措施,坚持做到绿化与香化相结合。
他结合316国道“白东路”段至徐家棚10公里路面改造工程,并完成了此路段的“绿色通道”建设任务。
而后,他又带领全队人员结合“省级文明路”的创建,按照“因地制宜,适地适树”的原则,投入资金8万元,对辖区316国道、十两线、土天路段的行道树进行了新植与补植,共栽植女贞、杉树等名贵树木3000余株,从而使城区公路绿化走在了前列,得到了省局、市局及市公路管理处领导的一致好评。
在每年开展的全国公路养护管理检查和全省养护路政竞赛迎检工作中,Xx带领全队人员,按照段总支提出的“举全段之力,以百分之百的努力,兢兢业业迎接检查”的方针,发扬“不怕吃苦”的精神,扎扎实实地对辖区公路存在的违章建筑、乱堆乱放、随意设置非路用标志、损坏路产、侵犯路权等现象进行了为期几个月“拉网式”清理整顿工作,从而使316和209国道恢复了应有的整洁和畅通,并顺利通过了全国公路养护管理检查。
依法行政,铁面无私铸路魂从事路政管理,就得要依法行政,没有铁的手腕是无法管理好路政的。
有一段时间,Xx发现一些单位个人私利严重,经常利用夜间在公路上乱倒建筑及生活垃圾。
这种情况不仅影响公路的美观,还不利于公路的畅通。
然而,狡猾的偷盗垃圾者往往是借着夜幕的掩护,和路政人员打起游击战、玩起捉迷藏,使他们一时很难抓住现行。
等执法人员发现后根本无从查起,执法人员充当清理工的现象屡见不鲜。
如何解决这个“老大难”,彻底治理乱倒渣土及垃圾的现象,Xx陷入了沉思。
经过深思熟虑,他决定在媒体公布执法大队的电话,接受群众举报,对于举报者给予适当奖励,并为举报者保密。
为了能够准确及时地接到举报投诉,快速成赶到现场,Xx还特地将自己的手机号码也一同公布,手机24小时开机,接到投诉举报后,不管白天黑夜,他总会在第一时间内赶到现场。
有一次,Xx正在外面进行路政执法检查,突然接到群众举报,有车将垃圾倒在公路上,希望能赶到现场制止处理。
接到举报后,Xx立即驱车赶到现场,发现原来是市政府行管局生活用车将生活垃圾倒在公路上。
面对这样的情况,让Xx 犯了难。
按照《公路法》的有关规定,该单位此次的行为,至少可处6000元的罚款,但是作为政府的生活用车,应该怎么处理呢?正在这时,他相继接到市处及市府有关领导的说情电话。
“政府的车更应一视同仁,不罚不足以平民心”在这种情况下,Xx作出果断决定,对于该车给予了元的罚款。
由于他在工作中一视同仁,公正执法,依法行政,从而为路政事业带来了良好的面貌,在公路上乱倒渣土的现象得到了彻底改观,百姓们无不拍手叫好。
既要严格执法,又要热情服务。
在工作中,Xx通过人性化的执法,收到了良好的执法效果。
在一个暴雨如注的下午。
当时,由于黄龙电厂和当地一个村民因为一些经济矛盾,没有处理清楚,该村民就利用电厂扩建的机会,在公路上砌了一堵墙,阻止电厂工程车辆通行。
而暴雨越积越深,一直流到路上,致使主公路上车辆都无法通行,堵塞车辆十分严重。
接到报告后,Xx顶风冒雨,立即带领执法人员赶到现场,经过对该村民讲道理,宣传法律,使该村民认识到了堵塞公路的违法行为,随后将路障拆除,双方就相关问题也达成了和解协议,并且都感到十分满意,矛盾也得了到化解。
化干戈为玉帛,Xx功不可没。
维护路产,为重点建设保驾护航长路漫漫,奉献不止。
初,全国开展公路治理超限运输工作。
接到筹建Xx城区公路段大峡超限检测站的任务时,Xx刚刚住院出院。
由于路政科人员手,且建站资金不足、场地不够,在这种情况下,Xx便四处做拆迁户的思想工作,节约支出。
作为Xx首批建站,他带着科里其他同志和群众协商,关于拆迁补偿、征地等事宜,自3月开始决定建站到6月本开工建设,Xx几乎一直都是奔波在建站工作上,日夜奋战,风雨兼程,和群众协商,跑手续,他真诚的工作感动了当地群众,当地群众接受了他们的补偿标准。
检测站建站十分顺利,当年7月即投入使用。
然而由于全国治理超限刚刚开始,当地许多有车的司机因为关系到自己的利益,从这里经过时都无法接受超限管理,Xx就耐心地给司机做好解释,直至司机理解为止,如今超限治理工作已得到了广大司机的理解和配合,超限检测站运营正常。
检测站运行初期,由于人员配备没有到位,Xx就白天在城区开展正常路政工作,晚上又赶到三四十公里外的大峡检测站,直到将这项工作理顺,安排一位站长上任后为止。
为了搞好治理超限工作,Xx 带领科室人员,坚持依法治理的原则,以《公路法》、《条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律、法规为依据,以综合治理为原则,坚持专项治理与源头治理相结合,坚持部门联手与区域治理相结合,行政手段与经济手段相结合,治理力度与社会可接受相结合,处罚与人性化管理相结合,开展科学检测,卸装放行的原则,建立了超限运输车辆档案,抓好站点设置,建章立制,同时合理配置了执法人员。