砼路面拆除及恢复施工方案
路面破除及恢复
路面破除及恢复
1、道路拆除
拆除旧沥青路面及水泥稳定碎石阶层总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂再用挖掘机或装载机清除的方法对路面上的碎裂沥青砼进行清理，路缘石及路平石等采用人工拆除；
（1）施工准备：挖掘破碎机1台，PC230挖机1台，装在机1台，15T运输机1台，洒水车1台。
（2）施工步骤
1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好，现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队就有路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
6、拆除旧路缘石及人行道板时，应注意保护现有路面的结构层不被扰动。
2、道路恢复
（1）车道结构
路床碾压，道路基层，因本次道路恢复位于项目出入口，需要迅速恢复道路结构，利于通行，道路基层不选用水泥稳定碎石，水泥稳定碎石强度及刚度均较低，需经过至少一周的养生方能行车，无法满足迅速恢复通行的要求，故采用钢筋混凝土板，采用厚度25厘米C25混凝土，内配Ф12@150钢筋网片防裂；道路路面结构砼隧道路面结构相同，4cm细沥青砼面层+5cm中沥青砼面层。
（2）人行道结构为30*30*6cm彩色道板铺设+3cm1:2.5号水泥砂浆度座浆+15cmC15砼垫层。
水泥砼路面拆除施工方案流程
水泥砼路面拆除施工方案流程一、前期准备工作1.确定作业区域范围、路面厚度和不同材料层的分辨情况。
2.清除路面上的垃圾、树叶等杂物，确保施工现场干净、整洁。
3.准备必要的施工设备和工具，如挖掘机、钢锤、镐子、手持式破碎机、水泵等。
4.对周围环境和杂物进行保护与清理，比如设置警示标志和围挡等。
二、水泥砼路面切割及拆除方法1.切割术采用切割术的首要优点是速度较快及精度高。
水泥砼路面切割机会在一边切割并中间装有废料箱或真空吸尘器，能够在不造成太多粉尘污染的情况下实行路面表层的拆除。
2.冲击破碎法这种技巧通过冲击的力度将路面破碎成小块，比如，采用挖掘机挖起路面块之后再将其以更小的块切碎并用水冷降低温度，控制塵渣。
3.爆破技术由于爆破技术的危险性，不再被广泛采用。
这种方法只在必须快速将大区域路面进行拆除时才会使用。
在爆炸包裹废弃物周围摆放炸药，利用引爆武器将路面破损成小块。
三、施工步骤1.确定路面要拆除的区域，并进行保护措施。
2.使用切割机或冲击、震动技术切割或拆除路面。
3.将拆下的路面块用运输工具转运至指定储存场所。
4.合理安排作业区域的施工现场并进行整理和清理。
5.进行后续处理工作。
四、安全注意事项1.必须着装符合规定的防护服和安全鞋并佩戴工作用品，如耳塞、面罩、安全帽等。
2.在施工现场必须设置标志牌或安全警示牌。
3.对设备要定期检查和维护保养，确保运转状态良好。
4.在进行拆除作业时，一定要注意安全操作。
5.施工现场必须按照相关规定摆放灭火器、挖泥机等消防器材，以备不时之需。
以上就是水泥砼路面拆除施工的所有流程，工艺注意事项等，希望对相关人员在日常工作中有所帮助。
混凝土路面拆除施工方案及工艺方法
混凝土路面拆除施工方案及工艺方法一、拆除施工方案1.工程准备：确定拆除范围、准备所需设备和人员；2.交通管制：对拆除工地周围的交通进行管制，确保施工安全；3.水电设施检查：检查施工区域是否存在水电设施，如果有，需提前对其进行拆除或迁移；4.周边环境保护：保护周边环境，防止施工过程中产生的粉尘、碎片等物料对周边环境造成污染；5.施工顺序：确定合理的施工顺序，先拆除大件结构，再拆除小件结构；6.拆除方法：根据拆除的具体情况，选择合适的拆除方法，如手工拆除、机械拆除等；7.物料处理：对拆除后的混凝土路面进行分类处理，将可回收材料进行二次利用，将不可回收材料进行环保处理。
二、工艺方法1.手工拆除：适用于较小面积、要求较高的拆除工程。
首先，利用铁锤、铁镐等工具打击混凝土，使其松动；然后，利用铲子或铲车将松动的混凝土进行拆除。
手工拆除的优点是操作简便，不会对周边环境造成较大影响；缺点是工作效率较低，适用于面积较小的拆除工程。
2.机械拆除：适用于拆除面积较大、要求较低的工程。
采用挖掘机、破碎机等机械设备对混凝土进行拆除。
机械拆除的优点是工作效率高，能够快速拆除大面积混凝土；缺点是设备费用较高，并且会产生噪音和振动，可能对周边环境造成一定影响。
3.水压抛射：适用于对特殊混凝土路面的拆除，如高强度混凝土、薄层路面等。
通过高压水射流将混凝土冲击并剥离，达到拆除的目的。
水压抛射的优点是操作简单，拆除效果好，不会产生噪音和振动；缺点是工作效率较低，处理水的排放需要妥善处理。
4.化学拆除：适用于需要精确控制拆除范围的工程。
通过使用化学药品对混凝土进行分解，使其变得松软，然后再通过机械设备进行拆除。
化学拆除的优点是可以精确控制拆除范围，适用于需要保留旧路面部分结构的工程；缺点是对环境要求较高，需要合理处理化学药品和废水。
以上是混凝土路面拆除施工方案及工艺方法的介绍。
根据实际情况选择合适的拆除方案和工艺方法，能够提高工程的效率，确保施工质量。
混凝土路面拆除施工方案
混凝土路面拆除施工方案混凝土路面拆除施工方案一、工程概况：本次混凝土路面拆除施工工程位于某某市某某路段，为改造和修复原有路面。
施工范围包括某某路段北起A点，南至B点，总长度约XXX米，宽度约X米。
二、施工准备：1. 确定施工的起止日期，提前与相关部门沟通，并向市政府申请相关审批手续。
2. 招募经验丰富的工程师和施工人员，组成专业施工队伍。
3. 采购相关设备和材料，如挖掘机、起重机、破碎机、清运车辆、破碎铣刨机等。
4. 编制施工方案，并向相关部门进行报批。
三、施工步骤：1. 施工前的准备：在施工现场设置施工标志、警示牌等，确保安全施工。
清理现场垃圾和杂物，落实施工的交通管理措施。
2. 混凝土路面的切割：使用混凝土切割机对路面进行切割，切割成适当大小的块状。
切割时需注意保护周边管道和其他设施的安全。
3. 混凝土路面的破碎：使用破碎机对切割好的路面进行破碎，将路面表层破碎成较小的颗粒状，方便后续处理和清运。
4. 表层清理：将破碎后的路面碎片进行清理，清理路面上的杂物和积土，确保路面清洁。
5. 铣刨处理：对剩余的混凝土路面进行铣刨处理，将路面表层剥离，恢复平整度和垂直度。
6. 路面修复：对铣刨后的路面进行修复，填补坑洞和裂缝，修复路面的平整度。
7. 清理现场：施工结束后，对施工现场进行清理，清理施工废料和垃圾，恢复原有的交通秩序。
四、安全措施：1. 施工现场设置警示标志和警示牌，确保施工区域安全。
2. 施工人员必须佩戴相关个人防护装备，如安全帽、安全鞋、口罩等。
3. 施工期间，严禁闲杂人员进入施工现场。
4. 严格按照相关操作规程进行施工，保证施工质量和安全。
5. 施工队伍应定期进行安全教育和培训，增强安全意识。
6. 施工期间积极与周边居民和单位沟通，做好施工阶段的交通疏导和安排。
综上所述，本次混凝土路面拆除施工方案旨在通过切割、破碎、清理和修复等步骤，对某某路段的混凝土路面进行改造和维修。
在施工过程中，我们将严格按照安全操作规程进行施工，确保施工的质量和安全。
砼路面拆除及恢复施工方案
砼路面拆除及恢复施工方案混凝土路面拆除及恢复施工方案一、施工准备（1）施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。
核对平面尺寸和基底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况。
（2）做好技术交底工作。
重点放在施工方案、技术措施、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。
（3）做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩，用白灰洒出开挖线，必须经过检验台格，办理完验线手续。
（4）若开挖基础底面低于地下水位，要提前采取降水措施，把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下，然后再开挖。
（5）夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。
施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设臵明显标志。
二、施工顺序：拆除原有砼路面→土方开挖工程→土方回填工程→恢复砼路面工程。
3、主要分项施工方法：1、拆除原有砼路面：采用挖掘机拆除，野生配合施工。
拆除后，垃圾及时清运。
拆除期间，四周设臵围挡和警示标志。
2、XXX开挖工程本工程因土方开挖量较少且地下障碍物较多，故采用人工开挖。
人工开挖出的土方在现场堆放，作为回填土用。
在开挖过程中，配备专职测量员，测设距离沟底300mm的标高，并在槽帮上钉水平标高木桩，用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核沟底标高，最后由两端拉通线搜检距槽边尺寸，确定槽宽标准，按照此来修整槽帮，最后清除槽底土方。
考前须知：1）由于开挖时紧邻已有建筑，故开挖时应注意地下已有管线布臵，避免破坏原有管线。
2）挖土过程中应有测量工及时将标高引测至沟壁上，并随时检测，避免超挖。
3）严禁在沟边大量堆载或载重车辆穿行。
4）管沟上口500mm处设钢管护栏，并用红白漆做出突出标记，夜间设警示灯。
3、土方回填工程（一）作业条件：1）回填前应对根蒂根基局部等进行搜检修收，抵达要求后方可进行。
2）施工前应确定填料含水率，铺土厚度打压遍数。
水泥混凝土旧路路面拆除施工方案三篇
水泥混凝土旧路路面拆除施工方案三篇篇一：水泥混凝土旧路面拆除施工方案1、拆除人行道、停车位路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm 内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
四、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：1．采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。
在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。
5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
6、加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。
五、文明施工1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。
2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
道路凿除及新做砼路面施工方案
道路凿除及新做砼路面施工方案本项目路线起于，止于。
本合同段为其中的第六标段,其中路段老路面拆除方量为m3。
本工程为先拆除原先老旧水泥混凝土路面，再新浇捣砼面路。
本工程计划月日开工, 月日完工，施工工期为天。
拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。
一、拆除老旧路面（一）施工准备机械配备为：挖掘钻机1台，PC200挖机1台，推土机1台，压路机1台，汽车2台,洒水车1台。
（二）、施工步骤1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料,运至填方区填筑。
6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm 内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高.（三）、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：1．距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场,路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。
水泥砼路面拆除施工方案
水泥砼路面拆除施工方案1. 引言水泥砼路面的拆除施工是道路维护和改造的重要环节之一。
本文档旨在提供一个完整的水泥砼路面拆除施工方案，包括前期准备、拆除步骤、安全措施和施工注意事项等内容，以确保施工过程顺利进行。
2. 前期准备在进行水泥砼路面拆除施工之前，需要进行详细的准备工作，包括：•确定拆除范围：根据实际需要和工程计划，确定需要拆除的水泥砼路面的范围。
•制定施工方案：根据现场实际情况和拆除要求，制定详细的施工方案，包括拆除步骤、设备和人员配备等。
•获取必要审批：根据当地法律法规和相关规定，进行必要的审批手续。
•确保交通安全：在施工区域周边设置明显的安全警示标志，并安排交通警察或相关人员进行交通管理，确保施工区域的交通安全。
3. 拆除步骤水泥砼路面的拆除可以分为以下几个步骤：3.1 准备工作•确保拆除区域的安全：清理拆除区域，移除障碍物，确保施工区域的安全。
•检查设备：检查所需设备的工作状态和安全性能，确保设备能够正常使用。
3.2 施工划分区域•根据拆除范围，将施工区域划分为若干个小区域，方便管理和操作。
3.3 机械拆除•使用挖掘机或其他适当的机械设备，对水泥砼路面进行机械拆除。
•控制机械设备的操作速度和力度，避免对周围环境和设施造成损害。
3.4 人工清理•清理拆除后产生的碎石和砼块，将其装入垃圾箱或运输车辆中。
•防止碎石和砼块堆积过高，避免对周围设施和人员造成伤害。
3.5 拆除后处理•将拆除后的碎石和砼块运输到规定的处理地点，进行合法处理。
•清理施工区域，确保无残留物和安全隐患。
4. 安全措施在进行水泥砼路面拆除施工过程中，需要采取以下安全措施：•工人佩戴个人防护装备，包括安全帽、工作服、手套、护目镜等，确保施工过程中人员的安全。
•设置明显可见的安全标志和警告标志，警示过往车辆和行人，确保交通安全。
•严格遵守机械设备的操作规程，确保设备操作人员的安全。
•进行必要的现场防护措施，如设置隔离栏或警戒线，确保施工区域的安全。
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混凝土路面拆除及恢复施工方案
一、施工准备
(1)施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线与临建设施。
核对平面尺寸与基底标高,摸清地下构筑物及地下管线分布情况。
(2)做好技术交底工作。
重点放在施工方案、技术措施、工艺标准、安全措施等方面,交底必须细致齐全,并应结合具体操作部位,关键部位与施工难点得质量要求,操作要点,安全要求等进行详细得交底。
(3)做好建筑物得标准轴线桩、标准水平桩,用白灰洒出开挖线,必须经过检验台格,办理完验线手续。
(4)若开挖基础底面低于地下水位,要提前采取降水措施,把地下水位降至低于开挖底面0、5m以下,然后再开挖。
(5)夜间施工时,应合理安排工序,防止错挖或超挖。
施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段应设置明显标志。
二、施工顺序:
拆除原有砼路面→土方开挖工程→土方回填工程→恢复砼路面工程。
三、主要分项施工方法:
1、拆除原有砼路面:
采用挖掘机拆除,人工配合施工。
拆除后,垃圾及时清运。
拆除期间,四周设置围挡与警示标志。
2、土方开挖工程
本工程因土方开挖量较少且地下障碍物较多,故采用人工开挖。
人工开
挖出得土方在现场堆放,作为回填土用。
在开挖过程中,配备专职测量员,测设距离沟底300mm得标高,并在槽帮上钉水平标高木桩,用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核沟底标高,最后由两端拉通线检查距槽边尺寸,确定槽宽标准,根据此来修整槽帮,最后清除槽底土方。
注意事项:
1)由于开挖时紧邻已有建筑,故开挖时应注意地下已有管线布置,避免破坏原有管线。
2)挖土过程中应有测量工及时将标高引测至沟壁上,并随时检测,避免超挖。
3)严禁在沟边大量堆载或载重车辆穿行。
4)管沟上口500mm处设钢管护栏,并用红白漆做出突出标记,夜间设警示灯。
3、土方回填工程
(一)作业条件:
1)回填前应对基础部分等进行检查验收,达到要求后方可进行。
2)施工前应确定填料含水率,铺土厚度打压遍数。
3)清除沟槽中得积水,有机物等。
4)施工前,作好水平高程标志得设置。
(二)操作工艺:
1)土前检验含水量,如不在控制范围内,应采取措施。
2)回填应分层铺摊与夯实,蛙式打夯机每层铺土厚度为200-250mm,人
工打夯 200mm,每层至少夯打三遍,分层夯实时,要求一夯压半夯压。
3)肥槽回填土,必须清理到基础底面标高,才能逐层回填。
4)夜间施工时,应合理安排施工顺序,有足够得照明设施,防止铺填超厚,严禁汽车直接到入沟槽
4、砼路面工程:
(一)混凝土采用商品混凝土
(二)混凝土路面得施工:
(1)混凝土得摊铺
①混凝土摊铺前,应对模板得间隔、高度、润滑、支撑稳定情况与基层得平整、湿润情况、以及钢筋得位置与传力杆装置等进行全面得检查。
②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好得侧模路槽内,并用人工找补均匀,如混合料有离析现象,则用铁铲翻拌均匀。
摊铺时不得抛撒,用方铲扣铲法撒铺,以保持混合料得均匀性。
松铺高度由试验确定,以路面高程符合设计为准。
混合料摊铺到一半厚度时,整平后用插入式振捣器振捣一遍,然后继续加铺。
③在一个规定连续浇注得区域内,浇注施工过程不得中断,也不得因拌合料干涩而加水。
(2)混凝土得振捣
①摊铺好得混凝土混合料,应迅即用平板振捣器与插入式振捣器均匀得振捣。
平板振捣器得有效深度一般为22cm左右。
不采用真空脱水工艺施工时,宜采用2、2kW得平板振捣器与插入式振捣器。
②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板
振捣器振捣不到之处振一次(如面板厚度大于22cm,则需用插入式振捣器全面顺序插振一次),同一位置不宜少于20S。
用平板振捣器时应全面振捣。
振捣时应重叠10-20cm。
同一位置振捣时,当水灰比小于0、45时,振捣时间不宜少于30S;水灰比大于0、45时,不宜少于15S,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
③混凝土在全面振捣后,再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返拖拉2-3遍,使表面泛浆,并赶出汽泡。
振动梁移动得速度要缓慢而均匀,前进速度以1、2-1.5m/min为宜。
对不平之处,应及时铺以人工补填找平。
补填时应用较细得混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不允许中途停留。
牵引绳不可过短,以减少振动梁底部得倾斜,振动梁底面要保持平直,当弯曲超过2mm时应调查或更换,下班或不用时,要清洗干净,放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放,以使其自行校正平直度),不得暴晒或雨淋。
④最后再用平直得滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。
如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差,应重新补填找平,重新振滚平整。
最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步处理刮平,直至平整度符合要求为止。
(3)表面修整
人工抹光:用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。
用平直得滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。
实践证明,粗抹就是决定路面大致平整得关键,因此应在3m直尺检查下进行。
通过检查,采取高处多磨、低处补浆(原浆)得方法进行边抹光边找平,用3m直尺纵横检测,保证其平整度不宜大于1cm。
应注意得就是抹光进行得方向不同,其效果亦略有不
同。
顺路方向行进易保证纵向得平整,横路方向行进则纵向平整度效果略逊。
精抹:精抹就是路面平整度得把关工序。
为给精抹创造条件,可在精抹后用包裹铁皮得木搓或小钢轨(或滚杆)对混凝土表面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移。
为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来得影响,横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平行),同时要附以3m直尺检查。
搓刮前一定要将模板清理干净。
搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不显,较高处印痕较深,据此进行找补精平。
每抹一遍,都得用3m直尺检查,反复多次检查直至平整度满足要求为止。
精抹找平应用原浆,不得另拌砂浆,更禁止撒水泥粉,否则不但会发生沁水现象,延长制毛间隔时间,还会因水灰比得不均匀,致使收缩不均匀。
在较高温度下,还会出现表面网裂,路面成形通车后表层破皮脱落。
(4)刻纹工艺
刻纹就是为保持路面得粗糙度,提高路面得抗滑性能,但对路面平整度亦有一定得影响。
水泥混凝土在经过刻痕处理后,形成较大得宏观构造深度,但在痕与痕之间仍然存在着未经防滑处理得砂浆平台。
它必将影响路面得抗滑效果。
为克服这一不足,可采用拉毛刻痕组合工艺,即在混凝土处于塑性状态时,利用拉毛刷将表层进行拉毛处理,待混凝土凝结后再进行刻痕处理。
(5)切缝
先用墨线标出切缝位置,再用切缝机切缝,操作时要使切缝机得刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合(最大误差0.5mm)。
当切缝深小于30mm时,可直接用7mm厚得金刚石锯片切割,切缝深大于30mm,则可用
组合金刚石锯片一次切割成,也可用不同厚度得金刚石锯片分两次完成(第一次用7mm厚刀片切割30mm深,第二次用3-4mm厚得刀片切割至设计深度)。
(6)嵌缝胶嵌缝
所有切接缝得上部都要用嵌缝胶嵌缝。
填缝工作在混凝土初步硬结后即进行,待清理畅通得接缝晾干后,再在缝壁涂一薄层沥青,接着将加热成液体得道路嵌缝胶灌入缝中,灌入得填缝料要略高于混凝土表面。
(7)、混凝土路面得养护
砼路面养护一般用洒水车进行洒水,采用草袋或锯末覆盖,保持混凝土面层呈潮湿状态进行养护,养护期间禁止车辆通行。