白孜大桥钢拱架工程测量及监控
桥梁转体施工监控测量技术实例介绍
要 ：详细介绍某跨越铁路桥 梁在转体 施工过程 中监控测量 的技 术准备、测量项 目和施测 方法，为相关工
１ 引言
监 测 项 目有 ： （ １ ） 称 重试 验 、不平 衡力矩 监 测 、重 心
随着 我 国基础 设 施 建 设 的蓬 勃 发 展 ，跨 越 既 有 调整； （ ２ ） 静摩擦系数试验及上转盘倾斜变形观测 ；
测 绘技 术 装备
第 １ ９卷
２ ０ １ ７年第 ２期
技 术交流 ５ ７
桥 梁转体 施工监控测量技术 实例介绍
刘 义猛 （ 天津 市 中土 建筑 工程 技 术发 展有 限公 司 天津
摘
程 技 术 人 员提 供 参 考 。 关 键 词 ：桥 梁转 体 监控 测 量
３ ０ ０ ４ ５ １ ）
转 动 过 程 中，在 竖 平 面 内由于 不 平 衡力 矩 使球 重 试验 时 ，转动 体 球 铰在 沿 梁轴 线 的竖 平面 内发生 铰 转动 体 系产 生 ０ ． １ （ ｒ ａ ｄ ） 的微 小转 动 时 ，在 转体 悬 逆 时针 、顺 时针 方 向微 小转 动 即微 小 角度 的竖 转 。 臂 段 的端 部就 会产 生大 约 １ ｌ ｍ ｍ 的竖 向位 移 。 因此 ， 摩阻力矩为摩擦面每个微面积上 的摩擦力对过球铰
是 保证 转 体 时 两侧 梁 体 不 发生 倾 覆 ，成 桥 后 的 结构 内力 和线 形 符合 设计 要求 的重 点环节 。 ２ 工 程概 况 （ ２ ） 转 体 段 施 工 支 撑 支 架 拆 除 前对 各 观 测 点 进
行观测并作为原始记录 ，支架拆除完成后静置 ２ ４ 小
时 ，每 ２个小 时对观 测 点进 行测 量 ，并进 行记 录 （ 标
对转动体部分进行精确地称重试验 ，对不平衡力矩 、 中心竖转法线的力矩之和 。最后利用相关公式依次 偏心距 、摩 阻力矩及静摩擦 系数进行准确 的测试， 求 出转 动 体 不平 衡 力矩 、转 动体 球 铰摩 阻力 矩 、转 以及精 确 控 制 悬臂 段 的标 高和 转 体体 系 的质 量平 衡 ， 动体 偏心 矩和 转动 体球 铰 静摩擦 系 数 。 提 高体 系 的抗 倾 覆稳 定 能力 ，成 为 保证 施 工 质 量 、 （ ４ ） 重心 调整
桥梁施工监控_招标文件
一、招标公告1. 招标编号：XXXX-XX-BJ-00012. 招标项目名称：XX桥梁施工监控项目3. 招标内容：XX桥梁施工监控系统的设计、设备采购、安装、调试、培训及售后服务4. 招标范围：包括但不限于监控系统的硬件设备、软件系统、通信系统、数据处理及分析系统等5. 项目地点：XX省XX市XX桥梁项目现场6. 项目规模：XX桥梁全长XX米，桥面宽XX米，主跨XX米7. 招标方式：公开招标8. 招标时间：自本公告发布之日起至2023年X月X日9. 报名截止时间：2023年X月X日10. 开标时间：2023年X月X日11. 开标地点：XX市公共资源交易中心二、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，具备有效的营业执照；2. 具有桥梁施工监控相关行业的设计、施工、监理、检测等资质；3. 具有良好的财务状况和信誉，无不良记录；4. 具有类似项目业绩，近三年内至少完成过1个同类桥梁施工监控项目；5. 具有完善的质量管理体系和售后服务体系；6. 投标人须为在中国境内注册的企业。
三、招标文件获取1. 获取时间：自本公告发布之日起至2023年X月X日2. 获取方式：投标人须在规定时间内，持有效营业执照、资质证书等文件，前往XX市公共资源交易中心领取招标文件。
3. 招标文件售价：人民币XXX元，售后不退。
四、投标文件要求1. 投标文件应包括以下内容：（1）投标函；（2）法定代表人身份证明或授权委托书；（3）企业法人营业执照副本复印件；（4）资质证书副本复印件；（5）类似项目业绩证明材料；（6）技术方案；（7）商务报价；（8）售后服务承诺；（9）其他相关材料。
2. 投标文件应密封，封面注明“XX桥梁施工监控项目投标文件”字样，并在封口处加盖公章。
五、投标保证金1. 投标保证金金额：人民币XXX元；2. 投标保证金缴纳方式：投标人须在投标截止时间前，将投标保证金缴纳至指定账户；3. 投标保证金退还：未中标的投标人，在合同签订后7个工作日内退还投标保证金。
两河口水电站白孜大桥主拱设计
两河口水电站白孜大桥主拱设计
王乐冰
【期刊名称】《科技资讯》
【年(卷),期】2010(000)011
【摘要】两河口水电站白孜大桥主桥为主跨145m上承式钢筋混凝土三室箱箱型无铰拱桥.本文较详细地介绍了该桥的主拱图构造特点及整个设计过程等.
【总页数】3页(P66-67,69)
【作者】王乐冰
【作者单位】中铁大桥勘测设计院有限公司,湖北武汉,430050
【正文语种】中文
【中图分类】U443
【相关文献】
1.广珠铁路白泥河特大桥主桥连续梁拱设计 [J], 王鹏宇
2.两河口水电站白孜大桥主桥设计 [J], 朱伟
3.两河口水电站白玛大桥现浇混凝土箱梁施工支架设计与检算 [J], 吕再兴
4.香溪长江公路大桥主拱钢-混结合部设计与计算 [J], 魏奇芬;叶文海
5.香溪长江公路大桥主拱设计比选分析 [J], 张家元;张铭;赵金霞;杨灿
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桥梁工程施工监测方案模板
桥梁工程施工监测方案模板一、工程概况1.1 项目背景本项目为XX桥梁工程，位于XX市XX道路，跨越XX河，连接XX区与XX区，工程内容包括主桥、引桥、接线道路等。
桥梁全长XX米，宽XX米，采用双向XX车道，设计速度XX公里/小时。
工程结构形式为主跨XX米的预应力混凝土箱梁，桥墩为钢筋混凝土结构。
1.2 工程地理位置及周边环境桥梁工程位于XX市XX道路，周边环境主要包括居民区、商业区、工业区等。
工程区域地质条件为河流冲积平原，地质结构较为稳定。
1.3 主要施工内容本项目主要施工内容包括主桥、引桥的箱梁预制、安装，桥墩、桥台、基础等施工，以及接线道路的施工。
二、施工监测目的和任务2.1 监测目的为确保桥梁工程质量和安全，降低施工风险，提高工程投资效益，特制定本监测方案。
通过对施工过程的全面监测，及时发现和解决施工中的问题，为工程提供科学、合理的调整依据。
2.2 监测任务（1）对桥梁主体结构进行施工监测，包括箱梁预制、安装，桥墩、桥台、基础等施工过程。
（2）对施工周边环境进行监测，包括地质、地形、水文、气象等方面。
（3）对施工过程中的安全、质量、进度、成本等方面进行综合监测。
三、监测项目和内容3.1 主体结构监测（1）箱梁预制监测：主要包括箱梁尺寸、重量、应力、挠度等。
（2）箱梁安装监测：主要包括箱梁安装位置、高程、应力、挠度等。
（3）桥墩、桥台、基础监测：主要包括混凝土强度、沉降、位移等。
3.2 周边环境监测（1）地质监测：主要包括地基承载力、土体变形等。
（2）地形监测：主要包括河流水位、流速等。
（3）水文监测：主要包括水质、水温等。
（4）气象监测：主要包括温度、湿度、风力等。
3.3 安全、质量、进度、成本监测（1）安全监测：主要包括施工现场安全设施、人员安全防护等。
（2）质量监测：主要包括工程质量标准、施工工艺等。
（3）进度监测：主要包括工程进度计划、实际完成情况等。
（4）成本监测：主要包括工程预算、实际支出等。
钢拱桥监控实施方案
钢拱桥监控实施方案钢拱桥是一种常见的桥梁结构，具有一定的承载能力和耐久性。
为了确保钢拱桥的安全运行，必须对其进行有效的监控和管理。
本文将就钢拱桥监控实施方案进行详细介绍，以期为相关工作提供参考和指导。
1.监控设备的选型。
首先，针对钢拱桥的特点和实际需求，需要选择合适的监控设备。
一般而言，钢拱桥的监控设备应包括但不限于摄像头、传感器、监测仪器等。
这些设备应具备高清晰度、远距离监控、多角度覆盖等功能，以确保对钢拱桥各个部位的全面监控。
2.监控系统的建设。
在选择好监控设备后，需要进行监控系统的建设。
监控系统应该包括监控中心、数据传输系统、数据存储系统等部分。
监控中心应具备实时监控、远程控制、数据分析等功能，以便对钢拱桥的运行状态进行及时监测和分析。
3.监控方案的制定。
针对钢拱桥的具体情况，需要制定相应的监控方案。
监控方案应包括监控点的设置、监控参数的确定、监控频率的安排等内容。
同时，还应考虑到钢拱桥可能出现的各种异常情况，制定相应的应急处理方案。
4.监控管理的实施。
监控管理是钢拱桥监控工作的重要环节。
在监控管理方面，应建立健全的监控管理制度和工作流程，明确监控责任人的职责和权限，确保监控工作的有序进行。
同时，还应加强对监控人员的培训和考核，提高其监控技能和水平。
5.监控效果的评估。
监控工作的最终目的是确保钢拱桥的安全运行。
因此，需要对监控效果进行定期评估。
评估内容包括监控数据的分析、监控设备的运行状态、监控管理的执行情况等。
通过评估，及时发现问题并采取相应的改进措施，以提高监控工作的效果和水平。
总结。
钢拱桥监控实施方案的制定和实施，对于确保钢拱桥的安全运行具有重要意义。
通过合理选型、系统建设、方案制定、管理实施和效果评估等环节的完善，可以有效提高钢拱桥的监控水平，保障其安全可靠地运行。
希望本文所述内容能够为相关工作提供一定的参考和帮助，推动钢拱桥监控工作的不断完善和提升。
桥梁测量方法
桥梁工程测量1、桥梁工程测量的任务桥梁工程包括立交桥、跨河（江）大桥、各类高架桥等，桥梁测量的任务就是把设计桥梁精确就位到实地。
本单位涉及的桥梁工程测量主要是大型桥梁的施工监控，分别在桥墩桩基施工前、承台施工后、盖梁施工毕相应对桥墩桩位平面坐标、承台中心坐标、盖梁中心三维坐标进行检测，确保桥梁工程的施工质量。
2、桥梁工程测量的主要内容⑴平面控制测量⑵高程控制测量⑶平面和高程控制网的复测⑷桥墩桩位平面坐标检测⑸桥墩承台中心平面坐标检测⑹盖梁中心三维坐标检测⑺桥墩沉降定期监测⑻构件安装测量3、相关技术规范国家《城市测量规范》GJJ8-99国家《工程测量规范》CB50026-93国家《精密工程测量规范》GB/T 15314—1994国家《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB 50308—19994、精度要求⑴平面测量精度桥墩桩基施工前桩位:点位误差＜±20mm。
桥墩承台中心:点位误差≤±10mm。
桥墩盖梁中心:点位误差≤±10mm。
⑵高程测量精度桥墩承台中心、盖梁中心：高程误差≤±10mm；基础墩台：测站高差中误差≤±0.5mm。
注：跨河（江）的大型桥梁，其主墩、锚墩、边墩的测量技术要求相对较高：两岸主墩中心间距满足1/60000，墩台中心横桥向误差≤±4mm；墩台高程误差≤±5mm。
⑶桥梁工程构件安装测量的技术要求平面定位≤±10mm；高程定位≤±10mm。
5、平面控制测量以城市平面控制点为起算点，建立桥梁工程专用平面控制网。
平面控制点的间距控制在400m左右设置一点，控制点沿施工线路两侧布置，控制点离施工线路的垂直间距控制在100m左右，点位设置于沿线高层建筑物楼顶，采用埋设强制归心钢标。
平面控制网观测一般采用四等三角网，困难地区可采用四等导线网观测；对于跨河（江）的大型桥梁，因主桥测量精度要求高，可另外建立主桥专用控制网，采用三等三角网实施观测。
(完整版)桥梁监控测量
6 主要分项工程项目施工方法6.1 施工测量为了适应不利的环境和达到规定的精度，本项目拟采用GPS测量和常规测量相结合的方法建立施工控制网和进行各工序的细部放样。
在整个施工测量过程中，优选采用各种新技术、新仪器和在其他大桥施工测量的成熟经验，按照“先整体后局部”、“分阶段分部位”、“边放样边校核”的基本原则，确保测量成果的准确可靠。
6.1.1测量技术规范《公路桥涵施工技术规范》JTJ T F50-2011；《工程测量规范》GB50026-2007；《公路全球定位系统（GPS）测量规范》JTJ/T006-98；《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T 18314-2009；《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）；《水运工程测量规范》JTJ203-2001；业主、设计、监理、质检单位的技术要求和管理规定。
6.1.2施工测量坐标系统B级GPS控制网：主要用于GPS测量；工程坐标系统：用于测量控制和放样；高程系统：国家高程系统；局部坐标系统：为了现场放样简洁直观、操作方便，施工单位自己建立的各部位的“轴线坐标系统”。
6.1.3桥梁工程测量1、导线控制测量利用设计单位提供的已知点，用全站仪（必要时用GPS）补测导线点，并形成三维导线控制网进行桥轴线平面位置控制。
经环导闭合测量，角度闭合差、坐标闭合差均满足一级导线技术要求。
2、桥轴线测量控制利用已知的控制点坐标及施工图提供的桥轴线控制点坐标，用坐标放线法进行桥轴线恢复测量。
即以桥轴线长度作为一个边，而布置成闭合导线，再采用坐标法施放轴线上各点。
3、墩、台、桩定位测量施工阶段测定桥轴线长度，目的就是为了建立起施工放样墩、台、桩的平面控制。
墩、台、桩定位测量的内容就是准确定出桥墩、台、桩的中心位置和它的纵轴线。
可根据设计单位提供的墩、台、桩设计坐标，按坐标反算求出坐标法的放样数据，用以施放墩、台、桩平面位置。
同时采用坐标法，在不同曲线控制点、交点设站，直接测距，对施放的墩、台、桩位置进行复核验证。
桥梁监控工程施工方案
一、工程概述桥梁监控工程是确保桥梁结构安全、延长桥梁使用寿命、提高桥梁运行效率的重要手段。
本方案针对某桥梁工程，从施工准备、施工工艺、质量控制、安全管理等方面进行详细规划。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立桥梁监控施工小组，明确各成员职责，确保施工顺利进行。
（2）制定详细的施工进度计划，合理安排施工人员、设备、材料等资源。
2. 施工材料（1）选用符合国家标准的传感器、电缆、支架等监控设备。
（2）确保监控设备性能稳定，满足桥梁监测要求。
3. 施工设备（1）配备专用施工车辆，如吊车、运输车等。
（2）配置必要的施工工具，如扳手、螺丝刀、电焊机等。
4. 施工技术培训（1）对施工人员进行专业培训，确保其掌握桥梁监控施工技术。
（2）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
三、施工工艺1. 桥梁监测点布设（1）根据桥梁结构特点，合理选择监测点，如主梁、桥墩、桥台等。
（2）监测点布设应满足桥梁结构变形、应力、裂缝等监测需求。
2. 传感器安装（1）在监测点处预埋传感器，确保传感器安装牢固、无遗漏。
（2）传感器安装后，进行试测，确保数据准确。
3. 电缆布设（1）电缆布设应遵循规范要求，确保电缆线路安全、可靠。
（2）电缆布设过程中，避免与其他线路交叉，减少干扰。
4. 监控系统搭建（1）搭建桥梁监控中心，配备计算机、显示器等设备。
（2）将传感器数据传输至监控中心，实现实时监测。
四、质量控制1. 施工过程控制（1）严格控制施工质量，确保监控设备安装到位、数据准确。
（2）对施工过程进行跟踪检查，及时发现并解决问题。
2. 质量验收（1）根据规范要求，对施工质量进行验收。
（2）验收合格后方可进入下一阶段施工。
五、安全管理1. 施工现场安全（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
（2）严格遵守施工操作规程，避免安全事故发生。
2. 设备安全（1）定期对施工设备进行检查、维护，确保设备安全运行。
（2）对设备操作人员进行专业培训，提高操作技能。
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工控制 的现场测试 （ 包括材料容重 、 抗弯刚度 、 变收缩 等） 施工 与一环合龙段浇筑后两 阶段测量差值见表 ３ 徐 ； 。
ｎ ｌ
一 环 合 龙 与 ３阶段 加 一 环 合 龙 后 ３阶 段 加 载 栽后 高 程 高 程 后 高 程 差
第３ ８卷 第 ６期
・
１６ ・ ９
２０ １２年 ２月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＥＣＴＵＲＥ Ｔ
Ｖｏ ． ． １３８ Ｎｏ ６ Ｆｅ ２ ２ ｂ． ０１
文章编号 ：０ ９ ６ ２ （ ０ ２ ０ — １６ ０ １０ —８ ５ ２ １ ） ６０ ９ — ３
７２ １ ６０ ７ ．４ ７２ １ ６７ ７ ．４ ７２ ９ ６０ ７ ．３ ７２ ９ ６ ３ ７ ．３ ７２ ７ ７ ３ ８ ．７ ７２ ５９ ８ ９ ． ９ ７３ ８ １３ ０ ．９ ７２ ７ ７ ８ ８ ．８ ７２ ６ ０５ ９ ． １ ７３ ８ ２ １ ０ ． １
报表 的生成 及传递等 。
栽 后 里程
４ ２ 施 工控 制 的 方 法 和 原 则 ．
自孜大桥的施工 控制方 法主 要基 于反馈 控 制法 。施 工控 制 的指导原则是以主拱线形控制和 主拱应力控制 为重点 ， 时做 好 同 拼装钢拱架 、 扣索 及其 他缆 索系统 的监测 与控 制 ， 并在施 工 的不 同阶段各有不 同侧重 。全桥 结构 各部 的应力 监测 和控 制工作 贯 穿于 白孜大桥 的整个施工过程 。
应提前作好夜间观测的准备 ， 以保证施工需要 。 径 Ｌ＝ ４ 矢跨 比 １４ 拱轴 系数 ｍ ＝１ ６ 。设计 荷载 等级按 时间进行 ， １５ｍ； ／； ．５ 拱架合龙后 ， 对其各节点实际高 程 、 拱架线 型进行测 量 ， 与 并 汽—６ ０级 ， 挂车－３ ｏ验 算 。拱箱 采 用全 支架 现 浇施 工 ， ＿０ 采用 六 以评定 拱架合龙 精度 ， 并为底模 立模 高程 的确定 提 四式 军用 梁标 准三角桁 梁组成 钢拱架 主体 ； 单片基本三角长 ４ ｍ， 预设值 比较 ， 高 １５ｍ， ０ ５ 单 片重 ４ ５ｋ 。主弦杆为 ２ １ 钢 ， ． 宽 ．２ｍ， ５ ｇ ［６槽 斜腹杆 供依据 。 为 ２ ８槽钢 ， ［ 内腹杆为 ２＿ ０× ／５ ５角钢。
一
算 ， 施工控制使用 。拱 托施工 在拱架 安装 之前 ， 供 但拱 托段 轴线
拱架 的变形观测 ： 在拱架 １ １ ，／ ，／ ６ １４， １ ，／ ，／ ６ ／ ６ １８ ３ １ ，／ ５ ６ ３ ８７ １ ／ 应按照 “ 拱箱一环混凝土完 成浇 筑 ， 环混凝 土及拱 上构 造加载 处设 高程控制点 （ 接 固定测标 ） 利 用高程 控制点 ， 二 焊 ， 周期 性对 高 前 的拱轴线预设拱度 ” 进行确 定。 程测点进行测 量 ， 观察高程变化 ， 并做好 记录 。拱架 的轴 线控制 ： 采用 电子水 准仪进行 高程测控 ； 全站仪 以穿线法控 制轴线偏 在拱架上 １ １ ，／ ，／ ６ １４ ５ １ ，／ ，／６定 测点 ， 好标记 ， ／ ６ １８ ３ １ ， ，／ ６ ３ ８７ １ ／ 做 位 ； 部位应力监测采用预埋传感片 。 各 利用桥的轴线 控制点进 行桥 中线控 制。浇筑完混凝 土 以后两 拱
平 面控 制点位的加密 ： 以现 有导 线控 制点为 基础 ， 左岸 两 在
／６，／ ，／ ６处设高程控制点 ， 控制点布置 于拱 箱截面 中线处 ， 河 口隧道进 口上方坡 地 、 右岸脚泥堡 隧道出 口坡地 和两岸拱座 顶 ５ １ ３ ８ ７ １ 在卸架前 、 卸架后及 拱上构造 加载 的各 阶段 ， 确测定 各 点高程 精 面布设 桥轴线加密点 位 ， 以满足 施工测 控所需 ； 岸拱座 顶面 的 两
白 孜 大 桥 钢 拱 架 工 程 测 量 及 监 控
吴 伟 立
摘 要： 以白孜大桥拱 箱钢拱 架施工测量及监控 为实例 ， 介绍 了拱架 变形计算和实测 的方法 ， 理论和 实际差剐的分析 ， 并
对施 工 和 测 量监 控 工 作提 出 了改进 意见 ， 为 类似 工程 提 供 指 导 。 可
并与预设值进行 比较 ， 作为拱箱变形观测结果 。 桥轴线点位 ， 同时兼作拱座位移观测点 。 高程控制点位的加密 ： 以现有水 准控 制点 为基础 ， 右岸 上 ４ 监控 在 游雅新公路外路肩及其坡 地 、 岸下游施 工 （ 右 人行 ） 便道 内侧 、 左 ４ １ 施 工 监 控 的 目的 ． 岸 上下游坡地布设加 密点 ； 要求 点位 的高程应 与拱架 、 箱模 板 拱 白孜大桥在施工过程 中 ， 结构体 系不 断改变 ， 应的结 构 内 相 的高程大致接近 ， 以便 于施工 观测 的即时高 效 ； 要求左 岸点 位不 力 和变形也不断发生改变 ， 使得成桥 的拱 轴线线形和结 构内力与
Ｔ形 块 上 游 Ｔ 形 块 上 游 Ｔ 形 块上 游 Ｔ 形 块上 游 Ｔ 形 块上 游 上 游 高程 差
７２ ６ ８７ ３ ．２ ７２６ ３ ６ ４ ． ３ ７２６ ６ ６ ５ ．４ ７２ ４ｏ ３ ６ ．０ ７２ ６ ８ ８ ３ ．２ ７２ ６ ３３ ４ ．４ ７２ ６ ６４ ５ ．５ ７２ ４ ０ ７ ６ ．０ Ｏ． ０ ｏ １ ０． ０ ｏ７ Ｏ． ０ ０８ ０． Ｏ Ｏ４ ０． Ｏ ０７ ０． ０ ０３ ０ Ｏ１ ． ５ Ｏ． １ ０７ Ｏ． ８ Ｏ１ Ｏ． ｌ Ｏｌ ０． ０ ０１ —０ ０ ４ ．ｏ ＯＯ１ ．２ Ｏ． ２ ０２ ０． １ ０５ ２６ １ ０５ ｌ ．３ ２６ ８ ８９ ｌ ．６ ２６ ５５ ０ ２ ．６ ２６ ９ ３８ ２ ．５ ２６ ２４ ２ ３ ．０ ２ ６ ４． ２ ３ ８ １ ２６ ６ ２５ ３ ． ７ ２ ６ ６． ６ ３ ９ １ ２６ ６２ ２ ３ ．９ ２ ６ ４． ３ ３ ８６ ２６ ２ ３９ ３ ．９ ２６ ９ ３５ ２ ． ４ ２６ ５５ ６ ２ ． ７ ２６ ８ ８２ １ ．８ ２６ １０ １ ｌ ．６ ２６ １ ０ ２ １ ． ｌ ２６ ８ ８３ １ ．５ ２６ ５５ ３ ２ ．３ ２６ ９ ３９ ２ ．２ ２６ ２ ３３ ３ ．６ ２６ ４ ８４ ３ ．０ ２６ ６ ２４ ３ ．５ ２ ６ ６． ３ ３ ９ ９ ２６ ６２ ８ ３ ．６ ２ ６ ４． １ ３ ８９ ２６ ２ ３９ ３ ．７ ２６ ９ ３７ ２ ．２ ２ ６ ５． ６ ２ ５ ０ ２６ ８ ８５ １ ．８ ２６ １０ ９ ｌ ．４ —０ ０ ３ ．２ —０ ０ ６ ． １ —０ ０ ７ ．２ 一Ｏ ０ ９ ．２ —０ ０ ９ ．３ —０ ０ ７ ． １ —０ Ｏ １ ．２ —０ ０ ２ ．２ —０ Ｏ ４ ．２ —０ ０ ７ ． １ —０ Ｏ ．加 一Ｏ ０ ８ ． １ 一Ｏ Ｏ ６ ． １ ００３ ． ｏ —０ Ｏ ２ ． １
少于 ４个 ， 岸点位不少 于 ６个 。 右 施 工过程密切相关 ； 另一方 面 ， 由于材料 的弹性 模量 、 混凝土 收缩 徐 变系数 、 结构 自重 、 施工 荷载 、 温度等 的随机 影 响， 尤其 值得 注
３ ２ 拱 架安 装 阶段 的 测量控 制 ．
拱架安装前 ， 精确测定 两岸拱 座跨 度及 里程桩 号 ， 以便 于填 意的是 ， 某些偏差（ 如拱轴 线的竖 向挠度误 差） 有积 累的特性 。 具 隙混凝 土、 铰支座及其 竖 向滑槽 、 砂筒 位置 等的放 样。精确 测定 若 对偏 差不加 以及 时有效 的调整 ， 随着拱上 结构的增加 、 变形 ， 主 两岸拱座顶面 的桥轴线 点位 （ 拱座位 移观测 点） 的平 面位 置及高 拱的标 高显著偏 离设计 值 ， 造成严重 的后 果 ， 至有可 能超 出设 甚 程， 作为拱座位移观测的初始记录。 计安全状态 ， 发生施工事故。 拱架轴线观测点定为各节段 中心一榀拱 架的 中心 （ 焊接 固定
座变形测量 ： 观测拱座 顶面 的位移观 测点 ， 测桥 两边不 动点 进 再 行高程及位置比较 ， 可以测出桥 主拱座 的变形 。 主拱箱 的 变 形 测 量 ： 拱 箱 下 游 侧 １１ ，／ ，／ ６ １４， 在 ／ ６ １８ ３ １ ， ／
３ 测量 ３ １ 测量 点位 布置 与加 密 ．
３ ３ 现 浇拱 箱阶段 的测量控 制 ．
本阶段的测量控 制包括 轴线控制 、 各节段 立模 高程 、 拱架 变
形观测 。
２ 测量 与 监控方 法
测量与监控的主要 内容 ： 拱架轴 线控 制 、 塔架 在拱架 安装 过 程 中的偏移控制 、 架各 分段点 在各 阶段 的高程控 制 、 拱 一环 浇筑 时各 段立模高程的确定 、 拱架应力监 测 、 拱箱 曲形截 面应力监测 、
收 稿 日期 ：０ １０ －１ ２ １ —８３
作者简介 ： 吴伟 立（ ９ ４ ， 工程 师 ， １７ 一） 男， 中铁 七 局五公 司 ， 南 郑州 河
４ ０ １ ５０ ６
第０８卷 第 ６期 ２ ３１２年 ２月
吴伟立 ： 白 的工作 内容 包括 ： 工控制 系 统 的建立 和运 作 ； 施 施
关键词 ： 钢拱架 ， 测量 ， 监控 ， 变形分析
中 图分 类 号 ：４ ５ Ｕ４ 文 献 标 识 码 ： Ａ
１ 工程概 况
白孜 大桥 采用上承式钢 筋混 凝土悬链线箱形 无铰拱 ， 主孔跨
及导线控制点对拱架安装 的平面位置 以及高程进行复核 。 拱架合龙 选择在夜 间或气温较低 （ 且稳定时间不少 于 ３ｈ 的 ）
控制 的实 时测 量 （ 如结 构 应 力 、 主拱 线 形 、 主拱 偏 位 、 工 温 度 施 等 ） 施工 的结构实 时计算 预测 、 ； 误差分 析和调 整 ； 工控制指令 、 施
施 工高程测试 网测试结果见表 １ 表 ２， ， １阶段 一 ３阶段浇筑后
表 ３ ３阶段 与 一环 合龙 后 测 量差 值